Aula Pré - Transportes
Aula Pré - Transportes
Aula Pré - Transportes
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Já imaginou se não tivéssemos a possibilidade de nos mover por
grandes espaços? Ou se não pudéssemos fazer uma comprinha pela
internet? Como as coisas que nós consumimos chegariam na nossa
casa?
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Essa é a função dos transportes: percorrer a maior distância no
menor tempo possível, e levando-trazendo a maior quantidade de
carga.
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Podemos dizer que os meios de transporte reduzem as distâncias,
aproximando dois pontos na superficíe.
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Relação espaço x tempo pela evolução dos meios de
transporte, segundo David Harvey.
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MODELOS/MODAIS DE TRANSPORTE
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São as modalidades e veículos responsáveis por leva e trazer
pessoas e mercadorias, além de manter a comunicações entre os
lugares.
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Não existe um modelo melhor ou pior de transporte, o que importa é
ser adequado ao volume, tempo e custos de uma determinada
atividade econômica.
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O Objetivo desta aula é comparar cada um desses modelos,
destacando pontos positivos e negativos.
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TRANSPORTE RODOVIÁRIO
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Mais utilizado no Brasil:
necessidade de mercado
petroquímico estável e
infraestrutura de estradas.
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Possui baixo custo de
implementação
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Eficiente quanto ao tempo de
movimento de cargas e pessoas.
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TRANSPORTE RODOVIÁRIO/CAMINHÕES
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Existem duas grandes principais
desvantagens, a primeira é sobre o
custo de manutenção das estradas.
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O Segundo é em relação a baixa
capacidade de carga que um
caminhão pode transportar
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Por causa disso, o preço final de um
produto tende a ser mais caro
devido aos custos do frete.
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TRANSPORTE FERROVIÁRIO/TRENS
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No Brasil, as maiores ferrovias são
operadas no transporte de carga
como minérios e soja. Ideal para
países de grandes extensões.
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Mas existem ferrovias urbanas
responsáveis pelo transporte de
passageiros nas grandes cidades.
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Pode transportar grande quantidade
de carga, em um tempo médio, o que
diminui os custos do frete.
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TRANSPORTE FERROVIÁRIO/TRENS.
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A Grande desvantagem da
ferrovia é o alto custo de
implementação, além do terreno
favorável já que trens não são
adequados para subir grandes
montanhas e trafegar em
estradas com muitas curvas.
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O Custo de manutenção é
mediano, compensando o retorno
financeiro em economia e lucros.
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TRANSPORTE HIDROVIÁRIO/NAVIOS E EMBARCAÇÕES
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Realizando por via marítima e
fluvial.
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Responsável pelo comércio
mundial.
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Baixo custo de implementação e
manutenção.
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Mais adequado para a Região
Amazônica.
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Possui grande capacidade para as
cargas mais variadas possíveis.
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TRANSPORTE HIDROVIÁRIO/NAVIOS E EMBARCAÇÕES
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A Principal desvantagem em
relação ao transporte
hidroviário é em relação ao
tempo de deslocamento, uma
vez que a velocidade de
grandes embarcações é
reduzida.
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TRANSPORTE AÉREO/AVIÕES
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É o modelo de transporte mais
caro de todos por conta dos
altos custos, tanto de
implementação quanto da
manutenção, além da
tecnologia envolvida no
processo.
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O transporte aéreo é mais
adequado para a circulação de
pessoas pelos continentes
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TRANSPORTE AÉREO/AVIÕES
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A Grande vantagem desse
modelo é o tempo de
deslocamento, e a rapidez com
que mercadorias e pessoas
podem circular. Porém, não é
qualquer mercadoria, nem
qualquer pessoa têm acesso a
esse modelo de transporte.
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TRANSPORTE TUBULAR/DUTOS
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Está relacionado ao transporte de
recursos naturais seja ele
beneficiado como petróleo, ou em
estado bruto como o gás natural.
Eficiente por ser um transporte
ininterrupto.
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Possui um alto custo de
implementação e de manutenção,
além de ser suscetível a acidentes
causadores de grandes tragédias
ambientais.
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TRANSPORTE TUBULAR/DUTOS
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Alvos de disputas Geopolíticas
e acordos entre países: Rússia x
Europa, Bolívia x Petrobrás.
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Também pode envolver
empresas transnacionais e suas
relações econômicas com
países.
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