ESCOLA DE CONDUÇÃO DOS CONDUTORES DE STP . TX.

DJCKSP

Mecâ nica

O que é motor?
Motor é um órgão que transforma a sua energia mecânica em cinética.

Em quantas parte se divide o motor?

O motor divide-se em três partes:
Cabeça;
Bloco cilindro;
Cárter.

Quantas tipos de motor conheces?

Conheço dois tipos de motor:
Motor de explosão;
Motor diesel
Conheço dois tipos de motor de explosão:
Motor de explosão de quatro tempo.

Motor de explosão de dois tempos.

Qual e a diferença entre motor de 4temo e de 2tempo?

Um motor de quatro tempos tem válvulas, e um motor de dois tempos não tem válvulas, no motor de dois tempos
existem umas janelas nas camisas que fazem as mesmas vezes de válvulas.

Quantos tipos de motor diesel conheces?

Conheço três tipo:
Motor diesel de alta compressão;
Média compressão;
Baixa compressão ou semi-diesel.

O que é um motor diesel de alta compressão?

È um motor que não necessita de nenhum tipo de velas, é um motor que no primeiro tempo
admite o ar, no segundo tempo comprime, o ar no terceiro tempo dá-se um injecção que provoca um violenta
combustão e no quarto tempo dá-se o escarpamento de gasse queimado.

O que é o motor diesel de média compressão?

È um motor que precisa de velas incandescentes, para ajudar e por o motor a funcionar na sua fase inicial de
trabalho.

O que é motor diesel de baixa compressão?

começar a trabalhar utiliza-se o sistema de inflamação, e ao fim de quente passa para o È um motor que possui dois
sistemas: um de injecção e outra de inflamação. Para
sistema de injecção ou seja gasóleo.

De que peça compõe o motor?

O motor compõe-se de:
Válvulas;
 Pistões;
Bielas;
Veio excêntrico;
Cambota;
Bomba de óleo;
Volante de motor.
Qual é a diferença entre o motor explosão e o motor diesel?
O motor de explosão possui o sistema de inflamação e o motor diesel possui sistema de injecção.

Para que servem as válvulas?

Válvulas serve para fazer o tempo do motor.

PARA QUE SERVE AS VÁLVULAS .

As válvulas compõe de cabeça e haste.

Qual são os órgão fixos de motor?

Tampa de culatra;
Culatra;
Junta de culatra;
Bloco cilindro;
Cárter superior e inferior.
Quais são os órgão móveis de um automóvel?
Embolo;
Biela;
Pistão;
Cambota;
Volante;
Veio excêntrico.

Sistema de inflamação;
Bateria:
Bobine:
Distribuidor:
Vela:
Dínamo ou alternador:
Motor arranque:

Bateria

e um armazenador da corrente eléctrica.

Para que serve a bateria?

A bateria serve para fornecer energia á todos os órgão que dela necessitam.

De que compõe a bateria?

Compõe-se de placas positivas, placas negativas, separadores e bornes.

Que cuidado deve ter com a bateria?

Manter o líquido acima das placas um centímetro, bornes bem limpos e cabo bem apertados.
A bateria pertence ao sistema de inflamação.

Bobine

Serve para transformar a energia de baixa tensão em alta tensão.

Compõem-se: um núcleo de fero masio, dois enrolamento de fio, sendo um primário e outro secundário e um pólo
central um dos pólos lateral recebe a corrente de baixa tensão vinda da bateria e outro pólo lateral leva a mesma
corrente ao dispositivo de rotura e o pólo central leva a corrente de alta tensão ao distribuidor.

Distribuidor

DISTRIBUIDOR.
Serve para distribuir a corrente eléctrica de alta tensão as velas. Ela compõe-se de tampa, carvão, sector metálico,
rotor, um platinado fixo e um móvel, condensador e excêntrico.
Pertence ao sistema de inflamação.

Velas

Existem dois tipos de velas:

Vela de ignição.
Vela de inflamação.
VELA de inflamação.
Serve para salta faísca de alta tensão na câmara de carburação.

De que compõe a vela?

Compõe-se de pólo positivo, pólo negativo e um isolamento de porcelana.

VELA DE IGNIÇÃO
Serve para reduzir as faíscas eléctricas que inflamam á mistura gasosa comprimida na câmara de explosão.

DINAMO OU ALTERNADOR:

É um gerador de corrente contínua que leva a corrente a bateria ; compõe-se de cordo induzido , Indutores ,
coletores escova de carvao.

Possível avaria induzido, indutores queimado, colectores sujo, escova gasta.

Motor arranque:

Serve para por o motor em movimento na sua fase inicial de trabalho, e compõe-se de corpo,
induzido, indutores, colector, escovas de cobre e uma união bendix.

Possível avaria induzido, indutores queimados, colectores sujo, escova gasta.

CONJUTOR – DISJUNTOR OU REGULADOR DE VOLTAGEM.

Serve para regular á corrente do dínamo a bateria. E evitar que a bateria descarregue sobre o dínamo, ele compõe-
se de um par de platinados sendo um móvel e outro fixo, uma mola, um núcleo de ferro macio e dois enrolamentos
de fio. Pertence ao sistema eléctrico do motor.

Qual é a diferença que existe entre o dínamo e o motor de arranque?

A diferença é seguinte:
O dimano e um gerador da corrente continua para carregar a bateria, enquanto o motor de arranque é um
consumidor de corrente na fase inicial de trabalho o dínamo possui enrolamentos de fio mais finos do que o motor
de arranque; dínamo possui escova de carvão e o motor de arranque possui escovas de cobre e uma união de
bendix. Ambas as peças pertencem ao sistema eléctrico.

Qual são os órgão que evitam que a instalação eléctrica se queime quando se dá um curto circuito?
São os fusíveis (geralmente estão montados numa caixa e há um para cada circuito eléctrico).
Sistema móvel
Embolo;
Biela;
Pistão;
Cambota;
Volante;
Veio excêntrico.

EMBOLO
È á junção de pistão e biela. Êmbolo serve para fazer os tempos do motor em combinação com abrir e fechar das
válvulas.

PISTON·

Serve para transformar a energia calorífica em energia mecânica. Divide-se em duas partes: cabeça, e saia. Na saia
encontramos um rasgo que serve para assegurar os seguimentos. Existem dois tipos de seguimento de óleo e de
compressão. O seguimento de óleo e escuro e de ferro fundido, enquanto o seguimento de compressão e brilhante e
de aço. Pertence ao sistema móvel do motor.

BIELA
Serve para fazer ligação da cambota aos pistões. Ela está divida em três partes cabeça com chapéu corpo e pé. A
cabeça com chapéu é a parte que liga a cambota apertada pelo chapéu
o pé é a parte que liga o pistões através da cavilha ou cavilhão. Pertence ao sistema móvel do motor.

CAMBOTA
È um veio de aço com diversas manivela que está apoiada nos bronzes apertada por chumaceiras. Elas recebe os
movimentos dos pistões através das bielas, na ponta de frente
encontramos os dentes de lobos que serve para engrenar a manivela para o arranque manual
também existe um carreto condutor que serve para ligar ao carreto conduzido do veio excêntrico. Na base vemos o
volante do motor. Pertence ao sistema móvel do motor.

VOLANTE DO MOTOR
Serve para vencer os pontos mortos do motor. Em sua volta encontramos o carreto cremalheira que serve para
receber o lançamento do motor de arranque por meio de carreto
bendix.

VEIO EXCÊNTRICO
Serve para abrir e fechar as válvulas através das touches, fazendo funcionar a bomba de·de óleo e bomba mecânica
de combustível. Compõe-se de varra de aço com diversos ressaltos, um carreto sem fim e um carreto conduzido na
base.
Pertence ao sistema de distribuição de gazes.

Quais são os órgão de transmissão

Embriaguem;
Caixa de velocidade;
Veio de transmissão;
Diferencial.

embriagem é o elo de ligação entre o motor e as rodas.

Embraiagem é um elemento móvel do motor.

EMBREAGEM.
Serve par ligar e desligar o motor dos órgãos de transmissão. Ele compõe-se de prato com molas, um disco metálico
forrado de ambos lados rolamentos ou carvão, garfo ou forquilha.
Pertence ao sistema de transmissão.

SINCRONZADOR.
Serve para suavizar o trabalho na caixa de velocidade, sem ela a caixa funciona, mas com alguma dificuldade. A caixa
de velocidade serve para variar de velocidade consoante a rotação
do motor. Ela compõe-se de veio primário, veio secundário, intermediário, tantos carretos como velocidade se
compõe a mesma, um carreto para marcha atrás, rolamento, casquilhos
roletes e por vezes sincronizador. Pertence ao sistema de transmissão.

VEIO DE TRANSMISSÃO.
Serve para transmitir o trabalho na caixa de velocidade ao diferencial.
Ela compõe-se de veio propriamente dito, junta elástica e cardam.

DIFERENCIAL.
Serve para transformar o movimento rectilíneo em transversal e permitir que a roda de fora nas curvas de mais
voltas que a de dentro evitando o desgastes e derrapagens de pneus.
Ela compõe-se de:
Pinhão de ataque;
Roda de coroa;
Duas meias conchas;
Cruzeta;
Dois planetários;
Dois ou quatro satélites pertence ao sistema de transmissão.
Quantos planetários têm o diferencial?
Tantos como o número de semi-eixo.

Onde engatam os semi-eixos?

Os semi-eixos engatam numa ponta dos cubos da roda e outra ponta dos planetários.

MARTELO BALANCEIRA.
Quanto bate em cima das válvulas faz abrir e fechar as mesmas com funcionamento de subir o descer dos êmbolos
para permitir a entrada de mistura gasosa no motor de explosão e no motor diesel a entrada do ar cilindro.

JUNTA UNIVERSAL.
È a junção de cardam e junta elástica. Junta elástica serve para aumentar e diminuir o veio e comprimento conforme
a regulação do terreno. O cardam serve para evitar que veio transmissão não. Torça ou parta. Pertence ao sistema
de transmissão.

De que é composto o sistema de injecção?

Compõem-se de bomba de combustível (mecânica e eléctrica), filtros, bomba injectora e

e injectores.

Bomba mecânica de combustível.

Serve par chupar o combustível do depósito e enviar ao carburador.
Ela compõe-se de:
 Corpo da bomba;
Diafragma;
Mola;
Haste;
Alavanca.
Duas válvulas sendo: uma de entrada e outra de saída de combustível.

De que compõe a bomba eléctrica de combustível?

Compõe-se de electroíman, platinados, diafragma e duas válvulas, sendo uma de entra e outra de saída de
combustível.

BOMBA INJECTORA
·È um órgão que serve para distribuir o gasóleo aos injectores.
Ela compor-se de corpo da bomba, veio de ressaltos e tantos elementos como cilindro se compõe o motor. Pertence
ao sistema de injecção.

INJECTOR
Serve para pulverizar o gasóleo nas câmaras de combustão. Ela compõe-se; de corpo do injector, bico com agulha,
um dispositivo de afinação com parafuso, uma mola. Pertence
ao sistema de injecção.

Sistema de alimentação.

Compõem-se de bomba de combustível (mecânica e eléctrica) e carburador.

Que tipo de bomba deve possuir o veículo automóvel?

Tanto deve possuir bomba mecânica como bomba eléctrica.

Se motor parar sem motivo justificado, o que o condutor deve fazer?

Deve primeiro ver o sistema de alimentação, começando pelo depósito de combustível se há combustível. Se tiver
ver se chega ao carburador. Se não for falta de alimentação verificar o sistema de inflamação, ver se a bateria tem
corrente. Se tiver, ver se chega as velas. Se a corrente não chega as velas, verificas o distribuidor, se os platinados
estão sujos ou fechados demais condensador queimado, etc., se a corrente não chega ao distribuidor, é porque a
bobine está queimada.

CARBURADOR.
Serve para transforma a combustível líquida numa mistura gasosa inflamável por acção da corrente de alta tensão.
Ela divide-se em duas partes: depósito de nível constante e câmara ·de carburação. Depósito de nível constante
compõe-se de bóia e agulha, e a câmara de carburação compõe-se de (((gicler máximo e (((gicler mínimo, parafuso
de afinação do ar borboleta de aceleração. Em cima do carburador assenta o colector. Existe dois tipos de colector:
admissão que serve para admitir a mistura gasosa, e escape que serve par expelir os gases queimados.

Sistema de lubrificação.
BOMBA DE ÓLEO.
Serve para fazer passar óleo por todos os pontos que necessitam de lubrificação dentro do motor. Compõe-se de
corpo de bomba, um veio com um carreto sem fim e dois carretos internos na base.
Possíveis avarias: bombas danificadas, viu partidos, carretos presos e filtro com impureza.
Pode-se descobrir a avaria desta peça através do manómetro de óleo ou uma lâmpada piloto instalada no tabileu.
Com a avaria da mesma não podemos seguir a marcha porque motor pode gripar ou calcinar. Pertence ao sistema
de lubrificação.
 Sistema de arrefecimento.
Quantos tipos de arrefecimento conheces?
Conheço dois tipos de arrefecimento: por ar e por água.

Quantos tipos de arrefecimentos por água conheces?

Por bomba e por termo sifão.

Quantos tipos de arrefecimento por ar conhecem?

Por ar e lâminas.

Sistema de travagem.
Quantos tipos de travões conhecem

Conheço três tipos: mecânica, hidráulico e ar comprimido.

De que se compõe travam mecânico.

Compõe se de pedal de travão, tirantes que accionam numa alavancas excêntricos e maxilas.

De que se compõe se o travão hidráulico.

Compõe se de pedal de travão, tubagem de condução, de óleo as rodas, cilindro e maxilas.

Qual é o motor que não necessita de qualquer tipo de velas?

È o motor diesel de alta compressão.

Quais são os cuidados que deve ter um condutor antes de iniciar uma viagem?
-Ver a pressão dos pneus
- Ver água do radiador
-Ver o nível de óleo do motor
-Ver a quantidade de combustível no depósito
-Óleo de travões

Sistema de
J'avais l'habitude de travailler au comptoir du magasin, maintenant je suis peintre
Serve para tira água quente do motor e enviar água fria.
Compõe se de corpo de bomba mola, veio com rolamento e empanque.
E, cima da bomba encontramos o ventilador que serve para arrefecer agua que se encontra dentro no radiador para
arrefecimento. Pertence ao sistema de arrefecimento.

PARA que serve o serve frio.

Serve para auxiliar o condutor nas travagens e tornar mais suave o trabalho.

Radiador serve para armazenar a água no radiador.

Ventilador serve para arrefecer a agua no radiador.

MARTELO BALANCEIRA.
Quanto bate em cima das válvulas faz abrir e fechar as mesmas com funcionamento de subir o descer dos êmbolos
para permitir a entrada de mistura gasosa no motor de explosão e no motor diesel a entrada do ar cilindro.

MANGA DE EIXO.
Serve para apoio dos cubos das rodas directrizes e estão fixadas na ponta do eixo da frente.
Sistema de direcção.
Rodas directrizes são aquelas que são controladas pela direcção, cubos das rodas directrizes compõe-se de um
redentor, dois rolamentos, um separador uma anilha e uma porca. Pertence
ao sistema de direcção.

Motor
O que são as rodas motrizes?
São aquelas que recebem o esforço do do motor.

Qual é a ordem do motor de 4 cilindro?

È de1-3-4-2

Qual é a ordem de um motor de 6 chilindró?

È de 1-5-3-6-2-4.

Qual é a ordem de um motor de 8 cilindro?

È de 1-8-3-6-7-2-5-4.

Qual é tipo de lubrificante que existe para a caixa de velocidade e diferencial?

È a valvulina ou óleo 90 e 140 também se usa para lubrificação de umas caixas de direcção.
Se o condutor conduz por muito tempo com o pé em cima da embriaguem o que pode acontecer?
Obriga o disco a de embriaguem a fazer esforço ou queima ou danificar do disco.

De que compõe o travão de ar comprimido?

Compõe-se de pedal de travão, tirante que acciona um dispositivo de válvulas de passagem de ar das botijas, um
compressor de ar que aspira o ar da atmosfera e o envia as botijas, tirante que acciona numas alavancas, excêntrico
e maxilas.
Quais são os cuidados que deve ter um condutor antes de iniciar uma viagem?
-Ver a pressão dos pneus
- Ver água do radiador
-Ver o nível de óleo do motor
-Ver a quantidade de combustível no depósito
-Óleo de travões
Se motor parar sem motivo justificado, o que o condutor deve fazer?
Deve primeiro ver o sistema de alimentação, começando pelo depósito de combustível se há combustível. Se tiver
ver se chega ao carburador. Se não for falta de alimentação verificar o sistema de inflamação, ver se a bateria tem
corrente. Se tiver, ver se chega as velas. Se a corrente não chega as velas, verificas o distribuidor, se os platinados
estão sujos ou fechado demais condensador queimado, etc. se a corrente não chega ao distribuidor, é porque a
bobine está queimada.
Combustíveis mais utilizados
-gasolina
-gasóleo
-GPL (veículos a gás)

Poluição
-Veículo menos poluente - GPL
-Mais poluente - gasóleo
NOTA- Só os veículos a gasolina podem ser transformados em veículos a GPL.
Sistema de suspensão
Amortecedores servem para absorver as oscilações das molas
Os pneus fazem parte da suspensão do veículo.
A verificação da pressão dos pneus deve ser feita regularmente e com os pneus a frio.
A altura mínima do relevo dos pneus:
Ligeiros 1,6mm
Pesados e Motociclos 1mm
ELEMENTOS DA SEGURANÇA ATIVA E PASSIVA

A segurança activa existente no veículo reduz a possibilidade de ocorrência de acidentes.

 Fazem parte da segurança activa:

Exemplos:
ABS- Sistema de ante bloqueio das rodas;
ASR- Sistema de conjunto de tracção;
Direcção assistida;
Espelhos retrovisores
Eficácia e segurança do sistema de travagem
Eficácia do sistema de iluminação

A segurança passiva todos os acessórios que o veículo tem, que lhe permite diminuir as
Consequências para o condutor e passageiros, em caso de acidente.

Fazem parte da segurança passiva:

Exemplos:
Airbag
Encosto de cabeça
Barras laterais de protecção
Pré-tensores nos cintos de segurança
Cintos de segurança
Sistema de retenção para criança
Capacete de protecção para veículos de duas rodas.

A panela de escape serve para diminuir os ruídos que vêm do motor.

Os fumos do escape saem para a retaguarda para o lado esquerdo
O catalisador serve para filtrar os gases que vêm do motor.

Para mudar o pneu deve-se:

-Imobilizar o veículo num local plano.
-Desapertar os prisioneiros (porcas das rodas) rodando da direita para esquerda.
-Colocar o macaco
-Tirar os prisioneiros e substituir a roda.
-Colocar os prisioneiros e fazer o aperto em cruz.
-Tirar o macaco e apertar o restante no chão.

As contra ordenações rodoviárias classificam-se em leves, graves e muito graves:

Leves -sancionáveis apenas com coima.

As graves -sancionáveis com coima e com sanção acessória de inibição de conduzir (1 mês a 1
Ano)
As muito graves -sancionáveis com coima e com sanção acessória de inibição de conduzir (2
Meses a 2 anos)

Os instrutores são responsáveis pelas infracções cometidas pelos instruendos, desde que não
Resultem de desobediência às indicações da instrução.

Os examinandos respondem pelas infracções cometidas durante o exame.

Boa sorte