ANEXO I

ESPECIFICAÇÕES DO  SISTEMA DE PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO VEICULAR (PIV)

 
1. CARACTERÍSTICAS BÁSICAS:
1.1. A PIV deve ser revestida, em seu anverso, de película retrorrefletiva, na cor branca com uma faixa na cor azul na
margem superior, contendo ao lado esquerdo o logotipo do MERCOSUL, ao lado direito a Bandeira do Brasil e ao centro o nome BRASIL.
1.1.1 Excetua-se da disposição do item 1.1 a PIV dos veículos de coleção classificados como originais, de uso restrito ao
território nacional, que deve ser revestida, em seu anverso, de película cor preta com uma faixa cor azul na margem superior, contendo
ao lado direito a Bandeira do Brasil e ao centro o nome BRASIL (Figuras 7 e 8). 
1.2. O padrão de estampagem é composto de 7 (sete) caracteres alfanuméricos, em alto relevo, na sequência LLLNLNN,
com espaçamento equidistante e combinação aleatória, distribuída e controlada pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.
1.2.1 O caracter “L” refere-se à letra, e o caracter “N” refere-se ao numeral.
1.3. O processo de estampagem dos caracteres alfanuméricos deve ser realizado por meio de filme térmico aplicado por
calor (hot stamp).
1.4. A cor dos caracteres alfanuméricos da PIV será determinada de acordo com o uso dos veículos, conforme Tabela III.
 
2. MATERIAL, DIMENSÕES E CORES
2.1. Dimensões:
2.1.1 As PIV devem ter as dimensões apresentadas na Tabela I:
Tabela I - Dimensões da PIV
Tipo de veículo Dimensões (em mm) Observações
altura (h) = 170 ± 2
Motocicletas, motonetas, ciclomotores, cicloelétricos, triciclos e comprimento (c) = 200 ± Conforme Figura
quadriciclos 2 2
espessura (e) = 1 ± 0,2
altura (h) = 130 ± 2
comprimento (c) = 400 ± Conforme Figura
Demais Veículos
2 3
espessura (e) = 1 ± 0,2
* A espessura (e) da placa refere-se à soma das espessuras do substrato metálico, mais a película retrorrefletiva flexível, mais o filme térmico.
 
2.1.2 As dimensões de que trata a Tabela acima poderão ser reduzidas em até 15% caso a PIV não caiba no receptáculo
do veículo homologado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.
2.2. Material:
2.2.1. Metal: alumínio não galvanizado, com espessura de 1mm ± 0,2mm
2.2.2. Película do fundo: microprismática ou microesférica retrorrefletiva;
2.2.3. Caracteres: filme térmico aplicado por calor (hot stamp), sem retrorrefletividade e sem efeito difrativo, sólido, com
inscrições das palavras "MERCOSUR BRASIL MERCOSUL" sobre os caracteres, em letras maiúsculas, conforme Figura 7. Excetuam-se os
caracteres das placas de veículos de coleção classificados como originais, de uso restrito ao território nacional, que não devem dispor
das inscrições "MERCOSUR BRASIL MERCOSUL".
2.3. Cores (conforme Figura 4):
2.3.1. Fundo:
A PIV deverá ter o fundo branco, conforme especificações contidas nas Tabelas IV e V, a exceção das placas dos veículos
de coleção classificados como originais, de uso restrito ao território nacional, que adotarão o fundo na cor preta, sem
retrorrefletividade.
2.3.2 Faixa:
A PIV deverá conter em sua margem superior uma faixa horizontal azul padrão Pantone 286, cujas medidas são dispostas
na Tabela II:
 
Tabela II - Dimensões da faixa conforme tipo de veículo
Tipo de veículo Dimensões (em mm)
altura (h) = 30
Motocicletas, motonetas, ciclomotores, cicloelétricos, triciclos e quadriciclos
comprimento (c) = 196
altura (h) = 30
Demais veículos
comprimento (c) = 390

 
2.3.3 Caracteres:
A cor dos caracteres alfanuméricos da PIV será determinada de acordo com o uso dos veículos, nos termos da Tabela III: 
 Tabela III – Cor dos caracteres conforme o uso do veículo
Cor dos
Uso do Veículo Padrão de Cor
Caracteres
Particular Preta - 
Pantone Fórmula
Comercial (Aluguel e Aprendizagem) Vermelha Sólido
Brilhante 186C
Sólido
Oficial e Representação Azul
Brilhante 286C
Pantone Fórmula
Diplomático/Consular (Missão Diplomática, Corpo Consular, Corpo Diplomático,
Dourada Sólido
Organismo Consular e/ou Internacional e Acordo Cooperação Internacional)
Brilhante 130C
Pantone Fórmula
Especiais (Experiência / Fabricantes de veículos, peças e implementos) Verde Sólido
Brilhante 341C
Cinza
Coleção (uso no âmbito do Mercosul) Swop Pantone Grey
Prata
Coleção (uso restrito em território nacional) Branco -

 
2.3.4. Nome do País (BRASIL): deverá ser vazado na cor branca, ao centro da faixa azul superior.
2.4. Fontes
2.4.1. Fonte da Combinação Alfanumérica:
2.4.1.1 Tipologia: FE Engschrift
2.4.1.2 Altura (h): 53mm, para motocicletas, motonetas, ciclomotores, cicloelétricos, triciclos e quadriciclos; 65mm, para
os demais veículos.
2.4.1.3 Largura: conforme Figuras 2 e 3.
2.4.1.4 Espessura do traço: proporcional ao padrão da tipologia.
2.4.2. Fonte do Nome do País (BRASIL): Gill Sans Standard Bold Condensed 50 Interletrado
 
3. ESPECIFICAÇÕES DOS ELEMENTOS DE SEGURANÇA:
3.1 Emblema do MERCOSUL (Figuras 2, 3  e 4):  é o Emblema Oficial do MERCOSUL, claramente visível e impresso na
película retrorrefletiva, com um Pantone Azul (286) e Verde (347), com tamanho de 25mm por 20mm para motocicletas, motonetas,
triciclos, ciclo elétricos, quadriciclos e ciclomotores e, de 32mm por 22mm, para os demais veículos. Esta aplicação é sobre fundo de cor
conforme a Normativa, Emblema do MERCOSUL do Manual de Identidade Corporativa - Emblema do MERCOSUL/DEC CMC Nº 17/02. O
extremo esquerdo da logomarca começa aos 15mm da borda esquerda, exceto para motocicleta, motoneta, triciclos, ciclo elétricos,
quadriciclo e ciclomotor, em que a bissetriz do ângulo da PIV deve coincidir com a bissetriz do ângulo do emblema. O emblema do
MERCOSUL não deve ser aposto na PIV de veículo de coleção classificado como original, de uso restrito ao território nacional. 
3.2. Bandeira do Brasil (Figuras 2, 3 e 4): Deverá ser impressa na película retrorrefletiva e posicionada no canto superior
direito, fazendo coincidir a bissetriz da bandeira com a bissetriz principal da placa, a uma distância de 4 mm tanto da parte superior
quanto do lado direito da placa. As medidas da bandeira são de 23 mm por 16 mm para motocicletas, motonetas, triciclos, ciclo
elétricos, quadriciclos e ciclomotores e, de 28 mm por 20 mm, para os demais veículos. Para ambas, os cantos serão arredondados e
terão uma borda branca de 1 mm (±0,5 mm) de largura. 
3.3 Signo/Distintivo internacional do Brasil - BR (Figuras 2, 3 e 4): a sigla "BR" deverá ser na fonte Gill Sans, cor Preta,
aplicada por calor ou impressa no canto inferior esquerdo, exceto nas placas dos veículo de coleção classificado como original, de uso
restrito ao território nacional, cuja cor deve ser branca.
3.4 Marca d'água (Figuras 2, 3 e 5): consiste em efeito óptico visível sob condições de luz normais, inscrito no interior da
película com o emblema do MERCOSUL em formato circular, gravados na construção da película retrorrefletiva, ocorrendo a cada
72mm. Esta marca não deve ser utilizada nas placas dos veículo de coleção classificado  como original, de uso restrito ao território
nacional. 
3.5 Código bidimensional (2D): Gravação de forma indelével no canto superior esquerdo da placa, abaixo da faixa azul,
com lado entre 16mm a 22 mm.
3.5.1 O QR Code, deve ser gerado a partir de algoritmo específico, de propriedade do órgão máximo executivo de trânsito
da União, que deverá conter a identificação do fabricante e o número de série individual e acesso aos dados dos eventos envolvendo as
placas, que permita a rastreabilidade sistêmica das placas desde a sua produção até a instalação  aos respectivos veículos, além da
verificação da autenticidade por meio de sistema eletrônico.
3.5.2 A obtenção do  QR Code  será feita diretamente pelos fabricantes credenciados pelo  órgão máximo executivo de
trânsito da União, que terão acesso exclusivo aos sistemas informatizados capazes de realizar a comunicação do referido código.
3.5.3 Para melhor contraste, fica permitida a inscrição do código bidimensional dinâmico em um quadrado de lado entre
17 mm e 23 mm nas placas dos veículo de coleção classificado como original, de uso restrito ao território nacional. 
 
4. ESPECIFICAÇÕES DA PELÍCULA RETRORREFLETIVA:
 4.1. As películas retrorrefletivas devem ser flexíveis para todas as condições atmosféricas com adesivo sensível à pressão,
conformável para suportar a elongação necessária para o processo produtivo das placas veiculares.
4.2. A película deve ter coeficiente de retrorrefletividade, expresso em cd/lux/m2, conforme estabelecido na Tabela IV.
 
Tabela IV - Coeficientes de retrorrefletividade (cd/lux/m2)
Ângulo de Observação Ângulo de Entrada Branca Azul
0,2° -4º 50 3
0,2° 30º 24 1
0,5º -4º 24 1,5
0,5º 30º 12 0,6

 
4.3. As medições de coeficiente de retrorrefletividade devem ser realizadas em conformidade com a norma ASTM E-810.
4.4 A película retrorrefletiva deverá ser na cor branca com faixa azul, conforme definição na Tabela V.
 
Tabela V – Especificação de cromaticidade e luminância
1 2 3 4 Luminância (Y%)
Cor
X Y X Y X Y X Y Mín Máx
Branca 0.303 0.300 0.368 0.366 0.340 0.393 0.274 0.329 32 na
Azul 0.140 0.035 0.244 0.210 0.190 0.255 0.065 0.216 1 10
na = não aplicável
4.5. As películas retrorrefletivas devem apresentar os valores de coordenadas de cromaticidade e luminância conforme as
especificações nos termos do Sistema Colorimétrico padrão CIE 1964, com iluminante D65 e ângulo de observação de 10°.
4.6. As películas retrorrefletivas devem atender aos testes e ensaios estabelecidos segundo os seguintes itens da Norma
Internacional ISO 7591:1982 (Veículos Rodoviários - Placas Refletivas para Veículos Motorizados e Trailers – Especificação):
4.6.1. Ensaio de temperatura, conforme item 8;
4.6.2. Ensaio de adesão ao substrato, conforme item 9;
4.6.3. Ensaio de resistência impacto, conforme item 10;
4.6.4. Ensaio de resistência a flexão, conforme item 11;
4.6.5. Ensaio de resistência a água, conforme item 12;
4.6.6. Ensaio de lavagem, conforme item 13;
4.6.7. Ensaio de resistência a gasolina, conforme item 14;
4.7. Os fabricantes de películas retrorrefletivas devem obter, para os seus produtos, homologação pelo  órgão máximo
executivo de trânsito da União atendendo aos requisitos estabelecidos neste Anexo e em Portaria específica.
4.7.1 Até a edição da Portaria do  órgão máximo executivo de trânsito da União, serão admitidas as películas
retrorrefletivas que atendam aos requisitos estabelecidos no Anexo III.
4.8. O órgão máximo executivo de trânsito da União, após receber requerimento de homologação devidamente instruído
e protocolado, notificará o interessado acerca da viabilidade do pedido em até (60) sessenta dias.
 
5. FIXAÇÃO DA PLACA AO VEÍCULO
A PIV deve ser afixada no habitáculo original do veículo em primeiro plano, na extremidade traseira e  dianteira, em
posição vertical, sem qualquer tipo de obstrução à sua visibilidade e legibilidade.
5.1 A PIV nos automóveis, camionetas, caminhonetes, utilitários, caminhões, caminhões-tratores,
reboques, semirreboques e guindastes: 
5.1.1 As bordas laterais da placa não podem estar situadas além do plano vertical paralelo ao plano longitudinal médio do
veículo e tangente as bordas exteriores extremas do veículo.
5.1.2 Posição da placa traseira em relação ao plano vertical longitudinal do veículo, conforme apresentado nas figuras 1:
5.1.2.1 A placa deve estar perpendicular (± 5°) ao plano longitudinal do veículo.
5.1.3 Posição da placa traseira em relação ao plano vertical transversal, conforme apresentado nas figuras 1:
5.1.3.1 A PIV pode ser inclinada em relação à vertical:
5.1.3.1.1 Entre - 5° e 30°, desde que a altura da borda superior da placa não se encontre a mais de 1,20 m da superfície
do solo;
5.1.3.1.2 Entre - 15° e 5°, desde que a altura da borda superior da placa se encontre a mais de 1,20 m da superfície do
solo;
5.1.3.2 A altura da borda superior da placa deve ser medida com o veículo em condição de massa em ordem de marcha,
em condição normal de funcionamento, conforme especificado pelo fabricante.
 5.2. A PIV nos veículos de duas e três rodas e quadriciclos pode ser inclinada em relação à vertical entre  - 5° e  30°.
5.3  Admite-se, para os veículos de carga ou especial com PBT superior a 3.500 kg, que a placa traseira possa ser
posicionada a uma distância afastada da extremidade do veículo, desde que garantido um ângulo máximo de visibilidade de 45° entre a
extremidade superior da placa e a extremidade do veículo.
Figura 1  – Ângulos de tolerância da instalação da placa

 
5.4 Deve ser fixada por elementos de fixação (parafusos, rebites, etc.) em no mínimo dois pontos destinados a este fim
conforme apresentado nas Figuras 2 e 3.
5.5 A fixação deve ser de tal forma que não prejudique a estrutura física da chapa da placa, podendo ser utilizado suporte
específico para esta função.
5.6 Quando utilizado suporte específico para a fixação da placa, este não poderá encobrir nada além da borda da placa,
tampouco possuir elementos refletivos ou luminosos.
5.7 Nos casos em que não for possível afixar a PIV dianteira ou traseira no eixo central do veículo ou em seu habitáculo
original, ela deverá ser afixada preferencialmente no quadrante direito.
5.8 Excetuam-se do contido no item anterior os veículos de 2 e 3 rodas.
 
Figura 2  – Placa de motocicletas, triciclos, motonetas, quadriciclos, cicloelétricos e ciclomotores

 
  

 
Figura 3 - Placa demais veículos
 
 
 

  
 

 
 
Figura 4 - Padrões de cores
 
Figura 5 - Marcas d'água de segurança da película retrorrefletiva

 
Figura 6 - Padrão das inscrições sobre os caracteres da PIV

 
Fonte das inscrições: Gill Sans
Tamanho da fonte das inscrições: 5 mm
Padrão de Cores das Inscrições: conforme Tabela VI
 
 
Tabela VI – Padrão de cores das inscrições
Padrão de Cor
Uso do Veículo
das Inscrições
Particular Pantone 447C
 Comercial (Aluguel e Aprendizagem) Pantone 187C
Oficial e Representação Pantone 288C
Diplomático/Consular (Missão Diplomática, Corpo Consular, Corpo Diplomático,
Pantone 131C
Organismo Consular e/ou Internacional e Acordo Cooperação Internacional)
Especiais (Experiência / Fabricantes de veículos, peças e implementos) Pantone 342C
Pantone Warm
Coleção (uso no âmbito do Mercosul)
Grey 11C

 
Figura 7 – Placas de motocicletas, triciclos, motonetas, quadriciclos, cicloelétricos e ciclomotores para veículos de coleção classificados como
originais, de uso restrito ao território nacional
 

 
 
Figura 8 - Placas dos demais veículos de coleção classificados como originais, de uso restrito ao território nacional
 

 
 
Figura 9 – Placa dos veículos de representação, de acordo com o art. 115, § 3° do Código de Trânsito Brasileiro
 
 

 
  

 
 INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
1 – Placa em Bronze
2 – Letras em alto-relevo/dourada
3 – Fundo Preto
4 – Dimensões: 35 cm x 16 cm
5 – Brasão podendo ser nas cores oficiais ou em bronze
 
Figura 10 – Placa dos veículos de representação dos Secretários de Estado do Governo Federal
 

 
INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
1 – Placa em Bronze
2 – Letras em alto-relevo/dourada
3 – Fundo Preto
4 – Dimensões: 35 cm x 16 cm
5 – Brasão podendo ser nas cores oficiais ou em bronze
 
 
ANEXO II
TABELA DE CONVERSÃO DOS CARACTERES ALFANUMÉRICOS DA PIV
 
1. No caso de substituição da PNU pelo novo modelo de PIV de que trata esta Resolução, será adotada a seguinte tabela
equiparativa, para substituição do antepenúltimo caractere, de número para letra, a fim de que haja uma relação direta entre a antiga e
a nova placa:
 
Placa antiga Nova placa
0 A
1 B
2 C
3 D
4 E
5 F
6 G
7 H
8 I
9 J

 
Ex.: A placa anterior ABC1234 será substituída pela nova placa com o padrão alfanumérico ABC1C34.
2. A faixa de letras de "A" a "J" será utilizada apenas para a conversão da PNU para o novo sistema de PIV constante desta
Resolução, de forma a permitir a convivência entre ambos os modelos e possibilitar a consulta por ambos os critérios de placas. 
 
ANEXO III
REQUISITOS PARA CREDENCIAMENTO DE FABRICANTES E ESTAMPADORES DE PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO VEICULAR (PIV) 
  
1. As empresas interessadas em credenciar-se para fabricar ou estampar placas de identificação veicular deverão
apresentar requerimento destinado:
1.1. Ao  órgão máximo executivo de trânsito da União, no caso de empresas interessadas em credenciar-se como
fabricantes de PIV; ou
1.2. Ao órgão ou entidade executivo de trânsito da respectiva Unidade da Federação, no caso de empresas interessadas
em credenciar-se como estampadoras de PIV.
2. O credenciamento será concedido para pessoas jurídicas instaladas no território nacional, mediante o protocolo de
requerimento acompanhado da comprovação do cumprimento dos requisitos estabelecidos neste Anexo.
3. Requisitos para credenciamento de fabricantes:
3.1. Habilitação Jurídica, Fiscal e Trabalhista:
3.1.1. Cópia do Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrado, com objeto social
relacionado às atividades objeto do credenciamento que trata esta Resolução;
3.1.2. Cópia da Licença ou Alvará de funcionamento expedido pela Prefeitura do município ou pelo Governo do Distrito
Federal;
3.1.3. Cópia do Comprovante de Inscrição no CNPJ com Situação Cadastral Ativa;
3.1.4. Regularidade cadastral no Sistema de Cadastro Unificado de Fornecedores (SICAF), níveis I a IV;
3.1.5. Declaração contendo as seguintes informações:
a) não estarem o proprietário ou sócios envolvidos em atividades comerciais e outras que possam comprometer sua
isenção na execução da atividade credenciada;
b) não estar a empresa interessada, ou outra empresa do mesmo ramo da qual o interessado seja proprietário ou sócio,
com decretação de falência;
c) não estarem o proprietário ou sócios condenados por crimes nas esferas federal e estadual;
d) não haver registro de inidoneidade junto ao Tribunal de Contas da União – TCU;
3.2. O órgão máximo executivo de trânsito da União poderá verificar a regularidade das informações apresentadas;
3.3. Qualificação técnica:
3.3.1. Relação dos equipamentos, dos dispositivos e das ferramentas de propriedade da pessoa jurídica, com seus
devidos códigos de identificação e respectivos comprovantes fiscais e prova de contabilização na empresa;
3.3.2. Comprovante de que possui tecnologia de certificação digital padrão ICP-Brasil para a identificação das empresas e
dos seus empregados junto ao órgão máximo executivo de trânsito da União e ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou
do Distrito Federal, e acesso aos sistemas informatizados;
3.3.3. Planta baixa e imagens detalhando a infraestrutura de suas instalações fabris ou de estampagem, conforme o tipo
de credenciamento pretendido;
3.3.4. Documento contendo o planejamento e a sistemática de controle e rastreabilidade das unidades produzidas,
durante todo o processo de fabricação, distribuição e estampagem de forma a evitar que as placas sejam desviadas ou extraviadas;
3.3.5. Declaração de instalador e imagens que comprovem que suas instalações de fabricação e estampagem possuem
sistema de monitoramento por meio de Circuito Fechado de Televisão – CFTV com tecnologia digital, com capacidade de
armazenamento de imagem por 90 (noventa) dias;
3.3.6. Laudo de Certificação de produto e do processo de produção de acordo com as especificações contidas na norma
ISO 7591:1982 e nesta Resolução, expedido por organismo de certificação competente, acompanhado de relatório com os resultados
dos seguintes ensaios:
a) verificação visual;
b) exame da codificação e elemento de segurança;
c) cromaticidade, luminância e retrorrefletividade;
d) resistência à temperatura;
e) adesividade ao substrato de alumínio;
f) resistência ao impacto;
g) resistência à deformação;
h) resistência à umidade;
i) capacidade de limpeza;
j) resistência a combustíveis e produtos de limpeza abrasivos;
k) resistência à salinidade; e
l) durabilidade.
3.3.7. Comprovante de que a empresa possui as suas rotinas fabris e administrativas voltadas para a fabricação de placas
veiculares, certificadas segundo a Norma ISO 9001, indicando seu responsável técnico;
 3.3.8. Apresentar ao órgão máximo executivo de trânsito da União amostras das PIVs estampadas no padrão estabelecido
nesta Resolução, sendo um par de placas para veículos e uma placa para motocicleta, motoneta, ciclomotor e similares.
4. Requisitos para credenciamento de estampadores:
4.1. Habilitação Jurídica, Fiscal e Trabalhista:
4.1.1. Cópia do Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrado, com objeto social
relacionado às atividades objeto do credenciamento que trata esta Resolução;
4.1.2. Cópia da Licença ou Alvará de funcionamento expedido pela Prefeitura do município ou pelo Governo do Distrito
Federal;
4.1.3. Cópia do Comprovante de Inscrição no CNPJ com Situação Cadastral Ativa;
4.1.4. Prova de regularidade com a Fazenda Federal, Estadual ou Distrital e Municipal da sede da Pessoa Jurídica, ou outra
equivalente, na forma da lei;
4.1.5. Prova de regularidade relativa à Seguridade Social e ao Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS),
demonstrando situação regular no cumprimento dos encargos sociais instituídos por Lei;
4.1.6. Declaração contendo as seguintes informações:
a) não estarem o proprietário ou sócios envolvidos em atividades comerciais e outras que possam comprometer sua
isenção na execução da atividade credenciada;
b) não estar a empresa interessada, ou outra empresa do mesmo ramo da qual o interessado seja proprietário ou sócio,
com decretação de falência;
c) não estarem o proprietário ou sócios condenados por crimes nas esferas federal e estadual;
d) não haver registro de inidoneidade junto ao TCU;
4.2. Regularidade cadastral no SICAF, níveis I a IV, substituirá os itens 4.1.5 e 4.1.6;
4.3. O  órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal poderá verificar a regularidade das
informações apresentadas;
4.3. Qualificação técnica:
4.3.1. Apresentar ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal do respectivo Estado ou do
Distrito Federal, amostras das PIVs estampadas no padrão estabelecido nesta Resolução, sendo um par de placas para veículos e uma
placa para motocicleta, motoneta, ciclomotor e similares;
4.3.2. Relação dos equipamentos, dos dispositivos e das ferramentas de propriedade da pessoa jurídica, com seus
devidos códigos de identificação e respectivos comprovantes fiscais e prova de contabilização na empresa;
4.3.3. Comprovante de que possui tecnologia de certificação digital padrão ICP-Brasil para a identificação das empresas e
dos seus empregados junto ao órgão máximo executivo de trânsito da União e ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou
do Distrito Federal, e acesso aos sistemas informatizados;
4.3.4. Planta baixa e imagens detalhando a infraestrutura de suas instalações fabris ou de estampagem, conforme o tipo
de credenciamento pretendido;
4.3.5. Documento contendo o planejamento e a sistemática de controle e rastreabilidade das unidades produzidas,
durante todo o processo de fabricação, distribuição e estampagem de forma a evitar que as placas sejam desviadas ou extraviadas;
4.3.6. Declaração de instalador e imagens que comprovem que suas instalações de fabricação e estampagem possuem
sistema de monitoramento por meio de Circuito Fechado de Televisão – CFTV com tecnologia digital, com capacidade de
armazenamento de imagem por 90 (noventa) dias; e
4.4. Atestado de idoneidade financeira da empresa e dos sócios:
4.4.1. Certidão do Cartório de Títulos e Protestos do Município de inscrição da Pessoa Jurídica e dos Sócios da empresa.
5. Sistemas informatizados:
5.1. Após o credenciamento junto ao  órgão máximo executivo de trânsito da União, o fabricante deverá apresentar
sistema informatizado a ser avaliado e homologado, com a finalidade de executar:
a) integração e interoperabilidade com o sistema informatizado de emplacamento;
b) verificação eletrônica da regularidade do número do chassi dos veículos atendidos, em conformidade com os padrões
internacionais;
c) controle da rastreabilidade das placas produzidas ou estampadas, de forma a garantir a segurança e prevenção de
fraudes;
d) o recebimento do QR Code para implantação nas PIVs semiacabadas; e
e) vinculação dos caracteres alfanuméricos da PIV estampada ao QR Code;
5.2. Os fabricantes devem disponibilizar o acesso ao sistema informatizado de que trata o item 5.1 para os estampadores
que deles adquirirem PIVs semiacabadas.
5.3. Os estampadores somente poderão atuar na atividade por meio do Sistema informatizado de que trata o item 5.1
devidamente homologado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.
 5.4. O fabricante não poderá comercializar placas com estampadores que não utilizem seu sistema informatizado para o
exercício de suas atividades.
5.5. A fim de viabilizar a troca de informações necessárias à execução da fabricação e estampagem das PIVs de que trata
esta resolução, o fabricante deverá integrar o seu sistema informatizado com o banco de dados do órgão máximo executivo de trânsito
da União.
6. Disposições gerais:
6.1. Atendidos os requisitos estabelecidos nesta Resolução, a empresa será credenciada como Fabricante ou Estampadora
de Placas de Identificação Veicular.
6.2. O credenciamento da empresa deverá ser formalizado:
6.2.1. No caso de fabricante, mediante Portaria do órgão máximo executivo de trânsito da União a ser publicada no Diário
Oficial da União;
6.2.2. No caso de estampador, mediante Portaria do órgão ou entidade executivo de trânsito  do respectivo Estado ou
Distrito Federal a ser publicada na forma oficial estabelecida pela legislação estadual ou distrital, cuja cópia deve ser enviada ao órgão
máximo executivo de trânsito da União para fins de controle e habilitação sistêmica.
6.3. O credenciamento equivale ao Termo de Autorização para fins de utilização do sistema informatizado de
emplacamento do órgão máximo executivo de trânsito da União.
6.4. As empresas fabricantes e estampadoras, devidamente credenciadas, deverão ressarcir os custos inerentes ao uso do
Sistema, nos termos do normativo do  órgão máximo executivo de trânsito da União  que disciplina ao acesso aos seus sistemas e
subsistemas informatizados.
6.5. No caso de alteração de endereço das instalações, a empresa somente poderá operar após atualização do processo
de credenciamento, nos termos desta Resolução, cumpridos os seguintes requisitos:
6.5.1. fabricante: subitens 3.1.1, 3.1.2, 3.1.3, 3.1.6, 3.1.7, 3.1.8, 3.2.1, 3.4.3 e 3.4.5;
6.5.2. estampador: documentação constante dos itens 4.1 e 4.2 devidamente atualizada para o novo endereço, bem
como os subitens 4.3.4 e 4.3.6.
6.6. O órgão máximo executivo de trânsito da União e o do órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do
Distrito Federal, a qualquer tempo, fiscalizarão as empresas por eles credenciadas quanto ao cumprimento dos requisitos de
credenciamento.
6.7. No exercício da fiscalização conforme subitens 6.6, constatada alguma irregularidade, serão aplicadas, no que couber,
as disposições do art. 20 desta Resolução.
6.8. Uma vez credenciadas, as empresas fabricantes e estampadoras deverão submeter-se à sistemática de produção,
controle e rotinas a serem determinadas pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.