FaroeJet
| FaroeJet | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 2005 | ||||||
| Прекращение деятельности | 31 декабря 2006 | ||||||
| Базовые аэропорты | Вагар | ||||||
| Хабы |
Вагар Каструп |
||||||
| Основные направления | Копенгаген | ||||||
| Размер флота | 1 | ||||||
| Пунктов назначения | 2 | ||||||
| Штаб-квартира |
 Сёрвагур, Фарерские острова |
||||||
| Руководство | Джоан Е. Симонсен | ||||||
| Сайт | faroejet.fo | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
FaroeJet — бывшая фарерская авиакомпания, базировавшаяся в городе Сёрвагур (Sørvágur) в аэропорту Вагар, расположенном на одноимённом острове Воар. Это была вторая авиакомпания на Фарерских островах после Atlantic Airways. Авиакомпания прекратила свою деятельность 15 декабря 2006 года в связи с финансовыми трудностями.[1]
История
[править | править код]Между Фарерскими островами и Данией наблюдается регулярный пассажиропоток. Так, в 2004 году по этому маршруту было перевезено 140 тыс. человек.[2] Традиционно воздушную связь между Фарерскими островами и Данией осуществляли две авиакомпании, но с 2004 года на этом направлении осталась работать лишь Atlantic Airways, которая имела тогда четыре самолёта BAe 146/Avro RJs. Чтобы изменить сложившуюся ситуацию и составить конкуренцию Atlantic Airways, трое бывших её сотрудников предложили в 2005 году группе инвесторов объединить свои усилия для создания FaroeJet. Всего в создании авиакомпании приняло участие 900 акционеров, которые внесли совокупный вклад в размере 50 млн датских крон.[3] Руководство авиакомпании планировало перевезти 35 тыс. пассажиров за первый год деятельности.
Создана авиакомпания была 20 декабря 2005 года. Первый рейс был совершён по маршруту Копенгаген — Воар 15 мая 2006 года на самолёте AvroRJ 100, взятому в лизинг. Самолёт вылетел в 9:00 из Копенгагена, а в 10:25 приземлился в аэропорту Вагар. Обратный вылет с Фарерских островов был совершён в 11:30.[4]
Владельцы авиакомпании:
- Safari Transport — 23 %
- Nordoya Sparkassi — 23 %
- Vatnsoyrar Snikkavirki — 14 %
- Sp/F JK Ibúdir — 9 %
В декабре 2006 года авиакомпания была объявлена банкротом. Окончательно деятельность авиакомпании прекращена с 1 января 2007 года.[5] Все обязательства по запланированным рейсам, и в особенности по чартерным рейсам, взяла авиакомпания Atlantic Airways. Также авиакомпания приняла на работу некоторых бывших сотрудников Faroejet.
Флот
[править | править код]За всё время существования авиакомпании Faroejet её парк воздушных судов состоял из одного самолёта Avro RJ 100 (OY-FJE; E3234), с конфигурацией для 1-го класса, вмещающий 94 пассажира. Этот самолёт, построенный в 1993 году, ранее принадлежал Turkish Airlines[6], а с 10 мая 2006 года зарегистрирован за Faroejet. Самолёт был взят авиакомпанией в лизинг у BAE Systems Regional Aircraft. Avro RJ 100 отлично подходил для осуществления деятельности в единственном аэропорту Фарерских островов, который отличается сложными условиями для авиационной деятельности и короткой взлётно-посадочной полосой.[7]
Маршрутная сеть
[править | править код]Рейсы осуществлялись ежедневно, кроме субботы, между Копенгагеном и островом Воар. По субботам руководство авиакомпании планировало осуществлять рейсы в другие европейские страны.
Логотип
[править | править код]
На логотипе FaroeJet был изображён стилизованный пятилистный цветок жёлтого цвета, именуемый sólja, и являющийся национальным цветком Фарерских островов. Обычно этим словом фарерцы называют калужницу болотную.
Примечания
[править | править код]- ↑ [1] (недоступная ссылка) Faroejet
- ↑ [2] Архивная копия от 27 сентября 2017 на Wayback Machine BAE Systems Regional Aircraft leases Avro RJ100 to new Faroe Islands Airline FaroeJet
- ↑ [3] Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine FAROEJET AS
- ↑ [4] The new Faroe airline, FaroeJet, exhibition trip at Vagar
- ↑ [5] Архивная копия от 27 сентября 2017 на Wayback Machine Airlines We Lost in 2006
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 31 мая 2009. Архивировано 14 октября 2008 года. OY — Denmark/Faeroe Islands
- ↑ [6] Архивная копия от 28 сентября 2017 на Wayback Machine Airline News — Europe.
