AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE CFSD(1)
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE CFSD(1)
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE CFSD(1)
DE SOLDADOS
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
Estrutura Organizacional
OBJETIVO
1 AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
2 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
ROTEIRO
1 AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
2 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
QUANTO CUSTA?
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
Subsistemas:
a) Subsistema de Armas;
b) Subsistema de Vigilância e Alarme;
c) Subsistema de Mobilidade;
d) Subsistema de Comunicações; e
e) Subsistema de Equipamentos Individuais.
ARMAMENTOS
VIGILÂNCIA E ALARME
TRANSPORTE
EQUIPAMENTO INDIVIDUAL
“Todos os aeródromos devem ser uma
fortaleza de combatentes da Força Aérea e
não a residência de civis uniformizados, na
plenitude de suas vidas, protegidos por
soldados do Exército.”
Winston S.
Churchill
CURSO DE FORMAÇÃO
DE SOLDADOS 2ª/22
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
✔ Área de Segurança;
3 I 2
2
I
I
1
3
I I
4 I 1
ÁREA DE SEGURANÇA
AUTODEFESA DE SUPERFÍCIE
1 AÇÕES INICIAIS
2 AÇÕES PARA DETECÇÃO
3 AÇÕES DE COMBATE
4 FICHA DE AMARRAÇÃO DE TIRO
AÇÕES
INICIAIS
DESDOBRAMENTO
O desdobramento para ocupação ou
reforço de uma área ou ponto sensível pode ser:
a) MEIO AÉREO
b) MEIO FLUVIAL
c) MARCHA MOTORIZADA
d) MARCHA A PÉ
AÇÕES
INICIAIS
DESDOBRAMENTO
O desdobramento para ocupação ou
reforço de uma área ou ponto sensível pode ser:
a) MEIO AÉREO
b) MEIO FLUVIAL
c) MARCHA MOTORIZADA
d) MARCHA A PÉ
AÇÕES
INICIAIS
DESDOBRAMENTO
a) MEIO AÉREO
b) MEIO FLUVIAL
Região amazônica.
c) MARCHA MOTORIZADA
MANTER INTEGRIDADE TÁTICA DAS FRAÇÕES.
• A DISTÂNCIA É CURTA.
AÇÕES
INICIAIS
TIPO DE MARCHA DIURNO NOT C/ OVN NOT S/ OVN
OU FAROL OU FAROL
EM ESTRADA 4KM/H 4KM/H 3KM/H
LISTA DE PRIORIDADE
Patrulhas de Reconhecimento ou
Combate, ou combinação.
Considerações Gerais
• O tempo ganho- CFADS
dispositivo de
reestrutura o defesa.
seu
• Se possível incrementar as posições
defensivas (barreiras e obstáculos - canalizar para
• Aplicado
AE). inicialmente pelos P Vig na
Segurança.
Área de
• Aplicado na Área de Defesa
Avançada quando o grau de resistência é
retardar.
AÇÕES DE
COMBATE
RETARDAMENTO
Considerações Gerais
• Engajamento definitivo deve ser evitado
• Duração do retardamento em função
da necessidade de retraimento dos meios
aéreo
• CFADS determina o prazo a ganhar
em cada posição
• Posições de retardamento nas
baseadas nas vias de acesso e nos eixo
penetrantes
AÇÕES DE
COMBATE
RETARDAMENTO
Considerações Gerais
A. Em posições sucessivas
B. Em posições alternadas
AÇÕES DE
COMBATE
RETARDAMENTO
A. Em posições sucessivas
• Fácil controle