Торпедные катера проекта 206

Торпедные катера проекта 206 «Шторм»
Shershen class torpedo boat
Торпедный катер проекта 206 военно-морских сил Египта (1989)
Проект
Страна	СССР
Изготовители	ЦМКБ «Алмаз», Ярославский и Сосновский ССЗ
Операторы	ВМС СССР и другие страны:  Египет  ГДР  Югославия  Вьетнам  Ангола  Болгария  Сомали  Шри-Ланка  Ирак  Эфиопия  Кабо-Верде  Республика Конго  Гвинея  Гвинея-Бисау  Камбоджа  КНДР
Годы постройки	1960
В строю	большинство разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	129 т (стандартное) 161 т (полное)
Длина	34,6 м (наибольшая) 33,6 м (по ВЛ)
Ширина	6,74 м (наибольшая) 5,6 м (по ВЛ)
Осадка	1,72 м
Двигатели	3 дизеля М-503
Мощность	15 000 л. с.
Движитель	3 винта
Скорость хода	45—46 узлов
Дальность плавания	2000 морских миль (14 узлов) 750 морских миль (37 узлов)
Автономность плавания	5 суток
Экипаж	21 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения целей «Баклан», СУО МР-104 «Рысь»
Артиллерия	2 × 2 30-мм АК-230
Ракетное вооружение	1 × 4 Стрела-2
Минно-торпедное вооружение	4 × 533-мм торпедных аппарата (4 торпеды 53-56)
Медиафайлы на Викискладе

Торпедный катер проекта 206 шифр «Шторм», по классификации НАТО — Shershen class torpedo boat — советский торпедный катер послевоенного времени, состоявший на вооружении многих стран социалистического блока.

История

Спроектирован в ЦКБ-5 (с 1967 года — ЦМКБ «Алмаз») группой инженеров под руководством П. Г. Гойнкиса на базе ракетного катера проекта 205, что предопределило сущность многих технических решений в этом проекте. Катер данного проекта обладал меньшими габаритами и водоизмещением, что обеспечивало ему более высокую скорость хода. Классифицировался как большой торпедный катер (БТКА), предназначался для борьбы с транспортами и слабо вооружёнными надводными кораблями. Был вооружён двумя установками АК-230 и четырьмя торпедными аппаратами, для защиты с воздуха вёл огонь ракетами из системы «Стрела-2».

Для советского флота было построено с 1960 по 1974 годы 50 катеров данного проекта, по 25 на Ярославском и Сосновском судостроительных заводах. На них был построен 41 корабль для экспорта (11 из них в разобранном виде были переданы правительству Югославии). В конце 1970-х за рубеж продавались некоторые катера из ВМФ СССР. Итого 66 кораблей данного проекта служили в иностранных флотах. По состоянию на декабрь 2001 года в ВМФ России было всего два корабля (один эксплуатируется на Иссык-Куле). На 2010 год корабли состоят на вооружении ВМС Камбоджи (один корабль), КНДР и Египта (шесть кораблей).

См. также

• Торпедные катера проекта 206-М

Ссылки

• Торпедные катера пр. 206