Гран-при Бельгии 2013 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Бельгии Гран-при Бельгии 2013 года
англ. 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix
Дата 25 августа 2013 года
Место Спа, Бельгия
Трасса Спа-Франкоршам (7004 м)
Дистанция 44 круга, 308,052 км
Погода Облачно. Сухо
Воздух +19…20 °C, трасса +25…26 °C
Поул
2:01,012 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:50,756
40-й-й круг
Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2-е место Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
3-е место Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2013 года, этап № 11 из 19
Зачётная гонка № 889

Гран-при Бельгии 2013 года (официально 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 58-й Гран-при Бельгии в истории «Формулы-1»), проходивший с 23 по 25 августа на трассе «Спа-Франкоршам», Спа, Бельгия[1].

По итогам квалификации поул-позицию — как на и на прошлом Гран-при чемпионата — завоевал Льюис Хэмилтон (Mercedes). Его время составило 2:01,012[2]. Это шестой поул Хэмилтона в сезоне 2013 года и тридцать первый в карьере. Победителем гонки — пролидировав все 44 круга — стал Себастьян Феттель (Red Bull)[3]. Эта победа стала для Феттеля пятой в текущем сезоне, тридцать первой в карьере и второй на Гран-при Бельгии[3]. Он же стал автором «быстрого круга» — 1:50,756 (40-й круг, 227,657 км/ч)[3]. Второе место в гонке завоевал Фернандо Алонсо (Ferrari), уступив победителю 16,8 сек., третьим к финишу пришёл Льюис Хэмилтон, проигравший победителю 27,7 сек.[3].

По итогам этого Гран-при произошли изменения в итоговом положении некоторых участников чемпионата — как в личном зачёте гонщиков, так и в Кубке конструкторов. Так, Кими Райкконен (Lotus), занимавший до этого Гран-при вторую строчку личного зачёта гонщиков, из-за схода с трассы в этой гонке (причиной чему послужил отказ тормозов у его автомобиля)[3], потерял в личном зачёте чемпионата сразу две позиции, переместившись в нём на четвёртое место[3]. Благодаря этому, а также личному успешному выступлению в этой гонке, сразу двум гонщикам удалось подняться в личном зачёте чемпионата на одну позицию вверх. Ими стали: Фернандо Алонсо, переместившийся с третьей позиции личного зачёта на вторую, и Льюис Хэмилтон, переместившийся с четвёртой позиции на третью[3]. В Кубке конструкторов с шестой позиции на пятую переместилась команда McLaren[3].

Предыдущий Гран-при Бельгии «Формулы-1» проходил с 31 августа по 2 сентября 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды

[править | править код]
Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1:55,198 Облачно. Подсыхающая трасса +16…18 +16…17
2 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:49,331 Солнечно. Сухо +23…24 +31…33
3 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:48,327 Облачно. Сухо +20…21 +21…25
Резервные гонщики
Гонщик Конструктор Время
Финляндия Хейкки Ковалайнен Caterham-Renault 1:57,821

Квалификация

[править | править код]

Погодные условия: временами дождь, пасмурно. Воздух: +20…18 °C, трасса: +22…21 °C.

Место Гонщик Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 2:00,368 1:49,067 2:01,012 1
2 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 2:01,863 1:48,646 2:01,200 2
3 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 2:01,597 1:48,641 2:01,325 3
4 9 Германия Нико Росберг Mercedes 2:01,099 1:48,552 2:02,251 4
5 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes 2:02,338 1:48,925 2:02,332 5
6 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 2:01,301 1:48,641 2:03,075 6
7 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 2:02,476 1:48,649 2:03,081 7
8 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault 2:01,151 1:48,296 2:03,390 8
9 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 2:00,190 1:48,309 2:03,482 9
10 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari 2:01,462 1:49,020 2:04,059 10
11 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 2:01,712 1:49,088 11
12 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 2:02,749 1:49,103 12
13 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes 2:02,425 1:49,304 13
14 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 2:00,564 1:52,036 14
15 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 2:02,110 1:52,563 15
16 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth 2:02,948 1:52,762 16
17 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault 2:03,072 17
18 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 2:03,300 18
19 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 2:03,317 19
20 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault 2:03,432 20
21 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 2:04,324 21
22 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault 2:07,384 22
107% от времени лидера первой сессии: 2:08,603
Источник:[2]
Место С +/- Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 2 1 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 44 1ч23:42,196 220,817 2 MMH 25
2 9 7 3 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 44 +16,869 220,077 2 MMH 18
3 1 2 10 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 44 +27,734 219,604 2 MMH 15
4 4 9 Германия Нико Росберг Mercedes P 44 +29,872 219,511 2 MMH 12
5 3 2 2 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault P 44 +33,845 219,339 2 MHM 10
6 6 5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 44 +40,794 219,037 2 MHH 8
7 10 3 4 Бразилия Фелипе Масса Ferrari P 44 +53,922 218,471 2 MMH 6
8 7 1 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 44 +55,846 218,388 1 MH 4
9 12 3 15 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 44 +1:09,547 217,801 2 MHH 2
10 19 9 19 Австралия Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 44 +1:13,470 217,633 2 HMM 1
11 13 2 6 Мексика Серхио Перес McLaren-Mercedes P 44 +1:21,936 217,272 2 MH
12 18 6 18 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 44 +1:26,740 217,068 2 MMH
13 11 2 11 Германия Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 44 +1:28,258 217,003 2 MHH
14 21 7 12 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 44 +1:40,436 216,487 3 HMM
15 20 5 17 Финляндия Валттери Боттас Williams-Renault P 44 +1:47,456 216,191 2 MHH
16 14 2 21 Нидерланды Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 43 +1 круг 214,117 2 MHH
17 17 16 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 43 +1 круг 214,026 3 MHH
18 15 3 22 Франция Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 43 +1 круг 211,945 2 HMH
19 16 3 23 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 42 +2 круга 210,447 3 HMH
Сход 5 15 14 Великобритания Пол ди Реста Force India-Mercedes P 26 Авария 2 MHH
Сход 8 13 7 Финляндия Кими Райкконен Lotus-Renault P 25 Тормоза 1 MM
Сход 22 20 Франция Шарль Пик Caterham-Renault P 8 Утечка масла 0 M
Источник[3]
Круги лидирования
Гонщик Конструктор Круги Всего
1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-44 44
Штрафы гонщиков
Гонщик Вид наказания Причина наказания Круг Ссылка
Мексика Серхио Перес Штрафной проезд через боксы Вытеснил Грожана за пределы трассы при попытке обгона 13 [3][4]
Великобритания Макс Чилтон Штрафной проезд через боксы Игнорирование синих флагов 32 [3][4]
Венесуэла Пастор Мальдонадо Stop&Go (10 секунд) При заезде в боксы, спровоцировал столкновение с двумя автомобилями команды Force India, в результате чего Пол ди Реста был вынужден прекратить гонку 38 [3][4]
Мексика Эстебан Гутьеррес Штрафной проезд через боксы Невозвращённая позиция после выезда за пределы трассы 41 [3][4]

Положение в чемпионате после Гран-при

[править | править код]

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Протестная акция организации «Гринпис»

[править | править код]

Традиционная церемония награждения победителей гонки едва не была сорвана активистами международной природоохранной организации «Гринпис», которые протестовали против решения главного спонсора гонки — компании Shell — начать добычу нефти в Арктике[6]. Несколько активистов попытались пробраться на сам подиум — один подобрался к нему с боковой стороны, но его успели остановить — мужчину повалила на пол одна из так называемых «грид-гёрлз»[6] — девушек, образующих живой коридор по пути следования гонщиков на подиум. Другая активистка попыталась пробраться на подиум, спустившись на него с крыши «пит-билдинга» — при помощи специальной подвесной конструкции[6]. Представители FIA сообщили журналистам, собравшимся в пресс-центре, что: «Подготовка сооружения началась ещё за две недели до Гран-при. Специальная конструкция с дистанционным управлением была установлена на крыше пит-билдинга, а пробраться туда после Гран-при активистам Гринпис, вероятно, удалось через Paddock Club, расположенный на верхнем уровне здания боксов, куда они приобрели билеты»[6].

В свою очередь, представители «Гринпис» заявили, что всего в этой акции участвовали 35 активистов, которые были объединены в несколько групп[6]. Силами этих активистов на автодроме было вывешено несколько протестных баннеров: один появился на главной трибуне ещё до старта гонки[6], а уже во время гонки ещё несколько баннеров были вывешены поверх фирменных плакатов компании Shell, установленных на трассе[6]. Кроме этого, активистам удалось разместить один из баннеров непосредственно на ограде подиума[6] — перед самой церемонией награждения. Этот баннер представлял собой прямоугольное жёлтое полотнище, на котором была размещена изменённая эмблема компании Shell, которая в оригинале представляет собой стилизованное изображение морской раковины. Правая её часть осталась оригинальной, а вот левая была выполнена в виде половины головы белого медведя. Баннер содержал текст: «Save the Arctic» («Спасите Арктику»)[6].

Примечания

[править | править код]
  1. «2013 FORMULA 1 BELGIUM GRAND PRIX» Архивная копия от 20 августа 2013 на Wayback Machine, // formula1.com
  2. 1 2 "Гран При Бельгии: Квалификация". // f1news.ru (24 августа 2013). Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "Гран При Бельгии: Гонка". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 25 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  4. 1 2 3 4 "Гран При Бельгии: Порядок смены шин на дистанции". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 25 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 "Гран При Бельгии: Круглые числа". // f1news.ru. Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Карпов, Олег "В FIA комментировали проблемы на церемонии награждения". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 26 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2013 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2013 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 2013 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 2012 года
Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 2014 года