Relatório Lab. Hidrálica I PDF

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁ
CAMPUS DE UMUARAMA
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA
ENGENHARIA CIVIL
LABORATÓRIO DE HIDRÁULICA I
LAURA STEFANE DE MEIRELES DONATH

RA 113865
MEDIDORES DE VAZÃO
introdução
Em muitos estudos de escoamentos é fundamental determinar o módulo e a
direção da velocidade do fluido em alguns pontos da região estudada. Apesar de
ser impossível a obtenção da velocidade exata num ponto, pode-se determinar
a velocidade média numa pequena área ou volume com o auxílio de alguns
instrumentos adequados.
Vazão
Vazão é a quantidade volumétrica ou gravimétrica de determinado fluido que
passa por uma determinada seção de um conduto que pode ser livre ou forçado
por uma unidade de tempo. Ou seja, vazão é a rapidez com a qual um fluido
escoa.
Equação:
𝑉
𝑄=
𝑡
Vazão Volumétrica é a quantidade de volume de um fluido que escoa por um
duto em unidade de tempo.
Para medição de vazão se faz necessário rever alguns conceitos relativos a
fluidos, pois os mesmos influenciam na vazão de modo geral. A seguir, os
principais deles:
 Calor Específico
 Viscosidade
 Número de Reynolds
 Regime Laminar
 Regime Turbulento
Existem diversos tipos de medidores de vazão, dentre eles temos o Tubo de Pitot
e o Tibo de Venturi, nos quais serão foco neste relatório.
Tubo de Pitot
O tubo de Pitot é um equipamento muito utilizado para medir a velocidade de um
fluido ou para medir a velocidade com que um móvel se desloca em um fluido,
principalmente em escoamento de gases como, por exemplo, na aviação.
Neste tubo se permite colocar um sensor em formato de “L” que irá medir a
pressão de estagnação de um determinado escoamento e conhecendo a
pressão estática, com a diferença entre as duas conseguimos determinar qual é
a pressão dinâmica existente naquele escoamento, e com isso, baseando-se na
equação de Bernoulli, é possível estimar qual a velocidade desse fluido.
Por isso é muito comum de se encontrar o Tubo de Pitot em aviões, onde os
indicadores da velocidade do ar e vertical se conectam ao Tubo Pitot que se
comunica com o exterior da aeronave durante a subida e descida. Ele é instalado
em sentido contrário da pressão do duto.
Tubo de Venturi
O tubo de Venturi é um aparato criado por Giovanni Battista Venturi para medir
a velocidade do escoamento e a vazão de um líquido incompressível através da
variação da pressão durante a passagem deste líquido por um tubo de seção
mais larga e depois por outro de seção mais estreita. Este efeito é explicado pelo
princípio de Bernoulli e no princípio da continuidade da massa. Se um fluxo de
um fluido é constante, mas a secção do tubo diminui necessariamente, a
velocidade aumenta. Para o teorema a conservação da energia, se a energia
cinética aumenta, a energia determinada pelo valor da pressão diminui
necessariamente. Portanto, A velocidade do fluido aumenta e, em consequência,
a pressão diminui.
Relação entre Pitot e Venturi

Como visto, Pitot e Venturi são instrumentos capazes de medir a velocidade de
escoamento de um fluido através da variação de pressão existente. Ambos se
baseiam na equação de Bernoulli e se relacionam a ela.
Aplicando matematicamente essa relação:
 Para Venturi
Representação de como funciona o tubo de Venturi:
De forma resumida, para a dedução da equação no tubo de Venturi utiliza-se
como base a equação de Bernoulli, também é aplicado o teorema de Stevin e o
princípio da continuidade. Dessa maneira, realizando as análises, obtém-se:
2𝑔. ∆ℎ. (𝛾𝑓 − 𝛾𝑚 )

𝑉1 =
√ 𝐴 2
𝛾𝑓 [1 − (𝐴1 ) ]
2
Ou também, como desenvolvido no experimento anterior, através de um

diâmetro dado, pode-se calcular a velocidade em um ponto do fluido através da
seguinte equação:
2∆𝑃
𝑉𝑑 = √
𝜌(1 − 𝛽 4 )
Onde:
𝑉𝑑 = velocidade no ponto de menor diâmetro
∆𝑃 = variação de pressão
𝛽 4 = relação entre os diâmetros (diâmetro menor/ diâmetro maior)
 Para Pitot
Abaixo, é apresentado como funciona internamente um tubo de Pitot e logo em
seguida será demonstrado sua fórmula de utilização por meio da equação de
Bernoulli.
𝑉12 𝑃1 𝑉22 𝑃2
𝑍1 + + = 𝑍2 + +
2𝑔 𝛾𝑓 2𝑔 𝛾𝑓
(equação de Bernoulli)
Fazendo a análise do desenho acima e aplicando o que foi aprendido nas aulas
de hidráulica, pode-se dizer que os pontos 1 e 2 irão se anular pois estão na
mesma cota. Além disso, o ponto 2 é um ponto de estagnação onde sua
velocidade será zero. Logo:
(𝑃2 − 𝑃1 )
𝑉1 = √2𝑔
𝛾𝑓
Porém, sabe-se que o Teorema de Stevin afirma que a pressão em um ponto

para um fluido estático pode ser calculada apenas com o peso específico do
fluido e com a coluna de fluido acima daquele ponto. Sendo assim temos:
∆ℎ(𝛾𝑚 − 𝛾𝑓 )
𝑉1 = √2𝑔
𝛾𝑓
Ou também, como feito para Venturi, pode-se desenvolver uma equação através
de um diâmetro dado. Porém em Pitot, o diâmetro em 2 é muito menor do que o
da tubulação em 1, portanto o coeficiente geométrico 𝛽 → 0, e a velocidade do
escoamento é simplesmente dada por:
2(𝜌0 − 𝜌)
𝑉1 = √
𝜌
Onde 𝜌0 é a pressão de estagnação no ponto 2, 𝜌 é a pressão estática ou

termodinâmica medida na superfície do tubo.
Conclusão
O funcionamento de um tubo de Venturi é bem semelhante à de um tubo de Pitot.
Ambos instrumentos se relacionam a equação de Bernoulli e ao teorema de
Stevin. Percebe-se também que existem diversas aplicações práticas para
equação de Bernoulli e que a mesma tem utilização em diversos ramos da
engenharia, principalmente na hidráulica.

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2𝑔. ∆ℎ. (𝛾𝑓 − 𝛾𝑚 )

Ou também, como desenvolvido no experimento anterior, através de um

Porém, sabe-se que o Teorema de Stevin afirma que a pressão em um ponto

Onde 𝜌0 é a pressão de estagnação no ponto 2, 𝜌 é a pressão estática ou

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