APR Montagem Manual de Torres Estaiadas
APR Montagem Manual de Torres Estaiadas
APR Montagem Manual de Torres Estaiadas
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
Encarregado/Responsável pela equipe: Assinatura SESMT Assinatura
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Montagem manual de torre estaiada
APR - Análise Preliminar de Risco Tarefa
LT 500Kv Miracema - Sapeaçu
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1.1.7. Os funcionários devem se manter na posição sentada, com o cinto de segurança afivelado,
obrigatoriamente, durante todo o percurso de ida para as frentes de serviço, bem como o de retorno
ao canteiro de obras;
1.1.8. Não é permitido a nenhum colaborador permanecer na posição de pé dentro do veículo de
transporte de pessoal quando este estiver em movimento;
1.1.9. É expressamente proibido que profissionais peguem carona em máquinas (tratores),
equipamentos e carrocerias de caminhões;
1.1.10. É expressamente proibido descer do veiculo em movimento;
1.1.11. Quando a carga ultrapassar o limite da carroceria a mesma deverá ser sinalizada através de
uma bandeirola vermelha ou placa de sinalização;
1.1.12. Em caso de necessidade de acesso a carroceria dos veículos pelos colaboradores, é
obrigatória a utilização da escada de acesso aos mesmos.
1.1.13. Os veículos e tratores deverão possuir sinal sonoro de ré;
1.2. Queda de pessoa e de materiais; 1.2.1. O motorista deve ter muita atenção ao manobrar o veiculo verificando se existe
movimentação de pessoal no raio da manobra;
1.2.2. Os funcionários devem manter-se em posição segura para o manuseio e transporte de
materiais;
1.2.3. Proibido permanecer em cima da carroceria do veículo enquanto este estiver em movimento
(manobra).
1.3. Radiação Não-Ionizante; 1.3.1. Fazer uso obrigatório dos seguintes EPI’s referentes à atividade: Capacete, Luva de
Segurança, Óculos de Segurança, Bota de Segurança, Touca Árabe;
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
Encarregado/Responsável pela equipe: Assinatura SESMT Assinatura
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1.4. Riscos de Acidentes a terceiros; 1.4.1. Afastar as pessoas não autorizadas próximas do local de trabalho.
2. Utilização de veículos e equipamentos. 2.1. Derramamento e ou vazamentos 2.1.1. Nos DDS e reuniões, abordar os assuntos pertinentes as atividades que estão sendo
(óleo, graxa, combustível); executadas;
2.1.2. Todo e qualquer vazamento que ocorra comunicar a equipe de SMS, para que seja
verificado;
2.1.3. Todo resíduo deverá ser depositado nas lixeiras, e posteriormente transportado para as baias
de coleta seletiva;
2.1.4. Manter na frente da atividade, um kit de emergência ambiental;
2.1.5. Realizar check list antes de utilizar o veículo ou equipamento, e se necessário realizar a
manutenção do mesmo;
2.1.6. Não é permitido o estacionamento ou permanência de veículo sob torre, sendo que o mesmo
deverá situar- se a uma distância de 20 metros no mínimo;
1.1.7. Proibido carona a terceiros e nem para funcionários em cima de equipamentos ou na
carroceria;
2.2. Queda de altura (carroceria do 2.2.1. Para subir e descer do caminhão é obrigatório o uso da escada;
caminhão);
2.3. Exposição ao ruído; 2.3.1. Usar protetor auricular todos os colaboradores que estiverem exposto ao ruído;
3. Mobilização de material até a frente de 3.1. Terreno irregular e/ou desníveis; 3.1.1. Ande não corra, olhe por onde pisa;
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2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
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trabalho. quebra de ferramentas e/ou falha de 3.1.2. A área de trabalho deve estar organizada e limpa;
equipamentos; 3.1.3. Os equipamentos de trabalho e ferramentas manuais (ex: cabos de aço, estropo, ganchos de
içamento, linhas de vida, etc.) devem passar por check list periodicamente sendo essa
responsabilidade do colaborador de segurança juntamente com o encarregado.
3.1.4. Quando constatado defeito ou avaria no equipamento o mesmo deve ser imediatamente
substituído e entregue ao almoxarifado para adequação, proibido sua utilização quando constado
avaria;
4. Locações de peças 4.1. Ergonomia, esforço excessivo; 4.1.1. Sempre trabalhar ergonomicamente correto;
4.1.2. Não levantar ou carregar excesso de peso;
4.1.3. Sempre ao transportar peças manualmente, peça ajuda de um colega de trabalho;
5. Montagem de estruturas. 5.1. Queda de ferragens, ferramentas 5.1.1. Sempre ao içar peças manuais ou com guindastes nunca ficar colaboradores embaixo das
sobre pessoas; aprisionamento de peças que estão sendo içada, nunca realizar atividade sobreposta;
mãos /pés; ruptura de cabos e cordas; 5.1.2. Todos os equipamentos utilizados para içamento de peças ou conjuntos devem ser
dobramento do mastro de cargas; inspecionados diariamente;
5.1.3. Os conjuntos de peças não devem ser movimentados sobre os operários que estiverem
trabalhando sobre o nível do solo, nem estes devem transitar sobre cargas suspensas;
5.1.4. Toda peça e equipamento a ser subido ou descido da estrutura, deverá utilizar cordas de
apoio (rabichos), mantendo assim a distância segura da peça ou equipamento a ser içado ou
descido;
5.1.5. Não será permitida a utilização de cordas e cabos de aço emendados. Nem no içamento,
estaiamento e rabichamento de peças a ser içada (cordas, estropos, tifor, roldanas);
5.1.6. Verificar se a resistência dos equipamentos de içamento está compatível com a carga a ser
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1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
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içada;
5.1.7. Não expor membros superiores e inferiores entre peças que possam vir a prensar e bater
contra ferragem;
5.1.8. Na realização do içamento de painéis ou montantes o mesmo deve ser realizado com o
mínimo de colaboradores necessários;
5.1.9. A abertura angular do mastro de carga não deve ultrapassar 20° graus (relação facão x
montante);
5.1.10. Durante a subida e descida do mastro de montagem, retirar taliscos que entram em contato
com a corda. O colaborador deve manter total atenção durante a subida do facão;
5.1.11. Antes de içarem as peças ou painéis, verificar todo o procedimento como nós, amarrio,
material utilizado na atividade;
5.1.12. É expressamente proibido amarrar rabichos em arvores, tocos, piquetes, etc.;
5.1.13. A comunicação entre o montador e o operador do guindaste em casos de torres
autoportantes deve ser realizada por meio de rádio comunicador durante o içamento e no caso de
estaiadas por meio de sinaleiro;
5.1.14. O sinaleiro deve estar sempre munido de rádio portátil de comunicação;
5.1.15. Na montagem de torre estaiada, deve- se utilizar no mínimo duas cordas de linha de vida;
6. Deslocamento na estrutura. 6.1. Queda de pessoas em diferença de 6.1.1. Proibir quando na descida das torres o deslizamento pelos estais. Utilizar somente os
nível, choque elétrico, descarga pedarois, conectado a linha de vida com trava queda ou talabarte;
atmosférica; 6.1.2. Permanecer 100% conectado durante a subida e descida da estrutura e quando executar os
trabalhos em altura;
6.1.3. Fazer o uso dos talabartes em´´ Y´´ a partir do solo na subida e até o solo na descida;
6.1.4. As estruturas deverão ser aterradas eletricamente, através de cabos de cobre 14mm com
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
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7. Içamento de peças, painéis com uso de 7.1. Desvio de postura/ esforço físico 7.1.1. Deve- se instalar no pé da torre uma caruca para auxiliar o içamento das peças e painéis;
facão (mastro de carga). intenso; 7.1.2. Posicionar-se o mais próximo possível da carga a ser movimentada;
7.1.3. Manter o dorso plano, coluna vertebral reta;
7.1.4. Trabalhar principalmente com as musculaturas das pernas e braços;
7.1.5. Equilibrar o corpo antes do movimento das pernas;
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2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
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7.3.1. Todas as cintas, cabos, cordas para içamento devem ser submetidas a uma inspeção antes do
7.3. Cintas, estropos, lengadas, cordas, inicio das atividades;
manilhas e carucas; 7.3.2. Os cabos de aço para içamento de cargas devem ter em suas extremidades três clips ou
transada com no mínimo 25 cm, com o laudo de carga e peso emitido por profissional legalmente
habilitado;
7.3.3. É proibido içar cargas com peso superior ao permitido pelo fabricante dos acessórios e
mastros de carga (facões);
7.3.4. Durante as operações de montagem deve-se manter um sistema de comunicação com a
equipe;
7.4.1. Durante a movimentação de cargas (peças das torres) deverá ser redobrada a atenção levando
7.4. Área de prensagem, movimentação em conta a organização dos locais de armazenamento das peças;
de equipamentos e materiais (peças das 7.4.2. Manter a área da montagem isolada e sinalizada;
torres); 7.4.3. Utilizar todos os EPI´s necessários para a operação;
7.4.4. Durante as operações de montagem deve-se manter um sistema de comunicação com a
equipe;
7.5.1. Proibido permanecer debaixo das peças quando estiver sendo içadas;
7.5. Quedas de materiais, peças e painéis 7.5.2. As peças, materiais e ferramentas pequenas e leves, deverão ser transportadas em capangas
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2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
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da torre; de couro ou material similar resistente. As espinas utilizadas pelos montadores devem ser
amarradas;
7.5.3. Proibido jogar ferramentas, materiais e peças deverão subir ou descer levemente e amarradas
com cordas;
7.5.4. O estaiamento das peças (placas ou painéis) deverá ser realizado com piquetes ou
cantoneiras de ferro, de acordo com o peso da torre deverá ser avaliada a instalação de piquetes
auxiliares, com uso de cordas ou cabo de aço utilizando o tifor. Cada tifor deverá ter no mínimo
dois clips para prender o cabo;
7.5.6. Periodicamente deverá ser inspecionado e testado os: morcetes, catracas, tifor, cabos e
estropos de aço, clips e todo qualquer equipamento ou acessório utilizados em manobras de
içamento ou tensionamento de materiais. Quando encontrado alguma irregularidade deverá ser
comunicado imediatamente o encarregado ou supervisor para aquisição de novos materiais;
7.5.7. Utilizar cabos de aço equivalente ao peso das peças para movimentação e içamento de peças
pré- montadas (placas ou painéis);
7.5.8. O içamento das peças e materiais deverão ser feito com a mínima velocidade possível a fim
de adquirir condição de equilíbrio. Instalar rabichos para facilitar o içamento das peças (placas e
painéis);
7.5.9. O içamento das peças (placas ou painéis da torre), só poderá ser feito mediante a autorização
do encarregado ou de uma pessoa autorizada;
7.5.10. Os conjuntos de peças não devem ser movimentados sobre os profissionais que estiverem
trabalhando ao nível do solo, nem estes devem transitar sob as cargas suspensas;
7.5.11. Verificar se a resistência dos equipamentos de içamento esta compatível com a carga a ser
içada (cordas, estropos, roldanas, talhas, tifor, facão, etc.);
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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7.5.12. O facão deve ser deslocado lentamente e estar firmemente colocado na posição de trabalho
antes de receber a carga;
7.5.13. O facão deve ser deslocado lentamente e estar adequadamente fixado, utilizando-se
estaiamento, ou seja, estaiamento fixado em sua extremidade superior. Sendo estaiado através de
piquete de ferro e corda que resista o peso e força empregada. Proibido estaiar o facão em arvores,
troncos de madeira ou na mesma estrutura da torre;
7.5.14. O pé do facão deve ser amarrado junto a torre e seu gancho de fixação deve ser instalado
em peças que suporte o peso e força que será empregado;
7.5.15. Não é permitido o estacionamento ou permanência de veículos debaixo das torres em
montagem. Os mesmos devem situar a uma distância segura;
7.5.16. Todos os cabos de aço usados nos estaiamentos provisórios deverão ser inspecionados
periodicamente, bem como todos os equipamentos e ferramentas utilizados na execução da
atividade;
7.5.17. O estai provisório deverá estar bem preso ao piquete (que deverá ser confeccionado com
chapa de aço grossa e altura de no mínimo 1,80 (um metro e oitenta centímetros) e cravados no
chão bem inclinado e deixado somente 50 (cinquenta) centímetros aflorado), em caso de
necessidade utilizar piquetes auxiliares de mesma profundidade e medidas, a uma distância mínima
de 1,5m dos piquetes em utilização ou ao morto (que é uma escavação de 2 (dois) metros de
profundidade no mínimo, 2 (dois) metros de comprimento, 1 (um) metro de largura, e se coloca um
tronco de madeira ao fundo da cava de aproximadamente 45 cm de diâmetro e passa- se uma
lengada em volta da madeira e após joga- se terra por cima deixando a lengada aflorada rente a
cava por meio de cachimbo;
7.5.18. Para içamento de peças ou conjunto de peças mais pesadas, utilizar-se cordas auxiliares de
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serviço e içados por colaboradores que trabalham em baixo da torre, os chamados destacadores. O
içamento se dará por meio de cordas e bandolas (carucas) e se a peça for muito pesada é
obrigatório o uso de arrevil duplo;
8. Estaiamento provisório de peças e painéis 8.1. Quedas de materiais, peças e painéis 8.1.1. Deve ser utilizado o estaiamento do tipo três pontos (pé de galina), que trata-se de um
de torre. de torre; estaiamento com um cabo de aço central e utilizando- se duas cordas laterais para garantir a
segurança na atividade de montagem. É fundamental instalar 03 estais na montagem dos pés e a
relação mais adequada é: Estaiamento tipo três pontos (pé de galinha). Os estais devem ser fixados
a uma distancia de ¾ da altura(montante-extremidade do pontão) do montante do pé nos sentidos
linha e fora linha e o terceiro fixado diretamente no montante no sentido diagonal a torre. Os
pontos de fixação destes estais no solo devem ser feitos num sistema de ``morto`` com madeiras ou
com ``picões`` com tamanhos adequados para fixação;
8.1.2. Para a montagem de torre devem- se utilizar os gabaritos que auxiliam a montagem dos pés e
da extensão. O uso do gabarito é para garantir as distancias de montagem dos pés e extensão,
servindo para manter as distancias correta entre os pés durante a montagem;
8.1.3. Deve- se utilizar dois estais com cabo de aço e tifor e um com corda. Expecificar como será
fixado no solo;
8.1.4. Os encarregados devem verificar as condições de segurança antes do inicio das atividades,
em caso de situação de grave e eminente risco paralisar a atividade e informar o superior imediato
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3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
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5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
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da ocorrência ou situação;
8.1.5. Durante a montagem d torre deve- se prever que antes de subir a próxima peça ou algum
colaborador deve haver primeiro a garantia que todos os parafusos da peça de baixo foram
colocados receberam uma torção, fazendo com que a mesma fique presa a peça da estrutura;
8.2.1. As torres deverão estar ligadas ao sistema de malha de aterramento (contrapeso aterramento
8.2. Raios, trovões, chuvas e ventos através de fio condutor flexível);
fortes;
8.3.1. Todos os cabos de aço usados nos estaiamentos provisórios deverão ser inspecionados
8.3. Rompimento de cabo; periodicamente, bem como todos os equipamentos e ferramentas utilizados na execução da
atividade;
8.3.2. O estai provisório deverá estar bem preso ao piquete (que deverá ser confeccionado com
chapa de aço grossa e altura de no mínimo 1,80 (um metro e oitenta centímetros) e cravados no
chão bem inclinado e deixado somente 50 (cinquenta) centímetros aflorado) ou ao morto (que é
uma escavação de 2 (dois) metros de profundidade no mínimo, 2 (dois) metros de comprimento, 1
(um) metro de largura, e se coloca uma tora de madeira ao fundo da cava de aproximadamente 45
cm de diâmetro e passa- se uma lengada em volta da madeira e após joga- se terra por cima
deixando a lengada aflorada rente a cava por meio de cachimbo;
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3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
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5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
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APR - Análise Preliminar de Risco Tarefa
LT 500Kv Miracema - Sapeaçu
Código E81. GS.XX. XX. 00 Data 04/11/2014 Revisão 00 Página 12/10
Wallen Everton Santos – Eng. Segurança do Trabalho
Geone Santana Lopes – Téc. de Segurança do Trabalho Revisado por
Elaborado por Nássaro Abud Júnior – Eng. Segurança do Trabalho
Aprovado por
9. Içamento de peças com uso de caminhão 9.1. Tombamento do caminhão 9.1.1. O operador do equipamento deve verificar se o terreno em todo o perímetro é compatível
guindauto e/ou guindaste. guindauto/guindaste; com o patolamento para execução de içamento das peças da torre;
9.1.2. Deve-se patolar o equipamento sobre pranchas e madeira para evitar q a patola afunde no
solo;
9.1.3. Sempre usar pranchas e ou calços de madeira resistentes e de forma a ultrapassar toda a área
da patola;
9.1.4. Abrir todo o telescópio da patola e não ultrapassar a capacidade de carga do equipamento;
9.1.5. Em caso de duvida deve- se suspender a operação e procurar orientação;
9.1.6. O operador deve ser capacitado e qualificado para operar o equipamento;
9.2.1. Os colaboradores durante a movimentação das peças da torre deverão afastar curiosos da
9.2. Selecionar ou separar ferragens e área de movimentação a fim de evitar ferimentos nos colaboradores próximos;
acessórios, transporte manual de cargas; 9.2.2. Os colaboradores envolvidos na tarefa deverão ter atenção na atividade desenvolvida afim de
evitarem prensagem dos membros e outros acidentes;
9.2.3. Ao realizar o transporte manual de carga (peças das torres) os colaboradores deverão realizar
de forma ergonomicamente correto, evitando esforços excessivos;
9.2.4. É obrigatória a utilização de todos os EPI´s para realizar as atividades tais como: capacete
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
Encarregado/Responsável pela equipe: Assinatura SESMT Assinatura
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com jugular, óculos de segurança, luvas de segurança, calçado de segurança, uniforme padrão,
cinto com talabarte Y em ótimas condições de conservação, protetor auricular onde haja ruído;
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
Encarregado/Responsável pela equipe: Assinatura SESMT Assinatura
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conjuntos de peças;
9.3.11. As peças devem ser organizadas (escalonadas) no solo, a partir da base da torre, e afastado
desta, de forma que na operação de içamento, os colaboradores que fiquem expostos ao risco de
quedas de peças já içadas ou em içamento;
9.3.12. Durante a montagem d torre deve- se prever que antes de subir a próxima peça ou algum
colaborador deve haver primeiro a garantia que todos os parafusos da peça de baixo foram
colocados receberam uma torção, fazendo com que a mesma fique presa a peça da estrutura;
10. Aparatos básicos para inicio do trabalho. 10.1. Rompimento de cabos e cordas; 10.1.1. Deverão ser inspecionados periodicamente as cordas e cabos de aço e elos formados em
arrancamento de ponto de fixação; seus extremos;
10.1.2. Verificar se a resistência das cordas e cabos de aço está compatível com a carga a ser içada;
10.1.3. Fica proibida a utilização de cabos de aço e cordas emendadas;
10.1.4. Não devem fixar os estais provisórios em árvores e sim bater piquetões ou cavar mortos
para fixá- los;
11. Montagem de estrutura metálica. 11.1. Execução das atividades com 11.1.1. As torres deverão estar ligadas ao sistema de malha de aterramento (contrapeso –
presença de raios, trovões, chuvas e aterramento através de fio condutor flexível do tipo AWG 3/0);
ventos fortes; 11.1.2. Não executar está atividade na presença de raios, trovões, ventos fortes e chuvas;
Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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Observações:
1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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estarem 100% (cem por cento) conectados, ou seja, devem bater o talabarte Y, deixando os dois
ganchos na torre para depois realizar a movimentação vertical ou horizontal na torre;
12.1.9. Proibido descer da torre deslizando pelos estais ou pelo pedarol, deve-se realizar a escalada
dando um passo de cada vez na estrutura a baixo;
12.1.10. Deve-se fazer uso do talabarte Y durante a escalada desde o inicio, ou seja, desde o chão;
13. Finalização do trabalho. 13.1. Queda de funcionários ou peças; 13.1.1. As porcas dos parafusos devem ser reapertadas tão logo o termino da montagem
Observações:
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2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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1. A meta de acidente é zero;
2. O Encarregado deverá ter sempre em mãos os seguintes documentos: DDS, e APR, referente à atividade que irá executar;
3. É dever de todos (Encarregados, Supervisores, Engenheiros, SESMT e outros Profissionais) avaliarem a necessidade de revisão desta APR, conforme a realidade local. Esta revisão deve ser formalizada
com o SESMT da obra, sempre que necessário.
4. Em caso de emergência paralisar os serviços e deslocar para o ponto de encontro mais próximo.
Todos os colaboradores deverão fazer check list dos seus próprios EPI´s antes de iniciar as atividades.
5. Em caso de acidente, prestar os primeiros socorros e seguir os procedimentos do PAE.
6. O descumprimento desta APR e passivo de punições.
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