СУ-85-I
| СУ-85-I | |
|---|---|
| СУ-85-I | |
| Классификация | самоходная противотанковая пушка |
| Боевая масса, т | 29,8 |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Производитель |
 |
| Годы разработки | 1943 |
| Годы производства | 1943 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6100 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 8100 |
| Ширина, мм | 3000 |
| Высота, мм | 2300 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | противоснарядная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 85-мм С-18-1 |
| Тип пушки | нарезная пушка |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | В-2-34 |
| Мощность двигателя, л. с. | 500 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16,7 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,71 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 |
СУ-85-I — опытная советская самоходная противотанковая пушка. Разработана в конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения. Серийно не производилась.
История создания
[править | править код]Весной 1943 года под руководством Л. И. Горлицкого в свердловском конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения была разработана новая противотанковая САУ, получившая обозначение СУ-85-I. К июлю 1943 года опытный образец СУ-85-I прошёл заводские испытания и был отправлен на Гороховецкий артиллерийский полигон на государственные испытания одновременно с тремя другими опытными машинами (СУ-85-II, СУ-122-III и СУ-85-IV). По результатам испытаний, к принятию на вооружение была рекомендована САУ СУ-85-II, по остальным машинам работы были прекращены[1][2].
Описание конструкции
[править | править код]Броневой корпус
[править | править код]Корпус и рубка СУ-85-I состояли из сварных броневых листов и обеспечивали противоснарядную защиту идентичную СУ-122М[1].
Вооружение
[править | править код]В качестве основного вооружения использовалась 85-мм нарезная пушка С-18-1, созданная на базе орудия С-31, разработанной под руководством В. Г. Грабина. Изменениям подверглась люлька орудия. Уравновешивание производилось за счёт использования дополнительных грузов массой 180 кг. Грузы существенно ограничивали перемещения экипажа в боевом отделении. Из-за неудобного расположения механизмов наведения, требовались большие усилия для вращения маховиков. Кроме того, в полевых условиях обслуживание противооткатных устройств было невозможно без снятия маски массой около 300 кг[1].
Средства наблюдения и связи
[править | править код]Для наводки орудия применялась орудийная панорама. Для наблюдения окружающей обстановки в командирской башенке устанавливались два смотровых зеркальных прибора наблюдения и панорама ПТК. Внешняя связь осуществлялась по радиостанции 9Р. Для внутренних переговоров между членами экипажа использовались танковые переговорные устройства ТПУ-3бисФ[2].
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 2.1.2 Средние самоходно-артиллерийские установки // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 328,329. — 441 с.
- А.В. Карпенко. Часть 2. Средние самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2002. — С. 12,13. — 44 с.
