Faetec PCC1302 - PTB
Faetec PCC1302 - PTB
Faetec PCC1302 - PTB
Lição 1: Introdução
Objetivos
• Introduzir controladores do grupo gerador comercial
• Descrever o que faz um Controle PowerCommand
• Entender como baixar a literatura de manutenção
Propulsor Principal
Alternador
InPower v. 10.0
Auto
NOT IN AUTO
PowerCommand
(Automático)
DESLIGAMENTO
! AVISO
Falha
At: 123,2 Hrs PARTIDA REMOTA
Fault Number: 1434 Auto
AUTOMÁTICO
Emergência Local
(Automático)
Stop EXECUÇÃO
MANUAL
HMI 211
OU
HMI 220
15 10/26/2017 Confidencial da Cummins
PC2.X
HMI 220
OU
HMI 320
16 10/26/2017 Confidencial da Cummins
PC3.3
HMI 320
– Risco de choques
– Risco de arco voltaico
• Determinar Equipamentos de Proteção Individual Apropriados para
trabalhar em Controles PowerCommand
• Identificar perigos elétricos específicos de Controles PowerCommand
Autorizado
Qualificado
Não qualificado
Condição do trabalho de segurança elétrica
Permissão para trabalhos energizados
Choques elétricos
Fronteiras de aproximação contra choques
Aproximação
limitada
Condutor Aproximação
energizado, restringida
exposto
Aproximação
proibida
Distâncias das fronteiras de aproximação
301 – 750 V 3’ – 6” 1’ – 0” 0’ – 1”
Fronteira de arcos voltaicos
Arco Voltaico
Limite
Condutor
energizado,
exposto
Etiquetas dos equipamentos
Tensão
Nominal
Categoria
Perigo/Risco
Fronteiras
Abordagem
Limite
Flash
Equipamentos de proteção individual padrão
Óculos de segurança
Roupa de 8 cal/cm2
Sapatos de Couro
de Segurança
Luvas com isolamento de borracha
Proteção de couro
Luva com isolamento de borracha
Categorias de perigos/riscos para
equipamentos de proteção contra
arcos voltaicos
H/R Cat 0 H/R Cat 1 H/R Cat 2
Entrada de energia
Entradas do do AVR
Transformador
de Corrente
Bloqueio e Sinalização
Visor
Botões Flexíveis
Menu
Estrutura
Botões Rígidos
Grupo Gerador
Operação
B+
Automático
Parada
HMI Remota
Referência
Gráfico de Barras
L1 L2 L3 N
Entrada de Tensão L1
Entrada de Tensão L2
Entrada de Tensão L3
Entrada de Tensão N
Alternador
Saída
Alternador
CT Típico L1 L2 L3 N
Alternador
Saída
Alternador
L1 L2 L3 N
Detecção de Tensão (CA)
CA
Rotor Principal
CA
Main Rotor
PMG
V CC
tempo
Tempo Tempo
CC Ligado Desligado
Estator do excitador
Main Rotor
Excitador
Alternador
L1 L2 L3 N
Alternador
Alternador
Saída
Conexão da ECM
Imantação Magnética
Sensores do Motor
Saída do Governador
Baseia-se na indução
magnética – pulsos
de tensão à medida
que os dentes passam
O PCC conta o número
de pulsos por minuto
e divide pelo número
de dentes do volante
Pulsos por min/Nº
de dentes = RPM
V CC Atuador do
Saída do Governador
Módulo Governador
Par Trançado
Link de Dados
Resistores de Terminação
Circuito de Partida
Circuito de Execução
B+ chaveado
Entrada de Bateria
Entrada do Carregador
da Bateria
Motor
Tempo de
Execução
Número da
Falha
Descrição
Tensão CA Alta/Baixa
Sobrecorrente
Sobrefrequência
/Subfrequência
Perda de Detecção
Superexcitação
Main Rotor
– não descreve a
quantidade de corrente
1
que pode ser produzida
OK Aqui
0.03
1 10 Amps ( x nominal)
71 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Proteções – AmpSentry™
Alternador Típico
Danos Térmicos
Curva (vermelha)
AmpSentry™
diferencial 10
(preto)
1
TIME (SECONDS)
Proteção do
Disjuntor Típico
(azul)
0.1
0.05
1 3 10 100
AMPS (TIMES RATED)
Pressão Alta/Baixa
do Óleo
Temperatura
Baixa/Alta do Motor
Sobrevelocidade
Falhas de Bateria
Falha na
Partida/Acionamento
Dados/Rede
Pronto para Carregar
Saídas Configuráveis
Entradas Configuráveis
Conexões Remotas
Placa de Controle
do PCC
TB
Entrada do
Cliente Controle do Grupo Gerador
COM
TB
Evento Interno
Anúncio do Cliente (Código de Falha)
Visor Gráfico
LEDs
Indicadores
DS1 − LED
J18 − Energia
Indicador de Status
de Excitação
J20-2 Retorno de B+
J20-4 Retorno de B+
J20-7 Retorno de B+
J20-9 Entrada B+
J20-10 Entrada B+
J20-12 Retorno de B+
J20-15 Acionador do Relé do Motor de Partida Lado Inferior da Bobina do Relé do Motor de Partida
J20-16 NA
J20-19 NA
J20-20 Entrada B+
J20-21 Entrada B+
J11-13 a J11-16 NA
J11-22 a J11-24 NA
Conexões do CT do Grupo Gerador J12
Pino do
Nome do Sinal Conectar a
Conector
J18 J17
J25-9 Retorno de B+
J25-10 Manual
1 5 HMI 211
2 6 Traseira
3 7
4 8
J1 ou J2
J1-8 NA
Pino 1
Pino 5
Visor Gráfico
LEDs
Indicadores
Modo Off
ModoManual/Execução
Modo Auto
PCC 2100
HMI 211
PARTIDA REMOTA
Auto... AUTOMÁTICO
EXECUÇÃO
MANUAL
“O”
Duração da lição:
Pressione Simultaneamente
Dois Segundos
Configurando um Parâmetro Ajustável
GRUPO GERADOR
Volts CA :400
Hertz :50
Nº de fases :3
Fase : Estrela
Ajus...
GRUPO GERADOR
Volts CA :400
Hertz :50
Nº de fases :3
Fase : Estrela
SALVAR - +
MENU DE MANUTENÇÃO
1) Menus de Ajuste
2) Histórico/Sobre
3) Ajuste de Tela
) Mais Opções
(1) (2) (3)
MENUS DE AJUSTE
1) Manutenção do
Grupo Gerador
2) Ajuste do Grupo
Gerador
(1) (2)
Menus Genset Service
(Manutenção do Grupo Gerador)
AJUSTE
1) Grupo Gerador
2) E/S do Cliente
3) Calib. do Medidor
) Mais Opções
(1) (2) (3)
AJUSTE
4) Anunciador
5) Modbus
) Mais Opções
(4) (5)
Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 1, 2
GRUPO GERADOR
Volts CA :400
Hertz :50
Nº de fases :3
Fase : Estrela
Ajus...
GRUPO GERADOR
Alt. Carga
Habilitar: : Sim
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 3, 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Sistema de combustível
Diesel
Ativar Vela de Preaquecimento
Sim
Ajus...
ATRASO NA PARTIDA/PARADA
Partida 0 s
Parada 0 s
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 5, 6
CICLO DE ACIONAMENTO
Tentativas: 3
Acionamento: 15 s
Descanso: 30 s
Ajus...
AJUSTE DE AVR
Ativar AVR: Sim
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 7, 8
AJUSTE DE V/Hz
Declive de V/Hz:2.2
Joelho em V/Hz: 0.5
Ajus...
MANUAL
Ganho 100%
Int 100%
D: 100%
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 9, 10
GOVERNADOR ELETRÔNICO
Ativar Gov.: Sim
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 11, 12
GOVERNADOR ELETRÔNICO
Ganho: 100%
Int: 100%
D: 100%
Ajus...
GOVERNADOR ELETRÔNICO
Saída do Acionamento
CC de Combustível:25.0%
Fator de Balanço: 15
Tempo de Rampa: 0.25
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 13, 14
GOVERNADOR ELETRÔNICO
Rotação de Ativação:1.100 RPM
Ciclo Ativo Mínimo do
Governador: 20%
Ciclo Ativo Máximo do
Governador: 95%
Ajus...
GOVERNADOR ELETRÔNICO
Deslocamento de
Pré-carregamento:
0%
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - páginas 15, 16
NÚMERO DO GRUPO GERADOR
Nº do Modelo:
Número de Série:
Ajus...
AJUSTE DO VISOR
Conexão:
Local
Código de acesso Não
Símbolos: Não
Ajus...
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Manutenção do Grupo Gerador - Grupo
Gerador - página 17
Ajus...
MENU DE VOLTS E HZ
Senha:
Não exigido
Ajus...
Submenu Manutenção do Grupo
Gerador - E/S do Cliente
ENTRADA DE FALHA 1
Função
Selecionar:
XXXXX XXXXXXX
Ajustar
Submenu Manutenção do Grupo
Gerador - E/S do Cliente, páginas 1-4
ENTRADA DE FALHA 1
Função
Selecionar:
Entrada da Falha
Ajustar
ENTRADA DE FALHA 2
Função
Selecionar:
Desativado
Ajustar
Para Entradas 3, 4
Ajustar
TEXTO DA ENTRADA DO
CLIENTE 2
Tipo : Desligamento
LÍQUIDO ARREFECEDOR BAIXO
DETECTOR DE
Ajustar
Para Entradas 3, 4
Para Entradas 3, 4
Ajustar
PEDIDOS DE
MAPA DE SAÍDA 2
Nº Falha: 1541
Ajustar
CALIB. MEDIDOR
Ajuste Tensão Reg.:
100.0%
Tensão: 0.0
Ajustar
Manutenção do Grupo
Gerador - Calibração do Medidor:
Medição de Tensão para Regulagem
CALIB. MEDIDOR
Ajuste Tensão Reg.:
100.0%
Tensão: 0.0
SALVAR - +
MEDIÇÃO
AJUSTE DE TENSÃO
L1-N: 0 VCA
L2-N: 0 VCA
L3-N: 0 VCA
SALVAR - +
MEDIÇÃO
AJUSTAR CORRENTE
L1: 0 A
L2: 0 A
L3: 0 A
SALVAR - +
ANUNCIADOR
TEXTO DE FALHA 1
Tipo: Aviso
XXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX
Ajustar
Submenu de Manutenção do Grupo
Gerador - ModBus (5)
ATIVAR MODBUS
Ativar ModBus:
Não
Ajustar
Menus de Manutenção
MENU DE MANUTENÇÃO
1) Menus de Ajuste
2) Histórico/Sobre
3) Ajuste de Tela
) Mais Opções
(1) (2) (3)
MENUS DE AJUSTE
1) Manutenção do
Grupo Gerador
2) Ajuste do Grupo
Gerador
(1) (2)
Senha dos Menus de Ajuste: 5-7-4
AJUSTE
1) Grupo Gerador
2) Proteção de Tensão
3) Proteção de Corrente
) Mais Opções
(1) (2) (3)
AJUSTE
4) Proteção do Motor
) Mais Opções
(4)
GRUPO GERADOR
Relação do CT: 50:5
Ativar MPU: Sim
Dentes volante: 110
Relação RPM/Hz: 30
Ajustar
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Ajustar
KVA (EM ESPERA)
1 fase/60Hz: 25.0
3 fases/60Hz: 25.0
1 fase/50 Hz: 25.0
3 fases/50 Hz: 25.0
Ajustar
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Bateria Nominal
Tensão: 24 V
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Ajustar
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Tipo do sensor:
Switch (Interruptor)
Ajustar
AJUSTE DA PRESSÃO DO ÓLEO
Polaridade do Sensor:
Ativa Alta
Ajustar
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PROTEÇÃO DE TENSÃO
Limite de Tensão
CA Alta: 115 %
Atraso no Tempo de Tensão
CA Alta: 10,0 s
Ajustar
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PROTEÇÃO DE CORRENTE
Corrente Alta
Hora de Desligamento
Atraso: 10 s
Ajustar
LIMITES DE ROTAÇÃO
EXCESSIVA (60 HZ)
20 : 1.400 RPM
30 : 2.075 RPM
60 : 4.150 RPM
Ajustar
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página
Próxima
página
Próxima
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HISTÓRICO
Partidas: ###
Horas: ##.#
OEM
Horas: ###.#
Histórico/Sobre, páginas 1, 2
HISTÓRICO
Partidas: 592
Horas: 50.4
OEM
Horas: 347.5
Ajustar
SOBRE O GRUPO GERADOR
Número do Modelo:
Controle:
Ajustar
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Ajustar
SOBRE O CONTROLE
P/N:
S/N:
P/N SW:
Versão SW:
Ajustar
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Ajustar
SOBRE O VISOR
P/N SW: 3266811
VER SCRNE: 2.26
VER SCRN: 7.10
ID DISPOSITIVO DISP: 68
Ajustar
AJUSTAR
TELA
Contraste
Brilho
Unidades: °F, PSI
Ajustar
Histórico de Falhas [4]
HISTÓRICO DE FALHAS
At: ###.# Hrs
Nº Falha: ####
XXXXXXX XX XXXX
XXXXX XXXXXXXX
Status [5]
STATUS
CC do AVR: ##%
CC do GOV: ##.##%
Teste de Lâmpada [6]
MENU DE
MANUTENÇÃO PARTIDA REMOTA
4) Histórico de Falhas
5) Status AUTOMÁTICO
Auto (Automático)
STATUS DA REDE
Módulos do AMF: #
Anunciadores: #
Gráfico de Barras: #
Carregador da Bateria: #
Relógio/Exercitador [8]
AJUSTE DE HORA
Data: ##:##:##
mm:dd:aa
Hora: ##:## AM
Ajustar
Ajustar
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Exerc: Mensalmente
Ter 02:00 PM
Ajustar
Programador de Exercícios
Exercise (Exercício)
Duração: 30 MIN
Ajustar
AJUSTAR TENSÃO E HZ
Volts CA: 240
Hertz: 60
Ajustar
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
HMI
160 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
L1 L2 L3 N
Indutor AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
HMI
161 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Tipos de Partida
Auto (Automático)
– Emergência
– Sem Emergência
Manual
– Nominal
– Marcha lenta
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU (Execução Manual,
Motor sinais do LED)
Sensores
e/ou
ECM
HMI
163 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
HMI
164 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
HMI
165 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
HMI
166 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
PMG Amp
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
HMI
167 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Ciclo de Acionamento
RPM Ciclos de Acionamento
tempo
Período de Descanso
Período de Acionamento
CC de
Saída
Inicial
CC
Tempo:
tempo
Tempo Ligado Tempo Desligado
Entradas de Desconexão
do Motor de Partida RPM VCA
Motor
de partida FSO Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
e/ou
ECM
Motor
de partida FSO Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ECM
Motor
de partida FSO Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Detecção de tensão
Indutor
AVR
Amp
PMG Habilitar:
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Detecção de tensão
Indutor
AVR
Amp
PMG OEM:
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2 (Falhas do Cliente)
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2 (Partida Remota Parada
de Emergência Remota)
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG OEM:
Gov.
Atuador
Amp
Motor
Sensores
ou
ECM
HMI
179 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG OEM:
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
HMI
180 10/26/2017 Confidencial da Cummins
Painel
Motor
de partida FSO Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM
Motor
de partida FSO
Entrada
do cliente
Alternador
K1 K2
L1 L2 L3 N
Indutor
AVR
Amp
PMG
Gov.
Atuador
Amp
MPU
Motor
Sensores
ou
ECM