Fech. Motor 12 Pontas

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03/01/14 Sala da Elétrica | Conhecimento ao Seu Alcance

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Plataformas de Petroleo

Curso Elétrica Industrial

Motor 12 Pontas Seu E-Book GRÁTIS – “Partida de Motores”

Trataremos neste artigo do motor 12 pontas,


mas antes: Você deve saber que existem
diversas maneiras de interligar um motor a Motores Elétricos
rede elétrica, certo? O motor elétrico
trifásico de seis terminais (Aconselho que
GTera Automação
leia o artigo motor de seis terminais para Ambientes
entender | Clique Aqui) possibilita que www.gtera.com.br
realizemos a alimentação através de, no Iluminação, persianas, home theater.
máximo dois níveis de tensão. Neste artigo Sistema sem fio.
abordaremos o motor de doze terminais
(motor 12 pontas) que permite que sua
alimentação seja realizada com até quatro motor elétrico trifásico
níveis de tensão. Isso tudo depende é claro
da maneira com a qual iremos realizar a
Curso Instalação Elétrica
interligação de seus terminais na caixa de
ligação, ou seja, depende da forma como será realizado seu fechamento das bobinas,
sendo assim tentaremos entender ao longo desta matéria quais os níveis de tensão, quais
os fechamentos existentes e como construir estes fechamentos. Dentre os tipos de
motores elétricos disponíveis no mercado o motor 12 pontas se destaca pela sua
aplicabilidade. Este tipo de motor disponibiliza doze terminais de interligação que faz com
que possamos alimentá-lo com até quatro níveis diferentes de tensão elétrica
comercialmente distribuídas pelas concessionárias de energia, por exemplo:

200V
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380V

440V
Facebook
760V

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Motor Elétrico Trifásico Motor de 6 Pontas

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Sala da Elétrica
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Tipos de Fechamentos motor 12 pontas


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Estes doze terminais de interligação referem-se a seis conjuntos de bobinas


que constituem o motor elétrico e é importante observar que independente do
fechamento que o motor receba, cada uma das bobinas receberá sempre 220V e por isso
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não acontecerá a queima do motor em função do acréssimo da tensão elétrica de
alimentação. Para cada nível de tensão requerido teremos uma forma de realizar o
fechamento de suas bobinas. São basicamente quatro tipos de fechamento a considerar,
são eles:

Duplo Triângulo (220V)

Duplo Estrela (380V)

Triângulo (440V)

Estrela (760V)

Fechamento Duplo Triângulo


Este tipo de fechamento fará com que seja possível a conexão motor na menor tensão
suportada por ele, em nosso exemplo 220V. Partindo do pressuposto que independente
da tensão de alimentação, o motor 12 pontas sempre receberá em seus enrolamentos o
mesmo nível de tensão e que em nosso exemplo, cada bobina permanecerá com 220V,
temos abaixo o esquema elétrico de um fechamento para a tensão de 220V que por
sinal é a menor tensão que este motor suporta:

Anuncie Aqui

Obs.:

“Tendo em vista que este fechamento assemelha-se com um circuito paralelo, o


fechamento duplo triângulo ao ser conectado a rede de alimentação de 220V recebe em
cada uma de suas bobinas os mesmos 220V da rede elétrica.”

Fechamento Duplo Estrela


Neste fechamento temos as bobinas do motor assumindo um fechamento que C ursos O nline com C e rtificado

proporcionará uma divisão da tensão elétrica da rede de alimentação e considerando a


tensão elétrica nominal de cada enrolamento como sendo de 220V teremos que para o
fechamento a seguir a disposição das bobinas do motor estrá apto a receber uma
alimentação com uma tensão elétrica de 380V.

Por se tratar do mesmo motor, temos que levar em consideração que cada bobina do
motor elétrico trifásico receberá um nível de tensão de 220V, desta maneira vamos
realizar o fechamento considerando as características de Tensão de Fase e Tensão de
Linha aplicado aos seu enrolamentos, observe:
Entrevista com Fábio Marsura

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Obs:

Com a Tensão de Linha de380V representadas em R, S e T temos, respectivamente, as


Tensões de Fase de 220V em cada uma das bobinas, sendo que:

Sala da Elétrica
Este tipo de fechamento “comporta-se” como um circuito em série, logo, existe a divisão
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de tensão entre os conjuntos de bobinas associados.
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Fechamento Triângulo Seguir +1

+ 452
Quando a necessidade é interligar o motor a uma tensão de 440V, então realizamos o
fechamento triângulo. Levando em consideração as características apresentadas
anteriormente, permitiremos através deste fechamento que cada um dos enrolamentos
receba o mesmo nível de tensão dos fechamentos duplo estrela e duplo triângulo, ou
seja, 220V. Veja: Artigos Populares

CADe SIMU (Português)


45.378 views | by Everton Moraes | posted on 01/07/2012

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Motor 12 Pontas
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Obs.: Orçamento Instalações Elétricas


16.437 views | by Everton Moraes | posted on 22/01/2013

No fechamento em triângulo o motor será configurado a fim de receber a tensão de


440V, observe que, teoricamente a tensão de fase seria de 440V mas o fato de
associarmos os enrolamentos em série permite que esta tensão seja dividida entre os Partida direta de motor trifásico
dois enrolamentos fazendo com que cada um receba 220V. 10.866 views | by Everton Moraes | posted on 20/09/2012

Fechamento Estrela Partida Estrela Triângulo


10.278 views | by Everton Moraes | posted on 05/02/2013
Quando há necessidade de interligar o motor 12 pontas em um nível elevado de tensão,
neste nosso exemplo 760V, fazemos o uso do fechamento estrela para o motor 12
pontas. AO VIVO
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Dimensionamento partida direta de motores

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Levando em consideração as características apresentadas anteriormente, permitiremos


através deste fechamento que cada um dos enrolamentos receba o mesmo nível de
tensão dos fechamentos duplo estrela e duplo triângulo, ou seja, 220V.

Observe que…

…Os conjuntos de bobinas são associados em série a fim de garantir a distribuição da


tensão de fase de forma proporcional a cada uma. Sendo a tensão de Linha (Alimentação )
de 760V podemos deduzir que a tensão de fase será de 440V:

Esses 440V divide-se entre os dois conjuntos de enrolamentos e cada um receberá


respectivamente 220V como podemos observar na ilustração acima.

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► Motor 220v ► Motor trifasico
► Partida motores ► Motores monofasicos

35 Responses to Motor 12 Pontas

Alex Sales says:


agosto 14, 2013 at 8:57 am

Como identificar as bobinas de um motor de 12 pontas , algum método ? ?


Responder

Everton Moraes says:


agosto 17, 2013 at 8:20 am

Através de medição ohmica não será possível ter certeza absoluta da


polaridade das bobinas…. mas poderá identificar a continuidade de cada uma
delas….
Responder

matheus says:
agosto 19, 2013 at 3:41 pm

bacana
Responder

Everton Moraes says:


agosto 21, 2013 at 5:14 pm

Obrigado Matheus
Responder

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nildo says:
setembro 4, 2013 at 7:43 am

BOM DIA EVERTON, GOSTARIA DE SABER COMO EU FAÇO UMA ESTRELA TRIANGULO
COM 12 PONTAS C/ TEMPORIZADOR E TENSÃO NA REDE É 380 V
Responder

Everton Moraes says:


setembro 21, 2013 at 10:47 am

Este será um dos próximos artigos que irei criar aqui na Sala da Elétrica, assine
nosso Feed que receberá imediatamente quando postarmos… Um Abraço!!!
Responder

Rodolfo says:
setembro 24, 2013 at 3:35 pm

Ola

qual link para assinar o feed ?


Responder

Everton Moraes says:


setembro 24, 2013 at 4:13 pm

Olá Rodolfo, assine o Rss Aqui: Feed RSS


Responder

eder says:
outubro 22, 2013 at 11:18 pm

Assinei também vlw!

Everton Moraes says:


outubro 24, 2013 at 11:27 pm

Obrigado Eder! Um Abraço

edvanio gomes says:


setembro 15, 2013 at 8:00 pm

será que se ao detectar duas bobinas, colocando-as em serie, nao se pode identificar
se estao com mesma polaridadew colocando-se tensao nelas. caso estejam com
polaridades iguais, aceitarao a tencao. caso estejam com polaridades diferentes, nao
aceitarão tencao, desligando o disjuntor que tem que tser bem pequeno 5Amp. assim
eu testo inversao de bobinas em transformador!
Responder

Everton Moraes says:


setembro 21, 2013 at 10:30 am

Olá Edvanio, existe um teste para encontrarmos a polaridade das bobinas do


motor trifásico de seis terminais, vou criar um artigo sobre isto… Assine nossa
newsletter para receber em seu email…. Um abraço!!!
Responder

Marcionilson Meneses da Silva says:


outubro 16, 2013 at 9:21 am

A respeito do motor de 12 terminais queria saber se existe algum método para achar a
sequencia das bobinas.
Responder

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Everton Moraes says:


outubro 20, 2013 at 6:47 pm

Descobrir efetivamente exatamente os conjuntos de bobinas se torna quase


impossível se você não abrir o motor para analisar sua construção, o que dá
para ser fioto é descobrir as bobinas e fazer testes de fechamento e
acompanhar a corrente elétrica nominal
Responder

acacio g.mitre says:


novembro 3, 2013 at 9:13 pm

Everton, foi como sentir um choque, instantâneo! minhas idéias entrelaçaram-se com
as tuas (vc. é muito melhor!!!). Desenvolvo, teórico-imaginatoriamente, desde a
adolescência (estou com 64!) uma ‘força antigravitacional’ com base no campo da
repulsa eletromagnética… E, tb ‘amo o Tesla’, por tudo e mais essa de transmissão da
energia elétrica sem fio… Mas, o mundo capitalista (com suas indústrias de cabos e
fios; estruturas metálicas etc.), coíbem certas práticas, tal como a industria
automobilística que fulmina os motores movidos a H2O (melhor – pra eles – é o
petróleo…). Cacilda, vc. tinha q aparecer!!!! Vamos nos interagir – amem!
Responder

Everton Moraes says:


novembro 6, 2013 at 1:48 pm

Olá Acácio! nossa! é um prazer saber que você com tanta experiência
acompanha meu trabalho. Gostei muito do assunto, em breve entrarei em
contato contigo ou se quiser pode me mandar um e-mail diretamente:
[email protected]
Responder

MARCELO says:
novembro 6, 2013 at 1:58 pm

gostaria por gentileza se me mostrasse como fechar as pontas de um motor de 12


pontas de 50 cv no comando estrela triangulo(O COMANDO JA MONTEI ,FALTA SABER
COMO FECHAR AS PONTAS DO MOTOR E LIGAR NOS 6TERMINAIS Q SAEM DOS
CONTATORES)
Responder

Esmeraldino says:
novembro 14, 2013 at 9:21 pm

Everton, já vi, na placa de identificação, em alguns motores, que as tensões de 380V,


440V, só podem ser usadas para dar partida no motor. Aqui onde trabalho por
exemplo, tivemos um caso de um motor, 10CV, WEG, usado em um exaustor, que
queimou por ter sido fechado (e ligado) em 380V. Verificando a placa do mesmo, o
fechamento de 380V era indicado somente para partida (suas tensões eram 220V,
380V (somente partida), 440V e 760V (somente partida). Depois de rebobinado ele foi
fechado em 440V e ligado em 380V. Funcionou normalmente, sem aquecimento.
Responder

Ailton says:
novembro 22, 2013 at 2:01 pm

Acabei de te enviar um método para identificação de motores elétricos com 6


terminais.
É possível também a identificação de motores com 12 terminais, sendo necessário
apenas alguns ajustes no modelo enviado. Espero que possa ser útil.
Responder

Alan says:
novembro 25, 2013 at 10:10 am

Gostaria de saber como fazer a partida de um motor 12 terminais, tensão de linha


380V?

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Responder

Willians Martins says:


novembro 25, 2013 at 1:59 pm

Eu tenho um esquema que utilizamos para partida de motor 12 pontas 380 V em


estrela-triangulo. Usamos para tal 4 contatoras…
Responder

Everton Moraes says:


novembro 26, 2013 at 11:28 am

Olá Willians, quer enviar para colocarmos aqui no blog?


Responder

Willians Martins says:


dezembro 3, 2013 at 10:14 am

Everton,
Como faço para disponibilizar? Vc tem um email ?
Responder

Alexandre says:
novembro 25, 2013 at 2:48 pm

Boa tarde! Para um motor de 12 pontas 220/380/660 vc sabe desenhar o esquema de


fechamento do motor para a tensão 380 vca? Agradeço a ajuda.
Responder

Everton Moraes says:


novembro 26, 2013 at 11:27 am

Para o motor de 12 pontas é este diagrama acima, no próprio post…


Responder

lucas fagner says:


novembro 26, 2013 at 11:16 am

esse blog ajuda muito cara


Responder

Everton Moraes says:


novembro 26, 2013 at 11:18 am

Muito Obrigado Lucas


Responder

Ailton says:
novembro 26, 2013 at 8:12 pm

E aí Everton, você verificou o método para identificação de terminais


que te enviei???
Responder

Roberto Cortes says:


novembro 27, 2013 at 6:28 pm

Você está por ai?


Responder

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John says:
novembro 30, 2013 at 6:03 pm

já vi aqui matérias sobre os motores trifásicos 6 e 12 pontas, e muito bem elaborados,


mas não vi ainda o de 9 pontas, eu preciso fazer um relatório sobre o de 9 pontas,
vocês tem alguns tipo de material para me ajudar? ligações estrela serie e triangulo…e
vocês tem alguma coisa sobre chave reversora para mudar o sentido de rotação do
motor?
Responder

sergio luiz da rocha says:


dezembro 6, 2013 at 10:23 pm

duas perguntas,posso inverter o rotor de um motor visto que a caixa de conexões fica
do lado onde não consigo fechar ?;Tenho um sistema de partida para motores 6
pontas estrela triangulo e o mesmo sistema é utilizado para operar um motor 12
pontas onde os terminais estão fechados 1 e 6, 2 e 4 , 3 e 5; que são conectadas a rst e
outro conjunto 7 e12, 8 e10 e finalmente 9 e 11 que são ligados aos cabos do
contadtor estrela e depois rst.Esta correto esta partida?
Responder

Diego Fernandes says:


dezembro 7, 2013 at 9:15 pm

eu gostaria de saber como encontrar o inicio e o fim das bobinas de um motor de 12


pontas
Responder

Diego Fernandes says:


dezembro 7, 2013 at 9:31 pm

eu sei que o de 6 pontas, após encontrar cada bobina e você numeralas. Nós fazemos
esse fechamento o lado 1 da bobina liga na faze, o lado 4 junta com o lado 5 da
bobina e o lado 2 da bobina liga no neutro ou na faze se for 220v e o 3 e 6 da outra
bobina você liga uma lampada. Se a lâmpada acender a primeira bobina está com u
numeração invertida se não acender a primeira bobina está numerada corretamente. É
so repetir o mesmo teste invertendo as bobinas 1 e 4 coloca na lâmpada e 3 e 6 junta
com a bobina 5 e 2, se a lâmpada acender a boina 3 e 6 está com a numeração
invertida se não acender a numeração está correta assim você consegue numerar
todas as bobinas corretamente. Esse é com de 6 pontas eu gostaria de saber com de
12 pontas.
Responder

anderson neves says:


dezembro 15, 2013 at 10:52 pm

bom dia tenho um motor 6 pontas como faco para saber se ele esta queimado eu sei o
fechamento estrela triangulo, se ra que tenho que bater continuidade entre eles a
bobina deve estar aberto ou fechado
Responder

iran oliveira lopes says:


dezembro 16, 2013 at 1:43 pm

ola,boa tarde vc tem esquema de bobinagem de um motor de 50 cv 380-660 4 polos


modelo,200l pacote,comp.230-220,largura marca weg,lhe agradeço se me
mandar,obrigado.
Responder

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