Карсакпа́й (Корсак-Пай; каз. Қарсақпай) — посёлок в Улытауском районе Улытауской области Казахстана. Административный центр и единственный населённый пункт Карсакпайской поселковой администрации. Код КАТО — 356051100[1].
| Посёлок | |
| Карсакпай | |
|---|---|
| каз. Қарсақпай | |
| 47°49′58″ с. ш. 66°43′54″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Казахстан |
| Область | Улытауская |
| Сельский район | Улытауский |
| Поселковая администрация | Карсакпайская |
| История и география | |
| Основан | 1912 |
| Прежние названия | Корсак-пай |
| Площадь | 3 км² |
| Высота центра | 488 ± 1 м |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | ▼ 1668 человек (2009) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 71034 |
| Почтовый индекс | 101510 |
| Код КАТО | 356051100 |
  Карсакпай  Карсакпай |
|
Железнодорожная станция Карсакпай на линии Жезказган — Саксаульская[2].
История
правитьОснован в 1912 году иностранной концессией как посёлок при строящемся «Корсакпайском медеплавильном заводе» (англ. Korsak-Pay Smelter)[3][4].
Название происходит от казахского личного имени Карсакбай[5]. Месторождения меди неподалёку от современного посёлка были известны с древних времён[6].
Медное месторождение было зарегистрировано ещё в 1847 году русским купцом Николаем Ушаковым, он перепродал залежи меди по берегам речек Кенгир и Жезды купцу Рязанову. В дальнейшем месторождение было продано английским предпринимателям, которые в Лондоне зарегистрировали «Акционерное общество „Атбасарских медных руд“». Оно провело разведывательные работы для строительства узкоколейной железной дороги Джезказган — Карсакпай — Байконур протяжённостью 120 километров.
В 1914 году был заложен фундамент обогатительной фабрики для будущего медного завода. Необходимый материал для строительства доставлялся от станции Джусалы на верблюдах и по временному рельсовому пути длиной 13 километров. Было заложено 18 мелких шахт глубиной от 6 до 80 метров.
В 1914—1917 годах была построена узкоколейная железная дорога, соединявшая Байконур с Карсакпаем и Джезказганом. Дорога была демонтирована в начале 1980-х годов[7].
В СССР
правитьКорсак-Пайский комбинат был построен в урочище Корсак-Пай-Аша, с 1925 года им управлял Атбасарский трест цветных металлов, находившийся в Москве.
К. И. Сатпаев работал геологом в тресте, проводил геологоразведку и оконтуривание месторождений меди, свинца и железа.
С 1926 года в Карсакпае функционирует метеостанция[8].
В 1928 году поселение вошло в состав Карсак-Пайского района, Кзыл-Ордынского округа, Казакской АССР.
16 октября 1928 года зажжена отражательная печь вновь построенного Карсакпайского медьзавода и через 3 дня выплавлена первая казахстанская медь[источник не указан 261 день]. Рудники по узкоколейной железной дороге обеспечивали сырьём (уголь и медная руда) Карсакпайский медьзавод.
В 1957 году в посёлке был основан овцеводческий совхоз[6].
В 1970 году численность населения посёлка составляла 6 тысяч жителей.
Казахстан
правитьМедеплавильный завод, работавший на руде Джезказганского месторождения, был закрыт в 1973 году. На его базе был образован металлургический завод, включивший сталелитейный и экспериментальные цеха (ныне в составе корпорации «Казахмыс»)[4].
В 1997 году на базе овцеводческого совхоза были организованы частные хозяйства[6].
После строительства линии Джезказган — Саксаульская, проходившего в 2012—2014 годах, действует железнодорожная станция Карсакпай. С 2016 года по ней идёт пассажирское сообщение[9].
Население
правитьВ 1999 году население посёлка составляло 2402 человека (1268 мужчин и 1134 женщины)[10]. По данным переписи 2009 года в посёлке проживало 1668 человек (889 мужчин и 779 женщин)[10].
Достопримечательности
правитьВ доме, где с 1926 по 1941 годы жил академик К. И. Сатпаев, с 1969 года базируется музей[6].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ База КАТО. Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 27 сентября 2013 года.
- ↑ Участок Жезказган — Саксаульская. Railwayz.info. Дата обращения: 17 июня 2020. Архивировано 19 октября 2018 года.
- ↑ Яговкин И. С. Окрестности Корсакпайского завода // Известия Геологического Комитета. Т. 46. № 8. 1927. С. 911—918.
- ↑ 1 2 Коллектив авторов. Карсакпай // Караганда. Карагандинская область: Энциклопедия / Абдулин А.. — Алма-Ата: Атамура, 2008. — С. 297. — 528 с. — 5000 экз. — ISBN 9965-34-777-8.
- ↑ Карсакпай // Географические названия мира: Топонимический словарь / Ред. Поспелов Е. М.. — М.: АСТ, 2001.
- ↑ 1 2 3 4 Карсакпай // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. III. — ISBN 9965-9746-4-0. (CC BY-SA 3.0)
- ↑ Байконурская узкоколейная железная дорога (недоступная ссылка — история). infojd.ru. Дата обращения: 21 января 2021. // infojd.ru
- ↑ Филиал РГП «Казгидромет» по Карагандинской области. kazhydromet.kz. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 26 февраля 2020 года.
- ↑ КТЖ запускает поезд Жезказган-Саксаульск-Кызылорда. Today.kz (9 марта 2016). Дата обращения: 17 июня 2016. Архивировано 19 октября 2018 года.
- ↑ 1 2 Итоги Национальной переписи населения Республики Казахстан 2009 года. Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 13 мая 2013 года.
Литература
править- Bell J. Корсакпай (Korsakpay Plant. Геологический отчёт около 1910 года). Архив Корсакпайского завода 1920-х годов.
- Яговкин И. С. Окрестности Корсакпайского завода: описание и геологическая карта // Известия Геологического комитета. 1927. Т. 46. № 8. С. 911—918.
- Карсакпай // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. III. — ISBN 9965-9746-4-0. (CC BY-SA 3.0)
Ссылки
править- Карсакпай — посёлок-музей казахстанской металлургии. yvision.kz. Дата обращения: 21 января 2021.
- Карсакпай. Город-завод в сердце Степи. varandej.livejournal.com. Дата обращения: 21 января 2021.