Глок, Тимо

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Глок.

Ти́мо Глок (нем. Timo Glock, род. 18 марта 1982 года, Линденфельс) — немецкий автогонщик, выступающий в чемпионате DTM за команду BMW. Ранее выступал в Формуле-1 за команды Jordan, Toyota, Virgin и Marussia. Также выступал в GP2, Champ Car и других гоночных сериях.

Тимо Глок
Гражданство	Германия
Дата рождения	18 марта 1982(1982-03-18) (42 года)
Место рождения	Линденфельс, Бергштрасе, Дармштадт, Гессен, ФРГ
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	6 (2004, 2008—2012)
Гран-при	95 (91 старт)
Дебют	Канада 2004
Последний Гран-при	Бразилия 2012
Лучший финиш Лучший старт 2 (Венгрия 2008) 2 (Бахрейн 2009) Подиумы Очки БК 3 51 1
Медиафайлы на Викискладе

Карьера

Ранняя карьера

Глок начал автогоночную карьеру в 1998 году в возрасте 15 лет. Выиграл несколько чемпионатов по картингу. В 2000 году победил в BMW ADAC Formula Junior Cup, в 2001 году победил в Formula BMW ADAC. В 2002 году выступал в Немецкой Формуле-3, занял третье место в первенстве и был признан новичком года. В 2003 году Глок выступал в Евросерии Формулы-3, выиграл три гонки и ещё трижды финишировал на подиумах, занял пятое место в чемпионате.

2004: Формула-1

Глок подписал контракт тест-пилота с «Джорданом» на сезон 2004 Формулы-1. На Гран-при Канады он дебютировал в Формуле-1, заменив на одну гонку Джорджо Пантано; в гонке он финишировал 11-м, но после дисквалификации болидов команд «Уильямс» и «Тойота» оказался на 7-м месте, набрав таким образом два очка в дебютной гонке. Под конец сезона неудачно выступавший Пантано покинул «Джордан», и Глок провёл вместо него последние три Гран-при сезона. Благодаря спонсорству Deutsche Post на болидах «Джордан» появились цвета DHL.

2005: Champ Car

В 2005 году Глок выступал в Champ Car World Series за команду Пола Джентилоцци «Rocketsports». Его лучшим результатом стало второе место в Монреале, где он уступил только Ориолю Сервии. В чемпионате Глок занял 8-е место, был признан новичком года в Champ Car.

Глок в кокпите болида GP2 во время уик-энда Гран-при Монако 2007 года

2006—2007: GP2

В 2006 году Глок выступал в серии GP2. Часть сезона он провёл в команде BCN Competicion, показывая средние результаты; по ходу сезона перешёл в более сильную команду iSport International, в составе которой выступал значительно успешнее (в частности, две победы и три подиума). В чемпионате финишировал четвёртым. Также в 2006 году он тестировал болид команды Формулы-1 «БМВ-Заубер» и в декабре 2006 года подписал с этой командой контракт на сезон 2007 года в качестве второго тест-пилота.

В сезоне 2007 года Глок, выступая за iSport International, стал победителем GP2, выиграв пять гонок и ещё пять раз финишировав на подиуме. После серьёзной аварии основного пилота BMW Роберта Кубицы в Канаде существовала вероятность, что на следующей гонке, в США, его заменит Глок, но в итоге место Кубицы занял основной тест-пилот команды Себастьян Феттель (и занял в США 8-е место в дебютном для себя Гран-при). Вскоре Феттель был приглашён на место основного пилота в Scuderia Toro Rosso (дебютировал в этой команде на Гран-при Венгрии), после чего Глок стал основным тест-пилотом BMW.

Формула-1

2008—2009: Toyota

Глок управляет болидом Toyota на Гран-при Канады 2008 года

После победы в серии GP2 в 2007, Глок провёл переговоры с несколькими командами Формулы-1. Это привело к заключению контракта с Toyota хотя у него по-прежнему был контракт с BMW, но в итоге проблему решила Автоспортивная комиссия по контрактам. В ноябре она разрешила Тимо принять участие в сезоне 2008 за Toyota и после этого он подписал трёхлетний контракт на замену Ральфа Шумахера. Свои первые очки в 2008 он заработал на Гран-при Канады, финишировав четвёртым впереди Фелипе Массы из Ferrari. Глок квалифицировался пятым на Гран-при Венгрии и в гонке финишировал вторым, впереди действующего чемпиона мира Кими Райкконена. На первом в истории ночном Гран-при в Сингапуре Тимо финишировал четвёртым показав один из лучших результатов в сезоне.

В финальной гонке сезона 2008 года Гран-при Бразилии 2008 года, Глок шёл седьмым за несколько кругов до финиша и решил остаться в дождь на покрышках для сухой погоды в отличие от большинства гонщиков. На старте последнего круга Тимо был четвёртым, но в последнем повороте его обогнали Себастьян Феттель и пилот McLaren Льюис Хэмилтон. Обгон Глока Хэмилтоном позволил британцу стать чемпионом 2008 года. Глок финишировал в гонке шестым и на десятой позиции в личном зачёте с 25 очками, позади напарника Ярно Трулли.

2009 год неплохо начался для Глока. После пребывания в топ-10 во всех трёх сессиях свободных заездов Австралии он был квалифицирован шестым. Однако заднее антикрыло (и у его напарника Трулли) Toyota было слишком гибким и было запрещено, по этому их убрали и в итоге стартовал Тимо 19-м. Во время гонки, он пробивался через пелетон и совершил несколько красивых обгонов, включая Фернандо Алонсо и Себастьена Буэми и финишировал пятым. Однако после гонки, Льюис Хэмилтон был дисквалифицирован и был лишён четвёртого места, поэтому оно перешло Глоку. Неделей спустя на Малайзии он квалифицировался пятым, но стартовал третьим после штрафов Себастьяна Феттеля и Рубенса Баррикелло. На старте Тимо откатился на восьмое место, но удачный выбор шины, во время начавшегося дождя, вместе с безошибочным вождением позволили Глоку финишировать на третьем месте, когда гонка была остановлена (из-за невозможных условий на трассе) на 32-м круге.

Серия седьмых мест Глока в дождливом Китая и засушливом Бахрейне принесли ему 12 очков, однако к этим результатом он пришёл разными путями. В Китае он квалифицировался разочаровывающе 14-м, не сумев выйти за пределы второй части квалификации, в то время как в Бахрейне он квалифицировался вторым(тем самым показав лучший результат в карьере) лидировал, но неудачный выбор более жёстких шин на раннем пит-стопе отбросил его вглубь пелетона и он финишировал седьмым.

На Гран-при Испании и Гран-при Монако, Глок разочаровывающе финишировал десятым стартовав шестым и с пит-лейн соответственно. В Турции впервые с Бахрейна Тимо смог попасть в очковую зону. На последнем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Глок квалифицировался восьмым, а финишировал в шаге от очковой зоне на девятом месте. На домашнем Гран-при Германии он также финишировал девятым.

2010: Virgin Racing

Глок тестирует болид Virgin VR-01 в Хересе

Будущее Глока было неизвестно, но 17 ноября команда Manor Grand Prix объявила о заключении контракта с немцем на роль основного пилота команды в сезоне-2010. Хотя были слухи, что Глок станет партнёром Роберта Кубицы в Renault, но из-за решения Renault об объявлении судьбы команды в конце года, Тимо решил что лучше будет гарантированно место в Формуле-1, чем конкурентоспособный болид. 15 декабря 2009 года Manor была переименована в Virgin Racing, а его бывший соперник по GP2 Лукас ди Грасси станет его напарником.

2011 и 2012: Marussia

Тимо Глок продолжает своё выступление за Marussia. Серьёзного прогресса команда не добилась, Глок боролся преимущественно с партнерами по команде, с Жеромом Д’Амброзио в 2011 году и с Шарлем Пиком в 2012 году, а также с пилотами Caterham F1 Team.

21 января 2013 было официально объявлено о обоюдном разрыве сотрудничества Тимо Глока и Marussia, хотя действующий контракт пилота истекал только в 2014 году.

DTM

Timo Glock, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 — Hockenheimring

В 2013 году Тимо Глок принял участие в чемпионате DTM в составе команды BMW. В последней гонке сезона в Хоккенхайме одержал свою первую победу в этой серии.

Личная жизнь

Тимо Глок проживает в Швейцарии со своей девушкой, немецкой моделью Изабель Рейс. Глок и Рейс являются и близкими друзьями пилота Caterham F1 Team Хейкки Ковалайнена и его британской подруги Кэтрин Хайд. В марте 2013 года у Тимо и Изабель родился сын Мика.

Результаты выступлений

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
2000	ADAC Formula Junior Cup		19	11	6	?	15	285.5	1
2001	Формула-БМВ ADAC	BMW Formel ADAC Rookie Team	20	8	3	?	13	268	1
2002	Немецкая Формула-3	Opel Team KMS	18	3	2	3	6	52	3
2003	Евросерия Формулы-3	Opel Team KMS	20	3	0	1	6	55	5
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	0	30
2004	Суперкубок Порше	Porsche AG VIP Team	1	0	0	?	0	0	НКЛ†
	Формула-1	Jordan Ford	4	0	0	0	0	2	19
2005	Champ Car World Series	Rocketsports Racing	13	0	0	1	1	202	8
2006	GP2	BCN Competicion	20	2	0	0	5	60	4
		iSport International
2007	GP2	iSport International	20	5	4	5	10	88	1
2008	Формула-1	Panasonic Toyota Racing	18	0	0	0	1	25	10
2009	Формула-1	Panasonic Toyota Racing	14	0	0	1	2	24	10
2010	Формула-1	Virgin Racing	18	0	0	0	0	0	25
2011	Формула-1	Virgin Racing	18	0	0	0	0	0	25
2012	Формула-1	Marussia F1 Team	20	0	0	0	0	0	20
2013	DTM	BMW Team MTEK	10	1	0	0	2	40	9
2014	DTM	BMW Team MTEK	10	0	0	0	1	33	16
2015	DTM	BMW Team MTEK	18	1	1	2	1	56	15
	Blancpain Endurance Series	ROAL Motorsport	2	0	0	0	0	4	38
2016	DTM	BMW Team RMG	18	1	0	0	1	84	10
2017	DTM	BMW Team RMG	18	1	3	0	4	133	7
	Intercontinental GT Challenge	Team Castrol Vodafone	1	0	0	0	0	0	НКЛ
2018	DTM	BMW Team RMR	20	1	0	1	5	144	5
2019	DTM	BMW Team RMR	18	0	0	1	0	58	12
2020	DTM	BMW Team RMG	18	0	1	0	1	120	5
2021	DTM	ROWE Racing	16	0	0	0	0	9	17
	GT World Challenge Europe Endurance Cup	Walkenhorst Motorsport	3	0	0	0	0	9	22
	Чемпионат спорткаров IMSA	BMW Team RLL	1	0	0	0	0	286	14
2022	DTM	Ceccato Motors	2	0	0	0	0	0	НКЛ†
	Italian GT Championship – GT3		4	1	1	1	3	47	1
	Stock Car Pro Series	Lubrax Podium	0	0	0	0	0	0	НКЛ†
Источник:

† — Поскольку Глок был гостевым пилотом, он не мог зарабатывать очки.

Результаты выступлений в Champ Car

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Ранг	Очки
2005	Rocketsports	LBH 6	MTY Сход	MIL 9	POR 10	CLE 10	TOR 7	EDM 13	SJO 6	DEN Сход	MTL 2	LVG 8	SRF 6	MXC 5	8	202

Результаты выступлений в серии GP2

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ЛЗ	Очки
2006	BCN Competicion	ВАЛ 1 16	ВАЛ 2 8	САН 1 7	САН 2 4	ЕВР 1 17	ЕВР 2 Сход	ИСП 1 11	ИСП 2 10	МОН 1 Сход													4	58
	iSport International										ВЕЛ 1 2	ВЕЛ 2 6	ФРА 1 1	ФРА 2 4	ГЕР 1 3	ГЕР 2 1	ВЕН 1 2	ВЕН 2 5	ТУЦ 1 4	ТУЦ 2 4	ИТА 1 Сход	ИТА 2 НС
2007	iSport International	БАХ 1 2	БАХ 2 2	ИСП 1 2	ИСП 2 1	МОН 1 3	ФРА 1 Сход	ФРА 2 Сход	ВЕЛ 1 Сход	ВЕЛ 2 Сход	ЕВР 1 1	ЕВР 2 5	ВЕН 1 10	ВЕН 2 Сход	ТУЦ 1 4	ТУЦ 2 1	ИТА 1 3	ИТА 2 1	БЕЛ 1 17	БЕЛ 2 НС	ВАЛ 1 7	ВАЛ 2 1	1	88

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Место	Очки
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford Cosworth RS2 3,0 V10	B	АВС тест	МАЛ тест	БАХ тест	САН тест	ИСП тест	МОН тест	ЕВР тест	КАН 7	США тест	ФРА тест	ВЕЛ тест	ГЕР тест	ВЕН тест	БЕЛ тест	ИТА тест	КИТ 15	ЯПО 15	БРА 15			19	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2,4 V8	B	АВС Сход	МАЛ Сход	БАХ 9	ИСП 11	ТУР 13	МОН 12	КАН 4	ФРА 11	ВЕЛ 12	ГЕР Сход	ВЕН 2	ЕВР 7	БЕЛ 9	ИТА 11	СИН 4	ЯПО Сход	КИТ 7	БРА 6			10	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-08 2,4 V8	B	АВС 4	МАЛ 3‡	КИТ 7	БАХ 7	ИСП 10	МОН 10	ТУР 8	ВЕЛ 9	ГЕР 9	ВЕН 6	ЕВР 14	БЕЛ 10	ИТА 11	СИН 2	ЯПО НС	БРА	АБУ				10	24
2010	Virgin Racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2,4 V8	B	БАХ Сход	АВС Сход	МАЛ Сход	КИТ НС	ИСП 18	МОН Сход	ТУР 18	КАН Сход	ЕВР 19	ВЕЛ 18	ГЕР 18	ВЕН 16	БЕЛ 18	ИТА 17	СИН Сход	ЯПО 14	КОР Сход	БРА 20	АБУ Сход		25	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2,4 V8	P	АВС НКЛ	МАЛ 16	КИТ 21	ТУР НС	ИСП 19	МОН Сход	КАН 15	ЕВР 21	ВЕЛ 16	ГЕР 17	ВЕН 17	БЕЛ 18	ИТА 15	СИН Сход	ЯПО 20	КОР 18	ИНД Сход	АБУ 19	БРА Сход		25	0
2012	Marussia F1 Team	Marussia MR01	Cosworth CA2012 2,4 V8	P	АВС 14	МАЛ 17	КИТ 19	БАХ 19	ИСП 18	МОН 14	КАН Сход	ЕВР Т	ВЕЛ 18	ГЕР 22	ВЕН 21	БЕЛ 15	ИТА 17	СИН 12	ЯПО 16	КОР 18	ИНД 20	АБУ 14	США 19	БРА 16	20	0

^‡На Гран-при Малайзии-2009 Глок получил половину очков из-за того что не было пройдено 75 % гоночной дистанции.

Ссылки

• timoglock.de — официальный сайт Тимо Глок
• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database
• Тимо Глок на сайте wildsoft.motorsport.com