Гран-при Турции 2009 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 июня 2022 года; проверки требуют 8 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Турция Гран-при Турции 2009 года
англ. V ING Turkish Grand Prix
Дата 7 июня 2009 года
Место Стамбул (Турция)
Трасса Истанбул Парк (5338 м)
Дистанция 58 кругов, 309,396 км
Погода Солнечно. Жарко. Сухо.
Воздух + 32 °C, трасса + 49 °C
Поул
1:28,316 Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:27,579
40-й круг		 Великобритания Дженсон Баттон
Brawn-Mercedes
Подиум
Победитель Великобритания Дженсон Баттон
Brawn-Mercedes
2-е место Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3-е место Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 7 из 17
Зачётная гонка № 810

Гран-при Турции 2009 года — седьмой этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 5 по 7 июня 2009 года на трассе Истанбул Парк.

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен побеждал здесь в 2005 году. Фелипе Масса трижды с поула выигрывал гонку в 2006, 2007 и 2008 годах, и он единственный, исключая Кими Райкконена, из остальных гонщиков 2009 года, кто побеждал в этом Гран-при. Перед гонкой Дженсон Баттон лидировал в зачёте гонщиков, на 16 очков опережая своего напарника по Brawn Рубенса Баррикелло[1]. Brawn лидировал в Кубке конструкторов, на 43,5 очка опережая Red Bull.

Практика

[править | править код]

На первой пятничной сессии Williams, Ferrari и McLaren хорошо себя показали. Нико Росберг, Льюис Хэмилтон и Ярно Трулли показали результат в первой тройке. Brawn, Toyota, Red Bull и Renault в течение сессии были в середине, а BMW и STR замыкали пелетон.

На второй пятничной сессии Williams, Renault Red Bull наиболее часто показывали хорошие результаты. Хейкки Ковалайнен, Фернандо Алонсо и Роберт Кубица показали три лучших времени. Ferrari, Brawn и Toyota в течение сессии показывали средние результаты, а Force India и STR замыкали пелетон.

После пятничных свободных заездов, времена перемешались: Williams, BMW и McLaren показали двойственные результаты в то время как лидирующие команды Brawn и Red Bull в течение сессии выступили очень средне.[2]

Квалификация

[править | править код]

Во всех трёх квалификационных сессиях был быстрейшим Себастьян Феттель.

В первой части квалификации Льюис Хэмилтон показал шестнадцатое время, ещё хуже времена показали Нельсиньо Пике, Себастьен Буэми, Джанкарло Физикелла и Себастьен Бурде. Все они показали времена в пределах 1:28.

Во второй части квалификацию во второй раз подряд прошёл Адриан Сутиль. Ник Хайдфельд вторую гонку подряд квалифицировался одиннадцатым.

В третьей квалификационной сессии на последних минутах развернулась борьба за поул между Red Bull и Brawn. Марк Уэббер показал быстрейшее время, но его тут же перекрыл Дженсон Баттон. А в итоге поул-позиция досталась доминирующему в ходе квалификации Себастьяну Феттелю, который заработал свою вторую поул-позицию в сезоне, Баттону досталось второе место на стартовой решётке, а его напарнику Рубенсу Баррикелло — третье.[3]

Квалификация

[править | править код]
Себастьян Феттель — обладатель поул-позиции

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +29С, трассы +46С.

Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:27,330 1:27,016 1:28,316 1
2 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:27,355 1:27,230 1:28,421 2
3 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:27,371 1:27,418 1:28,579 3
4 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:27,466 1:27,416 1:28,613 4
5 9 Италия Ярно Трулли Toyota 1:27,529 1:27,195 1:28,666 5
6 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:27,556 1:27,387 1:28,815 6
7 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:27,508 1:27,349 1:28,858 7
8 7 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:27,988 1:27,473 1:29,075 8
9 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:27,517 1:27,418 1:29,191 9
10 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:27,788 1:27,455 1:29,357 10
11 6 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:27,795 1:27,521 11
12 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:27,691 1:27,629 12
13 10 Германия Тимо Глок Toyota 1:28,160 1:27,795 13
14 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:28,199 1:28,207 14
15 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:28,278 1:28,391 15
16 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:28,318 16
17 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:28,582 17
18 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:28,708 18
19 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:28,717 19
20 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:28,918 20

Примечание: Гонщики использующие KERS отмечены «‡»

Гонка

[править | править код]
Дженсон Баттон выиграл гонку после обгона обладателя поула Себастьяна Феттеля на первом круге.
Дженсон Баттон лидирует в Гран-при Турции
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 58 1:26:24,848 10
2 4 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 58 +6,714 8
3 1 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 58 +7,461 6
4 5 9 Италия Ярно Трулли Toyota B 58 +27,843 5
5 9 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 58 +31,539 4
6 7 3 Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 58 +39,996 3
7 10 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 58 +46,247 2
8 13 12 Германия Тимо Глок Toyota B 58 +46,959 1
9 6 4 Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 58 +50,246
10 8 7 Испания Фернандо Алонсо Renault B 58 +1:02,420
11 11 16 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 58 +1:04,327
12 12 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 58 +1:06,376
13 16 1 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 58 +1:20,454
14 14 2 Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 57 +1 круг
15 18 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 57 +1 круг
16 17 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 57 +1 круг
17 15 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 57 +1 круг
18 20 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 57 +1 круг
Сход 3 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 47 Коробка передач
Сход 19 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 4 Тормоза

Круги лидирования: Баттон (1-17) — Уэббер (18) — Баттон (19-58)

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Интересные факты

[править | править код]
  • На этом Гран-при Себастьян Феттель стал самым молодым обладателем трех поул-позиций в истории формулы 1. На момент завоевания третьего поула ему исполнилось 21 год, 11 месяцев и 4 дня. Предыдущий рекорд принадлежал Фернандо Алонсо. Он завоевал третий поул на Гран-при Франции в 2004 году в возрасте 22 года, 11 месяцев и 5 дней[4].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Standings FIA Formula 1 drivers' world championship. BBC Sport (6 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. ↑ Turkey GP practice as it happened. BBC Sport (5 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  3. ↑ Гран При Турции : Феттель стартует с поула. f1news.ru (6 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 6 июля 2010 года.
  4. ↑ Гран При Турции: Интересная статистика. f1news.com. Дата обращения: 10 июня 2009. Архивировано из оригинала 14 августа 2009 года.

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2009 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года 		Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2009 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2008 года 		Гран-при Турции Следующая гонка:
Гран-при Турции 2010 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Турции_2009_года&oldid=134659133