Просмотр кода страницы Аппиева дорога

{{Достопримечательность
 |Тип                      = [[Римские дороги|римская дорога]]
 |Русское название         = Аппиева дорога
 |Оригинальное название    = {{lang-la|Via Appia}}
 |Изображение              = 
 |Подпись изображения      = 
 |Ширина изображения       = 
 |Статус                   = 
 |Страна                   = 
 |Страна2                  = 
 |Местоположение           = от [[Рим]]а до [[Бриндизи]]
 |Координаты               = 
  |CoordScale          = 
 |Позиционная карта        =
 |Основатель               = [[Аппий Клавдий Цек]]
 |Первое упоминание        = 
 |Основание                = 
 |Основные даты            = 
 |Упразднён                = 
 |Начало строительства     = 
 |Окончание строительства  = 
 |Материал                 = 
 |Сайт                     = 
 |План                     = Via Appia map.jpg
 |Подпись плана            = Карта дороги
 |Ширина плана             = 
 |Commons                  = 
 |Вставка      = {{ЮНЕСКО
  |Официальное название = Via Appia. Regina Viarum
  |Название             = Аппиева дорога. Реджина Виарум
  |Тип                  = Культурный
  |Критерии             = iii, iv, vi
  |ID                   = 1708
  |Регион               = Европа и Северная Америка
  |Включение            = 2024
  |Расширения           = 
  |В опасности          = 
 }}
}}
[[Файл:Appia antica 2-7-05 062.jpg|thumb|290px|Вид на Аппиеву дорогу]]

'''А́ппиева доро́га'''<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Аппиева дорога}}</ref><ref>{{ВТ-МЭСБЕ|Аппиева дорога}}</ref> ({{lang-la|'''Via Appia'''}}) — самая значимая из [[античный период|античных]] [[общество|общественных]] [[Римские дороги|римских дорог]].

[[Дорога]] построена в [[312 до н. э.|312 году до н. э.]] при [[Цензор (Древний Рим)|цензоре]] [[Аппий Клавдий Цек|Аппии Клавдии Цеке]]. Проходила из [[Рим]]а в [[Капуя|Капую]], позднее была проведена до [[Брундизий|Брундизия]]. Через неё было налажено сообщение [[Древний Рим|Древнего Рима]] с [[Древняя Греция|Грецией]], [[Древний Египет|Египтом]] и [[Малая Азия|Малой Азией]]. Вдоль Аппиевой дороги расположено множество памятников: гробницы и [[вилла|виллы]] [[Римская республика|республиканского]] и [[Римская империя|имперского]] периодов, христианские и иудейские [[катакомбы Рима|катакомбы]], средневековые башни и укрепления, зачастую построенные на руинах римских памятников, [[Архитектура Возрождения|ренессансные]] и [[Архитектура барокко|барочные]] постройки.

В 2024 году Аппиева дорога включена в [[Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в Италии|список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО]]<ref>{{Cite web|url=https://whc.unesco.org/en/list/1708|title=Italy|website=UNESCO World Heritage Convention}}</ref>.

== История ==
Аппиева дорога была построена по [[приказ (акт управления)|приказу]] цензора Аппия Цека в 312 году до н. э. в дополнение к построенной в [[334 год до н. э.|334 году до н. э.]] [[via Latina|Латинской дороге]], соединявшей Рим с колонией Калы ({{lang-lat|Cales}}, совр. [[Кальви-Ризорта]]) близ Капуи.
Римский историк [[Тит Ливий]] в IX книге из «Истории от основания города» ({{lang-la|«Ab urbe condita»}}) так пишет об этом событии:
{{начало цитаты}}
<div style="background-color:#eee9d9;">
На этот год приходится и знаменитое цензорство Аппия Клавдия и Гая Плавтия, но Аппиеву имени в памяти потомков досталась более счастливая судьба, потому что он проложил дорогу и провел в город воду; совершил он все это один, так как товарищ его, устыдясь беззастенчивой недобросовестности, с какой были составлены сенаторские списки, сложил с себя должность<ref>{{cite web|url=http://la.wikisource.org/wiki/Ab_Urbe_Condita/liber_IX|author=Titus Livius|title=Ab Urbe Condita, Liber IX|lang=la|accessdate=2000-01-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3hn9ST?url=http://la.wikisource.org/wiki/Ab_Urbe_Condita/liber_IX|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}{{ref-la}}</ref><ref>{{cite web|url=http://ancientrome.ru/antlitr/livi/kn09-f.htm|author=Тит Ливий|title=История Рима от основания города (книга IX)|lang=рус|accessdate=2000-01-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131110105753/http://www.ancientrome.ru/antlitr/livi/kn09-f.htm|archivedate=2013-11-10|deadlink=no}}</ref>.
{{oq|la|Et censura clara eo anno Ap. Claudi et C. Plauti fuit; memoriae tamen felicioris ad posteros nomen Appi, quod uiam muniuit et aquam in urbem duxit; eaque unus perfecit quia ob infamem atque inuidiosam senatus lectionem uerecundia uictus collega magistratu se abdicauerat, Appius iam inde antiquitus insitam pertinaciam familiae gerendo solus censuram obtinuit.}}
</div>
{{конец цитаты}}

[[Диодор Сицилийский]] пишет, что Аппий вымостил массивными камнями большую часть (более 1000 [[Стадий|стадиев]], то есть более половины общей протяжённости дороги) названной его именем дороги от Рима до Капуи, расстояние между которыми составляет более 1600 стадиев, при этом растратив на строительство почти всю государственную казну<ref name="Potter" />. Диодор указывает на то, что возвышенные места были срыты, овраги и впадины уравнены насыпями<ref name="VIA ET AQUA APPIA">{{cite web|url=http://www.centant.pu.ru/centrum/publik/kafsbor/mnemon/2004/kuch.htm|author=Л.П.Кучеренко|title=VIA ET AQUA APPIA (к оценке строительной деятельности Аппия Клавдия Цека)|accessdate=2008-12-23|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3jAGh6?url=http://www.centant.pu.ru/centrum/publik/kafsbor/mnemon/2004/kuch.htm|archivedate=2011-08-25|deadlink=yes}}</ref>.

Аппиева дорога была построена в три основные фазы:
* '''IV век до н. э.''': Первый участок дороги в 195 км был построен из Рима до Капуи для военных целей, в помощь римлянам против [[Самниты|самнитов]]. В ''«De aquaeductibus urbis Romae»'' («Об акведуках города Рима») римский государственный деятель [[Секст Юлий Фронтин]] писал, что после 30 лет войны с самнитами цензор Аппий Клавдий Красс, получивший позднее прозвище Цек ({{lang-la|Caecus}}, «Слепой»), поручил построить дорогу от [[Капенские ворота|Капенских ворот]] до города Капуи<ref name="Reisewege">Heinz, Werner der Antike. Unterwegs im Römischen Reich. — Stuttgart: Theiss, 2003. — ISBN 3-8062-1670-3</ref>. Однако, возможно, дорога существовала и ранее, до Аппия Цека, а заслуга цензора состояла в том, что он дал ей нужное направление и вымостил её<ref name="VIA ET AQUA APPIA" /><ref>В. Зиберт в книге ''«Über Appius Claudius Caecus, mit besonderer Berücksichtigung seiner Censur und der des Fabius und Decius»</ref>.
* '''III век до н. э.''': Второй небольшой участок был проложен от Капуи до Беневента ({{lang-la|Beneventum}}). Параллельно до Беневента шла [[Латинская дорога]], которая, возможно, была построена ещё до Аппиевой<ref name="Reisewege" />. Рим, таким образом, укрепил свои позиции в [[Кампания (Италия)|Кампании]].
* '''Вторая половина II века до н. э.''': До [[122 год до н. э.|122 года до н. э.]]<ref name="Reisewege" /> дорога из Беневента была продолжена через Венузию и Тарент до Брундизия. Тем самым Аппиева дорога соединила Рим с [[Эгнатиева дорога|Эгнатиевой дорогой]] на [[Балканский полуостров|Балканском полуострове]] и стала важнейшей дорогой для торговли товарами и рабами с Востока.

В [[71 год до н. э.|71 году до н. э.]] вдоль Аппиевой дороги от Капуи до Рима, после подавления [[Восстание Спартака|восстания Спартака]], были распяты более 6 тысяч пленных рабов.

=== Значение дороги ===
[[Файл:Antichina piranese.jpg|thumb|280px|Аппиева дорога, фантастически преображённая воображением [[Пиранези]]]]
Аппиева дорога имела важное военное, культурное и торговое значение. [[Моммзен, Теодор|Теодор Моммзен]] отмечал её значение в качестве военной магистрали<ref name="VIA ET AQUA APPIA" />. Так, первый участок дороги был спланирован и проложен в 312 году до н. э., то есть во время [[Самнитские войны|второй самнитской войны]] 326 по 304 годов до н. э. В войне против [[Пирр]]а и во время [[Македонские войны|Македонских войн]] (206—168 до н. э.) Аппиева дорога также служила для поддержки римлян<ref>{{cite web|url=http://www.cosmopolis.ch/geschichte/100/via_appia_d0100.htm|author=Heinrich Speich|title=Via Appia Regina Viarum. Die Via Appia als Königin der Strassen.|lang=de|accessdate=2008-12-20|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3jkvlh?url=http://www.cosmopolis.ch/geschichte/100/via_appia_d0100.htm|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}</ref>.
Особенно важным было то, что в ходе строительства дороги Аппий провёл [[Канал (гидрография)|канал]] через [[Понтинские болота]], который осушил землю и упростил отправление кораблей из Лация в [[Террачина|Таррацину]]. С античности дорога имела важнейшее значение, связывая Рим с такими богатыми регионами, как [[Кампания (Италия)|Кампания]], [[Апулия]] и позднее для развития торговли с Востоком.

Уже в древности Аппиева дорога называлась — «царица дорог» ({{lang-la|regina viarum}}): об этом пишет, например, римский поэт [[Публий Папиний Стаций]] ({{lang-la|Publius Papinius Statius}}) в произведении «SILVAE» («Леса»), книга II: «Appia longarum teritur regina viarum»<ref>{{cite web|url=http://www.thelatinlibrary.com/statius/silvae2.shtml|author=PVBLIVS PAPINIVS STATIVS|title=SILVAE II|lang=la|accessdate=2000-01-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3kSrOv?url=http://www.thelatinlibrary.com/statius/silvae2.shtml|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}</ref>.

Вскоре римляне стали строить вдоль дороги монументальные гробницы и великолепные памятники, убранство которых стало делом престижа. Так, уже через 20 лет после открытия движения по Аппиевой дороге представители римского рода [[Сципионы|Сципионов]] построили склепы для захоронения членов семьи<ref>{{cite web|url=http://www.romacivica.net/tarcaf/appia.htm|work=Достопримечательности Аппиевой дороги|title=Municipio Roma IX, Caffarella, Appia Antica e Tangenziale Est|lang=it|accessdate=2009-01-18|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080511153906/http://www.romacivica.net/tarcaf/appia.htm|archivedate=2008-05-11}}</ref>.

Роль дороги сохранялась также в [[Византийская империя|византийский период]], как сообщение Рима с Новым Римом, [[Константинополь|Константинополем]]. При императорах [[Диоклетиан]]е, [[Максенций|Максенции]], [[Константин Великий|Константине]], [[Валентиниан I|Валентиниане]] некоторые участки Аппиевой дороги были восстановлены и обновлены<ref name="Potter">{{книга|автор= Potter, Thimoty W.|заглавие = Das römische Italien|место= Stuttgart|издательство= Reclam|год = 1992|isbn = 3-15-010375-4}}</ref>.
{{ Врезка
 | Выравнивание = left
 | Ширина       = 260px
 | Содержание   = Они так плотно были прилажены друг к другу и как бы слиты, что для смотрящих на них казались не приложенными друг к другу, но сросшимися между собою. И несмотря на то, что в течение столь долгого времени по ней ежедневно проезжало много телег и проходило всякого рода животных, их порядок и согласованность не были нарушены, ни один из камней не был попорчен и не стал меньше, тем более не потерял ничего из своего блеска<ref>{{cite web|url=http://www.vostlit.info/Texts/rus/Prokop/framegot11.htm|author=Прокопий Кесарийский|title=Война с готами 5, 14|accessdate=2000-01-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111011181133/http://www.vostlit.info/Texts/rus/Prokop/framegot11.htm|archivedate=2011-10-11|deadlink=no}}</ref>.
 | Подпись      = [[Прокопий Кесарийский]]. «''Война с готами''»
 }}
Ещё в [[536 год]]у византийский [[историограф]] [[Прокопий Кесарийский|Прокопий]], восхищённый её структурой и древним возрастом, с восторгом описывал дорогу<ref name="Potter" /><ref>Прокопий Кесарийский. Война с готами 5, 14.</ref>. Король остготов [[Теодорих Великий]] приказал в начале VI века провести ремонтные работы на дороге<ref name="Potter" /> и затем использовал её для наступления войск на Рим в 536 году.

В [[Средневековье]] значение дороги в качестве торгового и транспортного маршрута начало убывать, она использовалась паломниками, путешествующими до [[катакомбы Рима|катакомб]], [[Сан-Себастьяно-фуори-ле-Мура|базилики святого Себастьяна]], путешествуя далее до порта Брундизий, чтобы затем отправиться к [[Святая земля|Святой земле]]. В [[Катакомбы Рима|катакомбах на Аппиевой дороге]] были захоронены многие христианские святые и [[Мученичество|мученики]], например, [[святой Себастьян]], папа римский [[Каликст I (папа римский)|Каллист]]. Сохранились путеводители ({{lang-la|Epitome de locis sanctorum}}, 638—642 года) для паломников, в которых указан путь к святыням на Аппиевой дороге<ref>{{cite web| url = https://books.google.com/books?id=ESRnSBbNRGAC&pg=RA1-PA296&dq=via+Appia&hl=ru#PRA1-PA226,M1| author = Matilda Webb| title =The Churches and Catacombs of Early Christian Rome| lang =en| accessdate = 2009-01-22}}</ref>.

В IX—X веках [[Ватикан]]у принадлежали крупные земельные угодья вдоль дороги, однако памятники постепенно приходили в упадок под воздействием погодных условий и рук человека: на дороге происходил сбор строительного материала — каменных блоков, прежде всего [[травертин]]а — для строительства новых зданий. В XI веке церковь начала передавать владения в руки семей римских баронов и графов<ref name="Site">{{cite web|url=http://www.parcoappiaantica.it|title=Сайт парка «Аппиева дорога»|lang=it|accessdate=2009-01-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3lhjVI?url=http://www.parcoappiaantica.it/|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}</ref>. Так, [[Графы Тускулумские|графы Тускуланские]] превратили [[гробница Цецилии Метеллы|гробницу Цецилии Метеллы]] в часть крепости. В [[1300 год]]у [[Бонифаций VIII (папа римский)|Бонифаций VIII Каэтани]] отдал эту крепость своей семье, представители которой ввели высокие дорожные налоги на товары и путешественников, так что стал использоваться другой маршрут в Рим: через Новую Аппиеву дорогу ({{lang-it|Appia Nuova}}) и ворота Сан-Джованни<ref name="Henze" />.

В конце [[XVI век]]а [[Григорий XIII (папа римский)|Григорий XIII]] приказал положить покрытие на ''Appia Nuova'', тем самым вытеснив старую Аппиеву дорогу, которая стала обычной пригородной дорогой. В конце [[XVII век]]а [[Иннокентий XII (папа римский)|Иннокентий XII]] построил дорогу, соединившую две Аппиевы дороги: ''Appia Pignatelli''. Остальные памятники продолжали подвергаться дальнейшему [[Снос здания|демонтажу]]. До конца [[XVIII век]]а Аппиева дорога оставалась недоступной для проезда. Интерес к раскопкам на дороге пришёл с «модой» охотиться за останками святых и [[мученик]]ов и поставлять [[Артефакт (археология)|артефакты]] в музеи и коллекции по всей Европе. На части Аппиевой дороги в [[XIX век]]е, когда её расчищали по приказанию папы [[Пий VI (папа римский)|Пия VI]], археологами проводились раскопки.

=== Маршрут дороги ===
{{Врезка
 | Содержание      = <div style="text-align: center; white-space: nowrap;">
[[Файл:Via Appia map.jpg|150px]]

[[Рим]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Ариччиа|Ариция]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Террачина|Таррацина]] (88 км)<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Фонди|Фунди]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Формия]] (142 км)<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Минтурно|Минтурна]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Синуэсса]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Капуя]] (195 км)<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Беневенто|Беневент]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Веноза|Венузия]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Тарент]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Ория (город)|Урия]]<br>
[[Файл:South.svg|15px]]<br>
[[Бриндизи|Брундизий]] (540 км)
</div>
 | Выравнивание    = right
 | Ширина          = auto
 | Фон             = #eee9d9
}}

''Via Appia'' начиналась у [[Капенские ворота|Капенских ворот]] ({{lang-la|Porta Capena}}) [[Сервиева стена|Сервиевой стены]], именно с этого места начинался отсчёт мильных камней. После строительства [[Стена Аврелиана|Аврелиановой стены]] часть Аппиевой дороги оказалась в черте города. Далее дорога проходила до римских [[Ворота Святого Себастьяна|ворот Святого Себастьяна]] ({{lang-la|Porta San Sebastiano}}, ранее {{lang-la2|Porta Appia}}) Аврелиановой стены, 90 км прямой дороги до Таррацины, огибая с юга гору Альбано, пересекала [[Понтинские болота]]. Последние 28 километров шли параллельно дренажным каналам, что позволяло продолжать альтернативный маршрут на лодке, повозке или на лошади<ref name="Reisewege" />.

Маршрут дороги проходил через следующие города: [[Ариччиа|Ариция]] ({{lang-la|Aricia}}), [[Аппиев форум]] ({{lang-la|Forum Appii}}), [[Террачина|Таррацина]] ({{lang-la|Tarracina}}), затем через [[Фонди|Фунди]] ({{lang-la|Fundi}}), [[Формия]] ({{lang-la|Formiae}}), [[Минтурно|Минтурна]] ({{lang-la|Minturnae}}), [[Синуэсса]] ({{lang-la|Sinuessa}}), Казилин ({{lang-la|Casilinum}}, (современная [[Капуя]]), (древняя) [[Капуя]] ({{lang-la|Capua}}, сегодня Санта-Мария-Капуа-Ветере, {{lang-it|Santa Maria Capua Vetere}}). Второй участок, проложенный позднее, шёл от Капуи через [[Беневенто|Беневент]] ({{lang-la|Beneventum}}), [[Веноза|Венузию]] ({{lang-la|Venusia}}), которая стала римской колонией, с окончательным поражением [[Тарент]]а ({{lang-la|Tarentum}}), и Тарент, с поражением [[мессапов]], [[Ория (город)|Урия]] ({{lang-la|Uria}}) и до [[Бриндизи|Брундизия]] ({{lang-la|Brundisium}}) в [[Апулия|Апулии]].

Император [[Траян]] приказал проложить более короткую дорогу ([[Траянова дорога]], {{lang-la2|Via Traiana}}) от [[Беневент]]а до Брундизия через [[Бари]]ум, которая сократила время в пути до 13—14 дней (путешествие по Аппиевой дороге длилось до 15 дней)<ref>{{cite web|url=http://whc.unesco.org/en/tentativelists/349/|title=Via Appia "Regina Viarum"|accessdate=2009-01-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3m5w9z?url=http://whc.unesco.org/en/tentativelists/349/|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}</ref>.
Аппиева дорога имела ответвления, соединявшие её с другими большими дорогами, такими, как ''[[via Domitiana]]'' (пересекались у города Синуэсса, далее шла на юг к [[Неаполь|Неаполю]]), [[via Setina]], соединявшая Аппиеву дорогу и город [[Сетия]] ({{lang-la|Setia}}); [[via Campana|Кампанская дорога]] из Капуи в Кума ({{lang-la|Cumae}}); [[via Aquillia]], начинавшаяся в Капуе в [[Салерно|Салерне]] ({{lang-la|Salernum}}); [[via Minucia]] объединяла [[валериева дорога|Валериеву дорогу]] и via Aquillia и пересекала Аппиеву дорогу и [[латинская дорога|Латинскую дорогу]].

В черте города Рима дорога сегодня называется '''Старой Аппиевой дорогой''' ({{lang-it|Via Appia Antica}}), для отличия от '''Новой Аппиевой дороги''' ({{lang-it|Via Appia Nuova}}), построенной в 1780-х годах между Римом и [[Альбано|озером Альбано]], и Виа Аппия Пиньятелли ({{lang-it|Via Appia Pignatelli}}), построенной около [[1700 год]]а при папе [[Иннокентий XII (папа римский)|Иннокентии XII]] для соединения старой и новой Аппиевых дорог.

=== Устройство дороги ===
Затраты на строительство и содержание дорог составляли огромные суммы. Так, надпись на табличке, обнаруженной на Аппиевой дороге, свидетельствует о проведении работ при императоре [[Адриан]]е: часть затрат оплатил император, другую часть — жители прилегающих селений. По подсчётам учёных, расходы на милю составили в среднем около 109 тысяч [[сестерций|сестерциев]]<ref name="Reisewege"/> (для сравнения: хлеб в 75 году до н. э. стоил от двух до трёх сестерциев, а в I веке н. э. 600 сестерциев за рабыню считались дешёвой платой)<ref name="Serg" />.

Основание дороги было вымощено тёсаными камнями (из серого вулканического [[базальт]]а — {{lang-it|selce}}, {{lang-la|silex}}), которые укладывали на слой [[галька|гальки]] и [[цемент]]а (см. основную статью [[Римские дороги]]). Ширина (до 4 метров) позволяла разъехаться двум конным экипажам, по бокам дороги шли похожие на тротуар возвышения и глубокие канавы для стока дождевой воды.
[[Файл:End Of Via Appia In Brindisi.jpg|thumb|left|Одна из колонн, обозначавших окончание дороги в Бриндизи]]
Однако в одном из писем брату [[Цицерон]] сообщает о том, что во время наводнений дорогу вблизи храма Марса заливало водой, а в другом предупреждает об опасности замёрзнуть «в низинах Аппиевой дороги»<ref name="VIA ET AQUA APPIA" />.

На определённом расстоянии друг от друга находились дорожные станции, служившие местом отдыха для путников. Одну из них — «Три харчевни» ({{lang-la|Tres Tabernae}}), расположенную в 45 километрах от Рима, неоднократно упоминает Цицерон в письмах и в других своих произведениях<ref name="VIA ET AQUA APPIA" />. Эта же станция, названная в [[Синодальный перевод|синодальном переводе]] «Три гостиницы», упоминается в [[Деяния святых апостолов|Деяниях святых апостолов]] ({{Библия|Деян|28:15}}).

Через каждую римскую милю (1478 метров) стоял мильный столб ({{lang-la|colonna miliaria}}), обозначавший расстояние и с указанием имени правившего на тот момент императора. Столб первой мили Аппиевой дороги сейчас заменён на копию, остальные столбы не сохранились. Каждые 10 миль были оборудованы местами для отдыха. Две [[мрамор]]ные колонны в Брундизии, возведённые во II веке, обозначали окончание дороги. Сейчас в порту города находится лишь одна из них (19 метров в высоту), украшенная изображениями [[Юпитер (мифология)|Юпитера]], [[Нептун (мифология)|Нептуна]], [[Марс (мифология)|Марса]] и восьми [[Тритоны (мифология)|тритонов]], вторая была перенесена в [[1666 год]]у в город [[Лечче]] и использовалась как [[чумной столб]].

== Памятники вдоль дороги ==

=== Общая характеристика ===
{{Врезка
 | Заголовок       = [[Законы Двенадцати таблиц]]<ref>{{cite web|url=http://ancientrome.ru/gosudar/12.html|author=под ред. проф. С.Л. Утченко|work="Хрестоматии по истории древнего Рима"|title=ЗАКОНЫ XII ТАБЛИЦ|accessdate=2008-12-23|archiveurl=https://www.webcitation.org/614hiRael?url=http://ancientrome.ru/gosudar/12.html|archivedate=2011-08-20|deadlink=no}}</ref>
 | Содержание      = «{{lang|la|Hominem mortuum in urbe ne sepelito neve urito}}» — «Пусть мертвеца не хоронят и не сжигают в городе».
 | Подпись         = Таблица X, 450 год до н. э.
 | Выравнивание    = right
 | Ширина          = 40em; max-width: 33%
 | Фон             = #eee9d9
}}

Римский закон запрещал захоронения в черте города, поэтому для погребений римляне использовали крупные дороги, ведущие из Рима. Большинство памятников на Аппиевой дороге было возведено во [[II век]]е после того, как вместо римской традиции сжигания тел умерших (прежде на Аппиевой дороге появлялись [[колумбарий|колумбарии]] с [[Погребальная урна|урнами]]), зажиточные граждане начали хоронить тела в земле<ref name="Henze" />. Так, несколько километров Аппиевой дороги использовались для постройки гробниц и памятников (особенно на отрезке Рим — Беневент), что давало возможность жителям Рима показать своё богатство и положение в обществе. Цена на участки земли в начале общественных дорог ({{lang-la|viae publicae}}), соединявших между собой наиболее крупные города, была высока, некоторые вообще не предназначались для продажи, поэтому чем ближе захоронение находилось к городским воротам, тем более уважаем был хозяин участка<ref name="Poeschel">Poeschel, Sabine Rom. Kunst und Geschichte von der Antike bis zur Gegenwart. — München: Artemis, 1990. — ISBN 3-7608-0789-5</ref>. Сенат пытался прекратить излишнее украшение захоронений, однако закон не смог противостоять традициям римлян<ref name="Poeschel" />. К обстановке гробниц относились [[ниша|ниши]] для урн с прахом (со II века чаще саркофаги<ref name="Poeschel" />), каменные скамьи и кресла, стены были [[штукатурка|оштукатурены]] и [[фреска|расписаны]].

Среди видов захоронений, встречающихся на Аппиевой дороге, выделяются следующие:
* '''Колумбарии''': на Аппиевой дороге были выстроены колумбарии римских семейств Волузиев, [[Цецилии|Цецилиев]], Карвилиев, Юниев Силанов; снаружи, над главным входом помещалась мраморная доска с именем того, кому принадлежал [[колумбарий]]<ref name="Serg">{{cite web|url=http://www.fidel-kastro.ru/history/antica/sergeenko_jizn_drevnego_rima.html#TOC_id2692912|author=Сергеенко, М. Е.|title=Жизнь Древнего Рима|accessdate=2008-12-20|archive-date=2011-07-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20110702162859/http://fidel-kastro.ru/history/antica/sergeenko_jizn_drevnego_rima.html#TOC_id2692912|deadlink=yes}}</ref>;
* '''Подземные сооружения''' — [[гипогей|гипогеи]] и [[Катакомбы Рима|катакомбы]], подземные захоронения с нишами для погребения. Первые гробницы на Аппиевой дороге представляли собой подземные камеры, вырубленные в [[туф]]е, например, гробница Сципионов. Позднее появились обширные подземные погребения, такие как [[Катакомбы святого Себастьяна|катакомбы св. Себастьяна]] и [[катакомбы святого Каллиста|катакомбы св. Каллиста]];
* '''Небольшие и среднего размера гробницы''', иногда напоминающие по форме дом или храм;
* '''Монументальные гробницы''' — [[мавзолей|мавзолеи]], построенные по принципу [[Этруски|этрусских]] [[тумулус]]ов: наиболее известна [[гробница Цецилии Метеллы]].

На Аппиевой дороге также возводились загородные виллы римской аристократии, например, вилла Квинтилиев, [[Вилла Максенция|вилла императора Максенция]], философа Сенеки, противника [[Цицерон]]а [[Публий Клодий Пульхр|Клодия Пульхра]] и других знатных жителей.

=== Постройки I—VI мили ===
Участок дороги, расположенный за Сервиевой стеной, начинался у Капенских ворот и до строительства Аврелиановой стены в III веке находился за чертой города.<ref name="Henze">Henze, Anton Kunstführer Rom. — Stuttgart: Reclam, 1994. — ISBN 3-15-010402-5</ref>
* '''[[Капенские ворота]]''' ({{lang-la|Porta Capena}}) — некогда городские ворота Рима, входившие в Сервиеву стену. От этих ворот начиналась Аппиева дорога и [[Латинская дорога]]. До наших дней не сохранились.
* '''[[Гробница Сципионов]]''' ({{lang-la|Scipioni}}) — небольшие [[катакомбы]] знатной семьи Сципионов, датируемые [[II век до н. э.|II веком до н. э.]]; в главном помещении гробницы располагались каменные саркофаги членов семьи, в более скромном зале с нишами для погребальных урн — прислуги и [[вольноотпущенник]]ов;
* '''Колумбарий Помпония Хила''' ({{lang-la|Pomponius Hylas}}) — хорошо сохранившаяся камера-гробница I века н. э., найденная в [[1831 год]]у. Помпоний и его жена Помпония Виталина, судя по богатому убранству гробницы, были разбогатевшими императорскими вольноотпущенниками. Позднее гробница была расширена нишами для урн потомков и родственников четы;
* '''[[Арка Друза]]''' — античная арка, ранее ошибочно интерпретировавшаяся как триумфальная арка [[Друз Старший|Друза Старшего]].
* '''[[ворота святого Себастьяна|Порта Аппия]]''' (позднее «Ворота святого Себастьяна») — являются частью стены Аврелиана, от них начиналась Аппиева дорога.

==== I миля ====
{{Стиль галереи}}
<gallery mode="packed" heights="200px" class="ts-gallerystyle-gray">
Celio - Porta san Sebastiano 1973.JPG|align="center"|[[ворота святого Себастьяна|Порта Аппия]]
Appia antica 2-7-05 007.jpg|align="center"|Реконструированный мильный столб, обозначавший первую милю от Капенских ворот
Appia-Priscilla-028.JPG|align="center"|Гробница Присциллы
Quo Vadis Via Appia Rom.jpg|align="center"|Церковь [[Домине-Кво-Вадис]]
</gallery>

* '''Первая мильная колонна''' ({{lang-it|Prima colonna miliaria}}) — фрагмент колонны в городской стене в ста метрах от Порта Аппия. Колонна обозначала первую милю от Капенских ворот (1478 метров). Оригинальная колонна, найденная в [[1584 год]]у, является сейчас частью [[балюстрада|балюстрады]] на лестнице [[Капитолий (холм)|Капитолийского холма]].
* '''Гробница Геты''' ({{lang-la|Geta}}) — гробница, первоначально украшенная мрамором. На данный момент нет доказательств, что здесь находилось захоронение [[Гета|Геты]], сына императора [[Септимий Север|Септимия Севера]];
* '''Гробница Присциллы''' ({{lang-la|Priscilla}}) — гробницу построил для своей жены Присциллы Тит Флавий Абаскант, вольноотпущенник времени императора [[Домициан]]а. Основание гробницы четырёхугольное, прежде было покрыто [[травертин]]ом. В ней же находилось помещение в форме греческого креста, в котором находились саркофаги и 13 ниш. Вход в гробницу находился в противоположной стороне и был с XII века до последнего времени закрыт фермерским домом. В Средние века над гробницей была надстроена смотровая башня из использованного кирпича и мраморных фрагментов;
* Церковь '''[[Домине-Кво-Вадис]]''' ({{lang-la|Domine quo vadis?}}, Санта-Мария-ин-Пальмис) — небольшая церковь на дороге. О побеге апостола [[Апостол Пётр|Петра]] из [[Мамертинская тюрьма|Мамертинской тюрьмы]] напоминают два места на Аппиевой дороге: Пётр повязал раны повязкой, но потерял её на дороге, на этом месте была построена капелла ''Ad Fascoliam'', которую позднее перестроили в церковь Святых Нерея и Ахилея ({{lang-it|Santi Nereo et Achileo}}). За воротами святого Себастьяна апостол пришёл к тому месту, где от Аппиевой дороги ответвляется [[Via Ardeatina]]: он мог отправиться в порт [[Остия-Антика|Остия]] и затем отплыть в [[Галлия|Галлию]] или идти дальше по Аппиевой дороге до [[Бриндизи]] и затем отправиться на Восток. Однако в этот момент ему явился [[Христос]], к которому Пётр обратился вопросом: «[[Камо грядеши|Камо грядеши, Господи]]» ({{lang-la|Domine quo vadis?}}), на что получил ответ: «Иду туда, где меня вновь распнут» ({{lang-la|Eo Romam iterum crucifigi}}). Пётр вернулся в Рим и принял [[мученичество|мученическую смерть]]<ref>{{книга|автор = Pleticha, Heinrich|заглавие =Wanderer, kommst du nach Rom|место =Freiburg|издательство= Herder|год = 1986|isbn = 3-451-20615-3}}</ref>.
* '''Колумбарии вольноотпущенников [[Ливия Друзилла|Ливии]]''' — один из самых больших римских колумбариев, в котором могло поместиться около 3000 урн. Колумбарий был обнаружен в [[1726 год]]у в практически разрушенном состоянии, однако сохранились зарисовки и план сооружения, выполненный [[Пиранези, Джованни Баттиста|Пиранези]]. Здание представляло собой прямоугольник, в котором имелись четыре полукруглых углубления и четыре квадратных<ref name="Serg" />.

==== II миля ====
{{Стиль галереи}}
<gallery mode="packed" heights="200px" class="ts-gallerystyle-gray">
Appia Antika Colonna di Pio IX.jpg|align="center"|Колонна Пия IX
Appia-Massenzio-Romolo-001.JPG|align="center"|Гробница Ромула и Цирк Максенция
Roma Appia Antica - mausoleo Cecilia Metella.JPG|align="center"|[[Гробница Цецилии Метеллы]] и крепость Каэтани
Appia Antica - s Nicola a cecilia Metella 1010250.JPG|align="center"|Сант-Никола-а-Капо-ди-Бове
</gallery>

* На территории виллы Казали ({{lang-it|Villa Casali}}) XVII века расположено подземное [[язычество|языческое]] захоронение '''гипогей Вибии''', включающее в себя 8 отдельных гипогеев на нескольких уровнях. Катакомбы с великолепными росписями датируются III и началом V века. Самый известный {{Iw|гипогей||en|Hypogeum}}, давший имя катакомбам, принадлежит Викентию ({{lang-la|Vicentius}}), священнику культа фракийского бога Сабатия, и его жене Вибии ({{lang-la|Vibia}}). Гипогей украшен росписями из IV века, изображающими кражу [[Прозерпина|Прозерпины]] [[Аид|Плутоном]], Юпитера Сабатия, Гермеса Психопомпа (Сопроводителя душ);
* Гробница вольноотпущенников рода Волусия ({{lang-la|Volusia}});
* '''[[Катакомбы святого Каллиста]]''' — одни из крупнейших христианских катакомб Рима, использовавшиеся для захоронений в течение II—IV веков;
* '''Катакомбы Винья Ранданини''' ({{lang-it|Vigna Randanini}}) — [[иудаизм|иудейские]] катакомбы, захоронения жителей иудейской общины Рима, живших прежде всего в районе [[Трастевере]] и у Капенских ворот<ref name="Henze" />;
* Гробница Волумния ({{lang-la|Volumnius}});
* '''Колонна Пия IX''', посвящена папе, поручившему проведение реставрационных работ на Аппиевой дороге в [[1852 год]]у. Работами руководил архитектор [[Луиджи Канина]] ({{lang-it|Luigi Canina}}), который рассматривал дорогу и прилегающие территории как своего рода археологический парк<ref name="Site" />;
* '''[[Катакомбы святого Себастьяна]]''' — этот участок дороги из-за углубления на дороге назывался ''ad catacumbas'', что позднее дало название всем подземным захоронениям. С XI века катакомбы стали называться именем святого Себастьяна, так как расположены под базиликой Св. Себастьяна (в честь раннехристианского мученика [[Святой Себастьян|святого Себастьяна]]; первоначально — базилика Апостолов — [[Сан-Себастьяно-фуори-ле-Мура|Memoria Apostolorum]]). Базилика приобрела современный вид после реставрационных работ, проведённых при кардинале [[Шипионе Боргезе]] в начале XVII века;
* '''Гробница Ромула''' ({{lang-la|Romulus}}), сына императора [[Максенций|Максенция]], являвшаяся частью [[Вилла Максенция|монументального комплекса императорского дворца и цирка]]<ref name="Site" />. Император построил гробницу для себя и своей семьи в начале IV века, однако в ней был захоронен, возможно, только его сын [[Валерий Ромул]], умерший в [[309 год]]у в возрасте пятнадцати-шестнадцати лет;
* За гробницей Ромула на Виа Аппия Пиньятелли находится '''[[Вилла Максенция#Цирк|цирк Максенция]]''', построенный в [[309 год]]у;
* '''[[Гробница Цецилии Метеллы]]''' ({{lang-la|Caecilia Metella}}) — монументальный мавзолей Цецилии Метеллы, дочери консула [[Квинт Цецилий Метелл Критский|Квинта Целия Метеллы Кретика]], около 50 года до н. э. Гробница в XI веке использовалась в оборонительных целях графами Тускулумскими и в 1299 году римским дворянским семейством Каэтани превращено в башню крепости;
* Небольшая готическая церковь '''Сант-Никола-а-Капо-ди-Бове''' ({{lang-it|Sant Nicola a Capo di Bove}}).

==== III миля ====
* Развалины некогда '''крепости семьи [[Каэтани (род)|Каэтани]]''' ({{lang-la|castrum Caetani}});
* '''Башня Капо ди Бове''' ({{lang-it|Torre Capo di Bove}}) — руины [[бетон]]ной гробницы, по форме напоминающей башню. Мраморная доска, укреплённая на монументе, напоминает о [[тригонометрия|тригонометрических]] измерениях астронома отца Анджело Секки ({{lang-it|Angelo Secchi}}) в 1855 году, которые в 1871 году послужили для проверки геодезической сети в Италии;
* '''Героический рельеф''' — погребальная [[стела]] с мраморным [[Рельеф (скульптура)|рельефом]], оригинал которого хранится в [[Национальный римский музей|Национальном римском музее]], являлась частью несохранившегося [[монумент]]а республиканского периода. На рельефе изображён обнажённый молодой человек в героической позе в накидке на плечах и оружием эпохи [[эллинизм]]а у ног;
* '''Гробница Марка Сервилия''' ({{lang-la|Marcus Servilius}}) с рельефными фрагментами в стене. Монумент стал первым памятником на Аппиевой дороге, восстановленным в 1808 году<ref name="Site" />, при этом [[Антонио Канова]] пытался «законсервировать» рельефы на месте их находки, а не переносить из гробницы в музеи.

==== IV миля ====
{{Стиль галереи}}
<gallery mode="packed" heights="200px" class="ts-gallerystyle-gray">
Via Appia-21.jpg|align="center"|Гробница сыновей Секста Помпея
Sepolcro di Ilario Fusco - Appia Antica (2-7-05).jpg|align="center"|Гробница Илария Фуска
Via Appia-26.jpg|align="center"|Гробница Рабириев
</gallery>

* '''«Гробница Сенеки»''' в виде столба простой кирпичной кладки, полностью лишённого декоративных фрагментов. Монумент, известный как гробница [[Сенека|Сенеки]], в память о философе и воспитателе [[Нерон]]а, владельце виллы на IV миле Аппиевой дороги<ref name="Henze" />;
* Четырёхугольное основание '''круглого мавзолея''' времён ранней республики с фрагментами [[Фриз (архитектура)|фриза]] в стене; в погребальной камере находятся два [[саркофаг]]а;
* '''Гробница сыновей Секста Помпея''' ({{lang-la|Sextus Pompeus Iustus}}), украшенная стихами — кирпичное строение с треугольным [[Тимпан (архитектура)|тимпаном]], построенным [[Антонио Канова|Антонио Кановой]]. Тимпан украшен стихом, написанным [[гекзаметр]]ом, в котором Секст Помпей вспоминает о преждевременной смерти своих детей. В стены гробницы были инкрустированы многочисленные декоративные фрагменты. Сохранился лишь один фрагмент саркофага, изображающий супружескую пару;
* '''Гробница [[Урбан I (папа римский)|святого Урбана]]''', [[епископ]]а Рима, преемника [[Каликст I (папа римский)|святого Каллиста]]. Монумент, построенный из кирпича на высоком постаменте, датируется [[IV век]]ом. В Средневековье над основанием гробницы располагалась башня Борджиани. В конце XIX века рядом с гробницей были найдены руины виллы Мармении ({{lang-la|villa Marmenia}}) — римской знатной женщины, принявшей христианство. Фрагменты виллы датируются республиканским периодом, частично IV—V веками<ref name="Poeschel" />;
* '''Гробница «с [[Дорический ордер|дорическим]] фризом»''' из туфа в виде [[алтарь|алтаря]], украшенная фризом с изображениями [[Шлем (доспехи)|шлема]], [[Ваза|ваз]] и [[Розетка (орнамент)|розеток]]. Гробница, датируемая республиканским периодом, была перестроена [[Луиджи Канина|Каниной]] и недавно был восстановлена управлением по археологии Рима;
* '''Гробница Илария Фуска''' ({{lang-la|Hilarius Fuscus}}) — треугольный [[фронтон]], построенный Каниной, — оттиск погребальной стелы, которая хранится в Национальном римском музее. На фронтоне изображены пять портретов: в центральной нише — изображения супружеской пары, возможно, с их дочерью; две мужские фигуры представлены в двух боковых нишах. По изображению украшений для волос удалось установить дату постройки гробницы — около [[30 год до н. э.|30 года до н. э.]]<ref name="Site" />;
* '''Кирпичный колумбарий''' прямоугольной формы датируется серединой II века, ниши для урн расположены на различных уровнях;
* '''Кирпичный колумбарий''' — ещё один колумбарий прямоугольной формы;
* '''Гробница вольноотпущенников Клавдия''' — захоронение семьи освобождённых при императоре [[Клавдий|Клавдии]]: главы семьи Клавдия Секундина ({{lang-la|Claudius Secundinus}}), переписчика, гонца, и его жены Флавии Ирины ({{lang-la|Flavia Irene}}) и их двух детей;
* '''Гробница, напоминающая по форме храм''', выполнена из кирпича и богато украшена рельефными фризами;
* '''Гробница Рабириев''' ({{lang-la|Rabirii}}) — гробница, напоминающая по форме алтарь, перестроена Каниной, который собрал мраморные фрагменты, найденные вблизи захоронения. На рельефе изображены Гай Рабирий Гермодор ({{lang-la|C. Rabirius Hermodorus}}), его жена Rabiria Demaris, возможно, вольноотпущенные Рабирия Постума ({{lang-la|C. Rabirius Postumus}}), торговца и банкира.

==== V миля ====
{{Стиль галереи}}
<gallery mode="packed" heights="200px" class="ts-gallerystyle-gray">
Appia antica 2-7-05 063.jpg|align="center"|Гробница в виде пирамиды
Appia antica 2-7-05 036.jpg|align="center"|Гробница Куриациев
Appia Antica - Quintili 1010264.JPG|align="center"|Вилла Квинтилиев
Appia antica 2-7-05 046.jpg|align="center"|''Casal Rotondo''
</gallery>

* Гробница — тумулус [[Куриации|Куриациев]] ({{lang-la|Curiacii}});
* Гробница — пирамида;
* 2 тумулуса — гробницы [[Горации|Горациев]] ({{lang-la|Horatii}});
* '''Вилла Квинтилиев''' ({{lang-la|Villa Quintilii}}) — руины, в народе называемые «Старый Рим» ({{lang-it|Roma vecchia}})<ref name="Henze" />. Братья Максим и Кондин ({{lang-la|Maximus, Condinus}}) Квинтилии подверглись гонениям при императоре [[Коммод]]е и были убиты. Их вилла была конфискована и до IV века постоянно расширялась и перестраивалась. К Аппиевой дороге выходят [[нимфеум]] виллы (нимфеум — храм, в форме грота с фонтаном, посвящённый [[нимфа]]м), [[ипподром]] и резервуар для воды. Нимфеум в V веке был перестроен в крепостное сооружение. Статуи с виллы Квинтилиев хранятся в [[музеи Ватикана|музеях Ватикана]];
* '''Развалины гробницы Супсифаниев''' ({{lang-it|Supsifanii}}). Надписи свидетельствуют о том, что гробница была построена за 27 тысяч [[сестерций|сестерциев]];
* Гробница Септимии Галлы ({{lang-la|Septimia Galla}});
* Камень Публия Сергия Деметрия ({{lang-la|Publius Sergius Demtrius}}) — [[виноделие|винодела]] из [[Велабро]];
* ''Casal Rotondo'' — гробница [[цилиндр]]ической формы времён Республики. Позднее была расширена и отреставрирована. Сейчас на её фундаменте расположен крестьянский дом с садом и оливковыми деревьями.

==== VI миля ====
На этом отрезке дороги множество отдельных фрагментов лежат в траве.
* Базальтовая башня ({{lang-it|Torre Selce}}) — захоронение в виде пирамиды, построенное в XII веке из [[базальт]]овых обломков;
* Красная башня ({{lang-it|Torra Rossa}}) из красноватого [[туф]]а;
* Надгробие Марка Помпея ({{lang-la|Marcus Pompeius}});
* [[Дорический ордер|Дорические колонны]], колонны [[Геракл|Геркулеса]] — возможно, руины храма Геркулеса императора Домициана;
* Гробница Квинта Кассия ({{lang-la|Quintus Cassius}}), торговца мрамором;
* Кирпичная гробница Квинта Веранния ({{lang-la|Quintus Verannius}}), [[Легат (Древний Рим)|легата]] Нерона в [[Римская Британия|Британии]];
* ''Torraccio di Palombaro'' — похожее на башню строение с четырьмя [[апсида]]ми, которое в [[X век]]е было перестроено в церковь Санта-Мария-Мадре-ди-Дио и поэтому хорошо сохранилось.

=== От VI мили до Бриндизи ===
Приблизительно в 16,5 км от Капенских ворот, в конце девятой мили, располагалась первая почтовая станция, на которой меняли лошадей {{lang-la|Mutatio ad nonum}}. В 300 метрах от этого места заканчивается территория города Рима. За железнодорожным переездом Рим — Террачина ([https://www.google.com/maps/@41.7755685,12.6064378,218m/data=!3m1!1e3 G]) старая Аппиева дорога соединяется с новой у местечка Фраттоккье ({{lang-it|Frattocchie}}) ([https://www.google.com/maps/@41.7665475,12.6165607,218m/data=!3m1!1e3 G]).
В современной [[Террачина|Террачине]] находятся руины храма Юпитера Анксура ({{lang-la|Jupiter Anxur}}, Anxur — так называли [[вольски]] это поселение), датируемый I веком до н. э. Здесь же император [[Траян]] приказал снести часть скалы, чтобы сократить время в пути. В [[Формия|Формии]] расположена гробница [[Цицерон]]а.

== Современное состояние ==

=== Археологический парк ===
Идея крупного археологического парка в районе между колонной Траяна и ''Castelli Romani'' возникла во время Наполеоновских войн. Восстановительные работы на дороге начал [[Пий VII (папа римский)|папа Пий VII]] в конце XVIII века, а завершил папа [[Пий IX]] в [[1852 год]]у, в них принимали участие ведущие археологи, учёные, инженеры, художники. Например, захоронения на IV миле были перестроены [[Антонио Канова|Антонио Кановой]], а от IV мили до местечка Фраттоккье — исследованы археологом и архитектором [[Луиджи Канина|Луиджи Каниной]]. В 1848 году в качестве комиссара по древностям Рима Канина руководил раскопками, а затем нашёл конструктивное решение вставки уцелевших фрагментов украшений и скульптур в «новые каменные крылья» (nuove quinte in muratura), повторявшие форму древних гробниц. Таким образом он превратил придорожные руины в «археологический парк» древнеримской архитектуры.

В [[1931 год]]у ''via Appia Antica'' была включена в городской план как «крупный парк».

После [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] возникают планы по застройке дороги жилыми домами, а также проект роскошного жилого района на месте виллы Квинтилиев<ref name="Site" />.

Римская кольцевая автодорога ({{lang-it|Grande Raccordo Anulare}}) пересекла старую Аппиеву дорогу на седьмой миле, нанесённый при этом ущерб был ликвидирован лишь недавно.

В [[1955 год]]у папа [[Пий XII (папа римский)|Пий XII]] освятил первый камень Олимпийского стадиона, который должен был быть построен над [[катакомбы святого Каллиста|катакомбами Св. Каллиста]], но проект был остановлен благодаря общественному резонансу.
Наряду с крупными проектами на дороге постоянно шла реализация частных несанкционированных проектов, строились дома, происходил захват земли и зданий для создания неконтролируемой промышленной деятельности.
Небольшая группа архитекторов, градостроителей и журналистов выступила против деятельности властей по застройке Аппиевой дороги. В конце [[1960 год]]а государство ограничило парковую зону на несколько метров в каждую сторону от дороги. В [[1979 год]]у мэр Арган рассмотрел предложение создать обширный археологический парк в центре Рима, и лишь в [[1988 год]]у было одобрено учреждение регионального парка ''via Appia Antica''.

=== Музеи вдоль дороги ===
* Музей в [[Ворота святого Себастьяна|воротах св. Себастьяна]], ''via di Porta San Sebastiano'';
* [[Катакомбы святого Каллиста]], ''Via Appia Antica'', 110;
* [[Сан-Себастьяно-фуори-ле-Мура|Базилика святого Себастьяна]] и [[катакомбы святого Себастьяна|катакомбы]], ''via Appia Antica'', 136;
* [[Вилла Максенция|Цирк Максенция, мавзолей Ромула]], Via Appia Antica, 153;
* [[Гробница Цецилии Метеллы]] и крепость Каэтани, ''via Appia Antica'', 161;
* Вилла Квинтилиев и акведук, ''via Appia Nuova'', 1092;
* Гипогей Вибии, ''via Appia Antica'', 103;
* Иудейские катакомбы Винья Ранданини, ''Via Appia Pignatelli'', 4;

=== Движение по Аппиевой дороге ===
Вся территория регионального парка Аппиева дорога закрыта для движения по выходным дням и праздникам с марта 1997 года<ref name="Site" />. Сегодня Аппиева дорога — это государственная дорога — {{lang-it|Strada Statale 7 Via Appia}}, частично асфальтирована, однако сохранились крупные участки дороги с античным покрытием, местами с глубокими колеями, выбитыми колёсами повозок и колесниц.

=== Спортивное значение ===
В XX и XXI веках Аппиева дорога стала популярным местом проведения различных спортивных состязаний. Во время [[Летние Олимпийские игры 1960|Олимпийских игр 1960 года в Риме]] здесь проходили [[Лёгкая атлетика на летних Олимпийских играх 1960 — марафон|соревнования легкоатлетов-марафонцев]]<ref name=olymp1>[http://www.olympic.ru/ru/bulletinOCR.asp?dat=20.11.2008&nomer=20%20/617/ «Все дороги ведут в Рим» olympic.ru]{{Недоступная ссылка|date=2019-11|bot=InternetArchiveBot }} ссылка проверена [[25 января]] [[2009]]</ref><ref name=Brit1>[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/428005/Olympic-Games/59615/Rome-Italy-1960 Enciclopaedia Britannica. 1960 Summer Olympic Games] {{Wayback|url=http://www.britannica.com/EBchecked/topic/428005/Olympic-Games/59615/Rome-Italy-1960 |date=20090220225220 }} ссылка проверена [[25 января]] [[2009]]</ref>.

== В культуре ==
В июле 2024 года Аппиева дорога была включена в [[Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в Италии|список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО]] и стала 60-м объектом Италии в списке<ref>{{Cite news|title=Аппиеву дорогу в Риме включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО|url=https://www.interfax.ru/culture/972785|website=Интерфакс|date=2024-07-27}}</ref>.[[Файл:Johann Heinrich Wilhelm Tischbein - Goethe in der roemischen Campagna.jpg|right|200px|thumb|И. Г. В. Тишбейн. Портрет Гёте на фоне римский Кампаньи. 1787. Холст, масло. 
Штеделевский художественный институт]]
[[Файл:Aleksander Ivanov - Аппиева дорога (Via Appia) при закате солнца - Google Art Project.jpg|right|200px|thumb|А. А. Иванов. [[Аппиева дорога при закате солнца]]. 1845. Холст, масло. Государственная Третьяковская галерея, Москва]]
[[Файл:John Linton Chapman (1839–1905), Via Appia, 1867. Oil on canvas, Georgia Museum of Art, University of Georgia.jpg|right|200px|thumb|Дж. Л. Чепмен. Аппиева дорога. 1867.]]
: '''В живописи'''
* [[Гравюра|Гравюры]] «Аппиева дорога» из произведения [[Пиранези]] «Римские древности» ([[1753 год]]).
* «Гёте в Кампанье» — известная картина немецкого художника [[Тишбейн, Иоганн Генрих Вильгельм|Иоганна Генриха Вильгельма Тишбейна]], на заднем плане которой изображены горы Альбано, руины [[акведук]]ов и гробница Цецилии Метеллы. Тишбейн писал в одном из писем, что он изобразил писателя сидящим на руинах и размышляющим над судьбами человеческих творений<ref>{{cite web
 |url         = http://www.goethezeitportal.de/index.php?id=434
 |title       = Goethe in Campagna
 |lang        = de
 |accessdate  = 2008-12-20
 |archiveurl  = https://www.webcitation.org/61C3oq1WL?url=http://www.goethezeitportal.de/index.php?id=434
 |archivedate = 2011-08-25
 |deadlink    = no
}}</ref>.
* «[[Аппиева дорога при закате солнца]]» — картина [[Иванов, Александр Андреевич|Александра Иванова]], 1845 год, [[Государственная Третьяковская галерея]]<ref>{{cite web|url = http://www.art-catalog.ru/picture.php?id_picture=8069|title = Просмотр картины Иванова|accessdate = 2008-12-20|archiveurl = https://web.archive.org/web/20120205013721/http://www.art-catalog.ru/picture.php?id_picture=8069|archivedate = 2012-02-05|deadlink = yes}}</ref>.
* Американский художник [[Чепмен, Джон Линтон|Джон Линтон Чепмен]] ({{lang-en|John Linton Chapman}}) (1839—1905) писал виды руин на Аппиевой дороге в [[1869 год]]у (всего 10 картин, посвящённых дороге)<ref>{{cite web|url=http://www.brooklynmuseum.org/opencollection/objects/1604|author=John Linton Chapman|work=The Appian Way|title=The Brooklyn Museum, Collections: American Art|accessdate=2008-12-20|archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3rL6uh?url=http://www.brooklynmuseum.org/opencollection/objects/1604|archivedate=2011-08-25|deadlink=no}}</ref>.

: '''В литературе'''
* [[Гораций]] в [[Сатиры (Гораций)|«Сатирах»]] описывает своё путешествие из Рима в Брундизий по Аппиевой дороге.
{{Врезка
 | Выравнивание    = center
 | Без разрывов    = 1
 | Заголовок       = <small>Гораций, «Сатиры», I, 5<ref>{{cite web|url=lib.ru/POEEAST/GORACIJ/hor1_4.txt|author=Гораций|title=«Сатиры», I, 5|accessdate=2008-12-20|archive-date=2011-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20110820085242/lib.ru/POEEAST/GORACIJ/hor1_4.txt|deadlink=no}}</ref></small>
 | Содержание      = <poem>
            После того, как оставил я стены великого Рима,
            С ритором Гелиодором, ученейшим мужем из греков,
            В бедной гостинице вскоре Ариция нас приютила;
            Дальше был - Аппиев форум, весь корабельщиков полный
            И плутов корчмарей. - Мы свой переезд разделили
            На два; но кто не ленив и спешит, те и в день проезжают.
            Мы не спешили; дорогой же Аппия ехать покойней.
</poem>
 | Подпись         = 
}}
* У [[Байрон, Джордж Гордон|Байрона]] в «[[Паломничество Чайльд-Гарольда|Чайльд-Гарольде]]» стих IV посвящён Риму и его достопримечательностям, например, герой Байрона размышляет у [[Гробница Цецилии Метеллы|мавзолея Цецилии Метеллы]], кем могла быть эта римлянка.
* В {{нп2|Путешествие в Италию (Гёте)|«Путешествии в Италию»|de|Italienische Reise}} [[Гёте]] описывает посещение разрушенных гробниц Аппиевой дороги, в том числе мавзолея Цецилии Метеллы. Писатель отметил, что ''«при виде её только и начинаешь понимать, что значит прочная каменная кладка. Эти люди работали для вечности, всё было ими учтено, кроме безрассудного, дикого варварства, от которого нет спасения»''<ref>{{cite web|url=http://www.geopoesia.ru/ru/travelogs/italy/goethe/travel1/page19.html|author=Гёте, И.В.|title=«Путешествие в Италию»|accessdate=2008-12-20|archive-date=2012-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20120303104118/http://www.geopoesia.ru/ru/travelogs/italy/goethe/travel1/page19.html|deadlink=no}}</ref>.
* Аппиева дорога упоминается в произведении [[Дольд-Михайлик, Юрий Петрович|Юрия Дольд-Михайлика]] «Гроза на Шпрее» — именно там проходит встреча Григория Гончаренко с полковником Горенко.
* [[Диккенс|Чарльз Диккенс]] в {{нп2|Картины Италии|«Картинах Италии»|en|Pictures from Italy}} описал путешествие по Аппиевой дороге.
{{Врезка
 | Выравнивание    = right
 | Без разрывов    = 0
 | Заголовок       = <small>Чарльз Диккенс, «Картины Италии»<ref>{{cite web|url=lib.ru/INPROZ/DIKKENS/italia.txt|author=Чарльз Диккенс|title=«Картины Италии»|accessdate=2008-12-20|archive-date=2011-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20111201174738/lib.ru/INPROZ/DIKKENS/italia.txt|deadlink=no}}</ref></small>
 | Содержание      = <small>Мы выбрались на Аппиеву дорогу и долго ехали мимо обрушившихся гробниц и развалившихся стен, лишь кое-где встречая заброшенный, необитаемый дом; мимо цирка Ромула, где отлично сохранилось ристалище для колесниц, места судей, соревнующихся и зрителей; мимо гробницы Цецилии Метеллы; мимо ограждений всякого рода, стен и столбов, заборов и плетней, пока не выехали на открытую равнину Кампаньи, где по эту сторону Рима нет ничего, кроме развалин. Не считая далёких Апеннин, встающих на горизонте слева, все обширное пространство пред вами — сплошные развалины. Разрушенные акведуки, от которых остались лишь живописнейшие ряды арок; разрушенные храмы; разрушенные гробницы. Целая пустыня развалин, невыразимо унылая и мрачная, где каждый камень хранит следы истории.</small>
 | Подпись         = 
}}
* [[Брюсов, Валерий Яковлевич|Валерий Брюсов]] посвятил дороге стихотворение «Via Appia».

== Примечания ==
{{примечания|2}}

== Литература ==
* {{книга |автор=Heinz, Werner |заглавие=Reisewege der Antike. Unterwegs im Römischen Reich |издание= |место=Stuttgart |издательство=Theiss |год=2003 |том= |страницы= |страниц= |isbn=3-8062-1670-3 }}
* {{книга |автор=Henze, Anton |заглавие=Kunstführer Rom |издание= |место=Stuttgart |издательство=Reclam |год=1994 |том= |страницы= |страниц= |isbn=3-15-010402-5 }}
* {{книга |автор=Poeschel, Sabine |заглавие=Rom. Kunst und Geschichte von der Antike bis zur Gegenwart |издание= |место=München |издательство=Artemis |год=1990 |том= |страницы= |страниц=274—284 |isbn=3-7608-0789-5 }}
* {{ВТ-ЭСБЕ|Аппиева дорога}}

== Ссылки ==
{{Навигация}}
* {{cite web |url=http://www.parcoappiaantica.it |author= |work= |title=Сайт парка «Аппиева дорога» |lang=it |accessdate=2009-01-13 |archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3lhjVI?url=http://www.parcoappiaantica.it/ |archivedate=2011-08-25 |deadlink=no }}
* {{cite web |url=http://www.romacivica.net/tarcaf/appia.htm |author= |work=Достопримечательности Аппиевой дороги |title=Municipio Roma IX, Caffarella, Appia Antica e Tangenziale Est |lang=it |accessdate=2009-01-18 |deadlink=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20010417201104/http://www.romacivica.net/tarcaf/appia.htm |archivedate=2001-04-17 }}
* {{cite web |url=http://www.cosmopolis.ch/geschichte/100/via_appia_d0100.htm |author=Heinrich Speich |work= |title=Via Appia Regina Viarum. Die Via Appia als Königin der Strassen. |lang=de |accessdate=2008-12-20 |archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3jkvlh?url=http://www.cosmopolis.ch/geschichte/100/via_appia_d0100.htm |archivedate=2011-08-25 |deadlink=no }}
* {{cite web |url=http://www.centant.pu.ru/centrum/publik/kafsbor/mnemon/2004/kuch.htm |author=Л.П.Кучеренко |work= |title=VIA ET AQUA APPIA (к оценке строительной деятельности Аппия Клавдия Цека) |lang= |accessdate=2008-12-23 |archiveurl=https://www.webcitation.org/61C3jAGh6?url=http://www.centant.pu.ru/centrum/publik/kafsbor/mnemon/2004/kuch.htm |archivedate=2011-08-25 |deadlink=yes }}

{{Библиоинформация}}
{{Список римских дорог}}
{{Хорошая статья|Древний Рим}}

{{спам-ссылки|1=
* lib.ru/POEEAST/GORACIJ/hor1_4.txt
* lib.ru/INPROZ/DIKKENS/italia.txt
}}
{{Всемирное наследие в Италии}}
[[Категория:Всемирное наследие в Италии]]
[[Категория:Дороги Древнего Рима]]
[[Категория:Исторические дороги и пути]]
[[Категория:Достопримечательности Рима]]
[[Категория:Дороги Италии]]
[[Категория:Аппиева дорога|*]]