Licenciado para - Karolynne - 01445300230 - Protegido por Eduzz.

com

Os requisitos de segurança necessários à REGRA GERAL: As CTV e CTVP cujas

circulação de Combinações para dimensões excedam aos limites previstos na
Transporte de Veículos – CTV e Resolução CONTRAN Nº 210 só poderão
Combinações de Transporte de Veículos circular nas vias portando Autorização
e Cargas Paletizadas – CTVP. Especial de Trânsito – AET.

EXCEÇÃO: Existem dois casos:

CTV = É o veículo ou combinação de veículos
construídos ou adaptados especial e
EXCLUSIVAMENTE para o transporte de DESDE QUE OBSERVADOS OS LIMITES ABAIXO:
veículos e chassis.
Largura = 2,6m ou até 3,0m quando se
CTVP = a combinação de veículos concebida e
construída especialmente para o transporte de
veículos acabados e cargas unitizadas sobre
PALETES ou RACKS.
º tratar de CTV e CTVP destinada ao
transporte de ônibus, chassis de ônibus e de
caminhões;
Comprimento = 14,0m para veículos simples,
23m para veículo articulado (desde que a
distância entre eixos não ultrapasse 18,0m)
ou 23,0m para reboque.

Os veículos deverão ainda observar os seguintes requisitos:

CASO 1: Altura de até 4,70m, ficam
• Limites legais de PBTC e peso por eixo previstos na Resolução CONTRAN no dispensadas da emissão de AET.
210;
CASO 2: Altura entre 4,71m e 4,95m,
• Compatibilidade do limite da CMT do caminhão-trator, determinada pelo seu PODERÁ ser dispensada a AET por
fabricante, com o PBTC; deliberação e a critério dos órgãos e
• As combinações deverão estar equipadas com sistemas de freios conjugados entidades executivos rodoviários.
entre si;
• Contar com SINALIZAÇÃO ESPECIAL NA TRASEIRA do conjunto veicular, para
A AET expedida pela autoridade competente e
combinações com comprimento superior a 19,80 m;
terá validade máxima de 1 ano.
• Estar provido de lanternas laterais, colocadas em intervalos regulares de no
máximo 3,00 m entre si, que permitam a sinalização do comprimento total do
conjunto.
Licenciado para - Karolynne - 01445300230 - Protegido por Eduzz.com

–
Todas as rodas de cada veículo transportado
deverão estar firmemente ancoradas à estrutura
REGRA GERAL: O trânsito de CTV e de de apoio, por meio de CINTAS cuja resistência
CTVP de que trata esta Resolução SERÁ DO total à ruptura seja, de no mínimo, o dobro (2x)
AMANHECER AO PÔR DO SOL, e sua do peso do veículo.
velocidade máxima de 80 km/h.

Não se aplica a restrição acima, QUANTO

AO HORÁRIO de trânsito, para Tanto a estrutura de apoio quanto o veículo
combinações cujo comprimento seja de no transportado sobre a cabine NÃO poderão
máximo 19,80m. ultrapassar o ponto mais avançado do para-
choque dianteiro do caminhão ou caminhão-
trator.

EXCEÇÃO: Será ADMITIDO O TRÂNSITO

NOTURNO das combinações que apresentem
º
comprimento superior a 19,80m até 23,00m
nas vias com pista dupla e duplo sentido
de circulação, dotadas de separadores
físicos, que possuam duas ou mais faixas de
circulação no mesmo sentido.

EXCEÇÃO DA EXCEÇÃO: Nos trechos Nos veículos articulados ou com reboque,

rodoviários de pista simples será PERMITIDO OCORRENDO PANE ou qualquer outro
TAMBÉM O TRÂNSITO NOTURNO, quando evento que impeça a utilização do
vazio, ou com carga apenas na plataforma caminhão-trator, será permitida sua
Poderão ser adotados HORÁRIOS
inferior, devidamente ancorada e ativada substituição EXCLUSIVAMENTE para a
DISTINTOS dos estabelecidos, trechos
toda a sinalização do equipamento complementação da viagem.
específicos, mediante proposição da
transportador. autoridade competente com circunscrição
sobre a via.
Licenciado para - Karolynne - 01445300230 - Protegido por Eduzz.com

Nas CTVP, o espaço ocupado pelas peças e componentes deverá obedecer

aos seguintes limites:
• Comprimento máx. da carga: limitado à parte do equipamento que fica
rebaixada, desde que não superior a 10,00 m;
REGRA: Não é permitida a transformação de CTV para • Largura máxima: 2,40 m;
CTVP. • Altura máxima de carga: 2,25m;
PORÉM, As CTVs constituídas por caminhão- trator 6x2 O CHASSI dos semirreboques das CTVPs DEVERÁ ter estrutura dimensionada
ou 6x4 mais semirreboque novo, saído de fábrica, de 2 para suportar a concentração de cargas unitizadas.
eixos, especialmente projetadas e construídas para o
transporte de automóveis, PODERÃO TRANSPORTAR Deverão contar com sider protetor contra intempéries composto por LONA
OUTRAS CARGAS PALETIZADAS OU ACONDICIONADAS ESPECIAL, trilhos de alumínio, cintas para amarração e mecanismos de fixação
EM RACKS. em TODO O PERÍMETRO LATERAL, TETO, DIANTEIRA E TRASEIRA.

ATENÇÃO: NÃO será admitido o compartilhamento

simultâneo de espaço entre veículos e outro tipo de
carga. (Plataformas diferentes são espaços diferentes!)
º

–
As CTVPs deverão contar com dispositivos adequados de fixação e ATENÇÃO, NÃO CONFUNDA! No transporte de veículos, as
contenção das cargas unitizadas por meio de: cintas devem ter resistência total à ruptura de no mínimo 2x do
peso do veículo. Já no transporte de cargas (na CTVP), as
• Ganchos que se encaixem nas longarinas laterais ou nos estampos
cintas devem ter resistência à ruptura de 20 tf.
dos trilhos, completados por cintas de nylon dotadas de
catracas, com resistência à ruptura de 20 tonelada-força e
que contornem todos os paletes ou racks;
• Travessas metálicas removíveis;