Embraer

EMBRAER DIVULGA OS RESULTADOS DO
4° TRIMESTRE E DO ANO DE 2022
HIGHLIGHTS
• A Embraer entregou 80 jatos no quarto trimestre de 2022, sendo 30 aeronaves comerciais e 50 jatos
RESULTADOS
executivos (33 leves e 17 médios). Em 2022, foram entregues 159 jatos, sendo 57 aeronaves comerciais e
102 jatos executivos (66 leves e 36 médios). A Embraer aumentou o número de aeronaves entregues em
12,7% em relação a 2021, mesmo com restrições significativas na cadeia de suprimentos.
• Carteira de pedidos firmes a entregar encerrou o 4T22 em US$ 17,5 bilhões, US$ 500 milhões a mais em
relação ao ano anterior, com maior book-to-bill em Aviação Executiva e Serviços e Suporte.
• Receita atingiu R$ 10,5 bilhões no trimestre (44% superior ao 4T21) e R$ 23,4 bilhões em 2022, em linha
com as estimativas (guidance) da Companhia.
• EBIT ajustado (R$ 872 milhões no 4T22, 167% superior a 2021) e margens EBIT e EBITDA de 8,3% e 11,5%
no 4T22, respectivamente, contribuíram para resultados anuais de 5,9% e 10,0%, superando as
estimativas de 2022, impulsionado pelo volume/mix, pela eficiência empresarial e fiscal, e parcialmente
compensada por provisões e despesas.
• Fluxo de caixa livre ajustado sem EVE (FCF) no 4T22 de R$ 3.060,9 milhões, levando a um FCF anual de
R$ 2.735,2 milhões em 2022, superando a estimativa do FCF para o ano devido aos excelentes resultados e
desempenho de vendas da Aviação Executiva e controle muito rígido do capital de giro.
• A relação Dívida Líquida sem EVE/EBITDA Ajustado diminuiu de 4,0x em 2021 para 2,1x em 2022, com
forte desempenho de FCF e EBITDA.
• Guidance para 2023: entregas de jatos comerciais de 65-70 aeronaves, entregas de jatos executivos de 120-
130 aeronaves, receitas na faixa de US$ 5,2 a US$ 5,7 bilhões, margem EBIT ajustada de 6,4% a 7,4%, margem
EBITDA ajustada de 10,0% para 11,0%, e fluxo de caixa livre ajustado de US$ 150 milhões ou mais para o ano.
PRINCIPAIS INDICADORES FINANCEIROS 1
em milhões de Reais, exceto % e lucro por ação

(1) (1) (1) (2) (2)
IFRS
3T22 4T21 4T22 2021 2022
Receitas líquidas 4.872,1 7.284,4 10.456,6 22.669,7 23.448,8
EBIT 56,6 342,3 744,4 1.054,7 (555,5)
Margem EBIT % 1,2% 4,7% 7,1% 4,7% -2,4%
EBIT ajustado 259,9 326,1 872,0 891,1 1.376,4
Margem EBIT ajustada % 5,3% 4,5% 8,3% 3,9% 5,9%
EBITDA 282,1 625,6 1.070,7 2.109,9 418,7
Margem EBITDA % 5,8% 8,6% 10,2% 9,3% 1,8%
EBITDA ajustado 485,4 609,4 1.198,3 1.946,3 2.350,5
Margem EBITDA ajustada % 10,0% 8,4% 11,5% 8,6% 10,0%
Lucro (prejuízo) líquido ajustado 3 124,3 327,2 226,2 (162,6) 171,0
Resultado por ação - ajustado 0,1692 0,4452 0,3079 (0,2212) 0,2328
Resultado líquido atribuído aos Acionistas da Embraer (160,4) 11,1 119,2 (274,8) (953,6)
Resultado por ação - básico (0,2184) 0,0151 0,1623 (0,3739) (1,2981)
Geração (uso) livre de caixa ajustado (586,7) 2.549,1 2.952,0 1.677,1 2.414,3
Dívida líquida (6.892,9) (7.768,6) (3.767,2) (7.768,6) (3.767,2)
Dívida líquida sem EVE** (8.235,3) (7.848,8) (4.956,4) (7.848,8) (4.956,4)
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras não auditadas.
(2) Extraído das Demonstrações Financeiras auditadas.
**Dívida líquida sem EVE representa Caixa e Equivalentes de Caixa, (+) investimentos financeiros.
1
Lucro (prejuízo) líquido ajustado não é um parâmetro contábil e exclui o Imposto de renda e contribuição social diferidos no período. No IFRS, o Imposto de renda e contribuição social inclui
uma parcela de impostos diferidos que resultam principalmente de ganhos não realizados provenientes dos impactos da variação cambial sobre os ativos não monetários (em especial
Estoques, Imobilizado e Intangível). Os impostos resultantes de ganhos ou perdas em ativos não monetários são considerados impostos diferidos e contabilizados no Fluxo de Caixa
consolidado sob a conta Imposto de renda e contribuição social diferidos. O Prejuízo líquido ajustado também exclui o impacto pós-imposto da provisão relacionada a itens especiais.
1
São Paulo, Brasil, 10 de março de 2023 - (B3: EMBR3, NYSE: ERJ). As informações operacionais e financeiras
da Companhia, exceto quando indicado de outra forma, são apresentadas de forma consolidada em dólares dos
Estados Unidos (US$) de acordo com o IFRS. Os dados financeiros apresentados neste documento para os
RESULTADOS
trimestres findos em 31 de dezembro de 2022 (4T22), setembro (3T22) e 31 de dezembro de 2021 (4T21) são
derivados das demonstrações financeiras não auditadas, exceto dados financeiros anuais e onde declarado de
outra forma.
Guidance 2023 (sem EVE)

GUIDANCE 2023
Entregas Aviação Comercial 65 - 70
Entregas Aviação Executiva 120 - 130
Receita Líquida Consolidada (US$ Bilhões) 5,2 - 5,7
Margem EBIT Ajustada (%) 6,4% - 7,4%
Margem EBITDA Ajustada (%) 10,0% - 11,0%
Fluxo de Caixa Livre (US$ Milhões) $150 ou mais
RECEITA E MARGEM BRUTA

A receita consolidada de R$ 23,4 bilhões em 2022 representou um aumento de 3,4% em relação ao ano anterior.
Em uma comparação trimestral, as receitas aumentaram 44%. A receita total da Companhia encerrou o ano dentro
do guidance de US$ 4,5 a US$ 5,0 bilhões.
em milhões de Reais
RECEITA LÍQUIDA (1) (1) (1) (2) (2)
POR SEGMENTO 3T22 % 4T21 % 4T22 % 2021 % 2022 %
Aviação Comercial 1.331,0 27,3 2.313,9 31,8 4.310,8 41,2 7.132,6 31,5 7.976,5 34,0
Aviação Executiva 1.419,4 29,1 2.557,5 35,1 3.234,4 30,9 6.125,5 27,0 6.433,9 27,4
Defesa & Segurança 533,7 11,0 639,0 8,8 793,4 7,6 3.176,1 14,0 2.310,2 9,9
Serviços & Suporte 1.549,8 31,8 1.716,5 23,6 1.999,7 19,1 6.104,6 26,9 6.532,9 27,9
Outros 38,2 0,8 57,5 0,7 118,3 1,2 130,9 0,6 195,3 0,8
Total 4.872,1 100,0 7.284,4 100,0 10.456,6 100,0 22.669,7 100,0 23.448,8 100,0
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras não auditadas
 Aviação Comercial registrou crescimento de receita de 12% ano a ano para R$ 7.976,5 milhões devido a 9
entregas adicionais em 2022. Margem bruta de 10,4% contra 4,1% em 2021, uma melhoria de 6,3% devido a
entregas mais altas, contribuição positiva de equilíbrio de preços e custos, e eventos únicos.
 Aviação Executiva teve receita de R$ 6.433,9 milhões, 5% maior em relação ao ano anterior, impulsionada
por 9 aeronaves adicionais entregues em comparação com 2021. Margem bruta reportada de 23,4% versus
18,3% em 2021 devido a melhor absorção de custos com o maior volume de entregas e eventos únicos.
 Defesa & Segurança teve receita de R$ 2.310,2 milhões, 27% menor na comparação anual devido a menos
Super Tucanos entregues em 2022. Margem bruta reportada de 21,6% contra 17,0% reportada em 2021.
 Serviços e Suporte reportou receitas de R$ 6.532,9 milhões, representando um crescimento anual de 7%.
Margem bruta de 28,0% acima dos 26,9% reportados em 2021, impulsionada pelas receitas de componentes
"pagos por hora" na Aviação Comercial e pelo crescimento da participação de mercado na Aviação Executiva.
2
EBIT E MARGEM EBIT

Em 2022, os resultados reportados pela Companhia estão resumidos na tabela abaixo.
RESULTADOS
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
RECONCILIAÇÃO EBIT AJUSTADO
4T21 2021 1T22 2T22* 3T22 4T22 2022
Resultado operacional antes de receitas financeiras (EBIT) 342,3 1.054,7 (209,9) (1.146,6) 56,6 744,4 (555,5)
Despesas com reestruturação 17,7 66,9 - - - - -
Impairment Aviação Executiva (318,6) (318,6) - - - - -
Impairment - Ativos mantidos para venda 254,8 254,8 - 28,9 - - 28,9
Marcação a mercado ações Republic - (196,6) - - (5,0) (3,9) (8,9)
Gastos relacionados com o Business da EVE 29,9 29,9 46,5 1.525,5 208,3 131,5 1.911,9
EBIT Ajustado 326,1 891,1 (163,4) 407,8 259,9 872,0 1.376,4
Margem % com EBIT ajustado 4,5% 3,9% -5,3% 8,1% 5,3% 8,3% 5,9%
* Reapresentado - Transação EVE
Excluindo esses itens especiais, o EBIT ajustado do 4T22 foi de R$ 872,0 milhões e a margem EBIT ajustada do
período foi de 8,3%, em comparação com o EBIT ajustado de US$ 326,1 milhões e a margem EBIT ajustada de
4,5% no 4T21.
Para o ano fiscal de 2022, o EBIT ajustado, excluindo os itens especiais mencionados acima, foi de R$ 1.376,4
milhões, e a margem EBIT ajustada do ano foi de 5,9%, em comparação com o EBIT ajustado de 2021 de R$ 891,1
milhões e a margem EBIT ajustada de 3,9%. O maior EBIT ajustado em 2022 impulsionado pelo volume/mix, pela
eficiência empresarial e fiscal, e parcialmente compensada por provisões e despesas
LUCRO LÍQUIDO (PREJUÍZO)

O lucro líquido atribuível aos acionistas da Embraer e o prejuízo por ação no 4T22 foi de R$ 119,2 milhões e
R$ 0,16 por ação, respectivamente, em comparação com R$ 11,1 milhões em lucro líquido atribuível aos acionistas
da Embraer e R$ 0,02 em lucro por ação no 4T21. Em 2022, o prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Embraer
foi de R$ (953,6) milhões e o prejuízo por ação foi de R$ (1,30).
¹LUCRO LÍQUIDO AJUSTADO – R$ Milhões
¹ Lucro (prejuízo) líquido ajustado não é um parâmetro contábil e exclui o Imposto de renda e contribuição social diferidos no período. No IFRS, o Imposto de renda e contribuição social inclui
uma parcela de impostos diferidos que resultam principalmente de ganhos não realizados provenientes dos impactos da variação cambial sobre os ativos não monetários (em especial
Estoques, Imobilizado e Intangível). Os impostos resultantes de ganhos ou perdas em ativos não monetários são considerados impostos diferidos e contabilizados no Fluxo de Caixa
consolidado sob a conta Imposto de renda e contribuição social diferidos. O Prejuízo líquido ajustado também exclui o impacto pós-imposto da provisão relacionada a itens especiais.
3
GESTÃO DE DÍVIDAS E PASSIVOS

A Embraer encerrou o 4T22 com dívida líquida sem posição EVE de R$ 4.956,4 milhões, ante R$ 8.235 milhões
no trimestre anterior e R$ 7.848,8 milhões no comparativo anual. A melhora na posição de endividamento líquido
RESULTADOS
da Companhia trimestral resultou do significativo fluxo de caixa livre positivo gerado no 4T22, conforme explicado
abaixo.
O prazo médio dos empréstimos no 4T22 foi de 3,4 anos, comparado a 3,7 no trimestre. A estrutura de prazo dos
empréstimos é de 90% no longo prazo e 10% no curto prazo. O custo dos empréstimos denominados em Dólar no
4T22 foi de 5,24% a.a., em linha com os 5,33% a.a. custo no 3T22, enquanto o custo dos empréstimos em reais
aumentou para 8,79% a.a. no 4T22 ante 7,95% no 3T22.
(2) (1) (2)
DADOS DE BALANÇO
2021 3T22 2022
Caixa e equivalentes de caixa 10.147,2 7.056,2 9.479,9
Investimentos financeiros 4.556,3 2.987,4 3.466,4
Caixa total 14.703,5 10.043,6 12.946,3
Financiamentos de curto prazo 3.204,4 1.514,7 1.609,9
Financiamentos de longo prazo 19.267,7 15.421,8 15.103,6
Total financiamentos 22.472,1 16.936,5 16.713,5
Dívida líquida* (7.768,6) (6.892,9) (3.767,2)
Dívida líquida EVE** 80,2 1.342,4 1.189,2
Dívida líquida sem EVE (7.848,8) (8.235,3) (4.956,4)
* Caixa (dívida) líquida = Caixa e equivalentes de caixa + Investimentos financeiros de
curto e longo prazo - Financiamento de curto e longo prazo
** Caixa (dívida) líquida EVE = Caixa e equivalentes de caixa + Investimentos financeiros
de curto e longo prazo.
FREE CASH FLOW

O fluxo de caixa livre ajustado para o ano fiscal de 2022 foi de R$ 2.414,3 milhões, uma melhoria significativa em
comparação aos R$ 1.677,1 milhões reportados em 2021, devido ao desinvestimento das instalações de Évora no
2T22, excelentes resultados e desempenho de vendas da Aviação Executiva e controle muito rígido sobre o capital
de giro, especialmente em relação a estoques, fornecedores e pagamentos antecipados de clientes.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
IFRS
4T21 2021 1T22 2T22 3T22 4T22 2022
Caixa líquido gerado (usado) pelas atividades operacionais (*) 3.108,4 3.113,4 (233,4) (13,8) (264,7) 3.433,0 2.921,1
Desinvestimento das instalações de Évora - 784,0 - - 784,0
Caixa líquido gerado (usado) pelas atividades operacionais ajustado (1) (233,4) 770,2 (264,7) 3.433,0 3.705,1
Adições líquidas ao imobilizado (168,1) (530,2) (91,9) (156,1) (174,8) (250,8) (673,6)
Adições ao intangível (391,2) (906,1) (109,6) (130,2) (147,2) (230,2) (617,2)
Geração (uso) livre de caixa ajustado 2.549,1 1.677,1 (434,9) 483,9 (586,7) 2.952,0 2.414,3
EVE's geração (uso) livre de caixa ajustado - - (9,8) (113,3) (89,0) (108,9) (320,9)
Geração (uso) livre de caixa ajustado sem EVE 2.549,1 1.677,1 (425,1) 597,2 (497,7) 3.060,9 2.735,2
(*) Líquidos de investimentos financeiros: 4T21 (603,3), 2021 260,4, 1T22 738,9, 2T22 (252,2), 3T22 (1.974,4), 4T22 568,0 e 2022 (919,7)
4
CAPEX
As adições líquidas ao imobilizado total no 4T22 foram de R$ 250,8 milhões, contra R$ 168,1 milhões em adições
líquidas reportadas no 4T21. Do total de adições ao imobilizado no 4T22, o CAPEX totalizou R$ 163,1 milhões, e
RESULTADOS
as adições de peças sobressalentes do programa pool representaram R$ 110,7 milhões das adições, parcialmente
compensadas por R$ 23,0 milhões de receitas da venda de imobilizado. Para o ano de 2022, a Companhia investiu
um total de R$ 673,6 milhões em adições líquidas ao imobilizado e R$ 1.183,9 milhões em P&D. O aumento de
R$ 333,3 milhões em pesquisa em 2022 está relacionado às primeiras atividades do programa EVE e o programa
TP foi responsável por R$ 125,9 MM do aumento em P&D no ano passado.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
4T21 2021 1T22 2T22 3T22 4T22 2022
CAPEX 94,7 213,4 43,9 62,4 72,2 163,1 341,6
CAPEX contratado (incluso no CAPEX) 3,4 20,1 0,6 0,7 0,4 1,3 3,0
Adições do programa Pool de peças de reposição 85,1 336,4 51,2 95,1 103,3 110,7 360,3
Imobilizado 179,8 549,8 95,1 157,5 175,5 273,8 701,9
Baixa de imobilizado (11,7) (19,6) (3,2) (1,4) (0,7) (23,0) (28,3)
Adições líquidas ao imobilizado 168,1 530,2 91,9 156,1 174,8 250,8 673,6
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)

4T21 2021 1T22 2T22 3T22 4T22 2022
Adições ao intangível 391,2 906,1 109,6 130,2 147,2 230,2 617,2
Pesquisa 83,7 233,4 88,8 122,9 152,1 202,9 566,7
Pesquisa EVE* 9,9 12,1 42,1 47,2 84,9 103,2 277,4
P&D 474,9 1.139,5 198,4 253,1 299,3 433,1 1.183,9
* Pesquisa EVE
CAPITAL DE GIRO
O aumento dos estoques relacionados a trabalhos em andamento e equipamentos em preparação para a produção
de 2023 é totalmente mitigado por maiores passivos contratuais e contas a pagar, que suportaram o maior Fluxo
de Caixa Livre reportado.
(2) (1) (2)
DADOS DE BALANÇO
2021 3T22 2022
Contas a receber de clientes 1.054,8 1.395,4 1.070,8
Ativos de contrato 3.249,6 3.433,6 2.640,4
Financiamentos a clientes 178,3 211,7 528,0
Estoques 11.082,7 14.481,9 12.152,1
Imobilizado 9.417,5 8.896,2 8.605,1
Intangível 12.351,9 12.116,2 11.721,4
Fornecedores 2.763,7 4.111,9 3.858,3
Fornecedores - Risco sacado 82,6 148,4 143,4
Passivos de contrato 8.444,6 10.711,3 10.247,4
Patrimônio líquido 15.484,5 14.657,1 14.736,8
5
PEDIDOS FIRMES EM CARTEIRA - BACKLOG

Ao final do ano, a composição da carteira de pedidos era composta por: Aviação Comercial – US$ 8,6 bilhões
(49,2%); Aviação Executiva – US$ 3,9 bilhões (22,3%); Defesa & Segurança – US$ 2,4 bilhões (13,5%); e Serviços
RESULTADOS OPERACIONAIS
& Suporte – US$ 2,6 bilhões (15,1%).
AVIAÇÃO COMERCIAL
No 4T22, a Embraer entregou 30 jatos comerciais, conforme demonstrado abaixo:
ENTREGAS 3T22 4T21 4T22 2021 2022

Aviação Comercial 10 16 30 48 57
EMBRAER 175 9 12 14 27 35
EMBRAER 190-E1 - - 3 - 3
EMBRAER 190-E2 - - 1 2 1
EMBRAER 195-E2 1 4 12 19 18
Os destaques de vendas em 2022 incluem acordos com a Porter Airlines (que aumentou o número de pedidos
firmes de aeronaves E195-E2 em 20, para um total de 50 pedidos firmes), Alaska Air Group (que encomendou 8
novos jatos E175 para operar com a Horizon Air e opções para outras 13 unidades), SalamAir (com 6 pedidos
confirmados de jatos E195-E2), Binter (que encomendou 5 novos jatos E195-E2) e 21 aeronaves vendidas para
clientes não divulgados que resultaram em 60 aeronaves vendidas no ano.
O ano também marcou o início dos programas de conversão de aeronaves comerciais E190 e E195 para transporte
de carga (E190F e E195F) e o teste bem-sucedido de uma aeronave E195-E2 com combustível 100% sustentável
em um voo de cerca de 70 minutos, feito em colaboração com a Pratt & Whitney.
Por fim, a Embraer recebeu a Certificação de Tipo para seu jato E190-E2 da Civil Aviation Administration of China
(CAAC), abrindo um novo mercado potencial no país.
AVIAÇÃO EXECUTIVA
A Aviação Executiva entregou 33 jatos leves e 17 jatos médios, totalizando 50 aeronaves no 4T22 e 102 jatos em
2022, um aumento de 9,7% em relação ao ano anterior.
6
ENTREGAS 3T22 4T21 4T22 2021 2022

Aviação Executiva 23 39 50 93 102
Jatos leves 15 26 33 62 66
RESULTADOS OPERACIONAIS
Jatos médios 8 13 17 31 36
A liderança da Embraer no segmento de jatos executivos leves e médios continuou em 2022. O Phenom 300 Series
manteve seu título de jato leve mais vendido e mais entregue pelo 11º ano consecutivo, com 59 entregas e 33%
de participação no mercado de jatos leves. No segmento de jatos super médios, as entregas do Praetor 600
aumentaram mais de 23% e a participação de mercado cresceu para 19%. No total, as 102 entregas da Embraer
representam um crescimento de 10% em relação ao ano anterior e estão entre as mais altas de seus pares. As
vendas de novas aeronaves em 2022 permaneceram fortes, com a carteira de pedidos da Aviação Executiva
encerrando 2022 em US$ 3,9 bilhões, alta de 34% em relação a 2021.
DEFESA & SEGURANÇA

A receita líquida de Defesa & Segurança caiu R$ 865,9 milhões em relação a 2021, principalmente devido à entrega
de 5 Super Tucanos a um cliente não divulgado em 2021. Por causa de seus diferentes níveis de execução, os
contratos neste segmento com reconhecimento de receita POC também avançaram mais em 2021 do que em
2022, pois estão atualmente em fase final de trabalho.
Mesmo após contabilizados os efeitos do termo aditivo do contrato com a Força Aérea Brasileira (FAB), que reduziu
o número total de aeronaves de 22 para 19 e alterou cláusulas contratuais para manter o equilíbrio financeiro e
econômico do contrato, o faturamento do KC-390 foi praticamente idêntico ao do 2021. O desempenho do contrato
do KC-390 para a Hungria foi melhor do que no ano anterior, o que compensou o efeito de reversão de receita
para o KC390.
SERVIÇOS & SUPORTE
Renovações de contratos com clientes do Programa Pool, como Azul Repair Management e LOT Polish, bem
como adições de novos clientes, como TUI e Airnorth, serviram como os principais impulsionadores dos serviços
de Aviação Comercial. A entrada em serviço de clientes como Overland, Porter, Air Cairo, TUI e SAS é outro
destaque deste segmento. Porter foi o primeiro cliente a receber o E2 na América do Norte. As receitas de
componentes "pagos por hora" aumentaram em 2022 devido a um aumento nas horas de voo para nossos clientes,
principalmente na Aviação Comercial.
A demanda por serviços de jatos executivos continua robusta, suportada por um alto volume de transações de
aeronaves de mercado secundário que trazem novos clientes para o programa Executive Care e por renovações
de contrato que refletem a fidelidade dos clientes existentes. Além disso, a Aviação Executiva teve aumento de
participação de mercado, e negócios como treinamento, fortemente impactados pela pandemia, puderam retomar
as operações, o que também ajudou a aumentar a receita.
Contamos também com o destaque da OGMA, como o marco histórico ao se tornar o primeiro Centro de
Manutenção Autorizado certificado pela autoridade aeronáutica portuguesa (ANAC - Autoridade Nacional da
Aviação Civil) para realizar manutenção pesada em aeronaves comerciais da família Embraer E-Jets E2 de
aeronaves comerciais na Europa, Oriente Médio e África (EMEA, na sigla em inglês).
7
EMBRAER S.A.
DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADOS - CONSOLIDADO
(em milhões de Reais exceto lucro por ação e quantidade de ação)
DEMONSTRAÇÕES FINANCEIRAS
(1) (2)
Três meses encerrados em Doze meses encerrados em
31 Dez, 2021 31 Dez, 2022 31 Dez, 2021 31 Dez, 2022
Receita líquida 7.284,4 10.456,6 22.669,7 23.448,8
Custo dos produtos vendidos e serviços prestados (6.188,1) (8.456,7) (19.130,6) (18.738,8)
Lucro bruto 1.096,3 1.999,9 3.539,1 4.710,0

Receitas (despesas) operacionais
Administrativas (236,6) (306,0) (827,2) (954,2)
Comerciais (394,8) (423,0) (1.223,3) (1.416,1)
Ganhos (perdas) líquidas sobre contas a receber e ativos de contrato 50,9 (81,1) 70,9 (84,7)
Pesquisas (83,7) (202,9) (233,4) (566,7)
Outras receitas (despesas) operacionais, líquidas (79,8) (247,4) (276,8) (2.285,6)
Equivalência patrimonial (10,0) 4,9 5,4 41,8
Resultado operacional 342,3 744,4 1.054,7 (555,5)

Receitas financeiras 356,6 292,7 430,0 619,7
Despesas financeiras (397,1) (302,3) (1.500,9) (1.264,6)
Variações monetárias e cambiais, líquidas 22,6 (213,0) 137,7 137,8
Lucro (prejuízo) antes do imposto 324,4 521,8 121,5 (1.062,6)

Imposto de renda e contribuição social (307,8) (401,5) (389,1) 15,4
Lucro (prejuízo) líquido do exercício 16,6 120,3 (267,6) (1.047,2)

Resultado atribuído aos:
Acionistas da Embraer 11,1 119,2 (274,8) (953,6)
Acionistas não controladores 5,5 1,1 7,2 (93,6)
Média ponderada das ações em circulação no exercício

Básico 734,7 734,6 734,7 734,6
Diluído 734,7 734,6 734,7 734,6
Prejuízo por ação
Básico 0,0151 0,1623 (0,3739) (1,2981)
Diluído 0,0151 0,1623 (0,3739) (1,2981)
8
EMBRAER S.A.
FLUXO DE CAIXA - CONSOLIDADO
(em milhões de Reais)
(1) (2)
Três meses encerrados em Doze meses encerrados em

31 Dez, 2021 31 Dez, 2022 31 Dez, 2021 31 Dez, 2022
Atividades operacionais
Lucro (prejuízo) líquido do exercício 16,6 120,3 (267,6) (1.047,2)
Itens que não afetam o caixa
Depreciações do imobilizado e direito de uso 170,8 143,1 658,5 550,7
Realização subsídios governamentais (3,7) - (16,4) (2,7)
Amortizações do intangível 135,7 243,2 467,8 535,1
Transação EVEX - 73,3 - 1.211,0
Ganho e perda na participação acionária - - - (7,2)
Realização contribuição de parceiros (19,5) (60,0) (54,7) (108,9)
Reversão (perda) por obsolescência dos estoques (311,1) (74,0) (311,5) (146,0)
Ajuste valor justo, inventário, imobilizado e intangível (110,3) 18,7 (114,8) 58,9
Ajuste valor justo - ativos financeiros - (3,9) (196,6) (8,9)
Ganho (perda) na alienação de ativo permanente 109,3 136,2 173,5 209,6
Reversão (perda) por redução ao valor recuperável de contas a receber, financiamento a clientes
e ativos de contrato 74,2 75,1 (68,3) 84,7
Imposto de renda e contribuição social diferidos 326,8 179,3 220,2 (458,4)

Juros sobre empréstimos 326,0 203,3 1.243,4 1.006,7
Juros sobre títulos e valores mobiliários, líquidos (4,6) (16,8) (12,9) (50,6)
Equivalência patrimonial 10,0 (4,9) (5,4) (41,8)
Remuneração em ações - 2,7 - 15,4
Variação monetária e cambial (18,3) 228,9 (114,1) (119,4)
Marcação a mercado das garantias de valor residual (152,1) - (280,7) -
Provisões diversas 76,3 95,7 174,1 198,3
Participação dos não-controladores (5,5) (1,1) (7,2) 93,6
Variação nos ativos
Investimentos financeiros 603,3 (568,0) (260,4) 919,7
Instrumentos financeiros derivativos (0,9) (318,0) 27,5 (29,9)
Contas a receber (52,7) 110,8 82,6 9,2
Ativos de contrato 213,0 673,1 (626,7) 390,7
Financiamentos a clientes 55,7 (408,0) 63,3 (458,9)
Estoques 1.858,4 1.963,3 2.593,6 (1.488,8)
Outros ativos 575,0 344,4 (180,1) 81,6
Variação nos passivos
Fornecedores (230,5) (105,2) (47,9) 1.207,6
Fornecedores - Risco sacado 46,8 0,1 80,8 67,3
Contas a pagar (232,1) 317,7 (225,5) 8,8
Passivos de contratos 819,5 (91,5) 1.198,3 2.334,5
Impostos a recolher 24,9 (72,7) 125,1 189,4
IR e CS pagos (79,9) (185,7) (121,5) (260,3)
Garantias financeiras (285,5) 0,3 (300,9) (81,5)
Receitas diferidas 2,0 (15,8) 77,0 (73,8)
Juros pagos (225,8) (138,9) (1.119,3) (947,7)
Caixa gerado nas atividades operacionais 3.711,8 2.865,0 2.853,2 3.840,8
Atividades de investimentos
Baixa de imobilizado 11,7 23,0 19,6 28,3
Aquisições de imobilizado (179,8) (273,8) (549,8) (701,9)
Adições ao intangível (391,2) (230,2) (906,1) (617,2)
Adição investimentos em subsidiárias e coligadas (0,7) 0,1 (4,0) (2,0)
Alienação de investimento - - - 784,0
Investimentos financeiros (93,3) 3,0 664,7 (90,3)
Dividendos recebidos 2,5 (0,4) 8,8 4,5
Caixa restrito para construção de ativos - - (1,6) -
Alteração na participação em subsidiárias e coligadas (21,7) - (21,7) -
Caixa usado nas atividades de investimento (672,5) (478,3) (790,1) (594,6)
Atividades de financiamentos
Novos financiamentos obtidos 247,0 392,3 337,9 766,1
Financiamentos pagos (1.910,8) (56,8) (2.648,3) (4.872,1)
Recompra de ações - - (13,5) -
Recebimento na oferta de ações de controlada - - - 1.030,0
Custos na oferta de ações de controlada - - - (237,3)
Pagamentos de arrendamentos (15,0) (14,8) (56,0) (60,9)
Caixa gerado (usado) nas atividades de financiamento (1.678,8) 320,7 (2.379,9) (3.374,2)
Aumento (redução) líquida do caixa e equivalentes de caixa 1.360,5 2.707,4 (316,8) (128,0)
Efeito das variações cambiais no caixa e equivalentes de caixa 214,2 (259,5) 791,2 (659,2)
Caixa e equivalentes de caixa no início do exercício 8.685,8 7.025,4 9.786,1 10.260,5
Caixa e equivalentes de caixa no final do exercício 10.260,5 9.473,3 10.260,5 9.473,3
Incluído no Caixa e equivalentes de caixa conforme balanço patrimonial 10.147,2 9.480,0 10.147,2 9.480,0
Incluído no Ativo mantido para venda - Empresas Évora 113,3 - 113,3 -
Incluído o saldo bancário a descoberto - (6,7) - (6,7)

9
EMBRAER S.A.
BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO

(2) (2)
ATIVO 31 de Dezembro* 31 de Dezembro
2021 2022
Circulante
Caixa e equivalentes de caixa 10.147,2 9.479,9
Investimentos financeiros 4.190,0 2.579,5
Contas a receber de clientes, líquidas 1.054,8 1.058,9
Instrumentos financeiros derivativos 0,7 27,9
Financiamentos a clientes 53,5 265,1
Ativos de contrato 3.249,6 2.637,0
Estoques 11.082,7 12.152,1
Imposto de renda e contribuição social 638,8 550,4
Ativos mantidos para venda 1.288,5 -
Outros ativos 1.084,4 1.285,9
32.790,2 30.036,7
Não circulante
Investimentos financeiros 366,3 886,9
Contas a receber de clientes, líquidas - 11,9
Ativos de contrato - 3,4
Financiamentos a clientes 124,8 262,9
Imposto de renda e contribuição social diferidos 544,4 251,0
Outros ativos 714,1 705,2
1.749,7 2.151,3
Investimentos 24,7 64,2
Imobilizado 9.417,5 8.605,1
Intangível 12.351,9 11.721,4
Direito de uso 336,2 339,6
22.130,3 20.730,3
TOTAL DO ATIVO 56.670,2 52.918,3

10
EMBRAER S.A.
BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO

(2) (2)
PASSIVO 31 de Dezembro* 31 de Dezembro
2021 2022
Circulante
Fornecedores 2.763,7 3.858,3
Fornecedores - Risco sacado 82,6 143,4
Passivo de arrendamento 64,2 62,4
Empréstimos e financiamentos 3.204,4 1.609,9
Contas a pagar 1.434,7 1.668,9
Passivos de contrato 6.722,1 7.664,7
Impostos e encargos sociais a recolher 225,6 246,4
Imposto de renda e contribuição social 399,3 559,5
Receitas diferidas 14,1 13,7
Passivos mantidos para venda 251,9 -
Provisões 608,1 660,1
15.786,8 16.786,8
Não circulante
Passivo de arrendamento 292,0 307,8
Empréstimos e financiamentos 19.267,7 15.103,6
Contas a pagar 338,1 266,8
Passivos de contrato 1.722,5 2.582,7
Impostos e encargos sociais a recolher 55,9 68,7
Imposto de renda e contribuição social - 20,7
Imposto de renda e contribuição social diferidos 2.822,8 1.933,4
Receitas diferidas 210,4 117,8
Provisões 672,8 783,8
25.398,9 21.394,7
TOTAL PASSIVO 41.185,7 38.181,5
Patrimônio líquido
Capital social 5.159,6 5.159,6
Ações em tesouraria (87,1) (87,1)
Remuneração baseada em ações 78,9 94,4
Ajuste de avaliação patrimonial 11.288,1 10.228,1
Resultado nas operações com acionistas não controladores (129,4) 378,3
Prejuízos acumulados (1.423,0) (2.376,6)
14.887,1 13.396,7
Participação de acionistas não controladores 597,4 1.340,1
Total patrimônio líquido 15.484,5 14.736,8
TOTAL DO PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO 56.670,2 52.918,3
11
RECONCILIAÇÃO DO IFRS E INFORMAÇÕES “NÃO GAAP”

Definimos Fluxo de caixa livre como Fluxo de caixa operacional menos Adições ao imobilizado, Adições ao intangível, Investimentos financeiros
e Outros ativos. O Fluxo de caixa livre não é uma medida contábil no IFRS. Ele é apresentado porque é utilizado internamente como uma
medida para avaliar certos aspectos do nosso negócio. A Companhia também acredita que alguns investidores o consideram uma ferramenta
útil para medir a posição de caixa da Embraer. O Fluxo de caixa livre não deve ser considerado como uma medida de liquidez da Companhia
ou como uma medida de seu Fluxo de caixa como reportado em IFRS. Além disso, o Fluxo de caixa livre não deve ser interpretado como uma
medida do Fluxo de caixa residual disponível para a Companhia para gastos discricionários, uma vez que a Companhia pode ter exigências
obrigatórias de serviço da dívida ou outras despesas não discricionárias que não são deduzidas desta medida. Outras empresas do setor
podem calcular o Fluxo de caixa livre de maneira diferente da Embraer para fins de divulgação de resultados, limitando assim sua utilidade
para comparar a Embraer com outras empresas do setor.
EBITDA AJUSTADO RECONCILIAÇÃO (1) (2) (2)
ÚLTIMOS DOZE MESES (IFRS) 3T22 2021 2022
EBITDA (26,4) 2.122,6 418,7
Despesas com reestruturação 17,7 66,9 -
Impairment - Ativos mantidos para venda 283,7 254,8 28,9
Marcação a mercado ações Republic (5,0) (196,6) (8,9)
Impairment linha de Aviação Executiva (318,6) (318,6) -
Gastos relacionados com o Business da Eve 1.810,2 29,9 1.911,8
EBITDA LTM AJUSTADO 1.761,6 1.959,0 2.350,5
Margem % com EBITDA LTM Ajustado 8,7% 8,6% 10,0%
.
O EBITDA LTM representa o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização acumulado ao longo dos últimos 12 meses. Não é uma
medida financeira do desempenho financeiro da Companhia em IFRS. O EBIT conforme mencionado neste material de divulgação refere-se
ao lucro antes de juros e impostos e, para fins de relatório, é o mesmo que o informado na Demonstração de Resultados como Lucro
Operacional antes da Receita Financeira.
(1) (1) (1) (2) (2)
EBITDA RECONCILIAÇÃO
3T22 4T21 4T22 2021 2022
Lucro (prejuízo) atribuído aos acionistas da Embraer (160,4) 11,1 119,2 (274,8) (953,6)
Lucro (prejuízo) atribuído aos acionistas não controladores (59,1) 5,5 1,1 7,2 (93,6)
Imposto de renda e contribuição social (24,9) 307,8 401,5 389,1 (15,4)
Receitas (despesas) financeiras, líquidas 441,2 40,5 9,6 1.070,9 644,9
Variações monetárias e cambiais, líquidas (140,2) (22,6) 213,0 (137,7) (137,8)
Depreciação e amortização 225,5 283,3 326,3 1.055,2 974,2
EBITDA 282,1 625,6 1.070,7 2.109,9 418,7
EBITDA Margem % 5,8% 8,6% 10,2% 9,3% 1,8%
O EBIT e o EBITDA são apresentados porque são utilizados internamente como medidas para avaliar certos aspectos do negócio. A Empresa
também acredita que alguns investidores os consideram ferramentas úteis para medir o desempenho financeiro de uma empresa. O EBIT e o
EBITDA não devem ser considerados como alternativas para, isoladamente ou como substitutos da análise da condição financeira da
Companhia ou dos resultados das operações, conforme divulgado no IFRS. Outras empresas do setor podem calcular o EBIT e o EBITDA de
maneira diferente da Embraer para fins de divulgação de resultados, limitando a utilidade do EBIT e do EBITDA como medidas comparativas.
O EBIT ajustado e o EBITDA ajustado são medidas não-GAAP e ambos excluem o impacto de vários itens não recorrentes, conforme descrito
nas tabelas abaixo.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
RECONCILIAÇÃO EBIT AJUSTADO
4T21 2021 1T22 2T22* 3T22 4T22 2022
Resultado operacional antes de receitas financeiras (EBIT) 342,3 1.054,7 (209,9) (1.146,6) 56,6 744,4 (555,5)
EBIT Ajustado 326,1 891,1 (163,4) 407,8 259,9 872,0 1.376,4
Margem % com EBIT ajustado 4,5% 3,9% -5,3% 8,1% 5,3% 8,3% 5,9%
12
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
RECONCILIAÇÃO EBITDA AJUSTADO
4T21 2021 1T22 2T22* 3T22 4T22 2022
EBITDA 625,6 2.109,9 (1,1) (933,0) 282,1 1.070,7 418,7

Impairment linha de Aviação Executiva (318,6) (318,6) - - - - -
EBITDA Ajustado 609,4 1.946,3 45,4 621,4 485,4 1.198,3 2.350,5
Margem % com EBITDA ajustado 8,4% 8,6% 1,5% 12,3% 10,0% 11,5% 10,0%
O Lucro líquido ajustado é uma medida não-GAAP, calculada pela adição do Lucro líquido atribuído aos acionistas da Embraer mais imposto
de renda diferido e contribuição social do período, bem como pela remoção do impacto de itens não recorrentes. Além disso, para fins de
cálculo dos benefícios (despesa) do Imposto de Renda da Embraer, a Companhia é obrigada a registrar impostos resultantes de ganhos ou
perdas devido ao impacto das variações do Real sobre o Dólar norte-americano sobre ativos não monetários (principalmente Estoque,
Intangível e Imobilizado). É importante observar que os impostos resultantes de ganhos ou perdas sobre ativos não monetários são
considerados impostos diferidos e são contabilizados na demonstração consolidada do Fluxo de caixa da Companhia, sob imposto de renda e
contribuição social diferidos.
em milhares de Reais
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
LUCRO (PREJUÍZO) LÍQUIDO AJUSTADO
4T21 2021 1T22 2T22* 3T22 4T22 2022
Lucro (prejuízo) líquido atribuido a Embraer 11,1 (274,8) (170,7) (741,7) (160,4) 119,2 (953,6)
Imposto de renda e contribuição social diferidos 326,8 220,2 (288,0) (211,3) (138,4) 179,3 (458,4)
Gastos relacionados com o Business da EVE 19,7 19,7 46,4 1.166,7 426,4 (69,7) 1.569,8
Lucro (prejuízo) líquido ajustado 327,2 (162,6) (412,3) 232,8 124,3 226,2 171,0
Margem líquida ajustada 4,5% -0,7% -13,4% 4,6% 2,6% 2,2% 0,7%
INDICADORES FINANCEIROS BASEADOS EM INFORMAÇÕES “NON GAAP”
(2) (1) (2)

INDICADORES FINANCEIROS - IFRS
2021 3T22 2022
Dívida total sobre EBITDA (i) 10,7 (641,5) 39,9
Dívida líquida sobre EBITDA (ii) 3,7 (261,1) 9,0
Dívida líquida sem EVE sobre o EBITDA Ajustado (iii) 4,0 4,7 2,1
Dívida total para capitalização (iv) 0,6 0,5 0,5
EBITDA dos últimos 12 meses para despesa financeira (bruto) (v) 1,8 (0,0) 0,4
EBITDA dos últimos 12 meses (vi) 2.109,9 (26,4) 418,7
Juros dos últimos 12 meses e comissões sobre empréstimos (vii) 1.144,0 1.004,7 941,8
EBITDA ajustado dos últimos 12 meses sem EVE (viii) 1.946,3 1.761,6 2.350,5
(i) Dívida total representa empréstimos e financiamentos de curto e longo prazo INCLUINDO EVE (USD bilhões).
(ii) Dívida líquida representa caixa e equivalentes de caixa, acrescido de aplicações financeiras, menos empréstimos e financiamentos de curto e
longo prazo.
(iii) Dívida Líquida sem EVE representa caixa e equivalentes de caixa, mais aplicações financeiras, menos empréstimos e financiamentos de curto e
longo prazo, menos Dívida Líquida da EVE.
(iv) A capitalização total representa os empréstimos e financiamentos de curto e longo prazos, mais o patrimônio líquido (US$ bilhões).
(v) Despesa financeira (bruta) inclui apenas juros e comissões sobre empréstimos.
(vi) A tabela ao final deste comunicado apresenta a reconciliação do Lucro Líquido com o EBITDA, calculado com base nas informações financeiras
preparadas com dados IFRS, para os períodos indicados (R$ milhões).
(vii) Despesa de juros (bruta) inclui apenas juros e comissões sobre empréstimos, que estão incluídos na receita (despesa) de juros, líquida
apresentada na Demonstração de Resultados consolidada da Empresa (US$ milhões).
(viii) A tabela ao final deste comunicado apresenta a reconciliação do Lucro Líquido com o EBITDA Ajustado, calculado com base nas informações
financeiras preparadas com dados IFRS, para os períodos indicados (R$ milhões).
13
RELAÇÕES COM INVESTIDORES
Leonardo Shinohara, Jose Triques, Caio Moriani, Eliane Fanis, and Viviane Pinheiro.
RELAÇÕES COM INVESTIDORES
(+55 11) 3040-6874

[email protected]
ri.embraer.com.br
INFORMAÇÕES SOBRE A TELECONFERÊNCIA DE RESULTADOS
A Embraer realizará uma teleconferência para apresentar seus resultados do 4T22 em:
PORTUGUÊS: sexta-feira, 10 de março de 2023 às 9:00 (Horário de SP) / 7:00 (Horário de NY)
Link de acesso: https://mzgroup.zoom.us/webinar/register/WN_tFnxNkAaRpm6iGEsOS8OKw
Para participar por telefone:

• Telefones Brasil: +55 11 4632 2236 ou +55 11 4632 2237 ou +55 11 4680 6788.
• Internacional Estados Unidos: +1 720 707 2699 ou +1 253 215 8782 +ou 1 301 715 8592.
• Números de telefones internacionais disponíveis: https://mzgroup.zoom.us/u/kdl6WjpjTv
ID do webinar: 827 0757 5594
Senha: 409501
Recomendamos ligar com 20 minutos de antecedência.
ESSA TELECONFERÊNCIA TAMBÉM SERÁ TRANSMITIDA AO VIVO PELA INTERNET, ATRAVÉS DO ENDEREÇO: ri.embraer.com.br
SOBRE A EMBRAER
Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer tem negócios em Aviação Comercial e Executiva, Defesa & Segurança e
Aviação Agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, fornecendo serviços e suporte aos clientes
após as vendas.
Desde que foi fundada em 1969, a Embraer já entregou mais de 8.000 aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada
pela Embraer decola em algum lugar do mundo, transportando mais de 145 milhões de passageiros por ano.
A Embraer é a principal fabricante de jatos comerciais com até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do
Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e distribuição de peças, entre outras atividades, nas
Américas, África, Ásia e Europa.
Este documento pode conter projeções futuras, declarações e estimativas a respeito de circunstâncias ou eventos ainda não ocorridos, incluindo, porém não limitado
às declarações de guidance. Estas projeções futuras e estimativas têm embasamento, em grande parte, nas atuais expectativas, projeções sobre eventos futuros
e tendências financeiras e industriais que afetam os negócios da Embraer. Essas estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições que incluem, dentre
outras: condições gerais econômicas, políticas e comerciais, tanto no Brasil quanto nos mercados onde a Embraer atua; expectativas e estimativas da direção
relacionadas ao desempenho financeiro futuro; planos e objetivos da direção; planos e programas de financiamento e efeitos da competição; tendências para o
setor e oportunidades de crescimento; inflação e volatilidade do câmbio; os planos de investimento da Empresa; eficiência operacional e sinergias da Embraer e
sua capacidade de desenvolver e entregar produtos nas datas previamente acordadas; resultados de operações; estratégias de negócio; benefícios de novas
tecnologias e regulamentações governamentais existentes e futuras. Para obter informações adicionais sobre fatores que possam influenciar os resultados
diferentemente daqueles previstos pela Embraer, favor consultar os relatórios arquivados pela Embraer na U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) e na
Comissão de Valores Mobiliários (CVM) em particular os fatores discutidos nos capítulos Forward Looking Statements e Risk Factors no Relatório Anual – Form
20F da Embraer. Palavras como “acredita”, “pode”, “poderá”, “estima”, “continua”, “antecipa”, “pretende”, “espera” e termos similares têm por objetivo identificar
expectativas. A Embraer não se sente obrigada a publicar atualizações nem a revisar quaisquer estimativas em decorrência de novas informações, eventos futuros
ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e incertezas inerentes, tais estimativas, eventos e previsões sobre o futuro podem não ocorrer. Os
resultados reais e a performance da Embraer podem diferir substancialmente daqueles publicados anteriormente como expectativas da Embraer.
Este documento contém informações financeiras non-GAAP, para facilitar os investidores a reconciliar as informações financeiras da EVE nos padrões GAAP com
o IFRS da Embraer.
14
EMBRAER EARNINGS RESULTS
4th QUARTER 2022 and FISCAL YEAR 2022
HIGHLIGHTS
• Embraer delivered 80 jets in the fourth quarter, of which 30 commercial aircraft and 50 executive jets (33 light
EARNINGS RESULTS
and 17 mid-size). In 2022, a total of 159 jets were delivered of which 57 commercial aircraft and 102 executive
jets (66 light and 36 mid-size). Embraer increased the number of aircraft delivered by 12.7% compared with
2021, even with significant supply chain constrains.
• Firm order backlog ended 4Q22 at US$ 17.5 billion, US$ 500 million higher y-o-y with a higher book-to-
bill in Executive Aviation and Services & Support.
• Revenues reached US$ 2.0 billion in the quarter (53% higher than 4Q21) and US$ 4.5 billion in 2022, in line
with Company guidance.
• Adjusted EBIT (US$ 166.2 million in 4Q22, 196% higher than 4Q21) and EBIT and EBITDA margin of 8.3%
and 11.5% in 4Q22, respectively, contributed for yearly results of 6.0% and 10.1%, surpassing guidance
of 2022, driven by volume/mix, enterprise and tax efficiencies, partially offset by provision and SG&A.
• Adjusted Free Cash Flow w/o EVE (FCF) in 4Q22, with cash generation of US$ 584.3 million, leading to full
year FCF of US$ 540.1 million in 2022, surpassing FCF guidance for the year due to outstanding results and
sales performance from Executive Aviation and very strict control over working capital.
• Net Debt w/o EVE/Adjusted EBITDA ratio decreased from 3.9x in 2021 to 2.1x in 2022, with strong FCF and
EBITDA performance.
• Guidance for 2023: commercial jet deliveries of 65-70 aircraft, executive jet deliveries of 120-130 aircraft,
revenues in a range of US$ 5.2 to US$ 5.7 billion, Adjusted EBIT margin of 6.4% to 7.4%, Adjusted EBITDA
margin of 10.0% to 11.0%, and adjusted free cash flow of US$ 150 million or better for the year.
MAIN FINANCIAL INDICATORS1

in millions of U.S dollars, except % and earnings per share data
(1) (1) (1) (2) (2)
IFRS
3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022
Revenue 929.0 1,301.3 1,991.6 4,197.2 4,540.4
EBIT 11.1 60.6 141.8 201.3 (110.5)
EBIT margin % 1.2% 4.7% 7.1% 4.8% -2.4%
Adjusted EBIT 49.9 56.2 166.2 167.0 270.3
Adjusted EBIT margin % 5.4% 4.3% 8.3% 4.0% 6.0%
EBITDA 54.1 111.4 203.9 396.8 78.2
EBITDA margin % 5.8% 8.6% 10.2% 9.5% 1.7%
Adjusted EBITDA 92.9 107.0 228.2 362.5 458.9
Adjusted EBITDA margin % 10.0% 8.2% 11.5% 8.6% 10.1%
Adjusted net income (Loss) 2 24.5 57.2 43.2 (28.9) 38.5
Adjusted earnings (losses) per share - ADS basic 0.1336 0.3116 0.2350 (0.1575) 0.2099
Net income (loss) attributable to Embraer Shareholders (30.2) 2.1 22.9 (44.7) (185.4)
Earnings (losses) per share - ADS basic (US$) (0.1644) 0.0114 0.1247 (0.2434) (1.0095)
Adjusted free cash flow (109.4) 452.6 563.6 292.4 477.6
Net debt (1,274.9) (1,392.2) (721.9) (1,392.2) (721.9)
Net debt w/o EVE* (1,523.2) (1,406.6) (949.8) (1,406.6) (949.8)
(1) Derived from unaudited financial information.
(2) Derived from audited financial information.
* Net deb t w/o EVE represents cash and cash equivalents, plus financial investments, minus short and long-term loans and
financing, less EVE's Net deb t.
2
Adjusted Net Income (loss) is a non-GAAP measure, calculated by adding Net Income attributable to Embraer Shareholders plus Deferred income tax and social contribution for the period,
in addition to adjusting for non-recurring items. Under IFRS for Embraer’s Income Tax benefits (expenses) the Company is required to record taxes resulting from unrealized gains or losses
due to the impact of changes in the Real to US Dollar exchange rate over non-monetary assets (primarily Inventory, Intangibles, and PP&E). The taxes resulting from gains or losses over non-
monetary assets are considered deferred taxes and are presented in the consolidated Cash Flow statement, under Deferred income tax and social contribution. Adjusted Net Income (loss)
also excludes the net after-tax special items.
1
São Paulo, Brazil, March 10, 2023 - (B3: EMBR3, NYSE: ERJ). The Company's operating and financial information
is presented, except where otherwise stated, on a consolidated basis in United States dollars (US$) in accordance
with IFRS. The financial data presented in this document as of and for the quarters ended December 31, 2022
EARNINGS RESULTS
(4Q22), September (3Q22), and December 31, 2021 (4Q21), are derived from the unaudited financial statements,
except annual financial data and where otherwise stated.
2023 GUIDANCE (Does not consider EVE)

2023 GUIDANCE
Commercial Aviation Deliveries 65 - 70
Executive Aviation Deliveries 120 - 130
Consolidated Revenues (US$ Billion) 5.2 - 5.7
Adjusted EBIT Margin (%) 6.4% - 7.4%
Adjusted EBITDA Margin (%) 10.0% - 11.0%
Free Cash Flow (US$ Million) $150 or better
REVENUE AND GROSS MARGIN

Consolidated revenue of US$ 4.5 billion in 2022 represented an increase of 8.2% y-o-y. On a q-o-q comparison,
revenues increased by 53%. The Company’s total revenue closed the year within the guidance range of US$ 4.5 -
5.0 billion.
in millions of U.S.dollars
NET REVENUES (1) (1) (1) (2) (2)
BY SEGMENT 3Q22 % 4Q21 % 4Q22 % 2021 % 2022 %
Commercial Aviation 253.3 27.3 413.7 31.8 821.5 41.2 1,316.4 31.3 1,543.9 34.0
Executive Aviation 271.7 29.2 455.4 35.0 616.1 30.9 1,130.1 26.9 1,244.4 27.4
Defense & Security 101.7 10.9 114.5 8.8 151.0 7.6 594.4 14.2 447.6 9.9
Services & Support 295.0 31.8 307.4 23.6 380.5 19.1 1,132.2 27.0 1,266.8 27.9
Others 7.3 0.8 10.3 0.8 22.5 1.2 24.1 0.6 37.7 0.8
Total 929.0 100.0 1,301.3 100.0 1,991.6 100.0 4,197.2 100.0 4,540.4 100.0
 Commercial Aviation reported revenue growth of 17% y-o-y to US$ 1,543.9 million due to additional 9
deliveries in 2022. Reported gross margin of 10.5% versus 4.0% reported in 2021 shows, a 6.5% improvement
due to higher deliveries, positive contribution from price and cost balance and one time action.
 Executive Aviation revenues were US$ 1,244.4 million, 10% higher y-o-y, driven by 9 additional aircraft
delivered compared to 2021. Reported gross margin of 23.4% versus 18.3% reported in 2021 due to better
cost absorption on higher volume and one time action.
 Defense & Security revenue of US$ 447.6 million, 24.7% lower y-o-y due to less Super Tucanos delivered in
2022. Reported gross margin of 21.6% versus 17.8% reported in 2021.
 Services & Support reported revenues of US$ 1,266.8 million, representing y-o-y growth of 12%. Reported
gross margin of 28.0% higher than 26.9% reported in 2021, bolstered by revenues from "pay by the hour"
components in Commercial Aviation and by market share growth in Executive Aviation.
2
EBIT AND ADJUSTED EBIT

In 2022, the Company’s reported results is summarized in the table below.
EARNINGS RESULTS
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
ADJUSTED EBIT RECONCILIATION
4Q21 2021 1Q22 2Q22* 3Q22 4Q22 2022
Operating profit (loss) before financial income (EBIT) 60.6 201.3 (36.3) (227.1) 11.1 141.8 (110.5)
Impact of restructuring expenses 3.2 12.3 - - - - -
Mark to market of Republic shares - (39.1) - - (1.0) (0.7) (1.7)
Impairment - Assets held for sale 45.1 45.1 - 5.9 - - 5.9
Impairment loss Executive Jet business (57.9) (57.9) - - - - -
Expenses related to EVE's Business 5.3 5.3 9.3 302.4 39.8 25.1 376.5
Adjusted EBIT 56.3 167.0 (27.0) 81.2 49.8 166.2 270.3
Adjusted EBIT margin % 4.3% 4.0% -4.5% 8.0% 5.4% 8.3% 6.0%
*Restated - EVE Transaction
Excluding these special items, 4Q22 Adjusted EBIT was US$ 166.2 million and the period’s Adjusted EBIT margin
was 8.3%, compared to Adjusted EBIT of US$ 56.3 million and Adjusted EBIT margin of 4.3% in 4Q21.
For fiscal year 2022, Adjusted EBIT, excluding special items mentioned above, was US$ 270.3 million, and year’s
Adjusted EBIT margin was 6.0%, which compares to 2021 Adjusted EBIT of US$ 167.0 million and Adjusted EBIT
margin of 4.0%. The higher Adjusted EBIT in 2022 was driven by volume/mix, enterprise and tax efficiencies,
partially offset by provision and SG&A.
NET INCOME (LOSS)

Net loss attributable to Embraer shareholders and income per ADS for 4Q22 were US$ 22.9 million and US$ 0.1247
per share, respectively, compared to US$ 2.1 million in net profit attributable to Embraer shareholders and US$ 0.01
in income per ADS in 4Q21. In 2022, net loss attributable to Embraer shareholders was US$ (185.4) million and
Loss per ADS was US$ (1.0095).
¹ADJUSTED NET INCOME – US$ Million
¹ Adjusted Net Income (loss) is a non-GAAP measure, calculated by adding Net Income attributable to Embraer Shareholders plus Deferred income tax and social contribution for the period,
in addition to adjusting for non-recurring items. Under IFRS for Embraer’s Income Tax benefits (expenses) the Company is required to record taxes resulting from unrealized gains or losses
due to the impact of changes in the Real to US Dollar exchange rate over non-monetary assets (primarily Inventory, Intangibles, and PP&E). The taxes resulting from gains or losses over non-
monetary assets are considered deferred taxes and are presented in the consolidated Cash Flow statement, under Deferred income tax and social contribution. Adjusted Net Income (loss)
also excludes the net after-tax special items.
3
DEBT & LIABILITY MANAGEMENT

Embraer ended 4Q22 with a net debt without EVE position of US$ 949.8 million, compared to US$ 1,523.2 million
q-o-q and US$ 1,406.6 million y-o-y. The improvement in the Company’s net debt position q-o-q resulted from
EARNINGS RESULTS
Embraer’s significant positive free cash flow generated in 4Q22, as explained below.
The average loan maturity of 4Q22 was 3.4 years, compared to 3.7 q-o-q. The term structure of loans is 90% in the
long-term and 10% in the short-term. The cost of Dollar-denominated loans in 4Q22 was 5.24% p.a., in line with the
5.33% p.a. cost in 3Q22, while the cost of Brazilian Real denominated loans increased to 8.79% p.a. in 4Q22
compared to 7.95% in 3Q22.
(2) (1) (2)
FINANCIAL POSITION DATA
2021 3Q22 2022
Cash and cash equivalents 1,818.3 1,305.1 1,816.9
Financial investments 816.4 552.6 664.4
Total cash position 2,634.7 1,857.7 2,481.3
Loans short-term 574.2 280.2 308.5
Loans long-term 3,452.7 2,852.4 2,894.7
Total loans position 4,026.9 3,132.6 3,203.2
Net debt* (1,392.2) (1,274.9) (721.9)
EVE's Net debt** 14.4 248.3 227.9
Net debt w/o EVE (1,406.6) (1,523.2) (949.8)
* Net deb t = Cash and cash equivalents + Financial investments short-term and long term -
Loans short-term and long-term
** EVE's Net deb t = EVE's cash and cash equivalents + financial investments short-term
and long-term - loans short-term and long-term.
FREE CASH FLOW

Adjusted free cash flow for fiscal year 2022 was US$ 477.6 million, a significant improvement compared to the
US$ 292.4 million reported in 2021 due to divestment of Évora’s facilities in 2Q22, outstanding results and sales
performance from Executive Aviation and very strict control over working capital, especially regarding inventories,
suppliers, and customer payments in advance.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
IFRS
4Q21 2021 1Q22 2Q22 3Q22 4Q22 2022
Net cash generated (used) by operating activities (1) 552.4 557.0 (28.3) (9.0) (47.9) 655.2 570.0
Divestment of Évora's facilities - - - 158.2 - - 158.2
Adj. net cash generated (used) by operating activities (*) 552.4 557.0 (28.3) 149.2 (47.9) 655.2 728.2
Net additions to property, plant and equipment (30.0) (98.1) (18.1) (31.6) (33.3) (47.8) (130.8)
Additions to intangible assets (69.8) (166.5) (21.4) (26.4) (28.2) (43.8) (119.8)
Adjusted free cash flow 452.6 292.4 (67.8) 91.2 (109.4) 563.6 477.6
EVE's free cash flow 0.0 0.0 (1.9) (23.0) (17.0) (20.7) (62.5)
Adjusted free cash flow w/o EVE 452.6 292.4 (65.9) 114.2 (92.4) 584.3 540.1
(*) Net of financial investments: 4Q21 (109.7), 2021 41.7, 1Q22 129.9, 2Q22 (48.0), 3Q22 (371.6), 4Q22 108.4 and 2022 (181.3)
4
CAPEX
Net additions to total PP&E for 4Q22 were US$ 47.8 million, versus US$ 30.0 million in net additions reported in
4Q21. Of the total 4Q22 additions to PP&E, CAPEX amounted to US$ 31.0 million, and additions of pool program
EARNINGS RESULTS
spare parts represented US$ 21.2 million of the additions, partially offset by US$ (4.4) million of proceeds from the
sale of PP&E. For the full year, 2022, the Company invested a total of US$ 130.8 million in net additions to PP&E
and US$ 229.8 million in R&D. The increase of US$ 67 MM in research in 2022 is related to EVE program's first
activities and the TP program was responsible for $25.3 MM of the rise in R&D last year.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
4Q21 2021 1Q22 2Q22 3Q22 4Q22 2022
CAPEX 16.9 39.3 8.7 12.6 13.8 31.0 66.1
Contracted CAPEX (Included in CAPEX) 0.6 3.9 0.1 0.1 0.1 0.2 0.5
Additions of Pool programs spare parts 15.2 62.4 10.0 19.3 19.6 21.2 70.1
PP&E 32.1 101.7 18.7 31.9 33.4 52.2 136.2
Proceeds from sale of PP&E (2.1) (3.6) (0.6) (0.3) (0.1) (4.4) (5.4)
Net Additions to PP&E 30.0 98.1 18.1 31.6 33.3 47.8 130.8
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
4Q21 2021 1Q22 2Q22 3Q22 4Q22 2022
Development (Net of contributions from suppliers) 69.8 166.5 21.4 26.4 28.2 43.8 119.8
Research 15.0 43.0 17.4 24.9 29.0 38.7 110.0
Research EVE* 1.8 2.2 8.4 9.4 16.2 19.7 53.7
R&D 84.8 209.5 38.8 51.3 57.2 82.5 229.8
* Research expenses from EVE
WORKING CAPITAL
Inventories increase related to work in progress and equipment in preparation for 2023 production is fully mitigated
by higher contractual liabilities and accounts payable, which supported the higher Free Cash Flow reported.
(2) (1) (2)
SELECT BALANCE SHEET DATA
2021 3Q22 2022
Trade accounts receivable 189.0 257.2 202.9
Contract assets 582.3 635.1 506.1
Customer and commercial financing 32.0 39.1 101.2
Inventories 1,986.0 2,678.6 2,329.0
Property, plant and equipment 1,687.6 1,645.4 1,649.2
Intangible 2,213.4 2,241.0 2,246.5
Trade accounts payable 495.2 760.5 739.5
Trade accounts payable - Supplier finance 14.8 27.5 27.5
Contract liabilities 1,513.3 1,981.1 1,964.0
Total shareholders' equity 2,775.0 2,711.1 2,824.4
5
TOTAL BACKLOG
At year end, the backlog breakdown was composed of: Commercial Aviation – US$ 8.6 billion (49.2%); Executive
Aviation – US$ 3.9 billion (22.3%); Defense & Security – US$ 2.4 billion (13.5%); and Services & Support – US$ 2.6
OPERATING RESULTS
billion (15.1%).
COMMERCIAL AVIATION
In 4Q22, Embraer delivered 30 commercial jets, as shown below:
DELIVERIES 3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022

Commercial Aviation 10 16 30 48 57
EMBRAER 175 9 12 14 27 35
EMBRAER 190-E1 - - 3 - 3
EMBRAER 190-E2 - - 1 2 1
EMBRAER 195-E2 1 4 12 19 18
Highlights of sales in 2022 include deals with Porter Airlines (which increased the number of firm orders for E195-
E2 aircraft by 20, for a total of 50 firm orders), Alaska Air Group (which ordered 8 new E175 jets to operate with
Horizon Air and options for another 13 units), SalamAir (with 6 confirmed orders of E195-E2 jets), Binter (which
ordered 5 new E195-E2 jets) and 21 aircraft sold to undisclosed customers that result in 60 aircraft sold in the year.
The year also saw the start of the E190 and E195 commercial aircraft conversion programs for cargo transport
(E190F and E195F) and the successful testing of an E195-E2 aircraft on 100% sustainable fuel in a flight of about
70 minutes, done in collaboration with Pratt & Whitney.
Finally, Embraer received Type Certification for its E190-E2 jet from the Civil Aviation Administration of China
(CAAC), opening new potential in the country.
EXECUTIVE AVIATION
Executive Aviation delivered 33 light and 17 mid-size jets, totaling 50 aircraft in 4Q22 and 102 jets in 2022 an 9.7%
y-o-y increase.
DELIVERIES 3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022

Executive Aviation 23 39 50 93 102
Light Jets 15 26 33 62 66
Mid-size Jets 8 13 17 31 36
6
Embraer’s leadership in the light and mid-sized business jet segment continued in 2022. The Phenom 300 Series
retained its title of the best-selling and most delivered light jet for the 11th consecutive year, with 59 deliveries and
a 33% share of the light jet market. In the super mid-size segment deliveries of the Praetor 600 increased over
OPERATING RESULTS
23% and market share grew to 19%. In total, Embraer’s 102 deliveries represent a 10% year-over-year growth in
deliveries and is among the highest of its peers. New aircraft sales in 2022 remained strong, with the Executive
Aviation backlog ending 2022 at US$ 3.9 Billion, up 34% compared to 2021.
DEFENSE & SECURITY

Defense & Security's net revenue fell by US$ 146.8MM from 2021, mostly because of the delivery of 5 Super
Tucanos to an undisclosed customer in 2021. Due to of their different level of execution, contracts in this segment
with POC revenue recognition also made more progress in 2021 than in 2022, as they are currently in the final
stage of work.
Even after accounting for the effects of the additive term of the Brazilian Air Force (FAB) contract, which reduced
the total number of aircraft from 22 to 19 and altered contractual clauses to maintain the contract's financial and
economic balance, the KC-390's revenue was virtually identical to that of 2021. The performance of the KC Hungary
contract was better than the previous year, which countered the revenue reversal effect for the KC390.
SERVICES & SUPPORT

Renewals of contracts with Pool Program clients like Azul Repair Management and LOT Polish as well as additions
of new clients like TUI and Airnorth served as the primary drivers for the Commercial Aviation services. The Entry
Into Service assistance for Customers like Overland, Porter, Air Cairo, TUI, and SAS is another highlight for this
segment. Porter was the first customer to receive the E2 in North America. Revenues from "pay by the hour"
components rose in 2022 because of a rise in flying hours for our customers, primarily in Commercial Aviation.
The demand for executive jet services is still robust, supported by a high volume of aftermarket aircraft transactions
that bring in new customers to the Executive Care program and by agreement renewals which reflect fidelity of
existing customers. In addition, the Executive Aviation has seen an increase in market share, and businesses like
training that had been severely impacted by the pandemic were able to resume operations, which also helped to
boost revenue.
We also count on OGMA’s highlights such as the historic milestone by becoming the first Authorized Maintenance
Center certified by the Portuguese aeronautical authority (ANAC - Autoridade Nacional da Aviação Civil) to carry
out commercial aircraft heavy maintenance for the Embraer E-Jets E2 family of commercial aircraft in Europe,
Middle East, and Africa (EMEA).
7
EMBRAER S.A.
CONSOLIDATED STATEMENTS OF INCOME
(in millions of U.S.dollars, except earnings per share)
FINANCIAL STATEMENTS
(1) (2)
Three months ended on Twelve Months Ended
31 Dec, 2021 31 Dec, 2022 31 Dec, 2021 31 Dec, 2022
Revenue 1,301.3 1,991.6 4,197.2 4,540.4

Cost of sales and services (1,105.5) (1,610.8) (3,537.6) (3,628.2)
Gross profit 195.8 380.8 659.6 912.2

Operating Income (expense)
Administrative (42.3) (58.2) (153.2) (184.9)
Selling (70.7) (80.4) (226.4) (274.4)
Expected credit losses over financial assets and contract assets 9.0 (15.5) 13.0 (17.4)
Research (15.0) (38.7) (43.0) (110.0)
Other operating income (expense), net (14.4) (47.1) (49.8) (444.5)
Equity in income (losses) of associates (1.8) 0.9 1.1 8.5
Operating profit (loss) before financial income 60.6 141.8 201.3 (110.5)
Financial income 62.8 55.8 74.6 121.9
Financial expenses (69.6) (57.5) (274.0) (245.4)
Foreign exchange gain (loss), net 3.9 (40.7) 25.5 28.2
Profit (loss) before taxes on income 57.7 99.4 27.4 (205.8)

Income tax expense (54.7) (76.3) (70.9) 2.3
Profit (loss) for the year 3.0 23.1 (43.5) (203.5)

Attributable to:
Owners of Embraer 2.1 22.9 (44.7) (185.4)
Non-controlling interests 0.9 0.2 1.2 (18.1)
Weighted average number of shares (in thousands)

Basic 734.7 734.6 734.7 734.6
Diluted 734.7 734.6 734.7 734.6
Earnings (losses) per share

Basic 0.0029 0.0312 (0.0608) (0.2524)
Diluted 0.0029 0.0312 (0.0608) (0.2524)
Earnings (losses) per share - ADS basic (US$) 0.0114 0.1247 (0.2434) (1.0095)
Earnings (losses) per share - ADS diluted (US$) 0.0114 0.1247 (0.2434) (1.0095)
(1) Derived from unaudited financial statements.
(2) Derived from audited financial statements.
8
EMBRAER S.A.
CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS
(in millions of U.S.dollars)
(1) (2)
Three Months Ended Twelve Months Ended

31 Dec, 2021 31 Dec, 2022 31 Dec, 2021 31 Dec, 2022
Operating activities
Net income (loss) for the year 3.0 23.1 (43.5) (203.5)
Adjustment to net income for items not affecting cash
Depreciation of property plant and equipment and right of use 30.6 27.2 122.0 106.6
Realization of government grants (0.6) - (3.0) (0.5)
Amortization of intangible assets 24.3 46.3 86.6 103.7
Realization of contribution from suppliers (3.5) (11.4) (10.1) (21.1)
Loss (reversal) for inventory obsolescence (55.5) (14.0) (55.7) (28.1)
Adjustment to fair value, inventory, property plant and equipment and intangible (19.4) 3.6 (20.3) 11.6
EVEX Transaction - 14.0 - 239.2
Adjustment to fair value - Financial Assets - (0.7) (39.1) (1.7)
Losses on fixed assets disposal 19.6 25.9 31.6 41.1
Expect credit losses (reversal) and receivables written-off 13.2 14.4 (13.0) 17.4
Deferred income tax and social contribution 58.0 34.1 38.4 (87.5)
Accrued interest 58.3 38.7 227.5 201.0
Interest on marketable securities, net (0.9) (3.2) (2.4) (9.8)
Equity in associates gains and losses 1.8 (0.9) (1.1) (8.5)
Share-based remuneration - 0.5 - 2.9
Foreign exchange gain (loss), net (3.2) 43.5 (21.4) (24.8)
Gain and loss on equity interest - - - (1.4)
Mark to market of the residual value guarantees (26.5) - (51.5) -
Other provisions 13.5 18.3 32.3 38.7
Non-controlling interest (1.2) (0.2) (1.5) 18.1
Changes in assets
Financial investments 109.7 (108.4) (41.7) 181.3
Derivative financial instruments (0.1) (60.6) 5.4 (5.6)
Collateralized accounts receivable and accounts receivable (10.8) 21.4 13.9 (1.1)
Contract assets 37.7 128.4 (119.3) 75.2
Customer and commercial financing 9.9 (77.8) 11.4 (87.5)
Inventories 330.1 375.2 474.4 (294.3)
Other assets 102.3 65.1 (40.3) 10.4
Changes in liabilities
Trade accounts payable (40.4) (20.6) (10.0) 244.9
Trade accounts payable - Supplier finance 8.3 - 14.7 12.7
Other payables (41.2) 60.3 (39.1) (3.5)
Contract liabilities 146.0 (17.2) 216.8 450.8
Taxes and payroll charges payable 5.1 (13.6) 24.4 39.1
Income tax and social contribution paid (14.7) (35.3) (22.5) (50.1)
Financial guarantees (52.1) 0.1 (55.0) (15.7)
Unearned income 0.4 (3.0) 13.8 (15.0)
Interest paid (39.8) (26.4) (207.4) (183.7)
Net cash generated by operating activities 661.9 546.8 515.3 751.3
Investing activities
Proceeds from sale of property, plant and equipment 2.1 4.4 3.6 5.4
Acquisition of property, plant and equipment (32.1) (52.2) (101.7) (136.2)
Additions to intangible assets (69.8) (43.8) (166.5) (119.8)
Additions investments in subsidiaries and affiliates (0.1) - (0.8) (0.4)
Sales of investiments - - - 158.2
Acquisition of non controlling interest (3.8) - (3.8) -
Investments measured at amortized cost (18.4) 0.7 135.9 (17.6)
Dividends Received 0.5 (0.1) 1.7 0.9
Net cash used in investing activities (121.6) (91.0) (131.6) (109.5)
Financing activities
Repayment of borrowings (340.1) (10.8) (478.2) (961.8)
Proceeds from borrowings 43.8 74.7 60.4 145.4
Receipt in the offering of shares of subsidiary - - - 207.0
Cost of offering controlled shares - - - (47.9)
Repurchases of common shares - - (2.5) -
Lease Payments (2.5) (2.9) (10.3) (11.9)
Net cash generatet (used) by financing activities (298.8) 61.0 (430.6) (669.2)
Increase (Decrease) in cash and cash equivalents 241.5 516.8 (46.9) (27.4)
Effects of exchange rate changes on cash and cash equivalents 0.3 (0.6) 2.4 4.4
Cash and cash equivalents at the beginning of the year -
1,596.8 -
1,299.4 -
1,883.1 -
1,838.6
Cash and cash equivalents at the end of the year 1,838.6 1,815.6 1,838.6 1,815.6
Included in cash and cash equivalents per the statements of financial position 1,818.3 1,816.9 1,818.3 1,816.9
Included in assets held for sale 20.3 - 20.3 -
Included the balance in Loans and financing - overdraft balance - (1.3) - (1.3)
(1) Derived from unaudited financial statements.
(2) Derived from audited financial statements
9
EMBRAER S.A.
CONSOLIDATED STATEMENT OF FINANCIAL POSITION
(in millions of U.S. dollars)
(2) (2)
AS S ETS As of December 31, As of December 31,
2021 2022
Current
Cash and cash equivalents 1,818.3 1,816.9
Financial
Financial
assets
investments 750.8 494.4
Trade accounts receivable, net 189.0 202.9
Derivative financial instruments 0.1 5.4
Customer and commercial financing 9.6 50.8
Contract assets 582.3 505.4
Inventories 1,986.0 2,329.0
Income tax and social contribution 114.5 105.5
Other assets 194.3 246.3
Assets held for sale 230.9 -
5,875.8 5,756.6
Non-Current
Financial investments 65.6 170.0
Financial
Contractassets
assets - 0.7
Derivative financial instruments - 5.7
Customer and commercial financing 22.4 50.4
Trade accounts receivable, net - 2.3
Deferred income tax and social contribution 97.6 48.1
Other assets 128.0 135.2
313.6 412.4
Investments 4.4 12.3

Property,
Property,
plant
plant
andand
equipment
equipment, net 1,687.6 1,649.2
Intangible assets, net 2,213.4 2,246.5
Right of use assets, net 60.2 65.1
3,965.6 3,973.1
TOTAL ASSETS 10,155.0 10,142.1

10
EMBRAER S.A.
CONSOLIDATED STATEMENT OF FINANCIAL POSITION

(in millions of U.S. dollars)
(2) (2)
LIABILITIES As of December 31, As of December 31,
2021 2022
Current
Trade accounts payable 495.2 739.5
Trade accounts payable - Supplier finance 14.8 27.5
Lease liabilities 11.5 12.0
Loans and financing 574.2 308.5
Other payables 257.1 319.9
Contract liabilities 1,204.6 1,469.0
Taxes and payroll charges payable 40.4 47.2
Income tax and social contribution 71.6 107.2
Unearned income 2.5 2.6
Provision 108.9 126.4
Liabilities held for sale 45.1 -
2,828.8 3,217.2
Non-current
Lease liabilities 52.3 59.0
Loans and financing 3,452.7 2,894.7
Other payables 60.5 51.1
Contract liabilities 308.7 495.0
Taxes and payroll charges payable 10.0 13.2
Income tax and social contribution - 4.0
Deferred income tax and social contribution 505.8 370.6
Unearned income 37.7 22.6
Provision 120.5 150.2
4,551.2 4,100.5
TOTAL LIABILITIES 7,380.0 7,317.7
Shareholders' equity
Capital 1,551.6 1,551.6
Treasury shares (28.2) (28.2)
Revenue reserves 1,301.5 1,116.1
Share-based remuneration 37.4 40.3
Accumulated other comprehensive loss (167.7) (189.6)
Results from transactions with non controlling shareholders (26.7) 77.4
Non-controlling interests 107.1 256.8
Total Shareholders' equity 2,775.0 2,824.4
TOTAL LIABILITIES AND SHAREHOLDERS' EQUITY 10,155.0 10,142.1
11
RECONCILIATION OF IFRS AND “NON-GAAP” INFORMATION

We define Free cash flow as operating cash flow less Additions to property, plant and equipment, Additions to intangible assets, Financial
investments and Other assets. Free cash flow is not an accounting measure under IFRS. Free cash flow is presented because it is used internally
FINANCIAL
as a measure for evaluating certain aspects of our business. The Company also believes that some investors find it to be a useful tool for
measuring Embraer's cash position. Free cash flow should not be considered as a measure of the Company's liquidity or as a measure of its
cash flow as reported under IFRS. In addition, Free cash flow should not be interpreted as a measure of residual cash flow available to the
Company for discretionary expenditures, since the Company may have mandatory debt service requirements or other nondiscretionary
expenditures that are not deducted from this measure. Other companies in the industry may calculate Free cash flow differently from Embraer
for purposes of their earnings releases, thus limiting its usefulness for comparing Embraer to other companies in the industry.
STATEMENTS
EBITDA RECONCILIATION (1) (2) (2)
LTM** (IFRS) 3Q22 2021 2022
Net Income (loss) attributable to Embraer (206.2) (44.7) (185.4)
Noncontrolling interest (17.4) 1.2 (18.1)
Income tax income (expense) (23.9) 70.9 (2.3)
Financial income (expense), net 128.6 199.4 123.5
Foreign exchange gain (loss), net (72.8) (25.5) (28.2)
Depreciation and amortization 177.4 195.5 188.7
EBITDA LTM (14.3) 396.8 78.2
EBITDA LTM represents earnings before interest, taxation, depreciation and amortization accumulated over a period of the last 12 months. It is
not a financial measure of the Company’s financial performance under IFRS. EBIT as mentioned in this press release refers to earnings before
interest and taxes, and for purposes of reporting is the same as that reported on the Income Statement as Operating Profit before Financial
Income.
(1) (1) (1) (2) (2)
EBITDA RECONCILIATION
3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022
Net income (loss) attributable to Embraer (30.2) 2.1 22.9 (44.7) (185.4)
Noncontrolling interest (11.2) 0.9 0.2 1.2 (18.1)
Income tax (expense) income (4.7) 54.7 76.3 70.9 (2.3)
Financial income, net 84.3 6.8 1.7 199.4 123.5
Foreign exchange gain (loss), net (27.1) (3.9) 40.7 (25.5) (28.2)
Depreciation and amortization 43.0 50.8 62.1 195.5 188.7
EBITDA 54.1 111.4 203.9 396.8 78.2
EBITDA margin 5.8% 8.6% 10.2% 9.5% 1.7%
EBIT and EBITDA are presented because they are used internally as measures to evaluate certain aspects of the business. The Company also
believes that some investors find them to be useful tools for measuring a Company’s financial performance. EBIT and EBITDA should not be
considered as alternatives to, in isolation from, or as substitutes for, analysis of the Company’s financial condition or results of operations, as
reported under IFRS. Other companies in the industry may calculate EBIT and EBITDA differently from Embraer for the purposes of their
earnings releases, limiting EBIT and EBITDA’s usefulness as comparative measures.
Adjusted EBIT and Adjusted EBITDA are non-GAAP measures, and both exclude the impact of several non-recurring items, as described in the
tables bellow.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)

ADJUSTED EBITDA RECONCILIATION
4Q21 2021 1Q22 2Q22* 3Q22 4Q22 2022
EBITDA 111.4 396.8 3.9 (183.7) 54.1 203.9 78.2
Adjusted EBITDA 107.1 362.5 13.2 124.6 92.9 228.2 458.9
Adjusted EBITDA margin % 8.2% 8.6% 2.2% 12.2% 10.0% 11.5% 10.1%
12
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
ADJUSTED EBIT RECONCILIATION
4Q21 2021 1Q22 2Q22* 3Q22 4Q22 2022
Operating profit (loss) before financial income (EBIT) 60.6 201.3 (36.3) (227.1) 11.1 141.8 (110.5)

Adjusted EBIT 56.3 167.0 (27.0) 81.2 49.8 166.2 270.3
Adjusted EBIT margin % 4.3% 4.0% -4.5% 8.0% 5.4% 8.3% 6.0%
Adjusted Net Income is a non-GAAP measure, calculated by adding Net Income attributable to Embraer Shareholders plus Deferred Income
tax and social contribution for the period, as well as removing the impact of non-recurring items. Furthermore, under IFRS for purposes of
calculating Embraer’s Income Tax benefits (expenses), the Company is required to record taxes resulting from gains or losses due to the impact
of the changes in the Real to the US Dollar exchange rate over non-monetary assets (primarily Inventories, Intangibles, and PP&E). It is important
to note that taxes resulting from gains or losses over non-monetary assets are considered deferred taxes and are accounted for in the Company’s
consolidated Cash Flow statement, under Deferred income tax and social contribution.
(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)
ADJUSTED NET INCOME (LOSS) RECONCILIATION
4Q21 2021 1Q22 2Q22* 3Q22 4Q22 2022
Net Income (loss) attributable to Embraer 2.1 (44.7) (31.7) (146.4) (30.2) 22.9 (185.4)
Net change in deferred income tax & social contribution 58.0 38.4 (52.9) (42.6) (26.2) 34.1 (87.6)
After-tax Impact of restructuring expenses 2.1 8.1 - - - - -
Expenses related to EVE's Business 3.5 3.5 9.3 231.3 81.5 (13.3) 308.7
Adjusted net income (Loss) 57.3 (28.9) (75.3) 46.2 24.5 43.2 38.5
Adjusted net margin 4.4% -0.7% -12.5% 4.5% 2.6% 2.2% 0.8%
*Restated - EVE Transaction -135.5 -45 -32.6 -199.8
RATIOS BASED ON “NON-GAAP” INFORMATION

(2) (1) (2)
CERTAIN FINANCIAL RATIOS - IFRS
2021 3Q22 2022
Total debt to EBITDA (i) 10,1 (219,1) 41,0
Net debt to EBITDA (ii) 3,5 (89,2) 9,2
Net debt w/o EVE to Adjusted EBITDA (iii) 3,9 4,5 2,1
Total debt to capitalization (iv) 0,6 0,5 0,5
LTM EBITDA to financial expense (gross) (v) 1,9 (0,1) 0,4
LTM EBITDA (vi) 396,8 (14,3) 78,2
LTM Interest and commissions on loans (vii) 212,1 191,2 182,5
Adjusted LTM EBITDA w/o EVE (viii) 362,5 337,7 458,9
(i) Total debt represents short and long-term loans and financing INCLUDING EVE (USD billion).
(ii) Net debt represents cash and cash equivalents, plus financial investments, minus short and long-term loans and financing.
(iii) Net debt w/o EVE represents cash and cash equivalents, plus financial investments, minus short and long-term loans and financing, less EVE's
Net debt.
(iv) Total capitalization represents short and long-term loans and financing, plus shareholders equity (USD billion).
(v) Financial expense (gross) includes only interest and commissions on loans.
(vi) The table at the end of this release sets forth the reconciliation of Net income to EBITDA, calculated on the basis of financial information prepared
with IFRS data, for the indicated periods (USD million).
(vii) Interest expense (gross) includes only interest and commissions on loans, which are included in Interest income (expense), net presented in the
Company’s consolidated Income Statement (USD million).
(viii) The table at the end of this release sets forth the reconciliation of Net income to Adjusted EBITDA, calculated on the basis of financial information
prepared with IFRS data, for the indicated periods (USD million).
13
INVESTOR RELATIONS
Leonardo Shinohara, Jose Triques, Caio Moriani, Eliane Fanis, and Viviane Pinheiro.
INVESTOR RELATIONS INFO
(+55 11) 3040-6874

[email protected]
ri.embraer.com.br
CONFERENCE CALL INFORMATION

Embraer will host a conference call to present its 4Q22 Results on:
ENGLISH: Friday, March 10, 2023 at 10:00 AM (SP Time) / 08:00 AM (NY Time).
Access Link: https://mzgroup.zoom.us/webinar/register/WN_oiY_jTNkTaeyATnF2lG8Aw
To participate by Phone:
• From Brazil: +55 11 4632 2236 or 55 11 4632 2237 or +55 11 4680 6788.
• From U.S.: +1 360 209 5623 or +1 386 347 5053 or +1 507 473 4847.
• International Phone Numbers available at https://mzgroup.zoom.us/u/kdl6WjpjTv
ID: 895 5990 2845
Password: 799398
We recommend you call 20 minutes in advance.
THE CONFERENCE CALL WILL ALSO BE BROADCASTED LIVE OVER THE WEB, AT THE ADDRESS: ri.embraer.com.br
ABOUT EMBRAER
A global aerospace company headquartered in Brazil, Embraer has businesses in Commercial and Executive
Aviation, Defense & Security and Agricultural Aviation. The company designs, develops, manufactures and markets
aircraft and systems, providing after-sales service and support to customers.
Since it was founded in 1969, Embraer has delivered more than 8,000 aircraft. On average, every 10 seconds an
aircraft manufactured by Embraer takes off somewhere in the world, transporting more than 145 million passengers
a year.
Embraer is the main manufacturer of commercial jets with up to 150 seats and the main exporter of high value-
added goods in Brazil. The company maintains industrial units, offices, service centers and parts distribution, among
other activities, in the Americas, Africa, Asia and Europe.
This document may contain projections, statements and estimates regarding circumstances or events yet to take place. Those
projections and estimates are based largely on current expectations, forecasts of future events and financial trends that affect
Embraer’s businesses. Those estimates are subject to risks, uncertainties and suppositions that include, among others: general
economic, political and trade conditions in Brazil and in those markets where Embraer does business; expectations of industry
trends; the Company’s investment plans; its capacity to develop and deliver products on the dates previously agreed upon, and
existing and future governmental regulations. The words “believe”, “may”, “is able”, “will be able”, “intend”, “continue”, “anticipate”,
“expect” and other similar terms are intended to identify potentialities. Embraer does not undertake any obligation to publish
updates nor to revise any estimates due to new information, future events or any other facts. In view of the inherent risks and
uncertainties, such estimates, events and circumstances may not take place. The actual results may therefore differ substantially
from those previously published as Embraer expectations.
This document contains non-gaap financial information, to facilitate investors to reconcile Eve's financial information in GAAP
standards to Embraer`s IFRS.
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EMBRAER DIVULGA OS RESULTADOS DO

4° TRIMESTRE E DO ANO DE 2022

PRINCIPAIS INDICADORES FINANCEIROS 1

em milhões de Reais, exceto % e lucro por ação

Guidance 2023 (sem EVE)

RECEITA E MARGEM BRUTA

EBIT E MARGEM EBIT

LUCRO LÍQUIDO (PREJUÍZO)

¹LUCRO LÍQUIDO AJUSTADO – R$ Milhões

GESTÃO DE DÍVIDAS E PASSIVOS

FREE CASH FLOW

(1) (2) (1) (1) (1) (1) (2)

PEDIDOS FIRMES EM CARTEIRA - BACKLOG

& Suporte – US$ 2,6 bilhões (15,1%).

ENTREGAS 3T22 4T21 4T22 2021 2022

ENTREGAS 3T22 4T21 4T22 2021 2022

DEFESA & SEGURANÇA

Lucro bruto 1.096,3 1.999,9 3.539,1 4.710,0

Resultado operacional 342,3 744,4 1.054,7 (555,5)

Lucro (prejuízo) antes do imposto 324,4 521,8 121,5 (1.062,6)

Lucro (prejuízo) líquido do exercício 16,6 120,3 (267,6) (1.047,2)

Média ponderada das ações em circulação no exercício

Três meses encerrados em Doze meses encerrados em

Imposto de renda e contribuição social diferidos 326,8 179,3 220,2 (458,4)

(1) Extraído das Demonstrações Financeiras não auditadas.

(em milhões de Reais)

TOTAL DO ATIVO 56.670,2 52.918,3

(em milhões de Reais)

RECONCILIAÇÃO DO IFRS E INFORMAÇÕES “NÃO GAAP”

Despesas com reestruturação 17,7 66,9 - - - - -

INDICADORES FINANCEIROS BASEADOS EM INFORMAÇÕES “NON GAAP”

(2) (1) (2)

RELAÇÕES COM INVESTIDORES

(+55 11) 3040-6874

INFORMAÇÕES SOBRE A TELECONFERÊNCIA DE RESULTADOS

Para participar por telefone:

MAIN FINANCIAL INDICATORS1

2023 GUIDANCE (Does not consider EVE)

REVENUE AND GROSS MARGIN

EBIT AND ADJUSTED EBIT

NET INCOME (LOSS)

¹ADJUSTED NET INCOME – US$ Million

DEBT & LIABILITY MANAGEMENT

FREE CASH FLOW

DELIVERIES 3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022

DELIVERIES 3Q22 4Q21 4Q22 2021 2022

DEFENSE & SECURITY

SERVICES & SUPPORT

Revenue 1,301.3 1,991.6 4,197.2 4,540.4

Gross profit 195.8 380.8 659.6 912.2

Profit (loss) before taxes on income 57.7 99.4 27.4 (205.8)

Profit (loss) for the year 3.0 23.1 (43.5) (203.5)

Weighted average number of shares (in thousands)

Earnings (losses) per share

Three Months Ended Twelve Months Ended

Investments 4.4 12.3

TOTAL ASSETS 10,155.0 10,142.1

CONSOLIDATED STATEMENT OF FINANCIAL POSITION