Victor Nogueira Lima: Dissertação de Mestrado

Victor Nogueira Lima
Fluência e propriedades mecânicas de

compósitos cimentícios reforçados com fibra de
aço e polipropileno
PUC-Rio - Certificação Digital Nº 1712775/CA
Dissertação de Mestrado
Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação

em Engenharia Civil da PUC-Rio como requisito parcial
para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil.
Orientador: Prof. Flávio de Andrade Silva

Coorientador: Prof. Daniel Carlos Taissum Cardoso
Rio de Janeiro
Fevereiro de 2019

compósitos cimentícios reforçados com fibra de
aço e polipropileno
Dissertação apresentada como requisito parcial

para a obtenção do grau de Mestre pelo
Programa de Pós-Graduação em Engenharia
Civil da PUC-Rio. Aprovada pela Comissão
Examinadora abaixo.
Prof. Flávio de Andrade Silva

Orientador
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental – PUC-Rio
Prof. Daniel Carlos Taissum Cardoso

Coorientador
Prof. Raul Rosas e Silva

Prof. Elisa Dominguez Sotelino

Rio de Janeiro, 28 de fevereiro de 2019.

Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução total
ou parcial do trabalho sem autorização da universidade, do
autor e do orientador.

Graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal
do Cariri – UFCa – em 2016. Principais áreas de interesse:
Estruturas de Concreto, propriedade de longo período e
materiais compósitos.
Ficha Catalográfica
Lima, Victor Nogueira


compósitos cimentícios reforçados com fibra de aço e
polipropileno / Victor Nogueira Lima; orientador:
Flávio de Andrade Silva; coorientador: Daniel Carlos
Taissum Cardoso – 2019.
178 f.: il. color.; 30 cm.
Dissertação (mestrado)–Pontifícia Universidade

Católica do Rio de Janeiro, Departamento de
Engenharia Civil e Ambiental, 2019.
Inclui bibliografia.
1. 1. Engenharia Civil e Ambiental – Teses. 2.

Concreto reforçado com fibras. 3. Fluência. 4.
Estabilidade de fissuras. 5. Retração por secagem. I.
Silva, Flávio de Andrade. II. Cardoso, Daniel Carlos
Taissum. III. Pontifícia Universidade Católica do Rio
de Janeiro. Departamento de Engenharia Civil e
Ambiental. IV. Título.
CDD: 624
A minha mãe Lucia, meu irmão Igor e minha

noiva Fabiana por todo o apoio durante a
minha jornada até aqui.
Agradecimentos
Gostaria de agradecer imensamente a minha mãe Lucia Nogueira da Silva e

ao meu irmão Igor Nogueira Lima que me deram todo apoio, incentivo e que
estavam ao meu lado em todas as etapas da minha vida. Também a minha noiva
Fabiana Lucena de Lavor que apoiou todos os meus sonhos e sempre esteve ao meu
lado nos momentos de alegria e angústia.
A minha madrinha Auzenete, que esteve presente nesta fase com todo apoio
e dedicação de mãe.
Ao meu orientador, Flávio de Andrade Silva, expresso minha gratidão pelo
incentivo à pesquisa e todo o suporte, sugestões e ensinamento compartilhados ao
longo dos anos de mestrado. Ao meu coorientador, Daniel Carlos Taissum Cardoso,
por todas as ideias, sugestões, conhecimentos compartilhados e explicações dadas.
Meu muito obrigado aos professores da PUC-Rio por todo incentivo.
Agradeço todos funcionários do Laboratório de Estruturas e Materiais da

PUC-Rio por todo auxílio prestado na realização dos meus ensaios. Meu profundo
agradecimento ao técnico Euclides Domingues de Moura Neto, que me ensinou
métodos de instrumentação e calibração, além da operação das máquinas.
Aos grandes amigos da PUC-Rio, cujo apoio foi fundamental durante todo o
Mestrado. Felizmente são muitos, dentre os quais Alex, Carlos, Felipe Pinheiro,
Fernanda, Fernando, Filipe Sá, Gisele, Igor, Letícia, Mariana, Raphael, Raylane,
Rebecca, Vitor e Wena, que tornaram esse período cheio de boas recordações.
À Capes e à PUC-Rio pelo suporte financeiro, sem o qual esta pesquisa não
poderia ser realizada.
À Viapol e Belgo Bekaert Arames pela disponibilização das macrofibras
utilizadas nesse estudo, à Ibrata pela disponibilização dos agregados e a
LafargeHolcim pela doação de cimento CPII-F32.
Por fim, agradeço a todos os demais colegas da PUC-Rio, professores,
técnicos e funcionários que me deram suporte até conclusão deste trabalho.
O presente trabalho foi realizado com apoio da Coordenação de
Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior – Brasil (CAPES) – Código de
Financiamento 001.
Resumo
Nogueira Lima, Victor; de Andrade Silva, Flávio (Orientador); Taissum

Cardoso, Daniel Carlos (Coorientador). Fluência e propriedades mecânicas
de compósitos cimentícios reforçados com fibra de aço e polipropileno.
Rio de Janeiro, 2019. 178p. Dissertação de Mestrado – Departamento de
Engenharia Civil e Ambiental, Pontifícia Universidade Católica do Rio de
Janeiro.
A fluência em compósito cimentício reforçado com fibra (CRF) no estado

pré-fissurado tornou-se um importante tópico de estudo recentemente. Isso se deve
ao fato de que o comportamento dependente do tempo do CRF e a estabilidade a
longo prazo de fissuras sob cargas de flexão sustentadas ainda são pouco
compreendidas. Este trabalho busca explorar o uso de fibras de aço e PP para definir
sua influência na fluência, analisando a evolução das aberturas de fissuras com o

tempo. O material foi inicialmente caracterizado sob testes de flexão de três e quatro
pontos em amostras prismáticas com entalhe. Para os testes de fluência, os corpos
de prova foram pré-fissurados a 0,5 mm e testados sob carga constante durante 45
dias. Para entender os mecanismos relacionados, testes de fluência também foram
realizados em fibras e em uma configuração de arrancamento. Analisando os
resultados dos testes de fluência, verificou-se que a taxa de COD (crack opening
displacement) é uma ferramenta interessante para avaliar o comportamento a longo
prazo do CRF fissurado e para definir um critério de estabilidade. Além disso,
verificou-se que o concreto incorporando fibras sintéticas apresenta maiores
deformações de fluência do que o reforçado com fibras de aço. Isso pode ser
explicado pelas diferentes características das ligações fibra-matriz, analisadas pelos
testes de arrancamento monotônico e de carga sustentada, e pela resposta de
compressão do compósito. Finalmente, as propriedades residuais das amostras
ensaiadas por fluência foram determinadas por testes monotônicos de flexão.
Palavras-chave
Concreto reforçado com fibra; Fluência; Estabilidade de fissuras
Abstract
Nogueira Lima, Victor; de Andrade Silva, Flávio (Advisor); Taissum

Cardoso, Daniel Carlos (Co-advisor). Creep and mechanical properties of
cementitious composites reinforced with steel and polypropylene fiber.
Rio de Janeiro, 2019. 178p. Dissertação de Mestrado – Departamento de
Engenharia Civil e Ambiental, Pontifícia Universidade Católica do Rio de
Janeiro.
Creep in pre-cracked fiber reinforced cementitious composites has become an

important topic of study recently. This is due to the fact that the time dependent
behaviour of FRC and long term stability of cracks under sustained bending loads
are still poorly understood. This work seeks to explore the use of steel and PP fibers
in order to define their influence on creep, by analyzing the crack opening
displacement rate in FRC specimens. The material was first characterized under
three and four-point bending tests in notched prismatic specimens. For the creep
tests, the specimens were pre-cracked to 0.5 mm, and then tested under constant
load during 45 days. In order to better understand the related mechanisms, creep
tests were also carried on single fibers and in a fiber pullout configuration.
Analyzing the creep tests results, it was verified that the COD rate is an interesting
tool to evaluate the long-term behaviour of the cracked FRC and to define a stability
criterion. In addition, it was found that concrete incorporating macro synthetic
fibers presents higher creep deformations and higher creep rate than concrete
reinforced with steel fibers. This can be explained by the different fiber-matrix bond
characteristics, analyzed by monotonic and sustained load pullout tests, and by the
compression response of the composite. Finally, the residual properties of creep
tested specimens were determined by monotonic flexural tests performed in the
FRC specimens after the creep tests.
Keywords
Fiber Reinforced Concrete; Creep; Crack Growth
Sumário
1. Introdução 21
1.1. Motivação 22
1.2. Objetivos 23
1.3. Organização do Trabalho 23
2. Revisão Bibliográfica 24
2.1. Comportamento Mecânico do CRF 24
2.1.1. Propriedades de compressão do compósito CRF 25
2.1.2. Propriedades de tração do compósito 26
2.1.3. Propriedades de flexão do compósito 28
2.2. Interface fibra-matriz 30

2.3. Mecanismos de ponte 33
2.3.1. Mecanismo de intertravamento do agregado 34
2.3.2. Mecanismo de ponte da fibra 35
2.3.3. Mecanismo de ponte combinada por ação do agregado e

da fibra 40
2.4. Comportamento dependente do tempo de materiais

cimentícios 41
2.4.1. Mecanismos de retração 41
2.4.2. Fluência e seus mecanismos no concreto 45
2.5. Revisão acerca da fluência em CRF 55
2.5.1. Nível estrutural 55
2.5.2. Nível macroscópico 57
2.5.3. Nível da fibra 58
2.6. Conclusão 60
3. Desenvolvimento e caracterização dos materiais 62
3.1. Introdução 62
3.2. Programa experimental 62
3.2.1. Materiais e dosagem 62
3.2.2. Procedimento de mistura 65
3.2.3. Propriedades da matriz no estado fresco 65
3.2.4. Comportamento mecânico sob compressão uniaxial 68
3.2.5. Fibras 69
3.3. Resultados e discussões 78
3.3.1. Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone 78
3.3.2. Resultados do ensaio de compressão uniaxial da matriz 79
3.3.3. Resultados dos ensaios de tração direta na fibra 79
3.4. Conclusão 82
4. Desenvolvimento e caracterização do compósito 84

4.3. Fabricação do compósito 85
4.4. Propriedades do compósito no estado fresco 87
4.5. Comportamento mecânico 87
4.5.1. Ensaios de arrancamento 87
4.5.2. Ensaio de compressão uniaxial 88
4.5.3. Ensaios de flexão 89
4.6.1. Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone 96
4.6.2. Resultado dos ensaios de arrancamento 97
4.6.3. Resultado dos ensaios de compressão uniaxial 100
4.6.4. Resultado dos ensaios de flexão 101
4.7. Conclusão 112
5. Comportamento dependente do tempo 115

5.2.1. Ensaio de carga sustentada na fibra 116
5.2.2. Ensaio de carga sustentada no arrancamento da fibra 118
5.2.3. Ensaio de retração por secagem 120
5.2.4. Ensaio de fluência na compressão 122
5.2.5. Ensaio de fluência a flexão 123
5.3.1. Resultados dos ensaios de carga sustentada na fibra 128
5.3.2. Resultados dos ensaios de carga sustentada no

arrancamento da fibra 132
5.3.3. Resultados dos ensaios de retração por secagem 137

5.3.4. Resultados dos ensaios de fluência a compressão 140
5.3.5. Resultados dos ensaios de fluência a flexão 143
5.4. Conclusão 152
6. Conclusão 154
6.1. Sugestão para trabalhos futuros 156
7. Referências bibliográficas 157
Apêndice A 174
Apêndice B 178
Lista de Figuras
Figura 2.1 – Descrição esquemática do comportamento do concreto

comum e do CRF na compressão (baseado em [29]) 25
Figura 2.2 – Esquema do comportamento do CRF à tração em comparação
com o concreto comum (com base em [29]) 27
Figura 2.3 – Representação esquemática da distribuição de tensão e
deslocamento na profundidade da linha neutra (com base em [47,48]) 29
Figura 2.4 – Relação entre a resposta à tração e a resposta à flexão do CRF
(baseada em [29]) 30
Figura 2.5 – Zona de Transição Interfacial (ITZ): (a) Representação
esquemática da zona de transição (baseada em [29]); e (b) imagem
do MEV apresentando a ZTI perto da fibra [29]. 31

Figura 2.6 – Mecanismo de ponte combinada entre fibra e intertravamento
do agregado (baseada em [29,45]). 33
Figura 2.7 – Representação esquemática da Zona de Processo de Fratura
(FPZ) (baseada em [29,58]). 34
Figura 2.8 – Mecanismos de enrijecimento envolvidos durante o processo de
fratura do concreto comum (baseado em [29,60]). 35
Figura 2.9 – Resposta típica do arrancamento de fibras retas e com
ancoragem (com base em [88]) 37
Figura 2.10 – Ilustração esquemática do atrito local (snubbing effect)
(baseado em [41]). 38
Figura 2.11 – Ilustração esquemática do processo de fragmentação do
concreto por ação da fibra (baseado em [41]) 38
Figura 2.12 – (a) Diferentes modelos de perda de adesão para arrancamento
de fibra (com base em [57]) e (b) diferentes relações para descrever o
processo de atrito-deslizamento (com base em [29,43]). 39
Figura 2.13 – Descrição esquemática do efeito da ponte de fibra no processo
de fratura em tensão uniaxial (com base em [29]) 41
Figura 2.14 – Diagrama dos estágios e tipos de retração (com base em [97]) 42
Figura 2.15 – Distribuição de sólidos e poros em pasta de cimento hidratada
(com base em [101]). 43
Figura 2.16 – Reações de hidratação de cimento causando retração química e
autógena (baseado em [97]); C = cimento não hidratado, A = água não
hidratada, Hy = produtos de hidratação e V = vazios gerados pela hidratação. 44
Figura 2.17 – Descrição das deformações no processo de fluência (baseado
em [105]). 46
Figura 2.18 – Representação esquemática do processo de fluência ao longo
do tempo, incluindo a parcela de recuperação (com base em [107]) 47
Figura 2.19 – Ilustração esquemática da fluência devido à infiltração de água
e sua redistribuição quando sob estresse (com base em [110,112]). 48
Figura 2.20 – Ilustração esquemática da fluência devido ao fluxo viscoso da
pasta de cimento, causada pelo deslizamento ou cisalhamento das partículas
do gel (com base em [110,112]). 49
Figura 2.21 – (a) Deformação de fluência em relação à razão
tensão/resistência e (b) deformação específica de fluência em relação à

razão tensão/resistência (com base em [99]). 54
Figura 2.22 – Representação esquemática do limite de fluência
(baseado em [99]) 55
Figura 3.1 – Distribuição granulométrica dos agregados. 64
Figura 3.2 – Tronco de cone, haste e placa base para ensaio de abatimento.
(a) Dimensões em mm dos objetos. (b) Descrição do setup e do processo de
medição de acordo com a NBR NM 67. (c) Resultado obtido em um dos
ensaios de abatimento realizado. 67
Figura 3.3 – Máquina controls modelo MCC8 utilizada para os ensaio de
compressão. (a) Disposição da amostra. (b) Disposição do setup e LVDTs. 68
Figura 3.4 – Aspecto físico das fibras utilizadas: polipropileno e aço. 70
Figura 3.5 – Máquinas utilizadas para microscopia. (a) Microscópio
estereoscópico. (b) Microscópio eletrônico de varredura. 71
Figura 3.6 – Área da seção transversal da fibra obtida por microscopia. 72
Figura 3.7 – Formato aproximado da seção transversal da fibra de
polipropileno proposto pelo fabricante. 73
Figura 3.8 – Micrografia da superfície lateral da fibra de polipropileno para
uma escala de 0,5 mm (a) e para uma escala de 10 m (b). 74
Figura 3.9 – Preparação das amostras de polipropileno para o ensaio de
tração. 75
Figura 3.10 – Arranjo experimental utilizado para ensaio de tração na fibra
de polipropileno. 76
Figura 3.11 – Representação esquemática do ensaio de tração na fibra de
polipropileno. 76
Figura 3.12 – Detalhe da aquisição utilizada no ensaio de tração da fibra de
polipropileno. 77
Figura 3.13 – Representação do arranjo experimental utilizado para as fibra
de aço (a) e zoom para detalhar a posição da fibra (b). 78
Figura 3.14 – Curva tensão versus deformação obtidas a partir do ensaio de
compressão da matriz. 79
Figura 3.15 - Curva tensão-deformação específica da fibra de polipropileno
obtida a partir de aquisição externa de deslocamento por imagens (a) e curva
tensão-deslocamento da fibra de aço. 80
Figura 3.16 – Modo de ruptura da fibra de polipropileno. 81

Figura 4.1 – Formas metálicas utilizadas para moldagem dos corpos de
prova prismáticos (a) e corpos de prova após finalização do procedimento
de moldagem (b). 86
Figura 4.2 – Detalhe da preparação do ensaio de arrancamento: disposição
(a) e arranjo final dos corpos de prova após moldagem (b). 87
Figura 4.3 – Configuração do ensaio de arrancamento (a) e detalhe da
fixação do corpo de prova (b). 88
Figura 4.4 – Detalhes e dimensões (em milímetros) do ensaio de flexão em
três pontos (a) e do ensaio de flexão em quatro pontos (b). 90
Figura 4.5 – Pórtico rígido com atuador hidráulico para ensaio de três pontos
(a) e para ensaio de quatro pontos (b), detalhe do arranjo do ensaio de
flexão em três pontos (c) e do ensaio de flexão em quatro pontos (d). 92
Figura 4.6 – Procedimento de carregamento e descarregamento do ensaio
cíclico. 94
Figura 4.7 – Parâmetros experimentais da mecânica da fratura em um ciclo
típico (a) e desenho esquemático das dimensões dos corpos de prova
prismáticos (b). 95
Figura 4.8 – Curvas típicas de força de arrancamento versus deslizamento
para os dois tipos de fibra utilizadas: (a) fibra de polipropileno e (b) fibra
de aço. 98
Figura 4.9 – Curvas de tensão de aderência versus deslizamento para os dois
tipos de fibra utilizadas: (a) fibra de polipropileno e (b) fibra de aço. 99
Figura 4.10 – Identificação do segundo pico em uma curva típica de
arrancamento da fibra de aço com ancoragem mecânica. 99
Figura 4.11 – Gráficos de tensão versus CMOD do ensaio de flexão em 3
pontos da matriz (a) e em 4 pontos (b). 103
Figura 4.12 – Influência da adição de fibras discretas na reposta a flexão
em 3 pontos de amostras de concreto. Gráfico tensão-CMOD para concreto
reforçado com fibras discretas de 40 mm de polipropileno, com dosagem de
10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (b) e Gráfico tensão-CMOD para concreto reforçado
com fibras discretas de 35 mm de aço, com dosagem de 30 kg/m3 (c) e
15 kg/m3 (d). 104
Figura 4.13 – Influência da adição de fibras discretas na reposta a flexão

em 4 pontos de amostras de concreto. Gráfico tensão-CMOD para concreto
reforçado com fibras discretas de 40 mm de polipropileno, com dosagem
de 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (b) e Gráfico tensão-CMOD para concreto
reforçado com fibras discretas de 35 mm de aço, com dosagem de
30 kg/m3 (c) e 15 kg/m3 (d). 105
Figura 4.14 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento
de concretos submetidos a carregamentos cíclicos de flexão, reforçados
com fibras discretas de polipropileno (a)-(b) e aço (c)-(d) com comparativo
de uma curva típica do ensaio monotônico. 109
Figura 4.15 – Curva R dos compósitos reforçados com fibra de
polipropileno e fibra de aço submetidos a carregamento cíclico. 111
Figura 4.16 – Curva R dos compósitos reforçados com fibra de
polipropileno 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (b) e com fibra de aço 30 kg/m3 (c)
e 15 kg/m3 (d). 112
Figura 5.1 – Ensaios realizados para caracterizar as propriedades de longa
duração de compósitos cimentícios reforçados com fibras de aço e de
polipropileno. 116
Figura 5.2 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência na fibra
(a) e esquema representativo de cada componente do arranjo (b). 117
Figura 5.3 – Hardware HBM 1615 utilizado para aquisitar os dados (a) e
interface gráfica do catmanEasy (b). 118
Figura 5.4 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência no
arrancamento da fibra (a) e esquema representativo de cada componente do
arranjo (b). 119
Figura 5.5 – Pórtico utilizado para a medição das amostras de retração por
secagem. 121
Figura 5.6 – Pórtico utilizado para o ensaio de fluência a compressão em
amostras cilíndricas. 122
Figura 5.7 – Metodologia utilizada para o ensaio de fluência a flexão de
corpos prismáticos. 123
Figura 5.8 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência no
arrancamento da fibra (a)-(b) e esquema representativo de cada
componente do arranjo (c). 125

Figura 5.9 – Curva carga de flexão versus CMOD idealizada para o
processo do ensaio de fluência, baseado em [126]. 126
Figura 5.10 – Gráficos deformação versus tempo para fibras de
polipropileno carregadas com 15% (a), 25% (b), 30% (c), 50% (d)
e 75% (e) da sua resistência última. 129
Figura 5.11 – Gráficos deformação versus tempo para fibras de aço
carregadas com 25% (a), 30% (b), 40% (c) e 50% (d) da sua resistência
última. 130
Figura 5.12 – Gráfico compliance () versus tempo para as fibras de
polipropileno, abordando os níveis de carregamento utilizados. 131
Figura 5.13 – Curva deformação versus tempo da amostra de polipropileno
que rompeu após estágio terciário de fluência. 131
Figura 5.14 – Gráficos deslocamento versus tempo para fibras de
polipropileno carregadas com 50% (a) e 75% (b) da sua carga resistente
de arrancamento. 133
Figura 5.15 – Gráficos deslocamento versus tempo para fibras de aço
carregadas com 50% (a) e 75% (b) da sua carga resistente de arrancamento. 133
Figura 5.16 – Representação da distribuição de tensões no ensaio de
arrancamento sob carga sustentada da fibra de aço (baseado em [134]. 134
Figura 5.17 – Gráficos deslocamento por fluência versus nível de carga para
fibras de polipropileno em 2 dias (a), 4 dias (b) e 6 dias (c) e para fibras de
aço em 2 dias (d), 4 dias (e) e 6 dias (f). 136
Figura 5.18 – Influência da adição de fibras discretas na reposta de
retração por secagem. Gráficos retração por secagem versus tempo
para as amostras de concreto reforçado com fibra de polipropileno
10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (c) e com fibra de aço 30 kg/m3 (b) e 15 kg/m3 (d). 138
de retração por secagem no período do ensaio de fluência a compressão.
Gráficos retração por secagem versus tempo após 28 dias para as amostras
de concreto reforçado com fibra de polipropileno 10 kg/m3 (a) e
6 kg/m3 (c) e com fibra de aço 30 kg/m3 (b) e 15 kg/m3 (d). 139
Figura 5.20 – Gráfico redução de massa versus tempo das amostras do
ensaio de retração total. 140

Figura 5.21 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento de
fluência a compressão de concretos reforçados com fibra, incluindo a
parcela da retração. 141
Figura 5.22 – Gráfico deformação instantânea versus volume de fibra para
verificar influência das fibras na deformação instantânea. 142
Figura 5.23 – Idealização do processo de ensaio da fluência a flexão. 144
Figura 5.24 – Processo do ensaio de fluência a flexão englobando os
estágios de pré-fissuração, fluência, recuperação e ruptura das amostras
reforçadas com 10 kg/m3 de polipropileno (a), 30 kg/m3 de aço (b),
6 kg/m3 de polipropileno (c) e 15 kg/m3 de aço (d). 145
Figura 5.25 – Plano fissurado de amostras reforçadas com 10 kg/m3 de
polipropileno (a) e com 30 kg/m3 de aço (b), apresentando a quantidade
de fibras na seção. 147
Figura 5.26 –Curvas tensão versus CMOD comparativas entra o ensaio
monotônico e o processo de fluência para 10 kg/m3 de polipropileno (a),
30 kg/m3 de aço (b), 6 kg/m3 de polipropileno (c) e 15 kg/m3 de aço. 148
de fluência a flexão com os dados do carregamento sobrepostos. 151
Figura 5.28 – Contribuição da zona comprimida e da zona tracionada nos
ensaios de fluência a flexão a partir dos gráficos linha neutra versus tempo
para as reforçadas com 10 kg/m3 de fibra de polipropileno (a), 30 kg/m3 de
fibra de aço (b), 6 kg/m3 de fibra de polipropileno (c) e 15 kg/m3 de fibra
de aço. 152
Figura A.1 – Curvas de força de arrancamento versus deslizamento da
fibra de polipropileno com comprimento de embebimento de 10 cm. 175
Figura A.2 – Curvas de força de arrancamento versus deslizamento da
fibra de aço com comprimento de embebimento de 9 cm. 177
Figura B.1 – Gráficos deformação versus tempo para todas as amostras
avaliadas no ensaio de fluência a compressão considerando reforço com
(a) 10 kg/m3 e (b) 6 kg/m3 de fibra de polipropileno e (c) 30 kg/m3 e
(d) 15 kg/m3 de fibra de aço como reforço. 178
Lista de Tabelas
Tabela 2.1 – Representação esquemática de diferentes perfis de fibras de

aço. 32
Tabela 2.2 – Fatores que afetam o comportamento de arrancamento das
fibras. 36
Tabela 2.3 – Fatores considerados nos modelos de fluência 50
Tabela 3.1 – Ensaios de compressão para o lote de cimento utilizado na
pesquisa de acordo com o fabricante. 63
Tabela 3.2 – Ensaios químicos para o lote de cimento utilizado na pesquisa
de acordo com o fabricante. 63
Tabela 3.3 – Composição da matriz utilizada. 64
Tabela 3.4 – Principais características da fibra de polipropileno

disponibilizadas pelo fabricante. 69
Tabela 3.5 – Principais características da fibra de aço disponibilizadas
pelo fabricante. 70
Tabela 3.6 – Tabela resumo da área da seção transversal da fibra de
polipropileno. 73
Tabela 3.7 – Resultados obtidos no ensaio de abatimento do tronco de cone
da matriz. 78
Tabela 3.8 – Resumo dos dados obtidos nos ensaios de tração direta das
fibras. 80
Tabela 4.1 – Resumo do programa experimental e nomenclatura utilizada. 85
Tabela 4.2 – Intervalos de classificação da relação fR,3/fR,1 que são obtidas
pelo ensaio EN 14651 (adaptado de [42]). 93
Tabela 4.3 – Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone. 97
Tabela 4.4 – Resultados dos ensaios de arrancamento para as duas fibra
utilizadas. 99
Tabela 4.5 – Resumo dos resultados obtidos a partir do ensaio de
compressão axial. 100
Tabela 4.6 – Resumo dos parâmetros do ensaio de flexão dos compósitos. 102
Tabela 4.7 – Resultados de manutenção da tensão de pico e tenacidade. 103
Tabela 4.8 – Resumo da classificação dos concretos reforçados com fibras
de acordo com recomendações do fib Model Code. 108
Tabela 4.9 – Resumo dos parâmetros da mecânica da fratura obtidos a
partir dos ensaios cíclicos. 110
Tabela 5.1 – Variáveis do ensaio de fluência a flexão. 124
Tabela 5.2 – Tabela resumo dos parâmetros calculados no ensaio de
arrancamento sob carga sustentada. 135
Tabela 5.3 – Resumo dos dados do ensaio de retração por secagem. 139
Tabela 5.4 – Tabela resumo das propriedades determinadas através do
ensaio de fluência a compressão, considerando o início da aplicação de
carga aos 28 dias e o período de recuperação após 52 dias. 142
Tabela 5.5 – Identificação das amostras com as suas especificações. 143
Tabela 5.6 – Parâmetros calculados para representar os dados obtidos
no ensaio de fluência. 146
Tabela 5.7 – Dados da manutenção das tensões de pico para as amostras

do ensaio monotônico e para as amostras do ensaio de fluência. 149
A tarefa não é tanto ver aquilo que ninguém

viu, mas pensar o que ninguém ainda
pensou sobre aquilo que todo mundo vê.
Arthur Schopenhauer
1. Introdução
Até o momento, o concreto é o material de construção mais utilizado no

mundo, e seu uso pode ser datado dos tempos antigos [1]. A razão para sua
popularidade na indústria da construção é sua capacidade de ser moldada em
praticamente qualquer formato ou tamanho, sua resistência à compressão
relativamente alta, em comparação com outros materiais de construção, e sua
durabilidade. Uma das desvantagens do concreto é o seu comportamento frágil,
sobretudo quando solicitado à tração, no qual apresenta pouca resistência à abertura
e à propagação de fissura [2]. Para compensar sua baixa resistência à tração, o
reforço com barras de aço é usado na região de tração.
O concreto armado tem sido usado com sucesso ao longo dos anos, e o aço
ainda é utilizado na indústria como principal reforço em estruturas de concreto [3].

A fissuração, no entanto, é inevitável e ocorre nas regiões de tração mesmo quando
o reforço com barras de aço é usado. Essas fissuras levam a problemas de
durabilidade porque criam caminhos para que a água e as substâncias gasosas
penetrem no material, causando a corrosão do reforço de aço, resultando em
degradação estrutural [4].
A partir da década de 60, matrizes cimentícias reforçadas com fibras
começaram a ser estudadas intensamente, a fim de superar a natureza frágil do
concreto e de trazer novas possibilidades para utilização como material de
construção. A combinação do concreto fibroso com o concreto armado e
protendido, além da potencialidade de substituir parcela das armaduras
convencionais, pode conferir ao concreto características especiais como a pseudo-
ductilidade e o controle de abertura das fissuras.
Apesar de as pesquisas que abordam o tema de concretos reforçados com
fibras terem iniciado no último século, de acordo com Brandt [2] não é um conceito
novo. O uso de materiais semelhantes a fibras para fortalecer materiais frágeis de
construção remontam aos tempos bíblicos, como por exemplo o uso de pelos de
cavalo, palhas e outras fibras vegetais como reforço de tijolos de barro. Hoje estão
disponíveis vários tipos de fibras, como as fibras de vidro [5], fibras de carbono [6],
22
fibras poliméricas [7], fibras de aço [8] e fibras naturais [9].

A maioria das pesquisas realizadas, acerca do concreto reforçado com fibras,
diz respeito ao comportamento sob carregamento de curto prazo. No entanto, as
propriedades do concreto mudam de acordo com a idade e de acordo com o nível
de carregamento aplicado em um período de tempo. Antes que o concreto reforçado
com fibra (CRF) possa ser considerado como um material de construção comercial
disseminado, são necessários modelos de projeto que permitam descrever o
comportamento dependente do tempo e, para isto, o comportamento nas escalas
macro e da fibra devem ser investigados.
No presente estudo será avaliado o comportamento de fluência a flexão em
prismas reforçados com fibras de aço e com fibras de polipropileno, englobando
uma análise no nível da fibra a partir de ensaios de fluência na fibra única e no
arrancamento.
1.1. Motivação
Numerosos estudos sobre o comportamento pós-fissuração do concreto

reforçado com fibra foram realizados ao longo dos últimos 40 anos [10–18]. Porém,
estes estudos são baseados em carregamentos de curta duração. O comportamento
a longo prazo do CRF também vem sendo estudado por muito tempo [19–21], no
entanto, apenas recentemente o comportamento de longo prazo do CRF pré-
fissurado começou a ser investigado [22–25]. Os fenômenos associados ao aumento
da fissura dependente do tempo são provavelmente causados pelo alongamento e
arrancamento da fibra, mas os diversos mecanismos que causam esse aumento
crescente da fissura ainda precisam ser melhor investigados e identificados. Esta
investigação é necessária, uma vez que este alargamento da fissura dependente do
tempo pode ter uma influência significativa no comportamento do estado limite de
serviço das estruturas de CRF. Desta forma, este trabalho aborda a influência e
contribuição do alongamento e arrancamento de fibras, bem como compressão do
CRF, sob carregamento sustentado na resposta global do compósito sob carga
sustentada de flexão.
23
1.2. Objetivos
O presente estudo tem como objetivo investigar o comportamento mecânico

de compósitos cimentícios reforçados com fibra de aço e de polipropileno, em
ensaios de curta e longa duração. Para isso, ensaios monotônicos e cíclicos foram
utilizados para caracterizar e entender o comportamento do compósito em curto
prazo e ensaios de fluência e retração para longo prazo. As variáveis do trabalho
foram basicamente o tipo e a concentração de fibra.
O foco do trabalho é caracterizar os principais mecanismos que afetam o
comportamento de longa duração, avaliando a contribuição de cada um deles na
resposta final do compósito.
1.3. Organização do Trabalho
O Capítulo 1 traz a introdução, motivação e os objetivos da pesquisa.

O Capítulo 2 traz a revisão bibliográfica, a qual aborda a utilização de fibras
discretas como reforço de matrizes cimentícias, com ênfase para a aplicação de fibra
de polipropileno e aço em concretos. São destacados trabalhos relacionados à
utilização dessas fibras, o comportamento da interface fibra-matriz, o desempenho
mecânico e o comportamento de longo período de concretos reforçados com fibras
discretas.
O Capítulo 3 apresenta os materiais utilizados para produção dos concretos,
bem como a caracterização da matriz no estado fresco e endurecido. Além disso,
traz a caracterização das fibras em termos da sua resistência à tração e
microestrutura.
O Capítulo 4 descreve o desenvolvimento dos compósitos e a caracterização
mecânica dos concretos reforçados com fibra de aço e polipropileno submetidos à
flexão. Também traz a avaliação da interface fibra-matriz.
No Capítulo 5 são apresentados os resultados experimentais e as discussões
acerca dos ensaios de retração e de fluência em todas as escalas avaliadas.
No Capítulo 6 são apresentadas as conclusões e sugestões para trabalhos
futuros.
2. Revisão Bibliográfica
A utilização da fibra como reforço disperso no concreto foi originalmente

proposta no início da década de 60, e foi introduzida comercialmente no mercado
europeu na segunda metade da década de 70 [2,26]. Naquela época, nenhuma
recomendação normativa estava disponível, dificultando a aceitação dessa nova
tecnologia. Como aplicação inicial, as fibras foram utilizadas como substituto do
reforço secundário, ou como reforço para controle de abertura de fissuras nas
regiões menos críticas da estrutura. Hoje, são amplamente utilizadas como principal
reforço em lajes industriais e suspensas, em concreto projetado e em produtos de
concreto pré-moldados [26,27].
Apesar de existir vários estudos acerca do comportamento mecânico dos
compósitos cimentícios, a literatura disponível sobre o comportamento de longo

período destes compósitos ainda se encontra limitada. Neste capítulo, é apresentado
um extenso estudo de base sobre o comportamento mecânico e o comportamento
dependente do tempo do concreto reforçado com fibra, com foco em fibras de aço
e polipropileno.
2.1. Comportamento Mecânico do CRF
O concreto reforçado com fibras (CRF) consiste na utilização de materiais

constituintes do concreto comum, isto é, água, cimento, agregados e aditivos para
modificar a trabalhabilidade, com o diferencial da adição de fibras como reforço. A
porcentagem e o tipo de fibras adicionadas dependem da resposta mecânica
requerida, afetando principalmente o comportamento pós-fissuração, distinguindo-
se assim o concreto fibroso do concreto comum [18]. As fibras adicionadas ao
concreto compõem uma ponte nas fissuras contribuindo para uma melhor resposta
pós-fissuração, atribuindo um comportamento pseudo-dúctil ao compósito [18].
Além disso, a utilização de fibras, nos casos em que são cabíveis a aplicação, é mais
vantajosa do que o reforço de aço convencional, pois reduz o custo de mão-de-obra
e o tempo de construção [28].
25
Nesta seção, o comportamento mecânico do concreto reforçado com fibra é

revisado em um nível macroscópico e microscópico.
2.1.1. Propriedades de compressão do compósito CRF
Atualmente, ao projetar um elemento estrutural de concreto, que estará sujeito

a tensões de compressão, considera-se um reforço transversal de aço para melhorar
a tenacidade, pois este reforço confina a expansão lateral do concreto que é induzida
pela compressão. Em contraste, as fibras, que podem ser utilizadas em substituição
do reforço transversal, atravessam as fissuras longitudinais causadas pela expansão
lateral do concreto sob compressão, e se encarregam de efetuar a transferência de
tensões nestas regiões fissuradas, ver Figura 2.1. O arrancamento das fibras à
medida que as fissuras se alargam conferem ao compósito uma resistência residual,
melhorando assim a sua tenacidade [28].
Figura 2.1 – Descrição esquemática do comportamento do concreto comum e do CRF na

compressão (baseado em [29])
Uma comparação típica do desempenho do CRF versus o concreto comum

é mostrada esquematicamente na Figura 2.1, na qual é indicado que as fibras
aumentam tanto a tenacidade quanto a deformação no pico de tensão, e que esse
aumento continua à medida que a fração volumétrica de fibra é incrementada.
Confirmando o esquema da Figura 2.1, Fanella & Naaman [30] mostraram que um
aumento na fração volumétrica das fibras, em argamassa reforçada com fibra de
26
aço, leva a uma suavização do comportamento pós-pico na curva de tensão-

deformação. Porém, cabe destacar que a resposta mecânica do CRF na compressão
é altamente dependente do tipo de fibras utilizadas, da fração volumétrica e das
propriedades da matriz [28,31]. Cabe destacar ainda que alguns autores chegaram
a respostas em que a resistência a compressão foi melhorada com o acréscimo de
fibras [32–34].
Pesquisadores propuseram vários modelos para calcular o comportamento
das amostras de concreto reforçado com fibras submetidas a tensões de compressão:
Ezeldin e Balaguru [35], Barros e Figueiras [14], Nataraja et al. [36], Dhakal et al.
[31] e Ou et al. [28]. Estes modelos podem modelar analiticamente a relação tensão-
deformação de compressão do CRF para diferentes frações volumétricas de fibra.
2.1.2. Propriedades de tração do compósito
Um típico comportamento do CRF sob carregamentos de tração é mostrado

esquematicamente na Figura 2.2. Esta figura descreve que o CRF é um material

dúctil quando comparado com a natureza frágil do concreto comum, e tem uma
resistência residual à tração no regime de pós-fissuração. A resposta à tração pós-
fissuração é caracterizada por um comportamento não linear, e esta resposta
mecânica do material durante a fase não linear depende de vários fatores: as
características mecânicas, a forma e tamanho, a fração volumétrica e a orientação
das fibras. Além das características da fibra, as condições externas também
influenciam na resposta do compósito, tais como: o procedimento de cura, taxas de
aplicação de carga e temperaturas às quais o material é exposto [37].
A resposta tensão-deformação de tração do CRF pode ser caracterizada por
três fases distintas, como pode ser visto na Figura 2.2: a fase linear elástica, durante
a qual o desempenho do material é semelhante ao concreto comum e representa o
comportamento material da matriz antes da fissuração; a fase não linear, durante a
qual as fibras desempenham o papel de ponte de transferência de tensões a partir do
aparecimento da primeira fissura, proporcionando resistência à propagação de
fissuras; e a fase de ruptura, durante a qual a falha final do material ocorre, e pode
ser devido ao resultado de dois fenômenos. Estes fenômenos serão discutidos mais
adiante nesta seção.
27
Segundo Lim et al. [10] muitos pesquisadores assumiram que o

comportamento linear-elástico do CRF é igual ao comportamento comum de
ruptura da matriz [38,39]. No entanto, os resultados experimentais mostraram que
a primeira fissura do CRF aparece em um nível de tensão ligeiramente maior do
que para a matriz não reforçada, e que esta tensão aumenta com o aumento fração
volumétrica de fibra [40]. Porém, este aumento pode ser considerado insignificante
para frações de fibra de até 1%. O desempenho estrutural do CRF é geralmente
caracterizado por seu comportamento pós-fissuração [41]. Desta forma, a fase
elástica inicial do CRF pode ser considerada semelhante à do concreto comum.
Figura 2.2 – Esquema do comportamento do CRF à tração em comparação com o concreto comum
(com base em [29])
O CRF é caracterizado pelo comportamento não linear no regime de pós-

fissuração do compósito submetido a tensões de tração. Dependendo das
características da fibra e da sua fração volumétrica dentro da mistura, a fase de pós-
fissuração do CRF pode ocorrer desempenhando um comportamento strain
softening ou um comportamento strain hardening, consultar a Figura 2.2. O
comportamento strain hardening é uma propriedade observada após a fissuração,
na qual a tensão de tração aumenta juntamente com a deformação, e durante esse
fenômeno ocorre o surgimento de várias fissuras antes de atingir o pico de tensão.
28
O strain softening, por outro lado, é uma propriedade na qual a tensão de tração
diminui para uma tensão residual de pós-fissuração à medida que a deformação
aumenta, e é caracterizada pela formação de uma única fissura localizada [42]. Estas
duas propriedades podem ser distinguidas pela determinação da fração volumétrica
que define a transição entre os dois fenômenos para um determinado tipo de fibra e
mistura. Esta fração volumétrica de transição é definida como o volume crítico de
fibra (Vcr), e se o volume de fibra (Vf) adicionado à mistura for maior que o volume
crítico de fibra, o strain hardening ocorrerá após o surgimento da primeira fissura.
Se o volume de fibra adicionado à mistura for menor do que o volume crítico, o
strain softening ocorrerá [10,18].
Uma vez que o material tenha atingido a sua resistência máxima de pós
fissuração, ocorre a falha. Como expresso anteriormente, esta falha pode ser devida
a dois fenômenos: ruptura de fibras, como resultado das concentrações de tensão,
ou arrancamento de fibras da matriz. A ruptura da fibra ocorre quando a resistência
da ligação fibra-matriz é maior que a resistência da fibra [43]. A ruptura da fibra é
geralmente associada ao CRF reforçado com fibras sintéticas, mas também pode
ocorrer em fibras de aço utilizadas em matriz de concreto de alta resistência [44].
A ruptura da fibra é normalmente associada a uma falha frágil. Por outro lado, o
arrancamento da fibra ocorre quando a resistência de ligação entre a fibra e a matriz
circundante é excedida. Neste caso, a resistência à propagação de fissuras é
fornecida por forças de atrito entre as fibras e a matriz de concreto, podendo existir
acréscimos de resistência associados a ancoragem mecânica de algumas fibras. O
arrancamento é normalmente associado à uma falha mais dúctil quando comparada
à ruptura da fibra [18].
Modelos para prever analiticamente a relação tensão-deformação do CRF
submetido a tensão de tração, para diferentes frações volumétricas de fibra, foram
desenvolvidos por alguns pesquisadores: Lim et al. [10], Li et al. [45] e Vrech et
al. [46].
2.1.3. Propriedades de flexão do compósito
O comportamento à flexão do CRF é um fenômeno complexo. No início da

fissuração, a resistência a tração do compósito cimentício muda para a resistência
proporcionada pelas fibras que cruzam as fissuras, o que dá ao compósito uma
29
resistência residual pós-pico, que é fornecida pelas fibras, desempenhando uma

resposta pseudo-dúctil na flexão em comparação com o concreto comum. Desta
forma, a profundidade da linha neutra também muda na finalidade de manter o
equilíbrio entre as forças de compressão e tração na seção do elemento de flexão,
ver Figura 2.3 [47].
Figura 2.3 – Representação esquemática da distribuição de tensão e deslocamento na profundidade

da linha neutra (com base em [47,48])
Quando o CRF é submetido a cargas de flexão, os compósitos que

desempenham comportamento strain softening na tração podem desempenhar tanto
deflection softening quanto deflection hardening como comportamento de flexão,
ver a Figura 2.4. Deflection softening ocorre quando o material falha sem aumento
na capacidade de carga à flexão após a fissuração, enquanto que para o deflection
hardening é encontrado um aumento na capacidade de carga após a fissuração,
devido à rigidez extra contribuída pelas fibras na zona fissurada da região de tração
[16,17]. Para que o deflection hardening ocorra, é necessário que o material de
comportamento strain softening tenha resistência à tração pós-pico suficiente para
alterar significativamente a distribuição de tensão na profundidade da amostra [16].
30
Figura 2.4 – Relação entre a resposta à tração e a resposta à flexão do CRF (baseada em [29])
A resposta mecânica do CRF durante o carregamento de flexão é dependente

de vários fatores: as características mecânicas das fibras, que estão ligadas a sua
forma e tamanho, o volume de fibras dentro da matriz e sua orientação, além de
condições externas como o procedimento de cura, taxas de aplicação de carga e
temperaturas às quais o material foi exposto [13,37,49]. Assim como no caso da
resposta uniaxial do compósito, o acréscimo da fração volumétrica de fibra implica
no aumento da resistência, melhorando a resistência residual de flexão do elemento
estrutural [15,49].
Modelos para prever analiticamente a relação carga-deflexão do CRF sob
flexão para diferentes frações de fibra foram desenvolvidos por pesquisadores: Lim
et al. [11], Barros et al. [15], Mobasher et al. [50], Zijl [51], Swamy [52] e
Soranakom e Mobasher [16,17,53].
2.2. Interface fibra-matriz
A microestrutura do concreto é desenvolvida durante o processo de

hidratação. O processo de hidratação envolve uma reação química do cimento e
água, tornando o concreto uma massa endurecida firme capaz de suportar uma carga
31
aplicada. O processo de hidratação é iniciado imediatamente após a mistura de

cimento e água. Durante o processo de hidratação ocorre uma sequência de reações
químicas sobrepostas entre os componentes do clínquer, o sulfato de cálcio e a água,
levando ao endurecimento da pasta de cimento.
A adição de fibras de aço ou de fibras sintéticas não altera as reações de
hidratação nem o desenvolvimento da microestrutura no corpo da matriz. Porém, a
zona de interface da fibra com a matriz difere em sua composição do restante da
matriz. Esta zona é denominada Zona de Transição Interfacial (ZTI), e é ela que
governa o comportamento de arrancamento da fibra e a resistência de ligação fibra-
matriz por conta da sua microestrutura singular devido à presença da fibra [41]. Na
Figura 2.5 (a) a ZTI está esquematicamente representada e na Figura 2.5 (b) uma
imagem eletrônica de varredura do CRF é mostrada para ilustrar a escala da
microestrutura.
(a) (b)
Figura 2.5 – Zona de Transição Interfacial (ITZ): (a) Representação esquemática da zona de
transição (baseada em [29]); e (b) imagem do MEV apresentando a ZTI perto da fibra [29].
A ZTI geralmente consiste em uma camada de pasta de cimento de espessura

variável, que é uma consequência do efeito de parede causado pela presença da
fibra. Nesta camada de cimento pode haver um grande número de vazios presentes
devido a concentração de água nesta região durante o processo de hidratação ou
devido ao empacotamento ineficiente dos grãos de cimento ao redor da fibra
[29,41,43].
Várias explicações para a formação da ZTI existem. A principal dedução é
que durante a sua formação a presença de todos os fenômenos que foram
anteriormente listados resulta em uma porosidade significativamente maior do que
32
no corpo da matriz, além de existir a formação de uma quantidade maior de cristais

de hidróxido de cálcio (CH), Figura 2.5(a). O resultado é que a ZTI tem uma
resistência substancialmente menor quando comparado ao corpo da matriz de
cimento [54,55]. Wei et al. [56] testaram a micro dureza do concreto em torno de
uma fibra de aço e mostraram que a micro dureza na ZTI é menor do que no corpo
da matriz. Ele também mostrou que a largura da ZTI é de cerca de 75 μm. Porém,
de acordo com Bentur e Mindess [43] a largura da ZTI varia entre 20-50 μm,
enquanto Li e Stang [57] relataram valores na ordem de 40-70 μm.
A densidade e compactação da ZTI é influenciada por vários fatores como
por exemplo, o tamanho das fibras em relação aos outros constituintes, o tamanho
e o grau de empacotamento do material da matriz e a rugosidade e química da
superfície da fibra [43,54]. Löfgren [29] e Bentur e Mindess [43] mostraram que
melhorando as técnicas de mistura e usando enchimentos de cimento pode-se
melhorar a resistência da ZTI, melhorando assim as propriedades de interface e
resultando em um aumento da carga de arranchamento das fibras. Bentur &
Mindess [43] mostraram inclusive que a ZTI pode ser diminuída usando fibras de
diâmetros menores. Isso diminui a formação de vazios e melhora o desempenho do
compósito. A resistência da ZTI pode não só ser melhorada através da aderência e
fricção da matriz circundante da fibra, mas também pode ser melhorada pela
ancoragem mecânica da fibra, alterando a sua forma [43]. Na Tabela 2.1, exemplos
de diferentes formas de fibras são mostradas esquematicamente [55]. A aplicação
de fibras moldadas resulta na utilização de uma dosagem de fibra muito menor do
que com fibras retas, sem reduzir a pseudo-ductilidade ou a tenacidade do CRF
[41].
Tabela 2.1 – Representação esquemática de diferentes perfis de fibras de aço.

33
Um problema com as fibras refinadas é que elas aumentam a probabilidade

de aglomeração de fibras [13,41]. Porém, este problema foi minimizado usando
fibras que são unidas com cola solúvel em água. As fibras que são coladas formam
placas de fibras e a taxa de esbeltez dessas placas de fibra é muito menor do que a
de uma fibra individual, o que resolve o problema da aglomeração de fibras [13,41].
2.3. Mecanismos de ponte
No concreto comum os agregados contribuem para a dissipação de energia

durante a fissuração da matriz. Os agregados fornecem uma ponte de tração que
gradualmente diminui tendendo a zero para uma abertura de fissura de 0,3 mm
[29,45], veja a Figura 2.6. Somente após a fissuração, as fibras começam a agir no
controle da abertura de fissuras. A adição de fibras aumenta a ductilidade de tração,
o que significa que a tenacidade ou energia de fratura é aumentada, e é representada
pela área sob a curva de tensão por abertura de fissura, ver Figura 2.6. A resposta
total da curva de tensão por abertura de fissura é um resultado dos fenômenos
combinados do efeito de intertravamento do agregado e de ponte da fibra.
Nesta seção, os mecanismos por trás do intertravamento do agregado, da
ponte da fibra e a ação combinada são revisados.
Figura 2.6 – Mecanismo de ponte combinada entre fibra e intertravamento do agregado (baseada
em [29,45]).
34
2.3.1. Mecanismo de intertravamento do agregado
No concreto, a tenacidade à fratura está principalmente relacionada à ação da

intertravamento do agregado que leva à presença de uma Zona de Processo de
Fratura (ZPF) [58,59]. A ZPF é a zona de microfissura descontínua à frente de uma
ponta de macro-fissura contínua [58]. Nesta zona a abertura da fissura é restringida
pela tração de ligação dos agregados [59], veja a Figura 2.7.
Figura 2.7 – Representação esquemática da Zona de Processo de Fratura (FPZ) (baseada em

[29,58]).
No concreto comum, os diferentes mecanismos envolvidos durante o

processo de fratura são (ver Figura 2.8): (a) bloqueio de propagação da fissura, (b)
deflexão da fissura, (c) intertravamento do agregado, (d) atrito e ancoragem, (e)
propagação de fissura enfraquecida por vazio e (f) ramifição [60]. A ponte de
agregado é o principal mecanismo de enrijecimento do concreto comum e, como
resultado, pode-se esperar que a resposta da tensão por abertura de fissura dependa
das características dos agregados, além de depender das características do cimento
e de quaisquer materiais suplementares como por exemplo, micro sílica, cinza
volante e metacaulim [29]. O efeito que os agregados desempenham (analisando
por tipo, tamanho, forma, fração de volume, etc.) e o efeito de adições foram
investigados por diversos autores a partir de técnicas como monitoramento de
emissão acústica e observações de raios-X [61–68].
PUC-Rio - Certificação Digital Nº 1712775/CA 35
Figura 2.8 – Mecanismos de enrijecimento envolvidos durante o processo de fratura do concreto

comum (baseado em [29,60]).
Como mencionado anteriormente, o processo de fratura do concreto comum

depende em grande parte das características dos agregados e sua ligação com a
matriz. No entanto, isso é diferente para o concreto de alta resistência e para o
concreto com agregado leve. Para estes dois tipos de concreto, os agregados podem
ser o elo mais fraco da matriz e pode ocorrer a ruptura do agregado, resultando em
uma redução no efeito de ponte do material e, eventualmente, iniciando um
processo de fratura mais frágil [58].
2.3.2. Mecanismo de ponte da fibra
O processo de fratura do CRF é um fenômeno complexo e depende de vários

parâmetros, como por exemplo o tipo de fibra utilizada e a sua geometria,
comprimento e diâmetro da fibra, orientação da fibra em relação à direção do
carregamento, composição da matriz e suas propriedades mecânicas, fração
volumétrica da fibra no compósito, método de preparação da amostra, taxa de
36
carregamento, etc. [69]. A Tabela 2.2 relaciona os oito fatores aqui listados aos
autores que os abordaram em suas respectivas pesquisas.
Tabela 2.2 – Fatores que afetam o comportamento de arrancamento das fibras.
Fatores Referências
Gokoz e Naaman [70]; Banthia e Trottier [71]; Yang
Tipo de fibra
e Li [72];
Banthia [73]; Naaman e Najm [74]; Gray [75];

Geometria da fibra
Alwan et al. [76]; Abu-Lebdeh et al. [77]; Htut [78];
Comprimento de embebimento Naaman e Najm [74]; Chanvillard e Aitcin [79];

e diâmetro da fibra Alwan et al. [76]; Robins et al. [44]; NG et al. [69];
Morton e Groves [80]; Naaman e Shah [81]; Ouyang

Orientação da fibra
et al. [82]; Robins et al. [44]; Htut [78];
Maage [83]; Naaman e Shah [81]; Naaman e Najm

Fração volumétrica de fibra
[74]; Markovic et al. [84];
Composição da matriz e suas Banthia [73]; Naaman e Najm [74]; Guerrero e

propriedades mecânicas Naaman [85]; Markovic et al. [84];
Método de preparação da Gray e Johnston [86]; Banthia e Trottier [87]; NG et

amostra al. [69];
Taxa de aplicação do Gokoz e Naaman [70]; Banthia [73]; Banthia e
carregamento Trottier [71];
O comportamento mecânico do CRF não está relacionado apenas à

quantidade e orientação das fibras, mas também, em grande parte, ao
comportamento de arrancamento de uma fibra individual, descrito pelo gráfico
carga versus deslocamento. Na Figura 2.9, as respostas de arrancamento para fibras
alinhadas, retas e com ancoragem mecânica, são esquematicamente comparadas
entre si. A parte ascendente OA está associada à ligação elástica ou aderente entre
fibra e matriz. Na parte AB da resposta de arrancamento, o processo de descolagem
é iniciado até que ocorra a descolagem completa no ponto B. Devido à ancoragem
37
mecânica da fibra, a força de arrancamento é alcançada, porém pode-se observar

um aumento no módulo do carregamento em BC. Na carga máxima, as curvaturas
1 e 2, identificadas na figura, são deformadas, o que leva a uma diminuição na
ancoragem mecânica (CD). Quando a curvatura 2 ultrapassa o último canto deixado
pela moldagem da fibra, outro pico de carga pode ser observado (DE). Em seguida,
a extremidade da fibra é totalmente esticada e o arrancamento ocorre sob resistência
friccional (EF), resultando em cargas menores até a extração completa da fibra [88].
Robins et al. [44] mostraram que a resposta de arrancamento de uma fibra é
predominantemente influenciada por três parâmetros: comprimento de
embebimento da fibra, orientação das fibras e resistência da matriz.
Figura 2.9 – Resposta típica do arrancamento de fibras retas e com ancoragem (com base em [88])
No CRF as fibras são distribuídas aleatoriamente e nem todas as fibras estão

alinhadas na direção da carga aplicada. Quando uma fissura cruza uma fibra que
não é perpendicular ao seu plano, a fibra é curvada na superfície da fissura causando
um atrito local (snubbing effect) [41,69]. Neste ponto, a fibra é submetida a uma
combinação de tensões de cisalhamento, flexão e tração, veja a Figura 2.10. O
arrancamento de fibras inclinadas resulta na geração de altas concentrações de
tensão no local onde a fibra é forçada a dobrar, e esta concentração pode causar
fragmentação local (spalling) [29,41,69]. A fragmentação ocorre quando o concreto
entre a fibra e o plano de fissura é esmagado ou empurrado, veja a Figura 2.11. Para
fibras dúcteis (por exemplo, fibras de aço) a carga de arrancamento aumenta para
um ângulo de inclinação de até 45˚ e depois diminui, enquanto que para fibras
flexíveis (ex. Fibras sintéticas) a carga de arrancamento aumenta para ângulos de
38
inclinação elevados, e para fibras frágeis (por exemplo, fibras de carbono) a carga
diminui para todos os ângulos de inclinação [29].
Figura 2.10 – Ilustração esquemática do atrito local (snubbing effect) (baseado em [41]).
Figura 2.11 – Ilustração esquemática do processo de fragmentação do concreto por ação da fibra
(baseado em [41])
Existem alguns fatores que influenciam a ligação entre fibra e matriz, e estes
fatores podem ser classificados da seguinte forma: a adesão física e/ou química
entre fibra e matriz, a resistência friccional, o componente mecânico (dependente
da geometria de fibra) e o intertravamento fibra-a-fibra [29]. Após o início do
arrancamento, duas zonas interfaciais surgirão, uma zona de ligação e outra zona
de descolagem, veja a Figura 2.12(a). Existem vários modelos para descrever o
comportamento de arrancamento da fibra: Stang e Shah [89], Desarmot e Favre
[90], Gorbatkina [91], Scheer e Nairn [92] e Nairn [93].
39
O arrancamento pode ser descrito por duas abordagens diferentes: um critério

baseado em resistência e um critério baseado em fratura [29,55,57,94], veja a Figura
2.12(a). Nos modelos baseados em resistência, assume-se que perda de adesão
inicia quando a tensão de cisalhamento interfacial excede a resistência ao
cisalhamento. Para os modelos baseados em fratura, a zona de perda de adesão é
tratada como uma fissura interfacial. Para propagar a fissura interfacial deve ser
fornecida uma energia adequada. Na zona onde ocorreu a perda de adesão, a
transferência de tensão será governada pelo cisalhamento devido a fricção [95].
Diferentes respostas podem ser obtidas para descrever esta ligação por atrito (ver
Figura 2.12(b)): fricção constante, atrito decadente (slip softening) e atrito com
enrijecimento (slip hardening) [29,57].
Figura 2.12 – (a) Diferentes modelos de perda de adesão para arrancamento de fibra (com base em
[57]) e (b) diferentes relações para descrever o processo de atrito-deslizamento (com base em
[29,43]).
O uso de modelos de fibras retas não é adequado para prever o

comportamento de arrancamento das fibras com uma ancoragem mecânica, uma
vez que o comportamento destas fibras é dominado por esta ancoragem [55].
Modelos para prever o comportamento de arrancamento de fibras com ancoragem
40
mecânica foram desenvolvidos por Alwan et al. [76], Cunha et al. [55] e Ghoddousi
et al. [88].
2.3.3. Mecanismo de ponte combinada por ação do agregado e

da fibra
A ponte das tensões de tração e a dissipação de energia no concreto reforçado

com fibras deve-se a vários mecanismos que atuam simultaneamente. Dois destes
mecanismos foram explicados separadamente na Seção 2.3.1 e 2.3.2. As fibras
atuam como um mecanismo de ponte adicional quando comparado ao concreto
comum. Desta forma, tem sido demonstrado que a abertura crítica da fissura (a
abertura livre de tensão) e a energia da fratura podem aumentar em um fator maior
que 10 vezes se as fibras forem adicionadas à matriz [13,96].
Como mencionado na Seção 2.1, a adição de fibras não tem efeito sobre o
comportamento linear-elástico do CRF, mantendo o comportamento linear-elástico
do concreto comum. Porém, o comportamento na zona de pós-fissuração do CRF
depende da tensão máxima de ponte das fibras, parâmetro descrito pelo ensaio de
arrancamento e pelos efeitos adicionais causados por fibras orientadas
aleatoriamente [29]. Durante o processo de fratura do CRF, haverá um efeito
combinado de intertravamento do agregado e de ponte da fibra, consulte a Figura
2.13. Na fissura, o intertravamento do agregado tem um intervalo de ação
relativamente curto em comparação com a ponte das fibras. Quando uma única
fissura é observada, três zonas distintas podem ser identificadas (veja a Figura
2.13): uma zona livre de tração, que ocorre em aberturas de fissuras relativamente
grandes; uma zona de ponte, onde as tensões são transferidas por extração da fibra
e ponte de agregado e uma zona de microfissuras.
A resposta da tensão por abertura de fissura (ver Figura 2.13) começa com
uma parte descendente (C-D) para pequenas aberturas de fissuras (w <0,1 mm) [29].
A ponte de fibra só começa a ter uma grande influência quando uma abertura de
fissura de pelo menos 0,05 mm é alcançada, veja a Figura 2.6. Dependendo das
características da fibra, a curva diminuirá lentamente com um aumento no
arrancamento da fibra (ou abertura da fissura) até se tornar zero (D-E). Para o caso
das fibras com ancoragem mecânica, o comportamento passa primeiro por uma
parte ascendente na a qual a tensão aumenta à medida que a fibra é deformada
41
durante o processo de arrancamento (veja a Figura 2.10), mas eventualmente a

tensão começará a diminuir até zero.
Figura 2.13 – Descrição esquemática do efeito da ponte de fibra no processo de fratura em tensão
uniaxial (com base em [29])
2.4. Comportamento dependente do tempo de materiais

cimentícios
A fluência e a retração são os fenômenos dependentes do tempo mais

conhecidos dos materiais à base de cimento. Numerosas pesquisas foram publicadas
sobre esses fenômenos. Nesta seção, os diferentes mecanismos que causam e afetam
o comportamento dependente do tempo de materiais cimentícios são explicados e
discutidos.
2.4.1. Mecanismos de retração
A retração do concreto ocorre em dois estágios distintos [97]: retração

precoce em uma idade jovem e retração de longo prazo, ver Figura 2.14. No nível
macroscópico, vários tipos de fenômenos de retração podem ser observados: a
retração plástica, a retração por secagem, a retração autógena, a retração química, a
retração térmica e a retração por carbonatação. Esses fenômenos de retração
ocorrem dentro de cada um dos dois estágios distintos, conforme mostrado na
Figura 2.14. A definição de idade jovem e retração de longo prazo depende das
circunstâncias e do período de tempo das medições. Holt [97] definiu a retração
precoce para o caso em que as mudanças de volume ocorreram imediatamente após
a moldagem do concreto até a idade de cerca de 24 horas. Este período inclui o
42
tempo em que o concreto é fluido, o período de transição (quando está sofrendo o

endurecimento) e o instante em que o concreto encontra-se endurecido (quando o
concreto é rígido e a fôrma pode ser removida). A retração a longo prazo é
geralmente medida a partir do ponto inicial de 24 horas após o tempo de mistura ou
moldagem do concreto, ou seja, no momento em que o molde da estrutura é
removido.
Figura 2.14 – Diagrama dos estágios e tipos de retração (com base em [97])
A retração plástica é a alteração nas dimensões do concreto em um nível

macroscópico enquanto o concreto está em seu estado fresco, ou seja, antes que o
concreto tenha atingido qualquer resistência significativa [88]. A principal causa da
retração plástica é a rápida evaporação da água da superfície do concreto.
A retração por secagem é tradicionalmente definida como a redução no
volume ou no comprimento dos materiais cimentícios, resultante da perda de água
do concreto devido à secagem [97–99]. Inicialmente, o excesso de água livre escapa
para a superfície no processo de exsudação, à medida que as partículas dos
agregados mais pesados se depositam. A água exsudada pode evaporar para o
ambiente circundante, fazendo com que o concreto seja submetido a secagem. Os
mecanismos de secagem que causam a retração dependem da quantidade e
dimensão dos poros internos [97]. A descrição de vários tamanhos de poros é
esquematicamente representada na Figura 2.15, juntamente com as partículas
sólidas da pasta de cimento hidratada. Neville [100] mencionou que, para uma
matriz com maior proporção de pasta de cimento (diminuindo o fator
água/cimento), a relação entre perda de peso e retração se torna mais linear. Isto
43
ocorre devido ao fato de que para uma matriz com uma menor proporção do fator
a/c seja formada uma microestrutura mais densa, composta de poros menores e um
volume de poro mais baixo em comparação com uma mistura padrão. Isso resultará
em uma redução na retração por secagem.
Figura 2.15 – Distribuição de sólidos e poros em pasta de cimento hidratada (com base em [101]).
A retração química ocorre principalmente durante o estágio plástico e é

resultado das reações entre cimento e água, pois os produtos desta reação possuem
menor volume [98,99]. A reação química do cimento Portland é muito complexa
para ser simplificada em apenas uma equação química. Uma das reações mais
comuns que ocorrem durante a hidratação quando o cimento e a água são
adicionados é:
2𝐶2 𝑆 + 6𝐻2 𝑂 → 𝐶3 𝑆2 𝐻3 + 3𝐶𝑎(𝑂𝐻)2 (Eq. 2.1)
A redução de volume devido à solidificação da água livre na Equação 2.1

pode ser teoricamente calculada resultando em até 10,87% [102]. Tazawa et al.
[102] previram a retração química por cálculos estequiométricos simples,
determinando as equações de hidratação e posteriormente verificando
experimentalmente o que foi obtido de forma analítica. Eles descobriram que a
maior parte da retração química se transforma em vazios internos de ar dentro da
pasta de cimento endurecida e não desempenha um grande papel no volume
macroscópico ou na mudança de comprimento do material.
A retração autógena é definida como a alteração no volume macroscópico ou
a mudança de comprimento da pasta de cimento quando o transporte de umidade
pelo material é escasso e restrito a poros capilares. A retração autógena é um
44
fenômeno importante no concreto jovem. Em baixas relações a/c, menos de cerca

de 0,42, toda a água é rapidamente drenada para o processo de hidratação e a
demanda por mais água cria poros capilares muito finos. A tensão superficial dentro
dos poros capilares causa a retração autógena, que pode levar ao aparecimento de
fissuras. A retração autógena é resultado da retração química, que está associada à
hidratação das partículas de cimento [103]. Na Figura 2.16 é apresentada uma
descrição esquemática da alteração da composição devido às reações de hidratação
do cimento. Esta imagem mostra como a retração autógena é uma parte da retração
química [102]. A retração química é uma redução do volume interno devido à
formação de vazios de ar, enquanto a retração autógena é uma mudança no volume
externo devido à extração de água dos poros capilares durante o processo de
hidratação do cimento. Foi demonstrado por Tazawa et al. [102] que se o fator a/c
for reduzido, a retração autógena aumenta e a retração por secagem diminui.
Figura 2.16 – Reações de hidratação de cimento causando retração química e autógena (baseado
em [97]); C = cimento não hidratado, A = água não hidratada, Hy = produtos de hidratação e V =
vazios gerados pela hidratação.
A retração térmica é provocada pelo calor liberado na reação de hidratação.

Esta reação é exotérmica e o calor liberado expande o concreto em um primeiro
momento. Uma vez atingido o pico de temperatura, entre 12 e 18 horas após a
moldagem, o concreto começa a esfriar. Desta forma, as restrições presentes na
estrutura causam o desenvolvimento de tensões de tração ao longo do elemento
45
estrutural. Nesse estágio, o concreto ainda é relativamente fraco e as tensões de

retração relacionadas à temperatura podem causar fissuras.
A retração por carbonatação, por sua vez, ocorre quando a pasta de cimento
hidratada no concreto reage com a umidade e o dióxido de carbono (CO 2) presente
no ambiente [101], veja a Equação 2.2. Esta reação causa uma pequena retração e
uma redução no pH do concreto.
𝐻2 𝐶𝑂2 + 𝐶𝑎(𝑂𝐻)2 → 𝐶𝑎𝐶𝑂3 + 2𝐻2 𝑂 (Eq. 2.2)
2.4.2. Fluência e seus mecanismos no concreto
A natureza física e os mecanismos de fluência foram estudados por muitas

décadas, mas ainda não são totalmente compreendidos. Vários materiais estão
sujeitos a fluência como por exemplo, aço exposto a temperaturas relativamente
altas, algumas rochas que estão sujeitas a altas tensões, materiais plásticos e
concreto. A fluência pode ser definida como a deformação lenta e contínua de um

material sob carga constante [104].
Dependendo da umidade do ambiente, a fluência do concreto pode ser
separada em dois tipos: fluência básica e fluência de secagem [105]. A fluência
básica é definida como o caso em que um elemento de concreto permanece sob
condições de ausência no movimento de umidade com o ambiente circundante. Em
teoria, a variação do comprimento total medido de uma amostra submetida a uma
carga sustentada, sob condições de secagem, deve ser a mesma que a adição entre
a fluência básica medida (εbc) e a retração de secagem (εfs), nas mesmas condições
ambientais [98,99]. Entretanto, este não é o caso, pois a fluência total medida (ε tot)
é maior que a fluência prevista (εbc + εfs). Essa diferença entre a fluência medida e
a fluência prevista é atribuída a um mecanismo aparente, denominado fluência de
secagem, veja a Figura 2.17. Essa linhagem extra chamada fluência de secagem
(εdc) foi apontada pela primeira vez por Picket [106]. Assim, a deformação total
pode ser representada da seguinte forma:
𝜀𝑡𝑜𝑡 = 𝜀𝑓𝑠 + 𝜀𝑏𝑐 + 𝜀𝑑𝑐 (Eq. 2.3)

46
Figura 2.17 – Descrição das deformações no processo de fluência (baseado em [105]).
2.4.2.1. Deformação instantânea
O concreto, assim como qualquer outro material estrutural, exibe um

comportamento elástico quando uma tensão é aplicada [107]. A deformação no

momento da aplicação da carga é elástica e é indiretamente proporcional ao módulo
de elasticidade. Durante a execução de um experimento, a aplicação da carga não
pode ser realizada instantaneamente, pois a aplicação instantânea causa um
aumento da deformação devido à fluência do concreto durante o período de
carregamento. Isto significa que a resposta não inclui apenas uma deformação
elástica, mas também uma certa deformação por fluência, que depende da taxa de
aplicação da carga [107]. Esta deformação adicional dificulta a separação da
deformação elástica na aplicação da carga. No entanto, para fins práticos e para
interpretação de dados de ensaios, as deformações que ocorrem durante o tempo de
carregamento são consideradas elásticas, e o subsequente aumento na deformação
é considerado como fluência [107]. Isso significa que todas as deformações que
ocorrem durante a aplicação da carga são consideradas elásticas e são chamadas de
deformação instantânea, conforme a Figura 2.18.
47
Figura 2.18 – Representação esquemática do processo de fluência ao longo do tempo, incluindo a

parcela de recuperação (com base em [107])
2.4.2.2. Recuperação
Quando o carregamento sustentado é completamente removido, a deformação

imediatamente diminui em uma quantidade definida como a recuperação

instantânea [107,108], veja a Figura 2.18. A recuperação instantânea é menor que
a deformação instantânea no carregamento, uma vez que o módulo de elasticidade
E é maior no momento do descarregamento do que no momento do carregamento.
Após a recuperação instantânea, é a recuperação da fluência que ocorre, consulte a
Figura 2.18. A recuperação da fluência é uma diminuição gradual da deformação
ao longo do tempo. Inicialmente, a recuperação de fluência exibe um rápido
aumento com o tempo, mas atinge um valor assintótico [107]. A deformação por
fluência desenvolvida durante o período de carregamento sustentado não pode ser
recuperada inteiramente (fluência permanente), ou seja, apenas uma quantidade
relativamente pequena de deformação é recuperável. Geralmente, a fluência
recuperável é inferior a 30% da deformação total de fluência [100,108].
2.4.2.3. Mecanismos de fluência
Muitas teorias de mecanismos de fluência para o concreto têm sido propostas

ao longo dos anos, nomeadamente, teoria da deformação mecânica, teoria plástica,
teoria visco-elástica, teoria pós-efeito elástico, teoria da solução sólida, teoria da
infiltração e teoria da micro fissuração. Neville e Bissonnette et al. [100,109]
48
restringiram as teorias a serem uma combinação de três mecanismos: Consolidação

devido à infiltração e redistribuição da água porosa sob estresse, Fluxo viscoso da
pasta de cimento causado por deslizamento ou cisalhamento das partículas de gel e
Micro fissuração.
O primeiro mecanismo afirma que a fluência é causada devido à infiltração e
à redistribuição da água dos poros quando sob tensão. A infiltração de água ocorre
na interface entre os hidratos (reversível) e a porosidade intrínseca dos hidratos
(irreversível) [110,111]. Primeiro, o carregamento macroscópico é transmitido para
a água absorvida entre os produtos hidratados sob a forma de pressão. A água
absorvida migrará então reversivelmente para os poros capilares não saturados, veja
1 na Figura 2.19. Quando toda a água absorvida entre os produtos hidratados migra
para os poros capilares, a carga macroscópica é então retransmitida para a água
absorvida na porosidade intrínseca dos hidratos, que também migrará, só que de
uma forma irreversível, para os poros capilares, ver 2 em Figura 2.19. A migração
da água absorvida entre os produtos hidratados está relacionada à fluência de curto
prazo. A migração da água absorvida na porosidade intrínseca está relacionada à

fluência a longo prazo, pois a migração da água é muito mais lenta devido à alta
complexidade da microestrutura dos produtos hidratados [112].
Figura 2.19 – Ilustração esquemática da fluência devido à infiltração de água e sua redistribuição
quando sob estresse (com base em [110,112]).
49
O segundo mecanismo afirma que a fluência ocorre por conta do fluxo

viscoso da pasta de cimento, causado pelo deslizamento ou cisalhamento das
partículas do gel. Durante o deslizamento ou cisalhamento das folhas de Silicato de
Cálcio Hidratado (C-S-H), as ligações são quebradas e restabelecidas. Esse
fenômeno ocorre na nano-porosidade, dimensão de cerca de 1 nm [110]. A água
absorvida perto das folhas de gel de C-S-H (veja 1 na Figura 2.20) contém grande
energia de absorção e é responsável pela fluência reversível após o
descarregamento. Depois de algumas camadas de água (veja 2 na Figura 2.20), a
energia de absorção da água é muito menor do que a energia de absorção da água
próxima das folhas de gel de C-S-H, assim o movimento desta água caracteriza a
porção irreversível do fenômeno da fluência [112]. A parte irreversível é devido à
ruptura das pontes de hidrogênio na água absorvida.
Figura 2.20 – Ilustração esquemática da fluência devido ao fluxo viscoso da pasta de cimento,
causada pelo deslizamento ou cisalhamento das partículas do gel (com base em [110,112]).
Por fim, a formação de microfissuras na matriz tende a aumentar a fluência a

uma taxa mais alta e é a causa da não linearidade da fluência [100]. A ausência de
microfissuras no material cimentício assegura a não ocorrência de falha durante o
período em que o material for submetido a uma carga sustentável. Porém, quando
microfissuras estão presentes, a fluência irá propagar estas fissuras podendo levar
à falha do material. A micro fissuração é responsável por apenas uma parte da
fluência total e, de acordo com Neville [100], é cerca de 10% a 25% da deformação
total por fluência.
50
2.4.2.4. Fatores que afetam a fluência
A fluência do concreto pode ser influenciada por um grande número de

fatores. Esses fatores podem ser subdivididos em fatores intrínsecos e fatores
extrínsecos. A Tabela 2.3 fornece uma lista dos fatores significativos que estão
incluídos nos modelos de fluência mais conhecidos [113]. Os fatores materiais que
são fixados durante toda a vida útil do concreto são referidos como fatores
intrínsecos. Os fatores que podem afetar a fluência depois da moldagem do concreto
são chamados de fatores extrínsecos [107].
Alguns desses fatores são descritos brevemente nas seções a seguir. Para uma
descrição detalhada dos fatores que afetam a fluência do concreto, consultar Neville
[100] e Alexander e Beushausen [114].
Tabela 2.3 – Fatores considerados nos modelos de fluência
Abatimento do tronco de cone

Resistência a compressão aos 28 dias

Módulo de elasticidade aos 28 dias
Fatores intrínsecos Módulo de elasticidade no carregamento
Fator água/cimento
Tipo de cimento
Tipo e quantidade de agregado
Umidade relativa
Temperatura
Regime de cura
Idade após cura
Fatores extrínsecos
Idade no carregamento
Escala da amostra
Formato da amostra
Razão da tensão aplicada
2.4.2.4.1. Influência dos agregados
Pesquisas têm mostrado que existe uma relação entre o conteúdo agregado e
a deformação do concreto, e se o conteúdo agregado é aumentado, uma diminuição
na fluência é encontrada [100,107].
51
Os agregados contêm certas propriedades mecânicas e físicas que influenciam

a fluência do concreto. De acordo com Neville [100] estas propriedades incluem a
retração e fluência do próprio agregado, sua ligação, elasticidade, porosidade,
forma, tamanho e graduação das partículas, além das características petrológicas e
mineralógicas. Segundo Neville [100] o fator que mais influencia a fluência do
concreto é o módulo de elasticidade dos agregados. Quanto mais alto o módulo,
melhor é a restrição contra a fluência da pasta de cimento.
2.4.2.4.2. Influência do fator água/cimento
A relação a/c controla a resistência, a rigidez e a permeabilidade da pasta de

cimento e, portanto, influencia a fluência da pasta de cimento [114]. É bem
conhecido que uma diminuição na proporção de água/cimento aumenta a resistência
e a rigidez da pasta de cimento. Assim, com um aumento na rigidez e melhora na
resitência diminui-se a fluência.
2.4.2.4.3. Influência do cimento e seus aditivos
Diferentes tipos de cimento têm diferentes composições que influenciam a

fluência da pasta de cimento. A fluência é maior para cimentos que contêm um teor
mais alto de C3A (aluminato de cálcio) ou um teor mais baixo de C3S (Silicato
Tricálcico) [114]. Também diferentes tipos de cimento têm diferentes resistências
e finuras, o que também afeta a fluência da pasta de cimento (um aumento em
ambos os fatores implica na redução da fluência).
O emprego de aditivos de cimento como a cinza volante, a sílica ativa e a
escória de alto forno conferem a mistura diferentes taxas de hidratação e, portanto,
o desenvolvimento da resistência é diferente quando sob carregamento
[107](Atrushi, 2003). A cinza volante e a sílica ativa reduzem a fluência se ela for
incorporada na mistura de concreto [115,116]. Existem resultados conflitantes na
literatura sobre a redução da fluência devido à adição de escória de alto forno. Chern
& Chan [19] relataram que a fluência aumenta quando a escória de alto forno é
incorporada na mistura de concreto, mas, de acordo com Neville [100], a fluência
pode ser reduzida.
52
2.4.2.4.4. Influência da umidade relativa
O ambiente circundante também influencia na fluência. A umidade relativa é

considerada como influência ambiental que afeta o gel de cimento e a água do corpo
de concreto moldado [100].
A fluência da pasta de cimento está associada à água dispersa no corpo, e a
umidade relativa afeta diretamente a quantidade de água móvel disponível. Sabe-se
que quanto maior a água móvel na pasta de cimento, maior é a fluência. No entanto,
há dois efeitos importantes que devem ser observados antes do carregamento e
durante o carregamento [107,114]. Em primeiro lugar, se for permitido que a pasta
de cimento fique em equilíbrio com a umidade relativa do ambiente circundante
antes do carregamento, haverá uma diminuição na deformação por fluência. Isto é
devido ao fato de que menos água móvel está disponível na pasta de cimento. Em
segundo lugar, se a pasta de cimento for submetida a uma umidade relativa mais
baixa durante o carregamento resultará em maior deformação por fluência. Este
aumento na fluência pode ser associado à fluência de secagem chamada Efeito

Pickett, explicada na Seção 2.4.2.
2.4.2.4.5. Influência da temperatura
A temperatura, assim como a umidade relativa, é considerada como uma

influência ambiental na fluência da pasta de cimento. Nesta seção são discutidas as
influências de temperaturas elevadas. Porém, a influência de baixas temperaturas
na fluência da pasta de cimento podem ser encontradas consultando Johansen e Best
[117], Cecconello [118], Marzouk [119].
A influência de temperaturas elevadas na fluência depende de quando a
temperatura é elevada em relação ao tempo de carregamento [114]. De acordo com
Neville [100], para o concreto armazenado continuamente a altas temperaturas, a
fluência é significativamente menor em comparação com o concreto, onde a
temperatura é elevada pouco antes do carregamento. Um aumento da temperatura
antes do carregamento por um longo período irá acelerar o processo de hidratação
e ganhar uma maior resistência, resultando em uma redução na fluência. Segundo
Alexander e Beushausen [114], a fluência aumenta quando a temperatura é elevada
em até 50ºC pouco antes do carregamento, diminui quando a temperatura fica entre
50ºC e 120ºC e volta a aumentar ainda mais quando a temperatura é estabilizada
53
entre 120ºC e 400ºC. O aumento inicial da fluência é devido à extrusão da água

evaporada da pasta de cimento. Após a extrusão de toda essa água, a fluência é
reduzida e se torna igual ao caso de pastas de cimento armazenadas continuamente
em temperaturas mais altas, muito antes do carregamento. O aumento adicional na
fluência para temperaturas entre 120ºC e cerca de 400˚C é devido às mudanças nos
produtos de hidratação quando submetidos a altas temperaturas.
2.4.2.4.6. Influência da idade de carregamento
A resistência do concreto ou da pasta de cimento aumenta com o tempo se for

adequadamente curada. Assim, o concreto carregado em uma idade posterior irá
sofrer um menor efeito de fluência do que quando carregado em uma idade mais
precoce [114]. Além disso, um fator importante é que a taxa de fluência é
significativamente maior quando carregada em uma idade precoce em comparação
com quando carregada em idade mais avançada [107].
2.4.2.4.7. Influência da escala da amostra
Em condições de secagem, a fluência diminui com o aumento do tamanho da

amostra [100,107]. Isso se deve ao fato de que a secagem em amostras maiores é
mais lenta, uma vez que o núcleo da amostra possui condições semelhantes a ser
totalmente saturada. Assim, na literatura, verifica-se normalmente que o efeito de
escala é expresso em termos da relação volume/superfície da estrutura [107]. Isso é
feito porque o tamanho da estrutura determina a taxa de secagem, o que, por sua
vez, influencia a taxa de fluência.
2.4.2.4.8. Influência da razão de tensão aplicada
A partir da revisão da literatura, uma proporcionalidade direta entre fluência

e a tensão aplicada é encontrada com uma possível exceção de amostras carregadas
em uma idade inferior a 24 horas [100,107,114,120]. O nível de tensão é geralmente
expresso como uma razão da resistência final de curto prazo (relação
tensão/resistência) e é considerado como uma abordagem prática para expressar a
relação entre a fluência e a carga sustentada. De acordo com Neville [120], não há
54
limite inferior de proporcionalidade porque o concreto sofre fluência mesmo em

níveis de tensão muito baixos.
O limite superior de proporcionalidade do concreto submetido a compressão
uniforme varia entre 0,3 e 0,75 [107,120]. Este limite é atingido quando uma micro
fissuração severa se desenvolve no concreto. Acima do limite de proporcionalidade
(η), a fluência aumenta de forma não linear com um aumento na relação
tensão/resistência, isto é esquematicamente representado na Figura 2.21.
Figura 2.21 – (a) Deformação de fluência em relação à razão tensão/resistência e (b) deformação
específica de fluência em relação à razão tensão/resistência (com base em [99]).
2.4.2.5. Fratura por fluência
Para o concreto comum, a fratura por fluência ocorre quando a carga

sustentada é maior que o pico do limite de fluência (chamado de limite de fratura
por fluência), veja a Figura 2.22. O limite de fluência é definido a partir de um
ensaio que é realizado durante um longo período de tempo até que não ocorra mais
fluência [98,99]. Resultados da literatura afirmam que o limite de fratura por
fluência para o concreto comum pode ser tão baixo quanto 60% da resistência final
a curto prazo em flexão, obtida em ensaios monotônicos [98]. Porém para concreto
reforçado com fibras não foram encontrados valores que representassem o limite de
fluência.
55
Figura 2.22 – Representação esquemática do limite de fluência (baseado em [99])
2.5. Revisão acerca da fluência em CRF
O comportamento dependente do tempo do CRF ainda é um tópico

desconhecido, e códigos de modelo existentes, por exemplo o fib Model Code [42],
não incluem o comportamento dependente do tempo do CRF. Antes que este
material possa ser considerado como um material de construção usual, o
comportamento dependente do tempo precisa ser incorporado nas diversas normas
existentes. Nesta seção, o comportamento dependente do tempo da CRF é discutido
com base na literatura publicada nesta área.
A fluência do concreto comum tem sido bem estudada e quantificada por
muitos anos. A investigação feita por Davis e Davis [121] foi um dos primeiros e
mais extensos estudos realizados sobre a fluência do concreto sob a ação de cargas
sustentadas. Por outro lado, a quantidade de literatura disponível sobre a fluência
do CRF é ainda insuficiente. O que diferencia o CRF do concreto comum é que,
mesmo depois de fissurar, as fibras agem em efeito de ponte estabilizando a abertura
de fissuras. Entretanto, com o tempo, a largura da fissura pode aumentar devido ao
arrancamento da fibra [23]. Nesta seção, pesquisas anteriores feitas sobre a fluência
do CRF são discutidas em nível estrutural, macroscópico e de fibra individual.
2.5.1. Nível estrutural
A aplicação de fibras na indústria está aumentando rapidamente e está se

tornando um importante material para aplicação em estruturas, devido à pseudo-
56
ductilidade, resistência à tração pós-fissuração, rigidez e resistência à compressão

[27,122].
Mendes et al. [122] realizaram estudos experimentais e numéricos sobre uma
ponte para pedestres de 12 metros de extensão. A ponte é composta por uma
plataforma de concreto auto adensável, reforçado com fibra de aço, com espessura
de 40 mm e 2 m de largura, sendo as fibras de aço com ancoragem mecânica. Além
disso, também possui em sua composição perfis I de polímero reforçado com fibra
de vidro. A carga aplicada à ponte corresponde à combinação de carga para o estado
limite de serviço. A partir dos resultados experimentais verificou-se que a deflexão
aumentou devido ao efeito de fluência em 151% após 51 dias, usando como base
para comparação a deflexão instantânea. A abordagem analítica utilizada para
estimar a deflexão de fluência por 50 e 100 anos prevê um aumento de 158% e
186%, respectivamente, quando também comparada à deflexão instantânea.
Apesar de existir inúmeros estudos acerca das fluência em compósitos
cimentícios, foi apenas recentemente que os pesquisadores começaram a investigar
o comportamento dependente do tempo para elementos pre-fissurados submetidos

a cargas de flexão. A maioria dessas pesquisas foram focadas em concreto reforçado
com fibra de aço [22,123–130].
Blanco [131] realizou ensaios de fluência em vigas pre-fissuradas de concreto
reforçado com fibra de aço durante um período de 150 dias. Foram consideradas
três aberturas de fissuras diferentes para a análise: 0,25 mm, 1,5 mm e 2,5 mm. Para
cada abertura de fissura foram investigados dois níveis teóricos de carga, sendo
50% e 60% da carga registrada no momento do ensaio de pre-fissuração. Os
resultados mostraram que para todas as amostras a abertura da fissura aumentou
devido a fluência com um aumento no nível de carga sustentada. Além disso,
percebeu-se que a abertura média das fissuras por fluência foi maior nas amostras
pre-fissuradas até 2,5 mm. A taxa de fluência durante o período de tempo medido
diminuiu com uma tendência linear, analisando a partir do logaritmo do tempo.
Após 100 dias, a taxa de fluência foi pouco mensurável, com uma média de cerca
de 0,001 mm/dia. Resultados semelhantes em relação à taxa de fluência foram
encontrados por Granju et al. [130]. Eles mostraram que, para o concreto reforçado
com fibra de aço pre-fissurado sob carregamento sustentado de 60% da resistência
residual à flexão, a deformação por fluência estabilizou após um período de seis
meses.
57
Dos pesquisadores mencionados acima, é mostrado que atenção significativa

foi dada à investigação de concreto reforçado com fibra de aço em estado pre-
fissurado sob carregamento sustentado. No entanto, informações sobre como prever
esse comportamento e sobre a utilização de outros tipos de fibras para este tipo de
análise em escala estrutural ainda é uma lacuna.
2.5.2. Nível macroscópico
A proposta do comité RILEM TC 162-TDF (Vandewalle, 2000) para o ensaio

de flexão do concreto reforçado com fibra de aço fez avanços significativos no que
diz respeito à tenacidade e à caracterização da resistência residual sob flexão [124].
Embora a possibilidade de fissuração mesmo em cargas de serviço tenha sido
considerada, o comportamento a longo prazo em uma condição pre-fissurada não
foi abrangida. Como a maioria dos elementos estruturais geralmente estão sob
tensões de flexão, as normas e recomendações de projeto devem abordar o
comportamento a longo prazo do CRF fissurado sob carga sustentada.

Granju et al. [130] investigaram o comportamento de fluência do concreto
reforçado com fibra de aço pre-fissurado sob carregamento sustentado de 60% da
resistência à flexão residual por um ano, e relataram a estabilidade da deformação
após um período de seis meses. Embora Granju et al. [130] tenham observado que
o efeito da fluência foi menor do que o da fadiga nas amostras ensaiadas, o efeito
patológico da fluência em uma estrutura de CRF deve ser uma preocupação.
Em um projeto de pesquisa similar usando fibras de aço, os dados de Arango
et al. [123] mostraram uma abertura de fissura na faixa de 0,8 a 1,4 mm após carga
sustentada por 365 dias. Zerbino & Barragan [129] relataram a resposta da fluência
a flexão em concretos reforçados com fibra de aço (Vf = 0,5%) em níveis de carga
variados testados por cerca de 21 meses. Os resultados das amostras que
apresentaram comportamento de strain hardening indicam baixa taxa de abertura
de fissura por 1,5 anos para pre-fissuração de 0,2 mm e 0,5 mm, mesmo quando o
nível de tensão aplicado foi de 100% da resistência à flexão residual. De fato, com
um nível de tensão de 50%, a taxa da abertura de fissura foi considerada muito
mínima e pouco significativa.
Outros compararam a fluência do concreto reforçado com fibra de aço ao
concreto reforçado com fibra sintética [132,133]. MacKay & Trottier [133]
58
relataram o comportamento de fluência do concreto reforçado com fibra de aço e

do concreto reforçado com fibra de polipropileno a 60% de resistência residual à
flexão carregado no período de 1 ano. Kurtz & Balaguru [132] compararam o
comportamento de fluência a flexão de dois concretos reforçados com fibras
poliméricas: fibra PP e nylon 6 a 0,1%. Seus resultados indicaram que a fibra de PP
só poderia suportar uma tensão de 24% da força residual média, considerando o
baixo volume de aplicação.
Uma vez que a maior parte das pesquisas citadas foram a respeito do concreto
reforçado com fibra de aço, o comportamento de fluência à flexão do concreto
reforçado com fibra sintética em estado pre-fissurado ainda precisa de mais
investigação. O estudo comparativo acima utilizou apenas fibra de PP a 4,55 kg/m3
(cerca de 0,5% em volume). Este estudo utiliza macrofibras de polipropileno a dois
teores mais elevados: 10 kg/m3 (cerca de 1,0% em volume) e 6 kg/m3 (cerca de
0,6% em volume).
2.5.3. Nível da fibra
Algumas informações sobre os mecanismos que estão envolvidos durante a

abertura da fissura em um ensaio de fluência de CRF ainda são uma lacuna. De
acordo com o conhecimento do autor, Nieuwoudt e Boshoff [25,134,135],
Babafemi e Boshoff [136,137] e Boshoff [99,138,139] são os únicos pesquisadores
que realizaram testes de arrancamento em única de fibra sob carga sustentada.
Realizar tais testes pode ser uma tarefa difícil devido à sensibilidade dos testes.
Boshoff [99] realizou ensaios de arrancamento sob carga sustentada em fibras
micro sintéticas (PVA), utilizando um nível de carregamento de 50% da resistência
máxima de cisalhamento interfacial. O programa de teste foi dividido em dois
grupos, isto é, um grupo do qual as fibras não foram descoladas antes do início do
teste, e outro grupo do qual as fibras foram totalmente descoladas ao longo do
comprimento de fixação da fibra. Este último foi conseguido retirando a fibra a uma
taxa constante até a resposta indicar que ocorreu a descolagem completa. Todos os
testes de fluência no arrancamento da fibra foram executados em até 70 horas.
O tempo médio para ensaios nas amostras não descolados foi de 57 horas,
enquanto que para as amostras descoladas foi de 16 horas. Para as fibras de PVA,
não foi observada uma tendência clara para a taxa de extração a uma carga
59
constante. Concluiu-se por Boshoff [99] que os testes de fluência no arrancamento

de fibra não são representativos das verdadeiras condições em uma escala
macroscópica devido a três razões. Primeiramente, os comprimentos de
embebimento do teste não eram representativos daqueles no nível macroscópico.
Em segundo lugar, a orientação das fibras não foi considerada e, por último, a carga
aplicada aos testes de fluência em fibra foi maior que a carga por fibra em um teste
de tração em um nível macroscópico. No entanto, os resultados mostraram que a
abertura de fissura dependente de tempo de uma amostra macroscópica submetido
a uma carga sustentada pode ser comparável ao ensaio de fluência no arrancamento.
Babafemi e Boshoff [136,137] realizaram ensaios de arrancamento sob
carregamento sustentado em fibras sintéticas (fibras de polipropileno) embutidas
em uma matriz de concreto. Cinco níveis de carga sustentada variando de 50% a
80% da média da resistência interfacial máxima foram aplicadas às fibras
individualmente. O comprimento de embebimento utilizado para os ensaios foi de
25 mm. Todos os corpos de prova de fibra, inclusive os carregados a 50%, foram
retirados ao longo do tempo. Além disso, os resultados mostraram que o

arrancamento dependente do tempo das fibras individuais estava ligado a
magnitude do carregamento aplicado: quanto maior a carga, mais rápido o
arrancamento. Babafemi e Boshoff [136,137] destacaram que os materiais
poliméricos têm por característica sofrer o efeito da fluência. Desta forma, eles
realizaram um ensaio de fluência na fibra, submetendo a 30% da resistência à tração
média ao longo de 4 dias. Os resultados indicaram que uma fibra de polipropileno
pode se deformar em até 40% do seu comprimento inicial com uma carga tão baixa
quanto 30% de sua capacidade máxima durante um período de 4 dias. Após a
análise dos resultados, Babafemi e Boshoff [136,137] concluíram que a abertura de
fissura dependente de tempo sob carga sustentada é causada por dois mecanismos:
arrancamento da fibra dependente do tempo e fluência da fibra.
Nieuwoudt e Boshoff [134,135] também realizaram ensaios de arrancamento
sob carregamento sustentado em fibras embutidas em uma matriz de concreto,
porém a fibra utilizada foi a fibra de aço. Quatro níveis de carga sustentada,
variando de 30% a 85% da média da resistência interfacial máxima foram aplicadas
às fibras individualmente. O comprimento de embebimento utilizado para os
ensaios foi de 15 mm, correspondente ao quarto do comprimento da fibra. Além
disso, cabe destacar que a orientação das fibras foi avaliada em 3 angulações
60
diferentes, 0º, 30º e 60º. O ensaio de arrancamento sob carga sustentada é

dependente diretamente da carga aplicada, como já afirmado por Babafemi e
Boshoff [136,137]. Percebeu-se inclusive que o deslocamento gradual aumenta
linearmente até um nível de carga de 50% e para níveis de carga mais elevados é
observado um comportamento não linear. Além disso, foi observado que o
arrancamento por carga sustentada com resposta linear é possivelmente dominado
pelos mesmos mecanismos de fluência de um concreto comum. Porém, deve-se
levar em consideração a não linearidade para cargas superiores a 50%, já que zonas
de micro fissuração emergem, possibilitando o aparecimento de fragmentações
(spalling). O comportamento de arrancamento por fluência também é dependente
do ângulo de inclinação das fibras. Ficou provado que um aumento no ângulo de
inclinação da fibra irá reduzir o arrancamento. No entanto, isso foi investigado
apenas em um nível de carga sustentada, 50% e, nesse nível de carga, não houve
fragmentação severa da matriz no ponto de saída da fibra. Acredita-se que, para
níveis de carga mais elevados, podem ocorrer danos severos na matriz, o que pode
ter um efeito no comportamento.
2.6. Conclusão
Um extenso estudo de base sobre o comportamento mecânico e dependente

do tempo do CRF é relatado neste capítulo. Este estudo não é apenas necessário
para entender o comportamento do material, mas também para reconhecer os pontos
em que a pesquisa sobre este material é deficiente.
A literatura disponível sobre o comportamento dependente do tempo do CRF
é insuficiente, especialmente na abertura de fissura dependente do tempo em
elementos pre-fissurados. Apenas poucos estudos foram publicados neste campo
[22,23,127,140]. Os fatores que causam a abertura da fissura dependente do tempo
em elementos pre-fissurados ainda são desconhecidos. A única maneira de entender
esses fatores é explorá-los no nível de fibra, com ensaios de fluência da fibra e
fluência no arrancamento. De acordo com o conhecimento do autor, apenas três
trabalhos relatam este tipo de análise [99,134–139].
Antes do CRF poder ser utilizado comercialmente como material de
construção, é preciso estabelecer diretrizes sobre como prever o seu comportamento
dependente do tempo. Assim, é importante entender todos os fatores envolvidos no
61
problema, de modo que possam ser incorporados a essas diretrizes e, então, ser
usados para prever e minimizar os possíveis problemas patológicos.
3. Desenvolvimento e caracterização dos materiais
3.1. Introdução
As matrizes utilizadas em compósitos fibrosos devem em geral garantir

alguns requisitos no seu processo de produção. O nível de exigência de
cumprimento destas determinações varia de acordo com as propriedades físicas,
propriedades mecânicas e durabilidade esperadas do compósito. Quando se trata de
compósitos cimentícios, um dos principais pontos a ser considerado é a consistência
da matriz pois, por via de regra, a trabalhabilidade da mistura pode ser
consideravelmente prejudicada com a adição de fibras [141–147]. Desta forma,
deve-se garantir uma consistência adequada, assegurando a aderência da fibra com
a matriz.
Neste capítulo, são apresentadas as propriedades dos materiais que compõem
as matrizes, assim como as propriedades das matrizes nos estados fresco e
endurecido e as características das fibras de aço e de polipropileno.
3.2. Programa experimental
3.2.1. Materiais e dosagem
O cimento utilizado nas matrizes foi o cimento Portland CP II F-32 do

fabricante Lafarge Holcim que, de acordo com a norma brasileira NBR 11578
[148], apresenta resistência à compressão mínima de 32 MPa aos 28 dias,
comprovado por ensaios laboratoriais da empresa para o lote utilizado (ver Tabela
3.1). Além das características mecânicas, foram realizados ensaios químicos com
este lote de cimento, e os resultados estão apresentados na Tabela 3.2.
63
Tabela 3.1 – Ensaios de compressão para o lote de cimento utilizado na pesquisa de acordo com o
fabricante.
Média Especificação da
Ensaio Unidade
(Desvio) norma 11578/91
Resistência a 13,4
MPa não aplicável
compressão (1 dia) (1,65)
Resistência a 22,5
MPa >=10
compressão (3 dias) (1,05)
Resistência a 27,6
MPa >=20
Resistência a 34,9
MPa >=32
Tabela 3.2 – Ensaios químicos para o lote de cimento utilizado na pesquisa de acordo com o
fabricante.
Especificação norma
Ensaios NBR Unidade Média
NBR 11578/91
PF 950ºC NM18/12 % 5,83 <=6,5
SO3 NM16/12 % 2,4 <=4
RI NM22/04 % 1,38 <-2,5
CaOlivre NM13/13 % 1,67 não aplicável
MgO NM14/12 % 1,81 <=6,5
PF 950ºC – ensaio para caracterizar a perda ao fogo (entre 900ºC e 1000ºC).
SO3 – determinação do teor de trióxido de enxofre na composição.
RI – cálculo da porcentagem de resíduo insolúvel na composição.
CaOlivre – determinação do teor de óxido de cálcio livre na composição.
MgO – determinação do teor de óxido de magnésio na composição.
Os agregados graúdos utilizados foram a brita 0, com dimensão máxima de

12,5 mm, e a brita 1, com dimensão máxima de 19 mm. O teor de agregado graúdo
variou conforme com a dosagem de fibra adicionada na mistura, considerando
volumes equivalentes. Além disso, foi utilizado como agregado miúdo a areia
natural quartzosa, com dimensão máxima característica de 4,75 mm e com módulo
de finura de 2,74, classificada como agregado miúdo da zona ótima de acordo com
a Tabela 2 da NBR 7211 [149]. As composições granulométricas da areia, assim
como a do agregado graúdo, foram determinadas de acordo com a NBR NM 248
[150] e estão apresentadas na Figura 3.1.
64
Figura 3.1 – Distribuição granulométrica dos agregados.
Além do aglomerante e dos agregados já citados, utilizou-se um aditivo

químico na finalidade de conferir ao concreto melhor trabalhabilidade após a adição
de fibras. Nesse caso, visando uma maior fluidez da matriz, garantindo a

estabilidade das suas propriedades mecânicas, optou-se pela utilização de aditivo
superplastificante PLASTOL® 4100, produzido pelo fabricante VIAPOL,
caracterizado como tipo SP-II N pela norma NBR 11768 [151]. O teor de
superplastificante foi ajustado a partir de ensaios de abatimento do tronco de cone,
slump test, de acordo com NBR NM 67 [152]. A dosagem da matriz utilizada está
representada na Tabela 3.3.
Tabela 3.3 – Composição da matriz utilizada.
Composição Dosagem (kg/m3)

Cimento CPII-F32 336
Agregados
Areia Natural 642
Brita 0 441
Brita 1 782
Água 168
Superplastificante 1,01
65
3.2.2. Procedimento de mistura
Todas as misturas acima de 15 litros foram realizadas em uma betoneira com

capacidade para 400 litros. As demais misturas, com volume abaixo de 15 litros,
foram realizadas em um misturador planetário com capacidade de 30 litros. As
proporções de mistura apresentadas na Tabela 3.2 foram reduzidas
proporcionalmente ao tamanho de mistura necessária. O seguinte procedimento
sequencial foi seguido durante cada processo de mistura:
 O tambor de mistura foi saturado com água e seco com papel absorvente
industrial. Isto garantiu uma absorção mínima de água pelo tambor de
mistura durante o processo.
 Os agregados foram adicionados ao tambor de mistura na seguinte ordem:
areia, brita 0 e brita 1.
 Cerca de 70% da água foi adicionada e deixada misturar com os agregados
por 60 segundos.
 Em seguida foi acrescentado o cimento com os 30% restante de água,

deixando misturar por mais 60 segundos. Isso garantiu uma perda mínima
das partículas finas de cimento durante o processo de mistura.
 Por fim, o superplastificante foi adicionado lentamente durante um período
de cerca de 20 segundos e a mistura continuou por mais 5 minutos.
 Para misturas sem fibras, o procedimento parou neste ponto, podendo ser
realizado o ensaio de abatimento do tronco de cone para avaliar a
trabalhabilidade do concreto. No entanto, para misturas com fibras, as fibras
foram adicionadas durante um período de 60 segundos para assegurar que
as fibras estavam uniformemente dispersas. O processo de mistura foi então
continuado por mais 5 minutos.
Neste ponto, o processo de mistura foi finalmente interrompido, podendo ser
realizado o ensaio de abatimento do tronco de cone para investigar o efeito das
fibras na trabalhabilidade do concreto.
3.2.3. Propriedades da matriz no estado fresco
Para avaliação da matriz no estado fresco, ensaios de abatimento do tronco de

cone foram realizados com base na norma NBR NM 67 [152]. Dentre as principais
66
características analisadas neste tipo de ensaio, tem-se a medição do abatimento,

distribuição dos materiais constituintes, forma assumida pelo volume de concreto e
avaliação da segregação e exsudação.
Para execução do ensaio utilizou-se um molde em forma de tronco de cone,
com as dimensões explicitadas na Figura 3.2(a), uma haste e uma placa base. O
molde e a placa base eram umedecidos, e o molde era posicionado em cima da
placa. O tronco era estabilizado pondo os pés em suas aletas, e em seguida três
camadas de concreto eram colocadas no molde, cada uma com aproximadamente
um terço da altura do molde compactado. As camadas eram então compactadas com
25 golpes transferidos pela haste de socamento, garantindo uma compactação
uniforme da mistura. Por fim, limpava-se a placa base e retirava-se o tronco de cone,
levantando-o cuidadosamente na direção vertical. Este movimento era realizado em
no máximo 10 segundos. Imediatamente após a retirada do molde era medido o
abatimento do concreto, determinado pela diferença entre a altura do molde e a
altura do eixo do corpo de prova, ver Figura 3.2(b) e 3.2(c).
(a)
67
(b)
(c)
Figura 3.2 – Tronco de cone, haste e placa base para ensaio de abatimento. (a) Dimensões em mm
dos objetos. (b) Descrição do setup e do processo de medição de acordo com a NBR NM 67. (c)
Resultado obtido em um dos ensaios de abatimento realizado.
68
3.2.4. Comportamento mecânico sob compressão uniaxial
Ensaios de compressão simples e de determinação do módulo de elasticidade

à compressão axial foram realizados aos 28 dias, de acordo com as normas NBR
5739 [153] e NBR 8522 [154], respectivamente.
Foram moldados cilindros de 200 mm de altura e 100 mm de diâmetro.
Previamente à moldagem, o molde foi preparado com uma demão de óleo
desmoldante e, durante a moldagem, o concreto foi adensado apenas por vibração
externa, a partir de golpes externos com martelo de borracha. Após 24 horas, os
corpos de prova foram desmoldados, envelopados com plástico filme e levados para
um ambiente de temperatura e umidade controladas. Aproximadamente 24 horas
antes do ensaio, os corpos de prova passaram pelo processo de faceamento da base
e do topo para garantir a regularização da superfície e paralelismo entre as faces.
Com isso, garante-se que a transferência de tensões durante o carregamento seja
uniforme (Figura 3.3).
(a) (b)
Figura 3.3 – Máquina controls modelo MCC8 utilizada para os ensaio de compressão. (a)
Disposição da amostra. (b) Disposição do setup e LVDTs.
Os ensaios foram realizados em uma máquina de ensaios da fabricante

Controls, modelo MCC8, servo-controlada, com capacidade de carga de 2000 kN
69
e velocidade de carregamento de 0,35 MPa/s, conforme Figura 3.3(a). Para ensaios

em que se desejava obter o módulo de elasticidade da amostra, dois transdutores de
deslocamento verticais (LVDT) acoplados a anéis cilíndricos eram posicionados no
entorno do corpo de prova para a medição da deformação (Figura 3.3(b)). Desta
forma, o valor da deformação do corpo de prova era obtido pela relação entre o
valor médio do deslocamento relativo medido e o comprimento inicial de referência
dado pela distância entre os anéis. A tensão foi calculada como sendo a relação
entre a carga aplicada e a área da seção transversal do corpo de prova. O módulo de
elasticidade corresponde ao coeficiente angular da região inicial da curva tensão
versus deformação, até aproximadamente 30% da tensão máxima.
3.2.5. Fibras
As fibras de polipropileno utilizadas neste trabalho são fabricadas pela

Viapol® e são macrofibras sintéticas de 40 mm de comprimento, utilizadas
comercialmente em aplicações estruturais. As principais características destas

macrofibras, segundo informações fornecidas pelo fabricante, são apresentadas na
Tabela 3.4. As fibras apresentam geometria torcida, que visa facilitar o
procedimento de mistura, assim como melhorar a ancoragem mecânica na interface
da fibra com a matriz. Além disso, cada fibra é resultado da união de cerca de 3 fios
agrupados entre si, conferindo à fibra seções transversais irregulares ao longo do
comprimento.
Tabela 3.4 – Principais características da fibra de polipropileno disponibilizadas pelo fabricante.
Características das fibras de polipropileno

Densidade (g/cm3) 0,92
Comprimento (mm) 40
Fator de forma 58
Resistência à tração (MPa) 625
Módulo de elasticidade (GPa) 9,5
As fibras de aço, por sua vez, são fibras fabricadas pela Belgo Bekaert. O
comprimento da fibra de aço é de 35 mm, possuindo uma razão de aspecto de 65.
Além disso, destaca-se que as fibras de aço utilizadas são da família Dramix 3D,
70
que significa que elas possuem um gancho nas suas extremidades para conferir
ancoragem mecânica à matriz cimentícia. As principais características destas
macrofibras, segundo informações fornecidas pelo fabricante, são apresentadas na
Tabela 3.5. Na Figura 3.4 é possível visualizar o aspecto físico das duas fibras
utilizadas.
Tabela 3.5 – Principais características da fibra de aço disponibilizadas pelo fabricante.
Características das fibras de aço

Família 3D
Comprimento (mm) 35
Diâmetro (mm) 0,55
2
Área (mm ) 0,238
Fator de forma 65
Resistência à tração (MPa) 1345
Módulo (GPa) 210
Figura 3.4 – Aspecto físico das fibras utilizadas: polipropileno e aço.
3.2.5.1. Microestrutura
Para medição da seção transversal e avaliação das características

longitudinais da fibra de polipropileno, foram utilizadas imagens obtidas por meio
de técnicas de microscopia. Para isso, 15 amostras foram analisadas. As fibras de
71
polipropileno foram analisadas em microscópio estereoscópio da marca Nikon,

modelo SMZ800N (Figura 3.5(a)), e posteriormente em um microscópio eletrônico
de varredura (MEV), modelo FEG FEI Quanta 250, voltagem de aceleração de 10
kV, do Laboratório de Microscopia Eletrônica do Instituto Militar de Engenharia
(IME) (Figura 3.5(b)). Para o processo e analise do MEV, as fibras precisaram de
uma metalização da superfície que foi realizada com platina, recobertas por um
metalizador Emitech K550X sob corrente de 50mA. Por outro lado, no caso das
fibras de aço, utilizou-se os dados do fabricante para definir a seção transversal, o
fator de forma e o comprimento, como apresentado na Tabela 3.5.
(a) (b)
Figura 3.5 – Máquinas utilizadas para microscopia. (a) Microscópio estereoscópico. (b)
Microscópio eletrônico de varredura.
Com a micrografia foi possível determinar a área da seção transversal da fibra

de polipropileno, com auxílio do software ImageJ. A partir de uma medida de
referência, foi realizado o contorno manual da fibra, tendo como resultado final a
área da seção (Figura 3.6). Observa-se que, a fibra de polipropileno apresentou uma
seção não circular. A Tabela 3.6 apresenta as áreas obtidas para cada amostra, assim
como a média e o desvio padrão. A partir da média da área da seção transversal da
fibra de polipropileno conclui-se que a sua área é cerca de 2,5 vezes maior do que
a seção da fibra de aço.
Considerando uma seção circular, é possível obter o diâmetro equivalente
relacionado com a área da seção transversal de cada fibra. Nesse caso, o diâmetro
equivalente obtido para a fibra de polipropileno foi de 0,876 ± 0,087 mm. A partir
72
desse valor, obtém-se o fator de forma da fibra, que é a relação entre o comprimento
e o diâmetro equivalente. A fibra de polipropileno possui fator de forma
característico de 45,64 ± 5,06 e a fibra de aço de 65, sendo a fibra de aço 1,42 vezes
maior em fator de forma. Bentur e Mindess [43] afirmam que a melhoria do
comportamento do concreto reforçado com fibras é mais evidente com fibras de
maior fator de forma [155]. Entretanto, pode haver efeitos adversos na
trabalhabilidade do concreto no estado fresco [156–158].
Figura 3.6 – Área da seção transversal da fibra obtida por microscopia.
De acordo com fabricante da fibra de polipropileno, a área da seção

transversal da fibra pode ser determinada a partir da medição de duas das suas
dimensões (Figura 3.7). Dessa forma, por se tratar de uma seção não circular, a área
é obtida a partir da Equação 3.1, sendo t a espessura média e w a largura média da
fibra. Para determinação da área da seção transversal da fibra da mesma forma que
o fabricante, um paquímetro foi utilizado para obtenção das dimensões t e w de 15
fibras, obtendo-se uma seção transversal média de 0,528 ± 0,063 mm2. Esse valor
é aproximadamente 15% menor que o obtido a partir das micrografias da fibra de
polipropileno. Essa diferença também é evidenciada pelo fator de forma, sendo
48,79 ± 3,20 nesse caso.
73
Tabela 3.6 – Tabela resumo da área da seção transversal da fibra de polipropileno.
Fibra de polipropileno
Amostra Área da fibra (mm2 )
CP1 0,754
CP2 0,506
CP3 0,732
CP4 0,784
CP5 0,705
CP6 0,703
CP7 0,590
CP8 0,771
CP9 0,489
CP10 0,422
CP11 0,563
CP12 0,513
CP13 0,498
CP14 0,513
CP15 0,589
Média 0,609
Desvio Padrão 0,121
Figura 3.7 – Formato aproximado da seção transversal da fibra de polipropileno proposto pelo
fabricante.
𝑡 2
Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑎 𝑠𝑒çã𝑜𝐹𝑎𝑏𝑟𝑖𝑐𝑎𝑛𝑡𝑒 = 𝜋 ( ) + (𝑤 − 𝑡)𝑡 (Eq. 3.1)
2
74
A Figura 3.8 apresenta a micrografia lateral da fibra de polipropileno. Esta

fibra apresenta superfície que pode ser considerada lisa, o que confere uma
aderência reduzida. Entretanto, observa-se uma geometria torcida, que proporciona
certa ancoragem mecânica.
(a)
(b)
Figura 3.8 – Micrografia da superfície lateral da fibra de polipropileno para uma escala de 0,5 mm
(a) e para uma escala de 10 m (b).
3.2.5.2. Ensaio de tração na fibra
Para obtenção dos parâmetros mecânicos das fibras utilizadas, foram

realizados ensaios de tração direta. Para a fibra de polipropileno, determinou-se as
curvas de tensão versus deformação específica, a resistência à tração, e o módulo
de elasticidade. Já para as fibras de aço, utilizou-se os dados obtidos do fabricante,
75
e com o ensaio de tração direta, foi checado o valor da resistência da fibra, já que
este valor é de fundamental importância para o estudo da fluência. Por serem fibras
com comportamentos diferentes, foi necessário o desenvolvimento de metodologias
próprias para cada tipo.
Ambos os ensaios foram realizados em uma máquina universal de ensaios
mecânicos MTS 810, com capacidade de carga de 250 kN e equipado com célula
de carga de 2,5 kN. A diferença foi o setup utilizado para cada fibra.
O arranjo experimental para o ensaio de tração das fibras de polipropileno
passou por alguns testes prévios antes de ser definido. Primeiramente, foi utilizado
as recomendações da norma ASTM C1557 [159] com algumas modificações. As
modificações foram atar um nó nas extremidades da fibra e colar em uma moldura
de fixação em papel cartão para incrementar a ancoragem mecânica, pois as fibras
de polipropileno apresentam carga de ruptura elevada (em torno de 200 N), e a
fixação da fibra na moldura apenas com cola poderia não ser suficiente para fixá-la
de forma eficiente, ver Figura 3.9. Esta primeira tentativa foi falha, visto que mesmo
com o incremento da ancoragem mecânica, a fibra deslizou e os dados obtidos não

foram satisfatórios para representação das propriedades da fibra.
Figura 3.9 – Preparação das amostras de polipropileno para o ensaio de tração.
De forma a viabilizar a execução do ensaio, um novo arranjo experimental foi

desenvolvido (Figura 3.10). Nesse caso, em vez de usar um papel cartão para a
fixação com cola, usou-se placas de alumínio com Sikadur 32. O nó nas
extremidades das fibras continuou a ser utilizado para conferir uma melhor
ancoragem, visto que o efeito de Poisson nas fibras de polipropileno é intenso por
conta da sua facilidade em deformar. Neste novo arranjo, os dados de deslocamento
76
obtidos não foram condizentes com o esperado, e uma possível causa pode ter sido
o descolamento da fibra em regiões abaixo do nó, como pode ser visto no esquema
da Figura 3.11. Desta forma, utilizou-se uma régua para medir o deslocamento entre
dois pontos marcados na fibra, ver Figura 3.12.
Figura 3.10 – Arranjo experimental utilizado para ensaio de tração na fibra de polipropileno.
Figura 3.11 – Representação esquemática do ensaio de tração na fibra de polipropileno.

77
Figura 3.12 – Detalhe da aquisição utilizada no ensaio de tração da fibra de polipropileno.
O controle do ensaio foi por deslocamento, a uma taxa de 2 mm/min. Os

deslocamentos foram obtidos a partir de fotos tiradas em intervalos de 120
segundos. Foram feitas marcações de referência nas fibras e, para cada foto, a
distância entre os pontos foram obtidos com o auxílio do software Autodesk
AutoCAD. Uma régua foi posicionada no mesmo plano da fibra de forma a servir
como referência para escala das medições. A deformação específica, portanto,

correspondeu à relação entre o deslocamento vertical e o comprimento inicial,
medido entre as marcações de referência. A tensão correspondeu à relação entre a
carga obtida pela célula de carga e a área da seção transversal obtida pelo software
ImageJ a partir das micrografias das fibras, assim como apresentada no item 3.2.5.1
correspondente à microestrutura.
Já no caso das fibras de aço, o arranjo foi mais simples. A fibra foi presa com
a ajuda de duas garras metálicas. Também foi utilizada uma célula de carga de 2,5
kN com o objetivo de obter uma maior precisão dos resultados. A garra superior se
manteve imóvel enquanto a garra inferior se deslocava com uma velocidade de 0,20
mm/min. Um total de 5 amostras foram ensaiadas a fim de obter a resistência à
tração média. O esquema do ensaio de tração pode ser observado através da Figura
3.13.
78
(a) (b)
Figura 3.13 – Representação do arranjo experimental utilizado para as fibra de aço (a) e zoom para
detalhar a posição da fibra (b).
3.3. Resultados e discussões
3.3.1. Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone
Os resultados obtidos a partir do ensaio de abatimento para a matriz

especificada são apresentados na Tabela 3.7. Foram realizadas três séries de ensaios
para a matriz, sendo destacados os valores correspondente à média e ao desvio
padrão dos resultados dos três ensaios.
Tabela 3.7 – Resultados obtidos no ensaio de abatimento do tronco de cone da matriz.
Amostra Abatimento (mm)
80
Concreto comum 75
70
Média 75
Desvio padrão 5
A quantidade de superplastificante foi ajustada para que a matriz fosse o mais

fluida possível, já que iria ser acrescentado um volume de fibra posteriormente, e
para que não houvesse segregação e exsudação excessiva.
79
3.3.2. Resultados do ensaio de compressão uniaxial da matriz
Seguindo o processo de ensaio descrito na seção 3.2.4, realizou-se ensaios de

compressão uniaxial para a matriz especificada. O resultado de resistência a
compressão foi de 34,60 ± 1,90 MPa com módulo de elasticidade de 31,80 ± 3,20
GPa. O resultado obtido corresponde à média de resultados de dez ensaios, dos
quais 5 curvas estão apresentadas na Figura 3.14.
Figura 3.14 – Curva tensão versus deformação obtidas a partir do ensaio de compressão da matriz.
3.3.3. Resultados dos ensaios de tração direta na fibra
As curvas tensão versus deformação específica obtidas dos ensaios de tração

direta das fibras de polipropileno e as curvas tensão versus deslocamento obtidas
dos ensaios de tração direta das fibras de aço são apresentadas na Figura 3.15. A
partir da plotagem das curvas, foi possível obter os valores de carga máxima e
tensão máxima das fibras, além do módulo de elasticidade da fibra de polipropileno.
O módulo de elasticidade corresponde ao coeficiente angular da região inicial da
curva, até aproximadamente 30% da tensão máxima. A Tabela 3.8 apresenta o
resultado das propriedades mecânicas obtidas a partir do ensaio de tração direta,
assim como seus respectivos desvios padrões.
80
(a) (b)
Figura 3.15 - Curva tensão-deformação específica da fibra de polipropileno obtida a partir de

aquisição externa de deslocamento por imagens (a) e curva tensão-deslocamento da fibra de aço.
Tabela 3.8 – Resumo dos dados obtidos nos ensaios de tração direta das fibras.
Carga máxima Tensão máxima Módulo de elasticidade

Fibra
(N) (MPa) (GPa)
Polipropileno 130,85 (9,08) 214,87 (14,92) 3,38 (0,36)
Aço 300,55 (7,09) 1262,8 (29,8) 210*
*Dado do fabricante.
As curvas apresentadas na Figura 3.15(a) representam o comportamento

típico das fibras de polipropileno avaliadas. As cinco curvas das amostras são
resultados dos dados obtidos da própria máquina de ensaios (transdutor interno). A
outra curva apresenta a média dos resultados obtidos pela aquisição de dados
externa, ou seja, pela célula de carga e pelas fotos para medição do deslocamento.
O módulo de elasticidade obtido pela curva da aquisição interna foi de 1,43 ± 0,27
GPa, sendo 42% menor do que o obtido pela aquisição externa, 3,38 ± 0,36 GPa,
apresentado na Tabela 3.8. Isso é explicado devido ao fato de que a medida de
deformação feita diretamente pelo deslocamento da máquina incorpora todas as
acomodações da fibra e deformações do sistema. Dessa forma, a deformação
medida tende a ser superestimada em relação àquela medida diretamente da fibra e
justifica-se, portanto, a necessidade da aquisição externa.
81
As curvas da Figura 3.15(b) apresentam os resultados do ensaio de tração das

fibras de aço. Como salientado anteriormente, buscou-se representar as curvas
tensão versus deslocamento para estas fibras visando apresentar os resultados de
carga e tensão máxima. O valores médios obtidos para carga máxima e para tensão
máxima foram respectivamente 300,55 kN e 1262,8 MPa, apresentado na Tabela
3.8, sendo os valores de tensão calculados com referência à área fornecida pelo
fabricante apresentada no item 3.2.5.
A partir da análise da Tabela 3.8 observa-se que a carga de ruptura da fibra
de aço é aproximadamente 2,3 vezes maior do que a carga máxima obtida para a
fibra de polipropileno. Esta diferença fica mais evidenciada na comparação das
tensões máximas, em que a tensão da fibra de aço chega a ser cerca de 6 vezes maior
do que a tensão máxima da fibra de polipropileno. Este aumento está relacionado a
diferença da área da seção transversal das duas fibras.
A ruptura da fibra de aço caracterizou-se pela formação de uma superfície de
ruptura transversal bem definida, podendo ser observado o escoamento do material.
Em contrapartida, a fibra de polipropileno rompeu por um mecanismo de

desfibrilamento (Figura 3.16), no qual a fibra rompe em inúmeros microfilamentos,
como já observado por Castoldi [160].
Figura 3.16 – Modo de ruptura da fibra de polipropileno.
Quando se considera a área da seção transversal obtida de acordo com o

procedimento adotado pelo fabricante, obtém-se o valor de tensão máxima da fibra
82
de polipropileno de 247,83 ± 17,21 MPa e módulo de elasticidade de 3,90 ± 0,42

GPa. Nesse caso, a resistência à tração da fibra de aço foi 5 vezes maior do que a
resistência da fibra de polipropileno, reduzindo assim a diferença de resistência à
tração entre elas.
Os resultados obtidos para a fibra de aço estão de acordo com os resultados
fornecidos pelo fabricante. Por outro lado, os valores de resistência e módulo de
elasticidade obtidos para a fibra de polipropileno foram inferiores aos apresentados
pelo fabricante. De acordo com o fabricante, a fibra em questão deveria apresentar
resistência à tração de 625 ± 25 MPa, e módulo de elasticidade de 9,5 GPa, sendo
290% maior em relação à resistência máxima e 281% maior em relação ao módulo
de elasticidade, obtidos nos ensaios realizados. Entretanto, os resultados obtidos
estão de acordo com pesquisas anteriores. Cáceres et al. [161], por exemplo,
encontraram um valor médio de 3,39 ± 0,51 GPa de módulo de elasticidade para
uma fibra semelhante a utilizada neste trabalho. Salvador [162], por sua vez, obteve
um módulo de elasticidade médio de 2,63 ± 0,09 GPa para uma fibra de
polipropileno do mesmo tipo.
3.4. Conclusão
Neste Capítulo, caracterizou-se o concreto que foi reforçado com fibras.

Inicialmente, foram apresentados e caracterizados os materiais constituintes do
traço da matriz escolhida. Considerando que a adição de fibras influencia na fluidez
da matriz, as matrizes foram caracterizadas segundo essa propriedade por meio de
ensaios de abatimento do tronco de cone. A matriz apresentou um slump médio de
75 mm, com desvio padrão de 5.
A caracterização mecânica da matriz foi realizada através de ensaios de
compressão uniaxial. Todos os ensaios foram realizados aos 28 dias. A matriz sem
fibra apresentou resistência à compressão de 34,66 ± 1,89 MPa, com módulo de
elasticidade de 31,83 ± 3,18 GPa.
As fibras também foram caracterizadas. Para obtenção da resistência à tração,
ensaios de tração direta foram realizados em ambas as fibras. A resistência a tração
média para a fibra de polipropileno foi de 214,87 ± 14,92 MPa e 1262,8 ± 29,8 MPa
para a fibra de aço. Além disso, obteve-se um módulo de elasticidade de 3,38 ± 0,36
GPa para as fibras de polipropileno, sendo que para a fibra de aço o módulo de
83
elasticidade adotado foi de 210 GPa, valor especificado pelo fabricante. Apesar da
divergência entre os valores encontrados para a fibra de polipropileno e os valores
fornecidos pelo fabricante, os resultados foram compatíveis com os reportados na
literatura.
4. Desenvolvimento e caracterização do compósito
4.1. Introdução
Na finalidade de se comparar o comportamento mecânico de compósitos

cimentícios reforçados com fibras discretas de polipropileno e de aço, concretos
foram produzidos com diferentes dosagens de fibras. A matriz utilizada foi
previamente caracterizada no item 3. Na concepção do compósito, foram utilizadas
dosagens de 10 e 6 kg/m3 de fibra de polipropileno, e 30 e 15 kg/m3 de fibra de aço.
A escolha das dosagens das duas fibras teve como base recomendações do
fabricante, nas quais, para o caso da fibra sintética, a faixa de dosagem a ser adotada
varia de 1,8 a 12 kg/m3, enquanto, no caso da fibra de aço, a dosagem mínima a ser
adotada é de 15 kg/m3.
Para avaliar a interface entre as fibras e a matriz adotada, ensaios de

arrancamento foram realizados em corpos de prova cilíndricos com comprimentos
de embebimento de 10 mm para a fibra de polipropileno e de 9 mm para a fibra de
aço, conforme recomendações da literatura [163]. Para avaliação do
comportamento mecânico, ensaios de compressão e de flexão em três e quatro
pontos foram realizados em todas as combinações de tipos e dosagens de fibra.
Ensaios de flexão com carregamento cíclico também foram realizados para todas
as combinações, sendo o arranjo experimental adotado de 3 pontos.
A nomenclatura dos compósitos seguiu o seguinte padrão: C ou P, referente

ao tipo da amostra, se é cilíndrica ou prismática; PP ou ACO referente ao tipo de
fibra, polipropileno ou aço; e o comprimento de embebimento (9 ou 10 mm), no
caso de corpos de prova de arrancamento, ou a dosagem de fibra (6, 10, 15 ou 30
kg/m3), no caso de corpos de prova cilíndricos e prismáticos para compressão e
flexão. A Tabela 4.1 apresenta um resumo do programa experimental.
85
Tabela 4.1 – Resumo do programa experimental e nomenclatura utilizada.
Ensaios de Polipropileno 10 mm PP 10 mm
arrancamento Aço 9 mm ACO 9 mm
3
10 kg/m C PP 10
Polipropileno
Ensaios de compressão 6 kg/m3 C PP 6
uniaxial 30 kg/m3 C ACO 30
Aço
15 kg/m3 C ACO 15
10 kg/m3 P PP 10
Polipropileno
Ensaios de flexão 6 kg/m3 P PP 6
3
monotônicos 30 kg/m P ACO 30
Aço 3
15 kg/m P ACO 15
3
10 kg/m P PP 10
Polipropileno
Ensaios de flexão 6 kg/m3 P PP 6
cíclicos 30 kg/m3 P ACO 30
Aço
15 kg/m3 P ACO 15
4.3. Fabricação do compósito
As preparações dos corpos de prova foram realizadas de acordo com o

procedimento de mistura apresentado no item 3.2.2. Para o caso dos corpos de prova
prismáticos produzidos para realização dos ensaios de flexão monotônicos e
cíclicos, a mistura foi realizada em betoneira com capacidade total de 400 l. Além
disso, a dispersão das fibras foi realizada como um passo adicional já descrito no
processo de produção das matrizes no item 3.2.2.
Os corpos de prova cilíndricos de compressão tinham diâmetro de 10 cm e
altura de 20 cm. Já as dimensões dos corpos de prova prismáticos de flexão foram
de 550 x 150 x 150 mm, conforme Figura 4.1. Ambos os moldes eram metálicos e
preparados com óleo desmoldante previamente ao lançamento do concreto. O
adensamento foi realizado por golpes externos com a utilização de martelo de
borracha durante todo o processo de lançamento. Ao final do preenchimento da
fôrma, um plástico filme foi posicionado na face superior do prisma, única face
exposta ao ar, de forma a evitar a perda excessiva de água nas primeiras idades. A
desforma foi realizada 24 horas após a conclusão da moldagem, e a amostra foi
então envelopada com plástico filme e posta a curar em ambiente de temperatura e
umidade controladas por 28 dias. Após os 28 dias, as amostras cilíndricas foram
86
ensaiadas conforme as normas e passos descritos no item 3.2.4, referente ao

comportamento mecânico da matriz sob compressão uniaxial. Para as amostras
prismáticas, seguindo a recomendação da norma EN 14651 [164], entalhes de 25
mm de altura foram realizados com a utilização de uma serra de diamante de 3 mm
de espessura, centralizados na face inferior do prisma.
(a) (b)
Figura 4.1 – Formas metálicas utilizadas para moldagem dos corpos de prova prismáticos (a) e
corpos de prova após finalização do procedimento de moldagem (b).
Para a moldagem dos corpos de prova do ensaio de arrancamento, foi

utilizada uma argamassadeira planetária com capacidade de 5 l. Nesse caso, por se
tratar de um volume pequeno de matriz para cada corpo de prova, não foi possível
a utilização de agregado graúdo na mistura. Os moldes foram tubos de PVC de 25
mm de diâmetro, fixados em duas placas acrílicas, como pode ser visto na Figura
4.2. O processo de moldagem iniciava-se com a fixação dos tubos de PVC em uma
das placas de acrílico. Essa placa tinha orifícios por onde a fibra era inserida.
Posteriormente, a matriz foi adicionada e a placa superior posicionada, sendo que
as fibras foram novamente inseridas nos orifícios e fixadas com massa de modelar,
de forma a mantê-las alinhadas. Após 28 dias de cura, em ambiente com 100% de
umidade e temperatura de 21 ± 2ºC, os corpos de prova estavam prontos para a
execução do ensaio de arrancamento. A Figura 4.2 apresenta a moldagem dos
corpos de prova.
87
(a) (b)
Figura 4.2 – Detalhe da preparação do ensaio de arrancamento: disposição (a) e arranjo final dos
corpos de prova após moldagem (b).
4.4. Propriedades do compósito no estado fresco
Para avaliação do compósito no estado fresco, ensaios de abatimento do

tronco de cone foram realizados com base na norma NBR NM 67 [152], assim como
realizado na seção 3.2.3 para a matriz. Foram realizadas três séries de ensaios para
cada amostra, sendo considerado ao fim apenas o valor correspondente à média e

ao desvio padrão.
4.5. Comportamento mecânico
4.5.1. Ensaios de arrancamento
Com intuito de avaliar a transferência de esforços por cisalhamento entre as

fibras e a matriz, foram realizados ensaios de arrancamento. Segundo Hannant
[163], quando a falha do compósito ocorre devido ao arrancamento da fibra, o
comprimento médio de embebimento é cerca de um quarto do comprimento da fibra
(lf/4). Portanto, todos os testes executados tiveram um comprimento de
embebimento constante de lf/4. Como as fibras de polipropileno e de aço tinham
respectivamente 40 e 35 mm, o comprimento de embebimento foi de 10 mm para a
fibra de polipropileno e de 9 mm para a fibra de aço. Além disso, cabe salientar que,
caso a fibra tenha um comprimento embebido maior de um lado em relação ao outro
na região da fissura, o menor comprimento será aquele que definirá o
comportamento da interface, pois terá menor área de cisalhamento [43,165,166].
Para se garantir a representatividade dos resultados, 10 corpos de prova de
cada fibra foram ensaiados. Os ensaios de arrancamento foram realizados na
88
máquina de ensaios do tipo MTS, modelo 810, com célula de carga de 1 kN. O
controle do ensaio foi feito por deslocamento, com taxa de 1,5 mm/min. Os corpos
de prova foram fixados em garras, caracterizando uma condição de contorno fixa.
A Figura 4.3 apresenta a configuração do ensaio.
(a) (b)
Figura 4.3 – Configuração do ensaio de arrancamento (a) e detalhe da fixação do corpo de prova
(b).
A tensão cisalhante máxima (máx) foi obtida a partir dos valores de carga dos
ensaios, seguindo a relação:
𝑃𝑚á𝑥
𝜏𝑚á𝑥 = (Eq. 4.1)
2𝜋𝑟𝐿𝑐
sendo Pmáx a carga máxima, r o raio equivalente obtido a partir da área da seção
transversal da fibra (pois tratam-se de fibras não circulares) e Lc o comprimento de
embebimento.
4.5.2. Ensaio de compressão uniaxial
Assim como descrito na seção 3.2.4, os ensaios de compressão simples e

determinação do módulo de elasticidade à compressão axial foram realizados aos
89
28 dias, de acordo com as normas NBR 5739 [153] e NBR 8522 [154], repetindo
os mesmo processos de moldagem e cura.
Os ensaios também foram realizados em uma máquina de ensaios da
fabricante Controls, modelo MCC8, servo-controlada, com capacidade de carga de
2000 kN e velocidade de carregamento de 0,35 MPa/s.
4.5.3. Ensaios de flexão
4.5.3.1. Carregamento monotônico
Ensaios de flexão em três e em quatro pontos foram realizados em elementos

prismáticos de seção retangular, seguindo recomendações da norma EN 14651
[164]. Apesar de a norma estar voltada para o ensaio em três pontos, optou-se por
fazer também o procedimento em quatro pontos para caracterizar as condições de
contorno do ensaio de fluência. As dimensões dos corpos de prova foram 550 x 150
x 150 mm, com entalhe de 25 mm de altura na região central da face inferior dos
prismas. Para moldagem dos corpos de prova, a mistura do concreto foi realizada
em betoneira com capacidade de 400 l, seguindo o procedimento descrito no item
4.3. A Figura 4.4 apresenta a configuração final do corpo de prova prismático com
suas dimensões.
Para montagem do aparato de ensaio, primeiramente posicionavam-se os
roletes de apoio. Os roletes possuíam 37 mm de diâmetro, e distavam 500 mm entre
si e 25 mm das bordas dos prismas. Os roletes possuíam liberdade de movimento
horizontal, entretanto o rolete esquerdo apresentava liberdade de movimento
transversal e menor liberdade de movimento horizontal. Essa liberdade para
deslocamentos horizontais evita a indução de reações horizontais nos apoios e,
consequentemente, o aparecimento de força normal excêntrica no elemento
estrutural, que provocaria alteração na distribuição de tensões.
90
(a)
(b)
Figura 4.4 – Detalhes e dimensões (em milímetros) do ensaio de flexão em três pontos (a) e do
ensaio de flexão em quatro pontos (b).
91
No caso do ensaio em três pontos, o rolete de aplicação de carga era rotulado

na direção transversal e possuía o mesmo diâmetro dos roletes de apoio. Já no caso
do ensaio em quatro pontos, apenas um dos roletes era rotulado na direção
transversal e ambos roletes tinham mesmo diâmetro dos roletes do apoio. A
aplicação de carga foi centralizada em relação à face superior do prisma. O
equipamento de ensaio utilizado foi um atuador servo hidráulico MTS modelo
204.63 com capacidade de carga de 100 kN de carregamento montado em um
pórtico rígido (Figura 4.5(a) e (b)). Para controlar o pistão, foi utilizado um
controlador Flex-test 60, resultando em um sistema do tipo closed loop.
A abertura de fissura (Crack Mouth Opening Displacement, CMOD) foi
medida a partir do entalhe, que induzia o posicionamento da fissura naquela seção.
Os valores de CMOD foram obtidos com a utilização de um clip gauge da marca
MTS e modelo 632.02B-20, encaixado em placas metálicas fixadas no corpo de
prova na região do entalhe (Figura 4.5(c) e (d)). O CMOD foi adotado como
parâmetro de controle do ensaio, realizado a uma taxa de 0,05 mm/min, até a
abertura de fissura de 0,1 mm, e depois a uma taxa de 0,2 mm/min até uma abertura
de fissura de 4 mm. Os dados foram aquisitados com frequência de 5 Hz.
Como resultado dos ensaios, é possível plotar as curvas de tensão versus
CMOD, sendo os valores de tensão obtidos a partir da Equação 4.2. O termo P
refere-se à carga, S ao vão de ensaio, b a largura do corpo de prova, e hsp a distância
entre o topo do entalhe e a face superior do prisma.
3𝑃𝑆
𝜎= (Eq. 4.2)
2 𝑏 ℎ𝑠𝑝 2
A grande vantagem desse tipo de ensaio é que, devido à presença do entalhe

na região central do corpo de prova, a formação da fissura é induzida a ocorrer nessa
posição e propaga-se apenas nessa seção transversal. Dessa forma, a deformação é
sempre localizada, o que minimiza a dissipação de energia por todo o corpo de
prova ensaiado. Portanto, toda a energia absorvida pode ser diretamente associada
à fratura ao longo do plano do entalhe e toda a energia dissipada pode ser
correlacionada com a resposta do compósito avaliado [167–169].
92
(a) (b)
(c) (d)
Figura 4.5 – Pórtico rígido com atuador hidráulico para ensaio de três pontos (a) e para ensaio de
quatro pontos (b), detalhe do arranjo do ensaio de flexão em três pontos (c) e do ensaio de flexão
em quatro pontos (d).
A partir da execução do ensaio de flexão de acordo com a norma EN 14651

[164], o fib Model Code [42] recomenda a determinação das tensões residuais fR,1
e fR,3. A tensão fR,1 é correspondente à abertura de fissura de 0,5 mm e está
relacionada com o estado limite de serviço. Por outro lado, a tensão fR,3 é
correspondente à abertura de fissura de 2,5 mm e está relacionada com o estado
limite último. A classificação quanto à tenacidade do compósito é realizada pela
verificação de dois parâmetros: fR,1 e a relação fR,3 /fR,1. O valor de fR,1 pode variar
de 1 a 8 MPa, enquanto que a relação fR,3/fR,1 se classifica como apresentado na
Tabela 4.2. Além disso, de acordo com o fib Model Code [42] o reforço com fibras
discretas pode substituir parcialmente ou integralmente o reforço convencional no
estado limite último se as relações fR,3/fR,1 > 0,5 e fR,1/LOP > 0,4 forem satisfeitas.
Cabe destacar ainda que, de acordo com a EN 14651 [164], existem outras duas
93
tensões residuais que são referentes às aberturas de fissura de 1,5 e 3,5 mm,
chamadas de fR,2 e fR,4.
Tabela 4.2 – Intervalos de classificação da relação fR,3/fR,1 que são obtidas pelo ensaio EN 14651
(adaptado de [42]).
Classificação Condição
a 0,5 < fR,3/fR,1 ≤ 0,7
b 0,7 < fR,3/fR,1 ≤ 0,9
c 0,9 < fR,3/fR,1 ≤ 1,1
d 1,1 < fR,3/fR,1 ≤ 1,3
e 1,3 < fR,3/fR,1
4.5.3.2. Carregamento cíclico
Para a determinação de parâmetros relacionados com a mecânica da fratura,

ensaios de flexão sob carregamento cíclico foram executados de acordo com as

recomendações da RILEM TC 89-FMT [170]. O arranjo do ensaio seguiu o mesmo
padrão apresentado para os ensaios de flexão monotônicos, mantendo-se os mesmos
parâmetros e dimensões estabelecidas, com exceção do procedimento de
carregamento. A aplicação de carga foi controlada pelo sinal obtido pelo clip gage,
ou seja, pela abertura de fissura. Por outro lado, o descarregamento se deu pelo
controle de carga. Até o valor de CMOD de 0,18 mm, o corpo de prova foi
submetido a uma taxa de carregamento constante de 0,05 mm/min. A partir de 0,18
mm, a taxa de carregamento passou a ser 0,2 mm/min. A taxa de descarregamento
adotada foi de 8 kN/min para todos os ciclos. Os ciclos eram executados em valores
pré-determinados de abertura de fissura, sendo elas 0,02, 0,04, 0,06, 0,10, 0,14,
0,18, 0,30 e 0,50 mm. A Figura 4.6 apresenta o procedimento de carregamento e
descarregamento adotado nos ensaios cíclicos.
94
Figura 4.6 – Procedimento de carregamento e descarregamento do ensaio cíclico.
Seguindo recomendações da RILEM TC 89-FMT [170], alguns parâmetros

da mecânica da fratura podem ser obtidos a partir das curvas resultantes do ensaio
cíclico. A Figura 4.7 apresenta uma curva típica de um ciclo de carregamento e

descarregamento, com destaque para parâmetros experimentais que devem ser
definidos a cada ciclo. Além disso, indica as dimensões dos corpos de prova
prismáticos adotados para o ensaio. O valor de P máx é referente à carga máxima de
flexão de corpos de prova de seção transversal d x t (altura x largura), com vão de
ensaio definido como S e entalhe de comprimento inicial a0. O módulo de ruptura
aparente (MOR) é obtido pela correlação desses parâmetros (Equação 4.3).
3𝑃𝑚á𝑥 𝑆
𝑀𝑂𝑅 = (Eq. 4.3)
2𝑡(𝑑 − 𝑎0 )2
(a)
95
(b)
Figura 4.7 – Parâmetros experimentais da mecânica da fratura em um ciclo típico (a) e desenho
esquemático das dimensões dos corpos de prova prismáticos (b).
O módulo de elasticidade (E) é calculado por meio da Equação 4.4, sendo, o

parâmetro Ci definido como a conformidade no trecho inicial de carregamento.
Além disso, V() é calculado pela relação da Equação 4.5, onde 0 é o comprimento
de entalhe normalizado, definido como a0/d.
6𝑆𝑎0 𝑉(𝛼0 )
𝐸= (Eq. 4.4)
𝐶𝑖 𝑑 2 𝑡
0,66
𝑉(𝛼) = 0,76 − 2,28𝛼 + 3,87𝛼 2 − 2,04𝛼 3 + (Eq. 4.5)
(1 − 𝛼)2
O comprimento efetivo crítico da fissura, definido como ac, é o comprimento

crítico em que a fissura se torna instável [171]. Esse parâmetro pode ser calculado
pela Equação 4.6 em qualquer ciclo de descarregamento. O termo Cu é a
conformação correspondente ao ciclo de descarregamento e é obtido de forma
semelhante à conformidade inicial Ci. Além disso, c, que é o comprimento crítico
da fissura normalizado, é obtido pela relação ac/d.
𝐸𝐶𝑢 𝑑 2 𝑡
𝑎𝑐 = (Eq. 4.6)
6𝑆𝑉(𝛼𝑐 )
96
O fator de intensidade de tensão crítica (KIC) é calculado pela seguinte relação:

𝑆√(𝜋𝑎𝑐 )𝐹(𝛼𝑐 ) (Eq. 4.7)
𝐾𝐼𝐶 = 3𝑃𝑚á𝑥
2𝑑 2 𝑡
onde,
1,99 − 𝛼𝑐 (1 − 𝛼𝑐 )(2,15 − 3,93𝛼𝑐 + 2,7𝛼𝑐 2 )
𝐹(𝛼𝑐 ) = 3⁄ (Eq. 4.8)
√𝜋(1 + 2𝛼𝑐 )(1 − 𝛼𝑐 ) 2
Além disso, o deslocamento crítico da abertura da ponta da fissura (CTOD c)

e a tenacidade crítica para iniciação da fissura (GIC) são obtidos pelas Equações 4.9
e 4.10, sendo β0 equivalente à relação a0/ac.
𝐶𝑇𝑂𝐷𝑐
6𝑃𝑚á𝑥 𝑆𝑎𝑐 𝑉(𝛼𝑐 ) (Eq. 4.9)
= √(1 − 𝛽0 )2 + (1,081 − 1,149𝛼𝑐 )(𝛽0 − 𝛽0 2 )
𝐸𝑑 2 𝑡
𝐾𝐼𝐶 2
𝐺𝐼𝐶 = (Eq. 4.10)
𝐸
4.6.1. Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone
Os resultados obtidos a partir do ensaio de abatimento para os compósitos no

estado fresco estão apresentados na Tabela 4.3.
As características de trabalhabilidade do concreto reforçado com fibra são
complexas e influenciadas por muitos fatores, dos quais os mais importantes são a
forma das fibras, sua proporção e fração volumétrica [172–177]. A adição de fibras
ao concreto aumenta sua viscosidade devido à maior área de superfície do que os
agregados, portanto, as fibras consomem mais cimento para revestir. As fibras
também podem formar uma estrutura de rede no concreto, que pode efetivamente
conter a segregação dos agregados. Assim, as fibras diminuem a capacidade do
97
concreto de fluir no estado fresco [178]. Portanto, a mistura de concreto deve ser
projetada para acomodar as fibras.
Tabela 4.3 – Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone.
Amostra Abatimento (mm)

Concreto comum 75 (5)
3
Concreto com 10 kg/m de polipropileno 10 (0)
Concreto com 6 kg/m3 de polipropileno 35 (5)
Concreto com 30 kg/m3 de aço 40 (5)
3
Concreto com 15 kg/m de aço 50 (5)
4.6.2. Resultado dos ensaios de arrancamento
A eficiência das fibras como reforço depende principalmente das interações

na interface, e incluem a adesão química, friccional e ancoragem mecânica. A
adesão química corresponde à adesão primária da interface, resultado das reações

químicas resultantes da composição tanto das fibras quanto da matriz. A partir de
ensaios de arrancamento é possível, por meio da análise das cargas e deslocamentos
relativos que ocorrem entre a fibra e a matriz, avaliar o comportamento da fibra
quando submetida ao arrancamento e definir valores de tensão de aderência [43].
As Figuras 4.8 e 4.9 apresentam as curvas típicas de força de arrancamento
versus deslizamento e tensão de aderência versus deslizamento obtidas para as duas
fibras estudas considerando o cobrimento de lf/4. As curvas de cada tipo de fibra
apresentada correspondem àquelas cinco curvas que melhor representou o
comportamento obtido após 10 ensaios realizados. As curvas de todos os corpos de
prova ensaiados estão apresentadas no Apêndice A. Além disso, os valores
experimentais de carga máxima (Pmáx) e deslocamento máximo (máx), assim como
tensão de aderência máxima (máx), são apresentados na Tabela 4.4, com os desvios
padrão referentes a cada série de ensaios.
98
(a) (b)
Figura 4.8 – Curvas típicas de força de arrancamento versus deslizamento para os dois tipos de
fibra utilizadas: (a) fibra de polipropileno e (b) fibra de aço.
Observa-se pelas curvas que ocorreu o completo arrancamento da fibra nos

dois tipos de fibra avaliados, considerado como sendo um comportamento ideal.
Esse fato é um indicador de que a aderência entre a fibra e a matriz na interface é

mais fraca do que a resistência da matriz ou da fibra. Em todos os casos, a carga de
arrancamento inicialmente cresce de forma linear, até o início do processo de
descolamento. A indicação do início do processo de descolamento é a não
linearidade da curva até a carga Pmáx. A partir desse ponto, no caso da fibra de
polipropileno, o comportamento é governado pela resistência ao cisalhamento
friccional e continua até a fibra ser completamente descolada e arrancada da matriz.
Já no caso da fibra de aço, observa-se um segundo pico de tensão, conforme ilustra
na Figura 4.10. Esse pico se refere à deformação da ancoragem mecânica, como
afirmado por Ghoddousi [88] e exposto no item 2.3.2.
99
(a) (b)
Figura 4.9 – Curvas de tensão de aderência versus deslizamento para os dois tipos de fibra
utilizadas: (a) fibra de polipropileno e (b) fibra de aço.
Figura 4.10 – Identificação do segundo pico em uma curva típica de arrancamento da fibra de aço
com ancoragem mecânica.
Tabela 4.4 – Resultados dos ensaios de arrancamento para as duas fibra utilizadas.
Comprimento de Pmáx máx máx

Fibra
embebimento (mm) (N) (MPa) (mm)
28,52 0,52 1,08
Polipropileno 10
(3,55) (0,06) (0,35)
119,4 6,91 0,8
Aço 9
(9,43) (0,54) (0,25)
Para as curvas de polipropileno, pode-se observar que o comportamento pós

tensão máxima caracterizou um slip softening, já que formou-se uma zona
100
descendente na curva de arrancamento. Este fenômeno foi diferente do encontrado

por Castoldi [160], Di Maida [179] e Halvaei [180], que apresentaram uma resposta
slip hardening para o mesmo tipo de fibra. Isso pode ser explicado pelo grau de
compacidade da matriz, visto que o teor de finos da matriz utilizada neste trabalho
foi baixo, além de não conter materiais cimentícios utilizados em outros trabalhos,
tais como cinza volante, metacaulim e sílica. Porém, Babafemi [137] encontrou
uma resposta slip softening com formato similar ao apresentado acima. Por outro
lado, no caso do arrancamento das fibras de aço, observou-se um segundo pico de
tensão, como já comentado anteriormente, seguido de um ramo descendente até o
arrancamento completo.
Cabe salientar que a fibra de aço além de possuir uma carga de arrancamento
maior do que a fibra de polipropileno, possui também uma maior tensão cisalhante.
Porém, deve-se destacar que grande parte deste valor da tensão cisalhante é devido
a ancoragem mecânica, no formato de gancho, presente nas extremidades da fibra.
4.6.3. Resultado dos ensaios de compressão uniaxial
Os resultados obtidos a partir do ensaio de dez amostras para cada

concentração de fibra estão descritos na Tabela 4.5, assim como o resultado do
ensaio da matriz que foi abordado no capítulo anterior.
Tabela 4.5 – Resumo dos resultados obtidos a partir do ensaio de compressão axial.
Resistência a Módulo de elasticidade

Amostra
compressão (MPa) (GPa)
Concreto comum 34,66 (1,89) 31,83 (3,18)
CRF c/ PP 10kg/m3 31,14 (3,33) 21,98 (3,15)
CRF c/ PP 6kg/m3 36,94 (1,61) 31,88 (2,79)
3
CRF c/ aço 30kg/m 39,07 (1,64) 33,18 (1,88)
3
CRF c/ aço 15kg/m 39,34 (3,23) 36,34 (2,72)
Para os ensaios de compressão dos compósitos, no caso do concreto reforçado

com 10 kg/m3 de polipropileno percebeu-se uma queda na resposta a compressão
quando comparado com os resultados da matriz. Esta diferença deve estar
relacionada a grande quantidade de áreas de interface, que, como afirmado na
101
revisão bibliográfica, são áreas críticas. Já para as amostras reforçadas com 6 kg/m3
de polipropileno, os resultados obtidos estiveram relativamente próximos do que
foi encontrado para o concreto comum. Por fim, para ambas as concentrações de
fibra de aço, 30 kg/m3 e 15 kg/m3, foram obtidos valores cerca de 115% maiores do
que os do concreto comum. Uma possível explicação é o fato de as fibras
funcionarem como pontes para as microfissuras e por ser uma baixa concentração
volumétrica, as zonas de interface não são expressivas para o corpo como um todo.
No que diz respeito ao módulo de elasticidade, notou-se diferenças expressivas nas
amostras reforçadas com 10 kg/m3 de polipropileno e 15 kg/m3 de aço quando
comparadas com as amostras do concreto comum, sendo respectivamente 69%
menor e 114% maior.
4.6.4. Resultado dos ensaios de flexão
4.6.4.1. Carregamento monotônico

Ensaios de flexão com carregamento monotônico foram realizados conforme

estabelecido no item 4.5.3.1. As Tabelas 4.6 e 4.7 apresentam resultados do ensaio
de flexão sendo que as variáveis dos compósitos foram o tipo e a dosagem de fibra.
Para cada tipo de compósito avaliado, foram realizados três ensaios, sendo os
valores explicitados como resultado final correspondentes à média dos resultados
obtidos, seguido de seu desvio padrão.
Assim como recomendado pela norma EN 14651 [164], a partir dos ensaios
realizados foi possível obter alguns parâmetros característicos do compósito.
Dentre eles, a tensão correspondente ao limite de proporcionalidade (LOP),
definido como a tensão correspondente à carga máxima dentro do intervalo de
abertura de fissura de 0 a 0,05 mm. Determinou-se também o valor da carga última
(PU), sendo o ponto onde a inclinação da curva carga versus CMOD é nula. Além
disso, obtiveram-se as tensões residuais em valores de CMOD pré-definidos, sendo
eles 0,5, 1,5, 2,5 e 3,5 mm. Os valores de tenacidade foram definidos como a área
sob as curvas de carga versus CMOD. O ponto limite considerado para o cálculo
foi o fim do ensaio, ou seja, abertura de fissura de 4 mm.
102
Tabela 4.6 – Resumo dos parâmetros do ensaio de flexão dos compósitos.
Condição
PLOP LOP CMODLOP fr,1 fr,2 fr,3 fr,4
Amostra de
(kN) (MPa) (mm) (MPa) (MPa) (MPa) (MPa)
contorno
13,06 4,18 0,03

Referência 3 pontos - - - -
(0,35) (0,11) (0,014)
Referência 4 pontos 18,08 3.86 0,04 - - - -

(2,24) (0,48) (0,001)
12,91 4,13 0,03 2,60 2,64 2,69 2,67
P PP 10 3 pontos
(0,23) (0,07) (0,001) (0,19) (0,18) (0,20) (0,18)
12,46 3,99 0,04 1,54 1,16 1,17 1,18
P PP 6 3 pontos
(0,44) (0,14) (0,002) (0,08) (0,14) (0,18) (0,17)
15,77 5,05 0,05 2,96 2,57 2,37 2,11
P ACO 30 3 pontos
(0,21) (0,07) (0,009) (0,31) (0,19) (0,13) (0,11)
16,49 5,28 0,04 1,70 1,33 1,18 1,07
P ACO 15 3 pontos
(0,54) (0,17) (0,007) (0,19) (0,11) (0,15) (0,20)
18,65 3,98 0,04 2,15 2,08 2,13 2,12
P PP 10 4 pontos
(0,68) (0,15) (0,003) (0,28) (0,33) (0,32) (0,30)
18,68 3,98 0,04 1,54 1,27 1,33 1,34

P PP 6 4 pontos
(0,48) (0,10) (0,001) (0,03) (0,14) (0,22) (0,23)
20,45 4,36 0,05 2,54 2,13 1,91 1,66
P ACO 30 4 pontos
(0,36) (0,08) (0,008) (0,33) (0,35) (0,37) (0,38)
19,67 4,20 0,05 1,75 1,18 1,00 0,83
P ACO 15 4 pontos
(1,30) (0,28) (0,009) (0,26) (0,21) (0,19) (0,15)
PLOP = carga correspondente ao limite de proporcionalidade;
LOP = tensão correspondente ao limite de proporcionalidade;
CMODLOP = abertura de fissura correspondente ao limite de proporcionalidade
fR,1 = resistência residual à flexão correspondente a CMOD de 0,5 mm;
A resistência à tração na flexão da matriz, sem reforço, foi de 4,18 ± 0,11

MPa, para o ensaio de flexão em três pontos, e de 3,86 ± 0,48 para o ensaio em
quatro pontos (vide Tabela 4.6 e Figura 4.11). Neste caso os corpos de prova
ensaiados apresentaram uma ruptura frágil, caracterizado pela redução brusca da
capacidade resistente após o aparecimento da primeira fissura, assim como
observado por diferentes pesquisadores [167,181,182].
103
Tabela 4.7 – Resultados de manutenção da tensão de pico e tenacidade.
Condição de fR,1/fR,p fR,2/fR,p fR,3/fr,p fR,4/fR,p T4,0

Amostra
contorno (%) (%) (%) (%) (J)
0,63 0,64 0,65 0,65 33,73

P PP 10 3 pontos
(0,05) (0,05) (0,06) (0,05) (2,21)
0,39 0,29 0,30 0,30 16,84
P PP 6 3 pontos
(0,01) (0,04) (0,05) (0,05) (1,42)
0,59 0,51 0,47 0,42 32,02
P ACO 30 3 pontos
(0,06) (0,04) (0,02) (0,02) (2,21)
0,32 0,25 0,22 0,20 18,16
P ACO 15 3 pontos
(0,03) (0,03) (0,03) (0,04) (1,04)
0,54 0,52 0,53 0,53 40,94
P PP 10 4 pontos
(0,07) (0,07) (0,07) (0,07) (5,40)
0,39 0,32 0,33 0,34 27,18
P PP 6 4 pontos
(0,02) (0,03) (0,05) (0,05) (2,85)
0,58 0,49 0,44 0,38 39,73
P ACO 30 4 pontos
(0,07) (0,07) (0,08) (0,08) (6,45)
0,42 0,28 0,24 0,20 23,86
P ACO 15 4 pontos
(0,07) (0,05) (0,04) (0,03) (3,43)
fR,i/fp = percentual de manutenção da tensão de pico;

T4,0 = Tenacidade até CMOD de 4,0 mm;
(a) (b)
Figura 4.11 – Gráficos de tensão versus CMOD do ensaio de flexão em 3 pontos da matriz (a) e
em 4 pontos (b).
As Figuras 4.12 e 4.13 apresentam as curvas de tensão versus CMOD de todos

os compósitos avaliados. Observa-se que todos apresentaram um comportamento
linear até o aparecimento da primeira fissura, seguido por uma diminuição da tensão
com o aumento do CMOD. Esse comportamento é denominado deflection
104
softening, e caracteriza-se pelo aparecimento de uma única fissura, comum em

compósitos reforçados com fibras discretas [43,167,181–187]. Portanto, em todos
os casos tem-se o valor de carga última como sendo correspondente à carga no
limite de proporcionalidade (PLOP).
(a) (b)
(c) (d)
Figura 4.12 – Influência da adição de fibras discretas na reposta a flexão em 3 pontos de amostras
de concreto. Gráfico tensão-CMOD para concreto reforçado com fibras discretas de 40 mm de
polipropileno, com dosagem de 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (b) e Gráfico tensão-CMOD para concreto
reforçado com fibras discretas de 35 mm de aço, com dosagem de 30 kg/m3 (c) e 15 kg/m3 (d).
105
(a) (b)
(c) (d)
Figura 4.13 – Influência da adição de fibras discretas na reposta a flexão em 4 pontos de amostras
de concreto. Gráfico tensão-CMOD para concreto reforçado com fibras discretas de 40 mm de
polipropileno, com dosagem de 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (b) e Gráfico tensão-CMOD para concreto
reforçado com fibras discretas de 35 mm de aço, com dosagem de 30 kg/m 3 (c) e 15 kg/m3 (d).
Para todos os compósitos, o aparecimento da primeira fissura é relacionado

com a resistência da matriz e as fibras passam a absorver os esforços de tração na
região pós-fissuração. No caso do ensaio de flexão em três pontos, e considerando
todas as combinações de fibra e dosagem investigadas, a resistência última
apresentou uma variação média de 2,67% para as fibras de polipropileno e de
23,56% para as fibras de aço, quando comparado ao valor da matriz sem reforço. A
queda da resistência última para as amostras reforçadas com fibra de polipropileno
e o aumento da resistência última para as amostras com fibra de aço também foi
observado nos ensaios em quatro pontos. Porém, o módulo dessa variação para os
compósitos reforçados com fibras de aço foi bastante inferior ao encontrado para o
106
ensaio em 3 pontos, ver Tabela 4.6. A redução na resistência última da matriz pode
ser atribuída à dificuldade de adensamento do concreto quando havia presença de
fibras, o que pode resultar em maior porosidade e, consequentemente, redução da
sua capacidade resistente. Por outro lado, um aumento da resistência última pode
ser atribuído aos mecanismos de ponte das fibras para impedir o desenvolvimento
de microfissuras [43,143,167,181]. Estas justificativas estão coerentes com os
resultados obtidos, visto que a dosagem de fibra de polipropileno foi alta, cerca de
1% em volume para um grupo de amostras e de 0,6% para o outro, e dificultou o
processo de moldagem por perda de trabalhabilidade do concreto. Além disso, para
o caso dos compósitos com fibra de aço, as fibras possuem boa resistência ao
arrancamento, como pode ser visto na seção do ensaio de arrancamento, e sua
ancoragem mecânica permite que estas fibras sejam efetivas no mecanismo de
transferência de carga do compósito.
Em geral, apesar do comportamento pré-fissuração ter sido similar, o
comportamento pós-fissuração variou de acordo com a dosagem e tipo de fibra.
Para ambos os tipos de fibra, quanto maior foi o teor de fibra incorporada, menor
foi a redução na tensão pós-fissuração, com maiores níveis de tensão residual. O
mesmo comportamento foi observado por diferentes pesquisadores para reforço
com fibras discretas de polipropileno [142,181–183] e aço [14,51,126,185,187–
189].
Para concretos reforçados com 6 kg/m3 de polipropileno, a tensão se manteve
num mesmo nível com a abertura da fissura na região pós-fissuração, sendo em
torno de 1,17 MPa para os ensaios de flexão em 3 pontos e 1,3 MPa para os ensaios
de flexão em 4 pontos (Figuras 4.12 e 4.13). Entretanto, para 10 kg/m3 de
polipropileno houve um pequeno acréscimo da tensão residual conforme o
desenvolvimento da abertura da fissura. Já para as amostras reforçadas com fibra
de aço, por se tratar de dosagens baixas em termo de volume, à medida em que a
abertura de fissura aumentava, a tensão residual diminuía, sem a formação de um
patamar estável de tensões residuais.
A Tabela 4.7 apresenta as relação entre as tensões residuais equivalentes ao
valor de cada abertura de fissura pré-definida e a tensão última do compósito
(fR,i/LOP), definida como resistência residual relativa. Considera-se que, quanto
maior é o valor dessa relação, maior é a capacidade do compósito em manter a sua
resistência após o aparecimento da primeira fissura. A avaliação desses valores
107
permite caracterizar a eficiência do reforço em absorver os esforços a que estão

submetidos após a fissuração da matriz. Observou-se que, de maneira geral, todos
os tipos de concretos apresentaram um incremento de resistência residual seguindo
com o aumento de dosagem de fibra, assim como observado por Castoldi [160].
Outra forma de se avaliar a influência do incremento na dosagem de fibra nos
concretos é pela avaliação da tenacidade, que reflete a capacidade de absorção de
energia do material. Para todos os casos foi observado um acréscimo na tenacidade
com o aumento da dosagem de fibra no concreto, tanto para a fibra de polipropileno,
quanto para a fibra de aço. Apesar dessa relação de acréscimo na tenacidade com o
aumento no teor de fibras, não foi observada uma relação de proporcionalidade
entre eles.
Na avaliação da interface a partir de ensaios de arrancamento, tem-se como
resposta apenas como ocorre a interação de uma única fibra com a matriz.
Entretanto, ao avaliar o compósito, na seção fissurada existe um conjunto de fibras
atuando simultaneamente. Apesar de a porcentagem de fibra de polipropileno, em
volume, ser maior do que a porcentagem de fibra de aço, percebeu-se uma

equivalência para a resistência residual de serviço, entre 0,5 e 1 mm de abertura de
fissura. Esta equivalência pode ser explicada pelas respostas do arrancamento de
uma única fibra, já que a ancoragem mecânica da fibra de aço e sua aderência
friccional fazem com que mais energia seja empregada para realizar o completo
arrancamento da fibra, além de considerar a capacidade de deformação das fibras
de polipropileno.
A partir de 1 mm de abertura de fissura, os níveis de tensão variam de forma
diferente para cada fibra. Essa diferença está associada à eficiência da fibra como
reforço pois trata-se do comportamento pós-fissuração, região onde o
comportamento do compósito é dependente das características da fibra e da
interface entra a fibra e a matriz. Dessa forma, destaca-se que para uma abertura de
fissura superior a 1 mm, a utilização de fibras de polipropileno, nessas proporções,
pode ser uma alternativa à utilização de fibras de aço em concretos reforçados com
fibras discretas, pois, por conta da baixa dosagem de fibra de aço, ocorre uma
contínua redução da resistência residual.
A partir dos ensaios de flexão realizados conforme recomendação da norma
EN 14651 [164], é possível classificar os concretos reforçados com fibras de acordo
com o fib Model Code [42]. Essa classificação é baseada em dois parâmetros
108
principais, a tensão fR,1 e a relação fR,3/fR,1, assim como apresentado no item 4.5.3.
A Tabela 4.8 apresenta a classificação para os compósitos avaliados. Observa-se
que todos os compósitos atenderam ao critério fR,3/fR,1 > 0,5, com exceção das
amostras reforçadas com 15 kg/m3 de fibra de aço que não atenderam ao critério
fR,1/LOP. Exceto o compósito reforçado com 15 kg/m3 de fibra de aço, os
compósitos apresentaram resistência residual no estado limite último (fR,3) de pelo
menos a metade da resistência residual no estado limite de serviço (fR,1). Dessa
forma, considera-se adequada a utilização de fibras de polipropileno, 6 e 10 kg/m3,
e fibras de aço, 30 kg/m3, como reforço com fins estruturais.
Tabela 4.8 – Resumo da classificação dos concretos reforçados com fibras de acordo com
recomendações do fib Model Code.
Amostra Arranjo fR,3/fR,1 fR,3/fR,1 > 0,5 fR,1/LOP fR,1/LOP > 0,4 Classificação
P PP 10 3 pontos 1,03 0,63 2c

P PP 6 3 pontos 0,76 0,40 1b
P ACO 30 3 pontos 0,80 0,60 2b
P ACO 15 3 pontos 0,69 0,32 1a
4.6.4.2. Carregamento cíclico
Similarmente aos ensaios monotônicos, prismas com entalhes foram

submetidos a ensaios de flexão em três pontos, com implementação de
carregamentos cíclicos. Esse ensaios são apropriados para avaliar a capacidade de
transferência de cargas pelo reforço na região da fissura. A mudança na
conformidade e deformação inelástica em cada ciclo de carga e descarga são
indicadores do aumento da fissura e utilizados para calcular parâmetros da
mecânica da fratura [190].
A Figura 4.14 apresenta as curvas tensão versus CMOD resultantes dos
ensaios cíclicos dos concretos reforçados com fibra de polipropileno e de aço. As
quatro concentrações de fibras analisadas nos ensaios monotônicos foram também
ensaiadas com carregamento cíclico. Porém, para estes ensaios, apenas a
configuração em 3 pontos foi utilizada. Observa-se que, as curvas de carregamento
e descarregamento de todos os concretos ensaiados não coincidem e não são
paralelas ao carregamento inicial. A inclinação dos ciclos é inversamente
109
proporcional à abertura da fissura, ou seja, quanto maior foi o CMOD, menor foi
essa inclinação [143,171,190–192]. Esse fato indica que há uma degradação da
capacidade do corpo em resistir as deformações, que está relacionada com uma
dissipação de energia durante o processo de carregamento e descarregamento
[143,191]. Com o desenvolvimento do carregamento, as fissuras se desenvolvem e
os danos nos corpos de prova são gradualmente acumulados, enquanto a rigidez
diminui [143,190,191].
(a) (b)
(c) (d)
Figura 4.14 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento de concretos submetidos

a carregamentos cíclicos de flexão, reforçados com fibras discretas de polipropileno (a)-(b) e aço
(c)-(d) com comparativo de uma curva típica do ensaio monotônico.
A Tabela 4.9 apresenta os parâmetros da fratura calculados para os

compósitos analisados. Os parâmetros como módulo de elasticidade, comprimento
110
efetivo crítico da fissura, KIC, CTODC e taxa crítica de liberação de energia

apresentaram uma variação expressiva entre os quatro compósitos avaliados. De
acordo com o ensaio de carregamento cíclico, os compósitos reforçados com 10
kg/m3 de polipropileno e os com 15 kg/m3 de fibra de aço foram os mais
compatíveis, considerando uma análise de oito ciclos até a abertura de 0.5 mm. Esta
comparação resultou em uma resposta compatível com o que foi encontrado no
ensaio monotônico no que diz respeito às tensões residuais. Porém, ao comparar o
módulo de ruptura aparente e a taxa crítica de liberação de energia, conclui-se que,
para o estado limite último de serviço, as fibras de aço aparecem como o melhor
reforço para os compósitos cimentícios avaliados, já que possuem uma, no geral,
melhor resistência a fratura e a propagação de fissuras.
Tabela 4.9 – Resumo dos parâmetros da mecânica da fratura obtidos a partir dos ensaios cíclicos.
Parâmetros P PP 10 P PP 6 P ACO 30 P ACO 15

Número de ciclos 8 8 8 8
Módulo de ruptura aparente 4,49 4,09 4,93 4,37
MOR (MPa) (0,16) (0,13) (0,26) (0,41)
30,44 33,13 31,56 30,22
Módulo de elasticidade (GPa)
(1,46) (3,17) (2,63) (3,38)
Comprimento efetivo crítico da 45 50,54 46,1 43,51
fissura ac (mm) (0,78) (1,11) (0,79) (4,91)
Fator de intensidade de tensão 38,96 39,04 43,58 36,81
crítico KIC (MPa.mm0,5) (1,87) (1,77) (2,8) (1,6)
19,51 21,09 21,99 17,58
CTOD crítico (m)
(0,58) (0,51) (3,72) (1,28)
Taxa crítica de liberação de 49,85 46,09 60,98 45,14
energia (N/mm) (2,51) (1,43) (12,72) (4,76)
A resistência ao desenvolvimento da fissura, GR, pode ser expressa em

termos da taxa de liberação de energia, calculada a partir da Equação 4.11
[171,190]. O termo P refere-se à carga de flexão correspondente ao ciclo e a é o
comprimento efetivo da fissura. Para que se considere a energia inelástica absorvida
pelo reforço no processo de ponte da fissura e arrancamento, uma fração não linear
de dissipação de energia também é considerada, representada pelo segundo termo
da Equação 4.11. A irreversibilidade dos deslocamentos na região de interface entre
a fibra e a matriz durante o carregamento é atribuída ao termo δ in, que é equivalente
à irreversibilidade do CMOD.
111
𝑃2 𝑑𝐶𝑈 𝑃 𝑑𝛿𝑖𝑛
𝐺𝑅 = + (Eq. 4.11)
2𝑡 𝑑𝑎 2𝑡 𝑑𝑎
A Figura 4.15 apresenta as curvas de resistência ao desenvolvimento da

fissura (Curva R) de todos os compósitos avaliados, obtidas analiticamente a partir
dos ciclos de carregamento e descarregamento. Além disso, os pontos que geraram
cada curva podem ser analisados na Figura 4.16, com as suas linhas de tendência.
Os pontos obtidos dos três corpos de prova de cada compósito foram utilizados para
plotagem da Curva R. Essa curva representa a capacidade das fibras em absorver a
energia conforme o desenvolvimento e a propagação de microfissuras. Observa-se
que, até comprimentos de fissura de aproximadamente 30 mm, os concretos
reforçados com os dois tipos de fibras, e considerando todas as concentrações,
apresentaram comportamento semelhante, com resistência ao desenvolvimento da
fissura relativamente menor para o concreto reforçado com 6 kg/m3 de
polipropileno. Entretanto, para comprimentos de fissuras maiores, compósitos com
fibras de aço apresentaram um valor médio de resistência ao desenvolvimento da

fissura maior do que o apresentado pelos concretos reforçados com polipropileno,
comparando as concentrações mais altas separadas das mais baixas de cada fibra.
Desta forma, pode-se concluir que, a partir da média de 3 ensaios realizados para
cada concentração de fibra, as amostras reforçadas com fibra de aço demandam em
geral maior nível de energia para propagação da fissura.
Figura 4.15 – Curva R dos compósitos reforçados com fibra de polipropileno e fibra de aço
submetidos a carregamento cíclico.
112
(a) (b)
(c) (d)
Figura 4.16 – Curva R dos compósitos reforçados com fibra de polipropileno 10 kg/m 3 (a) e 6
kg/m3 (b) e com fibra de aço 30 kg/m3 (c) e 15 kg/m3 (d).
4.7. Conclusão
A partir dos ensaios de caracterização do concreto reforçado com fibras no

estado fresco, percebeu-se que a matriz sem fibra apresentou maior fluidez, com
slump médio de 75 mm, e a medida em que foi aumentado a concentração de fibras
reduziu-se a trabalhabilidade do concreto, como pode ser visto no item 4.4.
A avaliação da interface a partir de ensaios de arrancamento permitiu concluir
que, para ambas as fibras, houve o completo descolamento e posterior deslizamento
em todas as amostras ensaiadas. Esse fato é um indicador de que a aderência entre
a fibra e a matriz na interface é mais fraca em relação à resistência da matriz ou da
fibra. A fibra de polipropileno apresentou cargas de arrancamento sempre inferiores
às cargas encontradas para as fibras de aço. Além disso, quando analisou-se a tensão
113
de aderência máxima, os valores obtidos para a fibra de aço foram ainda maiores
do que os de polipropileno, pois a seção transversal da fibra de aço é menor, sua
carga máxima de arrancamento é maior, assim como a sua aderência também é
maior, caracterizada pela interação físico-química entre a fibra e a matriz [193].
Para os ensaios de compressão dos compósitos, no caso do concreto reforçado
com 10 kg/m3 de polipropileno percebeu-se uma queda na resposta a compressão
quando comparado com os resultados da matriz. Esta diferença pode estar
relacionada à grande quantidade de zonas de transição interfacial, aumentando a
porosidade, como já afirmado na revisão bibliográfica. Já para as amostras
reforçadas com 6 kg/m3 de polipropileno, os resultados obtidos estiveram
relativamente próximos do que foi encontrado para o concreto comum. Por fim,
para ambas as concentrações de fibra de aço, 30 kg/m3 e 15 kg/m3, foram obtidos
valores cerca de 115% maiores do que os do concreto comum. Uma possível
explicação é o fato de as fibras funcionarem como pontes para as microfissuras,
retardando a formação de fissuras instáveis, e por ser uma baixa concentração
volumétrica, as zonas de interface não são expressivas para o corpo como um todo.
No que diz respeito ao módulo de elasticidade, notou-se diferenças expressivas nas
amostras reforçadas com 10 kg/m3 de polipropileno e 15 kg/m3 de aço, quando
comparadas com as amostras do concreto comum. Estas concentrações de fibras
são respectivamente a concentração de fibra mais alta e mais baixa utilizada neste
trabalho.
Os ensaios de flexão em três pontos mostraram uma diferença de
comportamento mecânico considerável entre a matriz sem reforço e o compósito
reforçado com as fibras. Em todos os casos, a presença de fibra proporcionou ao
concreto um comportamento pseudo-dúctil, com tensão residual após o
aparecimento da primeira fissura, neste caso deflection softening. Como a carga
máxima corresponde à resistência a fissuração da matriz, compósitos de mesma
matriz apresentaram resistência máxima com valores semelhantes. Porém,
percebeu-se que no caso dos compósitos reforçados com fibra de aço esse valor de
carga máxima foi superior ao encontrado nos ensaios da matriz e do compósito
reforçado com polipropileno, como pôde ser visto também nos ensaios de
compressão uniaxial. Devido à baixa concentração de fibras de aço e devido ao fato
de estas fibras possuírem ancoragem mecânica, pode-se atribuir este
comportamento de maior resistência ao efetivo controle de microfissuras do
114
concreto. Entretanto, o valor da carga residual variou tanto com o tipo de fibra
quanto com a dosagem, sendo que quanto maior foi a dosagem, maior foi o valor
da tensão residual. No geral, os valores de tensões residuais das amostras com fibras
de polipropileno foram maiores, e esta diferença ficava mais clara a medida em que
a largura do entalhe aumentava. Além disso, a partir da avaliação de acordo com o
fib Model Code [42], observou-se que concretos reforçados com fibras de
polipropileno e aço foram considerados adequados para utilização com fins
estruturais, considerando as dosagens avaliadas neste trabalho.
De maneira geral foi observada compatibilidade entre os resultados obtidos
pelos ensaios de arrancamento e flexão, já que os compósitos reforçados com fibra
de aço, mesmo contendo uma concentração volumétrica de fibra inferior,
resultaram em respostas a flexão próximas do que foi encontrado para as altas
concentrações de polipropileno. Em outras palavras, os compósitos reforçados com
um baixo volume de fibra de aço apresentaram um comportamento pós-pico
relativamente compatível com o que foi encontrado para os compósitos reforçados
com fibra de polipropileno.

Após a execução dos ensaios de flexão sob carregamento cíclico, obtiveram-
se parâmetros da mecânica da fratura dos compósitos analisados. O comportamento
mecânico foi semelhante àquele observado nos ensaios monotônicos, percebendo
que nos ensaios cíclicos avaliou-se o comportamento dos compósitos até uma
abertura de fissura de 1 mm. A partir da curva R concluiu-se que compósitos
reforçados com fibra de aço apresentaram um valor médio de resistência ao
desenvolvimento da fissura maior do que o apresentado pelos concretos reforçados
com polipropileno, para comprimentos de fissura maiores que 30 mm. Até 30 mm,
os concretos reforçados com os dois tipos de fibras apresentaram comportamento
semelhante.
5. Comportamento dependente do tempo
5.1. Introdução
A natureza da interface entre a matriz e a fibra do CRF tem um efeito

significativo na resposta quase-estática do material sob carga [94,194]. A natureza
dessa interface, comumente referida como zona de transição interfacial (ZTI),
determina o mecanismo de transferência de carga da matriz para a fibra e, portanto,
o caráter de reforço da fibra. Várias tentativas foram feitas para melhorar a
resistência interfacial ao cisalhamento entre a fibra e a matriz, adotando fibras de
diferentes configurações geométricas, razões de aspecto, tratamentos de superfície
de fibra e modificação na composição do concreto. Foi relatado que a modificação
da geometria da superfície das fibras de uma configuração reta para uma

configuração deformada aumenta a resistência ao cisalhamento entre fibra e matriz
[7,166,195]. O perfil torcido da fibra de polipropileno e a ancoragem mecânica da
fibra de aço, usadas neste estudo, são projetados para melhorar a ligação mecânica
entre a fibra e a matriz. Um estudo da interface usando o teste de arrancamento de
uma única fibra ajudou a prever a capacidade de ligação de fissuras, como visto no
Capítulo 4. Mais uma vez, uma compreensão da resposta de arrancamento pode ser
correlacionada ao comportamento do material compósito cimentício.
Neste capítulo, é apresentada uma compreensão do mecanismo que causa o
aumento das fissuras dependente do tempo do CRF no nível estrutural. Para
entender esse mecanismo, foram realizados ensaios com carregamento sustentado
na configuração de arrancamento e tração de uma fibra, considerando diferentes
níveis de tensão. Além disso, ensaios de fluência a compressão, em corpos
cilíndricos, de retração e de fluência a flexão, em corpos prismáticos, foram
realizados para correlacionar os fatores separados ao comportamento global do
compósito.
116
Os ensaios abordados nesta seção estão apresentado no fluxograma da Figura

5.1, abordando o nível de fibra e o macroscópico. Cabe destacar que todos esses
ensaios foram realizados em ambiente de temperatura e umidade relativa controlada
de 20±1˚C e 50±5%, respectivamente.
Figura 5.1 – Ensaios realizados para caracterizar as propriedades de longa duração de compósitos
cimentícios reforçados com fibras de aço e de polipropileno.
5.2.1. Ensaio de carga sustentada na fibra
Uma característica importante dos materiais poliméricos, como o

polipropileno, é a sua natureza viscoelástica. Esta propriedade pode afetar de
maneira relevante o comportamento à fluência dos compósitos. Portanto, um teste
de fluência em uma única fibra foi realizado para estudar seu efeito sobre o
comportamento dependente do tempo. O arranjo experimental utilizado para
realizar os ensaios está representado na Figura 5.2. Apesar de o aço não sofrer efeito
da fluência em temperatura ambiente, optou-se por realizar os mesmos ensaios da
117
fibra de polipropileno, para compor uma análise efetiva do comportamento de cada

componente na resposta global a flexão do compósito.
(a) (b)
Figura 5.2 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência na fibra (a) e esquema
representativo de cada componente do arranjo (b).
O arranjo experimental foi desenvolvido de modo a fixar as fibras em ambas

as extremidades sem a introdução de danos que pudessem acelerar uma falha
localizada. Desta forma, placas usinadas a partir de chapas de alumínio foram
utilizadas como garra. As chapas possuíam ranhuras introduzidas com a finalidade
de aumentar a resistência friccional e não interferir na resposta final do ensaio.
O procedimento utilizado para medição dos deslocamentos foi a alocação de

um LVDT na chapa superior apontado para uma cantoneira na chapa inferior
(Figura 5.2). Os níveis de carregamento utilizados para compor as análises variaram
de acordo com o tipo de fibra, sendo de 15%, 25%, 30%, 50% e 75% da resistência
à tração da fibra de polipropileno, e de 25%, 30%, 40% e 50% da resistência a
tração da fibra de aço. As resistências das fibras foram calculadas a partir da média
dos resultados apresentados no Capítulo 3 desta dissertação. Cabe destacar que não
118
foi possível realizar ensaios de fluência na fibra de aço para cargas superiores a
50% da resistência da fibra de aço, pois a eficiência das garras era prejudicada.
O sistema de aquisição utilizado para coleta dos resultados foi o HBM 1615
com o auxílio do software catmanEasy, a uma frequência de aquisição de 1 dado a
cada 50 segundos (ver Figura 5.3). Para obter a deformação especifica de cada
amostra, antes do início de cada ensaio, media-se o L0 com um paquímetro e
utilizava este valor para o cálculo.
(a) (b)
Figura 5.3 – Hardware HBM 1615 utilizado para aquisitar os dados (a) e interface gráfica do
catmanEasy (b).
5.2.2. Ensaio de carga sustentada no arrancamento da fibra
Para compreender os mecanismos causadores de fluência na macroestrutura,

foram realizados testes de arrancamento dependente do tempo em fibras embutidas
em matriz de concreto. Um arranjo experimental simples foi desenvolvido usando
uma garra na extremidade superior para prender a fibra, como a dos ensaios de
fluência na fibra, duas chapas de aço na parte inferior para prender a matriz
cimentícia, e pesos suspensos livres, como sistema de carregamento das amostras.
Esta configuração de teste usou pequenos corpos de prova cilíndricos, como
os apresentados nos ensaios monotônicos do capítulo 3. Os cilindros foram
produzidos a partir da mesma mistura usada ao longo deste estudo, porém com a
exclusão das britas. Fibras individuais foram cuidadosamente inseridas
manualmente na matriz até uma profundidade de 10 mm, no caso das fibras de
polipropileno, e de 9 mm no caso das fibras de aço. Para evitar que a profundidade
de fixação ultrapassasse o estabelecido, utilizou-se um molde com duas placas de
acrílico que esbarrava a extremidade da fibra (Figura 5.4). Depois disso, os moldes
119
foram suavemente vibrados para assegurar o fechamento do vazio criado em torno

da fibra após a inserção. Cuidados adequados foram tomados para garantir que as
fibras permanecessem na vertical. As amostras foram então transferidas para uma
sala com temperatura e umidade relativa controlada de 20±1˚C e 50±5%,
respectivamente, onde as amostras não foram mantidas até serem ensaiadas. Na
idade de 28 dias, as amostras eram então coletadas e posicionadas no setup de
ensaio.
(a)
(b)
Figura 5.4 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência no arrancamento da fibra (a) e
esquema representativo de cada componente do arranjo (b).
120
As extremidades livres das fibras foram seguras com duas chapas de

alumínio, de tal forma que as fibras não poderiam ser danificadas naquele ponto,
garantindo que não ocorresse deslizamento. Testes experimentais foram realizados
para ter certeza de que o arranjo experimental poderia prender as fibras
adequadamente, sem deslizar ou danificar. A estabilidade do sistema foi confirmada
com testes preliminares antes que os ensaios reais prosseguissem.
O deslocamento de arrancamento das fibras foi medido de maneira
semelhante ao ensaio de fluência na tração das fibras, por meio de um LVDT preso
na chapa superior e apontado para a chapa inferior que prendia a matriz. Antes da
aplicação do carregamento, o software era então iniciado para conseguir captar o
estágio inicial pré-arrancamento. As cargas sustentadas aplicadas foram de 50% e
75% da resistência média ao cisalhamento interfacial de amostras testadas
monotonicamente com o comprimento de embebimento definido.
5.2.3. Ensaio de retração por secagem

Os ensaios para avaliação da deformação por retração por secagem foram

realizados segundo a ASTM C490 [196]. Foram moldados 3 prismas com 285 mm
de comprimento e 75 x 75 mm de área da seção transversal para cada mistura. A
moldagem foi realizada na mesma sala da realização dos ensaios, com temperatura
e umidade relativa controlada de 20±1˚C e 50±5%, respectivamente. Para auxiliar
a medição, os prismas foram moldados com pinos côncavos nas duas extremidades.
A primeira medida foi realizada logo após a desmoldagem dos corpos de prova. A
Figura 5.5 apresenta os moldes e os corpos de prova da retração por secagem.
121
Figura 5.5 – Pórtico utilizado para a medição das amostras de retração por secagem.
As leituras foram realizadas uma vez por dia desde a primeira medição até
chagar os 28 dias de idade. A partir daí, as medições passavam a ser semanais. Além
disso, as amostras foram pesadas a cada leitura para posterior análise da influência
da perda de massa. Um relógio comparador da Digimess, com precisão de 0,001
mm e cursor de 12 mm, foi acoplado na parte superior do suporte para efetuar a
leitura do comprimento dos prismas. Foram plotados gráficos de deformação versus
tempo para comparação entre as diferentes misturas desta pesquisa.
O cálculo da variação de comprimento dos prismas foi feito de acordo com a
ASTM C490 [196], da seguinte forma:
(𝐿𝑗 − 𝐿𝑖 )
𝐿= 𝑥100 (Eq. 5.1)
𝐺
onde,
𝐿= mudança no comprimento na idade j, %,
𝐿𝑗= leitura comparativa do corpo de prova na idade j menos leitura comparativa
da barra de referência na idade j, mm,
𝐿𝑖= leitura inicial do corpo de prova menos leitura da barra de referência no
mesmo instante, mm, e
𝐺= leitura nominal da barra de referência, estabelecida em 250mm.
122
5.2.4. Ensaio de fluência na compressão
As amostras cilíndricas para os ensaios de fluência a compressão foram

moldadas de acordo com o especificado nos capítulos 3 e 4. Após o desmolde, foi
feito o faceamento da extremidade dos corpos de prova e deixados secar por 24
horas até o início do ensaio. Os ensaios foram realizados em sala com temperatura
e umidade relativa controlada de 20±1˚C e 50±5%, respectivamente. Além disso,
foi utilizada a norma ASTM C512 [197] como base para avaliar as deformações
devido a fluência a compressão.
A partir dos resultados do ensaio de compressão das amostras de referência
calculou-se a média da resistência. O ensaio de fluência a compressão consistiu na
aplicação de 15% da carga máxima à compressão resistida pelo corpo de prova de
concreto comum aos 28 dias de idade. Apesar de o cálculo da carga ter sido baseado
na resposta do concreto comum, apenas amostras de concreto reforçado com fibra
foram testadas. O período de aplicação dessa carga foi de 24 dias, e após este
intervalo de tempo deixou-se as amostras em recuperação por 10 dias. No total, 3
amostras foram moldadas e ensaiadas para cada mistura, cujo arranjo experimental
está representado na Figura 5.6. Para garantir uma distribuição de carga uniforme,
rótulas foram utilizadas.
Figura 5.6 – Pórtico utilizado para o ensaio de fluência a compressão em amostras cilíndricas.
123
As amostras foram instrumentadas com dois strain gauges do tipo PA-06-

201BA-120L, que mediam a deformação em lados opostos, e por uma célula de
carga de 5 toneladas de capacidade. A carga e a deformação foram lidas através do
programa de aquisição de dados, catmanEasy, e do hardware da HBM modelo
1615, já apresentado anteriormente. Esta pesquisa utilizou um sistema manual de
aplicação de carga. O incremento de carga se deu através de torque aplicado nas
roscas da parte de cima da do pórtico, como ilustrado na Figura 5.6. Esse ajuste na
carga foi realizado durante todos os dias de ensaio, inclusive finais de semana e
feriados. Foram plotados gráficos de força versus tempo e deformação versus tempo
para discussão do comportamento de cada mistura.
5.2.5. Ensaio de fluência a flexão
Amostras prismáticas de 150 x 150 x 550 mm foram produzidas, entalhadas,

pré-fissuradas e, em seguida, testadas sob cargas de flexão sustentadas por 30 dias,
com mais 15 dias de recuperação, de acordo com a configuração do teste de fluência

e a metodologia desenvolvida pelo autor, baseado em Arango et al. [198] e García-
Taengua [126]. Uma visão geral desta metodologia é dada na Figura 5.7. Para os
ensaios de fluência a flexão, utilizou-se a mesma matriz dos ensaios anteriores, com
as mesmas variações de tipos e concentrações de fibra, como pode ser visto na
Tabela 5.1.
Figura 5.7 – Metodologia utilizada para o ensaio de fluência a flexão de corpos prismáticos.
124
Tabela 5.1 – Variáveis do ensaio de fluência a flexão.
Variáveis Variações
Polipropileno
Tipo de fibra
Aço
6
10
Massa de fibra (kg/m3)
15
30
Carga nominal aplicada (%) 30
1 (Topo)
Posição da amostra 2
3 (Base)
Em uma primeira etapa, as amostras são pré-fissuradas após 28 dias de cura.

Cada amostra é entalhada e carregada de acordo com um esquema de quatro pontos
baseado no teste de flexão padrão [164], com um espaçamento de 500 mm entre
suportes, até que uma abertura de fissura pré-definida de 0,5 mm seja alcançada. A
carga residual correspondente a essa abertura de fissura é armazenada e a amostra
é então totalmente descarregada com aquisição dos dados.
As amostras pré-fissuradas são recarregadas e submetidas a condições de
carga sustentada de acordo com a configuração de teste mostrada na Figura 5.8. As
amostras são testadas em colunas de três para racionalizar os requisitos de tempo e
espaço. A estrutura de fluência e todos os seus componentes, em particular os
componentes e suportes de carga, foram concebidos para serem rígidos o suficiente
para evitar movimentos indesejáveis e bruscos, bem como fricção nos suportes, de
modo a não interferir nas deformações por fluência. Isto, juntamente com a carga
aplicada no torque das porcas do pórtico, garante a aplicação de uma carga
aproximadamente constante. Desta forma, todas as três amostras são carregadas de
acordo com o teste de flexão de quatro pontos e a carga é mantida constante por um
determinado período de tempo. No caso desta pesquisa, este intervalo de tempo foi
de 30 dias, com mais 15 dias de recuperação. Considerando que a maior parte da
deformação por fluência de amostras de concreto reforçado com fibra submetidas a
cargas sustentadas de flexão ocorre nos primeiros 2 meses [109], os dados obtidos
foram significativos para as análises realizadas.
125
(a) (b)
(c)
Figura 5.8 – Arranjo experimental utilizado nos ensaios de fluência no arrancamento da fibra (a)-
(b) e esquema representativo de cada componente do arranjo (c).
O teste de fluência termina após 30 dias, quando as amostras são

descarregadas e parte da deformação é recuperada. Depois disso, cada amostra é
submetida a um teste de flexão completo, até o CMOD atingir 4 mm de abertura,
como sugere a norma EN 14651 [164], sendo assim caracterizado a resistência
residual das amostras pós ensaios de longo período.
126
Quaisquer outras condições (umidade e temperatura) foram mantidas

constantes durante todo o processo de teste, com temperatura e umidade relativa de
20±1˚C e 50±5%, respectivamente. A aplicação da carga foi realizada por torque
nas porcas indicadas na Figura 5.8 (c), mantendo o carregamento aproximadamente
constante durante todos o processo de ensaio. Um suporte produzido a partir de
chapas de alumínio dobradas serviram de base para o posicionamento de LVDTs
que quantificavam e monitoravam os valores de CMOD regularmente. A abertura
da fissura foi monitorada em vez da deflexão porque os valores de CMOD foram
reportados como sendo mais sensíveis ao número de fibras do que os valores de
deflexão no meio do vão [199]. Alguns exemplos da evolução dos valores de
CMOD em relação ao tempo podem ser encontrados em [126,198].
De acordo com o procedimento de teste geral descrito anteriormente, o
processo completo para cada amostra leva a uma carga de flexão versus curva de
CMOD, como a idealizada mostrada na Figura 5.9 para propósitos de ilustração.
Figura 5.9 – Curva carga de flexão versus CMOD idealizada para o processo do ensaio de
fluência, baseado em [126].
A primeira parte da curva corresponde ao estágio de pré-fissuração. Há um

ramo linear ascendente até a primeira fissura (A). A amostra é gradualmente
carregada até que uma largura de fissura de 0,50 mm seja atingida (B), e então é
totalmente descarregada. Cada amostra foi pré-fissurada individualmente, sendo
submetida ao teste de flexão de 4 pontos. Depois disso, as amostras foram
127
transferidas para a configuração de teste mostrada na Figura 5.8 e submetidas ao

teste de fluência.
O teste de fluência começa no ponto (C): a linha ascendente (CD) corresponde
ao processo de carregamento, que é seguido por uma ramificação horizontal (DE)
correspondente às deformações por fluência (carga sustentada ao longo do tempo).
Essa linha horizontal acaba quando a amostra é descarregada 30 dias depois (EF).
Finalmente, a amostra é submetida ao teste de flexão de quatro pontos, que é
representado pela terceira região da parcela: começa com uma linha ascendente
(FG) e continua com a curva de desempenho residual da amostra (GH).
Vários parâmetros são obtidos a partir da curva carga-CMOD para
caracterizar a resposta de cada amostra sob carga de flexão sustentada. Esses
parâmetros constituem as saídas do programa experimental. Portanto, a análise dos
resultados experimentais é focada nos valores desses parâmetros de fluência. Eles
podem ser agrupados da seguinte forma:
 Taxa de recuperação, r, está relacionada ao estágio de pré-fissuração. Mede

a recuperação da deformação logo após a pré-fissuração. É definido pela
Eq. 5.2, em que: wp é o CMOD máximo atingido ao pré-fissurar a amostra
(até 0,5 mm) e wpr é o CMOD residual quando a amostra é descarregada
após a pré-fissuração.
𝑤𝑝 − 𝑤𝑝𝑟
𝑟= (Eq. 5.2)
𝑤𝑝
 wci que é o valor de CMOD no início do teste de fluência, medido 1 min

após a carga ter sido aplicada e wcd(30) que é o valor de CMOD medido 30
dias após a carga ter sido aplicada.
 Taxas de abertura de fissura para diferentes períodos de tempo, avaliadas
como a diferença da abertura de fissura no intervalo de tempo de t1 até t2.
Três relações de abertura de fissura foram consideradas: (0–10 dias), (11–
20 dias) e (21–30 dias).
 Os coeficientes de fluência (j) são definidos a partir da Eq. 5.3 em
diferentes j tempos como a razão entre a abertura de fissura diferida no
tempo j, wcd(j), e a abertura inicial da fissura no início do estágio de
128
fluência, wci, considerando valores acumulados com a pré-fissuração. No

caso desta pesquisa, os coeficientes de fluência analisados são (10), (20),
(30), ou seja, aos 10, 20 e 30 dias, respectivamente.
𝑤𝑐𝑑 (𝑗)
φ(j) = (Eq. 5.3)
𝑤𝑐𝑖
5.3.1. Resultados dos ensaios de carga sustentada na fibra
MacKay e Trottier [133] relataram que a fluência de fibras é um dos

mecanismos que causam o alargamento da fissura em elementos pré-fissurados de
concreto reforçados com fibras sintéticas. A resistência e a rigidez das fibras
sintéticas têm a tendência de variar com o tempo devido a uma série de fatores como
temperatura, nível de tensão, taxa de deformação, etc. [200–203]. Pensando nesta

influência, fibras de polipropileno e de aço foram submetidas a ensaios de fluência
a tração, com níveis de carregamento já abordados no programa experimental deste
capítulo.
Os gráficos da Figura 5.10 apresentam as curvas tempo (dias) versus
deformação (mm/mm) das fibras de polipropileno e os gráficos da figura 5.11
apresentam as curvas da fibra de aço. Percebe-se claramente nas amostras de
polipropileno que a deformação por fluência está presente nos diversos níveis de
carregamento aplicado. Porém, como já esperava-se, as fibras de aço não
apresentaram nenhuma deformação de longo prazo, considerando que o ensaio foi
realizado em um ambiente com temperatura e umidade relativa controlados, e por
isso foram interrompidos os ensaios após 60 horas. O comportamento estável do
aço sob carregamento sustentado pode ser observado na pesquisa do Nieuwoudt
[134] e Pujadas [204].
129
(a) (b)
(c) (d)
(e)
Figura 5.10 – Gráficos deformação versus tempo para fibras de polipropileno carregadas com 15%
(a), 25% (b), 30% (c), 50% (d) e 75% (e) da sua resistência última.
130
(a) (b)
(c) (d)
Figura 5.11 – Gráficos deformação versus tempo para fibras de aço carregadas com 25% (a), 30%
(b), 40% (c) e 50% (d) da sua resistência última.
No caso da fibra de polipropileno, a fibra mostra uma deformação instantânea

inferior a 10% nas amostras carregadas até 30% da resistência última da fibra, e
acima de 20% para os casos com 50% e 75% da resistência última. Após os 17 dias
de ensaio, o comportamento dependente do tempo em amostras de polipropileno
mostrou uma estabilização do alongamento da fibra para as amostras carregadas até
30%, podendo ser observado uma semelhança na tendência das curvas. Essa
tendência semelhante fica clara no gráfico de compliance versus tempo apresentado
na Figura 5.12.
131
Figura 5.12 – Gráfico compliance () versus tempo para as fibras de polipropileno, abordando os
níveis de carregamento utilizados.
Além da fase de fluência secundária, uma das amostras carregadas com 75%
da resistência máxima apresentou fase terciária, que é caracterizada por uma taxa
crescente de deformação com o tempo [201]. A resposta é apresentada na Figura

5.13 e é importante reportar que a amostra foi carregada em um processo mais
rápido e rompeu após cerca de 8 horas de ensaio.
Figura 5.13 – Curva deformação versus tempo da amostra de polipropileno que rompeu após
estágio terciário de fluência.
132
A fluência significativa da fibra sintética flexível é atribuída ao fato de elas

se comportarem de maneira viscosa gerando uma deformação significativamente
grande [133]. Destaca-se que no caso da flexão, espera-se que as fibras sejam
submetidas a diferentes tensões no plano fissurado, devido a sua orientação,
distribuição e propriedades da zona de transição interfacial (ZTI).
No caso das fibras de aço, pode ser visto nos gráficos da Figura 5.11 que a
medida em que a carga foi aumentada, gerava um aumento gradual na inclinação
da reta pós deformação instantânea, apresentando uma taxa de deformação com o
tempo. Esta resposta deve-se possivelmente a dois fatores. O primeiro é o aumento
dos danos no material com o aumento das tensões, maximizada pela redução da
seção por conta do efeito de Poisson. O segundo fator é a ineficiência do arranjo
experimental produzido para cargas mais elevadas, que no caso da fibra de aço
ainda é agravado pela dificuldade de não gerar pontos de concentração de tensões
na garra.
5.3.2. Resultados dos ensaios de carga sustentada no

arrancamento da fibra
A fluência de arrancamento nas fibras ao longo do tempo para cada amostra

submetida a diferentes níveis de carga é mostrada nas Figuras 5.14 e 5.15, sendo a
primeira a resposta encontrada para as fibras de polipropileno e a segunda para as
fibra de aço.
Todas as amostras testadas, tanto as fibras de aço quanto as de polipropileno,
mostraram um aumento inicial na fluência ao arrancamento imediatamente após a
aplicação da carga. A taxa de fluência mostra uma tendência clara em cada nível de
carga, com exceção das curvas de 75% da carga resistente das fibras de
polipropileno, onde 2 das amostras foram totalmente arrancadas em menos de 1
semana.
Babafemi et al. [137] realizaram testes de carga sustentada no arrancamento
de fibras de polipropileno e concluíram que o deslocamento de extração dependente
do tempo é dependente da carga aplicada, e que as fibras de polipropileno, nesta
configuração de ensaio apresentam os três estágios de fluência como resultado. No
estágio primário, o arrancamento é rápido e logo entra no estágio secundário, onde
a taxa de arrancamento diminui com o aumento do deslocamento. Já no terceiro
133
estágio, as fibras são arrancadas rapidamente, levando a um completo arrancamento

súbito da fibra.
(a) (b)
Figura 5.14 – Gráficos deslocamento versus tempo para fibras de polipropileno carregadas com
50% (a) e 75% (b) da sua carga resistente de arrancamento.
(a) (b)
Figura 5.15 – Gráficos deslocamento versus tempo para fibras de aço carregadas com 50% (a) e
75% (b) da sua carga resistente de arrancamento.
No caso das fibras de polipropileno, o mecanismo de arrancamento pode ser

descrito da seguinte forma: no início das aplicações da carga de arrancamento, a
interface pode ser descrita como perfeitamente ligada, onde a ligação química
(adesão) é dita ativa por um curto período de tempo [41]. Depois de um tempo,
inicia-se o processo de perda de adesão, e a partir deste ponto, a fibra passa a estar
134
parcialmente ligada e parcialmente descolada. Destaca-se que a parte descolada da

fibra passa a sofrer o efeito da fluência, como mostrado na seção anterior, e forma-
se um vazio em formato de túnel em torno da interface fibra-matriz. Por conta deste
vazio que vai se formando, na proporção que a fibra vai sendo descolada e
deformada, ocorre o arrancamento repentino da fibra como pode ser visto nas
amostras do carregamento referente a 75% da carga resistente. Cabe salientar que
as próprias fibras de polipropileno vão sofrer deformação por fluência, não sendo
possível isolar o efeito de fluência somente devido à interface.
Para as fibras de aço, Nieuwoudt e Boshoff [135] mostraram que a magnitude
da carga sustentada aplicada em fibras com extremidades em forma de gancho,
mesmo considerando 30% da carga resistente, é significativamente maior do que a
força máxima de extração para fibras retas, sem ancoragem mecânica. Isso implica
que o deslizamento por fluência (δfluência) seja exclusivamente induzido pelo
mecanismo do gancho presente na extremidade. A carga sustentada de tração
aplicada à fibra é transferida como uma carga sustentada compressiva localizada na
zona do gancho (ver Figura 5.16), que induz uma deformação por fluência a
compressão da matriz de concreto. Isto provoca um movimento entre a fibra e a
matriz circundante, que foi definida como deslizamento por fluência (δfluência).
Figura 5.16 – Representação da distribuição de tensões no ensaio de arrancamento sob carga

sustentada da fibra de aço (baseado em [134].
135
Reconhece-se que o teste de arrancamento de fibra sob carga sustentada não

é um verdadeiro reflexo da condição real na escala macro, onde as fibras são
distribuídas aleatoriamente na matriz e em diferentes ângulos de inclinação no
plano fissurado. Uma consideração da orientação real pode mostrar que as fibras
estão cada uma transferindo diferentes forças, e a orientação das fibras com relação
a direção da tensão tem um efeito sobre as propriedades de tração do CRF [205].
Com o objetivo de analisar em detalhes a fluência de arrancamento, os valores
do deslocamento instantâneo (δinst) e deslocamento por fluência (δfluência) em vários
níveis de carga são apresentados na Tabela 5.2. Além disso, o coeficiente de
fluência no arrancamento (fluência) também é apresentado na Tabela 5.2, e este
coeficiente é definido como:
𝛿𝑓𝑙𝑢ê𝑛𝑐𝑖𝑎 (𝑡)
𝜑𝑓𝑙𝑢ê𝑛𝑐𝑖𝑎 (𝑡) = (Eq. 5.3)
𝛿𝑖𝑛𝑠𝑡
onde t é o tempo no qual fluência(t) é determinado.
Tabela 5.2 – Tabela resumo dos parâmetros calculados no ensaio de arrancamento sob carga
sustentada.
δfluência fluência
Amostra Nível de carga δinst 2 dias 4 dias 6 dias 2dias 4 dias 6 dias
PP 1 50% 0,181 0,026 0,035 0,051 0,146 0,193 0,284
PP 2 50% 0,199 0,030 0,039 0,045 0,149 0,198 0,227
PP 3 50% 0,183 0,005 0,006 0,007 0,025 0,034 0,039
PP 4 75% 0,205 0,041 - - 0,198 - -
PP 5 75% 0,379 0,311 0,421 0,485 0,819 1,110 1,280
PP 6 75% 0,211 0,198 1,568 2,176 0,942 7,446 10,333
ACO 1 50% 0,059 0,013 0,015 0,016 0,215 0,250 0,271
ACO 2 50% 0,057 0,019 0,025 0,029 0,333 0,441 0,507
ACO 3 50% 0,069 0,015 0,020 0,023 0,224 0,295 0,338
ACO 4 75% 0,121 0,038 0,042 0,045 0,314 0,350 0,371
ACO 5 75% 0,161 0,034 0,046 0,052 0,214 0,284 0,326
ACO 6 75% 0,186 0,050 0,060 0,067 0,270 0,325 0,359
O coeficiente de fluência no arrancamento (fluência(t)) é uma indicação do

aumento do deslocamento em função do deslocamento instantâneo. O coeficiente
de fluência foi determinado em 2, 4 e 6 dias. Na Figura 5.17 os resultados do
deslocamento são apresentados graficamente em relação ao nível de carga. Pode-se
concluir que as fibras de polipropileno possuem uma resposta de fluência no
136
arrancamento mais expressiva do que a fibra de aço e, esta diferença fica mais
evidente com o aumento da carga aplicada.
(a) (d)
(b) (e)
(c) (f)
Figura 5.17 – Gráficos deslocamento por fluência versus nível de carga para fibras de
polipropileno em 2 dias (a), 4 dias (b) e 6 dias (c) e para fibras de aço em 2 dias (d), 4 dias (e) e 6
dias (f).
137
5.3.3. Resultados dos ensaios de retração por secagem
Para os ensaios de retração por secagem sem restrição foram fabricados 5

grupos de corpos de prova, com cada grupo sendo representado por 3 amostras.
Sendo assim, foram moldadas amostras de concreto comum, CRF com 6kg/m3 e 10
kg/m3 de polipropileno e CRF com 15 kg/m3 e 30 kg/m3 de aço. As misturas
utilizadas no ensaio de retração foram fabricadas utilizando os mesmo materiais e
procedimentos já comentados nos capítulos 3 e 4. O propósito da realização deste
ensaio foi avaliar a deformação por retração após os 28 dias, período que ocorreram
os ensaios de fluência na compressão, porém o ensaio de retração por secagem
começou logo após a desforma e chegou aos 62 dias. Além disso, aproveitou-se
para entender qual a influência das fibras no processo de retração em compósitos
cimentícios.
Os gráficos da Figura 5.18 mostram a retração das amostras com os diferentes
teores de fibras de polipropileno e aço, comparado aos resultados da referência.
Pode-se afirmar que a adição de fibras em geral não alterou significativamente a

resposta a retração das amostras. Além disso, percebeu-se que para todos os casos
de adição de fibra foi aumentado o desvio padrão do resultado, quando comparado
com o comportamento das referências. Esta variação dos resultados pode ser
atribuída ao fato de que a adição de fibras aumenta a porosidade do compósito,
criando caminhos de saída de água, como sugerido por Toledo et al. [206].
(a) (b)
138
(c) (d)
Figura 5.18 – Influência da adição de fibras discretas na reposta de retração por secagem. Gráficos
retração por secagem versus tempo para as amostras de concreto reforçado com fibra de
polipropileno 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3 (c) e com fibra de aço 30 kg/m3 (b) e 15 kg/m3 (d).
Como o principal objetivo da análise de retração por secagem foi avaliar o

grau de influência da retração nos resultados de fluência a compressão, decidiu-se

então plotar as curvas referentes ao período em que ocorreram os ensaios (28-62
dias), ver Figura 5.19.
(a) (b)
139
(c) (d)
Figura 5.19 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento de retração por secagem
no período do ensaio de fluência a compressão. Gráficos retração por secagem versus tempo após
28 dias para as amostras de concreto reforçado com fibra de polipropileno 10 kg/m3 (a) e 6 kg/m3
(c) e com fibra de aço 30 kg/m3 (b) e 15 kg/m3 (d).
A Tabela 5.3 apresenta os valores médios de retração ao fim dos ensaios e os

valores em porcentagem do desempenho dos concretos com reforço fibroso quando
comparadas às amostras de referência. A partir da coluna de desempenho, conclui-
se que todas as amostras reforçadas com fibra resultaram em um comportamento
mais suscetível às deformações por retração.
Tabela 5.3 – Resumo dos dados do ensaio de retração por secagem.
Deformação por Desempenho

Amostra
retração (s) (%)
475,67
Referência -
(8,02)
538,67
PP 10 13%
(50,01)
504
PP 6 6%
(72,33)
485,33
ACO 30 2%
(41,63)
516
ACO 15 8%
(31,75)
140
5.3.3.1. Influência das fibras na perda de massa
O gráfico da Figura 5.20 apresenta a perda de massa, em %, ao longo do tempo

das amostras durante o ensaio da retração por secagem. Todas as amostras tiveram a
mesma área de superfície exposta durante a secagem. É possível observar que a taxa de
perda de massa é alta nos primeiros 2 dias para todas as misturas. Após 10 dias de
ensaio, há uma redução nessa taxa. Porém, somente após cerca de 30 dias é que ocorre
a estabilização da curva de perda de massa. Pode-se observar uma redução na perda de
massa dos compósitos com ambas as fibras, porém no caso do CRF com 10 kg/m3 de
polipropileno a resposta aos 60 dias foi similar ao que foi encontrado para a referência.
Motta [207] obteve resultados em que a adição de fibras representou uma melhora
no desempenho de perda de massa, se aproximando da conclusão obtida pelas
amostras deste trabalho.
Figura 5.20 – Gráfico redução de massa versus tempo das amostras do ensaio de retração total.
5.3.4. Resultados dos ensaios de fluência a compressão
A Tabela 5.4 e a Figura 5.21 mostram os resultados dos ensaios de fluência a

compressão juntamente com as curvas de retração por secagem. Na tabela pode ser
observado dados referentes a idade de 28 dias, que é o ponto em que se inicia o
ensaio de fluência a compressão, e a idade de 52 dias, que faz menção ao dia em
que ocorre o descarregamento do ensaio. Como pode ser notado a partir da tabela e
da figura, a adição de fibras tem influência na deformação por fluência. Apesar de
141
as fibras influenciarem o comportamento da curva de fluência básica, pode-se dizer

que, no geral, a resposta da deformação total das diferentes misturas apresenta baixa
variabilidade, com exceção das amostras reforçadas com 30 kg/m3 de fibra de aço.
Para estas amostras reforçadas com 30 kg/m3 de aço, a deformação total foi cerca
de 8% inferior à média das demais amostras. Cabe salientar que a deformação total,
que foi comparada acima, engloba os valores de deformação do ensaio de retração
e os valores de deformação do ensaio de fluência.
Com relação a deformação instantânea do ensaio de fluência, nota-se a partir
do gráfico da Figura 5.22 uma tendência linear de acordo com o volume de fibra
empregado na mistura, desconsiderando o tipo de fibra. Por esta razão, pode-se
concluir que um dos possíveis fatores que levam ao aumento da deformação
instantânea é o incremento no volume de fibra, já que quanto mais fibra estiver
presente na composição do concreto, mais espaços vazios e mais zonas de transição
interfacial irão existir.
Figura 5.21 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento de fluência a compressão

de concretos reforçados com fibra, incluindo a parcela da retração.
142
Tabela 5.4 – Tabela resumo das propriedades determinadas através do ensaio de fluência a
compressão, considerando o início da aplicação de carga aos 28 dias e o período de recuperação
após 52 dias.
Propriedade Idade PP 6 PP 10 ACO 15 ACO 30

28 364,00 394,64 367,79 359,33
Retração total (RT) [s]
52 466,67 496,00 493,90 437,30
Deformação instantânea (inst)
28 217,07 229,36 203,76 209,59
[s]
Deformação por fluência
52 271,05 254,71 281,62 226,28
(fluência) [s]
Deformação total
52 852,12 878,71 853,17 795,2
(RT,28+inst+fluência) [s]
Coeficiente de fluência
52 1,25 1,11 1,38 1,08
(fluência/inst)
Recuperação instantânea (REC) 52 191,62 180,07 154,77 169,51
[s]
Coeficiente de recuperação 52 0,22 0,20 0,18 0,21
(REC/total)
Figura 5.22 – Gráfico deformação instantânea versus volume de fibra para verificar influência das
fibras na deformação instantânea.
Entretanto, ao analisar os dados de deformação por fluência, percebe-se que

o incremento no volume de fibra reduz a deformação por fluência para ambas as
fibras analisadas separadamente. No caso da fibra de polipropileno esta redução é
de cerca de 6% e para a fibra de aço é de mais de 20%. Além disso, pode-se concluir
que apesar dos diferentes resultados obtidos para deformação total, a recuperação
das amostras ocorre de forma similar para todos os compósitos, com uma média de
143
20% de recuperação baseado na deformação total. Esta afirmação pode ser

comprovada a partir do coeficiente de recuperação das amostras. Cabe ainda
destacar que existe uma parcela irreversível da deformação por fluência a
compressão. Esta parcela pode ser vista na Figura 5.21 e um dos motivos da
irreversibilidade é o continuo processo de cura das amostras, em que partículas de
cimento são hidratadas na configuração deformada. Além disso, percebe-se que no
período de recuperação as amostras continuam deformando. Esta deformação pode
estar ligada ao fato de que o processo de retração por secagem continua a contrair
o elemento. Por fim, os gráficos das 12 amostras submetidas ao ensaio de fluência
a compressão podem ser consultadas no Apêndice B.
5.3.5. Resultados dos ensaios de fluência a flexão
Como descrito no programa experimental, utilizou-se as variações do tipo de

fibra e do volume de fibra. A combinação destas variações relacionadas com a
identificação das amostras e suas determinadas posições no ensaio estão

apresentadas na Tabela 5.5.
Tabela 5.5 – Identificação das amostras com as suas especificações.
Massa de Carga Carga

Identificação Tipo de fibra Posição
fibra nominal absoluta
P PP 6 #10 35% 1
3
P PP 6 #11 6 kg/m 35% 2
P PP 6 #12 34% 3
Polipropileno
P PP 10 #10 33% 1
P PP 10 #11 10 kg/m3 33% 2
P PP 10 #12 34% 3
30%
P ACO 15 #10 31% 1
P ACO 15 #11 15 kg/m3 35% 2
P ACO 15 #12 39% 3
Aço
P ACO 30 #10 35% 1
P ACO 30 #11 30 kg/m3 32% 2
P ACO 30 #12 31% 3
A idealização do processo do ensaio de fluência a flexão está apresentada na

Figura 5.23. Os gráficos do processo do ensaio estão apresentados na Figura 5.24,
contendo a pré-fissuração, fluência, recuperação e ruptura. Para melhor
compreender os dados expostos nos gráficos, montou-se uma tabela resumo com
144
todos os parâmetros já definidos no programa experimental: taxa de recuperação,

abertura de fissura acumulada do início e término do ensaio de fluência, taxa de
abertura de fissura para diferentes períodos e os coeficientes de fluência em um
tempo determinado (ver Tabela 5.6).
Figura 5.23 – Idealização do processo de ensaio da fluência a flexão.
(a) (b)
145
(c) (d)
Figura 5.24 – Processo do ensaio de fluência a flexão englobando os estágios de pré-fissuração,

fluência, recuperação e ruptura das amostras reforçadas com 10 kg/m3 de polipropileno (a), 30
kg/m3 de aço (b), 6 kg/m3 de polipropileno (c) e 15 kg/m3 de aço (d).
A análise da recuperação após processo de pré-fissuração pode ser realizada

através do parâmetro r. Percebe-se que as amostras reforçadas com fibra de

polipropileno tendem a recuperar uma porção maior da sua abertura de fissura. Este
fato pode estar ligado a natureza das fibras, já que as fibras de polipropileno são
flexíveis e facilmente dobráveis. Em contrapartida, a natureza rígida das fibras de
aço, juntamente com o deslocamento de arrancamento, que não é recuperável,
dificultam a taxa de recuperação de compósitos reforçados com esta fibra.
No processo do ensaio de fluência, analisando agora os parâmetros w ci e wcd,
nota-se ao comparar a resposta do CRF com 6 kg/m3 de polipropileno com o CRF
com 15 kg/m3 de fibra de aço que o comportamento geral das amostras após o
ensaio de fluência foi compatível, considerando que ambos tiveram média e desvio
padrão iguais: 0,25 ± 0,07 mm. Entretanto, ao comparar as outras duas misturas,
CRF com 10 kg/m3 de polipropileno e CRF com 30 kg/m3 de aço, percebeu-se que
o compósito com aço obteve um comportamento melhor, com índices de
deformações menores do que o compósito com polipropileno. O motivo para este
comportamento pode estar ligado ao fato de que, apesar de existir muito mais fibras
de polipropileno na seção fissurada (ver Figura 5.25), as propriedades de longo
prazo da fibra de aço, apresentadas no decorrer deste capítulo, apresentam uma
resposta de menor impacto quando submetidas a carregamentos sustentados. Como
mostrado anteriormente, a fibra de aço, no ambiente de temperatura e umidade
146
controlados, não sofre efeito da fluência e, no arrancamento sob carga sustentada,

a ancoragem mecânica se encarrega de transferir os esforços para a massa de
concreto circundante, deixando que o deslocamento por fluência dependa muito
mais da deformação do concreto do que do próprio deslocamento da fibra
[134,135,204].
Tabela 5.6 – Parâmetros calculados para representar os dados obtidos no ensaio de fluência.
Taxa de abertura de Coeficiente de

fissura fluência
wcd*   
Identificação r wci* (0-10) (10-20) (20-30)
(30) (10) (20) (30)
P PP 6 #10 38% 0,41 0,59 0,15 0,03 0,01 1,35 1,41 1,44
P PP 6 #11 35% 0,47 0,79 0,24 0,05 0,03 1,50 1,61 1,67
P PP 6 #12 40% 0,41 0,67 0,16 0,06 0,04 1,39 1,55 1,64
P PP 10 #10 39% 0,39 0,66 0,23 0,03 0,01 1,57 1,64 1,68
P PP 10 #11 43% 0,36 0,60 0,20 0,03 0,01 1,57 1,65 1,68
P PP 10 #12 40% 0,39 0,70 0,24 0,05 0,03 1,62 1,74 1,82
P ACO 15 #10 30% 0,46 0,65 0,16 0,02 0,01 1,34 1,40 1,43
P ACO 15 #11 25% 0,49 0,72 0,18 0,03 0,02 1,37 1,44 1,48
P ACO 15 #12 32% 0,49 0,81 0,25 0,05 0,03 1,50 1,60 1,66
P ACO 30 #10 32% 0,41 0,73 0,27 0,03 0,01 1,66 1,73 1,76
P ACO 30 #11 30% 0,39 0,66 0,23 0,03 0,01 1,58 1,66 1,70
P ACO 30 #12 35% 0,4 0,62 0,16 0,03 0,02 1,41 1,48 1,54
*wci e wcd em milímetros.
Com relação às taxas de abertura de fissura e aos coeficientes de fluência (),

fica mais claro o melhor comportamento do CRF reforçado com fibra de aço nas
duas concentrações utilizadas. Percebe-se ainda que, quanto maior é o tempo j
analisado no coeficiente de fluência, maior é a diferença da abertura de fissura entre
as amostras de diferentes fibras. Lembrando que as comparações entre os
compósitos de diferentes fibras são realizadas entre as maiores e as menores
concentrações, já que possuem tensões residuais de serviço semelhantes. Além
disso, ao comparar as amostras reforçadas com 6 kg/m3 de polipropileno com as de
15 kg/m3 de aço, considerando os parâmetros wci e wcd, não foi possível afirmar
qual comportamento era mais expressivo em termos de abertura de fissura. Porém,
de acordo com o coeficiente de fluência, pode-se concluir que o comportamento do
compósito reforçado com fibra de aço, submetido ao carregamento sustentado de
flexão, se mostra mais eficiente no controle da abertura de fissuras, por mais baixa
147
que seja a concentração de fibras de aço quando se compara amostras de tensões

residuais semelhantes.
(a) (b)
Figura 5.25 – Plano fissurado de amostras reforçadas com 10 kg/m3 de polipropileno (a) e com 30
kg/m3 de aço (b), apresentando a quantidade de fibras na seção.
Após o ensaio de fluência, foi deixado um período de recuperação para as

amostras e em seguida levou-as para o pórtico de ensaios universais para romper.
Como dito no programa experimental, o processo de ruptura da amostra se
restringiu à máxima abertura de fissura prevista na norma EN 14651 [164], que é
de 4 mm. Como forma de avaliar o quanto os processos de pré-fissuração e fluência
influenciaram na resistência residual do compósito, decidiu-se construir a Tabela
5.7 com os percentuais de manutenção da tensão de pico. Além disso, pode ser visto
na Figura 5.26 curvas que representam a comparação entre o ensaio monotônico e
o processo do ensaio de fluência.
148
(a) (b)
(c) (d)
Figura 5.26 –Curvas tensão versus CMOD comparativas entra o ensaio monotônico e o processo
de fluência para 10 kg/m3 de polipropileno (a), 30 kg/m3 de aço (b), 6 kg/m3 de polipropileno (c) e
15 kg/m3 de aço.
A partir da Tabela 5.7 e da Figura 5.26, nota-se que não houve alteração
significativa das propriedades mecânicas da amostra, concluindo-se que, para o
nível de carregamento de 30% e abertura de pré-fissura de 0,5 mm, não ocorre perda
de resistência por conta do carregamento sustentado. Pode-se perceber apenas no
caso das amostras reforçadas com 30 kg/m3 de fibra de aço que as resistências
residuais foram superiores, levando a concluir que este resultado pode estar ligado
ao processo de moldagem e a quantidade de fibras interligando o plano fissurado.
Deve-se ainda considerar que o ensaio de ruptura ocorreu 73 dias após a moldagem,
e que, durante o ensaio de fluência as partículas de cimento não hidratadas reagiram
149
na amostra deformada, muito provavelmente conduzindo a um aumento das

propriedades mecânicas.
Tabela 5.7 – Dados da manutenção das tensões de pico para as amostras do ensaio monotônico e
para as amostras do ensaio de fluência.
fR,1/fR,p fR,2/fR,p fR,3/fr,p fR,4/fR,p

Amostra Ensaio
(%) (%) (%) (%)
Flexão 4 0,39 0,32 0,33 0,34
P PP 6
pontos (0,02) (0,03) (0,05) (0,05)
Flexão 4 0,54 0,52 0,53 0,53
P PP 10
pontos (0,07) (0,07) (0,07) (0,07)
Flexão 4 0,42 0,28 0,24 0,20
P ACO 15
pontos (0,07) (0,05) (0,04) (0,03)
Flexão 4 0,58 0,49 0,44 0,38
P ACO 30
pontos (0,07) (0,07) (0,08) (0,08)
Ruptura pós
P PP 6 #10 0,36 0,33 0,31 0,31
fluência
Ruptura pós
P PP 6 #11 0,40 0,34 0,36 0,36
fluência
Ruptura pós
P PP 6 #12 0,47 0,45 0,43 0,41
fluência
Ruptura pós
P PP 10 #10 0,50 0,51 0,58 0,68
fluência
Ruptura pós
P PP 10 #11 0,61 0,64 0,69 0,70
fluência
Ruptura pós
P PP 10 #12 0,55 0,58 0,63 0,64
fluência
Ruptura pós
P ACO 15 #10 0,38 0,35 0,29 0,26
fluência
Ruptura pós
P ACO 15 #11 0,38 0,33 0,27 0,23
fluência
Ruptura pós
P ACO 15 #12 0,41 0,40 0,36 0,32
fluência
Ruptura pós
P ACO 30 #10 0,57 0,52 0,41 0,35
fluência
Ruptura pós
P ACO 30 #11 0,74 0,78 0,73 0,64
fluência
Ruptura pós
P ACO 30 #12 0,81 0,66 0,58 0,51
fluência
Observando agora os gráficos da Figura 5.27, que contém apenas os dados do

ensaio de fluência, pode-se perceber que as amostra de polipropileno realmente
resultaram em deformações por fluência superiores ao encontrado para as fibras de
aço, e que a taxa de recuperação também foi superior. As justificativas para cada
150
um destes comportamentos já foram discutidas acima. Além dos dados de CMOD

versus tempo do ensaio de fluência, está representado também a variação da carga
no decorrer do ensaio e, apesar do ensaio ter sido realizado através de ajustes de
carregamento, nota-se que as variações não excederam 7% para as concentrações
mais baixas e 5% para as concentrações mais altas.
Apesar de todos estes dados apresentados acima já renderem boas discussões
acerca do comportamento de fluência à flexão em amostras pré-fissuradas, foi
apenas com os dados dos gráficos apresentados na Figura 5.28 que pôde-se concluir
acerca das contribuições resistentes. Nota-se que a zona comprimida tende a
aumentar no decorrer do ensaio, indicando que a região de compressão tem maior
influência na resposta do compósito submetido ao carregamento sustentado. Logo,
além de mencionar o processo de alongamento e arrancamento da fibra como
justificativas para o comportamento do compósito, deve-se incluir a parcela da
fluência a compressão atrelada a parcela da retração. Observando os dados
apresentados na seção 5.3.4 (Resultado dos ensaios de fluência a compressão),
conclui-se que, no geral, as amostras reforçadas com fibra de polipropileno tendem

a resultar em uma deformação total maior do que as amostras com fibra de aço.
Além disso, destaca-se que nos resultados de fluência a compressão foi visto que
os compósitos reforçados com 30 kg/m3 de fibra de aço resultam em uma
deformação total inferior às demais. Esta afirmação pode justificar inclusive o as
mudanças de posição da linha neutra (LN) da amostra P ACO 30 #12, que, para o
nível de carregamento aplicado, a zona tracionada deformou mais do que a zona
comprimida, ou seja, a magnitude do crescimento da fissura existente foi maior do
que a deformação da zona de compressão. A descontinuidade presente nos gráficos
LN versus tempo representam o momento em que ocorreu o descarregamento das
amostras, apresentando um alívio nas deformações.
151
(a) (b)
(c) (d)
Figura 5.27 – Influência da adição de fibras discretas no comportamento de fluência a flexão com
os dados do carregamento sobrepostos.
(a) (b)
152
(c) (d)
Figura 5.28 – Contribuição da zona comprimida e da zona tracionada nos ensaios de fluência a
flexão a partir dos gráficos linha neutra versus tempo para as reforçadas com 10 kg/m3 de fibra de
polipropileno (a), 30 kg/m3 de fibra de aço (b), 6 kg/m3 de fibra de polipropileno (c) e 15 kg/m3 de
fibra de aço.
5.4. Conclusão
A partir dos ensaios de carga sustentada na fibra foi visto que as deformações
da fibra de polipropileno tendem a aumentar com o decorrer do tempo. Já a fibra de
aço se mostrou estável a deformações de longo prazo, apresentando apenas a
deformação instantânea em seu comportamento. Além disso, analisando a curva
compliance versus tempo, notou-se que para carregamentos de até 30% da carga
resistente da fibra de polipropileno o comportamento dependente do tempo é
correspondente em termo de taxa de deformação.
Para o ensaio de arrancamento sob carga sustentada, percebeu-se que as fibras
de polipropileno deslocaram mais quando submetidas a carregamentos de 50% e
75% da resistência ao arrancamento. A justificativa encontrada para tal resposta foi
a fraca aderência de interface fibra matriz e a propriedade viscosa da fibra, que
resulta em grandes deformações com o tempo. Já no caso das fibras de aço, notou-
se que a grande porção do seu deslocamento se restringe ao deslizamento
instantâneo, relacionado ao momento da aplicação do carregamento, e no decorrer
do tempo a ancoragem mecânica se encarrega de transferir os esforços para a matriz
circundante, deixado que o deslocamento por fluência dependa muita mais da
deformação da matriz do que do próprio deslizamento da fibra.
153
Para o ensaio de retração foi visto que após o período de 28 dias as

deformações por retração tendem a se estabilizar, porém ainda há deformações
significativas que possam afetar o comportamento do compósito sob carga
sustentada de compressão.
Nos ensaios de fluência a compressão concluiu-se que a resposta global das
deformações totais são semelhantes, com exceção do compósito reforçado com 30
kg/m3 de fibra de aço. Para este compósito a deformação total foi cerca de 8%
menor que para as demais amostras. Entretanto, quando analisado a deformação
instantânea separadamente, pôde-se perceber que ocorre uma tendência linear de
aumento de deformações proporcionalmente ligado ao aumento de concentração
volumétrica das fibras e, quando analisado a deformação por fluência, o aumento
da fração volumétrica de fibras melhora a resposta do compósito submetido ao
carregamento sustentado, reduzindo as deformações por fluência.
Para os ensaios de fluência a flexão, pôde-se compreender a contribuição de
cada parte descrita acima no comportamento das amostras. Notou-se que para o
caso das amostras reforçadas com fibras de polipropileno a resposta resultou em

deformações maiores, tanto na zona comprimida quando na abertura de fissura.
Além disso, todos os conceitos obtidos com os ensaios de arrancamento sob carga
sustentada puderam ser utilizados para explicar o que acontece globalmente na
seção fissurada de uma amostra submetida a carga de flexão sustentada. As fibras
de aço, por mais que estivessem em menor quantidade, foram favorecidas pela
ancoragem mecânica, que tratou de transferir as tensões para a massa de concreto.
Além do favorecimento interfacial causado pela presença de ganchos nas
extremidades, as fibras de aço não possuem propriedades viscosas dependentes do
tempo, como é o caso das fibras de polipropileno. Por isso, além da baixa resistência
interfacial das fibras de polipropileno, as suas grandes deformações dificultaram o
seu desempenho.
6. Conclusão
Este trabalho apresentou desde uma revisão bibliográfica acerca do concreto

reforçado com fibras e suas propriedades mecânicas até a caracterização das
propriedades de longo prazo, sendo abordados a retração e a fluência em diferentes
escalas. Além disso, realizaram-se ensaios para caracterizar as propriedades no
estado fresco, e a partir de ensaios de abatimento do tronco de cone concluiu-se que
a presença da fibra influencia na trabalhabilidade do concreto, prejudicando sua
capacidade de fluir.
Nos ensaios de caracterização da fibra, foram realizados testes de tração direta
e testes de arrancamento. Em ambos ensaios pode-se perceber o melhor
comportamento da fibra de aço, que no caso da tração direta esteve relacionado a
sua alta resistência e sua capacidade de escoar e plastificar, e no caso do

arrancamento esteve relacionado à ancoragem mecânica. A avaliação da interface
a partir de ensaios de arrancamento permitiu concluir que, para ambas as fibras,
houve o completo descolamento e posterior deslizamento em todas as amostras
ensaiadas. Esse fato é um indicador de que a aderência entre a fibra e a matriz na
interface é mais fraca em relação à resistência da matriz ou da fibra.
Para os ensaios de compressão dos compósitos, percebeu-se uma queda na
resposta a compressão do concreto reforçado com 10 kg/m3 de polipropileno
quando comparado com os resultados da matriz. Esta diferença pode estar
relacionada a grande quantidade de áreas de interface, que, como afirmado na
revisão bibliográfica, são áreas críticas. Já para as amostras reforçadas com 6 kg/m3
de polipropileno, os resultados obtidos estiveram relativamente próximos do que
foi encontrado para o concreto comum. Entretanto, as amostras reforçadas com
fibra de aço apresentaram um aumento na capacidade resistente do concreto, que
pode estar relacionada à presença de fibra em baixa concentração, mas que
funcionam como agente interno de confinamento.
Os ensaios de flexão pontos mostraram uma diferença de comportamento
mecânico considerável entre a matriz sem reforço e o compósito reforçado com as
fibras. Em todos os casos a presença de fibra proporcionou ao concreto um
155
comportamento de pseudo-ductilidade, com tensão residual após o aparecimento da

primeira fissura, neste caso denominado deflection softening. A tensão máxima, que
está ligada a resistência da matriz, mostrou resultados equivalentes ao encontrado
nos ensaios de compressão, em que os compósitos reforçados com fibra de aço
resultaram em uma tensão de pico maiores que os reforçados com polipropileno. Já
o valor da carga residual variou tanto com o tipo de fibra quanto com a dosagem,
sendo que quanto maior foi a dosagem, maior foi o valor da tensão residual. Por
fim, a partir da avaliação de acordo com o fib Model Code, observou-se que
concretos reforçados com fibras de polipropileno e aço foram considerados
adequados para utilização com fins estruturais, considerando as dosagens avaliadas
neste trabalho. No geral, foi observada compatibilidade entre os resultados obtidos
pelos ensaios de arrancamento e flexão, já que os compósitos reforçados com fibra
de aço, mesmo contendo uma concentração volumétrica de fibra inferior,
resultaram em respostas a flexão próximas do que foi encontrado para as altas
concentrações de polipropileno.
O comportamento mecânico avaliado nos ensaios cíclicos foi semelhante

àquele observado nos ensaios monotônicos, percebendo que nos ensaios cíclicos
avaliou-se o comportamento dos compósitos até uma abertura de fissura de 1 mm.
A partir da curva R concluiu-se que compósitos reforçados com fibra de aço
apresentaram um valor médio de resistência ao desenvolvimento da fissura maior
do que o apresentado pelos concretos reforçados com polipropileno.
Para os ensaios de fluência a flexão, pôde-se compreender a contribuição da
compressão do compósito e da tração e arrancamento das fibras para a resposta
global da estrutura. Notou-se que para o caso das amostras reforçadas com fibras
de polipropileno a resposta resultou em deformações maiores, tanto na zona
comprimida quando na abertura de fissura. Além disso, todo o conceito obtido com
os ensaios de arrancamento sob carga sustentada puderam ser utilizados para
explicar o que acontece no comportamento da seção fissurada de uma amostra
submetida a carga de flexão sustentada. As fibras de aço, por mais que estivessem
em menor quantidade, foram favorecidas pela ancoragem mecânica, que tratou de
transferir as tensões para a massa de concreto circundante. Além do favorecimento
interfacial causado pela presença de ganchos nas extremidades, as fibras de aço não
possuem propriedades viscosas dependentes do tempo, como é o caso das fibras de
polipropileno.
156
6.1. Sugestão para trabalhos futuros
 Realização de ensaios em escala estrutural para verificação da influência da

escala no comportamento dos concretos reforçados com fibras, nas
propriedades mecânicas de curto e longo prazo.
 Realização dos ensaios em painéis, quadrados e circulares, já que são estes
ensaios que representam os resultados do concreto projetado utilizado em
diversas aplicações.
 Aprimoramento do arranjo experimental de carga sustentada na fibra, pois
com esta configuração não foi possível realizar ensaios para cargas
superiores a 15 kg.
 Realização dos ensaios de fluência a flexão e arrancamento da fibra de aço
com um dispositivo de aquisição mais preciso.
 Avaliar diferentes níveis de carregamento, além dos 30% da tensão residual.
7. Referências bibliográficas
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jovem. PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE
JANEIRO, 2018.
Apêndice A
Resultado dos ensaios de arrancamento aos 28 dias

(a) (b)
(c) (d)
175
(e) (f)
(g) (h)
(i) (j)
Figura A.1 – Curvas de força de arrancamento versus deslizamento da fibra de polipropileno com
comprimento de embebimento de 10 cm.
(e)
(c)
(a)
(f)
(b)
(d)
176
177
(g) (h)
(i) (j)
Figura A.2 – Curvas de força de arrancamento versus deslizamento da fibra de aço com
comprimento de embebimento de 9 cm.
Apêndice B
Resultado dos ensaios de fluência a compressão

(a) (b)
(c) (d)
Figura B.1 – Gráficos deformação versus tempo para todas as amostras avaliadas no ensaio de
fluência a compressão considerando reforço com (a) 10 kg/m3 e (b) 6 kg/m3 de fibra de
polipropileno e (c) 30 kg/m3 e (d) 15 kg/m3 de fibra de aço como reforço.

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Victor Nogueira Lima

Fluência e propriedades mecânicas de

Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação

Orientador: Prof. Flávio de Andrade Silva

Fluência e propriedades mecânicas de

Dissertação apresentada como requisito parcial

Prof. Flávio de Andrade Silva

Prof. Daniel Carlos Taissum Cardoso

Prof. Raul Rosas e Silva

Prof. Elisa Dominguez Sotelino

Rio de Janeiro, 28 de fevereiro de 2019.

Victor Nogueira Lima

Lima, Victor Nogueira

Fluência e propriedades mecânicas de

Dissertação (mestrado)–Pontifícia Universidade

1. 1. Engenharia Civil e Ambiental – Teses. 2.

A minha mãe Lucia, meu irmão Igor e minha

Gostaria de agradecer imensamente a minha mãe Lucia Nogueira da Silva e

Agradeço todos funcionários do Laboratório de Estruturas e Materiais da

Nogueira Lima, Victor; de Andrade Silva, Flávio (Orientador); Taissum

A fluência em compósito cimentício reforçado com fibra (CRF) no estado

sua influência na fluência, analisando a evolução das aberturas de fissuras com o

Nogueira Lima, Victor; de Andrade Silva, Flávio (Advisor); Taissum

Creep in pre-cracked fiber reinforced cementitious composites has become an

1.3. Organização do Trabalho 23

2.1. Comportamento Mecânico do CRF 24

2.1.1. Propriedades de compressão do compósito CRF 25

2.1.2. Propriedades de tração do compósito 26

2.1.3. Propriedades de flexão do compósito 28

2.2. Interface fibra-matriz 30

2.3. Mecanismos de ponte 33

2.3.1. Mecanismo de intertravamento do agregado 34

2.3.2. Mecanismo de ponte da fibra 35

2.3.3. Mecanismo de ponte combinada por ação do agregado e

2.4. Comportamento dependente do tempo de materiais

2.4.1. Mecanismos de retração 41

2.4.2. Fluência e seus mecanismos no concreto 45

2.5. Revisão acerca da fluência em CRF 55

2.5.1. Nível estrutural 55

2.5.2. Nível macroscópico 57

2.5.3. Nível da fibra 58

3. Desenvolvimento e caracterização dos materiais 62

3.2.1. Materiais e dosagem 62

3.2.2. Procedimento de mistura 65

3.2.3. Propriedades da matriz no estado fresco 65

3.2.4. Comportamento mecânico sob compressão uniaxial 68

3.3. Resultados e discussões 78

3.3.1. Resultados do ensaio de abatimento do tronco de cone 78

3.3.2. Resultados do ensaio de compressão uniaxial da matriz 79

3.3.3. Resultados dos ensaios de tração direta na fibra 79

4. Desenvolvimento e caracterização do compósito 84

4.2. Programa experimental 84

4.3. Fabricação do compósito 85

4.4. Propriedades do compósito no estado fresco 87

4.5. Comportamento mecânico 87

4.5.1. Ensaios de arrancamento 87

4.5.2. Ensaio de compressão uniaxial 88

4.5.3. Ensaios de flexão 89