Dan Ticktum
| Dan Ticktum | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Daniel Charles Anthony Ticktum |
| Apelido(s) | Dan |
| Nacionalidade | britânico |
| Nascimento | 8 de junho de 1999 (25 anos) Londres, Inglaterra |
| Registros na FIA Fórmula E | |
| Temporadas | 2021–22 – presente |
| Equipes | 3 |
| Número do carro | 33 |
| ePrix's | 33 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 41 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro ePrix | ePrix de Daria de 2022 |
| Último ePrix | ePrix de Londres de 2024 |
| Categorias anteriores | |
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| Títulos | |
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| Prêmios | |
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Daniel Charles Anthony "Dan" Ticktum[1] (Londres, 8 de junho de 1999) é um automobilista britânico que atualmente compete na Fórmula E pela equipe Kiro Race Co. Sua estreia na categoria foi em 2021–22 pela NIO 333 FE Team, e ele também passou pela ERT Formula E Team.[2] Suas conquistas incluem duas vitórias consecutivas no Grande Prêmio de Macau (2017 e 2018), e o Prêmio McLaren Autosport BRDC de 2017. Ele também é vice-campeão do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA de 2018 com o a equipe Team Motopark.[3]
Entre 2017 e 2019, ele foi um membro do programa Red Bull Junior Team.[4][5][6] Em 17 de dezembro de 2019, a equipe de Formula 1 da Williams anunciou que Ticktum seria seu piloto de desenvolvimento durante a temporada de 2020.[7]
Carreira
[editar | editar código-fonte]Kart
[editar | editar código-fonte]Ticktum iniciou a carreira esportiva aos 8 anos, no kart. Em 2012, alcançou o ranking internacional após vencer vários campeonatos britânicos e superar nomes como o futuro piloto de Fórmula 1 Lando Norris. Ele correu em dois campeonatos WSK, sendo o melhor estreante em ambos. No ano seguinte, ficou em segundo lugar no Campeonato Europeu CIK-FIA.[8]
Fórmula 4 Britânica
[editar | editar código-fonte]Em 2015, Ticktum participou do Campeonato Britânico de Fórmula 4 com a Fortec Motorsport. Ele liderou as primeiras rodadas do campeonato, conquistando duas vitórias em Donington e uma em Snetterton, mas foi sendo ultrapassado no campeonato por seus rivais Colton Herta e Lando Norris, o campeão da temporada.
Na penúltima rodada da temporada em Silverstone, Ticktum se envolveu em um incidente com Ricky Collard na volta de abertura, despencando para o final do grid. Durante o período de safety car que se seguiu, ele propositalmente ultrapassou vários carros para bater em Collard, tirando ambos da corrida. Isso o fez receber uma proibição de competir no automobilismo por dois anos, bem como a desclassificação da corrida.
Após o incidente, Ticktum se autodenominou "um tolo" e pediu desculpas aos seus colegas pilotos e aos fiscais de pista do circuito. Como resultado, ele terminou em sexto em sua primeira temporada de corridas de monopostos e terminou em segundo na classificação de novatos, que ele havia vencido originalmente durante o fim de semana de Silverstone mencionado anteriormente.[9][8]
Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
[editar | editar código-fonte]Em 2016, Ticktum voltou ao automobilismo, competindo na final do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA em Hockenheim com a Carlin. Ele então disputou o Grande Prêmio de Macau com a equipe Double R Racing terminando em oitavo na corrida de qualificação de sábado, antes de se retirar no início da corrida principal.[10]
Em dezembro de 2017, foi confirmado que Ticktum disputaria o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA com a Team Motopark em 2018.[11] Ele chegou a liderar no início da temporada, quando acumulou quatro vitórias e mais dois pódios, com Helmut Marko, o consultor da Red Bull, dizendo que se o britânico fosse campeão em 2018, poderia receber a chance de estrear na F1 em 2019 pela Toro Rosso, no lugar de Brendon Hartley.[12]
Mas Ticktum foi perdendo terreno para Mick Schumacher, que emendou uma sequência de cinco vitórias consecutivas a partir de Nürburgring[13] e ficou com o título, fazendo Ticktum amargar o vice-campeonato. A ascensão de Schumacher na F3 Europeia irritou Ticktum, que fez comentários questionando a virada do alemão e afirmou que seu título foi "roubado". A fala do britânico gerou repercussão negativa, mas ao tentar se retratar, ele voltou a alfinetar Mick, dizendo que estava em uma "batalha perdida" por não ter o sobrenome Schumacher.[14]
Fórmula Renault
[editar | editar código-fonte]Em janeiro de 2017, Ticktum foi anunciado como membro da Red Bull Junior Team,[15] competindo na Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 de 2017 com a equipe Arden International.[16] Ele competiu contra nomes como o futuro piloto de F1 Logan Sargeant e o futuro piloto de F-E Sacha Fenestraz, que foi o campeão da temporada. Ticktum conquistou sua única vitória em Hungaroring e ficou em sétimo na classificação de pilotos.[17][18]
GP3 Series
[editar | editar código-fonte]Em setembro de 2017, Ticktum estreou na GP3 Series em Monza com a DAMS, substituindo o francês Matthieu Vaxivière no carro nº 14.[19] Ele conquistou o pódio em seu segundo final de semana de corrida na final da temporada em Abu Dhabi, onde também fez a volta mais rápida. Ticktum terminou o ano em 13º, com 34 pontos, sendo o melhor colocado dentre os pilotos que não fizeram a temporada completa da GP3.[20]
Copa do Mundo de Fórmula 3 da FIA
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Em novembro de 2017, Ticktum competiu em uma corrida única no Grande Prêmio de Macau com a Team Motopark e conquistou a vitória depois que os líderes Ferdinand Habsburg e seu futuro colega de F-E Sérgio Sette Câmara bateram na última curva.[21]
Essa vitória foi fundamental para que o piloto vencesse o McLaren Autosport BRDC Awards, prêmio concedido aos pilotos britânicos que se destacam na base. Como recompensa, Ticktum deveria receber um teste num carro da F1 da McLaren e uma vaga como piloto de simulador da equipe, mas por conta de sua afiliação à Red Bull Junior Team, Ticktum não pôde usufruir desse prêmio.[22]
A prova de 2018 foi marcada pelo forte acidente de Sophia Flörsch com Sho Tsuboi, e Ticktum, que tinha vencido a corrida classificatória, conseguiu se manter na ponta e vencer novamente, superando nomes como Mick Schumacher e Guanyu Zhou, que viriam a correr na F1, e o futuro multicampeão da IndyCar Álex Palou. Com sua segunda vitória consecutiva, Ticktum igualou Edoardo Mortara (vencedor em 2009 e 2010) e Felix Rosenqvist (vencedor em 2014 e 2015).[23]
Super Fórmula Japonesa
[editar | editar código-fonte]Ticktum se juntou a Team Mugen para a disputa da temporada de 2019 da Super Fórmula.[24] Depois de enfrentar dificuldades nas três primeiras rodadas, ele perdeu sua vaga[25] e seu apoio da Red Bull.[26]
Fórmula 2
[editar | editar código-fonte]Em 2018, o piloto fez sua estreia no Campeonato de Fórmula 2 da FIA com a equipe Arden na etapa final da temporada de 2018 em Abu Dhabi.[27][28]
Em 4 de dezembro de 2019, já na Williams Driver Academy, Ticktum foi anunciado na DAMS para a disputa da temporada do campeonato de 2020,[29] tendo o indonésio Sean Gelael como companheiro de equipe,[30] mas com o acidente de Gelael na etapa de Barcelona, o indonésio foi substituído pelo estoniano Jüri Vips em algumas etapas.[31] A primeira vitória de Ticktum na F2 foi na corrida curta de Silverstone,[32] e ele teria vencido novamente na corrida longa de Monza se não tivesse sido desclassificado por conta do combustível. A vitória foi para Callum Ilott,[33] que disputou o título com Mick Schumacher, mas o alemão foi o vencedor. Já Ticktum ficou em décimo primeiro, somando 96.5 pontos.[34]
Para a disputa da temporada de 2021, ele se transferiu para a Carlin e teve o indiano Jehan Daruvala como colega de time.[35] Ticktum venceu pela primeira vez no ano na segunda corrida curta de Mônaco, sendo ajudado pela desclassificação de Liam Lawson por causa de uma irregularidade na largada.[36] O britânico venceu novamente na primeira corrida curta de Sochi[37], e teve mais cinco pódios ao longo do ano. Ticktum encerrou sua última temporada na F2 em quarto lugar, com 159.5 pontos.[38]
Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]Red Bull
[editar | editar código-fonte]Em 2017, Ticktum se juntou ao programa Red Bull Junior Team, que visava desenvolver futuros pilotos para as equipes de Fórmula 1 Toro Rosso e Red Bull. Ele teria participado de uma sessão de testes na Hungria em 2018, mas sua punição pelo incidente na F4 Britânica em 2015 o deixou com 14 pontos faltando para alcançar a superlicença necessária para guiar um carro da F1.[39] Em 2019, Ticktum participou da sessão de testes pós-GP do Barém, pilotando o RB15 de Max Verstappen. Ele completou 134 voltas, classificando a experiência como uma "responsabilidade enorme".[40] Ele testou novamente na Espanha, ficando em décimo lugar.[41] Mas em setembro de 2019, Ticktum foi dispensado da academia da Red Bull, e o piloto se viu obrigado a desmentir rumores de que isso se deu por conta de uma agressão que ele teria feito contra um engenheiro da equipe austríaca.[42] Tanto Ticktum quanto Christian Horner, o chefe da Red Bull, afirmaram que a saída do piloto britânico foi por causa de seu desempenho.[43]
Williams
[editar | editar código-fonte]Em dezembro de 2019, Ticktum assinou com a Williams Driver Academy,[7] mas sua dispensa foi anunciada em 3 de agosto de 2021, dias após ele ter feito uma paródia da canção de abertura de Scooby Doo com trechos depreciando Nicholas Latifi e Nico Rosberg em uma live na rede social Twitch, e ao responder comentário de um seguidor que disse que Latifi estava na F1, enquanto Ticktum continuava na F2, o britânico voltou a ironizar o canadense da Williams, dizendo que ele só tinha a vaga por ser pagante. Mas Ticktum negou que sua saída tinha sido por causa dos comentários, afirmando que a Williams já o tinha dispensado antes dele fazer essa live.[44]
Fórmula E
[editar | editar código-fonte]NIO 333
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Em 25 de novembro de 2021, foi anunciado que Ticktum havia sido contratado pela equipe NIO 333 FE Team para a disputa da temporada de 2021–22 da Fórmula E.[45] Seu companheiro de equipe foi o compatriota Oliver Turvey.[46] Ele marcou seu único ponto no ano durante a corrida 2 do ePrix de Roma, se beneficiando de uma punição que Oliver Askew sofreu por ultrapassar durante o safety car.[47] Com esse ponto, Ticktum finalizou sua temporada de estreia em vigésimo primeiro.[48]
Ticktum renovou com a equipe para 2022–23[49] e ganhou um novo companheiro, o brasileiro Sérgio Sette Câmara, que também era um ex-membro da Red Bull Junior Team.[50] Ticktum pontuou em sete das dezesseis etapas e foi o melhor piloto da NIO no ano, encerrando a temporada em décimo sétimo, com 28 pontos.[51]
ERT
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A dupla seguiu na equipe em 2023–24,[2] quando a NIO passou a se chamar ERT Formula E Team. Apesar de ter aparecido menos no Top-10 do que Sette Câmara, Ticktum o superou na pontuação com seu quarto lugar na corrida 1 do ePrix de Misano, se aproveitando de uma desclassificação do português António Félix da Costa.[52] Assim, Ticktum encerrou a temporada em décimo nono, com 12 pontos, um a mais do que o brasileiro.[53]
Kiro
[editar | editar código-fonte]A ERT foi comprada pelos investidores estadunidenses da The Forest Road Company e passou a se denominar Kiro Race Co. Ticktum foi o primeiro piloto confirmado para 2024–25, por ter ajudado a concretizar a parceria técnica da Kiro com a Porsche, que passará a fornecer motores para o time.[54]
Resumo da carreira
[editar | editar código-fonte]† Como piloto convidado, não era elegível para pontos.
Referências
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- ↑ a b «Dan Ticktum And Sergio Sette Camara Return At NIO 333 For Season 10». Formula E. Consultado em 23 de setembro de 2023
- ↑ «TICKTUM VENCE GRANDE PRÉMIO DE MACAU DRAMÁTICO». 18 de novembro de 2018. Consultado em 28 de janeiro de 2020
- ↑ «Red Bull Junior Team announcement 2017». Red Bull Junior Team. Consultado em 10 de março de 2017
- ↑ «Daniel Ticktum joins Red Bull Junior Team for 2017». The Checkered Flag. Consultado em 26 de novembro de 2018
- ↑ Kuntschick, Gerhard. «Marko confirms: Ticktum no longer Red Bull junior». speedweek. Consultado em 4 de dezembro de 2019
- ↑ a b «Ex-Red Bull, Ticktum é anunciado pela Williams como piloto de desenvolvimento». Grande Prêmio. 17 de dezembro de 2019. Consultado em 26 de dezembro de 2019
- ↑ a b «Inglaterra pode ter outro jovem estreante na F1 em 2019, o polêmico Dan Ticktum, de 19 anos». ge. 20 de novembro de 2018. Consultado em 1 de novembro de 2024
- ↑ Allen, Peter (1 de agosto de 2015). «Dan Ticktum excluded from entire Croft MSA Formula round». Formula Scout (em inglês). Consultado em 1 de novembro de 2024
- ↑ Simmons, Marcus (11 de outubro de 2016). «Carlin returns to European Formula 3 with Norris, Hughes, Ticktum». Autosport. Consultado em 28 de janeiro de 2020
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- ↑ «Marko põe destaque da F3 como candidato à Toro Rosso em 2019». motorsport.uol.com.br. 6 de julho de 2018. Consultado em 31 de outubro de 2024
- ↑ «Filho de Schumacher vence a quinta seguida e dispara na liderança da F3 Europeia». ge. 23 de setembro de 2018. Consultado em 31 de outubro de 2024
- ↑ «Rival levanta suspeitas sobre escalada de Mick Schumacher e diz que teve título da F3 "roubado"». ge. 24 de setembro de 2018. Consultado em 31 de outubro de 2024
- ↑ «Red Bull Junior Team announcement 2017». Red Bull Junior Team. Consultado em 28 de janeiro de 2020
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- ↑ Sofía Tera (1 de abril de 2019). «Turno para Alonso: Estas son las alineaciones de pilotos para los test postcarrera de Bahréin». Car and Driver (em espanhol). Consultado em 8 de abril de 2019
- ↑ «Daniel Ticktum | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (em inglês). Consultado em 31 de março de 2019
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Sítio oficial» (em inglês)
- «Estatísticas da carreira de Dan Ticktum» (em inglês)
- Dan Ticktum no X
- Dan Ticktum no Instagram
- Dan Ticktum na Twitch
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