Referat Constanta
Referat Constanta
Referat Constanta
BUZAU
MUNICIPIUL CONSTANTA
PROFESOR,
CIOBANU VIORICA ELEVI,
MOTOC MIHNEA OCTAVIAN
TOADER ALEXANDRU
Clasa a VIII-a “C”
2021
1
MUNICIPIUL CONSTANTA
2
CUPRINS
1. Asezarea geografică……………………………………………………………..4
2. Zona metropolitană…………………………………………………………...….5
3. Reliful……………………………………………………………………………5
4. Clima……………………………………………………………………………..7
5. Hidrografia………………………………………………………………………7
6. Flora si fauna……………………………………………………………………..8
7. Populația…………………………………………………………………………9
8. Economia………………………………………………………………..……….9
9. Educația………………………………………………………………………..10
10. Transporturile……………………………………………………..……………11
11. Turismul…………………………………………………………..……………12
12. Concluzii………………………………………………………………………16
13. Bibliografie……………………………………………………………………17
3
1.ASEZAREA GEOGRAFIĂ
4
2.ZONA METROPOLITANA
Zona Metropolitană Constanţa este prima structură administrativă de acest tip din
România şi se încadrează în modelul administrativ al UE. Zona Metropolitană Constanţa adună
localitaţile aflate la cel mult 30 km de oraşul Constanţa într-o entitate administrativă, pentru
dezvoltarea uniformă socio-economică a localitaţilor componente.
Zona Metropolitană Constanţa este formată din 14 localităţi, din care 6 oraşe (Constanţa,
Năvodari, Ovidiu, Basarabi, Techirghiol şi Eforie) şi 8 comune (Agigea, Cumpăna, Valul lui
Traian, Poarta Albă, Lumina, Corbu, Mihail Kogălniceanu şi Tuzla) incluzând şi satele aferente.
Populaţia Zonei Metropolitane Constanţa este de aproximativ 550.000 locuitori
reprezentând 65 % din populaţia Judeţului Constanţa. Suprafaţa Zonei Metropolitane Constanţa
începe în partea sa de nord din marginea sudică a Deltei Dunării, satul Vadu, comuna Corbu, în
est este delimitată de Marea Neagră, în sud se întinde până la limita de demarcaţie dintre
comunele Tuzla şi Costineşti, iar în vest cuprinde bifurcaţia celor două canale, Canalul Dunăre-
Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. Comuna Poarta Albă este cea mai vestică
localitate.
3.RELIEFUL
5
Partea sudică – corespunzătoare Podişului Litoralului – este delimitată spre vest de
altitudinile cuprinse între 85-100 m, unde se face trecerea spre podişul Dobrogei de Sud
(Medgidiei si Topraisarului). Latimea acestui sector este cuprinsă între 10 şi 12 km.
Zona litorală este marcată de mai multe trepte:
5-15 m, de-a lungul ţărmului;
20-30 m, cu o mare continuitate, patrunzând mult în interior, formand o treaptă distinctă
în jurul limanelor şi lagunelor;
35-45 m, cu o mare continuitate, constituind o treaptă mai lată decât celelalte înconjurând
limanele şi lagunele maritime;
50-65 m, cea mai dezvoltată treaptă cu lăţimi cuprinse între 500 m şi 4-5 km;
70-85 m, cea mai înaltă treapt situată la contactul cu podisurile interioare.
6
Aceste 5 trepte sculptate în depozite sarmaţiene sunt acoperite de depozite de loess.
7
4.CLIMA
5.HIDROGRAFIA
O mare parte din suprafaţa oraşului se află într-o zonă lagunară, având lacul Siutghiol
("Ghiolul Mare" în folclorul local, sau lacul Mamaia în limbaj turistic) în nord şi lacul Tăbăcărie
("Ghiolul Mic" în folclorul local) în est-nord-est.
Constanţa se află practic pe o insulă, municipiul fiind mărginit la nord-vest şi nord de
Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari, la est de Marea Neagră, iar la sud şi vest de Canalul
Dunăre-Marea Neagră.
Deşi la suprafaţă oraşul nu are nicio sursă de apă curgătoare, în subteran situaţia este
spectaculoasă. Pe sub Constanţa trece un fluviu subteran (Acviferul Jurasic - Superior -
Barremian în limbaj de specialitate) care curge cu 2 metri pe zi din direcţia sud-vest spre nord-est
şi al cărui debit îl depăşeşte cu mult pe cel al Dunării, fiind cel mai important zăcământ de apă
potabilă din România. Toată apa potabilă furnizată populaţiei oraşului este extrasă prin câteva
zeci de puţuri din acest enorm acvifer subteran şi numai consumul industrial se face din sursa de
suprafaţă "Galeşu" aflată pe Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. Din acest motiv municipiul
Constanţa nu s-a aflat niciodată în situaţia de a restricţiona consumul de apă potabilă, chiar şi în
vârf de sezon turistic, pe caniculă sau secetă prelungite.
8
6.FLORA ȘI FAUNA
9
7.POPULATIA
8.ECONOMIA
10
Sectorul construcţiilor traversează un adevărat boom în Constanţa, ritmul fiind
impresionant, apar noi cartiere pe harta oraşului, unele de vile, altele de blocuri cu înălţimi
variind între 4 şi 60 de etaje, noi centre comerciale, un spital regional, hoteluri, sedii de birouri.
9.EDUCATIA
11
10.TRANSPORTURILE
Municipiul Constanța este singurul oraș din România deservit de toate căile moderne de
transport, respectiv rutier, feroviar, maritim, fluvial si aerian.
Transporturile rutiere beneficiază de o rețea de străzi si bulevarde foarte bine pusă la
punct și de curând asfaltate integral. Bulevardele lungi și late cu câte 4, 6 sau 8 benzi fac posibil
accesul rapid din oricare intrare spre centrul orașului. Cele mai spectaculoase lucrări vor conecta
cele două autostrăzi, Autostrada Soarelui, tronsonul Cernavodă - Constanța și Autostrada de
Centură Constanța (Ovidiu - Agigea) care vor avea un nod de intersectare la intrarea vestică a
orașului. Va începe construcția drumului express de nord care va lega Constanța de Delta
Dunării, acesta adăugându-se celorlalte două drumuri express existente, E60 Aeroportul
12
Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța și E87 Constanța - Mangalia. O parte din faleză
va deveni deasemenea un drum express.
Transporturile feroviare Prin intermediul magistralei 800 Constanța are legături directe
pe calea ferată cu București, Iași, Tulcea, Buzău și alte localități din țară, prin intermediul
operatorului național, CFR Călători și a operatorului privat Regiotrans.
Transportul maritim dispune de porturile Constanța Nord și Constanța Sud, acestea
împreună cu portul Constanța Sud-Fluvial formând marele Port Constanța, cel mai mare port de
la Marea Neagră și al patrulea din Europa ca mărime. Portul Constanța are legături cu toate
porturile importante din lume.
Transportul fluvial are punctul de plecare din portul Constanța Sud-Fluvial, pe Canalul
Dunăre-Marea Neagră, mai departe pe fluviul Dunărea, punctul terminus fiind portul Rotterdam.
Transportul aerian este reprezentat prin Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu
și Aerodromul Tuzla. Aeroportul a fost construit din motive de securitate și zgomot în afara
orașului, aflându-se pe teritoriul Zonei Metropolitane Constanța. Aerodromul Tuzla este situat la
jumătatea distanței între Constanța și Mangalia, aflându-se de asemenea pe teritoriul Zonei
Metropolitane Constanța. Pe acest aerodrom este amenajat și un helipunct pentru aterizarea
elicopterelor.
11.TURISMUL
Orașul Constanța este unul dintre cele mai populare destinații de vară din România, grație
plajelor de la malul Mării Negre, dar și a faimosului Port Tomis cu minunatul Cazino. Totuși,
puțină lume alege această destinație pentru un city break în afara sezonului estival. Și nu au decât
de pierdut! Constanța este un oraș minunat tot timpul anului cu o mulțime de atracții turistice
interesante ce pot fi vizitate indiferent de vremea de afară. Iată care sunt cele mai fascinante
atracții turistice din Constanța pe care le poți admira tot anul.
13
Acvariul din Constanța
14
Farul Genovez
15
Moscheea Carol
16
12.CONCLUZII
În urma intocmirii acestui referat am ajuns la urmatoarele conluzii, care vor incerca sa
sublinieza cât mai pe scut conţinutul acestuia:
Constanța se află în județul cu același nume, în partea de sud-est a României,
la 44°10′24″N, 28°38′18″E. Se situează pe coasta Mării Negre şi posedă o plajă proprie
în lungime de 6 km
Relief: caracterizat prin structura de podiş cu altitudine redusă; în cea mai mare parte a
teritoriului predomină valorile sub 200 m
Clima municipiului Constanța evoluează pe fondul general al climei temperate
continentale, prezentând anumite particularități datorită Mării Negre
Hidrografia: în interior, judeţul Constanţa, este deficitar în privinţa apelor curgătoare
Potenţialul turistic in municipiul Constanţa:
Muzee - Muzeul de Istorie Naţională si Arheologie din Constanta Mozaicul roman Zidul
roman de incintă Muzeul Marinei Romane Constanţa Muzeul de Arta Constanta Muzeul de Arta
Populara Constanta, Complexul Muzeal de Ştiinţele Naturii Acvariul Constanţa Delfinariul
Constanta, Planetariu Constanţa;
Obiective turistice religioase - Catedrala Ortodoxa Sfinţii Apostoli , Petru si Pavel, Biserica
Ortodoxa Sfinţii Arhangheli Mihail si Gavril, Biserica Ortodoxa Sfinţii Impăraţi Constantin si Elena,
Biserica Ortodoxa Adormirea Maicii Domnului I, Biserica Ortodoxa Sfântul Mina, Biserica
Ortodoxa Schimbarea la Fata, Biserica romano-catolică Sfântul Anton, Moscheea Constanţa;
Alte atractii turistice - Bustul lui Mihai Eminescu , Cazinoul Constanţa, Portul Constanta
Infrastructura de acces: Transporturi rutiere, Transport feroviar, Transport maritim,
Transport fluvial
Activitate turistica şi numar de turişti:Foartevdezvoltata cu fluctuatii de turisti de-a lungul
sezoanelor
17
13.BIBLIOGRAFIE
http://ro.wikipedia.org/wiki/Constan%C8%9Ba
http://www.litoralulromanesc.ro/particulari_daniil.htm
www.ziuaconstanta.ro
www.capital.ro
www.didactic.ro
Google Images
18