24 Horas de Le Mans de 2022

Mapa do Circuito de La Sarthe.
Etapa 3 de 6 do campeonato FIA WEC 2022.

Generalidades

Desporto

automobilismo

Data

11 e 12 de junho de 2022

Organizador

Federação Internacional do Automóvel e Automobile Club de l'Ouest

Formato

Campeonato Mundial de Resistência

Cidade

Circuito de La Sarthe, Le Mans

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24 Horas de Le Mans de 2021

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24 Horas de Le Mans de 2023

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A 90ª edição das 24 Horas de Le Mans (em francês: 90^e 24 Heures du Mans) foi uma prova de resistência automobilística que aconteceu nos dias 11 e 12 de junho de 2022 no Circuito de la Sarthe, em Le Mans, na França. Foi a 90ª edição das 24 Horas organizada pelo Automobile Club de l'Ouest.

A equipe Toyota Gazoo Racing obteve sua 5º vitória geral consecutiva, com os pilotos Brendon Hartley, Sebastien Buemi e Ryo Hirakawa.^[1]^[2]

Alterações de regulamento

Após a edição de 2021, em que o bandeira Patrick Morrisseau quase foi atropelado por um carro LMP2 que se aproximava no final da corrida, o ACO permitiu a bandeirada a partir de uma plataforma na linha de chegada por motivos de segurança.^[3]

Pela primeira vez na história do evento, foi utilizado combustível totalmente renovável compatível com os padrões da Fédération Internationale de l'Automobile, fornecido pela TotalEnergies, produzido a partir de resíduos de vinho, para reduzir as emissões de dióxido de carbono.^[4]

Participantes

As inscrições para o evento estiveram abertas de 6 de dezembro de 2021 a 28 de fevereiro de 2022^[5] em resposta à suspensão do programa de corridas da equipe russa G-Drive Racing e às medidas impostas aos pilotos russos e às inscrições de órgãos esportivos internacionais após a invasão da Ucrânia pela Rússia.

O comitê de seleção do ACO convidou novos candidatos a se inscreverem na corrida de 7 a 9 de março de 2022.^[6] A ACO concedeu 62 convites e as inscrições foram divididas entre as classes Le Mans Hypercar (LMH), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) e Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am).^[5] Essa edição da prova marcou a última participação de carros LMGTE Pro, sendo a edição de 2023 programada para ser o último evento com carros LMGTE Am para iniciar a transição na edição de 2024 para modelos de especificação GT3.^[7]

Corrida

Classificação final

O número mínimo de voltas para classificação no final (70 por cento da distância geral do vencedor da corrida) foi de 266 voltas. Os vencedores da classe são indicados em negrito e com .

Posição	Classe	N°	Equipe	Pilotos	Chassis	Pneus	Voltas	Tempo
Posição	Classe	N°	Equipe	Pilotos	Motor	Pneus	Voltas	Tempo
1	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	M	380	24:02:07.996
1	Hypercar	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota 3.5 L Turbo Hybrid V6	M	380	24:02:07.996
2	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 Hybrid	M	380	+2:01.222
2	Hypercar	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota 3.5 L Turbo Hybrid V6	M	380	+2:01.222
3	Hypercar	709	Glickenhaus Racing	Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux	Glickenhaus SCG 007 LMH	M	375	+5 Voltas
3	Hypercar	709	Glickenhaus Racing	Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux	Glickenhaus 3.5 L Turbo V8	M	375	+5 Voltas
4	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani	Glickenhaus SCG 007 LMH	M	370	+10 Voltas
4	Hypercar	708	Glickenhaus Racing	Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani	Glickenhaus 3.5 L Turbo V8	M	370	+10 Voltas
5	LMP2	38	Jota	Roberto González António Félix da Costa Will Stevens	Oreca 07	G	369	+11 Voltas
5	LMP2	38	Jota	Roberto González António Félix da Costa Will Stevens	Gibson GK428 4.2 L V8	G	369	+11 Voltas
6	LMP2	9	Prema Orlen Team	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Oreca 07	G	369	+11 Voltas
6	LMP2	9	Prema Orlen Team	Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo	Gibson GK428 4.2 L V8	G	369	+11 Voltas
7	LMP2	28	Jota	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein	Oreca 07	G	368	+12 Voltas
7	LMP2	28	Jota	Oliver Rasmussen Ed Jones Jonathan Aberdein	Gibson GK428 4.2 L V8	G	368	+12 Voltas
8	LMP2	13	TDS Racing x Vaillante	Nyck de Vries Mathias Beche Tijmen van der Helm	Oreca 07	G	368	+12 Voltas
8	LMP2	13	TDS Racing x Vaillante	Nyck de Vries Mathias Beche Tijmen van der Helm	Gibson GK428 4.2 L V8	G	368	+12 Voltas
9	LMP2	5	Team Penske	Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr	Oreca 07	G	368	+12 Voltas
9	LMP2	5	Team Penske	Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr	Gibson GK428 4.2 L V8	G	368	+12 Voltas
10	LMP2	23	United Autosports USA	Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson	Oreca 07	G	368	+12 Voltas
10	LMP2	23	United Autosports USA	Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson	Gibson GK428 4.2 L V8	G	368	+12 Voltas
11	LMP2	37	Cool Racing	Yifei Ye Ricky Taylor Niklas Krütten	Oreca 07	G	367	+13 Voltas
11	LMP2	37	Cool Racing	Yifei Ye Ricky Taylor Niklas Krütten	Gibson GK428 4.2 L V8	G	367	+13 Voltas
12	LMP2	48	IDEC Sport	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet	Oreca 07	G	366	+14 Voltas
12	LMP2	48	IDEC Sport	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet	Gibson GK428 4.2 L V8	G	366	+14 Voltas
13	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi	Oreca 07	G	366	+14 Voltas
13	LMP2	1	Richard Mille Racing Team	Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi	Gibson GK428 4.2 L V8	G	366	+14 Voltas
14	LMP2	22	United Autosports USA	Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen	Oreca 07	G	366	+14 Voltas
14	LMP2	22	United Autosports USA	Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen	Gibson GK428 4.2 L V8	G	366	+14 Voltas
15	LMP2	32	Team WRT	Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Dries Vanthoor	Oreca 07	G	366	+14 Voltas
15	LMP2	32	Team WRT	Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Dries Vanthoor	Gibson GK428 4.2 L V8	G	366	+14 Voltas
16	LMP2	65	Panis Racing	Julien Canal Nico Jamin Job van Uitert	Oreca 07	G	366	+14 Voltas
16	LMP2	65	Panis Racing	Julien Canal Nico Jamin Job van Uitert	Gibson GK428 4.2 L V8	G	366	+14 Voltas
17	LMP2	34	Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez	Oreca 07	G	365	+15 Voltas
17	LMP2	34	Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez	Gibson GK428 4.2 L V8	G	365	+15 Voltas
18	LMP2	43	Inter Europol Competition	David Heinemeier Hansson Fabio Scherer Pietro Fittipaldi	Oreca 07	G	364	+16 Voltas
18	LMP2	43	Inter Europol Competition	David Heinemeier Hansson Fabio Scherer Pietro Fittipaldi	Gibson GK428 4.2 L V8	G	364	+16 Voltas
19	LMP2 (Pro-Am)	45	Algarve Pro Racing	Steven Thomas James Allen René Binder	Oreca 07	G	363	+17 Voltas
19	LMP2 (Pro-Am)	45	Algarve Pro Racing	Steven Thomas James Allen René Binder	Gibson GK428 4.2 L V8	G	363	+17 Voltas
20	LMP2 (Pro-Am)	24	Nielsen Racing	Rodrigo Sales Matt Bell Ben Hanley	Oreca 07	G	362	+18 Voltas
20	LMP2 (Pro-Am)	24	Nielsen Racing	Rodrigo Sales Matt Bell Ben Hanley	Gibson GK428 4.2 L V8	G	362	+18 Voltas
21	LMP2	41	RealTeam by WRT	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Oreca 07	G	362	+18 Voltas
21	LMP2	41	RealTeam by WRT	Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato	Gibson GK428 4.2 L V8	G	362	+18 Voltas
22	LMP2 (Pro-Am)	3	DKR Engineering	Laurents Hörr Jean Glorieux Alexandre Cougnaud	Oreca 07	G	362	+18 Voltas
22	LMP2 (Pro-Am)	3	DKR Engineering	Laurents Hörr Jean Glorieux Alexandre Cougnaud	Gibson GK428 4.2 L V8	G	362	+18 Voltas
23	Hypercar	36	Alpine Elf Team	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480-Gibson	M	362	+18 Voltas
23	Hypercar	36	Alpine Elf Team	André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Gibson GL458 4.5 L V8	M	362	+18 Voltas
24	LMP2 (Pro-Am)	83	AF Corse	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Oreca 07	G	361	+19 Voltas
24	LMP2 (Pro-Am)	83	AF Corse	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Gibson GK428 4.2 L V8	G	361	+19 Voltas
25	LMP2 (Pro-Am)	47	Algarve Pro Racing	Sophia Flörsch John Falb Jack Aitken	Oreca 07	G	361	+19 Voltas
25	LMP2 (Pro-Am)	47	Algarve Pro Racing	Sophia Flörsch John Falb Jack Aitken	Gibson GK428 4.2 L V8	G	361	+19 Voltas
26	LMP2 (Pro-Am)	44	ARC Bratislava	Miroslav Konôpka Bent Viscaal Tristan Vautier	Oreca 07	G	360	+20 Voltas
26	LMP2 (Pro-Am)	44	ARC Bratislava	Miroslav Konôpka Bent Viscaal Tristan Vautier	Gibson GK428 4.2 L V8	G	360	+20 Voltas
27	LMP2	10	Vector Sport	Nico Müller Ryan Cullen Sébastien Bourdais	Oreca 07	G	357	+23 Voltas
27	LMP2	10	Vector Sport	Nico Müller Ryan Cullen Sébastien Bourdais	Gibson GK428 4.2 L V8	G	357	+23 Voltas
28	GTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR-19	M	350	+30 Voltas
28	GTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	Porsche 4.2 L Flat-6	M	350	+30 Voltas
29	GTE Pro	51	AF Corse	Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra	Ferrari 488 GTE Evo	M	350	+30 Voltas
29	GTE Pro	51	AF Corse	Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	350	+30 Voltas
30	GTE Pro	52	AF Corse	Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon	Ferrari 488 GTE Evo	M	349	+31 Voltas
30	GTE Pro	52	AF Corse	Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	349	+31 Voltas
31	GTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR-19	M	348	+32 Voltas
31	GTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 4.2 L Flat-6	M	348	+32 Voltas
32	GTE Pro	74	Riley Motorsports	Felipe Fraga Sam Bird Shane van Gisbergen	Ferrari 488 GTE Evo	M	347	+33 Voltas
32	GTE Pro	74	Riley Motorsports	Felipe Fraga Sam Bird Shane van Gisbergen	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	347	+33 Voltas
33	LMP2 (Pro-Am)	39	Graff Racing	Eric Trouillet Sébastien Page David Droux	Oreca 07	G	344	+36 Voltas
33	LMP2 (Pro-Am)	39	Graff Racing	Eric Trouillet Sébastien Page David Droux	Gibson GK428 4.2 L V8	G	344	+36 Voltas
34	GTE Am	33	TF Sport	Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR	M	343	+37 Voltas
34	GTE Am	33	TF Sport	Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	343	+37 Voltas
35	GTE Am	79	WeatherTech Racing	Cooper MacNeil Julien Andlauer Thomas Merrill	Porsche 911 RSR-19	M	343	+37 Voltas
35	GTE Am	79	WeatherTech Racing	Cooper MacNeil Julien Andlauer Thomas Merrill	Porsche 4.2 L Flat-6	M	343	+37 Voltas
36	GTE Am	98	Northwest AMR	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	M	342	+38 Voltas
36	GTE Am	98	Northwest AMR	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	342	+38 Voltas
37	GTE Am	86	GR Racing	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 911 RSR-19	M	340	+40 Voltas
37	GTE Am	86	GR Racing	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 4.2 L Flat-6	M	340	+40 Voltas
38	GTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Fred Poordad Maxwell Root Jan Heylen	Porsche 911 RSR-19	M	340	+40 Voltas
38	GTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Fred Poordad Maxwell Root Jan Heylen	Porsche 4.2 L Flat-6	M	340	+40 Voltas
39	GTE Am	54	AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari 488 GTE Evo	M	340	+40 Voltas
39	GTE Am	54	AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	340	+40 Voltas
40	GTE Am	85	Iron Dames	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE Evo	M	339	+41 Voltas
40	GTE Am	85	Iron Dames	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	339	+41 Voltas
41	GTE Am	21	AF Corse	Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander	Ferrari 488 GTE Evo	M	339	+41 Voltas
41	GTE Am	21	AF Corse	Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	339	+41 Voltas
42	GTE Am	61	AF Corse	Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril	Ferrari 488 GTE Evo	M	339	+41 Voltas
42	GTE Am	61	AF Corse	Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	339	+41 Voltas
43	GTE Am	55	Spirit of Race	Duncan Cameron Matt Griffin David Perel	Ferrari 488 GTE Evo	M	339	+41 Voltas
43	GTE Am	55	Spirit of Race	Duncan Cameron Matt Griffin David Perel	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	339	+41 Voltas
44	GTE Am	99	Hardpoint Motorsport	Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump	Porsche 911 RSR-19	M	338	+42 Voltas
44	GTE Am	99	Hardpoint Motorsport	Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump	Porsche 4.2 L Flat-6	M	338	+42 Voltas
45	GTE Am	57	Kessel Racing	Takeshi Kimura Frederik Schandorff Mikkel Jensen	Ferrari 488 GTE Evo	M	336	+44 Voltas
45	GTE Am	57	Kessel Racing	Takeshi Kimura Frederik Schandorff Mikkel Jensen	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	336	+44 Voltas
46	GTE Am	80	Iron Lynx	Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Richard Heistand	Ferrari 488 GTE Evo	M	336	+44 Voltas
46	GTE Am	80	Iron Lynx	Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Richard Heistand	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	336	+44 Voltas
47	GTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 911 RSR-19	M	336	+44 Voltas
47	GTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 4.2 L Flat-6	M	336	+44 Voltas
48	LMP2 (Pro-Am)	35	Ultimate	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Oreca 07	G	335	+45 Voltas
48	LMP2 (Pro-Am)	35	Ultimate	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau	Gibson GK428 4.2 L V8	G	335	+45 Voltas
49	LMP2 (Pro-Am)	27	CD Sport	Christophe Cresp Michael Jensen Steven Palette	Ligier JS P217	G	333	+47 Voltas
49	LMP2 (Pro-Am)	27	CD Sport	Christophe Cresp Michael Jensen Steven Palette	Gibson GK428 4.2L V8	G	333	+47 Voltas
50	GTE Am	66	JMW Motorsport	Renger van der Zande Mark Kvamme Jason Hart	Ferrari 488 GTE Evo	M	331	+49 Voltas
50	GTE Am	66	JMW Motorsport	Renger van der Zande Mark Kvamme Jason Hart	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	331	+49 Voltas
51	GTE Am	93	Proton Competition	Michael Fassbender Matt Campbell Zacharie Robichon	Porsche 911 RSR-19	M	329	+51 Voltas
51	GTE Am	93	Proton Competition	Michael Fassbender Matt Campbell Zacharie Robichon	Porsche 4.2 L Flat-6	M	329	+51 Voltas
52	LMP2	30	Duqueine Team	Richard Bradley Memo Rojas Reshad de Gerus	Oreca 07	G	326	+54 Voltas
52	LMP2	30	Duqueine Team	Richard Bradley Memo Rojas Reshad de Gerus	Gibson GK428 4.2 L V8	G	326	+54 Voltas
53	GTE Am	75	Iron Lynx	Pierre Ehret Christian Hook Nicolás Varrone	Ferrari 488 GTE Evo	M	324	+56 Voltas
53	GTE Am	75	Iron Lynx	Pierre Ehret Christian Hook Nicolás Varrone	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	324	+56 Voltas
NC	GTE Am	60	Iron Lynx	Claudio Schiavoni Alessandro Balzan Raffaele Giammaria	Ferrari 488 GTE Evo	M	289	Acidente
NC	GTE Am	60	Iron Lynx	Claudio Schiavoni Alessandro Balzan Raffaele Giammaria	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	289	Acidente
DNF	LMP2	31	WRT	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Oreca 07	G	285	Acidente
DNF	LMP2	31	WRT	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Gibson GK428 4.2 L V8	G	285	Acidente
DNF	GTE Pro	64	Corvette Racing	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims	Chevrolet Corvette C8.R	M	260	Acidente
DNF	GTE Pro	64	Corvette Racing	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims	Chevrolet 5.5 L V8	M	260	Acidente
DNF	GTE Am	56	Team Project 1	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Porsche 911 RSR-19	M	241	Acidente
DNF	GTE Am	56	Team Project 1	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Porsche 4.2 L Flat-6	M	241	Acidente
DNF	GTE Pro	63	Corvette Racing	Antonio García Jordan Taylor Nicky Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	M	214	Suspensão
DNF	GTE Pro	63	Corvette Racing	Antonio García Jordan Taylor Nicky Catsburg	Chevrolet 5.5 L V8	M	214	Suspensão
DNF	GTE Am	59	Inception Racing	Alexander West Côme Ledogar Marvin Klein	Ferrari 488 GTE Evo	M	190	Motor
DNF	GTE Am	59	Inception Racing	Alexander West Côme Ledogar Marvin Klein	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	190	Motor
DNF	GTE Am	71	Spirit of Race	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari 488 GTE Evo	M	127	Motor
DNF	GTE Am	71	Spirit of Race	Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	127	Motor
DNF	GTE Am	777	D'station Racing	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin Vantage AMR	M	112	Danos no chassi
DNF	GTE Am	777	D'station Racing	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	112	Danos no chassi
DNF	GTE Am	46	Team Project 1	Matteo Cairoli Mikkel O. Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 911 RSR-19	M	77	Furo de pneu
DNF	GTE Am	46	Team Project 1	Matteo Cairoli Mikkel O. Pedersen Nicolas Leutwiler	Porsche 4.2 L Flat-6	M	77	Furo de pneu
Resultados oficiais

Referências

↑ «Hartley comanda 1-2 da Toyota e vence 24 Horas de Le Mans. Serra é 2º na GTE-Pro - Notícia de Endurance». Grande Prêmio. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022
↑ «Toyota vence as 24 Horas de Le Mans com Hartley, Buemi e Hirakawa». www.f1mania.net. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022
↑ «24 Heures du Mans. Le drapeau à damier ne sera plus systématiquement abaissé sur la piste» [24 Hours of Le Mans. The checkered flag will no longer be systematically lowered on the track]. Le Maine libre (em francês). 24 de novembro de 2021. Consultado em 15 de junho de 2022 – via Maville
↑ «All 24 Hours of Le Mans Race Cars to Use 100% Renewable Fuel Produced by TotalEnergies». Business Wire. 10 de Junho de 2022. Consultado em 15 de Junho de 2022 – via Yahoo!
↑ ^a ^b «2022 24 Hours of Le Mans Supplementary Regulations» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de dezembro de 2021. 15 páginas. Consultado em 15 de junho de 2022
↑ Watkins, Gary (8 de março de 2022). «ACO re-opens Le Mans 24 Hours entry procedure». Autosport. Consultado em 15 de junho de 2022
↑ «GT3 cars to replace GTE class at Le Mans from 2024». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2022

Ligações externas

«Site oficial das 24 horas de Le Mans.» (em francês)

[1] «Hartley comanda 1-2 da Toyota e vence 24 Horas de Le Mans. Serra é 2º na GTE-Pro - Notícia de Endurance». Grande Prêmio. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022

[2] «Toyota vence as 24 Horas de Le Mans com Hartley, Buemi e Hirakawa». www.f1mania.net. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022

[3] «24 Heures du Mans. Le drapeau à damier ne sera plus systématiquement abaissé sur la piste» [24 Hours of Le Mans. The checkered flag will no longer be systematically lowered on the track]. Le Maine libre (em francês). 24 de novembro de 2021. Consultado em 15 de junho de 2022 – via Maville

[4] «All 24 Hours of Le Mans Race Cars to Use 100% Renewable Fuel Produced by TotalEnergies». Business Wire. 10 de Junho de 2022. Consultado em 15 de Junho de 2022 – via Yahoo!

[Regulations-5] «2022 24 Hours of Le Mans Supplementary Regulations» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de dezembro de 2021. 15 páginas. Consultado em 15 de junho de 2022

[6] Watkins, Gary (8 de março de 2022). «ACO re-opens Le Mans 24 Hours entry procedure». Autosport. Consultado em 15 de junho de 2022

[7] «GT3 cars to replace GTE class at Le Mans from 2024». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2022

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v d e 24 Horas de Le Mans
Circuito de La Sarthe Le Mans Sarthe
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