Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года (официально итал. Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021)[1] — второй этап чемпионата мира «Формулы-1» 2021 года. Прошёл 16—18 апреля на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле. Это был второй Гран-при Эмилии-Романьи и 28-й на трассе. Официальное название Гран-при — «Гран-при Сделано в Италии и Эмилии-Романьи» — стало самым длинным в истории Формулы-1[2]. Made in Italy[англ.] — это созданный в 1980 году проект, объединяющий крупнейшие итальянские компании с целью их совместного продвижения на иностранных рынках[3].
 Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года | |
|---|---|
| итал. Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 | |
| Дата | 16—18 апреля 2021 года |
| Место | Имола, Эмилия-Романья, Италия |
| Трасса | Имола (4909 м) |
| Дистанция | 63 круга, 309,049 км |
| Погода |
 Облачно. Дождь, затем сухо.Воздух +9…12 °C, трасса +17...18 °C |
| Поул | |
| 1:14,411 |
 Льюис ХэмилтонMercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:16,702 60-й круг |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
 Макс ФерстаппенRed Bull |
| 2-е место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
| 3-е место |
Ландо Норрис McLaren |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2021 года, этап № 2 из 22 Зачётная гонка № 1037 | |
Первый поул для себя в сезоне и 99-й в карьере выиграл Льюис Хэмилтон на Mercedes[4].
Гонку выиграл Макс Ферстаппен на Red Bull[5].
Шины
правитьPirelli привезли следующие составы шин[6]: в роли Hard, Medium и Soft используются составы С2, С3 и С4 соответственно.
| Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Заводская | На гонку | Цветовая | |||||
| Supersoft | Soft (C4) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое |
| Soft | Medium (C3) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее |
| Medium | Hard (C2) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое |
| Intermediate | 
|
Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
| Wet | 
|
Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
| Шины на весь сезон | |||||||
Свободные заезды
правитьВ первой сессии лидером стал Валттери Боттас, на второй позиции расположился Льюис Хэмилтон, третью занял Макс Ферстаппен[7]. Вторую сессию также возглавил Боттас[7]. В субботу лидером третьей практики стал Макс Ферстаппен[8]. Из-за требовательности трассы все три сессии не обошлись без вылетов и аварий: в первой повредил машину Мазепин, а Перес с Оконом столкнулись, но крупных повреждений удалось избежать. Во второй сессии разбил машину Леклер, из-за чего даже пришлось сократить время тренировки, и лишь в третьей тренировке гонщики ограничились вылетами без повреждений.
| Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Валттери Боттас
|
Mercedes | P | 1:16,564 |  Небольшая облачность. Сухо.
|
+11…12 | +23 |
| 2 | Валттери Боттас
|
Mercedes | P | 1:15,551 | Небольшая облачность. Сухо.
|
+13 | +26…20 |
| 3 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull | P | 1:14,958 |  Солнечно. Сухо.
|
+11…12 | +20…22 |
Квалификация
правитьПогода: Солнечно. Сухо. Воздух +12…14 °C, трасса +25…27 °C
В первой сессии квалификации машину разбил Юки Цунода — обошлось без последствий, но гонщик был отправлен в больницу для обследования. Кроме него, выбывшими в сессии оказались «Альфа Ромео» и «Хаас» в полном составе. Быстрейшим оказался Боттас. Во второй сессии впереди оказался Ферстаппен, а выбыли ветераны Феттель, Алонсо, к которым присоединились Сайнс и гонщики «Уильямса». Таким образом, в финал прошли очевидные фавориты «Мерседес», «Ред Булл», «Макларен», а также по одной машине от четырёх команд-середняков. В последней части квалификации все прошло без происшествий, быстрейшим оказался Хэмилтон, завоевавший 99-й поул в карьере. Далее расположились гонщики «Ред Булл», причем Пересу удалось опередить напарника. Боттас остался только восьмым, Норрису удалось показать второй результат, но это время было удалено за нарушения.
| Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | 1:14,823 | 1:14,817 | 1:14,411 | 1 |
| 2 | 11 |  Серхио Перес
|
Red Bull-Honda | 1:15,395 | 1:14,716 | 1:14,446 | 2 |
| 3 | 33 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda | 1:15,109 | 1:14,884 | 1:14,498 | 3 |
| 4 | 16 |  Шарль Леклер
|
Ferrari | 1:15,413 | 1:14,808 | 1:14,740 | 4 |
| 5 | 10 |  Пьер Гасли
|
AlphaTauri-Honda | 1:15,548 | 1:14,927 | 1:14,790 | 5 |
| 6 | 3 |  Даниэль Риккардо
|
McLaren-Mercedes | 1:15,669 | 1:15,033 | 1:14,826 | 6 |
| 7 | 4 | Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes | 1:15,009 | 1:14,718 | 1:14,875 | 7 |
| 8 | 77 | Валттери Боттас
|
Mercedes | 1:14,672 | 1:14,905 | 1:14,898 | 8 |
| 9 | 31 | Эстебан Окон
|
Alpine-Renault | 1:15,385 | 1:15,117 | 1:15,210 | 9 |
| 10 | 18 |  Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes | 1:15,522 | 1:15,138 | Без времени | 10 |
| 11 | 55 |  Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari | 1:15,406 | 1:15,199 | 11 | |
| 12 | 63 | Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes | 1:15,826 | 1:15,261 | 12 | |
| 13 | 5 |  Себастьян Феттель
|
Aston Martin-Mercedes | 1:15,459 | 1:15,394 | 13 | |
| 14 | 6 | Николас Латифи
|
Williams-Mercedes | 1:15,653 | 1:15,593 | 14 | |
| 15 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Alpine-Renault | 1:15,832 | 1:15,593 | 15 | |
| 16 | 7 | Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:15,974 | 16 | ||
| 17 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:16,122 | 17 | ||
| 18 | 47 | Мик Шумахер
|
Haas-Ferrari | 1:16,279 | 18 | ||
| 19 | 9 |  Никита Мазепин
|
Haas-Ferrari | 1:16,797 | 19 | ||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:19,899 | |||||||
| — | 22 |  Юки Цунода
|
AlphaTauri-Honda | Без времени | 20 | ||
| Источник:[4] | |||||||
Гонка
правитьПогода: Облачно. Дождь, затем сухо. Воздух +9…12 °C, трасса +17…18 °C
Перед стартом проблемы возникли у Алонсо (он вылетел, но смог вернуться) и у Феттеля со Строллом (возгорание тормозов). Всем удалось стартовать, но Феттелю эти проблемы стоили старта с пит-лейна и штрафа «Stop-n-go». Незадолго перед стартом пошёл дождь, что испортило стратегические заготовки команд. Последовал ряд ошибок гонщиков на мокрой трассе: вылетел Леклер (смог вернуться), Хэмилтон повредил переднее крыло, а Латифи разбил автомобиль, вызвав автомобиль безопасности, а Шумахер сломал переднее крыло, уже следуя за пейс-каром. Впереди же оказался Ферстаппен, обошедший лидера. После его пит-стопа Хэмилтон попытался взвинтить темп, но из-за заминки на пит-стопе опередить соперника не удалось, а на 31-м круге при обгоне Расселла на круг он вылетел и сломал переднее антикрыло — его замена отбросила чемпиона в конец десятки.
Поучаствовал Расселл и в следующем эпизоде: обгоняя Боттаса, на влажной трассе он заехал на траву, в результате обе машины столкнулись, и для расчистки трассы пришлось вывесить красные флаги. После рестарта Ферстаппен остался лидером, на третье место, Хэмилтон же смог стать вторым, установив попутно быстрый круг гонки. Далее финишировали гонщики Феррари (4-й и 5-й), напарник Норриса Риккардо, Гасли, Стролл и гонщики «Альпин», уже во второй гонке за новую команду заработав очки. Райкконен финишировал 9-м, но получил штраф за неверные действия в режиме машины безопасности. Перес при старте с первого ряда провел невзрачную гонку, на мокрой трассе несколько раз ошибался и не заработал очков.
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ▲2 | 33 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda | P | 63 | 2:02:34,598 | 151,276 | 2 | IMM | 25 |
| 2 | 1 | ▼1 | 44 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | P | 63 | +22,000 | 150,825 | 2 | IMM | 18+1 |
| 3 | 7 | ▲4 | 4 | Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes | P | 63 | +23,702 | 150,790 | 2 | IMS | 15 |
| 4 | 4 | ▬ | 16 | Шарль Леклер
|
Ferrari | P | 63 | +25,579 | 150,751 | 1 | IM | 12 |
| 5 | 11 | ▲6 | 55 | Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari | P | 63 | +27,036 | 150,722 | 1 | IM | 10 |
| 6 | 6 | ▬ | 3 | Даниэль Риккардо
|
McLaren-Mercedes | P | 63 | +51,220 | 150,230 | 2 | IMS | 8 |
| 7 | 5 | ▼2 | 10 | Пьер Гасли
|
AlphaTauri-Honda | P | 63 | +52,818 | 150,197 | 2 | WIM | 6 |
| 8 | 10 | ▲2 | 18 | Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes | P | 63 | +56,909[N 1] | 150,114 | 1 | IM | 4 |
| 9 | 9 | ▬ | 31 | Эстебан Окон
|
Alpine-Renault | P | 63 | +1:05,704 | 149,936 | 4 | WIMSM | 2 |
| 10 | 15 | ▲5 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Alpine-Renault | P | 63 | +1:06,561 | 149,919 | 1 | IM | 1 |
| 11 | 2 | ▼9 | 11 | Серхио Перес
|
Red Bull-Honda | P | 63 | +1:07,151 | 149,907 | 2 | IMS | |
| 12 | 20 | ▲8 | 22 | Юки Цунода
|
AlphaTauri-Honda | P | 63 | +1:13,184 | 149,785 | 2 | IMS | |
| 13 | 16 | ▲3 | 7 | Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari | P | 63 | +1:34,773[N 2] | 149,351 | 1 | IM | |
| 14 | 17 | ▲3 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari | P | 62 | +1 круг | 148,626 | 1 | IM | |
| 15[N 3] | ПЛ | ▲5 | 5 | Себастьян Феттель
|
Aston Martin-Mercedes | P | 61 | +2 круга/Сход | 147,990 | 3 | IMS | |
| 16 | 18 | ▲2 | 47 | Мик Шумахер
|
Haas-Ferrari | P | 61 | +2 круга | 146,429 | 3 | WSM | |
| 17 | 19 | ▲2 | 9 | Никита Мазепин
|
Haas-Ferrari | P | 61 | +2 круга | 145,084 | 3 | WSM | |
| Сход | 8 | ▼10 | 77 | Валттери Боттас
|
Mercedes | P | 30 | Авария | 189,902 | 1 | IM | |
| Сход | 12 | ▼7 | 63 | Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes | P | 30 | Авария | 185,411 | 1 | IM | |
| Сход | 14 | ▼6 | 6 | Николас Латифи
|
Williams-Mercedes | P | 0 | Авария | 185,076 | 0 | I | |
| Быстрый круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:16,702, поставлен на 60 круге
| ||||||||||||
| Источник:[9] | ||||||||||||
Комментарии
править- ↑ Лэнс Стролл финишировал 7-м, но из-за 5-секундного штрафа, начисленного за обгон Пьера Гасли за пределами трассы, был классифицирован 8-м
- ↑ Кими Райкконен финишировал 9-м, но из-за 30-секундного штрафа, начисленного за нарушение процедуры рестарта, был классифицирован 13-м
- ↑ Себастьян Феттель не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 90 % дистанции
Положение в чемпионате после Гран-при
править
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ Emilia Romagna Grand Prix 2021 - Italian F1 Race, Imola (англ.). Formula1.com. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 30 мая 2021 года.
- ↑ Необычное название гонки Формулы 1 в Имоле стало ещё длиннее. Autosport.com.ru (26 февраля 2021). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Франко Нуньес. «Сделано в Италии». Гонке в Имоле придумали очень странное имя. ru.motorsport.com. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 25 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 Гран При Эмилии-Романьи: 99-й поул Хэмилтона. www.f1news.ru. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Гран При Эмилии-Романьи: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. В Pirelli назвали составы на все этапы сезона. www.f1news.ru. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 Гран При Эмилии-Романьи: Свободные заезды в пятницу. www.f1news.ru. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Гран При Эмилии-Романьи: Свободные заезды в субботу. www.f1news.ru. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Гран При Эмилии-Романьи: Гонка. www.f1news.ru. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
Ссылки
править- Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Официальный сайт автодрома Энцо и Дино Феррари
| Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2021 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2021 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 2021 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года |
Гран-при Эмилии-Романьи | Следующая гонка: Гран-при Эмилии-Романьи 2022 года |