RETIFICAÇÃO Portaria INMETRO 501 - DOU
RETIFICAÇÃO Portaria INMETRO 501 - DOU
RETIFICAÇÃO Portaria INMETRO 501 - DOU
RETIFICAÇÃO
Onde se lê:
"Art. 12. Os fabricantes e importadores de rodas automotivas terão até 12 (doze) meses,
contados da data de vigência desta Portaria, para atualizarem o layout do Selo de Identificação da
Conformidade, conforme previsto no Anexo II do Regulamento ora aprovado.
Art. 13. A publicação desta Portaria não implica na necessidade de que seja iniciado novo
processo de certificação com base nos requisitos ora consolidados.
Parágrafo único. Os certificados já emitidos deverão ser revisados, para referência à Portaria ora
publicada, na próxima etapa de avaliação" ;
Leia-se:
"Art. 12. Os fabricantes e importadores de rodas automotivas terão até 12 (doze) meses,
contados da data de vigência desta Portaria, para adequarem processos de certificação de novas famílias
de rodas a fim de atenderem às condições e o layout do Selo de Identificação da Conformidade, conforme
Figura 1 do Anexo II desta Portaria.
Parágrafo único. As famílias de rodas já certificadas até a data de vigência desta Portaria
poderão ostentar o Selo de Identificação da Conformidade em atendimento às condições e layout da
Figura 2 do Anexo II desta Portaria.
Art. 13. A publicação desta Portaria não implica na necessidade de que seja iniciado novo
processo de certificação com base nos requisitos ora consolidados.
§ 1º Os certificados já emitidos deverão ser revisados, para referência à Portaria ora publicada,
na próxima etapa de avaliação.
§ 2º Os certificados emitidos com base na Portaria Inmetro nº 445, de 2010, deverão ter sua
validade ajustada, nos termos do item 6.1.1.5.1 do RAC, estabelecido no Anexo I desta Portaria, tendo por
referência a data de concessão."
Onde se lê:
Fadiga sob carga radial (ou de compressão) / ABNT NBR 6752:2020/ 02 (duas) unidades/ 02
(duas) unidades/ 02 (duas) unidades";
Leia-se:
Fadiga sob carga radial (ou de compressão) / ABNT NBR 6752:2020/ 02 (duas) unidades (01 na
furação mínima e 01 na furação máxima) / 02 (duas) unidades (01 na furação mínima e 01 na furação
máxima) / 02 (duas) unidades (01 na furação mínima e 01 na furação máxima)".
3) No item 6.1.1.4.2,
Onde se lê:
"Pintura (corrosão)".
Leia-se:
"Acabamento superficial"
Onde se lê:
"Nota 1: Quando a roda possuir apenas 1 furação, a amostragem para o ensaio de Fadiga rotativa
do disco (ou de deflexão) será de apenas 01 (uma) unidade para Momento Fletor 50% e 01 (uma) unidade
para Momento Fletor 75% e para o ensaio de Resistência ao Impacto será de 01 (uma) unidade. Os demais
ensaios permanecem com a amostragem original".
Leia-se:
"Nota 1: Quando a roda possuir apenas 1 furação, a amostragem para o ensaio de Fadiga rotativa
do disco (ou de deflexão) será de apenas 01 (uma) unidade para Momento Fletor 50% e 01 (uma) unidade
para Momento Fletor 75% e para o ensaio de Fadiga sob Carga Radial (ou de compressão) será de 01 (uma)
unidade por ensaio. Os demais ensaios permanecem com a amostragem original."
5) No item 6.1.1.5.1,
Onde se lê:
Leia-se:
6) No item 6.1.3,
Onde se lê:
Leia-se:
Onde se lê:
"O Selo de Identificação da Conformidade, conforme layout a seguir, deve ser gravado em alto
ou baixo relevo, em regiões não cobertas pelo pneu.
A dimensão do símbolo "I" constante no Selo de Identificação da Conformidade deve ser de, no
mínimo, 5mm.
O Selo de Identificação da Conformidade, conforme Figura 1, para novas famílias de rodas
automotivas a serem certificadas, ou conforme Figura 2, para as famílias de rodas já certificadas à época
de publicação deste Regulamento Consolidado, deve ser gravado em alto ou baixo relevo, em regiões não
cobertas pelo pneu.
A dimensão do símbolo "I" constante no Selo de Identificação da Conformidade deve ser de, no
mínimo, 5mm.
Nota 2: É admitida a utilização de qualquer uma das duas opções de apresentação do número
de Registro apresentadas acima".
Leia-se:
"O Selo de Identificação da Conformidade, conforme Figura 1, para novas famílias de rodas
automotivas a serem certificadas, ou conforme Figura 2, para as famílias de rodas já certificadas à época
de publicação deste Regulamento Consolidado, deve ser gravado em alto ou baixo relevo, em regiões não
cobertas pelo pneu.
A dimensão do símbolo "I" constante no Selo de Identificação da Conformidade deve ser de, no
mínimo, 5mm.
Figura 1
Figura 2
Nota 1: Excepcionalmente, devido a impossibilidades técnicas do produto, será permitida a
gravação do Selo de Identificação da Conformidade e do nº do Registro do Inmetro em outras disposições
pertinentes, desde que sejam mantidos juntos e seguindo as proporções abaixo.
Nota 2: É admitida a utilização de qualquer uma das duas opções de apresentação do número
de Registro apresentadas acima."