Lamborghini Huracán
Lamborghini Huracán | |||||
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Visão geral | |||||
Produção | 2014–presente | ||||
Fabricante | Lamborghini (Grupo Volkswagen) | ||||
Montagem | Sant'Agata Bolognese, Itália | ||||
Modelo | |||||
Classe | Esportivo | ||||
Carroceria | coupé 2 portas spyder 2 portas | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | V10 5.2L (5204 cc) | ||||
Potência | 610 hp 580 hp 640 hp | ||||
Torque | 560 nm @ 6500 rpm 600 nm @ 6500 rpm | ||||
Modelos relacionados | Audi R8 | ||||
Dimensões | |||||
Peso | 1422 kg (LP610-4, EVO) 1542 kg (LP610-4 Spyder, EVO Spyder) 1389 kg (LP580-2) 1628 kg (RWD Spyder) 1480 kg (Performante) 1507 kg (Performante Spyder) | ||||
Cronologia | |||||
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O Lamborghini Huracán é um automóvel desportivo construído pela empresa italiana Lamborghini desde 2014, substituindo o lendário Gallardo, uns dos carros mais bem sucedidos da história da companhia.[1] Como é tradição na marca Lamborghini, o nome Huracán surgiu do lendário touro de lide indultado na praça Real Maestranza de Sevilla.[2]
Descrição
[editar | editar código-fonte]O Huracán utiliza o mesmo bloco do motor do anterior Gallardo, um 5,2 litros V10. As alterações introduzidas permitiram aumentar a potência dos 520 cv do Gallardo LP-520-4 para 610 cv. O Huracan acelera dos 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e alcança a marca de 200 km/h em 9,5 segundos.
É possível conduzir o carro em três modos, são eles: Strada, Sport e Corsa que modificam o comportamento do carro. A caixa de sete velocidades é automatizada de uma única embreagem.
Chassis híbrido
[editar | editar código-fonte]O Huracán utiliza um novo tipo de chassis. A nova tecnologia do chassis foi desenvolvida em conjunto com a Audi e utiliza a chamada "fibra de carbono forjado". A nova estrutura de carbono e alumínio na carroceria permite que o veículo seja 10% mais leve e chegando a ser 50% mais rígida do que a do Gallardo.
Versão para competição - Huracan Super Trofeo
[editar | editar código-fonte]A Lamborghini lançou em agosto de 2014 uma versão destinada à competição do Huracan. O Huracan Super Trofeo tem mais 9cv do que a versão de série, tração traseira e um conjunto de apêndices aerodinâmicos especiais. Este carro foi especialmente fabricado com a ajuda da Dallara para o troféu monomarca organizado pela Lamborghini, o Lamborghini Blancpain Series com provas em três continentes (Ásia, Europa e América do Norte).[3]
Referências
- ↑ Undercoffler, David. «Lamborghini's 610-horsepower Huracan will succeed Gallardo». Los Angeles Times. Consultado em 29 de novembro de 2014
- ↑ Leandro Dias de Oliveira, Lamborghini Huracán, ela chegou, CarroMotors, 30 de maio de 2014
- ↑ R Barros (19 de agosto de 2014). «Lamborghini lançou super Huracan de corrida». R Barros. Consultado em 19 de agosto de 2014