Aula 02

Disciplina: COMBUSTÍVEL E TRANSPORTAÇÕES
MILITARES
Tema no 1: O trabalho em combustível no Ministério do

Interior
Aula nº 2: Planificação das necessidades de
combustiveis
Objectivo: Analisar a planificação, sistema de atribuição
e distribuição de combustiveis, para melhorar a
qualidade de serviços.
Tempo: 04
Combustivel
Ē qualquer substancia que reage com oxigenio ou outros
componentes libertando energia, usualmente de modo
vigoroso;
Ē um material cuja queima é utilizada para produzir
calor, energia ou luz;
Os combustiveis são classificados segundo o estado em
que se apresentam(solido-lenha,turfa, carvao, liquido-
petroleo e gasoso- gas natural)
Abastecimento de combustivel no Mint
Consiste em fazer chegar aos usuarios oportuno e
eficazmente todos os recursos fixados pela
determinaçao das necessidades;
Os combustiveis são de gestao descentralizada i. e
cada Comando Provincial, distrital, unidades
possuem verba orçamental própria.
Questões de estudo
. 1 Elementos a ter em conta para desenvolver o
processo de planificação das necessidades de
combustiveis, Plano de atribuição,
2. Armazéns de combustiveis e suas características,
localização, construção e exploração das instalações,
plano de distribuição e sistema de informação.
PLANIFICAÇÃO
Ē acção e efeito de planificar;
Ē organizar-se, planificar-se ou harmonizar algo de

acordo com o plano;
 Implica ter um ou vários objectivos a cumprir

justamente com as acções requeridas para que
esses objectivos possam ser alcançados.
NIVEIS DE PLANIFIÇÃO NO MINISTÉRIO DO INTERIOR
O planeamento estratégico que determina os
objectivos dentro de um prazo temporal (curto,
médio ou longo prazo).
O planeamento táctico tem um escopo médio na
organização e consiste no pensamento de como os
meios ou recursos disponíveis podem ser utilizados
para alcançar um resultado favorável
O planeamento operacional de alcance curto
está directamente ligado com a área técnica de
execução de um determinado plano de acção.
PLANO DE ATRIBUIÇÃO OU ACTIVIDADES
Estão definidas as actividades, que cada nível de

subordinação tem em combustíveis:
Centrais
Provinciais
Distritais ou locais
Elementos que o integram são:
(No caso do Ministério do Interior)
1. Planeamento das compras de combustível;
2. Compras;
3. Armazenamento.
No planeamento das compras:
1. Previsão de necessidades;
2. Estabelecimento de quantidades;
3. Seguimento de pedidos.
Elementos a ter em conta nas
compras de combustivel são:
1. Busca e selecção de fornecedores;

2. Recepção e análise de ofertas;
3. Negociação de preços;
4. Realização de compras;
5. Avaliação de fornecedores.
Outro elemento a ter em conta é
armazenamento de combustível.
1. Localização e dimensionamento;
2. Tipos de armazéns;
3. Tecnologia de armazenamento;
4. Controlo do inventário;
5. Rotação do stock;
6. Administraço do armazém.
Conceito de Armazem
É um espaço físico em que se depositam
matérias-primas, produtos semi-acabados ou
acabados a espera de ser transferidos ao
seguinte ciclo da cadeia de distribuição.
Armazém de combustível:
Ē um recipiente destinado a depositar

fluidos à pressão atmosférica.
Classificacao pela sua
construção:
Em túneis ou covas adaptadas;

Em casamatas;
Soterrados ou semi-soterrados;
Aéreos protegidos ou não protegidos.
CARACTERÍSTICAS DOS ARMAZÉNS
DE
COMBUSTÍVEL.
Os armazens de combustíveis caracterizam-se pelo seu
nivel de amparo ou protecção:
Alto amparo - são protegidos e soterrados a

profundidades superiores a 15 metros com um forte
mascaramento.
Cont…
• Médio amparo - são os que para além de

estarem soterrados ou semi soterrados, os
blocos dos tanques estao convinientemente
mascarados.
• Baixo amparo - são aqueles vulneráveis às

acções externas ou inimizades, exemplo:
depósitos costeiros, aereos, etc.
PLANO DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBSUTÍVEL
Os elementos a ter em conta durante o planejamento
do abastecimento com combustível, são:
Guia de remessa que é remetida ao Departamento de
Logistica tendo em conta a situação em curso;
Plano para operação futura;
Disponibilidade;
Localização dos recursos ou numero de viaturas;
Tipo de servço que efectua a viatura;
Gasto por quilometro/litro;
Tipo de combustível.
SISTEMA DE INFORMAÇÃO
É uma ferramenta que interliga as actividades Logisticas
no processo integrado dos Combustíveis e dentre outros
niveis manifesta-se pela:
Transacção-o nível mais básico que regista
actividades logísticas individuais.
Controlo de gestão - este nível foca-se nos relatórios
e medições de índice de desempenho nomeadamente
responsáveis e colaboradores.
Cont..
• Análise de decisão - este nível foca-se na decisão de

aplicações para assistir gestores a identificar, avaliar e
comparar estratégias logística e alternativa táctica
• Planeamento estratégico - este nível tem como

objectivo o suporte de informação e desenvolvimento da
logística de Combustíveis
INFORMAÇÃO:
 É o resultado do processamento,
manipulação e organização de dados de tal
forma que represente uma modificação
(qualitativa e quantitativa) no conhecimento
do sistema
Os sistemas de informação logística
tem que incorporar seis princípios:
PRINCIPIO DE DISPONIBILIDADE;
PRINCIPIO DE RIGOR;
PRINCIPIO DE FLEXIBILIDADE;
PRINCIPIO DE FORMATO APROPRIADO;
PRINCIPIO DE OPORTUNIDADE;
PRINCIPIO DE EXCEPÇÃO.
•Principio de disponibilidade:
Toda a informação logística tem que estar disponível de uma forma
consistente.
•Principio de rigor:
A informação logística deve ser rigorosa de modo a poder reflectir
tanto no estado actual como o período das actividades.
•Principio de flexibilidade:
Tem de ser flexíveis de modo a conterem capacidade para cumprir as
necessidades tanto dos utilizadores do sistema como dos clientes.
•Principio de formato apropriado:

Este sistema tem que ter o formato apropriado, contendo a informação,
estrutura e sequência correcta.
Principio de oportunidade:
Existem momentos certos em que a informação é necessária, e como

tal a informação logística tem que ser disposta oportunamente de
modo a fornecer um feedback útil a rápida gestão.
Principio de excepção:
Este sistema de informação tem que ser baseado em excepções de
modo a conseguir enfatizar problemas e oportunidades. As operações
logísticas incluem frequentemente um largo número de clientes,
produtos, fornecedores e fornecedores de serviços.
CONCLUSÃO
 Vimos que planificação ē acção e efeito de planificar;
 Implica ter um ou vários objectivos a cumprir justamente com as
acções requeridas para que esses objectivos possam ser
alcançados.
 Armazém de combustível é um recipiente designado a armazenar
fluidos a pressão atmosférica;
 -Verifica se que os armazéns de combustível classificam se pelo
nível de subordinação, por sua construção e por nível de amparo;
• Vimos que Os armazens de combustíveis caracterizam-se pelo seu
nivel de amparo ou protecção (Alto, medio e baixo);
• Vimos tambem que Sistema de informacao logistica é uma
ferramenta que interliga as actividades Logisticas no processo
integrado dos Combustíveis.
• Vimos ainda que os principais principios sao:
 disponibilidade,
 rigor,
 flexibilidade,
 formato apropriado,
 oportunidade e
 excepção
Trabalho Independente
O que entende por combustível e como é feito o abastecimento de
combustível no Ministerio do Interior?
FIM

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Tema no 1: O trabalho em combustível no Ministério do

Ē acção e efeito de planificar;

Ē organizar-se, planificar-se ou harmonizar algo de

 Implica ter um ou vários objectivos a cumprir

Estão definidas as actividades, que cada nível de

1. Planeamento das compras de combustível;

1. Busca e selecção de fornecedores;

Ē um recipiente destinado a depositar

Em túneis ou covas adaptadas;

Alto amparo - são protegidos e soterrados a

• Médio amparo - são os que para além de

• Baixo amparo - são aqueles vulneráveis às

• Análise de decisão - este nível foca-se na decisão de

• Planeamento estratégico - este nível tem como

•Principio de formato apropriado:

Existem momentos certos em que a informação é necessária, e como

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