Гонка Формулы-E в Нью-Йорке 2022 года
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года | |
---|---|
2022 New York City E-Prix | |
Дата | 16 июля 2022 года |
Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
Дистанция | 29 кругов, 67,280 км |
Погода |
Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C, трасса +39…34 °C |
Поул | |
1:08,980 |
Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] |
Быстрый круг | |
1:10,843 | Эдоардо Мортара |
26 круг | ROKiT Venturi Racing[англ.] |
Подиум | |
Победитель |
Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] |
2-е место |
Лукас ди Грасси ROKiT Venturi Racing[англ.] |
3-е место |
Робин Фряйнс Envision Racing[англ.] |
11 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №95 |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года | |
---|---|
2022 New York City E-Prix | |
Дата | 17 июля 2022 года |
Место | Бруклин, Нью-Йорк, США |
Трасса | Городская трасса Бруклина (2320 м) |
Дистанция | 39 кругов, 90,480 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C, трасса +39…42 °C |
Поул | |
1:08,751 |
Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
Быстрый круг | |
1:10,378 | Эдоардо Мортара |
29 круг | ROKiT Venturi Racing[англ.] |
Подиум | |
Победитель |
Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah |
2-е место |
Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] |
3-е место |
Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
12 из 16 этап сезона 2021/2022 / Гонка №96 |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года (англ. 2022 New York City E-Prix)[1] — этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые состоялись 16 и 17 июля на городской трассе Бруклина в Бруклинском круизном терминале, Нью-Йорк, США.
Первая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Первая сессия состоялась 15 июля в 16:00 по местному времени. Вторая — 16 июля в 07:00 (UTC-4)[2].
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Стоффель Вандорн[3] | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | M | 1:09,836 | Солнечно. Сухо | +30…29 | +50…47 |
2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | M | 1:08,684 | Облачно. Сухо | +24 | +29 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Небольшой дождь. Подсыхающая трасса. Воздух +25…26 °C. Трасса +31…29 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Поул-позицию впервые в сезоне завоевал гонщик Envision Racing[англ.] Ник Кэссиди. Во время второго группового этапа прошёл небольшой дождь, и дуэли проходили на подсыхающей трассе[4].
Групповой этап
[править | править код]Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Racing[англ.] | 1:09,528 | - |
2 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:09,640 | +0.112 |
3 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:09,650 | +0.122 |
4 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:09,769 | +0.241 |
5 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:09,777 | +0.249 |
6 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:09,810 | +0.282 |
7 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:09,937 | +0.409 |
8 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:10,022 | +0.494 |
9 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:10,084 | +0.556 |
10 | 28 | Оливер Эскью[англ.] | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:16,319 | +6.791 |
НКВ | 7 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | Dragon / Penske Autosport[англ.] | -1 | - |
Источник:[5] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:10,678 | - |
2 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing[англ.] | 1:10,751 | +0.073 |
3 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:12,239 | +1.561 |
4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:12,330 | +1.652 |
5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:12,464 | +1.786 |
6 | 30 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:12,613 | +1.935 |
7 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:12,693 | +2.015 |
8 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:13,598 | +2.920 |
9 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:13,716 | +3.038 |
10 | 99 | Антонио Джовинацци | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:14,580 | +3.902 |
11 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:15,130 | +4.452 |
Источник:[6] |
Дуэли
[править | править код]Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Робин Фряйнс | 1:14,799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Паскаль Верляйн | 1:14,011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Паскаль Верляйн | 1:10,515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:10,367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:13,657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Сэм Бёрд | 1:14,998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:08,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:08,988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:13,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Александр Симс | 1:13,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:09,515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Лукас ди Грасси | 1:09,559 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Себастьен Буэми | 1:12,661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Лукас ди Грасси | 1:12,546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Сержиу Сетте Камара[англ.] не смог показать время из-за аварии. Допущен к старту[9].
- ↑ Оливер Эскью[англ.] получил штраф в три позиции за превышение скорости в режиме красных флагов[10].
Гонка
[править | править код]Погода: Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C. Трасса +39…34 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Первую победу в своей карьере в Формуле-E одержал Ник Кэссиди. На втором месте финишировал Лукас ди Грасси, третьим — напарник по команде победителя Робин Фряйнс. Гонка была остановлена на 30 круге из-за сильного дождя и массовой аварии лидеров гонки в шестом повороте, в которой разбили свои машины Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Дирекция приняла решения завершит гонку досрочно и засчитать её результаты по 29 кругу, когда в ней еще Кэссиди[11].
На старте Кэссиди сохранил позицию, Вандорн неудачно стартовал и потерял две позиции. Позади в пелотоне Вернь столкнулся с Эвансом. Первым среди лидеров воспользовался режимом атаки Фряйнс на 5-м круге, следом заехал Кэссиди, на 7-м круге — ди Грасси. По итогу позиции среди лидеров не изменились. На 16-м круге Буэми второй раз использовал режим атаки, следом это сделали Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Вандорну удалось остаться впереди Буэми после заезда за режимом атаки. На 24-м круге Вандорн опередил ди Грасси. На 26-м круге ди Грасси атаковал Вандорна обратно, вытеснив того с траектории, чем смог воспользоваться Фряйнс, который вышел на третье место. К 27-м кругу Мортара прорвался на пятую позицию. На 28-м круге начался дождь, который к 30-м кругу настолько усилился, что в 6-м повороте трассы лидеры гонки — Кэссиди, ди Грасси и Вандорн, вылетели с трассы и разбили свои автомобили. Гонка сразу была остановлена и позже уже не была возобновлена[12].
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1—6, 8—17, 19—29 | 27 |
11 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 7, 18 | 2 |
Источник:[14] |
Примечания
[править | править код]- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
- ↑ Три очка за поул-позицию
- ↑ Одно очко за быстрый круг
- ↑ Эдоардо Мортара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[16].
- ↑ Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[17].
- ↑ Митч Эванс получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[18].
- ↑ Андре Лоттерер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[19].
- ↑ Оливер Эскью[англ.] получил штраф в 21 секунду, так как не активировал режим атаки второй раз[20].
Положение в чемпионате после гонки
[править | править код]
|
|
Вторая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Третья сессия состоялась 17 июля в 07:00 (UTC-4)[21].
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 10 | Сэм Бёрд[22] | Jaguar TCS Racing | M | 1:09,836 | Облачно. Подсыхающая трасса | +23 | +26…25 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +25…28 °C. Трасса +27…30 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Победителем квалификации вновь стал Ник Кэссиди, но он получил штраф за перерасход количеств радиаторов накопителя в течение сезона после его очередной замены. С поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта[23].
Групповой этап
[править | править код]Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:09,566 | - |
2 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:09,608 | +0.042 |
3 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:09,670 | +0.104 |
4 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing[англ.] | 1:09,692 | +0.126 |
5 | 28 | Оливер Эскью[англ.] | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:09,742 | +0.176 |
6 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Racing[англ.] | 1:09,760 | +0.194 |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1:09,795 | +0.229 |
8 | 30 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:09,853 | +0.287 |
9 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:09,957 | +0.391 |
НКВ | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:34,0071 | +24.441 |
НКВ | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing[англ.] | -2 | - |
Источник:[24] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:09,371 | - |
2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1:09,407 | +0.036 |
3 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 1:09,453 | +0.082 |
4 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:09,467 | +0.096 |
5 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:09,492 | +0.121 |
6 | 99 | Антонио Джовинацци | Dragon / Penske Autosport[англ.] | 1:09,528 | +0.157 |
7 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | 1:09,645 | +0.274 |
8 | 22 | Максимилиан Гюнтер | Nissan e.dams | 1:09,660 | +0.289 |
9 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:09,688 | +0.317 |
10 | 11 | Лукас ди Грасси | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 1:09,7003 | +0.329 |
11 | 3 | Оливер Терви | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 1:09,870 | +0.499 |
Источник:[25] |
Дуэли
[править | править код]Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | 1:08,726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Андре Лоттерер | 1:08,685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Андре Лоттерер | 1:10,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:08,795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:08,657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Стоффель Вандорн | 1:08,765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Ник Кэссиди | 1:08,584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:08,751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Ник де Врис | 1:08,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:08,721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Антониу Феликс да Кошта | 1:08,681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Александр Симс | 1:08,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Александр Симс | 1:08,796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Митч Эванс | 1:08,802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- Времена круга Паскаля Верляйна были удалена за превышение мощности мотора. Допущен к старту[28].
- Эдоардо Мортара не смог показать время круга из-за технических проблем. Допущен к старту[29].
- Времена круга Лукаса ди Грасси были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне[30].
- Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход радиаторов накопителя[31].
Гонка
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C. Трасса +39…42 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Антониу Феликс да Кошта впервые в сезоне одержал победу. Стоффель Вандорн финишировал вторым, Митч Эванс — третьим[32].
Да Кошта сохранил первую позицию на старте, Лоттерер плохо тронулся с места, и он потерял множество позиций, Деннис вышел на шестую место. На 10-м круге Эванс опередил Денниса, следом это сделал Фряйнс. На 10-м круге шедший четвёртым де Врис первым воспользовался режимом атаки (в гонке был доступен всего один режим атаки, продолжительностью восемь минут), следом это сделали остальные лидеры заезда. На 16-м круге Эванс опередил де Вриса, и начал прессинговать Вандорна, в свою очередь Вандорн спустя два круга опередил Симса в борьбе за вторую позицию. На 21-м круге де Вриса вернул себе позицию, а на следующем круге Эванс при попытке обгона де Вриса подскочил на кочке и потерял контроль над автомобилем, однако он смог избежать столкновения со стеной. На 30-м круге точно такая же ситуация произошла и с де Врисаом, который при попытке обгона Симса подскочил на кочке, потерял контроль над автомобилем и задел стену. На 35-м круге Эванс опередил Симса и вышел на третью позицию. На 36-м круге произошла авария Верня, ди Грасси и Эскью[англ.], однако они позже смогли разъехаться, освободить трассу, и гонка продолжилась[33].
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 1—11, 13—39 | 38 |
5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] | 12 | 1 |
Источник:[35] |
Примечания
[править | править код]- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[36].
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за победу в квалификации.
- ↑ Оливер Терви получил штраф в 10 секунд за обгон под жёлтыми флагами[37].
- ↑ Максимилиан Гюнтер финишировал на 17-й позиции, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[38].
Положение в чемпионате после еПри
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ 2022 New York City E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ Timetable 1 . Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 13 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ New York City E-Prix: Cassidy claims first FE pole of the season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 Group A . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 Group B . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 7 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 5 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Cassidy wins despite crashing out in multi-car wreck (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Странная победа Ника Кэссиди . www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ FanBoost 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 11 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 12 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 13 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 9 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- ↑ Timetable 2 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York City E-Prix: Cassidy penalty puts da Costa on pole (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 Group A . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Qualifying 2 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 25 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 22 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 21 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 19 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Da Costa beats Vandoorne in Brooklyn (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Да Кошта стартовал с поула и выиграл гонку . www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ FanBoost 2 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 32 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- ↑ Stewards Decision 31 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 18 июля 2022 года.
Ссылки
[править | править код]Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Марракеше 2022 года |
Формула-E сезон 2021/2022 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2022 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2021 года |
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке | Следующий этап: - |