75°51′ с. ш. 89°27′ в. д.HGЯO

U-362

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая 95.24.33.30 (обсуждение) в 19:58, 12 августа 2023 (уточнение). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-362
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль, Берген, Тронхейм, Нарвик, Хаммерфест
Спуск на воду 21 октября 1942
Выведен из состава флота 5 сентября 1944
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узлов
Скорость (подводная) 7,6 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО различное, необходимо уточнить

U-362 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.

Заказ на постройку субмарины был отдан 7 декабря 1940 года. Лодка была заложена 9 ноября 1941 года на верфи «Фленсбургер Шиффсбау», Фленсбург, под строительным номером 481, спущена на воду 21 октября 1942 года. Лодка вошла в строй 4 февраля 1943 года под командованием оберлейтенанта Людвига Франца.

История службы

[править | править код]

Лодка совершила 7 боевых походов, успехов не достигла.

11 апреля 1944 года находящаяся в Арктике лодка была атакована самолётом типа Martlet и получила повреждения, заставившие её досрочно вернуться на базу.

Потоплена 5 сентября 1944 года в Карском море близ о. Уединения, в районе с координатами 75°51′ с. ш. 89°27′ в. д.HGЯO, глубинными бомбами с советского тральщика Т-116 (АМ-116). 51 погибший (весь экипаж).

В начале сентября Т-116 вышел из Диксона, направившись на север. В конце дня 5 сентября в редком тумане тральщик обнаружил подводную лодку. Командир решил таранить её, однако лодка ушла на погружение. После атаки глубинными бомбами лодка была повреждена, но еще двигалась. В результате второй атаки лодка получила прямое попадание и потеряла ход. Бомбометание продолжалось, пока не кончились снаряды. Утром из Диксона прибыл корабль, доставивший новые бомбы, атака возобновилась, и лодка была потоплена. Прибывший к месту боя пароход «Герцен» доставил водолаза, который обнаружил лежавшую на грунте U-362.

В 2015 году члены поисковой «Карской экспедиции» обнаружили немецкую подводную лодку U-362, потопленную в сентябре 1944 года тральщиком Северного флота рядом с островом Уединения в Карском море[1].

Субмарина была найдена по координатам, указанным командиром тральщика Северного флота Т-116 капитан-лейтенантом Василием Бабановым. Подводная лодка была обнаружена на глубине 44 метра, на её корпусе видны характерные повреждения от разрывов глубинных бомб.

Примечания

[править | править код]
  1. В Карском море обнаружена потопленная немецкая подводная лодка U-362. vz.ru (28 августа 2015). Дата обращения: 2 сентября 2017. Архивировано 2 сентября 2017 года.

Литература

[править | править код]
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
  • Helgason, Guðmundur U-362 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения: 20 сентября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.