Бравый (эсминец, 1955)
| «Бравый» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 СССР |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Организация | ВМФ СССР |
| Изготовитель | Судостроительный завод № 445 |
| Заказан к постройке | 3 сентября 1952 года |
| Строительство начато | 25 июля 1953 года |
| Спущен на воду | 28 февраля 1955 года |
| Введён в эксплуатацию | 28 января 1956 года |
| Выведен из состава флота | 30 июля 1987 года (исключён из списков ВМФ СССР) |
| Статус | Разобран на металл в Севастополе. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
2 667 т (стандартное), 2 949 т (нормальное), 3 230 т (полное) |
| Длина |
126,1 м (наибольшая), 117,9 (по КВЛ) |
| Ширина |
12,76 м (наибольшая), 12,41 м (по КВЛ) |
| Высота | 34,5 м от основной линии |
| Осадка | 4,2 м (полная) |
| Двигатели | 2 ПТУ |
| Мощность | 72 000 л. с. |
| Скорость хода |
максимальная 38 узлов оперативно-экономическая 17,9 узлов |
| Дальность плавания |
3 880 миль на 14,3 узлах 3090 морских миль на 17,9 узлах 642 морские мили на 38 узлах |
| Экипаж | 284 (в том числе 19 офицеров) |
| Вооружение | |
| Навигационное вооружение | РЛС «Нептун» |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Якорь-М» |
| Артиллерия | 2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1 |
| Зенитная артиллерия | 4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ |
| Противолодочное вооружение | 6 × БМБ-2 |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 5 ПТА-53-56 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Бра́вый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»), 150-й бригады эскадренных миноносцев Черноморского флота.
История строительства
[править | править код]Зачислен в списки флота 3 сентября 1952 года. Заложен на ССЗ № 445 25 июля 1953 года (строительный № 1203), спущен на воду 28 февраля 1955 года, принят флотом 9 января 1956 года, 28 января 1956 эсминец вступил в состав Черноморского флота[1].
Особенности конструкции
[править | править код]«Бравый» вступил в строй с фок-мачтой изменённого типа (для испытаний РЛС МР-300 «Ангара»), без бортовых 45-мм АУ. В 1967 году была установлена станция обнаружения теплового следа МИ-110К и 45-мм АУ. При модернизации ЗРК (1975) на пирамидальной грот-мачте была оборудована СУ «Ятаган»; подверглась изменению форма кормовой дымовой трубы; водоизмещение корабля достигло 3600 т (стандартное) / 3960 т (полное)[1].
Служба
[править | править код]В период с 27 мая по 23 августа 1960 года «Бравый» был модернизирован по проекту 56К, с 3 января по 30 апреля 1962 года на корабле испытывался ЗРК «М-1» (произведено 46 пусков, сбито 6 мишеней). В июне «Бравый» прибыл в Североморск и принял участие в параде и учениях Северного флота «Касатка» (21 июля 1962 поразил воздушную мишень)[1].
31 марта 1969 года «Бравый» переведён на Черноморский флот в состав 150-й БРК 30-й дивизии ПЛК, в апреле 1970 года принял участие в военно-морских манёврах «Океан»[1].
9 ноября 1970 года произошло столкновение корабля с английским авианосцем «Арк Ройал» (по вине английского командира Рэя Лиго или в результате манёвров советского эсминца[2]), эсминец получил повреждение кормы и гребного вала по левому борту, погибло 2 человека экипажа (Михалюк Юрий Александрович, 1950 г.р., украинец. Призван Шепетовским РВК Хмельницкой обл. УССР, матрос и Стройкин Борис Семенович, 1950 г.р., русский, матрос), 5 других оказавшихся за бортом моряков были подобраны британскими кораблями. По этому факту был большой международный скандал, британская пресса обвиняла в некомпетентности командира советского эсминца, а советская — командира британского авианосца, дело дошло до обмена дипломатическими нотами резкого содержания[3].
«Бравый» прошёл ремонт в Севастополе; передан 30 декабря в состав 70-й БПЛК[1].
В 1972 году эскадренный миноносец находился на учениях; в следующем году выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, проводил транспорты от Дарданелл до Латакии (Сирия). В 1975 году прошёл ремонт с модернизацией ЗРК. В июле 1976 года выходил на боевую службу в Западную Атлантику, в период с 24 по 28 августа нанёс визит в Гвинею-Бисау, с 9 по 12 ноября — в Луанду (Ангола), с 22 по 27 ноября — в Лагос (Нигерия). Позднее находился на боевой службе в Средиземном море, в период с 5 по 9 августа 1977 года нанёс визит в Констанцу (Румыния). 2 марта 1979 года встал на ремонт в Севастополе, после его завершения отправлен на консервацию и отстой в составе 63-й бригады ремонтирующихся кораблей[1].
30 июля 1987 исключён из списков ВМФ СССР, 6 августа расформирован; позднее разобран на металл в Севастополе[1].
Известные командиры
[править | править код]- 1956 - 1958 — капитан 2 ранга Левашов, Евгений Васильевич
- 1962 - 1967 — капитан 2 ранга Борис Валентинович Букин
- 1967 - декабрь 1970 — капитан 2 ранга Леонид Николаевич Балыш[1].
- декабрь 1970 - декабрь 1975 —капитан 2 ранга Александр Александрович Шаповалов
- 1975 - 1978 — капитан 2 ранга Андрей Петрович Павлов
- 1983 - 1987 - капитан 2 ранга Рыбчинский В.Н.
Известные бортовые номера
[править | править код]В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]:
- 1957 год — № 78;
- 1961—1964 годы — № 165;
- 1966 год — № 073;
- 1967 год — № 375;
- 1969 год — № 303;
- 1970 год — № 365;
- 1971 год — № 375;
- 1972 год — № 372;
- 1973 год — № 372, 353;
- 1974 год — № 353, 373;
- 1975 год — № 385;
- 1977 год — № 511;
- 1978 год — № 357;
- 1981 год — № 382;
- 1988 год — № 525.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — С. 32.
- ↑ H.M.S. "ARK ROYAL" AND SOVIET DESTROYER (COLLISION). Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Дубягин П. Р. На Средиземноморской эскадре. — М.: Андреевский флаг, 2006. — С.307—311.
Литература
[править | править код]- Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9.
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.
|  | |
1Модернизированы по проекту 56-ПЛО; 2 Модернизированы по проекту 56-А; 3 Модернизирован по проекту 56-К. | ||
