Audi Q8 e-tron
| Audi Q8 e-tron | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi AG |
| Годы производства | 2018 — настоящее время |
| Сборка |
 Audi Brussels (Брюссель, Бельгия) |
| Класс | электромобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Платформа | MLB evo |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 2 электромотора 408 л.с. | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4901 мм |
| Ширина | 1935 мм |
| Высота | 1616 мм |
| Колёсная база | 2928 мм |
| Колея задняя | 1652 мм |
| Колея передняя | 1655 мм |
| Масса | 2555 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 5.5 сек. |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели |
BMW iX3 Jaguar I-Pace Mercedes-Benz EQC |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 575 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Audi Q8 e-tron (ранее Audi e-tron GE до 2022 года) — полностью электрический среднеразмерный кроссовер производства Audi AG. Первый серийный электромобиль компании[1]. Поступил в продажу в 2019 году[2]. В 2022 году автомобиль был модернизирован и переименован в Audi Q8 e-tron (заряженная версия называется SQ8 e-tron) как в обычном кузове, так и в кузове Sportback, поскольку Audi расширяет линейку электромобилей e-tron. Представлен на рынке параллельно с неродственным Audi Q8 с двигателем внутреннего сгорания с тем же названием. Летом 2024 года Audi объявила, что досрочно прекратит выпуск электрокроссоверов Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron из-за низкого спроса, а завод в Брюсселе, где производились модели, выставлен на продажу[3].
Галерея
[править | править код]-
Фронт -
Борт -
Корма -
Интерьер -
Камера заднего видаКамера заднего вида -
Экран камеры заднего вида -
Платформа -
-
-
История
[править | править код]Первый серийный автомобиль е-trone был представлен изначально в качестве концепткара под названием Audi e-tron 55 Quattro на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Вместе с ним в этом же кузове был представлен Audi H-Tron Quattro (2015 г.) с водородной версией двигателя на основе электрохимического генератора.
В Норвегии e-tron был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в октябре 2019 года. В ноябре 2019 года он занял 3-е место. Он также был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в Норвегии в 2020 году, обогнав Tesla Model 3.
В Нидерландах e-tron был вторым по частоте регистраций автомобилем среди всех типов в декабре 2019 года.
В 2020 году правительство Новой Зеландии начало закупать e-tron в качестве официальных правительственных автомобилей.
Audi приостановила производство e-tron в феврале 2020 года из-за проблем с цепочкой поставок, включая проблемы с достаточным количеством батарей для e-tron. Производство возобновилось в начале мая.
В 2022 году Audi объявила, что обновлённый e-tron будет переименован в Audi Q8 e-tron (не имеющий отношения к существующему Audi Q8 ), который был представлен 9 ноября 2022 года.
Компания Audi намерена в 2025 досрочно прекратить выпуск электрического кроссовера Q8 e-tron и его купеобразного варианта Q8 Sportback e-tron в связи с падением спроса на эти модели. В компании заявляют, что этот шаг является результатом глобального снижения заказов в сегменте премиальных электромобилей.
Концепт
[править | править код]
Техническое описание и характеристики
[править | править код]Audi e-tron питается от аккумуляторной батареи 95 кВтч, которая сможет заряжаться на 80% примерно за 30 минут при использовании быстродействующих зарядных устройств мощностью в 150 кВт. Для зарядки на дому есть стандартное зарядное устройство на 11 кВт, которое заряжает его в течение 8,5 часов, в качестве дополнительной опции есть зарядное устройство использующее 22 кВт[4]. Штекер зарядки находится на левом боку около передней двери.
| Параметр | Значение | Доп.инф. |
|---|---|---|
| Емкость и тип аккумуляторов | литиевый с радиатороным охлаждением 95 КВТ/Ч | Высокий саморазряд в морозы. |
| Автономность | До 400 км | Только при снятии ограничений на зарядку , с ограничениями 320 |
| Мощность | 300 КВТ или 408 ЛС | общая мощность двух моторов |
| Скорость | 200 км/ч | ограничена электроникой |
| Разгон | 5,5 с до 100 км/ч | - |
| материалы кузова | кузов из авиаля на стальном каркасе | используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных |
| Подвеска | электропневматическая, независимая | используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных , позволяет регулировать просвет . |
| Полная зарядка | 220 в : 16 часов / 380 в : 8 часов / Зарядная станция : от 30 минут | Не хватает быстрозаменяемых аккумуляторных блоков |
| Расположение порта зарядки | Со стороны водителя - Передняя часть(Type 2)/Со стoроны пассажира - Передняя часть(Type 2). Быстрая зарядка: Со стороны водителя - Передняя часть[5]. | Порты зарядки удобно расположены с обоих сторон |
| Трансмиссия | Одноступенчатый редуктор | Дифференциалы адаптированы под поперечный мотор . |
| Цена | В России цена такой машины около 7000000 рублей | Может сильно отличаться от страны к стране |
Электрический полный привод quattro использует два электродвигателя, один , установленный на передней, и один на задней оси. Вместе эти двигатели имеют общую мощность системы 300 кВт (408 л.с.) и 664 Нм крутящего момента, что позволяет машине разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 5,5 секунды и до максимальной скорости 200 км/ч., запас хода составляет 400 км[6].
Автомобиль использует систему рекуперации энергии, которая в среднем составляет 30% от диапазона. Рекуперация может быть достигнута, когда водитель сбрасывает скорость и нажимает педаль тормоза[4].
Автомобиль оснащен виртуальными боковыми зеркалами и имеет коэффициент сопротивления 0,27. Дорожный просвет e-tron также значительно ниже, чем у традиционного кроссовера; 1616 мм (63,6 дюйма), это на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем у Audi Q5[6]. Автомобиль имеет 660 литров загрузочного пространства, на 160 литров больше, чем у Mercedes-Benz EQC, а также 60 литров пространства для хранения спереди[4].
e-tron Sportback
[править | править код]В 2019 году на Женевском автосалоне была продемонстрирована купеобразная версия модели под названием Audi e-tron Sportback[7][8]. Продажи серийных версий начались в 2020 году[9].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ "2019 Audi e-tron arrives next month: Fully electric SUV built for everyday use is designed for customers to go electric today" (Press release) (англ.). Audi Newsroom. 2019-04-04. Архивировано 20 сентября 2020. Дата обращения: 30 марта 2020.
- ↑ "Кроссоверы Audi e-tron стали дальнобойнее". Дата обращения: 30 марта 2020. Архивировано 7 апреля 2020 года.
- ↑ Алексей Бырков. Брюссельский завод Audi: забастовки и сорвавшаяся сделка с Nio. Авторевю (20 сентября 2024). Дата обращения: 26 ноября 2024.
- ↑ 1 2 3 autocar.co.uk "Audi E-tron: brand's first full electric model to cost £70,805" (англ.) (недоступная ссылка)
- ↑ Характеристики Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro. Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ 1 2 express.co.uk "Audi e-Tron REVEALED - New electric car price, range and specs and price released." (англ.)
- ↑ Игорь Владимирский. Паркетник Audi e-tron Sportback дебютировал в камуфляже. Авторевю (7 марта 2019). Дата обращения: 22 мая 2019. Архивировано 1 июля 2019 года.
- ↑ motor.ru "Audi показала прототип электрического кросс-купе e-tron Sportback". Дата обращения: 22 мая 2019. Архивировано 4 октября 2019 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Представлен серийный кроссовер Audi e-tron Sportback. Авторевю (20 ноября 2019). Дата обращения: 20 октября 2024.
Ссылки
[править | править код]- Audi e-tron на официальном сайте производителя Архивная копия от 28 октября 2021 на Wayback Machine
| Марки до слияния: |  | |
|---|---|---|
| Текущие модели: | ||
| Исторические модели: | ||
| Audi Sport: | ||
| Гоночные автомобили: | ||
| Концепт-кары: |
| |
