Новочебоксарский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Новочебоксарский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Новочебоксарск
Дата открытия 2 ноября 1979
Оператор ГУП «Чувашское транспортное управление»
Стоимость проезда 27₽ (наличными), 25₽ (картой)
Сайт чту21.рф
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5
Длина маршрутов 121,9 км
Подвижной состав
Число ПС 55
Основные типы ПС

Nordtroll-120MTr - 1

УТТЗ-6241.01 «Горожанин» - 54
Число парков 1
Схема маршрутов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Новочебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Новочебоксарска. Открытие троллейбусного движения состоялось 2 ноября 1979 года[1] (по другим данным — 3 ноября). В данный момент является основным видом общественного транспорта города.

Изначально оператором являлось "Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта", которое было ликвидировано в 2024 году, а троллейбусы перешли в распоряжение "ГУП Чувашской Республики «Чувашское транспортное управление» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики" с целью создания единой транспортной системы Чебоксары-Новочебоксарск.

  • Пробное троллейбусное движение в Новочебоксарске было запущено 21 апреля 1979 года, регулярное — 2 ноября (по другим данным — 3 ноября) 1979 года, в том же году было открыто депо[2]; первый маршрут прошёл от «Химтехникума» до «Химпрома», причём изначально троллейбусы ходили только по рабочим дням и в первую смену. Постоянное движение началось спустя несколько лет после открытия. В 1989 году общая протяжённость контактной сети составляла 32,9 км, количество троллейбусов — 95 штук[3]. В 2003 году в городе работало 7 троллейбусных маршрутов, длина контактной сети составила 35,6 км (из них 4,6 км внутри депо), подвижной состав состоял из 58 машин (49 единиц ЗиУ-9, по 2 единицы БТЗ-5276, ВМЗ-100, Nordtroll-120MTr и по одному троллейбусу АКСМ-101, БТЗ-5201 и ВМЗ-170).[2] В начале XXI века новочебоксарский троллейбус является основным видом городского общественного транспорта[4].
  • 14 января 2020 года было открыто троллейбусное сообщение между Чебоксарами и Новочебоксарском на маршруте № 100, однако вследствие пандемии и убыточности маршрута в уже в марте 2020 года он был закрыт. Одной из его особенностей был проездной билет, который действовал только на данном маршруте.[5]
  • 24 июня 2024 года ко Дню Республики был запущен межмуниципальный троллейбусный маршрут № 62 «Чебоксары-Новочебоксарск».[6] Данный маршрут востребован ввиду загруженности автодороги между Новочебоксарском и Чебоксарами. Для этих целей были закуплены 21 троллейбус. На линии работает 18 троллейбусов в т.ч. 3 резервных. Маршрут обслуживается силами троллейбусных депо № 1 и № 4.
  • До конца 2024 года Минтранс Чувашии планирует запустить ещё 2 межмуниципальных троллейбусных маршрута № 60 и № 61 «Чебоксары-Новочебоксарск». Для этих целей уже закуплены троллейбусы, срок поставки которых до конца года.
Хронология развития системы с 1980 по 2003 год[7][3]
Протяжённость линий Количество троллейбусов
1980 год 16,4 километров 28
1989 год 32,9 километров 95
1990 год 32,6 километров 52
2000 год 36 километров 57
2003 год 35,6 километров 58

Действующие маршруты

[править | править код]
Маршрут Дата открытия Примечание
52 мкр. «Иваново» (Школа № 11) — Химтехникум — Пл. Победы — ул. Комсомольская — маг. «Каблучок» — маг. «Весна» — ул. Советская — АТП-6 — Троллейбусное управление — ОЖДХ — «Железобетон» — «Стройдеталь» — ТЭЦ-3 — АО «Химпром» 2 ноября 1979 года Изначально конечной остановкой была не мкр. «Иваново», а Химтехникум.
53 Школа № 19 — ул. Первомайская — Дом Правосудия — Школа искусств — Детский городок — Ельниковская роща — маг. «Весна» — ул. Советская — АТП-6 — Троллейбусное управление — ОЖДХ — «Железобетон» — «Стройдеталь» — ТЭЦ-3 — АО «Химпром» 2 ноября 1981 года Первоначально конечными пунктами маршрута были ЖД станция — Библиотека (ныне Школа искусств).
С 1 сентября 2012 года сокращён до ост. АО «Химпром» в связи с демонтажем контактной сети на маршрутном участке АО «Химпром» — ЖД Станция.
54К мкр. «Иваново» (Школа № 11) — маг. «Сокол» — Пл. Победы — ул. Комсомольская — маг. «Каблучок» — маг. «Весна» — к/т «Атал» — Соборная площадь — Дом быта «Орион» — ул. Пионерская — рынок «Новочебоксарский» — Детская больница — Фабрика «Пике» — маг. «Турист» — Школа № 13 — Юраково 4 января 1989 года До 9 мая 1996 года, когда был организован продлённый маршрут, имел номер 54. В часы пик некоторые троллейбусы следуют по маршруту 54 до ул. Воинов-Интернационалистов.
55К АО «Химпром» — ТЭЦ-3 — Стройдеталь — Железобетон — дер. Ольдеево — Троллейбусное управление — АТП-6 — ул. Советская — маг. «Весна» — к/т «Атал» — Соборная площадь — Дом быта «Орион» — ул. Пионерская — рынок «Новочебоксарский» — Детская больница — Фабрика «Пике» — маг. «Турист» — Школа № 13 — Юраково 4 января 1989 года До 9 мая 1996 года, когда был организован продлённый маршрут, имел номер 55.
С 1 сентября 2012 года сокращён до ост. АО «Химпром» в связи с демонтажем контактной сети на маршрутном участке АО «Химпром» — ЖД Станция. В часы пик некоторые троллейбусы следуют по маршруту 55 до ул. Воинов-Интернационалистов.
62 Чебоксары ("ЧПО им. Чапаева") — Новочебоксарск (мкр. «Иваново») 24 июня 2024 года Открытие маршрута состоялось на День Республики.

Закрытые маршруты

[править | править код]
Маршрут Дата открытия Примечание
51 мкр. «Иваново» (Школа № 11) — Химтехникум — Пл. Победы — ул. Комсомольская — маг. «Каблучок» — маг. «Весна» — ул. Советская — АТП-6 — Троллейбусное управление — дер. Ольдеево — «Железобетон» — «Стройдеталь» — ТЭЦ-3 — АО «Химпром» — Железнодорожная станция 30 декабря 1982 года Закрыт 1 сентября 2012 года в связи с демонтажем контактной сети на маршрутном участке АО «Химпром» — ЖД Станция. Полностью заменен маршрутом 52 .
54 мкр. «Иваново» (Школа № 11) — маг. «Сокол» — Пл. Победы — ул. Комсомольская — маг. «Каблучок» — маг. «Весна» — к/т «Атал» — Соборная площадь — Дом быта «Орион» — ул. Пионерская — рынок «Новочебоксарский» — Детская больница — Юраково — маг. «Ника» — ул. Воинов-Интернационалистов 9 мая 1996 года Закрыт в 2013 году.
55 Железнодорожная станция — АО «Химпром» — ТЭЦ-3 — Стройдеталь — Железобетон — дер. Ольдеево — Троллейбусное управление — АТП-6 — ул. Советская — маг. «Весна» — к/т «Атал» — Соборная площадь — Дом быта «Орион» — ул. Пионерская — рынок «Новочебоксарский» — Детская больница — Юраково — маг. «Ника» — ул. Воинов-Интернационалистов 9 мая 1996 года С 1 сентября 2012 года сокращён до ост. АО «Химпром» в связи с демонтажем контактной сети на маршрутном участке АО «Химпром» — ЖД Станция.
Закрыт в 2013 году.
56 мкр. «Иваново» (Школа № 11) — маг. «Сокол» — Пл. Победы — ул. Комсомольская — маг. «Каблучок» — маг. «Весна» — к/т «Атал» — Соборная площадь — Дом быта «Орион» — ул. Пионерская — рынок «Новочебоксарский» — Детская больница — Магазин «Глория» — Магазин «Ника» — Церковь Николая Чудотворца — Школа № 19 — ул. Первомайская — Дом Правосудия — Школа Искусств — Детский Городок — Ельниковская роща — маг. «Каблучок» — ул. Комсомольская — Пл. Победы — маг. «Сокол» — мкр. «Иваново» (Школа № 11) 12 июня 2004 года
19 декабря 2014 года (повторно)
Закрыт в мае 2012 года по причине низкого пассажиропотока.

Вновь открыт в декабре 2014 года, но с изменениями.

Закрыт в 2018 году по причине низкого пассажиропотока.

Примечания и источники

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Наша история. nmuptt.narod.ru. Дата обращения: 29 сентября 2024.
  2. 1 2 Коссой (общ. ред.), 2007, с. 213.
  3. 1 2 Фалина, 2007, с. 21.
  4. Фалина, 2007, с. 22.
  5. Троллейбусный маршрут № 100 получил именной проездной. AiF (26 февраля 2020). Дата обращения: 15 октября 2024.
  6. Открыт троллейбусный маршрут между Чебоксарами и Новочебоксарском.
  7. Коссой (общ. ред.), 2007, с. 214.

Литература

[править | править код]
  • Городской электрический транспорт в России, СССР и Российской Федерации: география, история, статистика: энциклопедический справочник / Коссой, Юрий Маркович (общая редакция), Тархов, Сергей Анатольевич (ответственный исполнитель). — Нижний Новгород: Штрих-Н, 2007. — 367 с. — ISBN 978-5-91099-009-2.
  • Фалина, Елена Александровна. Жилищно-коммунальное хозяйство городов Чувашской Республики в 1920—1990 гг.. — 2007. — 24 мая. — С. 1—24.