GBR PDF

Catálogo industrial
www.gbrparts.com
TM
www.gbrparts.com
TM
www.gbrparts.com
Catálogo
Industrial
GBR
Catálogo GBR 500 EA
www.gbrparts.com
4
TM
www.gbrparts.com
Catálogo Industrial GBR
2º Edição, 2013
Alguns dos teores neste Catálogo poderão ficar desatualizados devido

aos mais recentes avanços ou mudanças em nossos itens de produção.
Embora tenhamos nos esforçado no sentido de evitar quaisquer erros
ou omissões, é possível que alguma coisa tenha ficado sem correção.
Porém, a GBR Parts não se responsabiliza por quaisquer erros ou omis-
sões neste Catálogo. Se houver algum erro, por favor, entre em contato
conosco.
© Os direitos autorais deste Catálogo pertencem à GBR Parts. É proibi-
da a reprodução total ou parcial deste Catálogo sem a autorização prévia
por escrito da GBR Parts.
Engenheiro Responsável: Aser Jareno Simarro
5
TM
www.gbrparts.com
grafa.com.br
TM
www.gbrparts.com
6
TM
www.gbrparts.com
Prezado Cliente GBR PARTS
Temos o prazer de chegar até você nosso segundo catalogo de produtos GBR PARTS em Português.
Muito mais completo e com uma nova diagramação para tornar mais fácil sua pesquisa.
A GBR PARTS nascida na Holanda e com bases comerciais nos principais mercados mundiais se or-
gulha muito de ser a marca de Rolamentos com maior presença no seu segmento de atuação incluindo
ai Montadoras Agrícolas e Automotivas, bem como nas principais indústrias que usam Rolamentos em
seus produtos.
Chegamos a este nível devido a um extenso trabalho de mais de 50 anos na Ásia e no Leste Europeu,
na busca de Parceiros que tivessem condições de entregar sempre O PADRÃO DE QUALIDADE GBR
PARTS, padrão este que não abrimos mão, pois nossa obrigação é de sempre entregar o melhor ao
nosso cliente.
Nosso Muito Obrigado pela Preferência
GBR PARTS HOLLAND CV
7
TM
www.gbrparts.com
Índice

Página
1. Tipos de Rolamentos
1-1 Rolamento Deslizante e Rolamento de Esferas 12
1-2 Classificação dos Rolamentos 13
2. Seleção de Rolamentos 14
2-1 Descrição 14
2-2 Seleção do Tipo de Rolamento 16
2-2-1 Comparações de Rolamentos Diferentes
2-2-2 Espaço Permissível de Montagem
2-2-3 Magnitude e Direção da Carga
2-2-4 Precisão
2-2-5 Velocidade de Rotação
2-2-6 Desalinhamento dos Anéis Interno e Externo
2-2-7 Ruído e Torque
2-2-8 Rigidez
2-2-9 Montagem e Desmontagem
2-3 Arranjos de Rolamentos
2-3-1 Rolamento de Localização e Rolamento Flutuante
2-3-2 Exemplos de Arranjos de Rolamentos
3. Carga Nominal e Vida Útil do Rolamento 25

3-1 Vida Útil do Rolamento 25
3-2 Vida Útil Nominal Básica e Classificação da Carga Dinâmica 25
3-3 Vida Útil Nominal Ajustada 29
3-3-1 Fator a1 de Confiabilidade
3-3-2 Fator Material a2
3-3-3 Fator da Condição de Operação a3
3-4 Operação da Máquina e Vida Útil Necessária 30
3-5 Carga Estática Nominal Básica 31
3-6 Carga Estática Equivalente Permitida 31
4. Cálculo da Carga no Rolamento 32

4-1 Carga Aplicada no Eixo 32
4-1-1 Fator de Carga
4-1-2 Carga Aplicada na Engrenagem de Dentes Retos
4-1-3 Cargas Aplicadas na Corrente e na Correia
4-2 Carga Média 34
4-2-1 Flutuação por Estágios
4-2-2 Cargas de Rotação e Estática
4-2-3 Flutuação Contínua
4-3 Carga Equivalente 36
4-3-1 Carga Dinâmica Equivalente
4-3-2 Carga Estática Equivalente
4-3-3 Cálculo da Carga para Rolamento de Esferas com Contato Angular e Rolamento de Rolos Cônicos
8
TM
www.gbrparts.com
Índice

Página
5. Velocidade Permitida do Rolamento
5-1 Correção da Velocidade Permitida
5-2 Velocidade Permitida para Rolamentos com Retentor de Contato de Borracha 40
6. Dimensões Limites e Sistema Designado de Numeração 41

6-1 Seleção das Dimensões 41
6-2 Dimensões Limites 41
6-3 Sistema Designado de Numeração 60
6-3-1 Objetivo
6-3-2 Composição
6-3-3 Sistema Designado de Numeração para Rolamentos de Rolos Cônicos da Série em Polegadas
7. Rolamentos com Precisão Dimensional e de Giro 66

7-1 Especificação das Classes de Tolerância 66
7-2 Definição da Precisão Dimensional e de Giro 66
7-2-1 Precisão Dimensional
7-2-2 Precisão de Giro
8. Ajustes 86
8-1 A Importância do Ajuste Correto 86
8-2 Seleção de Ajustes 86
8-3 Cálculo das Tolerâncias dos Ajustes 88
8-3-1 Mínima Interferência Exigida
8-3-2 Interferência Máxima
8-4 Ajustes Recomendados 91
9. Folga do Rolamento 96
9-1 Seleção da Folga Interna do Rolamento 96
9-2 Variações na Folga do Rolamento 97
9-2-1 Redução da Folga Radial por Meio de Diferenças na Temperatura
9-2-2 Redução da Folga Radial por Meio de Ajustes Precisos
10. Pré-Carga do Rolamento 98

10-1 Objetivo da Pré-Carga 98
10-2 Métodos e Características da Pré-Carga 98
10-3 Pré-Carga e Rigidez do Rolamento 100
10-4 Avaliação da Pré-Carga 100
10-5 Controle da Pré-Carga 100
11. Projeto da Estrutura Circundante 102

11-1 Precisão do Eixo e do Alojamento 102
11-2 Vedação 103
11-2-1 Vedações Sem Contato
11-2-2 Vedações com Contato
9
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação 106
12-1 Objetivo da Lubrificação 106
12-2 Métodos de Lubrificação 106
12-3 Lubrificação por Graxa
12-3-1 Graxa de Lubrificação
12-3-2 Graxa de Polímero
12-3-3 Injeção de Graxa
12-3-4 Propriedades da Graxa
12-4 Lubrificação por Óleo 112
12-4-1 Lubrificantes 112
12-4-2 Métodos de Lubrificação por Óleo 113
13. Material do Rolamento 117

13-1 Material do Anel e do Elemento Rolante 117
13-2 Material do Alojamento
14. Manuseio dos Rolamentos 120

14-1 Precauções de Armazenagem 120
14-2 Montagem dos Rolamentos 121
14-2-1 Montagem dos Rolamentos de Diâmetro Cilíndrico
14-2-2 Montagem dos Rolamentos de Diâmetro Cônico
14-3 Teste de Desempenho do Rolamento 123
14-3-1 Teste de Operação Manual
14-3-2 Teste de Operação com Aplicação de Potência
14-4 Desmontagem dos Rolamentos 124
14-4-1 Desmontagem dos Rolamentos de Diâmetro Cilíndrico
14-4-2 Desmontagem dos Rolamentos de Diâmetro Cônico
14-4-3 Desmontagem dos Anéis Externos
14-5 Forças de Compressão ou de Extração 128
15. Danos aos Rolamentos e Medidas Preventivas 128
16. Embalagens 133
Rolamentos Rígidos de Esferas de Uma Carreira 137

Rolamentos de Esferas com Contato Angular de Carreira Simples 165
Rolamentos de Esferas com Contato Angular de Carreira Dupla 174
Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira 184
Rolamentos de Rolos Cônicos de Carreira Dupla 209
Rolamentos Axiais de Esferas Unidimensionais 209
Rolamentos Autocompensadores de Rolos Esféricos
Mancais Bipartidos
Buchas, Porcas e Arruelas 269
Apêndice 269
10
TM
www.gbrparts.com
11
TM
www.gbrparts.com
1. Tipos de Rolamentos
1-1 Rolamento Deslizante e Rolamento de Ele- Existem dois tipos de Rolamentos de Esferas.
mentos Rolantes (c) O Rolamento de Esferas tem esferas entre o
Os rolamentos são usados como um compo- Anel Interno A e o Anel Externo B, e o Rolamento
nente mecânico para transferir potência e mo- de Rolos tem rolos em vez de esferas. Os rola-
vimentar uma determinada peça, e isso é feito mentos tanto de esferas quanto de rolos têm o
com a utilização da pequena força de atrito dos mesmo objetivo do óleo lubrificante nos rolamen-
rolamentos, que os faz girarem facilmente (ou se tos deslizantes. Porém, os rolamentos de esferas
movimentarem em uma direção facilmente), en- ainda exigem alguma ajuda do óleo lubrificante.
quanto suportam a força e a carga do peso que Embora o movimento do rolamento de esferas
age sobre eles. consista principalmente da ação de giro, na rea-
Os rolamentos podem ser classificados em dois lidade ele ainda envolve alguma ação deslizante
grandes grupos. São eles: rolamentos deslizan- da ação de giro. É por isso que uma certa quan-
tes e rolamentos de esferas, dependendo do seu tidade de lubrificante é necessária para redução
tipo de atrito. do atrito e também para suportar a rotação em
Três tipos de rolamentos são mostrados na Fig. alta velocidade.
1-1, e (a) os Rolamentos Deslizantes represen-
tam tanto os rolamentos autolubrificados feitos Os rolamentos de esferas têm algumas vanta-
de material especial que não exige lubrificantes gens relacionadas abaixo, em comparação com
entre o Eixo A e o Rolamento B, e aqueles feitos os rolamentos deslizantes.
de material poroso que deve ser embebido com
lubrificantes, quanto (b) o Rolamento Deslizante • Como as especificações dos rolamentos de es-
representa tanto os rolamentos de lubrificação feras são padronizadas internacionalmente, a
hidrodinâmica que exigem lubrificantes que for- maioria dos rolamentos é intercambiável, e eles
mam automaticamente um filme de óleo no espa- podem ser substituídos facilmente por outros
ço entre o Eixo A e o Rolamento B por meio da feitos por fabricantes diferentes.
rotação do eixo e os rolamentos de lubrificação • As estruturas externas de um rolamento de es-
hidrostática que exigem lubrificantes que elevam feras podem ser simplificadas.
o eixo de rotação proporcionando o lubrificante • São fáceis de diagnosticar e manter.
pressurizado de fora. Recentemente foram lança- • O rolamento de esferas tem um pequeno torque
dos rolamentos magnéticos que elevam o eixo de inicial, e a diferença entre o torque inicial e o
rotação usando as forças de atração e repulsão torque de operação é muito pequena.
do ímã. Outro dos mais recentes desenvolvimen- • Em geral, as cargas radiais e axiais podem ser
tos envolve os rolamentos a ar, que usam o ar aplicadas nos rolamentos de esferas ao mesmo
como lubrificante em vez do óleo. tempo.
• São comparativamente fáceis de usar mesmo
B B B sob temperaturas altas ou baixas.
• A rigidez dos rolamentos de esferas pode ser
aumentada com a aplicação de uma pré-carga.
Como este Catálogo contém descrição apenas dos

A A Óleo A rolamentos de esferas, a expressão “rolamento de
a b c esferas” no restante deste Catálogo foi simplesmente
escrita como “rolamentos”, a menos que seja neces-
Fig. 1-1 Rolamentos Deslizantes e de Esferas
sário compará-los com rolamentos deslizantes.
12
TM
www.gbrparts.com
1-2 Classificação dos Rolamentos Os Rolamentos Radiais e Axiais são geralmente
Os rolamentos podem ser classificados em Ro- classificados dependendo dos formatos do anel, dos
lamentos de Esferas e Rolamentos de Esferas e ângulos de contato, ou do formato dos elementos de
rolos, dependendo dos tipos de elementos do giro, giro, conforme é mostrado na Tabela 1-1 abaixo, e
ou em Rolamentos Radiais e Rolamentos Axiais, de- também podem ser classificados dependendo de
pendendo das direções das cargas que podem ser seus vários objetivos e usos específicos.
principalmente suportadas por eles.
Tabela 1-1 Classificação dos Rolamentos
Rolamentos Rolamento de Esferas Rolamento Rígido de Esferas

Radiais
Rolamento de Contato Angular
Rolamento Abaulado
Rolamento de Contato Angular Dupla Carreira
Rolamento Autocompensador de Esferas
Rolamento de Rolos Rolamento de Rolos Cilíndricos
Rolamento de Rolos Cônicos
Rolamento de Agulhas
Rolamento de Rolos Cilíndricos Dupla Carreira
Rolamento Autocompensador de Rolos
Rolamento de Dupla Carreira de Rolos Cônicos
Rolamentos Rolamento de Esferas Rolamento Axial de Esferas

Axiais
Rolamento Axial Bidirecional
Rolamento Axial de Esferas de Contato Angular
Rolamento de Rolos Rolamento Axial de Rolos Cilíndricos
Rolamento Axial de Rolos Axiais
Rolamento Axial Autocompensador de Rolos
13
TM
www.gbrparts.com
2. Seleção de Rolamentos
2.Seleção de Rolamentos - Exame do tipo de rolamento

- Exame do arranjo do rolamento
2-1 Descrição - Exame da dimensão do rolamento
Os pontos principais a considerar na seleção dos - Exame das especificações detalhadas do rolamento
rolamentos são longevidade, confiabilidade e preço. (precisão, limpeza e pré-carga, tipo de alojamento,
Além disso, as exigências dos clientes por rolamen- lubrificante, etc.)
tos mais versáteis e funcionais estão crescendo mais
do que no passado. Portanto, vários aspectos devem Quando selecionar os rolamentos adequados para
ser considerados para selecionar os mais apropria- máquinas novas ou usadas sob ajustes e condições
dos para os objetivos específicos. especiais podem ser necessários cálculos e proje-
Os procedimentos em geral a seguir são os que de- tos mais complexos (não mostrados neste catálogo).
vem ser observados na seleção dos rolamentos mais Recomendamos que você entre em contato conosco
apropriados. Em primeiro lugar, todas as condições quando se encontrar com estes tipos de situações.
de operação e do ambiente precisam ser analisadas. Um exemplo de procedimentos em geral na sele-
Elas devem ser levadas em consideração em cada ção de rolamentos é mostrado na Tabela 2-1 abaixo.
um dos seguintes estágios dos procedimentos da se-
leção de rolamentos.
Tabela 2-1 Exemplo de procedimento em geral na seleção de rolamentos
Análise das condições da Funções e estrutura da máquina

operação e do ambiente Condições da operação (Carga, velocidade,
espaço de montagem, temperatura, condi-
ções ambientais, arranjo do eixo, rigidez das
sedes de montagem)
Condições exigidas (longevidade, precisão,
ruído, atrito e temperatura de operação, lu-
brificação e manutenção, montagem e des-
montagem)
Viabilidade econômica (Preço, quantidade,
entrega)
Seleção do Tipo do Rolamento Espaço permitido para montagem Ver pág. 18,39-53
Magnitude e direção da carga Ver pág. 14-17, 18. 29-35
Existência de vibração e impacto Ver pág. 14-17, 19, 36-38
Velocidade de rotação Ver pág. 14-17, 19
Inclinação do anel interno/externo Ver pág. 14-17, 20-22
Arranjo do rolamento Ver pág. 14-17, 19
Ruído, torque Ver pág. 14-17, 19
Rigidez Ver pág. 19
Disponibilidade de achar, viabilidade econômica
14
TM
www.gbrparts.com
Seleção de Rolamentos Vida útil necessária do projeto Ver pág. 23-29
Dimensão Cargas equivalentes dinâmica/estática Ver pág. 34-35
Velocidade de giro
Índice de stress estático Ver pág. 29
Carga axial permitida Ver pág. 29
Ver pág. 18, 39-53
Seleção de Rolamentos Precisão de giro do eixo rotativo Ver pág. 64-83

Precisão Velocidade de giro Ver pág. 19
Variação do torque Ver pág. 19
Seleção de Rolamentos Ajuste Ver pág. 84-93

Folga Diferenças de temperatura entre os anéis Ver pág. 94
Interno e externo
Inclinação dos anéis interno e externo Ver pág. 96-99
Pré - carga
Seleção do tipo do Alojamento Velocidade de giro Ver pág. 19-86

e Materiais Ruído
Temperaturas de operação
Método de lubrificação Ver pág. 86
Vibração / impacto Ver pág. 86
Seleção do Método de Lubrifi- Temperaturas de operação Ver pág. 102

cação/Lubrificante/Método de Velocidade de giro Ver pág. 102-112
Vedação Método de lubrificação Ver pág. 104-112
Método de vedação Ver pág. 101-103
Manutenção / inspeção Ver pág. 104. 107-108
Revisão da Montagem e Des- Dimensões de componentes de ajuste Ver pág. 100

montagem Métodos de montagem / desmontagem Ver pág. 119-128
Equipamentos e ferramentas Ver pág. 119-126
15
TM
www.gbrparts.com
2.Seleção de Rolamentos
2-2 Seleção do Tipo de Rolamento

2-2-1 Comparações de Rolamentos Diferentes
A tabela 2-2 é a tabela comparativa que mostra todas as principais características dos rolamentos.
Tabela 2-2 Tabela Comparativa dos Rolamentos

Características
Compatibilidade
mento dentro do rolamento

Compensação do compri-
Excelente Limitada
Carga Radial (em ambas
mento por ajuste folgado

Capacidade de Suportar
Boa Não compatível / Não Permitida
Carga Radial
as direções)
Razoável / Aplicável
Tipos de Rolamentos
Rolamento Rígido de
Esferas
Rolamento de Esferas
Com Contato Angular
a
Rolamento de Esferas
Com Contato Angular de
Carreira Dupla
Rolamento
Autocompensador
Rolamento de Rolos
Cilíndricos NU,N
NJ, NU + HJ
NUP, NJ + HJ
NN
NCF, NJ23VH
NNC, NNF
Rolamento Simples ou Rolamento com arranjo tandem
16
TM
www.gbrparts.com
Rolamento Separável
Compensação por
Desalinhamento
Precisão
Adaptabilidade a Alta
Velocidade
b
b
c
d) Uso de luva adaptadora ou luva de remoção

Baixo Nível de Ruído
Diâmetro Cônico
d
Vedação em Um Lado /
nos Dois Lados
Rigidez
a
a) Montado em duplas b) Pequena carga axial c) Aplicações limitadas quando montado em duplas
Baixo Nível de Atrito
b
b
Rolamento Bloqueado
a
17
Rolamento Livre
www.gbrparts.com
TM
a
Características
Compatibilidade
mento dentro do rolamento

Excelente Limitada
Carga Radial (em ambas
mento por ajuste folgado

Boa Não compatível / Não Permitida
Carga Radial
as direções)
Razoável / Aplicável
Tipos de Rolamentos
Rolamento de Rolos
Cônicos a
Rolamento Autocom-
pensador de Rolos
Rolamento de Agulha
Rolamento Abaulado
Rolamento Axial de
Esferas
Rolamento de Esferas de
Contato Angular
Rolamento Axial de
Rolos Cilíndricos
Rolamento Axial de Auto-

compensador
de Rolos Esféricos
Rolamento simples ou rolamentos a) Montado em duplas b) Pequena carga axial
com arranjo em tandem c) Aplicações limitadas quando
montado em duplas
d) Uso de luva adaptadora ou
luva de remoção
18
TM
www.gbrparts.com
Vedação em Um lado /
Rolamento Bloqueado
Adaptabilidade a Alta
Baixo Nível de Ruído
Baixo Nível de Atrito

Compensação por
Diâmetro Cônico
Rolamento Livre
Desalinhamento
nos Dois Lados

Velocidade
Precisão
Rigidez
f c g a a a
c a a
e) Rolamento de Esferas com rolamento inserido e arruela de ajuste, instalado no alojamento esférico e o
desalinhamento pode ser corrigido durante a montagem
f) A separação é limitada no caso de tipos vedados g) Aplicável no caso de tipos vedados
19
TM
www.gbrparts.com
2-2-2 Espaço Permissível de Montagem dades. As dimensões principais de cada grupo são
Como o espaço de montagem para o rolamento mostradas no Capítulo 6, Principais Dimensões e
pode ser normalmente prédeterminado, todos os diâ- Símbolos Nominais na página 39.
metros internos e externos e as larguras do rolamen-
to também podem ser facilmente decididos antecipa- 2-2-3 Magnitude e Direção da Carga
damente. Porém, durante o projeto de uma máquina As cargas aplicadas a um rolamento variam muito,
ou de um equipamento, é comum decidir-se primeiro dependendo de sua magnitude, direções ou carac-
o tamanho do eixo, então o espaço permissível para terísticas. A capacidade de um rolamento suportar
o rolamento de acordo com o diâmetro do eixo, antes cargas é chamada de Capacidade de Suporte de
da seleção do rolamento apropriado. Além disso, em Carga, e essa capacidade de suporte de carga pode
muitos casos, o diâmetro interno dos rolamentos é ser dividida em capacidade de suporte de carga ra-
especificamente projetado enquanto as dimensões dial e capacidade de suporte de carga axial.
do diâmetro externo e a largura são propostas em As capacidades de suporte de carga radial e axial
linhas gerais. Portanto, os rolamentos normalmente para alguns rolamentos radiais e axiais são mostra-
são escolhidos com base em seus diâmetros inter- das nas Fig. 2-1 e Fig. 2-2; Quando rolamentos da
nos. mesma dimensão são comparados, os rolamentos
Existem rolamentos de vários tipos e dimensões de rolos cônicos têm maior capacidade de suporte
com os mesmos diâmetros internos, portanto os de carga do que os rolamentos de esferas e também
mais apropriados precisam ser cuidadosamente podem suportar maiores cargas de impacto do que
escolhidos depois do exame de todas as possibili- os rolamentos de esferas.
Rolamento Rolamento de Rolamento de Rolamento de Rolamento de

Rígido de Esferas com Rolos Cilíndricos Rolos Cônicos Rolos Esféricos
Esferas Contato Angular
Fig. 2-1 Capacidade de Suporte de Carga do Rolamento Radial
Rolamento Axial Rolamento Axial de Rolamento Axial de Rolamento Axial de

de Esferas Esferas com Contato Angular Rolos Cilíndricos Rolos Esféricos
Fig. 2-2 Capacidade de Suporte de Carga do Rolamento Axial
20
TM
www.gbrparts.com
2-2-4 Precisão dependendo de seus tipos e condições de operação. Se
A precisão e a exatidão dos giros dos rolamentos da o desalinhamento do anel interno ou externo for grande,
GBR atendem às exigências das normas ISO 1132 e KS os rolamentos com capacidade de autoalinhamento, in-
B 2014. Na maioria dos casos, a Classe de Tolerância clusive os rolamentos de esferas autoajustáveis, os ro-
“0” é mais que suficiente para satisfazer todas as exigên- lamentos de rolos esféricos ou os rolamentos unitários,
cias gerais para os rolamentos. Porém, os rolamentos precisam ser usados.
de Classes de Tolerância mais altas devem ser usados
quando as exigências específicas de desempenho pre- 2-2-7 Ruído e Torque
cisam ser atendidas, ou quando eles são usados sob as O nível de ruído e o torque são necessários para
condições especiais de operação, conforme é mostrado pequenos equipamentos elétricos, equipamentos de es-
abaixo: critório, ou aparelhos domésticos. Rolamentos rígidos de
- Quando é necessário um grau mais elevado de preci- esferas podem ser operados com um nível consideravel-
são para o componente rotativo mente baixo de ruído e também produzem baixo torque
(ex: O eixo principal de uma máquina ferramenta, pon- o que os torna adequados para os produtos menciona-
ta de eixo do rolo de um compactador vibratório etc.) dos acima. Vários tipos de rolamentos rígidos de esferas
- Quando o rolamento está girando em velocidade muito de diferentes níveis de ruído são produzidos pela GBR
alta (ex: ponta de eixo de alta freqüência, turbo-alimen- para atender a diferentes exigências para vários usos.
tador etc.)
- Quando a variação no atrito do rolamento deve ser mui- 2-2-8 Rigidez
to pequena Quando uma carga é aplicada ao rolamento, ele se
(ex: Instrumento de medição de precisão etc.) deforma elasticamente até certo grau. Se ele se defor-
ma elasticamente muito pouco, então dizemos que sua
2-2-5 Velocidade de Rotação rigidez é alta e, se a deformação é grande, então dize-
A velocidade permitida para o rolamento varia, depen- mos que sua rigidez é baixa. Se um rolamento de rolos é
dendo dos tipos e tamanhos dos rolamentos, e, também, comparado com um rolamento de esferas, então é fácil
dos tipos de alojamento e materiais, cargas aplicadas no adivinhar que o rolamento de rolos tem uma rigidez mais
rolamento, métodos de lubrificação etc. alta, porque sua área de contato entre os elementos de
As velocidades permitidas para os rolamentos GBR giro e o canal é maior do que no rolamento de esferas.
nos dois casos de lubrificação com graxa e óleo são re- Em muitos casos, para rolamentos de esferas com
lacionadas na Tabela de Dimensões. contato angular ou rolamentos de rolos cônicos, a carga
A velocidade permitida pode ser aumentada com o é levemente aplicada anteriormente para deformá-los
melhoramento da exatidão dimensional do rolamento e estaticamente o que aumenta sua rigidez. Isso é cha-
de seus componentes, com o aumento da precisão de mado de pré-carga.
giro do rolamento, adaptando-se à lubrificação de arre-
fecimento e alojamentos de tipos e materiais especiais. 2-2-9 Montagem e Desmontagem
Em geral, os rolamentos axiais têm velocidades permi- Como todos os rolamentos de rolos cilíndricos, de rolos
tidas mais baixas do que os rolamentos radiais. cônicos e de agulhas são separáveis, é fácil montá-los
e desmontá-los.
2-2-6 Desalinhamento dos Anéis Interno e Externo Além disso, os rolamentos com diâmetro interno cônico
Os anéis interno e externo podem ficar deformados podem ser facilmente montados ou desmontados com o
devido a vários motivos, como desvio do eixo causado uso de uma luva adaptadora ou uma luva de retirada.
por carga excessiva em eixos longos ou montagem ina- Para as máquinas que precisam ser montadas e des-
dequada causada por defeitos de fabricação na seção montadas frequentemente para inspeções periódicas ou
montada. reparos, é necessário que elas tenham rolamentos que
O desalinhamento também pode acontecer facilmente ofereçam montagem e desmontagem fáceis como os
quando são usados alojamentos independentes, como mencionados acima.
alojamentos de bloco com flange ou mancal reto.
O desalinhamento permitido para os rolamentos varia,
21
TM
www.gbrparts.com
2-3 Arranjos de Rolamentos 2-3-1 Rolamento de Localização e Rolamento Flu-

O eixo giratório precisa ser suportado por dois ou tuante
mais rolamentos. Neste momento, os itens a seguir É comum encontrar que o centro do eixo não está
precisam ser considerados para determinar os arran- alinhado adequadamente com o centro do alojamen-
jos ideais dos rolamentos. to, devido à montagem inadequada. A elevação de
- Medidas a serem tomadas contra alongamento ou temperatura durante a operação também faz o eixo
contração do eixo causadas por mudanças de tem- ficar mais comprido. Essas mudanças no compri-
peratura mento estão relacionadas com o rolamento flutuante.
- Conveniência e facilidade de montagem ou des- Os rolamentos e rolos cilíndricos dos tipos N e
montagem dos rolamentos NU são os rolamentos flutuantes ideais. Eles são
- Rigidez dos componentes giratórios inclusive os estruturados para que os componentes montados de
rolamentos e método de pré-carga rolo e alojamento possam se mover na direção axial
- Desalinhamento dos anéis interno e externo cau- no anel sem lábio.
sado pela deflexão do eixo ou por montagem mal Para os rolamentos rígidos de esferas ou rolamen-
feita tos de rolos esféricos, os anéis internos e externos
- Distribuição apropriada das cargas axiais e radiais. devem ser ajustados com folga para terem o mesmo
papel dos rolamentos flutuantes. Quando aplicados
com carga estática, os anéis podem ser ajustados
com folga, mas, em geral, os anéis externos, mais
que os internos, são escolhidos para o ajuste com
folga.
Por outro lado, os rolamentos de localização de-
vem ser cuidadosamente selecionados consideran-
do-se a intensidade da carga axial e a precisão com
que o eixo deve ser orientado.
Quando a distância entre os rolamentos for muito
curta, ou as mudanças de temperatura no eixo forem
tão pequenas que não causem qualquer expansão
significativa do eixo, eles podem ser usados, inde-
pendentemente dos lados de localização ou flutua-
ção. Por exemplo, há um arranjo de rolamentos que
usa a combinação de dois rolamentos de esferas
com contato angular ou rolamentos de rolos cônicos
que pode receber carga axial em uma direção.
Nesse caso, a folga axial depois da montagem
pode ser ajustada com o uso do calço ou nas porcas.
2-3-2 Exemplos de Arranjos de Rolamentos
22
TM
www.gbrparts.com
Exemplos de arranjos de rolamentos que conside- 2-4 e 2-5 como segue:
ram a pré-carga, a rigidez, a expansão e a desmon-
tagem do eixo etc., são mostrados nas Tabelas 2-3,
Tabela 2-3 Exemplos de arranjos de rolamento de localização / rolamento flutuante
Arranjos de Rolamentos Teor Exemplos (Referência)

Bloqueado Livre
- Arranjo mais comum Bombas pequenas
- Não só carga radial, mas também carga transmissão automotiva
carga axial até certo ponto pode ser aplicada
- Altas velocidades de rotação podem ser obtidas Motor elétrico de tama-

se o grau de montagem inadequada for pequeno e a nho médio
deflexão do eixo for mínima. Soprador de ar
- Mesmo que o eixo seja expandido e contraído
repetidamente, ele não gera a carga axial
anormal no rolamento.
- Mais apropriado para ser usada quando cargas axiais Redutor da engrena-
comparativamente maiores são aplicadas em ambas as gem sem-fim
direções.
- Rolamento de esferas com contato angular podem ser
usados em vez de rolamentos combinados de esferas
de contato angular de carreira dupla.
- É usado quando cargas comparativamente grandes são Eixo principal de torno
aplicadas. grande
- A rigidez pode ser aumentada pelo arranjo costa a costa Rolo de mesa para
de rolamentos de localização com pré-carga. siderurgia
- É necessário reduzir a montagem inadequada
produzindo o eixo e o alojamento precisamente.
- A carga radial e a carga axial até certo grau podem ser Calandragem para má-
aplicadas quina de fabricação de
- Os anéis internos e externos podem ser ajustados sem papel
folga. Caixa do eixo para trem
a diesel
- É comumente usado quando cargas comparativamente Caixa do eixo a roda
maiores e cargas de impacto são aplicadas. de tração de pontes
- É apropriado usar quando se espera montagem inade- suspensas
quada ou deflexão do eixo. Grande redutor do
tamanho
- É comumente usado quando cargas comparativamente Motor de tração para
maiores e cargas de impacto são aplicadas, e também veículos automotivos
cargas axiais até certo ponto podem ser aplicadas.
- É adequado quando os anéis internos e externos são
ajustados sem folga.
- É usado quando o eixo gira em alta velocidade e Transmissão para trem

quando são aplicadas cargas radiais e axiais comparati- a diesel
vamente maiores.
- Para rolamentos rígidos de esferas, um espaço entre
o anel externo e o alojamento deve ser providenciado,
para evitar a aplicação de carga radial.
23
TM
www.gbrparts.com
Tabela 2-4 Exemplos de Arranjos de Rolamentos que não distinguem rolamentos de localização e de flutuação
Arranjos dos Rolamentos Teor Exemplos (Referência)

- O arranjo mais comum para máquinas peque- Motor elétrico pequeno
nas.
- A pré-carga pode ser aplicada com o uso e mola late-
ralmente no lado do anel externo do rolamento.
- Cargas radiais e axiais podem ser aplicadas, e é adequa- Eixo principal de

do para altas velocidades. Máquinas ferramentas
- É adequado quando a rigidez do eixo deve ser aumenta-
da através da pré-carga.
- Se um movimento for aplicado, o arranjo costa a costa é
preferível em vez do arranjo frente a frente
- É comumente usado quando cargas comparativamente Engrenagem de redu-

maiores e cargas de impacto são aplicadas ção final para máquina
- É adequado quando os anéis internos e externos são de construção
ajustados sem folga
- Deve ser considerado para evitar que a folga axial fique Roldana para máquina
muito apertada durante a operação de mineração
- É comumente usado quando cargas comparativamente Rodas automotivas

maiores e cargas de impacto são aplicadas. Redutor da engrena-
- Quando a distância entre os rolamentos é pequena, e gem sem-fim
quando é aplicado movimento, o arranjo costa a costa Eixo do pinhão
é vantajoso. Por outro lado, quando a montagem inade-
quada é consideravelmente grande, o arranjo frente a
frente é vantajoso.
- O arranjo frente a frente é mais fácil quando os anéis
internos e externos são ajustados sem folga.
- É preciso ter cuidado quando aplicar a pré-carga e quan-
do ajustar a folga.
Tabela 2-5 Exemplos de Arranjos de Rolamento Flutuante de eixo vertical
Arranjos dos Rolamentos Teor Exemplos (Referência)

- Rolamentos de esferas de contato angular combinado Motor elétrico pequeno
são rolamentos de localização, e o rolamento de rolos Redutor pequeno
cilíndricos é rolamento flutuante
- É adequado quando a carga axial é comparativamente Eixo central do guindaste

grande.
- O centro do rolamento de rolos esféricos de pressão
precisa ser alinhado com o do rolamento de rolos
esféricos.
24
TM
www.gbrparts.com
3. Carga Nominal e Vida Útil do Rolamento
3. Carga Nominal e Vida Útil do 300

Rolamento 106 revs.
250
3-1 Vida Útil do Rolamento
As propriedades necessárias para os rolamentos
200
são:
- Grande capacidade de carga e rigidez
150
- Pequena perda de atrito Período de
- Rotação suave etc. Operação
100
E essas propriedades devem durar por um período
específico.
50
Mesmo que os rolamentos sejam usados sob con-
dições normais, é inevitável que ocorra escamação 0
1 5 10 15 20 25 30
depois de algum período, devido à deterioração da Rolamento Nº
graxa, de tensão aplicada repetidas vezes no alo-
jamento ou no elemento de giro, e/ou um desgaste Tabela 3-1 Distribuição das Vidas de Fadiga do
geral que aumenta o nível de ruído/vibração e reduz Rolamento (Resultado do Teste de 30
sua exatidão. rolamentos rígidos de esferas Nº 6309)
O progresso da escamação eventualmente termina
a vida útil do rolamento. A vida do rolamento pode
ser medida pelo número total de rotações ou por um
período de uso e, dependendo o critério de edição, A vida nominal básica é o número total de rotações
eles podem ser chamados de vida do ruído, vida da ou o tempo total de rotações, que pode ser alcança-
quebra, vida da graxa, ou lida de fadiga do elemento do por 90% dos rolamentos de um tipo, que tenha
de giro. Porém, a vida da fadiga do elemento de giro sido usado sob a mesma condição.
é usada mais comumente quanto se menciona a vida A classificação básica da carga dinâmica, repre-
do rolamento e, muitas vezes, é simplesmente cha- sentada na capacidade de suporte de carga dinâmi-
mada de vida do rolamento. ca do rolamento, é a carga com direção e magnitude
Além disso, os rolamentos podem grudar no alo- constantes, que permite um milhão de rotações de
jamento depois de queimarem ou ficarem rachados vida útil de fadiga quando o anel externo é fixo e o
ou enferrujados, mas essas incidências são vistas anel interno gira. O rolamento radial suporta apenas
como falhas e devem ser distintas da vida útil espe- as cargas radiais puras, e o rolamento axial suporta
rada dos rolamentos. apenas as cargas axiais puras.
As vidas nominais básicas dos rolamentos da GBR
3-2 Vida Útil Nominal Básica e Classificação de foram determinadas de acordo com os padrões ISO
Carga Dinâmica 281/l e KS B 2019, e Cr de rolamento radial e Ca
A vida útil de rolamentos de um determinado tipo de Rolamento axial são mostrados nas tabelas de
pode variar muito, mesmo que eles tenham sido ope- dimensões.
rados sob a mesma condição, como mostra a Tabela As correlações entre a vida nominal básica de um
3-1. Isso é porque o nível de fadiga para cada ro- rolamento, a carga nominal dinâmica básica, e a car-
lamento é diferente. Portanto, não adianta escolher ga dinâmica equivalente são mostradas na Equação
a vida média dos rolamentos como a vida de certo 3-12. Além disso, quando a vida nominal básica é
rolamento. Assim, são usadas as vidas nominais ob- representada como um período de rotação, suas re-
tidas estatisticamente. lações são mostradas na Equação 3-2.
25
TM
www.gbrparts.com
Aqui a velocidade é 331/3 min-1 quando for 1. Para

( CP )
P
L10 = L = (Equação 3-1) rolamentos de esferas os valores de Lh e fL as velo-
cidades de rotação N e fn são mostrados nas tabelas
(C / P) P L10 3-1 e 3-2 e para outros rolamentos os valores são
Lh10 = Lh = = (Equação 3-2) mostrados nas tabelas 3-3 e 3-4.
60.n 60.n
Onde: C . (Equação 3-5)

fL= f
L10, L: Vida nominal básica [106 Rotações] P n
Lh10, Lh: Vida nominal básica [Tempo]
C : Carga nominal dinâmica básica [N], {kgf}
P : Carga dinâmica equivalente [N], {kgf}
(Veja página 34)
P: Expoente da vida útil

Rolamento de esferas p=3
Rolamento de rolos p=10/3
N: Velocidade de rotação [rpm]
A equação acima pode ser mudada para:
1
Lh = L . 500 . 33 /3 . 600
n . 60
( ) . ( 33n/ )
P 1
Lh C 3
=
500 P
Lh 331/3 . C
or, P = P
500 n P
A partir da equação acima, podemos calcular o

fator da carga dinâmica e o fator da velocidade.
O fator da carga dinâmica fL é definido como segue
Lh (Equação 3-3)
fL= P
500
Aqui, quando fL=1 a vida pode ser calculada como

500 horas.
O fator da velocidade fn é obtido como segue:
331/3 (Equação 3-4)

fL= P
n
26
TM
www.gbrparts.com
Lh
Tabela 3-1 Vida Nominal Básica e Fator de Carga Dinâmica fL (para Rolamentos de Esferas) fL = 3
500
Lh fL Lh fL Lh fL Lh fL Lh fL
h h h h h
100 0,585 420 0,944 1700 1,5 6500 2,35 28000 3,83
110 0,604 440 0,958 1800 1,53 7000 2,41 320000 3,91
120 0,621 460 0,973 1900 1,56 7500 2,47 32000 4
130 0,638 480 0,986 2000 1,59 8000 2,52 34000 4,08
140 0,654 500 1 2200 1,64 8500 2,57 36000 4,16
150 0,669 550 1,03 2400 1,69 9000 2,62 38000 4,24
160 0,684 600 1,06 2600 1,73 9500 2,67 40000 4,31
170 0,698 650 1,09 2800 1,76 10000 2,71 42000 4,38
180 0,711 700 1,12 3000 1,82 11000 2,8 44000 4,45
190 0,724 750 1,14 3200 1,86 12000 2,88 46000 4,51
200 0,737 800 1,17 3400 1,89 13000 2,96 48000 4,58
220 0,761 850 1,19 3600 1,93 14000 3,04 50000 4,64
240 0,783 900 1,22 3800 1,97 15000 3,11 55000 4,79
260 0,804 950 1,24 4000 2 16000 3,17 60000 4,93
280 0,824 1000 1,26 4200 2,03 17000 3,24 65000 5,07
300 0,843 1100 1,3 4400 2,06 18000 3,3 70000 5,19
320 0,862 1200 1,34 4600 2,1 19000 3,36 75000 5,31
340 0,879 1300 1,38 4800 2,13 20000 3,42 80000 5,43
360 0,896 1400 1,41 5000 2,15 22000 3,53 85000 5,54
380 0,913 1500 1,44 5500 2,22 24000 3,63 90000 5,65
400 0,928 1600 1,47 6000 2,29 26000 3,73 100000 5,85
331/3
Tabela 3-2 Velocidade de Rotação e Fator de Velocidade fn (para Rolamentos de Esferas) fL = 3
n
n fn n fn n fn n fn n fn
min-1 min-1 min-1 min-1 min-1

10 1,49 55 0,846 340 0,461 1800 0,265 9500 0,152
11 1,45 60 0,822 360 0,452 1900 0,26 10000 0,149
12 1,41 65 0,8 380 0,444 2000 0,255 11000 0,145
13 1,37 70 0,781 400 0,437 2200 0,247 12000 0,141
14 1,34 75 0,763 420 0,43 2400 0,24 13000 0,137
15 1,3 80 0,747 440 0,423 2600 0,234 14000 0,134
16 1,28 85 0,732 460 0,417 2800 0,228 15000 0,131
17 1,25 90 0,718 480 0,411 3000 0,223 16000 0,128
18 1,23 95 0,705 500 0,405 3200 0,218 17000 0,125
19 1,21 100 0,693 550 0,393 3400 0,214 18000 0,123
20 1,19 110 0,672 600 0,382 3600 0,21 19000 0,121
22 1,15 120 0,652 650 0,372 3800 0,206 20000 0,119
24 1,12 130 0,635 700 0,362 4000 0,203 22000 0,115
26 1,09 140 0,62 750 0,354 4200 0,199 24000 0,112
28 1,06 150 0,606 800 0,347 4400 0,196 26000 0,109
30 1,04 160 0,593 850 0,34 4600 0,194 28000 0,106
32 1,01 170 0,581 900 0,333 4800 0,191 30000 0,104
34 0,993 180 0,57 950 0,327 5000 0,188 32000 0,101
36 0,975 190 0,56 1000 0,322 5500 0,182 34000 0,0993
38 0,957 200 0,55 1100 0,312 6000 1,177 36000 0,0975
40 0,941 220 0,533 1200 0,303 6500 0,172 38000 0,0957
42 0,926 240 0,518 1300 0,295 7000 0,168 40000 0,0941
44 0,912 260 0,504 1400 0,288 7500 0,164 42000 0,0926
46 0,898 280 0,492 1500 0,281 8000 0,161 44000 0,0912
48 0,886 300 0,481 1600 0,275 8500 0,158 46000 0,0898
50 0,874 320 0,471 1700 0,27 9000 0,155 50000 0,0874
27
TM
www.gbrparts.com
10 Lh
Tabela 3-3 Vida Nominal Básica e Fator de Carga Dinâmica fL (Para Rolamentos de Rolos) fL = 3
500
Lh fL Lh fL Lh fL Lh fL Lh fL
h h h h h
100 0,617 420 0,949 1700 1,44 6500 2,16 28000 3,35
110 0,635 440 0,962 1800 1,47 7000 2,21 30000 3,42
120 0,652 460 0,975 1900 1,49 7500 2,25 32000 3,48
130 0,668 480 0,988 2000 1,52 8000 2,3 34000 3,55
140 0,683 500 1 2200 1,56 8500 2,34 36000 3,61
150 0,697 550 1,03 2400 1,6 9000 2,38 38000 3,67
160 0,71 600 1,06 2600 1,64 9500 2,42 40000 3,72
170 0,724 650 1,08 2800 1,68 10000 2,46 42000 3,78
180 0,736 700 1,11 3000 1,71 11000 2,53 44000 3,83
190 0,748 750 1,13 3200 1,75 12000 2,59 46000 3,88
200 0,76 800 1,15 3400 1,78 13000 2,66 48000 3,93
220 0,782 850 1,17 3600 1,81 14000 2,72 50000 3,98
240 0,802 900 1,19 3800 1,84 15000 2,77 55000 4,1
260 0,822 950 1,21 4000 1,87 16000 2,83 60000 4,2
280 0,84 1000 1,23 4200 1,89 17000 2,88 65000 4,31
300 0,858 1100 1,27 4400 1,92 18000 2,93 70000 4,4
320 0,875 1200 1,3 4600 1,95 19000 2,98 80000 4,58
340 0,891 1300 1,33 4800 1,97 20000 3,02 90000 4,75
360 0,906 1400 1,36 5000 2 22000 3,11 100000 4,9
380 0,921 1500 1,39 5500 2,05 24000 3,19 150000 5,54
400 0,935 1600 1,42 6000 2,11 26000 3,27 200000 6,03
10
331/3
Tabela 3-4 Velocidade de Rotação e Fator de Velocidade fn (para Rolamentos de Rolos) fL = 3
n
n fn n fn n fn n fn n fn
min-1 min-1 min-1 min-1 min-1

10 1,44 55 0,861 340 0,498 1800 0,302 9500 0,183
11 1,39 60 0,838 360 0,49 1900 0,297 10000 0,181
12 1,36 65 0,818 380 0,482 2000 0,293 11000 0,176
13 1,33 70 0,8 400 0,475 2200 0,285 12000 0,171
14 1,3 75 0,784 420 0,468 2400 0,277 13000 0,167
15 1,27 80 0,769 440 0,461 2600 0,270 14000 0,163
16 1,25 85 0,755 460 0,455 2800 0,265 15000 0,16
17 1,22 90 0,742 480 0,449 3000 0,259 16000 0,157
18 1,2 95 0,73 500 0,444 3200 0,254 17000 0,154
19 1,18 100 0,719 550 0,431 3400 0,25 18000 0,151
20 1,17 110 0,699 600 0,42 3600 0,245 19000 0,149
22 1,13 120 0,681 650 0,41 3800 0,242 20000 0,147
24 1,1 130 0,665 700 0,401 4000 0,238 22000 0,143
26 1,08 140 0,65 750 0,393 4200 0,234 24000 0,139
28 1,05 150 0,637 800 0,385 4400 0,231 26000 0,136
30 1,03 160 0,625 850 0,378 4600 0,28 28000 0,133
32 1,01 170 0,613 900 0,372 4800 0,225 30000 0,13
34 0,994 180 0,603 950 0,366 5000 0,222 32000 0,127
36 0,977 190 0,593 1000 0,36 5500 0,216 34000 0,125
38 0,961 200 0,584 1100 0,35 6000 0,211 36000 0,123
40 0,947 220 0,568 1200 0,341 6500 0,206 38000 0,121
42 0,933 240 0,553 1300 0,333 7000 0,201 40000 0,119
44 0,92 260 0,54 1400 0,326 7500 0,197 42000 0,117
46 0,908 280 0,528 1500 0,319 8000 0,193 44000 0,116
48 0,896 300 0,517 1600 0,313 8500 0,19 46000 0,114
50 0,885 320 0,507 1700 0,307 9000 0,186 50000 0,111
28
TM
www.gbrparts.com
3-3 Vida Útil Nominal Ajustada 3-3-1 Fator a1 de Confiabilidade
A vida nominal básica de um rolamento, o método Quando uma vida nominal ajustada de confiabili-
geralmente escolhido para determinar a vida de um dade de 100% precisa ser obtida, os valores do fator
rolamento, pode ser obtida com uso das Equações de confiabilidade a1 (mostrados na Tabela 3-5) pre-
3-1 e 3-2, mas quando é necessária uma confiabi- cisam ser usados.
lidade diferente de 90% (100-n%) (Onde, n é a por-
centagem de falha) do rolamento de um certo tipo, o 3-3-2 Fator Material a2
cálculo pode ser feito com o uso do fator de confiabi- O fator de confiabilidade, a2 é usado para ajustar a
lidade a1 da seguinte equação: vida do rolamento, que aumenta devido a melhores
materiais, e para os rolamentos da GBR de materiais
fn = a1 . L10 (Equação 3-6) e produção padrão a2 é 1.
Para os rolamentos de materiais e produção es-
Além disso, a vida nominal básica é calculada, assu- peciais, a2 é maior que 1, mas para aos rolamentos
mindo-se que os materiais normais são usados para tratados para melhor estabilidade de dimensões, a2
o rolamento, e que há condições normais (boa mon- pode ser menor que 1, porque sua dureza pode ter
tagem, lubrificação e isolamento contra vibrações sido reduzida. Para informações detalhadas, entre
sem cargas ou temperaturas de operação extremas). em contato conosco.
Porém, se for necessária uma vida nominal ajustada
L10a para o rolamento feito de material especial ou 3-3-3 Fator da Condição de Operação a3
sob condições especiais, pode ser usada a equação O fator da condição de operação a3 é usado para
a seguir, que usa os fatores de ajuste da vida tanto ajustar a vida do rolamento que é influenciada pelas
do fator material a2 quando o fator da condição de condições de operação dos rolamentos, especial-
operação a3. mente a fadiga pela condição de lubrificação.
Onde não há inclinação dos anéis internos e ex-
L10a = a2 . a3 . L10 (Equação 3-7) ternos, e onde o elemento de giro é suficientemente
separado do alojamento pelo lubrificante, a3 é nor-
malmente considerado como sendo 1.
A vida nominal ajustada L10 para o rolamento que
Porém, a3 é menor que 1 nos seguintes casos.
exige todos os ajustes mencionados acima pode ser
- Quando a viscosidade cinética é muito baixa.
obtida com o uso da seguinte equação:
Para rolamentos de esferas, abaixo de
13mm 2/s (1mm2/s=1cSt)
Lna = a1 . a2 . a3 . L10 (Equação 3-8)
Para rolamentos de rolos, abaixo de 20mm 2/s
- Quando a velocidade de giro é muito lenta.
Porém, se as dimensões do rolamento forem sele- Quando a velocidade de giro (rpm) vezes o
cionadas pelo uso das vidas nominais ajustadas, ou diâmetro do círculo (mm) do elemento de giro é
Lna maiores do que L10 as variáveis como deformação menor que 10.000.
permitida e dureza do eixo ou do alojamento etc. pre- - Quando a temperatura de operação do rolamen-
cisam ser levadas em consideração. to é muito alta. (Veja Tabela 3-6)
- Quando um material estranho ou umidade se
Tabela 3-5 Fator de Confiabilidade mistura com o lubrificante.
- Quando a distribuição de carga dentro do rola-
Confiabilidade (%) Ln a1 mento é anormal.
90 L10 1 Porém, para o rolamento de material ou produção
95 L5 0,62 especialmente melhorado com a2 > 1, a2 . a3 <1 se a
96 L4 0,53 condição de lubrificação for insatisfatória.
97 L3 0,44
98 L2 0,33
99 L1 0,21
29
TM
www.gbrparts.com
Tabela 3-6 Fator da Condição de Operação Baseado nas Tempe- 3-4 Operação da Máquina e Vida Útil Necessária
raturas de Operação Quando selecionar um rolamento não é econômico
escolher um rolamento de vida de fadiga desneces-
sariamente mais longa que o requerido porque isso
Temperatura de Operação a3
normalmente significa um rolamento maior. Em ou-
150ºC 1 tras palavras, a vida útil não deve ser só um fator na
seleção de um rolamento, devem ser consideradas
200ºC 0,73
também a resistência, rigidez e dimensão do eixo
250ºC 0,42 onde ele será montado.
300ºC 0,22 A Tabela 3-7 mostra os fatores de carga dinâmica
fLe máquinas típicas de aplicação para cada um dos
vários métodos de aplicação, fatores de segurança,
intervalos e ciclos de operação.
Tabela 3-7 Fator de Carga Dinâmica fL e Máquinas Típicas de Aplicação
Condição de Operação Valores de fL e Aplicações Típicas
Abaixo de 2 2...3 3...4 4...6 6
Operação Curta Ocasional Lavador a Vácuo Máquinas Agrícolas

Ferramentas Moto- Máquinas de Escritório
rizadas
Operação Curta Ocasional, Instrumento Médico Equipamento de Guindaste

mas exige alta confiabilidade construção Elevador
Ar Condicionado para
Lares
Bomba de Circulação de
Água Quente
Operação longa, mas não Motor pequeno Máquinas ferramentas Prensa rotativa
contínua Carros de passa- Britador Compressor
geiros Tela de vibração
Ônibus
Caminhão
Mais de 8 horas de operação Escada rolante Caixa de eixo Caixa de eixo para Máquina de fazer
contínua por dia para carros de vagões de trem papel
passageiros Motor de tração
Condicionador Máquina de prensa
de ar
Motor grande
Máquina de tricô
Operação contínua que exige Máquina de fiar Equipamento de

alta confiabilidade geração de força
Equipamento de
bombeamento
Equipamento de
dreno de mina
30
TM
www.gbrparts.com
3-5 Carga Estática Nominal Básica 3-6 Carga Estática Equivalente Permitida
Quando uma carga excessiva ou um impacto sú- Um fator de carga estática fS é calculado para verifi-
bito é aplicado a um rolamento, pode ocorrer uma car se foi selecionado um rolamento com uma carga
deformação plástica permanente, ou um entalhe, na nominal apropriada.
área de contrato entre o alojamento e o elemento de
C0
giro. Quanto maior for a carga aplicada, maior será fS = (Equação 3-9)
P0
o entalhe e menor será a suavidade de rotação do
rolamento.
A carga estática nominal básica CO é a carga que Onde:
teoricamente gera tensão de contato como segue, fS : fator de carga estática
no centro da área de contato entre o elemento de C0 : carga nominal estática [N], {kgf}
giro e o alojamento, onde a maior parte da carga é P0 : carga estática equivalente [N], {kgf}
aplicada. (Veja a página 34)
- Rolamento de esferas autoajustável 4600 N/mm2
- Todos os rolamentos de esferas 4200 N/mm2 Fator de carga estática fS é o fator de segurança
(Exceto rolamentos de esferas autoajustáveis) contra a deformação plástica permanente da área de
- Todos os rolamentos de rolos 4000 N/mm2 contato do elemento de giro. O valor de fS deve ser
suficientemente grande para assegurar a operação
Quando essa carga estática nominal básica C0 é suave e especialmente silenciosa. Porém, se não
aplicada em um rolamento, a soma da deformação for necessário ser muito silencioso, então um valor
plástica permanente do elemento de giro e do alo- pequeno de fS deve ser suficiente. Geralmente, são
jamento no ponto de contato, onde a maior parte recomendados os valores mostrados na Tabela 3-8
da carga é aplicada, chega a ser aproximadamente a seguir.
1/10.000 de diâmetro do elemento de giro.
Os valores da carga estática nominal básica, C0 são Tabela 3-8 Fator de Carga Estática fS
representados como COr para rolamentos radiais, e
COa para Rolamentos axiais, mas nas tabelas de di- Condições de Operação dos Rolamento com Rolamento de rolo
mensões, eles são simplesmente mostrados como Rolamentos Limite mais baixo
de fS
C 0.
Operação especialmente 2 3
silenciosa
Existência de vibração/impacto 1,5 2
Operação normal 1 1,5
Operação não muito silenciosa 0,5
31
TM
www.gbrparts.com
4. Cálculo da Carga do Rolamento
4. Cálculo da Carga do Rolamento 4-1-2 Carga Aplicada na Engrenagem de Dentes

Retos
Para obter os valores das cargas aplicadas a um Os métodos de cálculo para cargas aplicadas às
rolamento, todo peso do elemento de giro, a força engrenagens variam dependendo dos tipos de en-
transmitida pela engrenagem ou correia, e a carga grenagens de métodos diferentes de giro, mas para
gerada pela máquina precisam ser calculados pri- a engrenagem de dentes retos mais simples, o cál-
meiro. Algumas dessas forças são teoricamente cal- culo é feito como segue:
culáveis, mas as outras são difíceis de obter. Assim,
vários coeficientes obtidos empiricamente precisam
ser utilizados.
4-1 Carga Aplicada no Eixo

4-1-1 Fator de Carga
A carga real aplicada no rolamento montado no Pt
eixo pode ser maior do que o valor teórico calculado. St 0 Kt
Nesse caso, a equação a seguir é usada para calcu-
r
lar a carga aplicada no eixo.
F = fw . Fc (Equação 4-1)
Onde,
F : Carga real aplicada no eixo
Fw : Fator de Carga (Veja a Tabela 4-1)
Fc : Carga calculada teoricamente.
Fig. 4-1 Forças Combinadas Aplicadas na Engrenagem de

Dentes Retos
M = 9.550.000 . H / n (Equação 4-2)

Pt = M / r (Equação 4-3)
St = Pt . tan0
(Equação 4-4)
Kt = Pt2 + St2 = Pt . sec0
(Equação 4-5)
Onde,
Tabela 4-1 Fator de Carta fw
M : torque aplicado na engrenagem [N-mm]
Pt : Força tangencial da engrenagem [N]
Condições de Operação Aplicações Típicas fw
St : Força radial da engrenagem [N]
Operação Suave sem impacto Motor, máquinas 1.....12
Kt : Força combinada aplicada na engrenagem [N]
súbito ferramentas
ar-condicionado H : Força de giro [kW]
n : Força de rotação [rpm]
Operação Normal Veículo automotivo 12 .....15 r : Diâmetro do círculo da engrenagem [mm]
máquina de fazer papel acionada
elevador, guindaste
0 : Ângulo de pressão
Operação com vibração e Britador, equipamento de 1.5......3

Além das cargas teóricas obtidas acima, vibração
impacto súbito construção, equipamento
agrícola e/ou impacto também são aplicados na engrenagem,
dependendo de suas tolerâncias. Portanto, as car-
gas realmente aplicadas são obtidas pela multiplica-
32
TM
www.gbrparts.com
ção teórica das cargas pelo fator da engrenagem, Fg As cargas realmente aplicadas são obtidas como
(Veja a Tabela 4-2) mostra a equação a seguir, pela multiplicação do fa-
Aqui, quando acompanhada de vibração, a se- tor fb (para transmissão por corrente, as cargas de
guinte equação pode ser usada para obter a carga vibração/impacto devem ser consideradas, e para
multiplicando-se o fator da engrenagem Fg pelo fator transmissão por correia, a tensão inicial) pela força
de carga Fw. efetiva transmitida.
F = fg . fw . Kt (Equação 4-6) F = fb . Kt (Equação 4-9)
Tabela 4-2 Fator da Engrenagem Tabela 4-3 Corrente/Correia fator fb
Tipos de Engrenagem fg Tipos de Correntes/Correias fb
Engrenagem Usinada com Precisão 1.....1,1 Corrente 1,5

(Abaixo de 0,02mm de erro de inclinação e erro
de forma) Correia em V 2...2,5
Correia de Tecido 2....3

Engrenagem de Corte Normal 1,1....1,3
(Abaixo de 0,01mm de erro de inclinação e erro Correia de Couro 2,5...3,5
de forma)
Correia de Aço 3....4
Correia de Distribuição 1,5.....2
4-1-3 Cargas Aplicadas na Corrente e na Correia
As cargas aplicadas na roda motriz ou roldana,
quando a força é transmitida através de corrente ou
correia, são as seguintes:
lga
om Fo
Lado c
n r
F
Lado se
m Folg
a
Fig. 4-2 Cargas Aplicadas na Corrente e na Correia
M = 9.550.000 . H / n (Equação 4-7)

Kt = M / r (Equação 4-8)
Onde:
M : torque aplicado na roda motriz ou [N-mm]
na roldana
Kt: Força efetiva transmitida para a corrente [N]
ou correia
H : Força transmitida [kW]
N : Velocidade de rotação [rpm]
R : Raio efetivo da roda motriz ou roldana [mm]
33
TM
www.gbrparts.com
4.Cálculo da Carga no Rolamento
4-2 Carga Média 4-2-2 Cargas de Rotação e Estática

As cargas médias aplicadas a um rolamento nor- Quando as cargas de rotação e estática são aplica-
malmente flutuam de várias formas. Desta vez, as das ao mesmo tempo, a carga média, Pm, pode ser
cargas aplicadas no rolamento são transformadas obtida com o uso das Equações 4-12 e 4-13.
para uma carga média, que produza mesma vida,
para calcular a vida de fadiga.
4-2-1 Flutuação por Estágios

Quando há a flutuação por estágios como na Fig.
4-3, a equação abaixo é usada para se obter a carga
PS
média Pm.
t1 n1 P1p + t2 n2 P2p ... + tn nn Pnp

fm= P
(Equação 4-10)
t1 n1 + ... tn nn
PR : Carga de Rotação
Onde: PS : Carga Estática
P : 3 para rolamento de rodas PR
10/3 para rolamento de rolos
A velocidade média nm, pode ser obtida a partir da
Equação 4-11.
Fig. 4-4 Cargas de Rotação e Estática

t1 n1 + t2 n2 + ... + tn nn
nm= P
(Equação 4-11)
t1 + t2 + ... tn - Quando PR >PS
PS2
Pm= PR+0,3 . PS+0,2 (Equação 4-12)
PR
- Quando PR < PS
PR2
Pm= PS+0,3 . PR+0,2 (Equação 4-13)
P2 PS
P1 P3
P
Carga P4
P
[ kN ]
n4
n1
n3
nm
n2
Velocidade
N
[min-1]
t1 t2 t3 t 4 Tempo de
Operação
100% Relação 1
Fig. 4-3 Flutuação por Estágios da Carga e da Velocidade
34
TM
www.gbrparts.com
4-2-3 Flutuação Contínua
Quando a carga é continuamente flutuante como
na Fig. 4-5, as equações abaixo são usadas para se
obter as cargas médias.
Linha reta
P2 P = 0,63 . P2 + 0,37 . P1 (Equação 4-14)

P1
Linha sinuosa
P2 P = 0,68 . P2 + 0,32 . P1 (Equação 4-15)

P1
Linha sinuosa
P2 P = 0,75 . P2 + 0,25 . P1 (Equação 4-16)

P1
Linha sinuosa
P2 P = 0,55 . P2 + 0,45 . P1 (Equação 4-17)

P1
Curva / elipse
P2 P = 0,84 . P2 + 0,16 . P1 (Equação 4-18)

P1
Curva / elipse
P2 P = 0,38 . P2 + 0,62 . P1 (Equação 4-19)

P1
Fig. 4-5 Cargas de Flutuação Contínua e Cargas Médias
35
TM
www.gbrparts.com
4-3 Carga Equivalente
4-3 Carga Equivalente

P0 = X0 . Fr + Y0 . Fa (Equação 4-22)
4-3-1 Carga Dinâmica Equivalente P0 = Fr (Equação 4-23)
Uma carga aplicada em um rolamento normalmen-
te é uma combinação de cargas radiais e axiais.
Se esse for o caso, então a carga aplicada em Onde,
um rolamento não pode ser diretamente aplicada na P0 : Carga estática equivalente [N], {kgf}
equação de cálculo da vida útil. Fr : Carga radial [N], {kgf}
Portanto, uma carga virtual, obtida considerando-se Fa : Carga axial [N], {kgf}
que ele tem a mesma vida que quando as cargas X0 : Fator da carga estática radial
combinadas são aplicadas, quando aplicada no cen- Y0 : Fator da carga estática axial
tro do rolamento deve ser obtida primeiro para se
calcular a vida do rolamento. Esse tipo de carga é Para rolamentos de rolos esféricos axiais, a carga
chamado de carga dinâmica equivalente. estática equivalente é obtida pelo uso da seguinte
A Equação para se obter a carga dinâmica equiva- Equação.
lente é mostrada abaixo.
P0 = Fa + 2,7 . Fr (Equação 4-24)

P = X . Fr + Y . Fa (Equação 4-20)
Desde que, Fr < 0,55 . Fr
Onde, 4-3-3 Cálculo da Carga para Rolamento de Esfe-

P : Carga dinâmica equivalente [N], {kgf} ras com Contato Angular e Rolamento de Rolos
FR : Carga radial [N], {kgf} Cônicos
X : Fator da carga radial O ponto de aplicação da carga para rolamento de
Y : Fator da carga axial esferas com contato angular e rolamento de rolos
cônicos está em um ponto transversal entre a linha
Os valores de X e Y são relacionados nas tabelas estendida de contato e a linha central do eixo, como
de dimensões. mostra a Fig. 4-6, e as localização dos pontos de
aplicação da carga são relacionados em cada uma
Para os rolamentos de rolos esféricos axiais, a car- das tabelas de dimensões dos rolamentos.
ga dinâmica equivalente pode ser obtida com o uso
da seguinte Equação:
Ponto de Aplicação
P = Fa + 1,2 . Fr (Equação 4-21) a Ponto de Aplicação
a
a
Desde que, Fr < 0,55 . Fa a
4-3-2 Carga Estática Equivalente

A carga estática equivalente é uma carga virtual
que gera a mesma magnitude de deformação quan- Fig. 4-6 Pontos de Aplicação da Carga
do a deformação plástica permanente que ocorre no
centro da área de contato entre o elemento de giro Como as áreas de giro dos rolamentos de esferas
e o alojamento, no qual a carga máxima é aplicada. com contato angular e dos rolamentos de rolos côni-
Para a carga estática equivalente do rolamento cos são inclinadas, sua carga radial geral força axial
radial, o maior valor entre os obtidos com o uso das repulsiva e essa força repulsiva deve ser levada em
Equações 4-22 e 4-23 precisa ser escolhido. consideração no cálculo das cargas equivalentes.
36
TM
www.gbrparts.com
Essa força componente axial pode ser obtida com As cargas axiais são calculadas com o uso da fór-
o uso da seguinte Equação 4-25. mula na Tabela 4-4;
Um rolamento que recebe a força axial externa Ka
Fr
(Equação 4-25) (Sem relação com a força de reação axial) é marca-
Fa =
Y do como ‘A’, e o rolamento oposto como ‘B’.
O valor Y pode ser calculado com o uso a equação
Onde, da carga dinâmica equivalente e a tabela de dimen-
Fa : Força componente axial [N], {kgf} sões Y é um exemplo dado da carga axial Fa.
Fr : Força radial [N], {kgf}
Y : Fator de carga axial
Tabela 4-4 Cargas Axiais de Rolamentos de Esferas com Contato Angular e Rolamentos de Rolos Cônicos
A B B A
Ka Ka
FrA FrB FrB FrA
A B B A
Ka Ka
FrA FrB FrB FrA
Condições da Carga A carga axial Fa deve ser considerada no cálculo de uma carga dinâmica equivalente
Rolamento A Rolamento B
FrA FrB FrB

< Fa = Ka + 0.5 . -
YA YB YB
FrA FrB
>
YA YB FrB
Fa = Ka + 0.5 . -
YB
F
(
YA
F
Ka > 0.5 . rA - rB
YB )
FrA FrB
>
YA YB FrB
- Fa = 0.5 . - Ka
YB
F
(
YA
F
Ka > 0.5 . rA - rB
YB )
37
TM
www.gbrparts.com
5. Velocidade Permitida do Rolamento
5.Velocidade Permitida do Para rolamentos axiais,

Rolamento n = fs' . f1 . fd. A . D . H (Equação 5-2)
Se um rolamento gira a uma velocidade muito alta,

então ele se aquece, e a deterioração do lubrificante n : Velocidade permitida [rpm]
é acelerada e, eventualmente, ocorre a queima e o dm : Média dos diâmetros interno e externo
travamento. do rolamento [mm]
A velocidade permitida do rolamento é a velocidade D : Diâmetro externo do rolamento [mm]
máxima permitida para a operação do rolamento em H : Altura montada do rolamento axial [mm]
longo prazo sem causar qualquer um dos problemas fS : Fator da dimensão do rolamento radial
mencionados anteriormente. (Veja Fig. 5-1)
A velocidade permitida do rolamento (rmp) varia fS´ : Fator da dimensão do rolamento axial
dependendo de vários fatores, como seu tipo e ta- (Veja Fig. 5-1)
manho, o tipo do alojamento, material, método de f1 : Fator da magnitude da carga (Veja Fig. 5-2)
lubrificação, e o método de expansão térmica ditado fd : Fator da magnitude da carga (Veja Fig. 5-3)
pelo projeto da estrutura circundante etc. Assim o A : Constante determinada pelo tipo do rolamento e
valor empírico de dm . n (dm é o valor médio em mm pelo método de lubrificação (Veja Tabela 5-1)
dos diâmetros interno e externo do rolamento, e n é
o número de rotações (rpm) usado. As velocidades permitidas de rolamentos radiais e
As velocidades permitidas para os rolamentos de pressão relacionadas nas tabelas de dimensão
lubrificados com graxa ou óleo são mostradas nas são as velocidades que o fator da dimensão fS fS´ foi
tabelas de dimensões. Os valores da velocidade levada em consideração, assim as equações acima
permitida mostrados nas tabelas de dimensões são podem ser expressas como segue.
determinados na condição que os rolamentos de
projeto padrão são operados sob as cargas normais n = f1 . fd. nmax (Equação 5-3)
(C/P > 12, Fa/Fr< 0.2). Para a velocidade permitida
em termos de lubrificação com óleo nas tabelas de Onde nmax é uma velocidade permitida relacionada
dimensões, a lubrificação geral de cárter de óleo é nas tabelas de dimensão.
usada como padrão.
Para alguns tipos de rolamentos, mesmo que
eles tenham um bom desempenho na maioria das
áreas, podem não ser adequados para rotação em
alta velocidade. Portanto, quando a velocidade de
operação de um rolamento chegar acima de 70% da
velocidade permitida, deve ser usada graxa de boa
qualidade ou óleo adequado para operação em alta
Rolam
velocidade (Veja Tabelas 12-2, 12-4 e 12-6). 1.0 ento R
adial d
pela Dimensão
Fator de Ajuste
Rola m
men
5-1 Correção da Velocidade Permitida to a
xial
0.8 DH
Quando um rolamento não está sob condição de
carga normal, a velocidade permitida pode ser calcu-
0.6
lada usando Equações abaixo.
fS
Para rolamentos radiais, fS´
0 50 100 200 300 400 500
n = fs . f1 . fd. A/dm (Equação 5-1)

Fig. 5-1 Fator de Ajuste pelas Dimensões
38
TM
www.gbrparts.com
Tabela 5-2 Fator de ajuste da velocidade permitida para velocidades
mais altas
1.0
Magnitude da Carga
Fator de Ajuste pela
0.9 Tipo do Rolamento Fator de

0.8 Ajuste
Rolamento de Esferas com Ranhura Profunda 3
0.7
0.6 Ângulo de Contato 15° 1,5
f1 Ângulo de Contato 25°, 30° 2

0 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Rolamento de Rolos Cilíndricos 2,5
C/P
Fig. 5-2 Fator de Ajuste pela Magnitude da Carga Rolamento de Rolos Cônicos 2
Rolamentos de Rolos Esféricos 1,5
Rolamento de Agulhas (Exceto os mais largos) 2
Rolamento de Esferas com Contato Angular

1.0
Direção da Carga
Fator de Ajuste pela
Rolamento Além disso, quando as medidas de tolerâncias,

com Ranhurade Esferas
Profunda
0.9
folga, tipo de alojamento, material, e/ou métodos de
0.8 Rola Rolam lubrificação do rolamento forem consideradas para
men ento d
to d e Rolo permitir altas velocidades, os rolamentos poderão
0.7 eR s Côn
olos icos
Esfé ser operados em uma velocidade mais alta que a
0.6 rico
s
fd permitida. Quando todas essas condições tiverem
0.5 sido suficientemente examinadas, a velocidade má-
xima permitida poderá ser aumentada para aquela
0 0.5 1.0 1.5 2.0
obtida pela multiplicação da velocidade permitida
Fa / Fr relacionada nas tabelas de dimensões pelo fator de
Fig. 5-3 Fator de Ajuste pela Direção da Carga ajuste na Tabela 5-2.
Tabela 5-1 Valor A que Determina a Velocidade Permitida
Tipos Lubrificação por Lubrificação por

Graxa Banho de Óleo
Rolamento Rolamento de Esferas com Ranhura Profunda 500,000 600,000
Radial Rolamento de Esferas de Contato Angular Ângulo de Contato 15° 700,000 1.000,000
Ângulo de Contato 30° 450,000 600,000
Ângulo de Contato 40° 400,000 500,000
Rolamento de Esferas de Contato Angular de Carreira 350,000 400,000
Dupla
Rolamento de Esferas com Autoalinhamento 400,000 500,000
Rolamento de Rolos Cilíndricos 500,000 600,000
Rolamento de Rolos Cônicos 250,000 350,000
Rolamento de Rolos Esféricos 250,000 350,000
Rolamento Rolamento de Esferas de Pressão 100,000 150,000

axial Rolamento de Esferas de Pressão com - 200,000
Autoalinhamento
39
TM
www.gbrparts.com
5.Velocidade Permitida do Rolamento
5-2 Velocidade Permitida para Rolamentos com

Retentor de Contato de Borracha
A velocidade máxima permitida para rolamentos
com retenção de contato de borracha (Classe DD e
outras) é determinada dependendo da velocidade de
deslizamento da superfície do lábio do retentor e do
anel interno do rolamento.
Os valores das velocidades permitidas são relacio-
nados nas tabelas de dimensões.
40
TM
www.gbrparts.com
6. Dimensões Limites e Sistema Designado
de Numeração
6.Dimensões Limites e Sistema De- axiais.

signado de Manutenção Além disso, as dimensões para anéis de retenção,
e as dimensões limites para o ajuste do alojamento
6-1 Seleção das Dimensões são mostradas na Tabela 6-5 e 6-6, respectivamen-
Quando a vida da fadiga L, necessária para a te.
máquina é determinada, a classificação da carga di-
nâmica básica, C, exigida para o rolamento na car-
ga dinâmica equivalente, P, poder ser obtida com
a aplicação da equação da vida nominal. Usando
B
esta classificação da carga dinâmica, um rolamento
r r
apropriado pode ser selecionado a partir das tabe-
las de dimensão neste Catálogo.
Se os diâmetros interno/externo e a largura es- r r
tiverem dentro dos limites do espaço permitido da
máquina, então o rolamento selecionado pode ser
r r
aplicado sem mudanças. Porém, se esses itens es-
tiverem fora dos limites, então as mudanças no tipo r r
do rolamento ou em seu ciclo de vida devem ser D d
consideradas.
Fig. 6-1 Rolamentos Radiais (Exceto rolamentos de rolos
cônicos)
6-2 Dimensões Limites
As dimensões limites dos rolamentos, como mos-
T
tram as Fig. 6-1 a 6-3 são dos diâmetros interno/
C
externo, da largura, da largura montada (rolamen-
r r1
tos de rolos cônicos, altura (rolamentos axiais), e
dimensões do chanfro, etc. As dimensões limites r r1
dos rolamentos são padronizadas de acordo com r
padrões ISO para o intercâmbio internacional e pro-
dução econômica. Os Padrões Industriais Coreanos r1
r
(KS) foram estabelecidos com base nos padrões
ISO. r1 r
As dimensões limites para rolamentos radiais (Ex- D d B
ceto os rolamentos de rolos cônicos e rolamentos
Fig. 6-2 Rolamentos de Rolos Cônicos
de agulhas) atendem aos padrões ISO 15 e KS B
2013, e as classificações de dimensões por ângulo B
de contato dos rolamentos de rolos cônicos da série r r d
métrica atendem aos padrões ISO 355 e KS B 2013,
onde as principais dimensões que estão de acordo
r
com a série de dimensão (Veja os Sistemas de De-
signação 6-3) atendem ao padrão KS B 2027. H
As dimensões dos rolamentos axiais atendem aos r
padrões ISO 104 e KS B 2022.
r
As dimensões limites pela série de dimensões são
mostradas na Tabela 6-1 para rolamentos radiais, D
na Tabela 6-3 para rolamentos de rolos cônicos Fig. 6-3 Rolamentos de Esferas de Pressão Linear
da série métrica, e na Tabela 6-4 para rolamentos
41
TM
www.gbrparts.com
6. Dimensões Limites e Sistema Designado de
Numeração
Tabela 6-1 Dimensões Limites de Rolamentos Radiais (Exceto Rolamentos de Rolos Cônicos) – Série do Diâmetro 7,8,9,0
d D B r
min D B r
min
Diâ-
metro Série do Diâmetro 7 Série do Diâmetro 8
Interno Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro
ref, Nº
17 27 37 17-37 08 18 28 38 48 58 68 08 18-68
- 0,6 2 0,8 - - 0,05 2,5 - 1 - 1,4 - - - - 0,05
1 1 2,5 1 - - 0,05 3 - 1 - 1,5 - - - - 0,05
- 1,5 3 1 - 1,8 0,05 4 - 1,2 - 2 - - - - 0,05
2 2 4 1,2 - 2 0,05 5 - 1,5 - 2,3 - - - - 0,08

- 2,5 5 1,5 - 2,3 0,08 6 - 1,8 - 2,6 - - - - 0,08
3 3 6 2 2,5 3 0,08 7 - 2 - 3 - - - - 0,1
4 4 7 2 2,5 3 0,08 9 - 2,5 3,5 4 - - - - 0,1

5 5 8 2 2,5 3 0,08 11 - 3 4 5 - - - - 0,15
6 6 10 2,5 3 3,5 0,1 13 - 3,5 5 6 - - - - 0,15
7 7 11 2,5 3 3,5 0,1 14 - 3,5 5 6 - - - - 0,15

8 8 12 2,5 - 3,5 0,1 16 - 4 5 6 8 - - - 0,2
9 9 14 3 - 4,5 0,1 17 - 4 5 6 8 - - - 0,2
00 10 15 3 - 4,5 0,1 19 - 5 6 7 9 - - - 0,3

01 12 18 4 - 5 0,2 21 - 5 6 7 9 - - - 0,3
02 15 21 4 - 5 0,2 24 - 5 6 7 9 - - - 0,3
03 17 23 4 - 5 0,2 26 - 5 6 7 9 - - - 0,3
04 20 27 4 - 5 0,2 32 4 7 8 10 12 16 22 0,3 0,3
/22 22 - - - - - 34 4 7 - 10 - 16 22 0,3 0,3
05 25 32 4 - 5 0,2 37 4 7 8 10 12 16 22 0,3 0,3

/28 28 37 - - - 0,2 40 4 7 - 10 - 16 22 0,3 0,3
06 30 - 4 - - - 42 4 7 8 10 12 16 22 0,3 0,3
/32 32 - - - - 44 4 7 - 10 - 16 22 0,3 0,3

07 35 - - - 47 4 7 8 10 12 16 22 0,3 0,3
08 40 - - - - 52 4 7 8 10 12 16 22 0,3 0,3
09 45 - - - - 58 4 7 8 10 13 18 23 0,3 0,3
10 50 - - - - 65 5 7 10 12 15 20 27 0,3 0,3
11 55 - - - - 72 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3
12 60 - - - - 78 7 10 12 14 18 24 32 0,3 0,3
13 65 - - - - 85 7 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6
14 70 - - - - 90 8 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6
15 75 - - - - 95 8 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6
16 80 - - - 100 8 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6
17 85 - - - - 110 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1
18 90 - - - - 115 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1
19 95 - - - - 120 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1
20 100 - - - - 125 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1
21 105 - - - - 130 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1

22 110 - - - - 140 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1
24 120 - - - - 150 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1
26 130 - - - - 165 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1

28 140 - - - - 175 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1
30 150 - - - - 190 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1
32 160 - - - - 200 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1

34 170 - - - - 215 14 22 27 34 45 60 80 0,6 1,1
36 180 - - - - 225 14 22 27 34 45 60 80 0,6 1,1
38 190 - - - - 240 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5

40 200 - - - - 250 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5
44 220 - - - - 270 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5
48 240 - - - - 300 19 28 36 45 60 80 109 1 2

52 260 - - - - 320 19 28 36 45 60 80 109 1 2
56 280 - - - - 350 22 33 42 52 69 95 125 1,1 2
42
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D B r
min D B
r
min d Diâme-
Série do Diâmetro 9 Série do Diâmetro 0 tro Int.
Ref Nº
Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro
09 19 29 39 49 59 69 09 19-39 49-69 00 10 20 30 40 50 60 00 10-60
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0,6 -
4 - 1,6 - 2,3 - - - - 0,1 - - - - - - - - - - - 1 1
5 - 2 - 2,6 - - - - 0,15 - 6 - 2,5 - 3 - - - - 0,15 1,5 -
6 - 2,3 - 3 - - - - 0,15 - 7 - 2,8 - 3,5 - - - - 0,15 2 2

7 - 2,5 - 3,5 - - - - 0,15 - 8 - 2,8 - 4 - - - - 0,15 2,5 -
8 - 3 - 4 - - - - 0,15 - 9 - 3 - 5 - - - - 0,15 3 3
11 - 4 - 5 - - - - 0,15 - 12 - 4 - 6 - - - - 0,2 4 4
13 - 4 - 6 10 - - - 0,2 0,15 14 - 5 - 7 - - - - 0,2 5 5
15 - 5 - 7 10 - - - 0,2 0,15 17 - 6 - 9 - - - - 0,3 6 6
17 - 5 - 7 10 - - - 0,3 0,15 19 - 6 8 10 - - - - 0,3 7 7

19 - 6 - 9 11 - - - 0,3 0,2 22 - 7 9 11 14 19 25 - 0,3 8 8
20 - 6 - 9 11 - - - 0,3 0,3 24 - 7 10 12 15 20 27 - 0,3 9 9
22 - 6 8 10 13 16 22 - 0,3 0,3 26 - 8 10 12 16 21 29 - 0,3 10 00

24 - 6 8 10 13 16 22 - 0,3 0,3 26 7 8 10 12 16 21 29 0,3 0,3 12 01
28 - 7 8,5 10 13 18 23 - 0,3 0,3 32 8 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 15 02
30 - 7 8,5 10 13 18 23 - 0,3 0,3 35 8 10 12 14 18 24 32 0,3 0,3 17 03

37 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 0,3 42 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 20 04
39 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 0,3 44 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 22 /22
42 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 0,3 47 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 25 05

45 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 0,3 52 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 28 /28
47 7 9 11 13 17 23 30 0,3 0,3 0,3 55 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1 30 06
52 7 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6 0,6 58 9 13 16 20 26 35 47 0,3 1 32 /32

55 7 10 13 15 20 27 36 0,3 0,6 0,6 62 9 14 17 20 27 36 48 0,3 1 35 07
62 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 0,6 68 9 15 18 21 28 38 50 0,3 1 40 08
68 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 0,6 75 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1 45 09

72 8 12 14 16 22 30 40 0,3 0,6 0,6 80 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1 50 10
80 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1 1 90 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 55 11
85 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1 1 95 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 60 12

90 9 13 16 19 25 34 45 0,3 1 1 100 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 65 13
100 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1 1 110 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1 70 14
105 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1 1 115 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1 75 15

110 10 16 19 23 30 40 54 0,6 1 1 125 14 22 27 34 45 60 80 0,6 1,1 80 16
120 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 1,1 130 14 22 27 34 45 60 80 0,6 1,1 85 17
125 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 1,1 140 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5 90 18

130 11 18 22 26 35 46 63 0,6 1,1 1,1 145 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5 95 19
140 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1 1,1 150 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5 100 20
145 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1 1,1 160 18 26 33 41 56 75 100 1 2 105 21

150 13 20 24 30 40 54 71 0,6 1,1 1,1 170 19 28 36 45 60 80 109 1 2 110 22
165 14 22 27 34 45 60 80 0,6 1,1 1,1 180 19 28 36 46 60 80 109 1 2 120 24
180 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5 1,5 200 22 33 42 52 69 95 125 1,1 2 130 26

190 16 24 30 37 50 67 90 1 1,5 1,5 210 22 33 42 53 69 95 125 1,1 2 140 28
210 19 28 36 45 60 80 109 1 2 2 225 24 35 45 56 75 100 136 1,1 2,1 150 30
220 19 28 36 45 60 80 109 1 2 2 240 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1 160 32

230 19 28 36 45 60 80 109 1 2 2 260 28 42 54 67 90 122 160 1,5 2,1 170 34
250 22 33 42 52 69 95 125 1,1 2 2 280 31 46 60 74 100 136 180 2 2,1 180 36
260 22 33 42 52 69 95 125 1,1 2 2 290 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1 190 38

280 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1 2,1 310 34 51 66 82 109 150 200 2 2,1 200 40
300 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1 2,1 340 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3 220 44
320 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1 2,1 360 37 56 72 92 118 160 218 2,1 3 240 48
360 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1 2,1 400 44 65 82 104 140 190 250 3 4 260 52
380 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1 2,1 420 44 56 82 106 140 190 250 3 4 280 56
43
TM
www.gbrparts.com
Numeração
d D B r
min D B r
min
Diâ-
Interno Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro
ref, Nº
17 27 37 17-37 08 18 28 38 48 58 68 08 18-68
60 300 - - - - - 380 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1
64 320 - - - - - 400 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1
68 340 - - - - - 420 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1
72 360 - - - - - 440 25 38 48 60 80 109 145 1,5 2,1

76 380 - - - - - 480 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1
80 400 - - - - - 500 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1
84 420 - - - - - 520 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1

88 440 - - - - - 540 31 46 60 75 100 136 180 2 2,1
92 460 - - - - - 580 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3
96 480 - - - - - 600 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3

/500 500 - - - - - 620 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3
/530 530 - - - - - 650 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3
/560 560 - - - - - 680 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3

/600 600 - - - - - 730 42 60 78 98 128 175 236 3 3
/630 630 - - - - - 780 48 69 88 112 150 200 272 3 4
/670 670 - - - - - 820 48 69 88 112 150 200 272 3 4

/710 710 - - - - - 870 50 74 95 118 160 218 290 4 4
/750 750 - - - - - 920 54 78 100 128 170 230 308 4 5
/800 800 - - - - - 980 57 82 106 136 180 243 325 4 5

/850 850 - - - - - 1030 57 82 106 136 180 243 325 4 5
/900 900 - - - - - 1090 60 85 112 140 190 258 345 5 5
/950 950 - - - - - 1150 63 90 118 150 200 272 355 5 5

/1000 100 - - - - - 1220 71 100 128 165 218 300 400 5 6
/1060 1060 - - - - - 1280 71 100 128 165 218 300 400 5 6
/1120 1120 - - - - - 1360 78 106 140 180 243 325 438 5 6

/1180 1180 - - - - - 1420 78 106 140 180 243 325 438 5 6
/1250 1250 - - - - - 1500 80 112 145 185 250 335 450 6 6
/1320 1320 - - - - - 1600 88 122 165 206 280 375 500 6 6

/1400 1400 - - - - - 1700 95 132 175 224 300 400 545 6 7,5
/1500 1500 - - - - - 1820 - 140 185 243 315 - - - 7,5
/1600 1600 - - - - - 1950 - 155 200 265 345 - - - 7,5

/1700 1700 - - - - - 2060 - 160 206 272 355 - - - 7,5
/1800 1800 - - - - - 2180 - 165 218 290 375 - - - 9,5
/1900 1900 - - - - - 2300 - 175 230 300 400 - - - 9,5

/2000 2000 - - - - - 2430 - 190 250 325 425 - - - 9,5
Nota:
1. As dimensões com chanfro atendem à norma KS B 2013.
2. As dimensões com chanfro nesta Tabela não são necessariamente aplicadas nos seguintes cantos:
1) Canto do lado do canal onde está o anel de retenção.
2) Canto do lado do rolamento de rolos cilindros com parede fina onde não existe ressalto.
3) Canto do lado dianteiro do canal do rolamento de esferas com contato angular
4) Canto no anel interno do rolamento de diâmetro interno cônico
44
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D B r
min D B
r
min d Diâme-
Série do Diâmetro 9 Série do Diâmetro 0 tro Int.
Ref Nº
09 19 29 39 49 59 69 09 19-39 49-69 00 10 20 30 40 50 60 00 10-60
420 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3 3 460 50 74 95 118 160 218 290 4 4 300 60
440 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3 3 480 50 74 95 121 160 218 290 4 4 320 64
460 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3 3 520 57 82 106 133 180 243 325 4 5 340 68
480 37 56 72 90 118 160 218 2,1 3 3 540 57 82 106 134 180 243 325 4 5 360 72
520 44 65 82 106 140 190 250 3 4 4 560 57 82 106 135 180 243 325 4 5 380 76
540 44 65 82 106 1401 190 250 3 4 4 600 63 90 118 148 200 272 355 5 5 400 80
560 44 65 82 106 140 190 250 3 4 4 620 63 90 118 150 200 272 355 5 5 420 84
600 50 74 95 118 160 218 290 4 4 4 650 67 94 122 157 212 280 375 5 6 440 88
620 50 74 95 118 160 218 290 4 4 4 680 71 100 128 163 218 300 400 5 6 460 92
650 54 78 100 128 170 230 308 4 5 5 700 71 100 128 165 218 300 400 5 6 480 96
670 54 78 100 128 170 230 308 4 5 5 720 71 100 128 167 218 300 400 5 6 500 /500
710 57 82 106 136 180 243 325 4 5 5 780 80 112 145 185 250 335 450 6 6 530 /530
750 60 85 112 140 190 258 345 5 5 5 820 82 115 150 195 258 355 462 6 6 560 /560
800 63 90 118 150 200 272 355 5 5 5 870 85 118 155 200 272 365 488 6 6 600 /600
850 71 100 128 165 218 300 400 5 6 6 920 92 128 170 212 290 388 515 6 7,5 630 /630
900 73 103 136 170 230 308 412 5 6 6 980 100 136 180 230 308 425 560 6 7,5 670 /670
950 78 106 140 180 243 325 438 5 6 6 1030 103 140 185 236 315 438 580 6 7,5 710 /710
1000 80 112 145 185 250 335 450 6 6 6 1090 109 150 195 250 335 462 615 7,5 7,5 750 /750
1060 82 115 150 195 258 355 462 6 6 6 1150 112 155 200 258 345 475 630 7,5 7,5 800 /800
1120 85 118 155 200 272 365 488 6 6 6 1220 118 165 212 272 365 500 670 7,5 7,5 850 /850
1180 88 122 165 206 280 375 500 6 6 6 1280 122 170 218 280 375 515 690 7,5 7,5 900 /900
1250 96 132 175 224 300 400 545 6 7,5 7,5 1360 132 180 236 300 412 560 730 7,5 7,5 950 /950
1320 103 140 185 236 215 438 580 6 7,5 7,5 1420 136 185 243 308 412 560 750 7,5 7,5 1000 /1000
1400 109 150 195 250 335 462 615 7,5 7,5 7,5 1500 140 195 250 325 438 600 800 9,5 9,5 1060 /1060
1460 109 150 195 250 335 462 615 7,5 7,5 7,5 1580 145 200 265 345 462 615 825 9,5 9,5 1120 /1120
1540 115 160 206 272 355 488 650 7,5 7,5 7,5 1660 155 212 272 355 475 650 875 9,5 9,5 1180 /1180
1630 122 170 218 280 375 515 690 7,5 7,5 7,5 1750 - 218 290 375 500 - - - 9,5 1250 /1250
1720 128 175 230 300 400 545 710 7,5 7,5 7,5 1850 - 230 300 400 530 - - - 12 1320 /1320
1820 - 185 243 315 425 - - - 9,5 9,5 1950 - 243 215 412 545 - - - 12 1400 /1400
1950 - 195 258 335 450 - - - 9,5 9,5 2120 - 272 355 462 615 - - - 12 1500 /1500
2060 - 200 265 345 462 - - - 9,5 9,5 2240 - 280 365 475 630 - - - 12 1600 /1600
2180 - 212 280 355 475 - - - 9,5 9,5 2360 - 290 375 500 650 - - - 15 1700 /1700
2300 - 218 290 375 500 - - - 12 12 2500 - 308 400 530 690 - - - 15 1800 /1800
2430 - 230 308 400 530 - - - 12 12 - - - - - - - - - - 1900 /1900

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2000 /2000
45
TM
www.gbrparts.com
6.Dimensões Limites e Sistema Designado de
Numeração
Tabela 6-2 Dimensões Limites de Rolamentos Radiais (Exceto Rolamentos de Rolos Cônicos) – Série do Diâmetro 1,2,3,4
Diâ- d D B r
min D B r
min
Inter-
no ref. Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro
Nº 01 11 21 31 41 01 11-41 82 02 12 22 32 42 82 02-42
- 0,6 - - - - - - - - - - - - - - - - -
1 1,1 - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 1,5 - - - - - - - - - - - - - - - - -
2 2 - - - - - - - - - - - - - - - - -
- 2,5 - - - - - - - - - - - - - - - - -
3 3 - - - - - - - - 10 2,5 4 - - 5 - 0,1 0,15
4 4 - - - - - - - - 13 3 5 - - 7 - 0,15 0,2
5 5 - - - - - - - - 16 3,5 5 - - 8 - 0,15 0,3
6 6 - - - - - - - - 19 4 6 - - 10 - 0,2 0,3
7 7 - - - - - - - - 22 5 7 - - 11 - 0,3 0,3
8 8 - - - - - - - - 24 5 8 - - 12 - 0,3 0,3
9 9 - - - - - - - - 26 6 8 - - 13 - 0,3 0,3
00 10 - - - - - - - - 30 7 9 - 14 14,3 - 0,3 0,6

01 12 - - - - - - - - 32 7 10 - 14 15,9 - 0,3 0,6
02 15 - - - - - - - - 35 8 11 - 14 15,9 20 0,3 0,6
03 17 - - - - - - - - 40 8 12 - 16 17,5 22 0,3 0,6

04 20 - - - - - - - - 47 9 14 - 18 20,6 27 0,3 1
/22 22 - - - - - - - - 50 9 14 - 18 20,6 27 0,3 1
05 25 - - - - - - - - 52 10 15 - 18 20,6 27 0,3 1
/28 28 - - - - - - - - 58 10 16 - 19 23 30 0,6 1
06 30 - - - - - - - - 62 10 16 - 20 23,8 32 0,6 1
/32 32 - - - - - - - - 65 11 17 - 21 25 33 0,6 1
07 35 - - - - - - - - 72 12 17 - 23 27 37 0,6 1,1
08 40 - - - - - - - - 80 13 18 - 23 30,2 40 0,6 1,1
09 45 - - - - - - - 85 13 19 - 23 30,2 40 0,6 1,1

10 50 - - - - - - - - 90 13 20 - 23 30,2 40 0,6 1,1
11 55 - - - - - - - - 100 14 21 - 25 33,3 45 0,6 1,5
12 60 - - - - - - - - 110 16 22 - 28 36,5 50 1 1,5

13 65 - - - - - - - - 120 18 23 - 31 38,1 56 1 1,5
14 70 - - - - - - - - 125 18 24 - 31 39,7 56 1 1,5
15 75 - - - - - - - - 130 18 25 - 31 41,3 56 1 1,5

16 80 - - - - - - - - 140 19 26 - 33 44,4 60 1 2
17 85 - - - - - - - - 150 21 28 - 36 49,2 65 1,1 2
18 90 150 - - - - 60 - 2 160 22 30 - 40 52,4 69 1,1 2

19 95 160 - - - - 65 - 2 170 24 32 - 43 55,6 75 1,1 2,1
20 100 165 21 30 39 52 65 1,1 2 180 25 34 - 46 60,3 80 1,5 2,1
21 105 175 22 33 42 56 69 1,1 2 190 27 36 - 50 65,1 85 1,5 2,1

22 110 180 22 33 42 56 69 1,1 2 200 28 38 - 53 69,8 90 1,5 2,1
24 120 200 25 38 48 62 80 1,5 2 215 - 40 42 58 76 95 - 2,1
26 130 210 25 38 48 64 80 1,5 2 230 - 40 46 64 80 100 - 3

28 140 225 27 40 50 68 85 1,5 2,1 250 - 42 50 68 88 109 - 3
30 150 250 31 46 60 80 100 2 2,1 270 - 45 54 73 96 118 - 3
32 160 270 34 51 66 86 109 2 2,1 290 - 48 58 80 104 128 - 3

34 170 280 34 51 66 88 109 2 2,1 310 - 52 62 86 110 140 - 4
36 180 300 37 56 72 96 118 2,1 3 320 - 52 62 86 112 140 - 4
38 190 320 42 60 78 104 128 3 3 340 - 55 65 92 120 150 - 4

40 200 340 44 65 82 112 140 3 3 360 - 58 70 98 128 160 - 4
44 220 370 48 69 88 120 150 3 4 400 - 65 78 108 144 180 - 4
48 240 400 50 74 95 128 160 4 4 440 - 72 85 120 160 200 - 4

52 260 440 57 82 106 144 180 4 4 480 - 80 90 130 174 218 - 5
56 280 460 57 82 106 146 180 4 5 500 - 80 90 130 176 218 - 5
46
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D B r
min D B r
min d Diâmetro
interno
Série do Diâmetro 3 Série do Diâmetro 4 Ref Nº
83 03 13 23 33 83 03-33 04 24 04-24
- - - - - - - - - - - 0,6 -
- - - - - - - - - - - - 1,1 1
- - - - - - - - - - - - 1,5 -
- - - - - - - - - - - - 2 2
- - - - - - - - - - - - 2,5 -
13 - 5 - - 7 - 0,2 - - - - 3 3
16 - 5 - - 9 - 0,3 - - - - 4 4
19 - 6 - - 10 - 0,3 - - - - 5 5
22 - 7 - 11 13 - 0,3 - - - - 6 6
26 - 9 - 13 15 - 0,3 - - - - 7 7
28 - 9 - 13 15 - 0,3 30 10 14 0,6 8 8
30 - 10 - 14 16 - 0,6 32 11 15 0,6 9 9
35 9 11 - 17 19 0,3 0,6 37 12 16 0,6 10 00

37 9 12 - 17 19 0,3 1 42 13 19 1 12 01
42 9 13 - 17 19 0,3 1 52 15 24 1,1 15 02
47 10 14 - 19 22,2 0,6 1 62 17 29 1,1 17 03

52 10 15 - 21 22,2 0,6 1,1 72 19 33 1,1 20 04
56 11 16 - 21 25 0,6 1,1 - - - - 22 /22
62 12 17 - 24 25,4 0,6 1,1 80 21 36 1,5 25 05

68 13 18 - 24 30 0,6 1,1 - - - - 28 /28
72 13 19 - 27 30,2 0,6 1,1 90 23 40 1,5 30 06
75 14 20 - 28 32 0,6 1,1 - - - - 32 /32

80 14 21 - 31 34,9 0,6 1,1 100 25 43 1,5 35 07
90 16 23 - 33 36,5 1 1,5 110 27 46 2 40 08
100 17 25 - 36 39,7 1 1,5 120 29 50 2 45 09

110 19 27 - 40 44,4 1 2 130 31 53 2,1 50 10
120 21 29 - 43 49,2 1,1 2 140 33 57 2,1 55 11
130 22 31 - 46 54 1,1 2,1 150 35 60 2,1 60 12

140 24 33 - 48 58,7 1,1 2,1 160 37 64 2,1 65 13
150 25 35 - 51 63,5 1,5 2,1 180 42 74 3 70 14
160 27 37 - 55 68,3 1,5 2,1 190 45 77 3 75 15

170 28 39 - 58 68,3 1,5 2,1 200 48 80 3 80 16
180 30 41 - 60 73 2 3 210 52 86 4 85 17
190 30 43 - 64 73 2 3 225 54 90 4 90 18
200 33 45 - 67 77,8 2 3 240 55 95 4 95 19
215 36 47 51 73 82,6 2,1 3 250 58 98 4 100 20
225 37 49 53 77 87,3 2,1 3 260 60 100 4 105 21

240 42 50 57 80 92,1 3 3 280 65 108 4 110 22
260 44 55 62 86 106 3 3 310 72 118 5 120 24
280 48 58 66 93 112 3 4 340 78 128 5 130 26

300 50 62 70 102 118 4 4 360 82 132 5 140 28
320 - 65 75 108 128 - 4 380 85 138 5 150 30
340 - 68 79 114 136 - 4 400 88 142 5 160 32

360 - 72 84 120 140 - 4 420 92 145 5 170 34
380 - 75 88 126 150 - 4 440 95 150 6 180 36
400 - 78 92 132 155 - 5 460 98 155 6 190 38

420 - 80 97 138 165 - 5 480 102 160 6 200 40
460 - 88 106 145 180 - 5 540 115 180 6 220 44
500 - 95 114 155 195 - 5 580 122 190 6 240 48

540 - 102 123 165 206 - 6 620 132 206 7,5 260 52
580 - 108 132 175 224 - 6 670 140 224 7,5 280 56
47
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Diâ- d D B r
min D B r
min
Inter-
no ref. Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro
Nº 01 11 21 31 41 01 11-41 82 02 12 22 32 42 82 02-42
60 300 500 63 90 118 160 200 5 5 540 - 85 98 140 192 243 - 5
64 320 540 71 100 128 176 218 5 5 580 - 92 105 150 208 258 - 5
68 340 580 78 106 140 190 243 5 5 620 - 92 118 165 224 280 - 6
72 360 600 78 106 140 192 243 5 5 650 - 95 122 170 232 290 - 6
76 380 620 78 106 140 194 243 5 5 680 - 95 132 175 240 300 - 6
80 400 650 80 112 145 200 250 6 6 720 - 103 140 185 256 315 - 6
84 420 700 88 122 165 224 280 6 6 760 - 109 150 195 272 335 - 7,5
88 440 720 88 122 165 226 280 6 6 790 - 112 155 200 280 345 - 7,5
92 460 760 95 132 175 240 300 6 7,5 830 - 118 165 212 296 365 - 7,5
96 480 790 100 136 180 248 308 6 7,5 870 - 125 170 224 310 388 - 7,5
/500 500 830 106 145 190 264 325 7,5 7,5 920 - 136 185 243 336 412 - 7,5
/530 530 870 109 150 195 272 335 7,5 7,5 980 - 145 200 258 355 450 - 9,5
/560 560 920 115 160 206 280 335 7,5 7,5 1030 - 150 206 272 365 475 - 9,5
/600 600 980 122 170 218 300 375 7,5 7,5 1090 - 155 212 280 388 488 - 9,5
/630 630 1030 128 175 230 315 400 7,5 7,5 1150 - 165 230 300 412 515 - 12
/670 670 1090 136 185 243 336 412 7,5 7,5 1220 - 175 243 315 438 545 - 12
/710 710 1150 140 195 250 345 438 9,5 9,5 1280 - 180 250 325 450 560 - 12
/750 750 1220 150 206 272 365 475 9,5 9,5 1360 - 195 265 345 475 615 - 15
/800 800 1280 155 212 272 375 475 9,5 9,5 1420 - 200 272 355 488 615 - 15
/850 850 1360 165 224 290 400 500 12 12 1500 - 206 280 375 515 650 - 15
/900 900 1420 165 230 300 412 515 12 12 1580 218 300 388 515 670 - 15
/950 950 1500 175 243 315 438 545 12 12 1660 - 230 315 412 530 710 - 15
/1000 1000 1580 185 258 335 462 580 12 12 1750 - 243 330 425 560 750 - 15
/1060 1060 1660 190 265 345 475 600 12 12 - - - - - - - - -
/1120 1120 1750 - 280 365 475 630 - 15 - - - - - - - - -

/1180 1180 1850 - 290 388 500 670 - 15 - - - - - - - - -
/1250 1250 1950 - 308 400 530 710 - 15 - - - - - - - - -
/1320 1320 2060 - 325 425 560 750 - 15 - - - - - - - - -

/1400 1400 2180 - 345 450 580 775 - 19 - - - - - - - - -
/1500 1500 2300 - 355 462 600 800 - 19 - - - - - - - - -
Nota:
1. As dimensões com chanfro atendem à norma KS B 2013.
2. As dimensões com chanfro nesta Tabela não são necessariamente aplicadas nos seguintes cantos:
1) Canto do lado do canal onde está o anel de retenção.
2) Canto do lado do rolamento de rolos cilindros com parede fina onde não existe ressalto.
3) Canto do lado dianteiro do canal do rolamento de esferas com contato angular
4) Canto no anel interno do rolamento de diâmetro interno cônico
48
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D B r
min D B r
min d Diâmetro
interno
Série do Diâmetro 3 Série do Diâmetro 4 Ref Nº
83 03 13 23 33 83 03-33 04 24 04-24
620 - 109 140 185 236 - 7,5 710 150 236 7,5 300 60
670 - 112 155 200 258 - 7,5 750 155 250 9,5 320 64
710 - 118 165 212 272 - 7,5 800 165 265 9,5 340 68
750 - 125 170 224 290 - 7,5 850 180 280 9,5 360 72
780 - 128 175 230 300 - 7,5 900 190 300 9,5 380 76
820 - 136 185 243 308 - 7,5 950 200 315 12 400 80
850 - 136 190 250 315 - 9,5 980 206 325 12 420 84
900 - 145 200 265 345 - 9,5 1030 212 335 12 440 88
950 - 155 212 280 365 - 9,5 1080 218 345 12 460 92
980 - 160 218 290 375 - 9,5 1120 230 365 15 480 96
1030 - 170 230 300 388 - 12 1150 236 375 15 500 /500
1090 - 180 243 325 412 - 12 1220 250 400 15 530 /530
1150 - 190 258 335 438 - 12 1280 258 412 15 560 /560
1220 - 200 272 355 462 - 15 1360 272 438 15 600 /600
1280 - 206 280 375 488 - 15 1420 280 450 15 630 /630
1360 - 218 300 400 515 - 15 1500 290 475 15 670 /670
1420 - 224 308 412 530 - 15 - - - - 710 /710
1500 - 236 325 438 560 - 15 - - - - 750 /750
1600 - 258 355 462 600 - 15 - - - - 800 /800

1700 - 272 375 488 630 - 19 - - - - 850 /850
1780 - 280 388 500 650 - 19 - - - - 900 /900
1850 - 290 400 515 670 - 19 - - - - 950 /950

1950 - 300 412 545 710 - 19 - - - - 1000 /1000
- - - - - - - - - - - - 1060 /1060
- - - - - - - - - - - - 1120 /1120
- - - - - - - - - - - - 1180 /1180
- - - - - - - - - - - - 1250 /1250
- - - - - - - - - - - - 1320 /1320
- - - - - - - - - - - - 1400 /1400
- - - - - - - - - - - - 1500 /1500
49
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Tabela 6-3 Dimensões Limites de Rolamentos de Rolos Cônicos (Série Métrica)
Diâme- d D B C T B C T rmin D B C T B C T rmin D B C T rmin

tro Int.
ref. Nº Série do Diâmetro 9 Série do Diâmetro 0 Série do Diâmetro 1
Série da Dimensão 29 Série do Série da Dimensão 30 Série do Diâmetro 31
I II Anel Int. Anel Ext. Diâmetro 20 Anel Int. Anel Ext. Anel Int. Anel Ext.
00 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
01 12 - - - - - - - - - 28 11 - 11 13 - 13 0,3 0,3 - - - - - -
02 15 - - - - - - - - - 32 12 - 12 14 - 14 0,3 0,3 - - - - - -
-
03 17 - - - - - - - - - 35 13 - 13 15 - 15 0,3 0,3 - - - - - -
04 20 37 11 - 11,6 12 9 12 0,3 0,3 42 15 12 15 17 - 17 0,6 0,6 - - - - - -
/22 22 40 - - - 12 9 12 0,3 0,3 44 15 11,5 15 - - - 0,6 0,6 - - - - - -
-
05 25 42 11 - 11,6 12,2 9 12 0,3 0,3 47 15 11,5 15 17 14 17 0,6 0,6 - - - - - -
/28 28 45 - - - 12 9 12 0,3 0,3 52 16 12 16 - - - 1 1 - - - - - -
06 30 47 11 - 11,6 12 9 12 0,3 0,3 55 17 13 17 20 16 20 1 1 - - - - - -
-
/32 32 52 - - - 15 10 14 0,6 0,6 58 17 13 17 - - - 1 1 - - - - - -
07 35 55 13 - 14 14 11,5 14 0,6 0,6 62 18 14 18 21 17 21 1 1 - - - - - -
08 40 62 14 - 15 15 12 15 0,6 0,6 68 19 14,5 19 22 18 22 1 1 75 26 20,5 26 1,5 1,5
09 45 68 14 - 15 15 12 15 0,6 0,6 75 20 15,5 20 24 19 24 1 1 80 26 20,5 26 1,5 1,5

10 50 72 14 - 15 15 12 15 0,6 0,6 80 20 15,5 20 24 19 24 1 1 85 26 20 26 1,5 1,5
11 55 80 16 - 17 17 14 17 1 1 90 23 17,5 23 27 21 27 1,5 1,5 95 30 23 30 1,5 1,5
12 60 85 16 - 17 17 14 17 1 1 95 23 17,50 23 27 21 27 1,5 1,5 100 30 23 30 1,5 1,5

13 65 90 16 - 17 17 14 17 1 1 100 23 17,50 23 27 21 27 1,5 1,5 110 34 26,5 34 1,5 1,5
14 70 100 19 - 20 20 16 20 1 1 110 25 19 25 31 25,5 31 1,5 1,5 120 37 29 37 2 1,5
15 75 105 19 - 20 20 16 20 1 1 115 25 19 25 31 25,5 31 1,5 1,5 125 37 29 37 2 1,5

16 80 110 19 - 20 20 16 20 1 1 125 29 22 29 36 29,5 36 1,5 1,5 130 37 29 37 2 1,5
17 85 120 22 - 23 23 18 23 1,5 1,5 130 29 22 29 36 29,5 36 1,5 1,5 140 41 32 41 2,5 2
18 90 125 22 - 23 23 18 23 1,5 1,5 140 32 24 32 39 32,5 39 2 1,5 150 45 35 45 2,5 2

19 95 130 22 - 23 23 18 23 1,5 1,5 145 32 24 32 39 32,5 39 2 1,5 160 49 38 49 2,5 2
20 100 140 24 - 25 25 20 25 1,5 1,5 150 32 24 32 39 32,5 39 2 1,5 165 52 40 52 2,5 2
21 105 145 24 - 25 25 20 25 1,5 1,5 160 35 26 35 43 34 43 2,5 2 175 56 44 56 2,5 2

22 110 150 24 - 25 25 20 25 1,5 1,5 170 38 29 38 47 37 47 2,5 2 180 56 43 56 2,5 2
24 120 165 27 - 29 29 23 29 1,5 1,5 180 38 29 38 48 38 48 2,5 2 200 62 48 62 2,5 2
26 130 180 30 - 32 32 25 32 2 1,5 200 45 34 45 55 43 55 2,5 2 - - - - - -

28 140 190 30 - 32 32 25 32 2 1,5 210 45 34 45 56 44 56 2,5 2 - - - - - -
30 150 210 36 - 38 38 30 38 2,5 2 225 48 36 48 59 46 59 3 2,5 - - - - - -
32 160 220 36 - 38 38 30 38 2,5 2 240 51 38 51 - - - 3 2,5 - - - - - -

34 170 230 36 - 38 38 30 38 2,5 2 260 57 43 57 - - - 3 2,5 - - - - - -
36 180 250 42 - 45 45 34 45 2,5 2 280 64 48 64 - - - 3 2,5 - - - - - -
38 190 260 42 - 45 45 34 45 2,5 2 290 64 48 64 - - - 3 2,5 - - - - - -

40 200 280 48 - 51 51 39 51 3 2,5 310 70 53 70 - - - 3 2,5 - - - - - -
44 220 300 48 - 51 51 39 51 3 2,5 340 76 57 76 - - - 4 3 - - - - - -
48 240 320 48 - 51 51 39 51 3 2,5 360 76 57 76 - - - 4 3 - - - - - -

52 260 360 - - - 63,5 48 63,5 3 2,5 400 87 65 87 - - - 5 4 - - - - - -
56 280 380 - - - 63,5 48 63,5 3 2,5 420 87 65 87 - - - 5 4 - - - - - -
76
60 300 420 - - - 76 57 76 4 3 460 100 74 100 - - - 5 4 - - - - - -
64 320 440 - - - 76 57 76 4 3 480 100 74 100 - - - 5 4 - - - - - -
68 340 460 - - - 76 57 76 4 3 - - - - - - - - - - - - - - -
72 360 480 - - 76 57 76 4 3 - - - - - - - - - - - - - - -
Nota:
1. Com relação à Série da Dimensão da Série do Diâmetro 9, as dimensões da Div I foram especificadas
de acordo com as antigas normas ISO antes da revisão, e as dimensões da Div II de acordo com as
novas normas ISO revisadas, e as que não pertencem nem à Div. I nem Div. II foram especificadas
de acordo com a KS recentemente revisada.
2. As dimensões com chanfro são as mínimas permitidas de acordo com KS B 2013. Elas não são apli-
cadas aos cantos no lado dianteiro.
50
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D B C T B C T B C T rmin D B C C1 )T B C T B C T rmin d Diâ-

Série do Diâmetro 2 Série do Diâmetro 3 metro
inter-
Série da Dimensão 02 Série do Diâmetro 22 Série da Dimensão 32 Série da Dimensão 03 Série da Dimensão 13 Série da Dimensão 23 noRef
Anel Int. Anel Ext. Anel Int. Anel Ext. Anel Int. Anel Ext. Nº
30 9 - 9,7 14 - 14,7 - - - 0,6 0,6 35 11 - - 11,9 - - - 17 - 17,9 0,6 0,6 10 00
32 10 9 10,75 14 - 14,75 - - - 0,6 0,6 37 12 - - 12,9 - - - 17 - 17,9 1 1 12 01
35 11 10 11,75 14 - 14,75 - - - 0,6 0,6 42 13 11 - 14,25 - - - 17 14 18,25 1 1 15 02
-
40 12 11 13,25 16 14 17,25 - - - 1 1 47 14 12 - 15,25 - - - 19 16 20,25 1 1 17 03
47 14 12 15,25 18 15 19,25 - - - 1 1 52 15 13 - 16,25 - - - 21 18 22,25 1,5 1,5 20 04
50 14 12 15,25 18 15 19,25 - - - 1 1 56 16 14 - 17,25 - - - 21 18 22,25 1,5 1,5 22 /22
-
52 15 13 16,25 18 15 19,25 22 18 22 1 1 62 17 15 13 18,25 - - - 24 20 25,25 1,5 1,5 25 05
58 16 14 17,25 19 16 20,25 24 19 24 1 1 68 18 15 14 19,75 - - - 24 20 25,75 1,5 1,5 28 /28
62 16 14 17,25 20 17 21,25 25 19,5 25 1 1 72 19 16 14 20,75 - - - 27 23 28,75 1,5 1,5 30 06
65 17 15 18,25 21 18 22,25 26 20,5 26 1 1 75 20 17 15 21,75 - - - 28 24 29,75 1,5 1,5 32 /32

72 17 15 18,25 23 19 24,25 28 22 28 1,5 1,5 80 21 18 15 22,75 - - - 31 25 32,75 2 1,5 35 07
80 18 16 19,75 23 19 24,75 32 25 32 1,5 1,5 90 23 20 17 22,25 - - - 33 27 35,25 2 1,5 40 08
85 19 16 20,75 23 19 24,75 32 25 22 1,5 1,5 100 25 22 18 27,25 - - - 36 30 38,25 2 1,5 45 09

90 20 17 21,75 23 19 24,75 32 24,5 32 1,5 1,5 110 27 23 19 29,25 - - - 40 33 42,25 2,5 2 50 10
100 21 18 22,75 25 21 26,75 35 27 35 2 1,5 120 29 25 21 31,5 - - - 43 35 45,5 2,5 2 55 11
110 22 19 23,75 28 24 29,75 38 29 38 2 1,5 130 31 26 22 33,5 - - - 46 37 48,5 3 2,5 60 12

120 23 20 24,75 31 27 32,75 41 32 41 2 1,5 140 33 28 23 36 - - - 48 39 51 3 2,5 65 13
125 24 21 26,25 31 27 33,25 41 32 41 2 1,5 150 35 30 25 38 - - - 51 42 54 3 2,5 70 14
130 25 22 27,25 31 27 33,25 41 31 41 2 1,5 160 37 31 26 40 - - - 55 45 58 3 2,5 75 15

140 26 22 28,25 33 28 35,25 46 35 46 2,5 2 170 39 33 27 42,5 - - - 58 48 61,5 3 2,5 80 16
150 28 24 30,5 36 30 38,5 49 37 49 2,5 2 180 41 34 28 44,5 - - - 60 49 63,5 4 3 85 17
160 30 26 32,5 40 34 42,5 55 42 55 2,5 2 190 43 36 30 46,5 - - - 64 53 67,5 4 3 90 18

170 32 27 34,5 43 37 45,5 58 44 58 3 2,5 200 45 38 32 49,5 - - - 67 55 71,5 4 3 95 19
180 34 29 37 46 39 49 63 48 63 3 2,5 215 47 39 - 51,5 51 35 73 60 77,5 4 3 100 20
56,5
190 36 30 39 50 43 53 68 52 68 3 2,5 225 49 41 - 53,5 53 36 77 63 81,5 4 3 105 21
200 38 32 41 53 46 56 - - - 3 2,5 240 50 42 - 54,5 57 38 58 80 65 84,5 4 3 110 22
215 40 34 43,5 58 50 61,5 - - - 3 2,5 260 55 46 - 59,5 62 42 63 86 69 90,5 4 3 120 24
68
230 40 34 43,75 64 54 67,75 - - - 4 3 280 58 49 - 63,75 66 44 93 78 98,75 5 4 130 26
250 42 36 45,75 68 58 71,75 - - - 4 3 300 62 53 - 67,75 70 47 72 102 85 107,75 5 4 140 28
270 45 38 49 73 60 77 - - - 4 3 320 65 55 - 72 75 50 77 108 90 114 5 4 150 30
82
290 48 40 52 80 67 84 - - - 4 3 340 68 58 - 75 79 - 114 95 121 5 4 160 32
310 52 43 57 86 71 91 - - - 5 4 360 72 62 - 80 84 - 87 120 100 127 5 4 170 34
320 52 43 57 86 71 91 - - - 5 4 380 75 64 - 83 88 - 92 126 106 137 5 4 180 36
97
340 55 46 60 92 75 97 - - - 5 4 400 78 65 - 86 92 - 132 109 140 6 5 190 38
360 58 48 64 98 82 104 - - - 5 4 420 80 67 - 89 97 - 101 138 115 146 6 5 200 40
400 65 54 72 108 90 114 - - - 5 4 460 88 73 - 97 106 - 107 145 122 154 6 5 220 44
117
440 72 60 79 120 100 127 - - - 5 4 500 95 80 - 105 114 - 155 132 165 6 5 240 48
480 80 67 89 130 106 137 - - - 6 5 540 102 85 - 113 123 - 125 165 136 176 6 6 260 52
500 80 67 89 130 106 137 - - - 6 5 580 108 90 - 119 132 - 135 175 145 187 6 6 280 56
145
540 85 71 96 140 115 149 - - - 6 5 - - - - - - - - - - - - 300 60
580 92 75 104 150 125 159 - - - 6 5 - - - - - - - - - - - - - 320 64
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 340 68
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 360 72
Anotações:
1) São aplicadas aos rolamentos 303D com grandes ângulos de contato. Na DIN, os quer têm dimen-
sões equivalentes a 303D da KS são designados como 313, e para os rolamentos com diâmetro
interno maior que 100mm, os com Série da Dimensão 13 são designados como 313, como a Série
da Dimensão.
51
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Tabela 6-4 Dimensões Limites para Rolamentos axiais ((Tipo de Retentor Liso)
d D H r
min D H r
min D H r
min
Diâme- Série do Diâmetro 0 Série do Diâmetro 1 Série do Diâmetro 2
tro Int.
ref. Nº Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão
70 90 10 71 91 11 72 92 12 22
4 4 12 4 - 6 0,3 - - - - - 16 6 - 8 - 0,3
6 6 16 5 - 7 0,3 - - - - - 20 6 - 9 - 0,3
8 8 18 5 - 7 0,3 - - - - - 22 6 - 9 - 0,3
00 10 20 5 - 7 0,3 24 6 - 9 0,3 26 7 - 11 - 0,6

01 12 22 5 - 7 0,3 26 6 - 9 0,3 28 7 - 11 - 0,6
02 15 26 5 - 7 0,3 28 6 - 9 0,3 32 8 - 12 22 0,6
03 17 28 5 - 7 0,3 30 6 - 9 0,3 35 8 - 12 - 0,6

04 20 32 6 - 8 0,3 35 7 - 10 0,3 40 9 - 14 26 0,6
05 25 37 6 - 8 0,3 42 8 - 11 0,6 47 10 - 15 28 0,6
06 30 42 6 - 8 0,3 47 8 - 11 0,6 52 10 - 16 29 0,6

07 35 47 6 - 8 0,3 52 8 - 12 0,6 62 12 - 18 34 1
08 40 52 6 - 9 0,3 60 9 - 13 0,6 68 13 - 19 36 1
09 45 60 7 - 10 0,3 65 9 - 14 0,6 73 13 - 20 37 1
10 50 65 7 - 10 0,3 70 9 - 14 0,6 78 13 - 22 39 1
11 55 70 7 - 10 0,3 78 10 - 16 0,6 90 16 21 25 45 1
12 60 75 7 - 10 0,3 85 11 - 17 1 95 16 21 26 46 1
13 65 80 7 - 10 0,3 90 11 - 18 1 100 16 21 27 47 1
14 70 85 7 - 10 0,3 95 11 - 18 1 105 16 21 27 47 1
15 75 90 7 - 10 0,3 100 11 - 19 1 110 16 21 27 47 1

16 80 95 7 - 10 0,3 105 11 - 19 1 115 16 21 28 48 1
17 85 100 7 - 10 0,3 110 11 - 19 1 125 18 24 31 55 1
18 90 105 7 - 10 0,3 120 14 - 22 1 135 20 27 35 62 1,1

20 100 120 9 - 14 0,6 135 16 21 25 1 150 23 30 38 67 1,1
22 110 130 9 - 14 0,6 145 16 21 25 1 160 23 30 38 67 1,1
24 120 140 9 - 14 0,6 155 16 21 25 1 170 23 30 39 68 1,1

26 130 150 9 - 14 0,6 170 18 24 30 1 190 27 36 45 80 1,5
28 140 160 9 - 14 0,6 180 18 24 31 1 200 27 36 46 81 1,5
30 150 170 9 - 14 0,6 190 18 24 31 1 215 29 39 50 89 1,5

32 160 180 9 - 14 0,6 200 18 24 31 1 225 29 39 51 90 1,5
34 170 190 9 - 14 0,6 215 20 27 34 1,1 240 32 42 55 97 1,5
36 180 200 9 - 14 0,6 225 20 27 34 1,1 250 32 42 56 98 1,5

38 190 215 11 - 17 1 240 23 30 37 1,1 270 36 48 62 109 2
40 200 225 11 - 17 1 250 23 30 37 1,1 280 36 48 62 109 2
44 220 250 14 - 22 1 270 23 30 37 1,1 300 36 48 63 110 2

48 240 270 14 - 22 1 300 27 36 45 1,5 340 45 60 78 - 2,1
52 260 290 14 - 22 1 320 27 36 45 1,5 360 45 60 79 - 2,1
56 280 310 14 - 22 1 350 32 42 53 1,5 380 45 60 80 - 2,1

60 300 340 18 24 30 1 380 36 48 62 2 420 54 73 95 - 3
64 320 360 18 24 30 1 400 36 48 63 2 440 54 73 95 - 3
68 340 380 18 24 30 1 420 36 48 64 2 460 54 73 96 - 3

72 360 400 18 24 30 1 440 36 48 65 2 500 63 85 110 - 4
76 380 420 18 24 30 1 460 36 48 65 2 520 63 85 112 - 4
80 400 440 18 24 30 1 480 36 48 65 2 540 63 85 112 - 4

84 420 460 18 24 30 1 500 36 48 65 2 580 73 95 130 - 5
88 440 480 18 24 30 1 540 45 60 80 2,1 600 73 95 130 - 5
92 460 500 18 24 30 1 560 45 60 80 2,1 620 73 95 130 - 5

96 480 520 18 24 30 1 580 45 60 80 2,1 650 78 103 135 - 5
/500 500 540 18 24 30 1 600 45 60 80 2,1 670 78 103 135 - 5
52
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D H r
min D H r
min D H r
min d Diâ-
metro
Série do Diâmetro 3 Série do Diâmetro 4 Série do Diâmetro 5 interno
Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro Ref Nº
73 93 13 23 74 94 14 24 95
20 7 - 11 - 0,6 - - - - - - - - - 4 4
24 8 - 12 - 0,6 - - - - - - - - - 6 6
26 8 - 12 - 0,6 - - - - - - - - - 8 8
30 9 - 14 - 0,6 - - - - - - - - - 10 00
32 9 - 14 - 0,6 - - - - - - - - - 12 01
37 10 - 15 - 0,6 - - - - - - - - - 15 02
40 10 - 16 - 0,6 - - - - - - 52 21 1 17 03
47 12 - 18 - 1 - - - - - - 60 24 1 20 04
52 12 - 18 34 1 60 16 21 24 45 1 73 29 1,1 25 05
60 14 - 21 38 1 70 18 24 28 52 1 85 34 1,1 30 06
68 15 - 24 44 1 80 20 27 32 59 1,1 100 39 1,1 35 07
78 17 22 26 49 1 90 23 30 36 65 1,1 110 42 1,5 40 08
85 18 24 28 52 1 100 25 34 39 72 1,1 120 45 2 45 09

95 20 27 31 58 1,1 110 27 36 43 78 1,5 135 51 2 50 10
105 23 30 35 64 1,1 120 29 39 48 87 1,5 150 58 2,1 55 11
110 23 30 35 64 1,1 130 32 42 51 93 1,5 160 60 2,1 60 12

115 23 30 36 65 1,1 140 34 45 56 101 2 170 63 2,1 65 13
125 25 34 40 72 1,1 150 36 48 60 107 2 180 67 3 70 14
135 27 36 44 79 1,5 160 38 51 65 115 2 190 69 3 75 15

140 27 36 44 79 1,5 170 41 54 68 120 2,1 200 73 3 80 16
150 29 39 49 87 1,5 180 42 58 72 128 2,1 215 78 4 85 17
155 29 39 50 88 1,5 190 45 60 77 135 2,1 225 82 4 90 18

170 32 42 55 97 1,5 210 50 67 85 150 3 250 90 4 100 20
190 36 48 63 110 2 230 54 73 95 166 3 270 95 5 110 22
210 41 54 70 123 2,1 250 58 78 102 177 4 300 109 5 120 24

225 42 58 75 130 2,1 270 63 85 110 192 4 320 115 5 130 26
240 45 60 80 140 2,1 280 63 85 112 196 4 340 122 5 140 28
250 45 60 80 140 2,1 300 67 90 120 209 4 360 125 6 150 30

270 50 67 87 153 3 320 73 95 130 226 5 380 132 6 160 32
280 50 67 87 153 3 340 78 103 135 236 5 400 140 6 170 34
300 54 73 95 165 3 360 82 109 140 245 5 420 145 6 180 36

320 58 78 105 183 4 380 85 115 150 - 5 440 150 6 190 38
340 63 85 110 192 4 400 90 122 155 - 5 460 155 7,5 200 40
360 63 85 112 - 4 420 90 122 160 - 6 500 170 7,5 220 44

380 63 85 112 - 4 440 90 122 160 - 6 540 180 7,5 240 48
420 73 95 130 - 5 480 100 132 175 - 6 580 190 9,5 260 52
440 73 95 130 - 5 520 109 145 190 - 6 620 206 9,5 280 56
480 82 109 140 - 5 540 109 145 190 - 6 670 224 9,5 300 60
500 82 109 140 - 5 580 118 155 205 - 7,5 710 236 9,5 320 64
540 90 122 160 - 5 620 125 170 220 - 7,5 750 243 12 340 68
560 90 122 160 - 5 640 125 170 220 - 7,5 780 250 12 360 72
600 100 132 175 - 6 670 132 175 224 - 7,5 820 265 12 380 76
620 100 132 175 - 6 710 140 185 243 - 7,5 850 272 12 400 80
650 103 140 180 - 6 730 140 185 243 - 7,5 900 290 15 420 84
680 109 145 190 - 6 780 155 206 265 - 9,5 950 308 15 440 88
710 112 150 195 - 6 800 155 206 265 - 9,5 980 315 15 460 92
730 112 150 195 - 6 850 165 224 290 - 9,5 1000 315 15 480 96
750 112 150 195 - 6 870 165 224 290 - 9,5 1060 335 15 500 /500
53
TM
www.gbrparts.com
Numeração
d D H r
min D H r
min D H r
min
Diâme- Série do Diâmetro 0 Série do Diâmetro 1 Série do Diâmetro 2
tro Int.
ref. Nº Série da Dimensão Série do Diâmetro Série da Dimensão
70 90 10 71 91 11 72 92 12 22
/530 530 580 23 30 38 1,1 640 50 67 85 3 710 82 109 140 - 5
/560 560 610 23 30 38 1,1 670 50 67 85 3 750 85 115 150 - 5
/600 600 650 23 30 38 1,1 710 50 67 85 3 800 90 122 160 - 5
/630 630 680 23 30 38 1,1 750 54 73 95 3 850 100 132 175 - 6

/670 670 730 27 36 45 1,5 800 58 78 105 4 900 103 140 180 - 6
/710 710 780 32 42 53 1,5 850 63 85 112 4 950 109 145 190 - 6
/750 750 820 32 42 53 1,5 900 67 90 120 4 1000 112 150 195 - 6
/800 800 870 32 42 53 1,5 950 67 90 120 4 1060 118 155 205 - 7,5
/850 850 920 32 42 53 1,5 1000 67 90 120 4 1120 122 160 212 - 7,5
/900 900 980 36 48 63 2 1060 73 95 130 5 1180 125 170 220 - 7,5
/950 950 1030 36 48 63 2 1120 78 103 135 5 1250 136 180 236 - 7,5
/1000 1000 1090 41 54 70 2,1 1180 82 109 140 5 1320 145 290 250 - 9,5
/1060 1060 1150 41 54 70 2,1 1250 85 115 150 5 1400 155 206 265 - 9,5
/1120 1120 1220 45 60 80 2,1 1320 90 122 160 5 1460 - 206 - - 9,5
/1180 1180 1280 45 60 80 2,1 1400 100 132 175 6 1520 - 206 - - 9,5
/1250 1250 1360 50 67 85 3 1460 - - 175 6 1610 - 216 - - 9,5

/1320 1320 1440 - - 95 3 1540 - - 175 6 1700 - 228 - - 9,5
/1400 1400 1520 - - 95 3 1630 - - 180 6 1790 - 234 - - 12
/1500 1500 1630 - - 105 4 1750 - - 195 6 1920 - 252 - - 12

/1600 1600 1730 - - 105 4 1850 - - 195 6 2040 - 264 - - 15
/1700 1700 1840 - - 112 4 1970 - - 212 7,5 2160 - 276 - - 15
/1800 1800 1950 - - 120 4 2080 - - 220 7,5 2280 - 288 - - 15

/1900 1900 2060 - - 130 5 2180 - - 220 7,5 - - - - - -
/2000 2000 2160 - - 130 5 2300 - - 236 7,5 - - - - - -
/2120 2120 2300 - - 140 5 2430 - - 243 7,5 - - - - - -

/2240 2240 2430 - - 150 5 2570 - - 258 9,5 - - - - - -
/2360 2360 2550 - - 150 5 2700 - - 265 9,5 - - - - - -
/2500 2500 2700 - - 160 5 2850 - - 272 9,5 - - - - - -
Nota:
1. As Séries das Dimensões 22, 23 e 24 são para rolamentos que podem suportar cargas em ambas
as direções axiais. (Para um rolamento que pode suportar cargas em ambas as direções axiais, seu
diâmetro interno nominal é o da arruela central, e nesta Tabela esses valores foram omitidos.
2. Tanto os diâmetros externos máximos permitidos do eixo/arruelas centrais quanto o diâmetro interno
mínimo permitido das arruelas do alojamento foram omitidos. (Veja as tabelas de dimensão dos
rolamentos sobre Rolamentos axiais.)
54
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
D H r
min D H r
min D H r
min d Diâ-
metro
Série do Diâmetro 3 Série do Diâmetro 4 Série do Diâmetro 5 interno
Série do Diâmetro Série da Dimensão Série do Diâmetro Ref Nº
73 93 13 23 74 94 14 24 95
800 122 160 212 - 7,5 920 175 236 308 - 9,5 1090 335 15 530 /530
850 132 175 224 - 7,5 980 190 250 335 - 12 1150 355 15 560 /560
900 136 180 236 - 7,5 1030 195 258 335 - 12 1220 375 15 600 /600
950 145 190 250 - 9,5 1090 206 280 365 - 12 1280 388 15 630 /630
1000 150 200 258 - 9,5 1150 218 290 375 - 15 1320 388 15 670 /670
1060 160 212 272 - 9,5 1220 230 308 400 - 15 1400 412 15 710 /710
1120 165 224 290 - 9,5 1280 236 315 412 - 15 - - - 750 /750
1180 170 230 300 - 9,5 1360 250 335 438 - 15 - - - 800 /800
1250 180 243 315 - 12 1440 - 354 - - 15 - - - 850 /850
1320 190 250 335 - 12 1520 - 372 - - 15 - - - 900 /900

1400 200 272 355 - 12 1600 - 390 - - 15 - - - 950 /950
1460 - 276 - - 12 1670 - 402 - - 15 - - - 1000 /1000
1540 - 288 - - 15 1770 - 426 - - 15 - - - 1060 /1060

1630 - 306 - - 15 1860 - 444 - - 15 - - - 1120 /1120
1710 - 318 - - 15 1950 - 462 - - 19 - - - 1180 /1180
1800 - 330 - - 15 2050 - 480 - - 19 - - - 1250 /1250

1900 - 348 - - 19 2160 - 505 - - 19 - - - 1320 /1320
2000 - 360 - - 19 2280 - 530 - - 19 - - - 1400 /1400
2140 - 384 - - 19 - - - - - - - - - 1500 /1500

2270 - 402 - - 19 - - - - - - - - - 1600 /1600
- - - - - - - - - - - - - - - 1700 /1700
- - - - - - - - - - - - - - - 1800 /1800
- - - - - - - - - - - - - - - 1900 /1900
- - - - - - - - - - - - - - - 2000 /2000
- - - - - - - - - - - - - - - 2120 /2120
- - - - - - - - - - - - - - - 2240 /2240
- - - - - - - - - - - - - - - 2360 /2360
- - - - - - - - - - - - - - - 2500 /2500
55
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Tabela 6-5 Dimensões do Anel de Retenção – Série das Dimensões 18, 19 a

b
rN1)
r0 r0
rN1)
D1 D
Rolamentos Anel de Retenção

d D D1 a b r0
Série da Dimensão Série da Dimensão
18 19 18 19
min max min max min max min max min
- 10 22 20,5 20,8 - - 0,9 1,05 0,8 1,05 0,2
- 12 24 22,5 22,8 - - 0,9 1,05 0,8 1,05 0,2
- 15 28 26,4 26,7 - - 1,15 1,3 0,95 1,2 0,25
- 17 30 28,4 28,7 - - 1,15 1,3 0,95 1,2 0,25

20 - 32 30,4 30,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25
22 - 34 32,4 32,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25
25 20 37 35,4 35,7 1,15 1,3 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25

- 22 39 37,4 37,7 - - 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
28 - 40 38,4 38,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25
30 25 42 40,4 40,7 1,15 1,3 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25

32 - 44 42,4 42,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25
- 28 45 43,4 43,7 - - 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
35 30 47 45,4 45,7 1,15 1,3 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25

40 32 52 50,4 50,7 1,15 1,3 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
- 35 55 53,4 53,7 - - 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
45 - 58 56,4 56,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25

- 40 62 60,3 60,7 - - 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
50 - 65 63,3 63,7 1,15 1,3 - - 0,95 1,2 0,25
- 45 68 66,3 66,7 - - 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25

55 50 72 70,3 70,7 1,55 1,7 1,55 1,7 0,95 1,2 0,25
60 - 78 75,8 76,2 1,55 1,7 - - 1,3 1,6 0,4
- 55 80 77,5 77,9 - - 1,9 2,1 1,3 1,6 0,4

65 60 85 82,5 82,9 1,55 1,7 1,9 2,1 1,3 1,6 0,4
70 65 90 87,5 87,9 1,55 1,7 1,9 2,1 1,3 1,6 0,4
75 - 95 92,5 92,9 1,55 1,7 - - 1,3 1,6 0,4

80 70 100 97,5 97,9 1,55 1,7 2,3 2,5 1,3 1,6 0,4
- 75 105 102,1 102,6 - - 2,3 2,5 1,3 1,6 0,4
85 80 110 107,1 107,6 1,9 2,1 2,3 2,5 1,3 1,6 0,4
90 - 115 112,1 112,6 1,9 2,1 - - 1,3 1,6 0,4
95 85 120 117,1 117,6 1,9 2,1 3,1 3,3 1,3 1,6 0,4
100 90 125 122,1 122,6 1,9 2,1 3,1 3,3 1,3 1,6 0,4
105 95 130 127,1 127,6 1,9 2,1 3,1 3,3 1,3 1,6 0,4
110 100 140 137,1 137,6 2,3 2,5 3,1 3,3 1,9 2,2 0,6
- 105 148 142,1 142,6 - - 3,1 3,3 1,9 2,2 0,6

120 110 150 147,1 147,6 2,3 2,5 3,1 3,3 1,9 2,2 0,6
130 120 165 161,3 161,8 3,1 3,3 3,5 3,7 1,9 2,2 0,6
140 - 175 171,3 171,8 3,1 3,3 - - 1,9 2,2 0,6

- 130 180 176,3 176,8 - - 3,5 3,7 1,9 2,2 0,6
150 140 190 186,3 186,8 3,1 3,3 3,5 3,7 1,9 2,2 0,6
160 - 200 196,3 196,8 3,1 3,3 - - 1,9 2,2 0,6
1) A dimensão mín. permitida da dimensão chanfrada 18, bem como entre os menores que 47mm na Série
rN no lado do anel de retenção do anel externo é da Dimensão 19. E é 0,5mm para todos os outros ro-
0,3mm para os rolamentos com diâmetro externo lamentos que excedem limites de 78mm e 47mm.
menor que 78mm entre os da Série da Dimensão
56
TM
www.gbrparts.com
g
f
Dx D2
Unidade: mm
Anel de Retenção Sedes dos Rolamentos
Rolamento Ref Nº e f g2) D22) Dx
-
min max min max min max min

NR 1022 1,85 2,0 0,6 0,7 2 24,8 25,5
NR 1024 1,85 2,0 0,6 0,7 2 26,8 27,5
NR 1028 1,9 2,05 0,75 0,85 3 30,8 31,5
NR 1030 1,9 2,05 0,75 0,85 3 32,8 33,5

NR 1032 1,9 2,05 0,75 0,85 3 34,8 35,5
NR 1034 1,9 2,05 0,75 0,85 3 36,8 37,5
NR 1037 1,9 2,05 0,75 0,85 3 39,8 40,5

NR 1039 1,9 2,05 0,75 0,85 3 41,8 42,5
NR 1040 1,9 2,05 0,75 0,85 3 42,8 43,5
NR 1042 1,9 2,05 0,75 0,85 3 44,8 45,5

NR 1044 1,9 2,05 0,75 0,85 4 46,8 47,5
NR 1045 1,9 2,05 0,75 0,85 4 47,8 48,5
NR 10417 1,9 2,05 0,75 0,85 4 49,8 50,5

NR 1052 1,9 2,05 0,75 0,85 4 54,8 55,5
NR 1055 1,9 2,05 0,75 0,85 4 57,8 58,5
NR 1058 1,9 2,05 0,75 0,85 4 60,8 61,5

NR 1062 1,9 2,05 0,75 0,85 4 64,8 65,5
NR 1065 1,9 2,05 0,75 0,85 4 67,8 68,5
NR 1068 1,9 2,05 0,75 0,85 5 70,8 72

NR 1072 1,9 2,05 0,75 0,85 5 74,8 76
NR 1078 3,1 3,25 1,02 1,12 5 82,7 84
NR 1080 3,1 3,25 1,02 1,12 5 84,4 86

NR 1085 3,1 3,25 1,02 1,12 5 89,4 91
NR 1090 3,1 3,25 1,02 1,12 5 94,4 96
RN 1095 3,1 3,25 1,02 1,12 5 99,4 101

NR 1100 3,1 3,25 1,02 1,12 5 104,4 106
NR 1105 3,89 4,04 1,02 1,12 5 110,7 112
NR 1110 3,89 4,04 1,02 1,12 5 115,7 117

NR 1115 3,89 4,04 1,02 1,12 5 120,7 122
NR 1120 3,89 4,04 1,02 1,12 7 125,7 127
NR 1125 3,89 4,04 1,02 1,12 7 130,7 132

NR 1130 3,89 4,04 1,02 1,12 7 135,7 137
NR 1140 3,89 4,04 1,6 1,7 7 145,7 147
NR 1145 3,89 4,04 1,6 1,7 7 150,7 152

NR 1150 3,89 4,04 1,6 1,7 7 155,7 157
NR 1165 4,7 4,85 1,6 1,7 7 171,5 173
NR 1175 4,7 4,85 1,6 1,7 10 181,5 183

NR 1180 4,7 4,85 1,6 1,7 10 186,5 188
NR 1190 4,7 4,85 1,6 1,7 10 196,5 198
NR 1200 4,7 4,85 1,6 1,7 10 206,5 207
2) As dimensões de g e D2 são usadas depois da mon-

tagem do anel de retenção. Os anéis de retenção
devem estar livres de movimento radial, devem ser
montados com folga e expandir após a montagem.
57
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Tabela 6-6 Dimensões d anel de Retenção – Série dos Diâmetros 0, 2, 3, 4 a

b
rN1)
r0 r0
rN1)
D1 D
Rolamentos Anel de Retenção

d D D1 a b r0
Série da Dimensão Série da Dimensão
0 2 3 4 0 2, 3, 4
min max min max min max min max min
10 - - - 26 24,25 24,5 1,19 1,35 - - 0,87 1,17 0,2
12 - - - 28 26,25 26,5 1,19 1,35 - - 0,87 1,17 0,2
- 10 9 8 30 27,91 28,17 - - 1,9 2,06 1,35 1,65 0,4

15 12 - 9 32 29,9 30,15 1,9 2,06 1,9 2,06 1,35 1,65 0,4
17 15 10 - 35 32,92 33,17 1,9 2,06 1,9 2,46 1,35 1,65 0,4
- - 12 10 37 34,52 34,77 - - 1,9 2,46 1,35 1,65 0,4

- 17 - - 40 37,85 38,1 - - 1,9 2,46 1,35 1,65 0,4
20 - 15 12 42 39,5 39,75 1,9 2,06 1,9 2,46 1,35 1,65 0,4
22 - - - 44 41,5 41,75 1,9 2,06 - - 1,35 1,65 0,4

25 20 17 - 47 44,35 44,6 1,9 2,06 2,31 2,46 1,35 1,65 0,4
- 22 - - 50 47,35 47,6 - - 2,31 2,46 1,35 1,65 0,4
28 25 20 15 52 49,48 49,73 1,9 2,06 2,31 2,46 1,35 1,65 0,4

30 - - - 55 52,35 52,6 1,88 2,08 - - 1,35 1,65 0,4
- - 22 - 56 53,35 53,6 - - 2,31 2,46 1,35 1,65 0,4
32 28 - - 58 55,35 55,6 1,88 2,08 2,31 2,46 1,35 1,65 0,4

35 30 25 17 62 59,11 59,61 1,88 2,08 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6
- 32 - - 65 62,1 62,6 - - 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6
40 - 28 - 68 64,31 64,82 2,29 2,49 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6

- 35 30 20 72 68,3 68,81 - - 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6
45 - 32 - 75 71,32 71,83 2,29 2,49 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6
50 40 35 25 80 76,3 76,81 2,29 2,49 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6

- 45 - - 85 81,31 81,81 - - 3,07 3,28 1,9 2,2 0,6
55 50 40 30 90 86,28 86,79 2,67 2,87 3,07 3,28 12,7 3 0,6
60 - - - 95 91,31 91,82 2,67 2,87 - - 2,7 3 0,6

65 55 45 35 100 96,29 96,8 2,67 2,87 3,07 3,28 2,7 3 0,6
70 60 50 40 110 106,3 106,81 2,67 2,87 3,07 3,28 2,7 3 0,6
75 - - - 115 111,3 111,81 2,67 2,87 - - 2,7 3 0,6

- 65 55 45 120 114,71 115,21 - - 3,86 4,06 3,1 3,4 0,6
80 70 - - 125 119,71 120,22 2,67 2,87 3,86 4,06 3,1 3,4 0,6
85 75 60 50 130 124,71 125,22 2,67 2,87 3,86 4,06 3,1 3,4 0,6
90 80 65 55 140 134,72 135,23 3,45 3,71 4,65 4,9 3,1 3,4 0,6
95 - - - 145 139,73 140,23 3,45 3,71 - - 3,1 3,4 0,6
100 85 70 60 150 144,73 145,24 3,45 3,71 4,65 4,9 3,1 3,4 0,6
105 90 75 65 160 154,71 155,22 3,45 3,71 4,65 4,9 3,1 3,4 0,6
110 95 80 - 170 163,14 163,65 3,45 3,71 5,44 5,69 3,5 3,8 0,6
120 100 85 70 180 173,15 173,66 3,45 3,71 5,44 5,69 3,5 3,8 0,6
- 105 90 75 190 183,13 183,64 - - 5,44 5,69 3,5 3,8 0,6
130 110 95 80 200 193,14 193,65 5,44 5,69 5,44 5,69 3,5 3,8 0,6
1) A dimensão mínima permitida da dimensão chan- série 0,é 0,3 mm

frada rN no lado do anel de retenção do anel externo 2) As dimensões de g e D2 são usadas depois da mon-
é 0,5mm. Porém, para os rolamentos com diâmetro tagem do anel de retenção. Os anéis de retenção
externo menor que 35mm entre os de diâmetro da devem estar livres de movimento radial, devem ser
58
TM
www.gbrparts.com
g
f
Dx D2
Unidade: mm
Anel de Retenção Sedes dos Rolamentos
Rolamento Ref Nº e f g2) D22) Dx
-
min max min max min max min

NR 263) 1,91 2,06 0,74 0,84 3 28,7 29,4
NR 283) 1,91 2,06 0,74 0,84 3 30,7 31,4
NR 30 3,1 3,25 1,02 1,12 3 34,7 35,5

NR 32 3,1 3,25 1,02 1,12 3 36,7 37,5
NR 35 3,1 3,25 1,02 1,12 3 39,7 40,5
NR 37 3,1 3,25 1,02 1,12 3 41,3 42

NR 40 3,1 3,25 1,02 1,12 3 44,6 45,5
NR 42 3,1 3,25 1,02 1,12 3 46,3 47
NR 44 3,1 3,25 1,02 1,12 3 48,3 49

NR 47 3,89 4,04 1,02 1,12 4 52,7 53,5
NR 50 3,89 4,04 1,02 1,12 4 55,7 56,5
NR 52 3,89 4,04 1,02 1,12 4 57,9 58,5

NR 55 3,89 4,04 1,02 1,12 4 60,7 61,5
NR 56 3,89 4,04 1,02 1,12 4 61,7 62,5
NR 58 3,89 4,04 1,02 1,12 4 63,7 64,5

NR 62 3,89 4,04 1,6 1,7 4 67,7 68,5
NR 65 3,89 4,04 1,6 1,7 4 70,7 71,5
NR 68 4,7 4,85 1,6 1,7 5 74,6 76

NR 72 4,7 4,85 1,6 1,7 5 78,6 80
NR 75 4,7 4,85 1,6 1,7 5 81,6 83
NR 80 4,7 4,85 1,6 1,7 5 86,6 88

NR 85 4,7 4,85 1,6 1,7 5 91,6 93
NR 90 4,7 4,85 2,36 2,46 5 96,5 98
NR 95 4,7 4,85 2,36 2,46 5 101,6 103

NR 100 4,7 4,85 2,36 2,46 5 106,5 108
NR 110 4,7 4,85 2,36 2,46 5 116,6 118
NR 115 4,7 4,85 2,36 2,46 5 121,6 123

NR 120 7,06 7,21 2,72 2,82 7 129,7 131,5
NR 125 7,06 7,21 2,72 2,82 7 134,7 136,5
NR 130 7,06 7,21 2,72 2,82 7 139,7 141,5

NR 140 7,06 7,21 2,72 2,82 7 149,7 152
NR 145 7,06 7,21 2,72 2,82 7 154,7 157
NR 150 7,06 7,21 2,72 2,82 7 159,7 162

NR 160 7,06 7,21 2,72 2,82 7 169,7 172
NR 170 9,45 9,6 3 3,1 10 182,9 185
NR 180 9,45 9,6 3 3,1 10 192,9 195

NR 190 9,45 9,6 3 3,1 10 202,9 205
NR 200 9,45 9,6 3 3,1 10 212,9 215
montados com folga e expandir após a montagem.

3) O anel de retenção para esses rolamentos não é
especificado na KS.
59
TM
www.gbrparts.com
Numeração
6-3 Sistema Designado de Numeração gura e da série do diâmetro é chamada de números

6-3-1 Objetivo da série da dimensão e são representados por um
O objetivo da designação dos números para os único dígito.
rolamentos é evitar confusão durante as produções Porém, em alguns casos, é comum omitir alguns
ou quando eles são colocados em uso, e também dos números da série da largura. Uma ilustração
para a conveniência de sua manutenção sistemáti- detalhada dos números da série da dimensão para
ca. Com o uso dos códigos designados, dimensões cada tipo é mostrada na Tabela 6-8.
limites, tais como diâmetro interno e externo, podem Os dois números de referência do diâmetro são
ser facilmente referenciadas e o formato caracterís- normalmente denotados por dois dígitos.
tico especial de um rolamento pode ser facilmen- Os rolamentos com diâmetro interno maior que
te reconhecido pela identificação de seu prefixo e 20mm são denotados por um número igual a 1/5
sufixo. do diâmetro interno e os com diâmetro interno me-
As dimensões limites dos rolamentos que são nor que 10mm, são denotados por um único dígito,
mais frequentemente usadas em geral são especifi- enquanto os que estão entre 10mm e 17mm, são
cadas de acordo com o plano básico de dimensões denotados pelos números de 00 a 03.
limites de padrões ISO, e os números designados Para os rolamentos cujos diâmetros internos não
dos rolamentos padrão são especificados no KS B podem ser representados por um múltiplo de 5, o
2012 (Sistema Designado de Numeração para Ro- diâmetro interno real deve ser mostrado depois do
lamentos de Esferas). sinal “/”.
Exemplos são mostrados na Tabela 6-9
6-3-2 Composição Os ângulos de contato para os rolamentos de es-
Os números designados consistem de duas partes, feras com contato angular e de rolos cônicos (Série
uma básica e uma auxiliar como mostra a Tabela métrica) são mostrados na Tabela 6-10.
6-7. Códigos auxiliares consistem de prefixo e sufixo
O código de série do rolamento na parte básica representando as especificações detalhadas, como
consiste de um código que denota o tipo de rola- tolerâncias, folga e tipo de retentor do rolamento,
mento e o número da série da dimensão, e o código etc.
que denota seu tipo é representado por um único
dígito ou por uma letra do alfabeto. Além disso, a
combinação de ambos os números da série da lar-
Tabela 6-7 Composição de Números Designados
Código do Tipo de Rolamento Prefixo Código Básico Sufixo
Código do Tipo
Código de Série de Rolamento
do Rolamento
Número de Série Número de Série
da Dimensão da Largura ou Altura
Número de Série do
Diâmetro
Número de Ref. do Diâm. do Rolamento
Código do Ângulo de Contato
60
TM
www.gbrparts.com
Tabela 6-8 Números da Série da Dimensão
Série da Dimensão
Série da Largura Nº Série da Altura Nº Série do Diâmetro Nº
Rolamento Radial 8, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4
(Exceto rolamentos de rolos cônicos)
Rolamento de Rolos Cônicos 0, 1, 2, 3 9, 0, 1, 2, 3
Rolamento axial 7, 9, 1, 2 0, 1, 2, 3, 4
Tabela 6-9 Diâmetro Interno do Rolamento Ref. Nº
Diâmetro Interno Ref. Nº 6 8 9 00 01 02 03 04 05 10 18 /22 /28 /32 /500
Diâmetro Interno (mm) 6 8 9 10 12 15 17 20 25 50 90 22 28 32 500
Tabela 6-10 Códigos do Ângulo de Contato Exemplo 2

Tipo de Rolamento Ângulo de Contato Código do Ângulo 2 07
30 J
Nominal de Contato
Carreira Simples 30º A 1) Rolamento de Rolos Cônicos
Contato Angular 40º B (Série Métrica)
Rolamento de 15º C
Série da Largura 0
Esferas
25º E Série do Diâmetro 2
Rolamentos de Até aproximada- Não indicados Diâmetro Interno do Rolamento 35mm
Rolos Cônicos mente 17” Atende às especificações ISO
(Série Métrica) 17º~24º C
24º~32º D
1) Geralmente não são indicados nos números designados

Exemplo 3
72 05 B PC
Na Tabela 6-14, são mostrados os arranjos e códi-
gos básicos típicos e auxiliares para os rolamentos
Rolamento de Esferas com
da GBR. Alguns exemplos são mostrados abaixo. Contato Angular
Diâmetro da Série 2
Exemplo 1
Diâmetro Interno do Rolamento de 25mm
62 03 ZZ CM Ângulo de Contato 40º
Rolamento Rígido
Alojamento de Poliamida Reforçado
com Fibra de Vidro
de Esferas
Diâmetro Interno do Rolamento 17mm
Proteções em ambos os lados Exemplo 4 UC 2 04
Folga Radial CM
Rolamento Unitário
Diâmetro Interno do Rolamento 20mm
61
TM
www.gbrparts.com
Numeração
6-3-3 Sistema Designado de Numeração para o anel interno mais fino é designado com o número
Rolamentos de Rolos Cônicos 49 para todos os rolamentos de rolos cônicos, inde-
A composição do sistema designado de nume- pendentemente de suas séries. Códigos auxiliares
ração para rolamentos de rolos cônicos da série são associados com materiais do rolamento, tra-
de polegadas é especificada pelos Padrões da tamentos térmicos e especificações detalhadas do
AFBMA. A composição dos números designados projeto, etc., e são designados para todos os rola-
que são descritos aqui será aplicada aos rolamen- mentos produzidos pela GBR.
tos recentemente designados, e para aqueles já de-
signados com o uso do método anterior, os mesmos
números de código serão usados normalmente.
As cargas são denotadas a partir dos mais leves
para os mais pesados na forma de EL, LL, L, LM, M,
Tabela 6-12 Números do Ângulo de Contato do Rolamento de
HM, H, HH, EH, e T. Porém T é usado apenas para Rolos Cônicos da Série de Polegadas
rolamentos axiais.
O número do ângulo de contato é representado
Ângulo do Anel Externo (Ângulo de Contato x 2) Nº
por um número com um único dígito, e seu método
De Abaixo de
de designação é mostrado na Tabela 6-12.
0º 24º 1
O número de série é representado por números
com um a três dígitos, e os diâmetros internos má- 24º 25º 30´ 2
ximos para cada número de série são mostrados na 25º 30º 27º 3
Tabela 6-13. 27º 28 30´ 4
Números com dois dígitos extras são colocados na 28º 30º 30 30´ 5
frente do código auxiliar, e esses números devem 30º 30´ 32 30´ 6
ser números especificamente designados para os 32º 30´ 36º 7
anéis internos e externos dos rolamentos. Os nú-
36º 45º 8
meros de 10 a 19 são designados para anéis exter-
45º De 9 1)
nos, e o anel externo mais fino é designado com o
90º Rolamento Axial 0
número 10 para todos os rolamentos de rolos côni-
cos, independentemente de suas séries. Os núme-
ros de 30 a 49 são designados para anéis internos e 1) Exceto para rolamentos axiais
Tabela 6-11 A composição dos Números Designados do Rolamento de Rolos Cônicos da Série de Polegadas.
Prefixo Código Básico Sufixo
Código da Carga
Número do Ângulo de Contato
Número de Série
Número Extra
62
TM
www.gbrparts.com
Tabela 6-13 Números de Série de Rolamentos Cônicos da
Série de Polegadas
Diâmetro Externo Máx. Número de Série

Acima de Até
0 1 0... 19
1 2 20...99, 000...030
2 3 030...129
3 4 130...189
4 190...999
Veja o Exemplo mostrado abaixo para o sistema

de designação de rolamentos de rolos cônicos da
série de polegadas.
Exemplo LM 1 17 49 g / 10 g
Anel Interno
Código de Carga LM
Ângulo de Contato Nº 1
Série Número 17
Número Extra 49
Sufixo g
Anel Externo
Número Extra 10
Sufixo g
63
TM
www.gbrparts.com
Numeração
Tabela 6-14 Códigos Básico e Auxiliar dos Rolamentos da GBR
Prefixo Código Básico Sufixo

Nº de Série do Rolamento Nº de Ref. do Dia. Ext. Cód. do Âng. de Cont. Cód. do Proj. do Dia. Externo Código do Material
Tipo de Código Nº da Série da Dimensão
Teor do Código Série da Larg. / Alt. Série do Dia. Int. Teor do Código Teor do Código Teor do Código Teor do Código
BR Rolamento 8
Rígido de
Rol. Rígido de Esferas 8mm Rol. de Esf. com Teor A Rolamento cujo g Alojamento
Esferas 6 (1) 9 Angular projeto interno de Aço
...
6 (1) 0 00 10mm A 30� é diferente dos Endurecido
6 (0) 2 01 12mm B 40� padrões HL Tratamento
TR Cônicos Não 6 (0) 3 02 15mm C 15� térmico para
padrão 03 17mm E 25� J Rolamento de longa vida útil
rolos cônicos
...
Rol. de Esf. com Cont. Angular 04 20mm produzido de

EC Rol. Sem Des- 7 (1) 0 05 25mm Rol. de Rolos Cônicos acordo com ISO.
locamento 7 (0) 2
...
7 (0) 3 /22 22mm Até 17�

HC Rol.de Alta /28 28mm C Aprox. 20�
Capacidade /32 32mm D Aprox. 28�
de Carga Rol. de Rolos Cônicos
...
3 2 0 18 90mm
SM Rol. de Esf. 3 0 2
com Cont. 3 2 2
Angular para 3 0 3
Alta Veloc. 3 2 3
SA Rol. de Esf.
com Cont.
Angular com Rolamento Axial
Rótulas Dim. Especial 5 1 1
SDA Rol. de Esf.

com Cont. Rolamento Abaulado
Angular com UC (0) 2
Dim. Especial UB (0) 2
GE
DT Rolamento
de Rolos
Cônicos
CB Rolamento
Cerâmico
HD Rol. Cerâmi-
co para Alta
Velocidade
SA Rolamento
para ambien-
te especial
64
TM
www.gbrparts.com
Sufixo
Cód. do Alojamento Cód. da Retenção Folga Int. ou Cód. da Pré-Carga Cód. da Classe de Toler. Cód.
Cód. do Formato do anel Int./ext. Código do Arranjo
Gra-
xa
Teor do Código Teor do Código Teor do Código Teor do Código Teor do Código Teor do Código Cód.
PC Alojam. de Z Pl. de Prot. de Um Ld N Ranhura do Anel de DF Arranjo frente a Rol.de Esf. com Ranhura Prof. KS Classe Geral G1
Poliamida ZZ Placa de Prot. Retenção frente C2 Folga Menor que a G2
Reforç. com dos Dois Lados do anel externo Normal P6 KS Classe 6 G3
Fibra de Vidro U Retentor Sem NR Anel de retenção DB Arranjo costa a G4
SL Alojamento Cont. em um ld. mont. na ranhura do costa P5 KS Classe 5
...
Reforçado e UU Retentor Sem anel externo DT Arranjo em Folga Normal G101
Com Aço Contato nos dois tandem P4 KS Classe 4
Prensado lados NCX C3 Folga Maior que a
Ranhura excêntrica
PH Alojamento D Retentor em um do anel de retenção Normal P2 KS Classe 2
de Resina lado F1 Diâmetro interno C4 Maior que a Classe 3
Fenólica DD Retentor nos difer. dos padrões HW GBR
dois lados C5 Maior que a Classe 4 Classe Especial
F2 Diâmetro externo
difer. dos padrões CM Folga para Motor
h Dimensões da larg. ENQ Folga para Motor

difer. dos padrões elétrico
Rolamento de Diâmetro Peq.

MC1 Folga menor que MC2
MC2 Folga menor que MC3
MC3 Folga Normal
MC4 Folga maior que MC3
MC5 Folga maior que MC4
Rolamento de Esferas com

Combinação de Contato
Angular
/GL Pré-Carga Leve
/GM Pré-Carga Média
/GH Pré-Carga Pesada
65
TM
www.gbrparts.com
7. Rolamentos com Precisão Dimensional e de Giro
7.Rolamentos com Precisão Dimen- dem às especificações ISO. Além dessas Classes,
sional e de Giro há outra classe HW entre as Classes 4 e 2, que foi
especificada e usada somente pela GBR.
7-1 Especificação das Classes de Tolerância Classes de tolerâncias de rolamentos para cada
O rolamento é um componente importante monta- tipo, de acordo com as Classes de Tolerância KS,
do nas diferentes partes de várias máquinas, e suas bem como aquelas de ISO e de outros países indus-
precisões dimensionais e de giro são os elementos triais, estão relacionadas na Tabela 7-1.
da maior importância em sua produção e seu uso.
As especificações da precisão dimensional e de 7-2 Definição da Precisão Dimensional e de Giro
giro do rolamento estão contidas em KS B 2014 e As precisões dimensionais e de giro para os rola-
seu método em KS B 2015. As precisões dimensio- mentos são designadas abaixo, e seus valores são
nais do rolamento, que são de importância quando mostrados nas Tabelas 7-2 a 7-6.
montado em um eixo ou alojamento, relacionam-se
com todas as tolerâncias das dimensões limítrofes, 7-2-1 Precisão Dimensional
dimensões de chanfros, e com variações de largura (1) Anel Interno
etc. e suas precisões de giro, que devem ser consi-
deradas no controle dos elementos de giro, relacio- d Diâmetro interno nominal
nam-se com todas as tolerâncias do desvio radial, dS Diâmetro interno simples
desvio axial, desfio da face lateral, e inclinação da
Dmp A simples média aritmética do diâmetro
superfície do diâmetro externo etc.
interno; a média aritmética dos maiores e
As tolerâncias foram classificadas em Classe KS 0
menores diâmetros simples, medida em
(classe de tolerância normal), e Classe 4,6, Classe
um plano radial.
5, Classe 4 e Classe 2, aumentando na ordem de
tolerâncias mais severas, e essas tolerâncias aten-
Tabela 7-1 Tipos de Rolamentos e Classes de Tolerância
Tipo do Rolamento Classe de Tolerância
Rolamentos Radiais (exceto rolamentos de rolos cônicos) Classe KS 0 Classe KS 6 Classe KS 5 Classe KS 4 Classe KS 2
Rolamento de Rolos Série Métrica Classe KS 0 Classe KS 6 Classe KS 5 Classe KS 4

Cônicos
Série de Polegadas AFBMA Classe 4 AFBMA Classe 2 AFBMA Classe 3 AFBMA Classe 0
Rolamento Axial Classe KS 0 Classe KS 6 Classe KS 5 Classe KS 4
Classes Equivalentes de ISO ISO Classe Nam ISO Classe 6 ISO Classe 5 ISO Classe 4 ISO classe 2
Outros Países
DIN Classe 0 Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2
JIS Classe 0 Classe 6 Classe 5 Classe 4 Classe 2
AFBMA Rolamento de Esferas ABEC 1 ABEC 3 ABEC 5 ABEC 7 ABEC 9
Rolamento de Rolos RBEC RBEC 3 RBEC 5
Nota:
ISO: Organização Internacional de Padronização
DIN: Padrões Alemães
JIS: Padrões Industriais Japoneses
AFBMA: Padrões da Associação dos Fabricantes de Rolamentos Antiatrito nos EUA.
66
TM
www.gbrparts.com
∆dm = dmp – d VDmp = Dmpmax – Dmpmin
Desvio do diâmetro interno médio em um A variação média do diâmetro externo; a di-
plano: a diferença entre a média do diâmetro ferença entre o maior e menor dos diâmetros
interno e o diâmetro interno nominal de diâ- externos médios.
metro cilíndrico básico.
(3) Largura e Altura
∆dm = dmp – d B,C Larguras nominais do anel
O desvio em um diâmetro interno simples; a BS, CS Larguras dos anéis simples
diferença entre um diâmetro interno simples
e o diâmetro interno nominal de um diâmetro ∆Bs = BS – B, ∆Cs = CS – C
basicamente cilíndrico. Desvio da largura de um anel simples; a dife-
rença entre a largura de um anel simples e a
Vdp A variação do diâmetro interno em um plano largura nominal.
radial simples; a diferença entre o diâmetro in-
terno maior e menor em um plano radial sim- VBs = BSmax – BSmin, VCs = CSmax – CSmin
ples. Variação na largura do anel: A diferença entre
a largura do maior e do menor anel simples de
Vdmp = dmpmax – dmpmin um anel individual.
Variação média do diâmetro interno; a diferen- T Largura nominal do rolamento
ça entre o diâmetro interno maior e menor do Ts Largura real do rolamento (rolamento de rolos
diâmetro cilíndrico. cônicos); a distância entre os pontos de intersecção
do eixo do rolamento e os dois planos tangenciais
(2) Anel Externo nas faces do anel designado para adequar-se à
D Diâmetro externo nominal largura do anel de um rolamento radial onde uma
DS Diâmetro externo simples face do anel interno e uma face do anel externo são
Dmp A simples média aritmética do diâmetro ex- designadas a adequar-se à largura.
terno; a média aritmética do diâmetro externo T1s Largura geral simples do anel interno (rola-
maior e menor em um plano radial simples. mento de rolos cônicos); Largura geral simples de
um rolamento de rolos cônicos com cone e capa
∆Dmp = Dmp – D mestre.
Média simples do desvio do diâmetro externo; T2s Largura geral simples do anel externo (rola-
a diferença entre a média em um plano sim- mento de rolos cônicos); largura geral simples de
ples do diâmetro externo e o diâmetro externo um rolamento de rolos cônicos com cone e capa
nominal de uma superfície externa basica- mestre.
mente cilíndrica.
∆Ts = TS – T, ∆T1s = T1s – T1, ∆T2s = T2s – T2
∆DS = DS – D Desfio da largura geral simples de um rola-
O desvio do diâmetro externo; a diferença en- mento de rolos cônicos de dimensões no-
tre um diâmetro externo simples e o diâmetro minais. Desvios de uma largura geral de um
externo nominal de uma superfície externa rolamento de rolos cônicos, largura geral sim-
basicamente cilíndrica. ples do anel interno com cone e capa mestre,
e largura geral simples do anel externo com
VDP A variação do diâmetro externo em um pla- cone e capa mestre, de cada uma das largu-
no radial simples; diferença entre o diâmetro ras nominais simples, a largura geral nominal
maior e menor dos diâmetros externos em um simples com cone e capa mestre, e a largu-
plano radial simples. ra geral nominal simples com cone mestre e
capa, respectivamente.
67
TM
www.gbrparts.com
H Altura nominal mais de 1,2 vez a dimensão do chanfro.)

Hs Altura geral simples; altura geral simples de Si Variação na espessura da arruela do eixo
um rolamento axial (rolamento axial); Diferença entre a maior e a
menor distância desde o meio da pista até a
∆Hs = Hs – H face posterior.
Desvio na altura; desvio de uma altura ge- Se Espessura da arruela do alojamento (rola-
ral simples do rolamento axial de sua altura mento axial); diferença entre a maior e a me-
nominal. nor distância desde o meio da pista até a face
posterior.
7-2-2 Precisão de Giro

Kia(Kea) Runout radial do conjunto do anel interno do
rolamento; Quando o anel externo (interno) do
rolamento é fixo e o anel interno (externo) é
flutuante, a diferença entre as distâncias ra-
diais maiores e menores da localização do
anel externo (interno) é chamada de runout
radial do anel interno (externo) do rolamento,
desde que a pista esteja em contato com o
elemento de giro no local radial do ponto men-
cionado acima.
Sia(Sea) Runout axial: Para medir o runout axial, o anel

externo (interno) deve estar fixado perpendi-
cularmente ao eixo central do rolamento, e en-
tão precisa ser aplicada uma carga medida na
mesma direção do eixo central do anel interno
(externo), e então um instrumento de medição
é colocado no lado padrão do anel interno
(externo), e então o anel interno (externo) é
girado em uma revolução total. Então, a dife-
rença entre o valor maior e o menor mostrado
na escala é chamado de runout axial.
Sd Runout da face lateral do anel interno com re-

ferência ao diâmetro interno; a diferença entre
a maior e a menor distância axial desde a face
lateral até o plano perpendicular até o eixo
central desde a distância de um raio médio do
anel interno na direção desde o eixo central
do anel interno até a circunferência, é chama-
do de runout da face lateral.
SD Variação da inclinação da superfície externa

cilíndrica; o maior valor na variação total da
superfície cilíndrica externa até dois pontos
quaisquer de ambos os lados da superfície
do anel externo (deve haver uma distância de
68
TM
www.gbrparts.com
69
TM
www.gbrparts.com
Tabela 7-2 Tolerâncias do Rolamento Radial (Exceto Rolamentos de Rolos Cônicos)
Anel Interno
Dimensão (unidade: mm)

Acima de 0,61) 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000
Diâmetro Interno
Nominal Até 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250
Tolerância Classe 0 (Tolerância Normal)

Tolerância (unidade: µm)
Desvio Cilíndrico ∆ dmp3) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-8 -8 -8 -10 -12 -15 -20 -25 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação Série do Diâmetro
Vdp 9 10 10 10 13 15 19 25 31 31 38 44 50 56 63
0.1 8 8 8 10 12 19 25 31 31 38 44 50 56 63
2, 3, 4 6 6 6 8 9 11 15 19 19 23 26 30 34 38
Variação Vdmp 6 6 6 8 9 11 15 19 19 23 26 30 34 38
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Desvio na Largura ∆Bs4) -40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -750 -1000 -1250
Desvio na Largura VBs 12 15 20 20 20 25 25 30 30 30 35 40 50 60 70 80 100
Runout Radial Kia 10 10 10 13 15 20 25 30 30 40 50 60 65 70 80 90 100
Tolerância Classe P6
∆dmp3) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Desvio -7 -7 -7 -8 -10 -12 -15 -18 -18 -22 -25 -30 -35 -40
Vdp 9 9 9 9 10 13 15 19 23 23 28 31 38 44 50
0, 1 7 7 7 8 10 15 19 23 23 28 31 38 44 50
2, 3, 4 5 5 5 6 8 9 11 14 14 17 19 23 26 30
Variação Vdmp 5 5 5 6 8 9 11 14 14 17 19 23 26 30
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Desvio da Largura ∆Bs4) -40 -120 -120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -300 -350 -400 -450 -500
Desvio da Largura VBs 12 15 20 20 20 25 25 30 30 30 35 40 45 50
Runout Radial Kia 5 6 7 8 10 10 13 18 18 20 25 30 35 40
Nota O maior ∆dmp e o menor ∆dmp na tabela não se aplicam quando a largura da face da pista estiver dentro
de 1,2 vez o raio máximo do friso
Anotações 1) Inclui 0,6 mm
2) Inclui 2,5 mm
3) Aplica-se apenas nos rolamentos com diâmetro interno cilíndrico
4) Entre em contato com a GBR para rolamentos de arranjos ∆Bs e ∆Cs
70
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Acima de 2,52) 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600
Anel Externo
Nominal Até 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000

Desvio ∆Dmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125 -160 -200
VDp 9 10 10 12 14 16 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125
0.1 8 8 9 11 13 19 23 31 38 44 50 56 63 94 125
2.3.4 6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75
Rolamento do Tipo Vedado
2 . 3 . 4 10 10 12 16 20 26 30 38
Variação VDmp 6 6 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38 55 75
Runout Radial Kea 15 15 15 20 25 35 40 45 50 60 70 80 100 120 140 160 190 220
As tolerâncias de larguras ∆Cs e VCs são iguais às ∆Bs e ∆Bs do anel interno, respectivamente.
Desvio ∆Dmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -7 -8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60
Vdp 9 9 9 10 11 14 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75
0.1 7 7 8 9 11 16 19 23 25 31 35 41 48 56 75
2. 3.4 5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45
Rolamento do Tipo Vedado
0.1.2.3. 4 9 9 10 13 16 20 25 30
Variação VDmp 5 5 6 7 8 10 11 14 15 19 21 25 29 34 45
Runout Radial Kea 8 8 9 10 13 18 20 23 25 30 35 40 50 60 75
As tolerâncias de larguras ∆Cs e VCs são iguais às ∆Bs e ∆Bs do anel interno, respectivamente.
71
TM
www.gbrparts.com
Anel Interno

Acima de 0,61) 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315
Diâmetro Interno
Nominal Até 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400
Desvio ∆ dmp3) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-5 -5 -5 -6 -8 -9 -10 -13 -13 -15 -18 -23
Vdp 9 5 5 5 6 8 9 10 13 13 15 18 23
0 . 1. 2 . 3 . 4 4 4 4 5 6 7 8 10 10 12 14 18
Variação Vdmp 3 3 3 3 4 5 5 7 7 8 9 12
Desvio na Dimensão 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
da Largura ∆Bs5) -40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300 -350 -400
Variação na Largura VBs 5 5 5 5 5 6 7 8 8 10 13 15
Runout Radial Kia 4 4 4 4 5 5 6 8 8 10 13 15
Runout da face lateral Sd 7 7 7 8 8 8 9 10 10 11 13 15
Runout Axial Sia6) 7 7 7 8 8 8 9 10 10 13 15 20
∆dmp3), 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Desvio ∆ds4) -4 -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -10 -12
Vdp 9 4 4 4 5 6 7 8 10 10 12
0 .1. 2. 3 . 4 3 3 3 4 5 5 6 8 8 9
Variação Vdmp 2 2 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Variação na Largura
∆Bs 5
)-40 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300
Variação na Largura VBs 2,5 2,5 2,5 2,5 3 4 4 5 5 6
Runout Radial Kia 2,5 2,5 2,5 3 4 4 5 6 8 8
Runout da face lateral Sd 3 3 3 4 4 5 5 6 6 7
Runout Axial Sia6) 3 3 3 4 4 5 5 7 7 8
Nota O maior ∆dmp e o menor ∆dmp na tabela não se aplicam quando a largura da face da pista estiver dentro
de 1,2 vez o raio máximo do friso
2) Inclui 2,5 mm
3) Aplica-se apenas nos rolamentos com diâmetro interno cilíndrico
4) Esses valores de ∆ds e ∆Ds aplicam-se somente aos diâmetros das séries 0, 1, 2, 3 e 4
5) Entre em contato com a GBR para rolamentos nos arranjos ∆Bs e ∆Cs
6) O runout axial Sia aplica-se aos rolamentos de esferas (Exceto os rolamentos de esferas com
autoalinhamento)
72
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Acima de 2,52) 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630
Anel Externo
Nominal Até 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800

Desvio ∆Dmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-5 -5 -6 -7 -9 -10 -11 -13 -15 -18 -20 -23 -28 -35
VDp 9 5 5 6 7 9 10 11 13 15 18 20 23 28 35
0 .1. 2. 3 . 4 4 4 5 5 7 8 8 10 11 14 15 17 21 26
Variação VDmp 3 3 3 4 5 5 6 7 8 9 10 12 14 18
Variação na Largura VCs 5 5 5 5 6 8 8 8 10 11 13 15 18 20
Runout Radial Kea 5 5 6 7 8 10 11 13 15 18 20 23 25 30
Inclinação SD 8 8 8 8 8 9 10 10 11 13 13 15 18 20
Runout Axial Sia6) 8 8 8 8 10 11 13 14 15 18 20 23 25 30
As tolerâncias de largura ∆Cs e VCs são as mesmas ∆Bs e VBs do anel interno, respectivamente
Dimensão ∆Dmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-4 -4 -4 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -13 -15
Dimensão ∆Ds4) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-4 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -13 -15
Vdp 9 4 4 5 6 7 8 9 10 11 13 15
0 .1. 2. 3 . 4 3 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11
Variação VDmp 2 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7 8
Variação na Largura VCs 2,5 2,5 2,5 2,5 3 4 5 5 7 7 8
Runout Radial Kea 3 3 4 5 5 6 7 8 10 11 13
Inclinação SD 4 4 4 4 4 5 5 5 7 8 10
Runout Axial Sea6) 5 5 5 5 5 6 7 8 10 10 13
As tolerâncias de largura ∆Cs e VCs são as mesmas ∆Bs e VBs do anel interno, respectivamente.
73
TM
www.gbrparts.com
Anel Interno

Diâmetro Interno Acima de 0,61) 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180
Nominal Até 2,5 10 18 30 50 80 120 150 180 250
Tolerância Classe HW
Tolerância (unidade: mm)

Desvio Ddmp3). 0 0 0 0 0
Dds4) -4 -4 -4 -4 -5
Vdp 0 . 1. 2. 3 . 4 4 4 4 4 5
Variação Vdmp 2 2 2 2 2,5
Desvio da Largura DBs5) 0 0 0 0 0
-40 -80 -120 -120 -125
Variação na Largura VBs 2 2 2 2 2
Runout Radial Kia 2 2 2,5 2,5 2,5
Runout da face lateral Sd 2 2 2 2 2
Runout Axial Sia6 ) 2 2 2,5 2,5 2,5
Desvio Ddmp3), 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Dds4) -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8
Vdp 0 . 1. 2. 3 . 4 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7 7 8
Variação Vdmp 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4
Desvio da Largura DBs5) -40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300
Variação na Largura VBs 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5
Runout Radial Kia 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5
Runout da face lateral Sd 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5
Runout Axial Sia6 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5
Nota O maior Ddmp e o menor Ddmp na tabela não se aplicam quando a largura da face da pista esti-
ver dentro de 1,2 vez o raio máximo do friso.
2) Inclui 2,5 mm
3) Aplica-se apenas aos rolamentos com diâmetro interno cilíndrico.
4) Esses valores de Dds e DDs aplicam-se somente aos diâmetros das séries 0, 1, 2, 3 e 4
5) Entre em contato com a GBR para rolamentos nos arranjos DBs e DCs
6) O runout axial Sia aplica-se aos rolamentos de esferas (Exceto rolamentos autoajustáveis).
74
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Diâmetro Externo Acima de 2,52) 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315
Nominal Até 6 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400
Tolerância Classe HW

Desvio DDmp’ 0 0 0 0 0
DDs4) -4 -4 -4 -5 -5
VDp 0 . 1. 2. 3 . 4 4 4 4 5 5
Variação VDmp 2 2 2 2,5 2,5
Variação na Largura VCs
2 2 2 2,5 2,5
Runout Radial Kea 2,5 2,5 4 5 5
Inclinação SD 2 2 2 2,5 2,5
Runout Axial Sea6 ) 2,5 2,5 4 5 5

As tolerâncias de largura DCs e VCs são as mesmas DBs e VBs do anel interno, respectivamente.
Desvio DDmp’ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DDs4) -2,5 -2,5 -4 -4 -4 -5 -5 -7 -8 -8 -10
Vdp 0 . 1. 2. 3 . 4 2,5 2,5 4 4 4 5 5 7 8 8 10
Variação VDmp 1,5 1,5 2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5
Variação na Largura VCs 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Runout Radial Kea 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7
Inclinação SD 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Runout Axial Sea6 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7
As tolerâncias de largura DCs e VCs são as mesmas DBs e VBs do anel interno, respectivamente.
75
TM
www.gbrparts.com
Tabela 7-3 Tolerâncias do Rolamento de Rolos Cônicos da Série Métrica
Anel Interno

Diâmetro Interno Superior a 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630
Nominal Até 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75
Variação VBs 8 10 12 15 20 25 30 35 40
Vdmp 6 8 9 11 15 19 23 26 30
Desvio da Largura DBs 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -750
Desvio na Largura DTs +200 +200 +200 +200 +200 +500 +350 +350 +400 +400 +400 +600
0 0 0 0 -200 -250 -250 -250 -400 -400 -500 -600
DT1s +100 +100 +100 +100 +100 +150 +150 +150 +200
0 0 0 0 -100 -150 -150 -150 -200
DT2s +100 +100 +100 +100 +100 +200 +200 +200 +200
0 0 0 0 -100 -100 -100 -100 -200
Tolerância Classe P6X

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75
Variação Vdp 8 10 12 15 20 25 30 35 40
Vdmp 6 8 9 11 15 19 23 26 30
Desvio da Largura DBs 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-50 -50 -50 -50 -50 -50 -50 -50 -50
Desvio na Largura DTs +100 +100 +100 +100 +100 +150 +150 +200 +200
0 0 0 0 0 0 0 0 0
DT1s +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +100 +100
0 0 0 0 0 0 0 0 0
DT2s +50 +50 +50 +50 +50 +100 +100 +100 +100
0 0 0 0 0 0 0 0 0
Nota 1) O Ddmp maior e o Ddmp menor na tabela não se aplicam quando a largura da face da pista estiver
dentro de 1,2 vez o raio máximo do friso.
2) Parte desta tabela está de acordo com as especificações da GBR.
76
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Diâmetro Externo Superior a 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800
Nominal Até 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100
Variação VDp 9 11 13 15 18 25 30 35 40 45 50
VDmp 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38
Desvio na Largura DCs
As tolerâncias na largura DCs são iguais a DBs do anel interno, respectivamente.
Runout Radial Kea 18 20 25 35 40 45 50 60 70 80 100 120 120
Tolerância Classe P6X

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100
Variação VDp 9 11 13 15 18 25 30 35 40 45 50
VDmp 7 8 10 11 14 19 23 26 30 34 38
Desvio na Largura DCs 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-100 -100 -100 -100 -100 -100 -100 -100 -100
77
TM
www.gbrparts.com
Anel Interno

Diâmetro Interno Superior a 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630
Nominal Até 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -8 -10 -12 -15 -18 -22 -25 -30 -35 -40 -60
Variação Vdp 7 8 10 12 15 18 22
Vdmp 5 6 8 9 11 14 16
Desvio da Largura DBs 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-120 -120 -120 -150 -200 -250 -300 -350 -400
0 0 0 0 -200 -250 -250 -250 -400 -400 -500 -600
Desvio Ddmp’ Dds 0 0 0 0 0 0 0
-7 -8 -10 -12 -15 -18 -22 -25 -30 -35 -40 -60
Variação Vdp 5 6 8 9 11 14 17
Vdmp 5 5 5 6 8 9 11
Desvio da Largura DBs 0 0 0 0 0 0 0
-200 -200 -240 -300 -400 -500 -600 -700 -800 -800 -800 -800
Runout Radial Kia 3,5 4 5 5 6 8 10 13 15 18 20 22
Falta tradução Sd 7 8 8 8 9 10 11 13 15 19 22 27
-200 -200 -200 -200 -200 -250 -250 -250 -400 -400 -500 -600
Nota 1) O Ddmp maior e o Ddmp menor na tabela não se aplicam quando a largura da face da pista estiver
dentro de 1,2 vez o raio máximo do friso.
2) Parte desta tabela está de acordo com as especificações da GBR.
78
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Diâmetro Externo Superior a 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800
Nominal Até 30 50 80 120 150 180 250 315 400 500 630 800 1000

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60
Variação VDp 8 9 11 13 15 18 20 25 28
VDmp 8 7 8 10 11 14 15 19 21
Desvio DDmp’ DDs 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -9 -11 -13 -15 -18 -20 -25 -28 -33 -38 -45 -60
Variação VDp 6 7 8 10 11 14 15 19 22
VDmp 5 5 6 7 8 9 10 13 14
Inclinação SD 8 8 8 9 10 10 11 13 13 15 18 20 23
79
TM
www.gbrparts.com
Tabela 7-4 Tolerâncias dos Rolamentos de Rolos Cônicos da Série de Polegadas
Anel Interno

Diâmetro Interno Acima de 76,2 266,7 304,8 609,6 914,4 1219,2
Nominal Até 76,2 266,7 304,8 609,6 914,4 1219,2
Tolerância Classe AFBMA 4
Desvio Dds +13 +25 +25 +51 +76 +102 +127
0 0 0 0 0 0 0

Desvio Dds +13 +25 +25 +51 +76 +102 +127
0 0 0 0 0 0 0

Desvio Dds +13 +13 +13 +25 +28 +51 +76
0 0 0 0 0 0 0

Desvio Dds +13 +13 +13 +25 +28 +51 +76
0 0 0 0 0 0 0
Desvio da Largura Geral Simples

Diâmetro Interno Acima de 101,6 304,8 609,6
Nominal Até 101,6 304,8 609,6
Desvio DTs +203 +356 +381 +381
0 -254 -381 -381

Desvio DTs +203 +203 +381
0 0 -381

Desvio DTs D<508mm +203 +203 +203 +381
no caso de -203 -203 -203 -381
D>508mm +203 +203 +203 +381
no caso de -203 -203 -203 -381

Desvio DTs +203 +203
-203 -203

80
TM
www.gbrparts.com
Anel Externo

Diâmetro Externo Acima de 266,7 304,8 609,6 914,4 1219,2
Nominal Até 266,7 304,8 609,6 914,4 1219,2
Desvio DDs +25 +25 +51 +76 +102 +127
0 0 0 0 0 0
Runout Radial Kia’ Kea 51 51 51 76 76 76

Desvio DDs +25 +25 +51 +76 +102 +127
0 0 0 0 0 0
Runout Radial Kia’ Kea 38 38 38 51

Desvio DDs +13 +13 +25 +38 +51 +76
0 0 0 0 0 0
Runout Radial Kia’ Kea 8 8 18 51 76 76

Desvio DDs +13 +13 +25 +38 +51 +76
0 0 0 0 0 0
Runout Radial Kia’ Kea 4 4
81
TM
www.gbrparts.com
Tabela 7-5 Tolerâncias dos Rolamentos Axiais (Arruela Lisa do Tipo Unidirecional)
Arruela do Eixo

Diâmetro Interno Acima de 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000
Nominal Até 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250
Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação Vdp 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38
Variação da Espessura Si 10 10 10 10 15 15 20 25 30 30 35 40 45 50
Tolerância Classe AFBMA P6

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação Vdp 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação Vdp 6 8 9 11 15 19 23 26 30 34 38

Desvio Ddmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -8 -10 -12 -15 -18 -22 -25 -30 -35 -40 -50
Variação Vdp 5 6 8 9 11 14 17 19 23 26 30
Variação da Espessura Si 2 2 2 3 3 4 4 5 5 6 7 8
Alto

Diâmetro Interno Acima de 30 50 80 120 180 250 315
Nominal Até 30 50 80 120 180 250 315 400
Tolerância Classe AFBMA 0....P4
Desvio DHs 0 0 0 0 0 0 0 0
-75 -100 -125 -150 -175 -200 -225 -300

82
TM
www.gbrparts.com
Arruela do Alojamento

Diâmetro Interno Acima de 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000
Nominal Até 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250
Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-11 -13 -16 -19 -22 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação VDp 8 10 12 14 17 19 23 26 30 34 38 55 75
Variação da Espessura Se Variação da espessura Se se a arruela do alojamento for igual à arruela do eixo Si

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-11 -13 -16 -19 -22 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação VDp 8 10 12 14 17 19 23 26 30 34 38 55 75

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-11 -13 -16 -19 -22 -25 -30 -35 -40 -45 -50 -75 -100 -125
Variação VDp 8 10 12 14 17 19 23 26 30 34 38 55 75

Desvio DDmp 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-7 -8 -9 -11 -13 -15 -20 -25 -28 -33 -38 -45
Variação VDp 5 6 7 8 10 11 15 19 21 25 29 34

83
TM
www.gbrparts.com
Tabela 7-6 Tolerâncias das Dimensões do Chanfro
Código rmin*) Dimensão Mínima do Chanfro

r1min, r2min, r3min, r4min
r1, r3 Dimensão do Chanfro Radial r1max, r3max Dimensão Máxima do Chanfro Radial
r2, r4 Dimensão do Chanfro Axial r2max, r4max Dimensão Mínima do Chanfro Axial
Dimensão do Chanfro de Rolamentos Radiais (Exceto Rolamentos de Rolos Cônicos)
Unidade: mm
rmin 0,1 0,15 0,2 0,3 0,6 1 1,1 1,5
Diâmetro Interno Acima de 40 40 50 120 120
Nominal d Até 40 40 50 120 120
r1max 0,2 0,3 0,5 0,6 0,8 1 1,3 1,5 1,9 2 2,5 2,3 3
r2max 0,4 0,6 0,8 1 1 2 2 3 3 3,5 4 4 5
Dimensões do Chanfro de Rolamentos de Rolos Cônicos

Anel Interno
Unidade: mm
rmin 0,3 0,6 1 1,5 2
Nominal d Até 40 40 50 120 250 120 250
r1max 0,7 0,9 1,1 1,3 1,6 1,9 2,3 2,8 3,5 2,8 3,5 4
r2max 1,4 1,6 1,7 2 2,5 3 3 3,5 4 4 4,5 5
Anel Externo
Unidade: mm
rmin 0,3 0,6 1 1,5 2
Nominal D Até 40 40 50 120 250 120 250
r3max 0,7 0,9 1,1 1,3 1,6 1,9 2,3 2,8 3,5 2,8 3,5 4
r4max 1,4 1,6 1,7 2 2,5 3 3 3,5 4 4 4,5 5

Dimensão do Chanfro de Rolamentos Axiais
Unidade: mm
rmin 0,1 0,15 0,2 0,3 0,6 1 1,1 1,5 2 2,1 3 4 5 6 7,5 9,5 12 15 19
r1max . r2max 0,2 0,3 0,5 0,8 1,5 2,2 2,7 3,5 4 4,5 5,5 6,5 8 10 12,5 15 18 21 25
*) As dimensões mínimas do chanfro, de acordo com ISO 582 e KS B 2013 estão relacionadas nas Tabelas
de Dimensões.
As dimensões do raio do friso o eixo e do alojamento são determinados pelo uso desses valores.
84
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Radiais Rolamentos de Rolos Cônicos Rolamentos Axiais
r2max r4max r2max
r2 r4 r2
r1max rmin r3max rmin r1max rmin
rmin r1max r min r1max rmin r1max

r1 r3 r1
r min rmin r min
rmin rmin r1 rmin r1

r1
r2 r2 r2
D d r2max D d r2max Dg dw r2max
2 2,1 2,5 3 4 5 6 7,5 9,5 12 15 19

80 220 280 100 280 280
80 220 280 100 280 280
3 3,5 3,8 4 4,5 3,8 4,5 5 5 5,5 6,5 8 10 12,5 15 18 21 25
4,5 5 6 6,5 7 6 6 7 8 8 9 10 13 17 19 24 30 38
2,5 3 4 5 6
120 250 120 250 400 120 250 400 180 180
120 250 120 250 400 120 250 400 180 180
3,5 4 4,5 4 4,5 5 5,5 5 5,5 6 6,5 6,5 7,5 7,5 9
5 5,5 6 5,5 6,5 7 7,5 7 7,5 8 8,5 8 9 10 11
2,5 3 4 5 6
120 250 120 250 400 120 250 400 180 180
120 250 120 250 400 120 250 400 180 180
3,5 4 4,5 4 4,5 5 5,5 5 5,5 6 6,5 6,5 7,5 7,5 9
5 5,5 6 5,5 6,5 7 7,5 7 7,5 8 8,5 8 9 10 11
Dimensões do chanfro em Rolamentos de Rolos Cônicos da Série de Polegadas (ISO 1123)

Anel Interno Anel Interno
Unidade: mm Unidade: mm
Diâmetro Interno Acima de 50,8 101,6 Diâmetro Interno Acima de 101,6 168,3 266,7
Nominal D Até 50,8 101,6 254 Nominal D Até 101,6 168,3 266,7 355,6
rmin (Consulte as Tabelas Dimensionais) rmin (Consulte as Tabelas Dimensionais)

Tolerância: mm Tolerância: mm
r1max rmin rmin rmin r3max rmin rmin rmin rmin
+0,38 +0,51 +0,64 +0,58 +0,64 +0,84 +1,7
rmin rmin rmin rmin rmin rmin rmin
r2max +0,89 +1,27 +1,78 r4max +1,07 +1,17 +1,35 +1,7
85
TM
www.gbrparts.com
8. Ajustes
8-1 A Importância do Ajuste Correto - A montagem e a desmontagem dos rolamentos devem

Para que os rolamentos sirvam bem à sua função, os ser fácieis e convenientes.
ajustes tanto do eixo quanto do anel interno e do aloja-
mento do anel externo precisam ser apropriados para o 8-2 Seleção de Ajustes
uso específico. O fator básico na seleção de ajustes dos rolamentos é
Portanto, o ajuste é tão importante quanto a seleção saber se a direção da carga aplicada é rotativa ou esta-
de um rolamento apropriado, e o ajuste incorreto reduz a cionária em relação ao anel do rolamento.
vida útil do rolamento. Se uma carga aplicada for rotativa em relação ao anel,
Os sintomas comuns causados pelo ajuste incorreto então ela é clamada de carga circunferencial e, se ela
são atrito, ruptura de anéis e irregularidades na pista nos for constantemente direcionada no mesmo ponto, é uma
intervalos entre as esferas pelo elemento de giro etc. carga pontual.
O atrito normalmente acontece quando o rolamento é Para algumas máquinas com condições de operação
montado no eixo quase sem interferência, o que faz os não tão simples, será difícil determinar se a carga é cir-
anéis interno/externo movimentarem-se em uma direção cunferencial ou pontual.
relativamente circunferencial contra o eixo ou o aloja- Por exemplo, para uma máquina com um elemento de
mento, o que gera calor excessivo ou desgaste e deixa a rotação rápida, uma certa carga é aplicada no elemento
superfície arranhada. de giro pela carga de seu peso. Isso, por sua vez, causa
Se isso acontecer, as partículas retiradas de metal a geração da carga de giro, porque seu elemento de giro
podem entrar na lateral do rolamento. Isso pode reduzir é desequilibrado dinamicamente.
sua vida útil. Quando uma carga de operação de uma máquina é
Quando a interferência é excessivamente grande, os aplicada nessa carga combinada, suas direções podem
anéis podem até rachar na direção circunferencial devi- variar muito. Por isso os ajustes devem ser cuidadosa-
do à grande tensão, e a redução da folga do rolamento mente selecionados.
gera tensão excessiva entre o elemento de giro e o anel, As condições de ajuste para cada tipo de carga aplica-
o que, por sua vez, pode deixar marcas nos anéis e nos da são mostradas na Tabela 8-1.
intervalos das esferas.
Os seguintes aspectos devem ser considerados na se-
leção do ajuste:
- Os anéis do rolamento devem ser bem apoiados em

sua circunferência, para que a capacidade de carga do
rolamento seja totalmente utilizada.
- Os anéis interno/externo não devem ser mover em
suas peças de ajuste, caso contrário as sedes serão
danificadas.
- Nos rolamentos flutuantes os anéis devem acomodar
variações de comprimento do eixo e do alojamento, o
que significa ser axialmente ajustáveis. (Exceto os ro-
lamentos do tipo split, cujos anéis interno e externo se
deslocam axialmente com liberdade).
- Altas cargas exigem uma interferência maior e tolerân-
cias mais estritas.
- As mudanças de folga radial com ajustes severos e
gradientes de temperatura entre os anéis interno e ex-
terno. Portanto, isso deve ser considerado ao selecionar
o grupo de folga radial.
86
TM
www.gbrparts.com
Tabela 8-1 Ajustes Corretos para Várias Cargas
Movimentos do Rolamento Exemplos Ilustração Condições da Carga Ajustes
Anel Interno de Giro

Peso suspenso pelo eixo
Carga circunferencial no Anel interno: é obrigatório um
Anel Externo Estacionário anel interno ajuste preciso
Roda de tração de veículos
Direção Constante automotivos Peso
Anel Interno Fixo

Anel externo: é permitido um
Carga pontual no anel externo
Anel Externo de Giro ajuste deslizante
Carga de desequilíbrio
aplicada no anel externo
Direções da Carga de Giro com o Carga de desequilíbrio
Anel Externo
Movimentos do Rolamento Exemplos Ilustração Condições da Carga Ajustes
Anel Interno Estacionário Roda não acionadora de

veículos automotivos Carga circunferencial no Anel interno: é obrigatório um
Anel Externo de Giro anel interno ajuste preciso
Correia transportadora
Carga de Direção Constante
Peso
Anel Interno de Giro

Anel externo: é permitido um
Carga pontual no anel externo
Anel Externo Estacionário ajuste deslizante
Tela centrífuga vibratória
Direção da Carga de Giro com o
Anel Externo Carga de desequilíbrio
87
TM
www.gbrparts.com
8. Ajustes
8-3 Cálculo da Tolerância dos Ajustes tada dos anéis pode ser aumentada ou reduzida. As
Ao selecionar as tolerâncias dos ajustes, a interferên- variações da interferência causada pelos aumentos de
cia mínima deve ser determinada primeiro, considerando temperatura na superfície, no rolamento ou nas peças
os vários ajustes, dependendo dos tipos de cargas apli- circundantes podem ser calculadas pelo uso das Equa-
cadas no rolamento e o gradiente de temperatura das ções abaixo.
peças montadas, as variações de interferência causada
pela aspereza da superfície durante o ajuste, e o efeito
da força centrífuga gerada pela rotação rápida etc. DdT = (aBi - aS) DTS . d (Equação 8-3)
Além disso, a tensão aplicada nos anéis interno/exter-
no do rolamento deve ser considerada para evitar que DDT = (aH - aBo) DTH . D (Equação 8-4)
ele seja danificado.
8-3-1 Mínima Interferência Exigida Onde:

(1) Influências pela Carga
DdT: Variação de interferência pela diferença de tem-
Quando uma carga radial é aplicada no rolamento,
peratura entre o anel interno e o eixo [mm]
pode ser criada uma folga em algumas partes da zona
sem carga por causa da interferência reduzida.
DDT: Variação de interferência pela diferença de tempe-
A quantidade mínima de interferência, que será usada
ratura entre o anel externo e o alojamento [mm]
para evitar a folga gerada pelas cargas, pode ser obtida
pelo uso das seguintes equações:
DTS: Diferença de temperatura entre a área da super-
fície da sede do anel interno e o eixo e a área
- Em caso de Fr < 0,2 C0r
circundante do eixo [°C]
DTH: Diferença de temperatura entre a área da super-

d . Fr
DdF = 0,08
B
(Equação 8-1) fície da sede do anel externo e o alojamento e a
párea circundante do alojamento [°C]
aBi: Coeficiente de expansão linear do material do

- Em caso de Fr < 0,2 C0r anel interno [1/°C]
aS: Coeficiente de expansão linear do material

do eixo [1/°C]
Fr
DdF = 0,02
B
(Equação 8-2)
aH: Coeficiente de expansão linear do material do
alojamento [1/°C]
Onde:
DdF: Redução da interferência no anel interno aBo: Coeficiente de expansão linear do material do
pela carga [mm] anel externo [1/°C]
d: Diâmetro interno do rolamento [mm]
B: Largura do anel interno do rolamento [mm] d: Diâmetro interno do rolamento [mm]
Fr: Carga radial aplicada no rolamento [N]

D: Diâmetro externo do rolamento [mm]
C0r: Taxa de carga estática no rolamento [N]
Para uso prático, quando o rolamento fica mais quen-
(2) Influências pela Temperatura te devido à sua rotação, a mínima interferência exigida
Quando o rolamento fica mais quente durante a ope- para os ajustes corretos do anel interno e o eixo pode ser
ração, a quantidade de interferência da superfície ajus- obtida pelo uso da seguinte Equação:
88
TM
www.gbrparts.com
a tensão circunferencial máxima geradas nas sedes de
montagem pela interferência no ajuste podem ser cal-
DdT = 0,0015 . d . DT (Equação 8-5)
culados pelo uso das seguintes equações e para o aço
tratado termicamente do rolamento, a resistência à tra-
ção geralmente fica na faixa de 1570 ~ 1960MPa, assim
Onde: é seguro determinar as condições do ajuste, para que a
tensão circunferencial máxima gerada pela interferência
DdT: Redução da interferência pela diferença de tem-
não exceda 130MPa.
peratura [mm]
DDT: Diferença de temperatura entre a parte interna
do rolamento e o alojamento [°C] Pmi = Ddeff /d
(3) Influências da Aspereza da Superfície na Deforma-

1
Ebi [ k2+ 1
k2 - 1
+ mbi + ]
1
ES [ ko2+ 1
ko2 - 1
-m ]
S
ção Plástica
(Equação 8-6)
A deformação plástica ocorre na área ajustada por cau-
sa da força de montagem e da interferência, e é por isso
que a quantidade de interferência residual medida após
o ajuste é menor que o valor teórico calculado quando
se presume várias condições de ajuste. E a magnitude Pmo = DDeff /D
[ ] [ ]
da variação depende do grau de aspereza das superfí-
1 h 2+ 1 1 ho2+ 1 - m
cies ajustadas. As reduções na interferência em relação + mbo + H
Ebo h2 - 1 EH ho2 - 1
à aspereza da superfície são mostradas na Tabela 8-2.
(Equação 8-7)
Tabela 8-2 Redução na Interferência pela Precisão na Fabricação
stimax = Pmi . k+1
2
Aspereza a Superfície Redução na interfe- k2 - 1 (Equação 8-8)

Fabricação
Ra (mm) rência (mm)
Esmerilhamento de stomax = Pmo . 2h 2
0,8 = 1,0 h2 - 1 (Equação 8-9)

Super Precisão
Esmerilhamento de
2,0 = 2,5
Precisão
Torneamento de Super Onde,
4,0 = 5,0
Precisão
Torneamento de Precisão 6,0 = 7,0 Ddeff, DDeff : Interferência efetiva da superfície do

anel interno/externo [mm]
d: Diâmetro do eixo do diâmetro interno do rola-
(4) Influências da Força Centrífuga
Quando o rolamento é girado em alta velocidade, a mento [mm]
interferência do anel interno e do eixo pode variar devido dBi: Diâmetro externo médio do anel interno [mm]
à expansão radial do anel interno. Porém, é recomenda- DS: Diâmetro externo do eixo oco [mm]
do e prático considerar a força centrífuga restritivamente D: Diâmetro interno do alojamento ou do diâmetro
só quando o rolamento for operado acima da velocidade externo [mm]
permitida.
dH: Diâmetro externo do rolamento [mm]
DBo: Diâmetro interno médio do anel externo [mm]
8-3-2 Interferência Máxima
A interferência no ajuste causa a expansão ou con- EBi, EBo: Módulo elástico dos anéis interno/externo
tato e também gera tensão na superfície nas sedes de [N/mm²]
montagem das estruturas circundantes como o rolamen- ES, EH: Módulo elástico dos materiais do eixo e
to, seu eixo e seu alojamento. A tensão na superfície e do alojamento [N/mm²]
89
TM
www.gbrparts.com
8. Ajustes
mBi, mBo : Taxa de Poisson dos anéis interno/ex- stomax : Tensão circunferencial máxima das sedes
terno do rolamento montadas gerada pela interferência de ajuste
mS, mH : Taxa de Poisson do eixo e alojamento entre o anel externo e o alojamento [N/mm²]
k: = dBi / d
k o: = d / DS
h: = D / DBo
h o: = dH / D
Pmi: Tensão na superfície do assento montado gera-
da pela interferência no ajuste entre o anel inter-
no e o eixo [N/mm²]
Pmo: Tensão na superfície do assento montado
gerada pela interferência no ajuste entre o eixo
externo e o alojamento [N/mm²]
stimax : Tensão circunferencial máxima das sedes

montadas gerada pela interferência de ajus-
te entre o anel interno e o eixo [N/mm²]
Tabela 8-3 Tolerâncias Recomendadas para o Eixo para Rolamentos Radiais ((Diâmetro Interno Cilíndrico)
Habilidade de Deslocamento Axial e Magnitude

Tipo de Carga Tipo de Rolamento Diâmetro do Eixo Tolerâncias
da Carga
Rolamentos flutuantes com anel interno deslizante g6 (g5)

Carga Pontual no Rolamentos Esferas,
Todos os Tamanhos Rolamentos de esferas com contato angular
Anel Interno Rolos e de Agulha
e rolamentos de rolos cônicos com pré-carga h6 (j6)
ajustável do anel interno
Até 40mm Carga normal j6 (j5)

Carga baixa j6 (j5)
Até 100mm
Carga normal e alta k6 (k5)
Rolamento de Esferas Carga baixa k6 (k5)
Até 200mm
Carga normal e alta m6 (m5)
Carga normal m6 (m5)
Acima de 200mm
Choques de carga alta n6 (n5)
Carga Circunferencial no Carga baixa j6 (j5)
Anel Interno ou Carga Até 60mm
Indeterminada Carga normal e alta k6 (k5)
Carga baixa k6 (k5)
Até 200mm Carga normal m6 (m5)
Rolamentos de Rolos e
Carga alta n6 (n5)
de Agulha
Carga normal m6 (n6)
Até 500mm
Choques de carga alta p6
Carga normal n6 (p6)
Acima de 500mm
Carga alta p6

90
TM
www.gbrparts.com
8-4 Ajustes Recomendados São mostradas também nas Tabelas 8-8 e 8-9 as inter-
As tolerâncias geralmente mais recomendadas de ro- ferências para cada classe de Tolerância de rolamentos
lamentos radiais são mostradas nas Tabelas 8-3 e 8-4 radiais “KS Classe 0” e seus eixos e alojamentos.
e na Tabela 8-5 para rolamento rígido de esferas com
folga CM, e nas Tabelas 8-6 e 8-7 para rolamentos de
rolos cônicos da série de polegadas.
Tabela 8-4 Tolerâncias Recomendadas para o Alojamento de Rolamentos Radiais
Habilidade de Deslocamento Axial e Magnitude

Tipo de Carga Condições de Operação Tolerâncias
da Carga
Carga Pontual no Anel Rolamento de Lado Flutuante Severidade das tolerâncias com base na precisão H7 (H6)
Externo Anel Externo Facilmente Ajustável exigida de giro
Exige alta precisão de giro H6 (J6)

Rolamentos de esferas de contato angular com anel
externo geralmente deslocável e rolamentos de rolos Exige precisão normal de giro H7 (J7)
cônicos com ajuste via anel externo
Dissipação de calor através do eixo G7
Carga Circunferencial no Carga baixa K7 (K6)

K6, M6, N6 e P6 quando é exigida alta precisão
Anel Externo ou Carga
Choque de carga normal de giro M6 (M6)
Indeterminada
Choques de carga alta N7 (N6)
Carga alta, impacto severo, alojamento fino

N7 (P6)
Tabela 8-5 Tolerâncias de Ajuste Recomendadas para Rolamentos Rígidos de Esferas de Folga Classe CM
Diâmetro Interno do Rolamento Tolerâncias do Eixo Tolerâncias do Alojamento

Acima Até
101) 18 js5 (j5) H6...H7

ou
18 30 k5 Js6...Js7
30 50 (j6...J7)
50 80
80 100
100 120 m5
1) Inclusive 10mm

91
TM
www.gbrparts.com
8. Ajustes
Tabela 8-6 Tolerâncias Recomendadas do Eixo em Rolamentos de Rolos Cônicos da Série de Polegadas
AFBMA CLASSE 4 E CLASSE 2
Condições de Operação Diâmetro Interno do Rolamento D Tolerâncias Observações
mm mm
Acima de Até min max
Carga Circunferen- Carga sem Impacto - 76,2 +38 +25
cial no Anel Interno 76,2 304,8 +64 +38 Para rolamentos com d < 152,4
geralmente sã usados rolamentos
304,8 609,6 +127 +76 com folga maior que o normal.
609,6 914,4 +190 +114
Carga Alta, Carga de - 76,2 +64 +38
Impacto, Rotação de Alta 76,2 304,8 A A interferência média de “A” deve
Velocidade ser de aproximadamente 0.0005d.
304,8 609,6 A
609,6 914,4 +381 +305
Carga Circunferen- Carga Ala, Carga de - 76,2 +64 +38
cial no Anel Externo Impacto, Rotação de Alta 76,2 304,8 A A interferência média de “A” deve
Velocidade ser de aproximadamente 0,0005d.
304,8 609,6 A
609,6 914,4 +381 +305
Carga Normal sem Impac- - 76,2 +13 0
to (Quando colocada 76,2 304,8 +25 0
longa da superfície 304,8 609,6 +51 0
usinada)
609,6 914,4 +76 0
Carga Normal sem - 76,2 0 -13
Impacto (Quando toca a 76,2 304,8 0 -25 Anel interno com deslocamento
superfície usinada) axial
304,8 609,6 0 -51
609,6 914,4 0 -76
AFBMA CLASSE 3 E CLASSE 0 1)

Condições de Operação Diâmetro Interno do Rolamento D Tolerâncias Observações
mm mm
Carga Circunferen- Eixo Principal de Ferra- - 76,2 +13 0
cial no Anel Interno mentas de Precisão 76,2 304,8 +13 0
304,8 609,6 +25 0
609,6 914,4 +38 0
Carga alta, Carga de - 76,2 B
Impacto, Rotação em Alta 76,2 304,8 B A interferência mínima de “B”
Velocidade deve ser de aproximadamente
304,8 609,6 B 0,00025d.
609,6 914,4 B
Carga Circunferen- Eixo Principal de Ferra- - 76,2 +13 0
cial nio Anel Externo mentas de Precisão 76,2 304,8 +13 0
304,8 609,6 +25 0
609,6 914,4 +38 0
1) Não existem rolamentos da Classe 0 para aqueles com diâmetro interno (d) maior que 304,8mm.

92
TM
www.gbrparts.com
Tabela 8-7 Tolerâncias Recomendadas para o Alojamento de Rolamentos de Rolos Cônicos da Série de Polegadas
AFBMA CLASSE 4 E CLASSE 2
Condições de Operação Diâmetro Interno do Rolamento D Tolerâncias do Alojamento Observações
mm mm
Carga Circunferen- Quando usada em Lados - 76,2 +76 +51
cial no Anel Interno Flutuantes ou Localizados 76,2 127 +76 +51
Anel externo deslocável
127 304,8 +76 +51
axialmente
304,8 609,6 +152 +102
609,6 914,4 +229 +152
O anel externo pode ser - 76,2 +25 0
deslocado axialmente 76,2 127 +25 0
Anel externo deslocável
127 304,8 +51 0 axialmente
304,8 609,6 +76 +25
609,6 914,4 +127 +51
Carga Circunferen- O anel externo não pode - 76,2 -13 -38
cial no Anel Externo ser deslocado axialmente 76,2 127 -25 -51
Anel externo não deslocável
127 304,8 -25 -51
axialmente
304,8 609,6 -25 -76
609,6 914,4 -25 -102
O anel externo não pode - 76,2 -13 -38
ser deslocado axialmente 76,2 127 -25 -51
127 304,8 -25 -51
axialmente
304,8 609,6 -25 -76
609,6 914,4 -25 -102
AFBMA CLASSE 3 E CLASSE 0 1)

Condições de Operação Diâmetro Interno do Rolamento D Tolerâncias do Alojamento Observações
mm mm
Carga Circunferen- Usada no Lado Flutuante - 152,4 +38 +25
cial no Anel Interno 152,4 304,8 +38 +25 Anel externo deslocável
304,8 609,6 +64 +38 axialmente
609,6 914,4 +89 +51
Usada no Lado Localizador - 152,4 +25 +13
152,4 304,8 +25 +13 Anel externo deslocável
304,8 609,6 +51 +25 axialmente
609,6 914,4 +76 +38
Carga Circunferen- O anel externo pode ser - 152,4 +13 0
cial no Anel Externo deslocado axialmente 152,4 304,8 +25 0 Anel externo deslocável
304,8 609,6 +25 0 axialmente
609,6 914,4 +38 0
O anel externo não pode - 152,4 0 -13
ser deslocado axialmente 152,4 304,8 0 -25 Anel externo não deslocável
304,8 609,6 0 -25 axialmente
609,6 914,4 0 -38
O anel externo não pode - 76,2 -13 -25
ser deslocado axialmente 76,2 152,4 -13 -25
152,4 304,8 -13 -38
axialmente
304,8 609,6 -13 -38
609,6 914,4 -13 -51
1) Não existem rolamentos da Classe 0 para aqueles com diâmetro externo (D) maior que 304,8mm.

93
TM
www.gbrparts.com
8. Ajustes
Tabela 8-8 Comparações de Interferências no Ajuste de Rolamentos Radiais “KS Classe 0” e Eixos
Diâmetro Interno do Rolamento Desvio Médio do Diâmetro Interno g5 g6 h5 h6 j5 js5 j6

d Ddmp1) Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento
mm mm
Acima de Até Acima de Até
3 6 0 -8 4T...9L 4T...12L 8T...5L 8T...8L 11T...2L 10,5T...2,5L 14T...2L
6 10 0 -8 3T...11L 3T...14L 8T...6L 8T...9L 12T...2L 11T...3L 15T...2L
10 18 0 -8 2T...14L 2T...17L 8T...8L 8T...11L 13T...3L 12T...4L 16T...3L
18 30 0 -10 3T...16L 3T...20L 10T...9L 10T...13L 15T...4L 14,5T...4,5L 19T...4L
30 50 0 -12 3T...20L 3T...25L 12T...11L 12T...16L 18T...5L 17,5T...5,5L 23T...5L
50 80 0 -15 5T...23L 5T...29L 15T...13L 15T...19L 21T...7L 21,5T...6,5L 27T...7L
80 120 0 -20 8T...27L 8T...34L 20T...15L 20T...22L 26T...9L 27,5T...7,5L 33T...9L
120 140
140 160 0 -25 11T...32L 11T...39L 25T...18L 25T...25L 32T...11L 34T...9L 39T...11L
160 180
180 200
200 225 0 -30 15T...35L 15T...44L 30T...20L 30T...29L 37T...13L 40T...10L 46T...13L
225 250
250 280
0 -35 18T...40L 18T...49L 35T...23L 35T...32L 42T...16L 46,5T...11,5L 51T...16L
280 315
315 355
0 -40 22T...43L 22T...54L 40T...25L 40T...36L 47T...18L 52,5T...12,5L 58T...18L
355 400
400 450
0 -45 25T...47L 25T...60L 45T...27L 45T...40L 52T...20L 58,5T...13,5L 65T...20L
450 500
1) As tolerâncias para os rolamentos de rolos cônicos com 30mm de diâmetro interno (d) ou menos, são diferentes dos valores mostrados nesta Tabela.
Tabela 8-9 Comparações de Interferências no Ajuste de Rolamentos Radiais “KS Classe 0” e Alojamentos
Diâmetro Externo do Rolamento Desvio Médio do Diâmetro Externo G7 H6 H7 J6 J7 Js7 K6

D DDmp1) Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
Tolerâncias do
Alojamento
mm mm
Acima de Até Acima de Até
6 10 0 -8 5L...28L 0...17L 0...23L 4T...13L 7T...16L 7,5T...15,5L 7T...10L
10 18 0 -8 6L...32L 0...19L 0...26L 5T...14L 8T...18L 9T...17L 9T...10L
18 30 0 -9 7L...37L 0...22L 0...30L 5T...17L 9T...21L 10,5T...19,5L 11T...11L
30 50 0 -11 9L...45L 0...27L 0...36L 6T...21L 11T...25L 12,5T...23,5L 13T...14L
50 80 0 -13 10L...53L 0...32L 0...43L 6T...26L 12T...31L 15T...28L 15T...17L
80 120 0 -15 12L...62L 0...37L 0...50L 6T...31L 13T...37L 17,5T...32,5L 18T...19L
120 150 0 -18 14L...72L 0...43L 0...58L 7T...36L 14T...44L 20T...38L 21T...22L
150 180 0 -25 14L...79L 0...50L 0...65L 7T...43L 14T...51L 20T...45L 21T...29L
180 250 0 -30 15L...91L 0...59L 0...76L 7T...52L 16T...60L 23T...53L 24T...35L
250 315 0 -35 17L...104L 0...67L 0...87L 7T...60L 16T...71L 26T...61L 27T...40L
315 400 0 -40 18L...115L 0...76L 0...97L 7T...69L 18T...79L 28,5T...68,5L 29T...47L
400 500 0 -45 20L...128L 0...85L 0...108L 7T...78L 20T...88L 31,5T...76,5L 32T...53L
1) As tolerâncias para os rolamentos de rolos cônicos com 150 mm de diâmetro interno (D) ou menos, são diferentes dos valores mostrados nesta Tabela.

94
TM
www.gbrparts.com
js6 k5 k6 m5 m6 n6 p6 r6
Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento Eixo do Rolamento
12T...4L 14T...1T 17T...1T 17T...4T 20T...4T 24T...8T 28T...12T --

12,5T...4,5L 15T...1T 18T...1T 20T...6T 23T...6T 27T...10T 32T...15T --
13,5T...5,5L 17T...1T 20T...1T 23T...7T 26T...7T 31T...12T 37T...18T --
16,5T...6,5L 21T...2T 25T...2T 27T...8T 31T...8T 38T...15T 45T...22T --
20T...8L 25T...2T 30T...2T 32T...9T 37T...9T 45T...17T 54T...26T --
24,5T...9,5L 30T...2T 36T...2T 39T...11T 45T...11T 54T...20T 66T...32T --
31T...11L 38T...3T 45T...3T 48T...13T 55T...13T 65T...23T 79T...37T --
113T...63T
37,5T...12,5L 46T...3T 53T...3T 58T...15T 65T...15T 77T...27T 93T...43T 115T...65T
118T...68T
136T...77T
44,5T...14,5L 54T...4T 63T...4T 67T...17T 76T...17T 90T...31T 109T...50T 139T...80T
143T...84T
161T...94T
51T...16L 62T...4T 71T...4T 78T...20T 87T...20T 101T...34T 123T...56T
165T...98T
184T...108T
59T...18L 69T...4T 80T...4T 86T...21T 97T...21T 113T...37T 138T...62T
190T...114T
211T...126T
65T...20L 77T...5T 90T...4T 95T...23T 108T...23T 125T...40T 153T...68T
217T...132T
K7 M7 N7 P7
Tolerâncias do Tolerâncias do Tolerâncias do Tolerâncias do
Alojamento Alojamento Alojamento Alojamento
10T...13L 15T...8L 19T...4L 24T...1T

12T...14L 18T...8L 23T...3L 29T...3T
15T...15L 21T...9L 28T...2L 35T...5T
18T...18L 25T...11L 33T...3L 42T...6T
21T...22L 30T...13L 39T...4L 51T...8T
25T...25L 35T...15L 45T...5L 59T...9T
28T...30L 40T...18L 52T...6L 68T...10T
28T...37L 40T...25L 52T...13L 68T...3T
33T...43L 46T...30L 60T...16L 79T...3T
36T...51L 52T...35L 66T...21L 88T...1T
40T...57L 57T...40L 73T...24L 98T...1T
45T...63L 63T...45L 80T...28L 108T...0
Nota: O código de ajuste “L” significa a folga e o “t” significa a interferência

95
TM
www.gbrparts.com
9. Folga no Rolamento
9. Folga no Rolamento
r
A folga interna no rolamento é a medida pela qual
um anel pode ser deslocado em relação ao outro, tanto
na direção radial quanto na direção axial, desde a posi-
ção em uma extremidade para a outra, e essas folgas
são especificadas no KS B 2102. As folgas internas do a
rolamento é a quantidade relativa de deslocamento do
anel interno ou externo e podem ser divididas em dois Dr = Folga Radial
grupos: folgas axiais ou radiais, dependendo de suas Da= Folga Axial
direções, como mostra a Tabela 9-1.
Um rolamento em operação com uma folga interna
inadequada tem a vida reduzida e gera um excesso de Fig. 9-1 Folga dos Rolamentos
vibração e calor.
Teoricamente, as folgas de operação de valores pe- precisamente as condições de operação para selecionar
quenos permitem o aumento da vida útil, mas é prati- a quantidade apropriada de folga para os rolamentos.
camente difícil obter tais valores. Em outras palavras,
como as folgas internas variam dependendo dos méto- 9-1 Seleção da Folga Interna do Rolamento
dos de montagem diferentes expansões de calor devido As folgas dos rolamentos podem ser classificadas no
ao gradiente de temperatura ou deformação pelas car- Grupo de Folga Normal, apropriada para condições re-
gas, etc., é imperativo analisar gulares de operação, no Grupo C2 menor e nos Grupos
Tabela 9-1 Especificações da Folga Interna Radial de Rolamentos Rígidos de Esferas
Unidade: mm
Diâmetro Interno Acima de 6 10 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225
Nominal Até 10 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250
Folga do Rolamento: mm (0,001 mm)
Min 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 4 4
C2
Máx 7 9 10 11 11 11 15 15 18 20 23 23 25 30 32 35
CM Min 4 4 5 5 9 9 12 12 18 18 24 24 - - - -
(Para motores elétricos) Máx 11 11 12 12 17 17 22 22 30 30 38 38 - - - -
Min 2 3 5 5 6 6 8 10 12 15 18 18 20 25 25 30
Grupo Normal
Máx 13 18 20 20 20 23 28 30 36 41 48 53 61 71 80 90
Min 8 11 13 13 15 18 23 25 30 36 41 46 53 63 74 84
C3
Máx 23 25 28 28 33 36 43 51 58 66 81 91 102 117 134 149
Min 14 18 20 23 28 30 38 46 53 61 71 81 91 107 124 144
C4
Máx 29 33 36 41 46 51 61 71 84 97 114 130 147 163 189 214
Min 20 25 28 30 40 45 55 65 75 90 105 120 135 150 - -
C5
Máx 37 45 48 53 64 73 90 105 120 140 160 180 200 230 - -
Tabela 9-2 Especificações de Folga Interna Radial de Rolamentos Rígidos de Esferas com Diâmetro Interno Extra pequeno
(Com diâmetros internos menores que 10mm)
Unidade: mm
Grupos de Folga MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6
Folga do Rolamento: mm (0,001mm)
Min 0 3 5 8 13 20
Folga
Max 7 8 10 13 20 28

96
TM
www.gbrparts.com
C3, C4 e C5 maiores. Além disso, há um Grupo CM, calor através do eixo. Os rolamentos aquecem mais ra-
que foi criado especial e empiricamente pela GBR para pidamente em velocidade de operação do que na imo-
aplicação em motores que exigem controle de ruído, e bilidade. Assim, os rolamentos devem ser girados lenta-
esse Grupo CM tem uma faixa muito pequena de folgas mente ou então deve ser selecionada uma folga radial
radiais bem como pequenos valores de folga. maior do que a teoricamente cessaria sob temperaturas
Para os rolamentos em miniatura, há os Grupos de de operação, para evitar pré-carga prejudicial e deforma-
Folga de MC1 a MC6 e, quanto maior for o número do ção do rolamento.
sufixo, maiores serão as folgas. E MC3 é o Grupo de
Folga Normal para eles. 9-2-2 Redução da Folga Radial por Meio de Ajustes
As folgas radiais de rolamentos rígidos de esferas são Precisos
mostradas nas Tabelas 9-1 e 9-2. Embora as folgas radiais possam variar dependen-
do dos materiais da sede do rolamento, temperatura ou
9-2 Variações na Folga do Rolamento espessura da parede etc., a expansão da pista do anel
Uma distinção pode ser traçada entre a folga do rola- interno e a contração da pista do anel externo podem ser
mento antes da montagem e de um rolamento montado calculadas como aprox. 80% e 70% da interferência, res-
e operando sob temperatura (folga de operação). Para pectivamente, desde o eixo de aço sólido e o alojamento
orientar o eixo adequadamente, a folga de operação de aço com espessura normal da parede sejam usados.
deve ser a menor possível. Entre em contato com a GBR para cálculos mais exa-
A folga do rolamento não montado é reduzida quan- tos sob várias condições, que podem ser obtidos com o
do montado devido aos ajustes dos anéis. Além disso, uso do avançado software de computador da GBR.
a folga radial também é reduzida durante a operação,
porque o anel interno normalmente fica mais quente que
o externo. Portanto, em geral a folga do rolamento não Dfit = (0,7~ 0,8)/ 2 . Ddeff (Equação 9-2)
montado deve ser maior que a da folga de operação.
9-2-1 Redução da Folga Radial por Meio de Diferen- Onde,

ças na Temperatura
Dfit : Redução da folga radial (mm)
Ddeff : Interferência efetiva (mm)
DGrt = Dt . a . (d + D)/ 2 (Equação 9-1)
Onde,
DGrt : Redução da folga radial (mm)

Dt : Diferença de temperatura entre os anéis interno
e externo (°C)
a: Coeficiente da expansão térmica linear do aço
do rolamento (1/°C)
d: Diâmetro interno do rolamento (mm)
D: Diâmetro externo do rolamento (mm)
A folga radial pode variar muito se o rolamento for ex-

posto a aumento ou dissipação de calor. Uma menor
folga radial resulta da transferência de calor através do
eixo ou dissipação de calos através do alojamento. Por
outro lado, uma folga radial maior resulta da transferên-
cia de calor através do alojamento ou da dissipação de
97
TM
www.gbrparts.com
10. Pré-Carga do Rolamento
10. Pré-Carga do Rolamento Esses tipos de pré-carga de posição permitem que o

O rolamento normalmente é selecionado por ter uma rolamento mantenha constante a posição relativa, inde-
pequena folga durante a operação normal, mas alguns pendentemente do status da operação.
são selecionados por ter uma folga negativa, quando A pré-carga da pressão constante é um método que
montados, para gerar a tensão interna e alcançar vários usa uma mola espiral ou de placa para aplicar a quan-
efeitos. tidade certa de pré-carga no rolamento. Como a rigidez
Este é o chamado método de pré-carga, que pode ser das molas em geral é menor que a do rolamento, as
aplicado só nos rolamentos de giro, não nos deslizantes. pré-cargas são mantidas quase constantes, embora as
posições relativas do rolamento variem durante a ope-
10-1 Objetivo da Pré-Carga ração.
Os exemplos de objetivos e aplicações da pré-carga
são mostrados na Tabela 10-1. As comparações entre pré-carga de posição e de pres-
são constante são relacionadas abaixo.
10-2 Métodos e Características da Pré-Carga - Influência da maior rigidez do rolamento: pré-carga de
Há dois tipos principais de pré-carga: uma pré-carga de pressão constante > pré-carga de posição.
posição e uma pré-carga de pressão constante. - Variação da rigidez do rolamento pela carga do rola-
A pré-carga de posição pode ser dividida em vários mento: pré-carga de pressão constante > pré-carga de
subgrupos: um método de ajuste de um par de rolamen- posição.
tos com pré-carga, um método para ajustar as dimen- - Variação da pré-carga pela temperatura e carga: Pré-
sões de um espaçador para obter a pré-carga adequa- carga de pressão constante > pré-carga de posição.
da sem usar um par combinado de rolamentos, e um
método que emprega o controle direto do grau certo de
força de torque para aplicar a quantidade apropriada de
pré-carga, medindo o momento do início do atrito sem
usar espaçador.
Tabela 10-1 Objetivos da Pré-Carga e Exemplos de Aplicação
Objetivo da Pré-Carga Aplicações
Determinar precisamente a posição de um eixo em direções radial e axial, e, ao Rolamentos de precisão para o controle da posição, usados como rolamentos
mesmo tempo, aumentar a precisão de sua rotação. principais de máquinas ferramentas ou instrumentos de medição de precisão.
Rolamentos do pinhão do eixo principal de máquinas ferramentas ou diferenciais

Aumentar a rigidez do rolamento.
de automóveis.
Evitar vibração ou ruído anormal gerados por um eixo mal regulado. Rolamentos para motores pequenos de aparelhos domésticos e outros.
Usada onde a vibração é forte. Os rolamentos para motores que devem parar
Evitar uma falsa dureza Brinell
frequentemente e rolamentos axiais de pino pivô de veículos automotivos.
Rolamentos de esferas com contato angular para motores de alta frequência ou
Restringir a revolução deslizante e a rotação deslizante do elemento de giro
rolamentos de rolos cilíndricos para motores a jato
Rolamentos de esferas com ângulos de contato ou rolamentos de alta velocidade
Restringir o deslizamento giratório do elemento de giro
da rotação.
Para um rolamento axial ou de rolos altoalinháveis usados no eixo lateral, ou para
Para um controle exato da posição do elemento de giro contra os anéis.
evitar deslizamento devido ao peso da carga do próprio anel quando parado.

98
TM
www.gbrparts.com
Tabela 10-2 Métodos e Características da Pré-Carga
Método de Pré- Desenho do Exemplo Método de Aplicação da Exemplos de Aplicação Aplicação

-Carga Pré-Carga
Pré-Carga de Rolamento de esferas de Dia int e dia ext com Emerilhadora

Posição contato angular variação ou uma pequena Torno
quantia de pré-carga é Instrumento de medição
aplicada.
Rolamento de rolos A quantidade de pré-carga Torno

cônicos é ajustada para controlar Impressora
Rolamentos axiais o aperto de parafusos, e a Pínhão automotivo
Rolamentos de esferas quantidade de pré-carga é Roda automotiva
com contato angular determinada pela medição
do torque de atrito inicial
de um rolamento.
Pré-Carga de Pres- Rolamentos de esferas A pré-carga é aplicada Motor

são Constante com contato angular com o uso de uma mola Eixo de enroladora
Rolamentos rígidos de Esmerilhadora
esferas
Rolamentos de rolos
cônicos
Rolamentos axiais A pré-carga é aplicada Laminadora

Rolamentos axiais de com o uso de uma mola Extrusora
rolos esféricos
Rolamentos axiais de
rolos cilíndricos

99
TM
www.gbrparts.com
10. Pré-Carga do Rolamento
10-3 Pré-Carga e Rigidez do Rolamento

É necessário conhecer as correlações entre a carga Q= Fa
(Equação 10-3)
aplicada e o deslocamento do rolamento para descobrir Zsin a
as correlações entre pré-carga e rigidez e determinar te-
oricamente a quantidade certa de pré-carga. Onde,
As correlações entre carga e deslocamento, quando
só a carga axial é aplicada no rolamento são fáceis de Fa: Carga axial [kgf]
analisar, porque todos os elementos de giro recebem a Z: Número de elementos de giro
mesma quantia de carga. Mas, quando a carga radial
ou a carga combinada é aplicada, é difícil por causa da No caso de rolamentos de rolos cônicos, como seus ân-
variação da distribuição da carga. gulos de contato não mudam independentemente das
O deslocamento axial versus a carga axial pode ser cargas axiais, os mesmos ângulos de contato nominal
calculado como segue: determinados no projeto podem ser usados. Mas para
Para rolamentos de esferas, o deslocamento axial, da é rolamentos de esferas, a seguinte Equação deve ser
usada para se obter os ângulos efetivos de contato, por-
c que seus ângulos de contato mudam dependendo das
da = (Q2/Da)1/3 (Equação 10-1) cargas axiais.
sin a
Onde, cos ao =1 + c (Q/Da2)2/3 (Equação 10-4)

cos a fo+fi-1
d a: Deslocamento axial [mm]
c: Constante (veja Tabela 10-3)
a: Ângulo de contato Na Equação acima, fo e fi representam as relações do
Q: Peso do elemento de giro [kgf] raio da pista dos anéis externo e interno com o diâmetro
Da: Diâmetro da esfera [mm] da esfera Da e, no caso de rolamentos de esferas, seu
ângulo de contato inicial ao pode ser obtido com o uso
Para rolamentos de rolos cônicos, o deslocamento axial, da folga residual interna Dr como segue:
da é
ao = Dr
da = 0,0006 . Q0.9 (Equação 10-2)
cos 1 +
2(fo+fi-1)Da
(Equação 10-5)
sin a Ia0.8
Onde,
Ia: Comprimento efetivo de contato do rolo (mm)
Tabela 10-3 Correlações entre f e c
f 0,51 0,515 0,5175 0,52 0,525 0,53 0,54

cx105 176 194 201 207 218 227 242
(“f” é a relação da ranhura da pista com o diâmetro da esfera.)
100
TM
www.gbrparts.com
10-4 Avaliação da Pré-Carga a pré-carga pode ser controlada de acordo com os des-
Como foi mencionado anteriormente, vários efeitos po- locamentos da mola.
dem ser alcançados com a aplicação certa da pré-carga,
mas a aplicação de pré-carga excessiva pode ser causa 3) Controle pela medição do deslocamento axial do
de geração excessiva de calor, maior atrito e/ou redução rolamento
da vida do rolamento etc. Pelo uso das descobertas das correlações entre a car-
Assim, a quantia de pré-carga deve ser decidida após ga axial e os deslocamentos axiais, a pré-carga pode ser
cuidadosa análise das condições de operação do rola- controlada de acordo com seus deslocamentos axiais.
mento e do objetivo da pré-carga etc.
Por exemplo, o principal objetivo da pré-carga para os 4) Controle pela medição do torque (força de aperto)
rolamentos do eixo principal de máquinas ferramentas é da porca
aumentar sua rigidez, assim a quantia de pré-carga pode Caso a pré-carga seja aplicada com o uso de porca
ser calculada com o uso do módulo elástico exigido para de fixação em um par de rolamentos sem o uso de um
o rolamento no sistema de eixo. Mas, no caso de máqui- espaçador, se a porca tiver sido suficientemente alisada
nas ferramentas, a faixa de rpm do eixo principal é muito e apertada com a aplicação de torque suficiente. Em ou-
ampla, o que significa que bons resultados podem ser tras palavras, a pré-carga pode ser aplicada dentro de
obtidos quando é feito um trabalho de corte pesado em uma flutuação comparativamente pequena, o que pos-
baixas velocidades, enquanto os cortes levas em altas sibilita seu controle. Este método é amplamente usado
velocidades podem gerar calor excessivo. para rolamentos de rolos cônicos em veículos automo-
Além disso, caso o objetivo principal seja evitar falsa tivos.
dureza Brinell, a quantia exata de pré-carga precisa ser
calculada para proibir a criação de folga por carga de
vibração, evitando que o elemento de giro seja vibrado
pela vibração externa quando o eixo não estiver girando.
Mas, para motores elétricos, é essencial ver se a ge-
ração de calor e a redução da vida do rolamento, causa-
dos pela pré-carga, têm algum efeito nos desempenhos
ou na vida do sistema do motor elétrico ou não.
Assim, a quantia apropriada de pré-carga deve ser
decidida somente após uma análise total dos valores
calculados teoricamente bem como dos dados empíri-
cos/experimentais.
10-5 Controle da Pré-Carga

Vários métodos de controle da pré-carga são mostra-
dos a seguir.
1) Controle pela medição do início do momento de atrito
do rolamento
Este método usa o momento do início do atrito, que é
medido com o uso das correlações entre ele e a carga
axial, para controlar a pré-carga. Este método é ampla-
mente usado para rolamentos de rolos cônicos quando
são aplicados com a pré-carga.
2) Controle pela medição dos deslocamentos da mola

Este método é usado para a pré-carga de pressão
constante. Com o uso das descobertas das correlações
entre a carga da mola da pré-carga e seu deslocamento,
101
TM
www.gbrparts.com
11. Projeto da Estrutura Circundante
11. Projeto da Estrutura Circundante devem ser menores do que as tolerâncias do diâmetro.
A aspereza da sede do rolamento deve ser proporcio-
11.1 Precisão do Eixo e do Alojamento nal à sua Classe de Tolerância. O valor médio de aspe-
As Classes de Tolerância IT recomendadas a ser ob- reza, Ra não deve ser muito grande, para que a redução
servadas durante a usinagem dos componentes com da interferência fique dentro de seu limite.
base nas Classes de Tolerância dos rolamentos, são
mostradas na Tabela 11-1, e seus valores estão no
Apêndice. Tabela 11-1 Tolerância Recomendada na Usinagem e Aspereza da Vedação
do Rolamento
Na Tabela 11-1, as tolerâncias da cilindricidade e das
Classe de Tolerância do Vedação Tolerâncias na Classe de
superfícies de ajuste na direção axial precisam ser uma
Rolamento Usinagem Aspereza
Classe IT mais alta do que seu diâmetro. Tolerâncias de
IT6 (IT5) N5...N7
formas t5 e t6 para o eixo ou a sede do alojamento devem P6X Normal Alojamento do Eixo
IT7 (IT6) N6...N8
ser determinadas só depois da análise do alinhamento IT5 N5...N7
de cada rolamento. Nessa hora, a inclinação do eixo P5 Alojamento do Eixo
IT6 N6...N8
e do alojamento causada pelo módulo de elasticidade IT4 N4...N6
P4, HW Alojamento do Eixo
também deve ser considerada. IT5 N5...N7
IT3 N3...N5
P2 Alojamento do Eixo
IT4 N4...N6
Retidão 0,8 . t1 ou 0,8 . t3 A classe mais alta de aspereza deve ser aplicada, quando o diâmetro ficar
maior.
Rotundidade 0,8 . t1 ou 0,8 . t3
Paralelo 1,6 . t1 ou 1,6 . t3
Os rolamentos com diâmetro interno cônico são monta-

Tabela 11-2 Classes de Aspereza Baseadas no ISO 1302
dos diretamente no eixo cônico, ou em um adaptador ou
luvas de remoção. A decisão de aplicar um ajuste severo Classe de N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10
não deve ser tomada com base nas tolerâncias do eixo, Aspereza
mas na magnitude de inserção da sede cônica, como Unidade (mm)
nos rolamentos com diâmetro interno cilíndrico. Valor Médio de
0,1 0,2 0,4 0,8 1,6 3,2 6,3 12,5
As tolerâncias da sede do adaptador ou das luvas de Aspereza Ra
remoção podem ser maiores do que as tolerâncias do Profundidade da
1 1,6 2,5 6,3 10 25 40 63
diâmetro do eixo cilíndrico, mas as tolerâncias da forma Aspereza Rz ~ Rt
t1 t5 A t6 B B
A
t3
d d D D
t1 B
t2 A
Fig. 11-1 Usinagem da Vedação do Rolamento
102
TM
www.gbrparts.com
11-2 Vedação
As vedações são usadas para evitar a entrada de poei-
ra, umidade, fragmentos de metal e outros contaminan-
tes no rolamento, e também para evitar o vazamento de
lubrificantes.
As vedações devem cumprir suas funções sob todas
as condições de operação, e não devem produzir atritos
anormais nem emperramentos. Além disso, eles devem
ser fáceis de montar/desmontar e reparar/manter, além
de serem razoavelmente econômicos. Assim, é neces- Fig. 11-2 Vedação de Espaço Estreito
sário examinar os diferentes métodos de lubrificação
adequados para as necessidades de cada rolamento,
junto com a seleção dos retentores. (2) Defletor do Óleo
Este método é para evitar o vazamento do óleo ou para
11-2-1 Vedações sem Contato forçar a poeira para fora usando a força centrífuga de um
São aquelas que não entram em contato com o eixo elemento rodante, o defletor, montado no eixo.
e usam a força centrífuga ou um espaço estreito de ve- Há dois tipos de defletores. Um é instalado dentro
dação para bloquear os lados de dentro e de fora. Po- do alojamento para evitar o vazamento do lubrificante
dem ser aplicadas nos rolamentos com alta velocidade pela força centrífuga gerada por sua rotação, e o outro
ou sob alta temperatura, porque não geral calor e não é instalado por fora do alojamento para forçar para fora
há o desgaste das vedações nem aumento do torque materiais estranhos, como poeira e água.
de atrito.
(1) Vedação de Espaço Estreito

Isso é feito com um espaço estreito entre o eixo e o
alojamento e às vezes elas aumentam a eficiência de re-
tenção com a instalação de várias ranhuras para o óleo
do mesmo tamanho no diâmetro inrterno do alojamento.
Além disso, há outro método de impedir o vazamento
do óleo fazendo ranhuras espirais na superfície externa
do eixo que toca a superfície interna do alojamento. Ao
fazer as ranhuras, sua direção espiral deve ser decidida
considerando-se a direção do giro do eixo. Fig 11-3 Defletor do Óleo
Se for decidido usar o método de espaço estreito, en-
tão é melhor ter um espaço o mais estreito possível entre
o eixo e o alojamento, e os espaços devem ser entre
0,2~0,4mm para eixos com diâmetro menor que 50mm e
0,5 ~1mm para os maiores que 50mm.
Além disso, a largura da ranhura de 2~3mm é ideal, e
a profundidade de 4~5mm. O número de ranhuras deve
ser 3 ou mais, se não for usado outro método de veda-
ção adicional.
Quando este método é aplicado à lubrificação de óleo,
ele pode não ser suficiente para oferecer desempenhos
antivazamentos, assim é recomendado usá-lo junto com
outros métodos de vedação. Por ex: se a graxa de pe-
netração 200 for aplicada nas ranhuras, a poeira pode
ser bloqueada.
103
TM
www.gbrparts.com
11. Projeto da Estrutura Circundante
(3) Retentores de Labirinto 11-2-2 Vedações com Contato

Este método emprega retentores em forma de labirinto Os retentores de contato, feitos de materiais elásticos,
com espaços estreitos para deixar a passagem para fora como borracha sintética, resina sintética, feltro, etc., es-
comparativamente mais longa, para aumentar o feito de fregam diretamente contra o eixo para produzir o efeito
vedação. vedante, embora existe o perigo da geração de calor e o
Quando os espaços são cheios de graxa, a vedação é aumento do torque de giro, devido ao atrito com a área
mais eficiente. Se o ambiente for sujo, é recomendado de contato.
pressionar a graxa de dentro para os espaços de veda-
ção em intervalos mais curtos. (1) Retentores de Óleo
Este é o método mais usado e seus vários tamanhos e
formatos são padronizados (KS B2804).
Esses retentores são normalmente usados onde é
alto o risco de penetração de materiais estranhos como
poeira e água, etc. E a excentricidade do eixo também
pode ser corrigida, até certo grau, pelo lábio do retentor
de borracha sintética ou pela mola no retentor de óleo.
Como o desgaste e o endurecimento de retentores de
óleo variam dependendo das velocidades circunferen-
Fig. 11-4 Retentores de Labirinto ciais e das velocidades das peças aplicadas, é importan-
te selecionar um retentor de material apropriado. Para
ajudá-lo a selecionar os retentores certos, a Tabela 11-4
mostra as velocidades permitidas e as faixas de tempe-
Tabela 11-3 Eixo e Espaços de Retentores de Labirinto
ratura de operação para cada tipo de materiais.
Dimensão Normal do Eixo Espaço do Labirinto
(mm) Direção Radial Direção Axial Tabela 11-4 Velocidades Permitidas e Faixas de Temperatura de Operação por
até 50 0,25...0,417 1...2 Materiais de Retenção de Óleo
50...200 0,5...1,5 2...5 Material de Retenção Velocidade Temperatura de
Permitida (m/s) Operação (°C)
Borracha Sintética Borracha da série nitril Até 16 -25...+100°C
Borracha da série acrílica Até 25 -15...+130°C
(4) Anéis Lamelares Borracha da série de silicone Até 32 -70...+200°C
Borracha da série de flúor Até 32 -30...+200°C
Anéis lamelares feitos de discos com mola de aço
Resina PTFE Até 15 -50...+200°C
exigem algum espaço de montagem dentro e fora dos
anéis. Os anéis lamelares podem evitar o vazamento
do óleo, bloqueiam a entrada de materiais estranhos e
servem como retentor secundário quando a água bate Se a velocidade circunferencial ou a pressão interna
sempre na parte externa dos rolamentos. for alta, é necessário suavizar a superfície de contato do
eixo, e também manter a excentricidade do eixo abaixo
de 0,02~0,05mm.
Fig. 11-5 Anéis Lamelares
104
TM
www.gbrparts.com
Tabela 11-5 Velocidade Circunferencial do Eixo e Aspereza da Superfície de (3) Anel em V
Contato O anel em V é um retentor labial com efeito axial.
Velocidade Circunferencial (m/s) Aspereza da Superfície Durante a montagem, o anel de borracha em uma úni-
Ra Rmax ca peça é forçado contra o eixo sob tensão até o lábio
Até 5 0,8a 3,2s entrar em contato com a parede do alojamento. O lábio
5...10 0,4a 1,6s
vedante também age como um anel retentor.
Acima de 10 0,2a 0,8s
Os retentores de lábio axial são insensíveis ao desali-
Além disso, a superfície do eixo deve ter a dureza acima nhamento radial e a leves inclinações do eixo.
de HRC 40, que pode ser obtida com tratamento térmi- Com lubrificação por graxa, os anéis em V giratórios
co ou reforço com cromo duro. Os valores padrões da são adequados para velocidades circunferenciais de até
aspereza da superfície de contato, de acordo com as 12m/s, e estacionárias de até 20m/s. Para velocidades
velocidades circunferenciais do eixo são mostrados na circunferenciais acima de 8m/s, os anéis em V devem
Tabela 11-5. ser suportados axialmente e para as superiores a 12m/s
ou mais eles devem também ser encaixados axialmente.
Os anéis em V são muito usados como retentores se-
cundários para impedir a entrada de poeira do retentor
do eixo radial.
Fig. 11-6 Retentores de Óleo
(2) Anéis de Feltro

Anéis de feltro são elementos simples de retenção que Fig. 11-8 Anel em V
são particularmente úteis com lubrificação por graxa.
Porém, não podem oferecer proteção perfeita contra pe-
netração ou vazamento de óleo. Assim são normalmente
usados no caso de lubrificação por graxa só para impedir
a entrada de pó ou materiais estranhos, e são normal-
mente embebidos em óleo antes da montagem para um
efeito de retenção consideravelmente melhor.
Se as condições ambientais forem adversas, dois
anéis de feltro podem ser arranjados lado a lado.
Fig. 11-7 Anel de Feltro
105
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação
12. Lubrificação Tabela 12-1 Comparações entre Lubrificações por Graxa e Óleo
A lubrificação pode ser definida como a aplicação de Tipos Lubrificação por Graxa Lubrificação por Óleo
alguns materiais entre dois objetos que se movem um Efeito de Lubrificação Boa Excelente
em relação ao outro, para permitir a suavidade necessá- Bom quando é adotada a
Efeito de Arrefecimento Nenhum
lubrificação por circulação
ria para a operação.
Carga Permitida Carga Média Carga alta
Óleo ou graxa é usado em rolamentos para evitar ru-
A Velocidade Permitida é Alta velocidade
ído, desgaste e quebras e impedir a geração de calor Velocidade
60~80% da lubrificação por óleo permitida
por seus movimentos de giro e deslizamento e, em ca-
Estrutura da Vedação e
sos especiais, ocasionalmente são usados lubrificantes Simples Complexa
do Alojamento
sólidos. Dupla Proteção Fácil Difícil
As quantidades e tipos de lubrificantes para os rola- Vazamento do
Pequeno Grande
mentos são determinados, dependendo da velocidade e Lubrificante
temperatura da operação e das condições circundantes Reparos Fácil Difícil
etc. E como os lubrificantes com via útil ultrapassada ou Troca do Lubrificante Difícil Conveniente
poluídos com materiais estranhos não funcionam bem, Torque Comparativamente grande Pequeno
eles devem ser periodicamente trocados ou reabasteci-
Remoção de Material
dos. Estranho
Impossível Fácil
Inspeção Periódica Longa Curta

12-1 Objetivo da Lubrificação
Os objetivos da lubrificação são os seguintes:

- Evitar o desgaste e a fadiga prematura formando o fil- 12-3 Lubrificação por Graxa
me de lubrificação na superfície das peças que transfe- 12-3-1 Graxa de Lubrificação
rem carga para evitar o contato entre metais. A graxa pode ser definida como o lubrificante de esta-
- Melhorar as características favoráveis, como baixos do sólido ou semissólido que contém o espessante, e al-
níveis de ruído e atrito. gumas graxas têm vários ingredientes especiais. Como
- Evitar o superaquecimento dos rolamentos e evitar a vários tipos de graxas têm suas próprias características
deterioração do próprio lubrificante, radiando o calor ge- distintas, e às vezes até o mesmo tipo de graxa produz
rado para fora. Ele funciona particularmente bem se for resultados diferentes de desempenho, é preciso cuidado
adotado o método de circulação da lubrificação. ao selecionar as graxas.
- Evitar a penetração de materiais estranhos, ferrugem
e corrosão.
12-2 Métodos de Lubrificação

Para a lubrificação do rolamento, é usado óleo ou gra-
xa. É importante escolher o método certo de lubrificação
que atenda às condições e ao objetivo da operação para
que o rolamento funcione bem.
A lubrificação por óleo geralmente é melhor que por
graxa, mas a lubrificação por graxa também é muito
usada, porque tem méritos quando os rolamentos têm
espaços internos disponíveis para a graxa e é mais sim-
ples usá-la.
106
TM
www.gbrparts.com
Tabela 12-2 Tipos e Desempenhos de Graxas
Nome Graxa de Lítio Graxa de Graxa de Graxa Mista Graxa Composta Graxa do tipo sem sabão
Sódio Cálcio
Espessante Sabão de Lítio Sabão de Sabão de Sabão de Na+Ca Sabão Composto com Ca Uréia, carbono, flúor preto,
Sódio Cálcio Sabão Li+Ca Sabão Composto com Al resistente ao calor
Composto orgânico
Óleo básico Óleo Óleo diester Óleo de Silicone Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral Óleo Mineral Graxa
mineral Óleo polyol-ester composta (Óleo
Ester, Óleo de
silicone, Óleo
de carboidrato
combinado,
Óleo com flúor)
Ponto de gota 170...195 170...195 200...210 170...210 70...90 160...190 180...300 230... 230...
(°C)
Temperatura de -20...110 -50...130 -50...160 -20...130 -20...60 -20...80 -20...130 -10...130 ...220
operação (°C)
Taxa de velocida- 70 100 60 70 40 70 70 70 40...100
de permitida (%)
Resistência à
pressão
Estabilidade
mecânica
Resistência à Uma que
água contenha Na
é ruim
Prevenção de
ferrugem
Observações Uso Geral Excelentes Para alta Cuidado Excelente Usada princi- Excelente em resis- Uso Geral Para usos
características temperatura quando em resistência à palmente para tência à pressão e especiais como
de baixos Vantajoso em contato com pressão quan- rolamentos estabilidade mecânica resistência
índices de alta velocidade a água ou do contém grandes ao calor e
temp. e atrito e alta carga sob alta resistência resistência a
Adequado temperatura EP ácidos
Observações: Excelente Bom Regular Mau

(1) Óleo Básico dade mais alta são usados para os locais que exigem
O óleo básico na graxa é o principal ingrediente que as lubrificações de alta carga, baixa velocidade e alta
oferece a função de lubrificação, e forma 80~90% da temperatura, e os com viscosidade mais baixa para os
graxa. Assim, é importante selecionar o tipo certo do locais que exigem as lubrificações de baixa carga, baixa
óleo básico e sua viscosidade. velocidade e baixas temperaturas.
Há dois tipos principais de óleo básico, óleos minerais Os óleos básicos compostos são geralmente muito ca-
e compostos. ros e usados para os locais que exigem as lubrificações
Os óleos minerais de viscosidade baixa a alta são mui- de temperaturas extremamente altas ou baixas, ou gran-
to usados. Geralmente, os óleos minerais com viscosi- des variações de temperatura, e velocidade rápida
107
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação
e alta precisão; Os óleos básicos compostos principal- tam as propriedades físicas ou químicas da graxa e/ou
mente de éster, poliolefina, ou silicone são geralmente minimizam o desgaste, a corrosão ou a ferrugem dos
usados, mas hoje em dia aumenta o uso de óleos com- metais lubrificados.
postos com flúor. Há vários tipos de aditivos usados para evitar oxida-
ção, desgaste e quebras ou ferrugem. Há também os
(2) Espessante aditivos EP. A graxa apropriada que contém o tipo certo
O espessante é um dos elementos mais importantes de aditivos para a aplicação deve ser usada.
na decisão das propriedades da graxa, e a espessura da
graxa depende da quantidade de espessante misturado (4) Penetração Trabalhada
a ela. A penetração trabalhada é usada para representar a
Há três tipos principais de espessantes: sabão me- dureza da graxa, e é mostrada como a profundidade pe-
tal, não orgânico não sabão, e orgânico não sabão, mas netrada (1/10mm) na graxa pelo pêndulo de peso espe-
os espessantes de sabão metal são mais usados e os cífico, e quanto mais alto o valor, mais macia é a graxa.
espessantes não orgânicos não sabão são geralmente
usados só para casos especiais, como operação em al- 12-3-2 Graxa Polimérica
tas temperaturas.
De modo geral, a graxa com alto ponto de gotejamento A graxa polimérica de lubrificante endurecido mistura-
pode ser usada em altas temperaturas, e a resistência do com poliamida é geralmente usada e permite a lubri-
à água da graxa depende do espessante. Para os ro- ficação por um longo período.
lamentos que entram em contato com a água ou são É muito usada para os rolamentos aos quais é aplicada
operados sob altos níveis de umidade, a graxa que con- uma forte força centrífuga, como em compressores, ou
tém sabão Na não pode ser usada, porque se deteriora com os quais é fácil acontecer vazamentos e poluição ao
rapidamente quanto em contato com água ou umidade. ambiente ou lubrificação insuficiente.
(3) Aditivos 12-3-3 Injeção de Graxa

Vários tipos de aditivos são usados para aumentar o (1) Injeção de uma Quantidade de Graxa
rendimento da graxa e para atender às demandas dos A graxa normalmente ocupa 30% do espaço do rola-
clientes para funções diferentes. Esses aditivos aumen- mento, inicialmente, e é distribuída por igual durante as
Tabela 12-3 mostra as graxas de diferentes penetrações trabalhadas e seu uso
NLGI Penetração Trabalhada nº KS Penetração Trabalhada de Misturas Estado Uso
0 355...385 Semigel ou macia Sistema de lubrificação centralizada

1 310...340 Macia Para rolamentos de esferas de uso geral
2 265...295 Normal Para uso geral, uso em alta temperatura
3 220...250 Normal ou meio dura Para uso geral, uso e alta temperatura
4 175...205 Meio dura Para propósitos especiais
*NLGI: National Lubricating Grease Institute
108
TM
www.gbrparts.com
deravelmente mais curto do que o intervalo de lubrifica-
ção para haver estabilidade. A confiabilidade pode ser
suficientemente aumentada, mesmo quando as graxas
mal atendem às exigências mínimas, se a lubrificação
for feita nas curvas de intervalos na Fig. 12-2.
Os intervalos de lubrificação são determinados pelos
valores de kf . n. dm, que podem ser obtidos da fórmu-
la de velocidade relativa aos rolamentos, e os valores
diferentes de kf foram designados para vários tipos de
Fig. 12-1 Rolamentos cheios com Graxa Poliuréia rolamentos.
* Somente Rolamentos de sufixo EMQ e CM
Os rolamentos com maiores capacidades de carga têm
valores kf maiores e vice-versa. O gráfico na Fig. 12-2
horas iniciais de operação. E então, é operada com mostra os intervalos de lubrificação sob as condições de
30~50% do atrito inicial do rolamento. abaixo de 70°C medidas no anel externo e P/C < 1 para
Os rolamentos comprados sem graxa por dentro, de- carga média.
vem ser cheios de graxa pelos próprio usuários, toman- Se a carga e/ou a temperatura aumentar, então os
do as seguintes precauções: intervalos de lubrificação deverão ser reduzidos. Além
disso, se as condições de operação e circundantes não
(a) O espaço dentro do rolamento deve ficar comple- forem favoráveis, então eles deverão ser ainda mais
tamente cheio, mas no caso de rotação em alta curtos. Além disso, se a vida útil da graxa for conside-
velocidade (n . dm >500.000 min -1 . mm) apenas ravelmente mais curta do que a do rolamento, então ele
20~25% do espaço livre deve ficar cheio. deverá ser recarregado com graxa ou ela deverá ser
(b) É recomendado encher só até 60% do espaço do totalmente trocada. Se o rolamento for apenas recarre-
alojamento adjacente ao rolamento, para haver gado com graxa, então só uma parte ou toda a graxa
espaço suficiente para a ação de expulsão da deve ser trocada e os intervalos de recarga deverão ser
graxa no rolamento. mais curtos que os de lubrificação (Geralmente entre
0,5 . tf e 0,7 . tf).
(c) Em caso de rotação em baixa velocidade (n . dm Quando recarregar com graxa, tipos diferentes de gra-
>500.000 min -1 . mm), todo o espaço do rolamen- xas podem ser misturados. É comparativamente seguro
to e do alojamento pode ficar cheio de graxa. misturar tipos diferentes de graxas como segue:
(d) Para os rolamentos que giram em velocidades - Graxas que contenham o mesmo espessante
muito altas, é necessário testar os rolamentos - Graxa de lítio/graxa de cálcio
antes, para que a graxa seja distribuída por igual. - graxa de cálcio/graxa de bentonita

(2) Vida Útil da Graxa
A vida útil da graxa é um período desde o início da
operação até a falha do rolamento devido a uma ação
lubrificante insuficiente.
A via útil de uma graxa com 10% de possibilidade de
falha em um rolamento é denotada por F10. As curvas
F10 da vida útil podem ser obtidas por experiências em
laboratório ajustadas para situações próximas da ope-
ração real. Em muitos casos, como os usuários não co-
nhecem os valores de F10 o intervalo de lubrificação tf é
recomendado como o valor mínimo para a vida útil da
graxa padrão. O intervalo de reabastecimento é consi-
109
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação
100 000
50 000
30 000
20 000
10 000
Intervalos de t f [h]
5 000
Lubrificação
3 000
2 000
1 000
500
300
200
20 30 50 70 100 150 200 300 500 700 1 000 1 500 2 000
kf . n . dm [103min-1. mm]
Tipos de Rolamentos kf Tipos de Rolamentos kf

Rolamento Rígido de Esferas Carreira Simples 0,9...1,1 Rolamento de Rolos Cilíndricos Carreira Simples 3...3,5*)
Carreira Dupla 1,5 Carreira Dupla 3,5
Rolamento de Esferas com Contato Carreira Simples 1,6 Complemento Total 25
Angular Carreira Dupla 2 Rolamento Axial de Rolos Cilíndricos 90
Rolamento da Ponta de Eixo a = 15° 0,75 Rolamento de Agulhas 3,5
a = 25° 0,9 Rolamento de Rolos Cônicos 4
Rolamento de Contato de 4 Pontos 1,6 Rolamento de Rolos Abaulados 10
sem tradução 1,3...1,6 Rolamento de Rolos Esféricos sem Lábio (E) 7...9
Rolamento Axial 5...6 Rolamento de Rolos Esféricos com Lábio Central 9...12
Rolamento Axial com Contato Angular Carreira Dupla 1,4
Nota: 1) Rolamento aplicado com carga radial e carga axial constante: Quando as cargas
axiais flutuam, Kf = 2.
Anotações 1) Intervalos de lubrificação sob condições razoavelmente boas.
2) Vida útil da graxa aplicada a sabão de lítio com 10% de possibilidade de quebra
sob 70°C.
Fig. 12-2 Intervalos de Lubrificação

110
TM
www.gbrparts.com
12-3-4 Propriedades da Graxa
Tabela 12-4 Tabela de Propriedade e Aplicação da Graxa
Graxa Cor Espessante Viscosidade do Penetração Temperatura de Taxa Propriedades Aplicações Principais
Óleo Básico Trabalhada Operação Limite de Principais
(40°C) Rotação
mm2/s NLGI °C (%)
G6 Marrom Clara Sabão de lítio ISO VG 90 2 -15...+90 60 Velocidade média Máquinas industriais
Carga pesada em geral
G9 Marrom Sabão de lítio ISO VG 20 2 -55...+130 100 Velocidade ultra-alta Máquinas ferramentas,
máquinas de fiar, rola-
mento de ponta de eixo,
rolamento pequeno de
precisão
G12 Branca Sabão de lítio ISO VG 38 2/3 -30...+200 60 Velocidade média Equipamento AO, motor
elétrico e uso em
equipamentos de alta
temperatura
G14 Verde Poliuréia ISO VG 110 2 -30...+175 100 Velocidade ultra-alta Acoplamento, equipa-
m3etno elétrico (motor
elétrico, gerador)
G15 Pálida Sabão de lítio ISO VG 28 3 -40...+150 100 Alta velocidade Motor elétrico de
precisão, ferramentas e
máquinas, equipamento
elétricoautomotivo
G26 Bege Poliuréia ISO VG 31 2 -40...+160 100 Alta velocidade Gerador automotivo,
Alta temperatura embreagem eletrônica,
Longa vida útil motor elétrico
G33 Branca Flúor ISO VG 400 2 -35...+300 60 Baixa velocidade Equipamento químico,
Temperatura ultra-alta de vácuo e semi-
Uso especial -condutor
G35 Verde clara Poliuréia ISO VG 43 2 -50...+170 100 Alta velocidade Gerador automotivo,
Ampla faixa de equipamento automo-
temperatura tivo elétrico, aparelhos
Resistência química domésticos
Resistência à radiação
G42 Bege Poliuréia ISO VG 95 2 -40...+170 100 Alta velocidade Gerador automotivo,
Ampla faixa de aparelhos domésticos
temperatura
G100 Verde clara Sabão de lítio ISO VG 100 2 -30...+130 70 Graxa padrão, rola- Motor elétrico,
mentos em geral equipamento agrícola,
equipamento de
construção
G101 Amarelo pálido Sabão de lítio ISO VG 33 3 -40...+150 100 Alta velocidade Motor elétrico, apare-
Ampla faixa de lhos domésticos
temperatura

111
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação
12-4 Lubrificação por Óleo Tabela 12-5 Tipos de rolamentos e viscosidade dinâmica mínima exigida pelos
lubrificantes
12-4-1 Lubrificantes
Os lubrificantes, em geral, podem ser divididos em dois Tipo do Rolamento Viscosidade dinâmica
durante a operação (cSt)
grupos: lubrificantes à base de óleo mineral e lubrifican-
Rolamento de Esferas, Rolamento de Rolos Acima de 13
tes sintéticos.
Cilíndricos, Rolamento de Agulhas
Quando selecionar um lubrificante, sua viscosidade é
Rolamento de Rolos Cônicos, Rolamento de Acima de 20
um dos fatores mais importantes a ser considerados. Se Rolos Cilíndricos, Rolamento Axial de Agulhas
sua viscosidade for muito baixa em sua velocidade de Rolamento Axial de Rolos Esféricos Acima de 32
operação, o filme de óleo não pode ser suficientemente
formado, causando atrito e/ou queima e engripamento.
E, se for muito alta, a resistência de sua viscosidade fica
mais alta, causando aumento de temperatura/atrito e a Os lubrificantes típicos a serem selecionados que de-
consequente perda anormal de potência. pendem da condição de operação do rolamento são
Em geral, os lubrificantes com baixa viscosidade são mostrados na Tabela 12-6.
usados em alta velocidade e baixa carga, e os com alta
viscosidades são usados em baixa velocidade e alta
carga.
A viscosidade mínima em sua temperatura de ope-
ração durante operação normal é mostrada na Tabela
12-5, e não deve ser inferior a esses valores mínimos.
Os lubrificantes devem ser selecionados de acordo
com a viscosidade especificada pela ISO, e seu índice
de viscosidade pode ser usado convenientemente para
referências. Embora dependa dos índices de viscosida-
de, ela é reduzida pela metade sempre que a temperatu-
ra do lubrificante aumenta em 10°C.
Tabela 12-6 Seleção de Lubrificantes
Temperatura de operação °C Velocidade de Giro Classe de Viscosidade ISO (VG) do

Lubrificante
Carga Leve ou Carga Normal Carga Alta, Carga de Impacto
-30...0 Até a velocidade permitida 15, 22, 32 46
Até metade da velocidade permitida 32, 46, 68 68, 100
0...50 Até a velocidade permitida 15, 22, 32 32, 46
Igual ou acima da velocidade permitida 10, 15, 22 -
Até metade da velocidade permitida 100, 150, 200 220, 320
50...80 Até a velocidade permitida 46, 68, 100 100, 150
Igual ou acima da velocidade permitida 32, 46, 68 -
Até metade da velocidade permitida 320, 460 460, 680
80...100 Até a velocidade permitida 150, 220 220, 320
Igual ou acima da velocidade permitida 68 -
Observações: 1) No caso de cárter de óleo ou lubrificação por circulação

2) Entre em contato com a GBR se as condições de operação estiverem além dos
valores desta Tabela.

112
TM
www.gbrparts.com
12-4-2 Métodos de Lubrificação por Óleo (3) Lubrificação por Distribuição
(1) Lubrificação por Cárter de Óleo Este é um método que utiliza a engrenagem ou o anel
É o método mais usado de lubrificação, especialmente de circulação para fornecer óleo ao rolamento. É muito
para operações de velocidade baixa ou média. usado para transmissões ou engrenagens automotivas
A superfície do óleo deve ser em princípio, colocada no (Fig. 12-5).
centro do elemento rodante mais baixo, e é melhor ser
capaz de confirmar a localização da superfície do óleo
usando o medidor de óleo. (Fig 12-3).
Fig. 12-5 Lubrificação por Distribuição

Fig. 12-3 Lubrificação por Banho de Óleo
(4) Lubrificação por Circulação

É muito usada quando é necessário arrefecer as partes
do rolamento que giram em alta velocidade, ou em alta
(2) Lubrificação por Gotejamento temperatura circundante. O óleo é alimentado através
Esse método é muito usado para rolamentos pequenos de um tubo de alimentação e recoberto por um tubo de
que operam em velocidade relativamente alta, e o forne- recuperação, que é arrefecido e realimentado.
cimento do óleo é controlado com o ajuste do volume de O diâmetro do tubo de recuperação deve ser maior que
Gotejamento (Fig. 12-4) o do tubo de alimentação, para evitar que ocorra retro-
pressão do óleo dentro do rolamento (Fig. 12-6).
Fig. 12-4 Lubrificação por Gotejamento Fig. 12-6 Lubrificação por Circulação
113
TM
www.gbrparts.com
12. Lubrificação
(5) Lubrificação por Jato

A lubrificação por jato é muito usada para rolamentos
que giram em alta velocidade (para n . dm > 1.000.000)
e o óleo é espargido através de um ou vários bicos in-
jetores sob pressão constante para dentro de um rola-
mento.
Em geral, a velocidade do jato deve ser mais rápida do
que 1/5 da velocidade circunferencial do anel interno da
superfície externa porque a parede de ar formada pelo
ar que gira pelo rolamento tende a enfraquecer o jato
do óleo. Fig. 12-8 Lubrificação por Spray
Considerando que o volume total do lubrificante seja
o mesmo, quanto maior for o número de bicos injeto- 7) Lubrificação Óleo/Ar
res, mais suave e maior será o efeito de arrefecimento A lubrificação óleo/ar é um método que por alimenta-
(Fig 12-7). ção forçada lv a quantidade mínima exatamente calcula-
da de lubrificante necessário em um intervalo ideal para
cada rolamento até o fim.
Como a quantidade mínima de lubrificante fresco é
alimentada de forma exata e contínua, a contaminação
do lubrificante também é mantida no mínimo e o efei-
to de arrefecimento do ar é maximizado para manter a
temperatura do rolamento suficientemente baixa. Além
disso, a poluição ao meio ambiente também é mantida
no mínimo devido à pequena quantidade de lubrificante
usado (Fig 12-9).
Fig 12-7 Lubrificação por Jato
6) Lubrificação por Spray

A lubrificação por spray é um método que vaporiza o T
lubrificante, soprando o ar para dentro do rolamento. Ele
tem os seguintes méritos:
- Devido ao pequeno volume de lubrificante necessário,
sua resistência à formação de espuma fica menor, o
Fig. 12-9 Lubrificação Óleo/Ar
que o torna adequado para rolamentos de alta velo-
cidade de giro.
- Como ele minimiza o volume de lubrificante descarre-
gado, a poluição ao equipamento também pode ser
mantida no mínimo.
- Como lubrificante fresco é alimentado o tempo todo, a
vida útil do rolamento pode ser aumentada.
Portanto, ele é muito usado para várias máquinas

ferramentas como bombas de redução de alta rotação
(Fig 12-8).
114
TM
www.gbrparts.com
13. Material do Rolamento
13. Material do Rolamento superfície por indução.

Aço Cromo, aço Cr-Mo, aço Ni-Cr-Mo submetido a tra-
O rolamento é feito de anel e elementos de giro, que re- tamento térmico.
cebem diretamente a carga, e o alojamento para manter
os elementos de giro em uma distância uniforme. A probabilidade de distribuição da fadiga de rodagem
O anel e os elementos do rolamento recebem alta ten- usando o meso material pode variar significativamente.
são de contato repetidamente e isso envolve movimen- Isso é causado pelas inclusões não metálicas no mate-
to de giro de contato e movimento de deslizamento. O rial do rolamento ou na segregação e na irregularidade
alojamento recebe forças de torção e compressão ao de outros elementos químicos.
mesmo tempo em que têm um contato de deslizamento Inclusões não metálicas afetam as características e
com o anel e com o elemento rodante. Os rolamentos, propriedades do material do rolamento de formas dife-
que são usados por muito tempo recebendo contínua e rentes, dependendo de procedimentos distintos de pro-
repetidamente alta tensão, acabam tendo um efeito de dução em matérias-primas, métodos de fundição e forja,
fadiga, e a área de contato deslizante também vai fican- tratamentos térmicos etc.
do gasta e, eventualmente danifica o rolamento. O procedimento padrão da GBR é usar materiais de
Além disso, ao selecionar o material do rolamento, é aço bruto desgaseificados a vácuo, e vários dados in-
importante considerar as condições de tensão de cada clusive grau de segregação e defeitos são analisados
parte, bem como a condição da lubrificação, reação com e mantidos continuamente para minimizar o desvio. A
o lubrificante, temperatura de operação e do ambiente, GBR também aplica tratamento térmico (HL) especial
etc. nos rolamentos para aumentar ainda mais a vida útil da
resistência à rodagem.
13-1 Material do Anel e do Elemento Rodante Em geral, os rolamentos são feitos para serem usados
O anel e o elemento rodante precisam ter alta resistên- sob temperatura de operação abaixo de 120°C. Se usa-
cia mecânica, resistência à fadiga, dureza e resistência dos acima de 120°C, eles podem apresentar problemas,
ao desgaste. como mudanças dimensionais das peças, ou lubrifica-
Além disso, o material deve ter excelente estabilidade ção insuficiente. Para superar os problemas gerados du-
dimensional para evitar deterioração do desempenho rante o uso em altas temperaturas, foram desenvolvidas
causada por mudanças dimensionais. Além disso, deve medidas especiais para assegurar dureza e evitar mu-
ser de fácil fabricação, em consideração à produção danças dimensionais dos materiais, e esses rolamentos
econômica. podem ser usados com segurança sob temperaturas de
Os materiais mais usados, que satisfazem todas as operação de até 350°C, desde que sejam observadas
condições acima, são o aço de cromocarbono e o aço certas condições.
endurecido, e suas composições químicas são mostra- Alguns materiais que podem ser usados em alta tem-
das nas Tabelas 13-1 e 13-2. peratura ou ambiente corrosivo são mostrados abaixo:
Os tipos de aços, dependendo das características da
localização usada são mostrados abaixo.
- Alta temperatura de operação acima de 350°C:
Rolamentos de cerâmica feitos de aço resistente ao
- Localizações Gerais calor ou Si3N4, etc.
Aço de cromocarbono tratado com um processo total - Aço inoxidável resistente ao calor ou anticorrosão da
de endurecimento. série martensita.
- Localizações que exigem carga de impacto e dureza
Aço de cromocarbono tratado com endurecimento da Além disso, alguns processos especiais de tratamento
térmico foram desenvolvidos para deixar o material
115
TM
www.gbrparts.com
mais leve e/ou mais resistente para superar as severas

condições de operação. Pela distribuição por igual dos
elementos químicos que aumentam a dureza da superfí-
cie para evitar a propagação de riscos causados durante
a condição da lubrificação, como no caso da entrada de
materiais estranhos devido a um ambiente de operação
sujo. E o tratamento térmico especial (RC) que gera fi-
nas microestruturas, pode aumentar ainda mais a vida
útil de rolagem.
116
TM
www.gbrparts.com
Tabela 13-1 Composição Química do Aço do Rolamento
Unidade: %
Especificações Símbolo C Si Mn P S Cr Ni Mo
CHINA STB2 0,95...1,1 0,15...0,35 <0,5 <0,025 <0,025 1,3...1,6 <0,25 <0,08
KS D 3525 STB3 0,95...1,1 0,4...0,7 0,9~1,15 <0,025 <0,025 0,9...1,2 <0,25 <0,08
STB4 0,95...1,1 0,15...0,35 <0,5 <0,025 <0,025 1,3...1,6 <0,25 1,1...0,25
ALEMANHA VDEH 105Cr2 1...1,1 0,15...0,35 0,25...0,4 <0,03 <0,025 0,4...0,6 - -
(Associação Alemã 105Cr4 1...1,1 0,15...0,35 0,25...0,4 <0,03 <0,025 1,9...1,15 - -
de Ferro e Aço)
105Cr6 0,9...1,05 0,15...0,35 0,25...0,4 <0,025 <0,02 1,4...1,65 - -
100CrMn6 0,9~1,05 0,5...0,7 1...1,2 <0,025 <0,02 1,4...1,65 - -
JAPÃO JIS SUJ1 0,95...1,1 0,15...0,35 <0,5 <0,025 <0,025 0,9...1,2 <0,25 <0,08
G 4805 SUJ2 0,95...1,1 0,15...0,35 <0,5 <0,025 <0,025 1,3...1,6 <0,25 <0,08
SUJ3 0,95...1,1 0,4...0,7 0,9...1,15 <0,025 <0,025 0,9...1,2 <0,25 <0,08
SUJ4 0,95...1,1 0,14...0,35 <0,5 <0,025 <0,025 1,3...1,6 <0,25 1,1...0,25
SUJ5 0,95...1,1 0,4...0,7 0,9...1,15 <0,025 <0,025 0,9...1,2 <0,25 1,1...0,25
EUA AISI E51100 0,98...1,1 0,2...0,35 0,25...0,45 <0,025 <0,025 0,9...1,15 <0,25 <0,08
SAE J405 E52100 0,98...1,1 0,2...0,35 0,25...0,45 <0,025 <0,025 1,3...1,6 <0,25 <0,08
FRANÇA AFNOR 100C2 0,95...1,1 0,15...0,35 0,2...0,4 <0,03 <0,025 0,4...0,6 - -
100C6 0,95...1,1 0,15...0,35 0,2...0,4 <0,03 <0,025 1,35...1,6 <0,3 <0,1
100CD7 0,95...1,05 0,2...0,45 0,2...0,4 <0,03 <0,025 1,65...1,95 - 0,15...0,3
GRÃ-BRETANHA 535A99 0,9...1,2 0,1...0,35 0,3~0,75 <0,05 <0,05 1...1,6 - -
BS970 PARTE 2
SUÉCIA SKF SKF24 0,92...1,02 0,25...0,4 0,25...0,4 <0,03 <0,025 1,65...1,95 - 0,15...0,3
SKF25 0,92...1,02 0,25...0,4 0,25...0,4 <0,03 <0,025 1,65...1,95 - 1,3...0,4

117
TM
www.gbrparts.com
Tabela 13-2 Composição Química do Aço Endurecido da Superfície
Unidade: %
Especificações Símbolo C Si Mn P S Ni Cr Mo
CHINA SCr420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 -
KS D 3754 SCM415H 0,12...0,18 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 0,15...0,35
SCM420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 0,15...0,35
SNCM220H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,6...0,95 <0,03 <0,03 0,35...0,75 0,35...0,65 0,15...0,3
SNCM420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,4...0,7 <0,03 <0,03 1,55...2 0,35...0,65 0,15...0,3
ALEMANHA 16MnCr5 0,14...0,19 0,15...0,35 1,0...1,3 <0,035 <0,035 - 0,8...1 -
DIN 20MnCr5 0,17...0,22 0,15...0,35 1,1...1,4 <0,035 <0,035 - 1...1,3 -
17210
15CrNi6 0,12...0,17 0,15...0,35 0,4...0,6 <0,035 <0,035 1,4...1,7 1,4...1,7 -
18CrNi8 0,15...0,2 0,15...0,35 0,4...0,6 <0,035 <0,035 1,8...2,1 1,8...2,1 -
JAPÃO SCr420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 -
JISG SCM415H 0,12...0,18 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 0,15...0,35
4052
SCM420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,55...0,9 <0,03 <0,03 - 0,85...1,25 0,15...0,35
SNCM220H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,6...0,95 <0,03 <0,03 0,35...0,75 0,35...0,65 0,15...0,3
SNCM420H 0,17...0,23 0,15...0,35 0,4...0,7 <0,03 <0,03 1,55...2 0,35...0,65 0,15...0,3
EUA ASTM 5120H 0,17...0,23 0,15...0,3 0,6...1 <0,025 <0,025 - 0,60...1 -
A 304 4118H 0,17...0,23 0,15...0,3 0,6...1 <0,025 <0,025 - 0,3...0,7 0,08...0,15
8620H 0,17...0,23 0,15...0,3 0,6...0,95 <0,025 <0,025 0,35...0,75 0,35...0,65 0,15...0,25
4320H 0,17...0,23 0,15...0,3 0,4...0,7 <0,025 <0,025 1,55...2 0,35...0,65 0,2...0,3
FRANÇA 20ND8 0,16...0,23 0,1...0,35 0,2...0,5 <0,03 <0,025 1,8...2,3 - 0,15...0,3
AFNOR 16MC5 0,14...0,19 0,1...0,4 1...1,3 <0,03 <0,025 - 0,8...1 -
20NCD2 0,18...0,23 0,1...0,4 0,7...0,9 <0,03 <0,025 0,4...0,7 0,4...0,6 0,15...0,3
16NCD4 0,12...0,19 0,1...0,4 0,5...0,9 <0,03 <0,025 1...1,3 0,4...0,7 0,1...0,2
16NCD13 0,12...0,18 0,1...0,4 0,2...0,5 <0,03 <0,025 3...3,5 0,85...1,15 0,15...0,35
18NCD4 0,16...0,22 0,2...0,35 0,5...0,8 <0,03 <0,025 0,9...1,2 0,35...0,55 0,15...0,3
20NCD7 0,16...0,22 0,2...0,35 0,45...0,65 <0,03 <0,025 1,65...2 0,2...0,6 0,2...0,3
GRÃ-BRETANHA 665H17 0,14...0,2 0,1...0,35 0,3...0,6 <0,05 <0,05 1,5...2 - 0,2...0,3
BS970 PARTE 3 655H13 0,1...0,16 0,1...0,35 0,3...0,6 <0,05 <0,05 3...3,75 0,6...1,1 -
832H13 0,1...0,16 0,1...0,35 0,3...0,6 <0,05 <0,05 3...3,75 0,6...1,1 0,1...0,25
820H17 0,14...0,2 0,1...0,35 0,6...0,9 <0,05 <0,05 1,5....2 0,8...1,2 0,1...0,2
805H20 0,18...0,23 0,15...0,35 0,7...1 <0,05 <0,05 0,4...0,7 0,55...0,8 0,15...0,25

118
TM
www.gbrparts.com
13-2 Material do Alojamento Os alojamentos de metal as vezes são processados

O alojamento guia os elementos de giro entre os anéis, (Tratamento SL) para lubrificação eficiente e alta resis-
e mantém os elementos de giro em distâncias iguais, tência ao calor, quando necessários para uso especial.
para inimizar o atrito entre eles. E para melhorar ainda mais a lubrificação, o que ajuda a
Assim é essencial que haja apropriada dureza e re- melhorar o torque e o nível de ruído, às vezes é aplicado
sistência ao atrito, bem como resistência à deformação um filme fino de lubrificação sólida. Nesses dias, a quan-
contra impactos adversos. tidade de produção da GBR de alojamentos leves de
Embora a carga aplicada ao alojamento possa ser con- resina sintética com autolubrificação está aumentando.
siderada muito menor do que aos elementos de giro, há Poliamida reforçada com fibra de vidro é muito usada
maior chance de contatos deslizantes, que precisam ser como material de alojamentos, por ter excelente proprie-
considerados. dade de lubrificação, redução do atrito entre os elemen-
Os alojamentos podem ser divididos em dois grupos: tos de giro e os anéis, e também eleve, facilitando altas
de metal (ferroso e não ferroso) e de resina sintética. Os velocidades de rotação. Além disso, quase não produz
alojamentos de metal podem ser divididos em prensados detritos de desgaste, o que ajuda, no caso de lubrifica-
e usinados. ção com graxa, a aumentar sua vida útil.
Há muitos tipos de alojamentos para diferentes tipos, Sua excelente facilidade de trabalho faz ser uma óti-
tamanhos, velocidades de giro, condições de tempera- ma opção para alojamentos de formas complexas, feitas
tura, métodos de lubrificação e facilidade de trabalho de para rolamentos especiais. Porém, sua qualidade de re-
vários rolamentos; sistência ao calor não é tão boa, embora não ofereça
Chapas de aço preparadas a frio como mostra a Ta- problema na temperatura geral de operação de 120°C.
bela 13-3, são muito usadas para alojamentos ferrosos, Às vezes, a renina com multicamadas de penol é usa-
e são prensadas e usadas na maioria dos rolamentos da como material do alojamento e é feita de camadas
rígidos de esferas, rolamentos de rolos cilíndricos e de de tecido sobre a base de resina penol. Devido à sua
rolos cônicos. No caso de uso geral, eles não apresen- habilidade de absorver o lubrificante, aumentando dras-
tam problemas, mesmo sob temperaturas superiores a ticamente a qualidade da lubrificação, ela é muito usada
250 °C. Para rolamentos maiores, às vezes são usados para rolamentos com velocidades ultra - altas de giro.
alojamentos ferrosos usinados.
Por outro lado, os alojamentos não ferrosos são feitos
de latão de alta elasticidade e normalmente são usina-
dos.
Tabela 13-3 Composição Química dos Materiais de Alojamentos (Chapa de Aço Trabalhada a Frio)
Unidade: %
Padrões Códigos C Si Mn P S
CHINA SCP1 <0,1 <0,4 0,25...0,45 <0,03 <0,03
KS D 3512 SCP2 0,13...0,2 <0,4 0,25...0,5 <0,03 <0,03
SCP3 0,45...0,55 0,15...0,35 0,40...0,85 <0,03 <0,03
JAPÃO BS 361 SPB1 <0,1 <0,04 0,25...0,45 <0,03 <0,03
SPB2 0,13...0,2 <0,4 0,25...0,5 <0,03 <0,03
SPB3 0,45...0,55 0,15...0,35 0,4...0,85 <0,03 <0,03
EUA SAE J403g 1008 <0,1 <0,1 0,3...0,5 <0,04 <0,05
J118 1009 <0,15 <0,1 <0,6 <0,04 <0,05
J403g 1010 0,08...0,13 <0,1 0,3...0,6 <0,04 <0,05
119
TM
www.gbrparts.com
14. Manuseio dos Rolamentos
Os rolamentos são elementos de máquinas para tare- estranhos devem ser usados.
fas severas, com alta precisão. Assim é preciso tomar
cuidado para que eles cumpram suas funções no mais (4) Certifique-se de evitar o desenvolvimento de corro-
alto grau. são no rolamento.
Para durarem toda sua vida útil, os seguintes pontos Quando o rolamento entra em contato com mãos sua-
devem ser observados: das, lubrificantes solúveis em água ou produtos de lim-
peza, pode se desenvolver ferrugem.
(1) Mantenha sempre os rolamentos e o ambiente de Assim, quando for necessário trabalhar com um rola-
trabalho limpos e em ordem. mento com as mãos nuas, elas devem primeiramente
Quando um rolamento é montado no eixo e no aloja- ser bem lavadas para eliminar o suor e então óleo mine-
mento em um ambiente poluído cm poeira ou outras par- ral de alta qualidade deve ser aplicado às mãos antes de
tículas estranhas, ou quando o próprio rolamento está se trabalhar com o rolamento.
sujo devido à armazenagem errada, às partículas de pó Especialmente durante dias chuvosos ou no verão, é
e a outras podem causar entalhes ou riscos na superfície preciso tomar cuidado para evitar a corrosão.
do elemento de giro, resultando em ruptura por fadiga
antes do final da vida útil nominal. (5) Use ferramentas apropriadas
Assim, o ambiente deve ser sempre mantido limpo e O uso de ferramentas inadequadas, que podem estar
em ordem. As ferramentas e as mãos também devem por perto, por exemplo, durante o trabalho com um rola-
estar limpas e secas. mento, deve ser evitado a todo custo. Use só ferramen-
Além disso, rolamentos extras devem ser armazena- tas apropriadas para as tarefas envolvidas.
dos em um espaço seco e bem ventilado e devem ser Além disso, quando usar o tecido para limpeza, verifi-
checados antes da montagem. que se não é o tipo de produz felpas, que contaminam
um rolamento.
(2) Manuseie os rolamentos com cuidado.
Impactos súbitos ou a queda de um rolamento durante
o manuseio, ou a montagem com força excessiva com 14-1 Precauções de Armazenagem
o uso de martelo, pode amassar ou riscar as superfícies A preservação do meio e as embalagens dos rolamen-
do elemento de giro, resultando em ruptura antecipada. tos GBR são projetadas para manter as propriedades
Tome cuidado ao manusear os rolamentos, porque um dos rolamentos por mais tempo possível.
dano anormal ou excessivo à superfície do elemento de Certas exigências devem ser atendidas para armaze-
giro pode causar a quebra dos anéis ou a separação dos nagem e manuseio. Durante a armazenagem, os rola-
anéis em rolamentos do tipo inseparável. mentos não devem ser expostos aos efeitos de meios
agressivos como gases, umidade ou aerossol de ácidos,
(3) Use apenas lubrificantes e graxas limpos. soluções alcalinas ou sais. A luz direta do sol também
Ao desmontar e checar se há anormalidades nos rola- deve ser evitada porque podem causar grandes varia-
mentos, o alojamento deve ser limpo antes do início da ções de temperatura na embalagem, além dos efeitos
desmontagem. Depois da desmontagem, materiais es- prejudiciais da radiação UV. A formação de água de con-
tranhos nas superfícies interna e externa do rolamento densação é evitada nas seguintes condições:
e outras devem ser totalmente limpas com um tecido.
No caso de rolamentos do tipo aberto, recomenda-se - Faixa de temperatura: 6~25°C (30°C por curto período)
limpá-los com óleo de querosene ou equivalentes, antes - Máx. diferença de temperatura, dia/noite: 8K
da montagem. - Máx. umidade relativa do ar: 65%
Além disso, apenas graxas ou lubrificantes limpos e - O local deve ser livre de vibração excessiva.
não contaminados com pó ou outros materiais sólidos
120
TM
www.gbrparts.com
Com preservação padrão, os rolamentos podem ser de montagem devem ser aplicadas uniformemente em
armazenados com segurança por até 5 anos, se as todos os pontos ao redor dos anéis. Golpes de martelo
condições acima foram atendidas. Se não for o caso, aplicados diretamente nos rolamentos, que podem dani-
períodos mais curtos de armazenagem devem ser con- ficá-los, devem ser evitados completamente.
siderados.
Se o período de armazenagem permitida for excedido, 14-2-1 Montagem dos Rolamentos de Diâmetro Ci-
é recomendado checar o estado de preservação e corro- líndrico
são do rolamento antes do uso. No caso de rolamentos No caso de montagem de rolamentos não separáveis
vedados e cheios com graxa, seus períodos permitidos com o uso de prensa ou martelo, as forças de montagem
de armazenagem tendem a ser mais curtos porque a são aplicadas ao anel que deve ter um ajuste perfeito
graxa pode mudar seu comportamento químico-físico com o uso de um disco de montagem, ou com o uso
devido ao tempo. de um disco de montagem que toque os anéis interno e
Depois da inspeção, os rolamentos com embalagens externo, como mostra ao Fig. 14-1.
danificadas e contaminadas por dentro devem ser lava- Porém, em rolamentos onde o alojamento ou as esfe-
dos com o uso do óleo apropriado. Ao lavar com óleo, ras se projetam lateralmente (p.ex. alguns rolamentos de
gire o anel interno ou externo pouco a pouco. autoajuste), um disco aliviado deve ser usado para não
Aqueles com retentor ou proteção em um lado devem danificar o rolamento durante a montagem, como mostra
ser manuseados como os rolamentos abertos. Os que a Fig. 14-2. Mas, os rolamentos separados podem ser
têm dos dois lados não devem ser lavados, mas deve montados independentemente.
ser aplicado uma fina camada de agente anticorrosão Rolamentos com um diâmetro interno de aprox. 80
antes do uso, ou eles devem ser embrulhados com papel mm podem ser montados a frio. Recomenda-se o uso de
oleoso antes de serem armazenados. prensa mecânica ou hidráulica.
Se não houver uma prensa disponível, pode ser usado
14-2 Montagem dos Rolamentos um martelo com uma luva de montagem. Os rolamentos
As gavetas da oficina devem ser estudadas antes da com diâmetro interno cilíndrico, com especificação de
montagem para que você se familiarize com o projeto. A ajuste preciso e que não põem ser pressionados meca-
ordem dos passos individuais é esquematizado, incluin- nicamente no eixo sem grande esforço, são aquecidos
do as temperaturas de aquecimento, as forças de mon- antes da montagem. A Fig. 14-3 mostra as temperaturas
tagem e as quantidades de graxa. O agente anticorrosão necessárias para a fácil montagem como uma função do
do rolamento GBR embalado não tem efeito sobre as diâmetro interno dos rolamentos.
graxas padrão mais comumente usadas (graxa mineral Os dados aplicam-se à interferência Max em tempera-
com sabão de lítio), e não deve ser lavado antes da mon- tura ambiente de 20°C mais 30 K por segurança. Nesse
tagem. Basta esfregar com um pano as superfícies do momento, os rolamentos devem ser aquecidos a mais
rolamento. de 120°C.
Quando o agente anticorrosão é lavado dos rolamen-
tos GBR, a ferrugem pode se desenvolver facilmente.
Assim, não deve ser armazenado por muito tempo antes
de ser usado.
Os rolamentos devem ser protegidos da sujeira e da
umidade sob todas as circunstâncias, para evitar danos
às áreas de giro. A área de trabalho, portanto, deve ser
limpa e livre de poeira.
Ao montar os rolamentos, não devem ser aplicadas
cargas nos anéis e nos elementos de giro, e as forças
121
TM
www.gbrparts.com
Dispositivos para o aquecimento da indução são par-
ticularmente apropriados para um aquecimento rápido,
seguro e limpo, e o dispositivo deve ser selecionado
considerando-se o tamanho e o peso de um rolamento.
Rolamentos individuais podem ser aquecidos provi-
soriamente em uma chapa de aquecimento elétrico, e o
rolamento pode ser coberto com uma chapa de metal e
girado várias vezes.
Um método seguro e limpo de aquecer os rolamentos
é usar ar quente ou um gabinete de aquecimento contro-
lado por termostato.
Fig. 14-1 Pressionamento de um Rolamento para
É usado principalmente para rolamentos pequenos e
Ajuste Preciso de um Anel Interno
médios, mas os tempos de aquecimento são relativa-
mente longos.
Rolamentos de todos os tamanhos e tipos podem ser
aquecidos em um banho de óleo, exceto os rolamentos
vedados e engraxados, bem como os rolamentos de
precisão.
Um controle com termostato é aconselhável (Tempera-
tura de 80 a 100°C). Os rolamentos são colocados sobre
uma grelha ou pendurados sobre ela para um aqueci-
mento uniforme. Esse método tem algumas desvan-
Fig. 14-2 Pressão simultânea no Anel Interno e no tagens, como risco de acidente, poluição do ambiente
Anel Externo pelos vapores do óleo, perigo de inflamar o óleo quente,
além de contaminação do rolamento.
120
ºC
110
100
90 Tolerância do Eixo
Temperatura de p6 (p5)
aquecimento
80
n6 (n5)
m6 (m5)
70 k6 (k5)
60
50
50 100 200 300 400 mm 500
Diâmetro Interno do Rolamento d
Fig. 14-3 Diagrama para determinar a Temperatura de Aquecimento
122
TM
www.gbrparts.com
14-2-2 Montagem de Rolamentos de Diâmetro Cônico

Rolamentos com diâmetro interno cônico são ajusta-
dos diretamente no eixo cônico ou em um eixo cilíndri-
co com uma luva adaptadora ou uma luva de remoção
(Veja Fig. 14-4, 14-5 e 14-6).
Em geral, os rolamentos de diâmetro interno cônico
exigem ajustes precisos cuja interferência é um pouco
maior do que nos rolamentos de diâmetro cilíndrico.
Quanto maior a carga aplicada, mais preciso é neces-
sário o ajuste. Fig. 14-4 Montagem Direta em um Eixo Cônico
Isso causa a expansão do anel interno o que, por sua
vez, diminui a folga interna. Assim, a folga interna de
um rolamento de rolos cônicos antes da montagem deve
ser maior que a de um rolamento de diâmetro interno
cilíndrico. O ajuste resultante do anel interno é medido
checando-se a redução da folga radial devido à expan-
são do anel interno ou medindo-se a distância axial.
Rolamentos pequenos (com diâmetro interno de até
aprox. 80mm) podem ser pressionados com uma porca
de fixação na sede cônica do eixo ou na luva adaptado-
Fig. 14-5 Montagem em uma Bucha de Montagem
ra. Uma chave ajustável é usada para apertar a porca.
Pequenas luvas de remoção também são pressiona-
das com porca de fixação no espaço entre o eixo e o
diâmetro interno do eixo.
Forças consideráveis são necessárias para apertar a
porca com rolamentos de tamanho médio. Contraporcas
com parafusos e encosto facilitam a montagem nesses
casos.
É aconselhável usar uma prensa hidráulica para rola-
mentos maiores ou pressioná-los na luva.
Porcas hidráulicas são disponíveis para todas as luvas 14-6 Montagem em uma Bucha de Desmontagem
populares ou roscas dos eixos. Para rolamentos com
diâmetro interno de aprox. 160mm e mais, a montagem
e especialmente a desmontagem são facilitadas pelo
método hidráulico. 14-3 Teste de Desempenho do Rolamento
Um óleo com uma viscosidade de aprox. 75mm2/s a
20°C (viscosidade nominal a 40°C: 32mm2/s é recomen- 14-3-1 Teste de Operação Manual
dado para a montagem. Rolamentos pequenos podem ser girados manualmente
e para os maiores, a potência é acionada momentanea-
mente, sem aplicar qualquer carga.
Desligada, então, seu desempenho é checado para ver se
giram suavemente.
Os seguintes itens devem ser checados:
Torque ou ruído ou vibração em excesso, ou interferência
123
TM
www.gbrparts.com
nas peças de giro, causados por torque de revolução 14-4-1 Desmontagem de Rolamentos de Diâmetro
desequilibrado devido à entrada de poeira ou material Cilíndrico
estranho, marca de ranhura ou entalhes, ou montagem É eficiente usar, em caso de rolamentos pequenos, um
inadequada, folga imprópria ou atrito na vedação. martelo de borracha, ou ferramentas de extração, como
mostrado na Fig. 14-7 ou 14-8 ou uma prensa como é
14-3-2 Teste de Operação com Aplicação de Potência mostrado na Fig. 14-9. E com rolamentos não separá-
Se não for encontrada anormalidade durante o teste veis, como os rolamentos rígidos de esferas, se o anel
manual, então o desempenho do rolamento é testado interno estiver muito justo, é preciso cuidado para aplicar
novamente com a potência ligada. todas as forças de tração só no anel interno.
O teste é feito ligando-se a máquina em baixa rotação Quando ferramentas de extração devem ser usadas
sem aplicar qualquer carga, e então ir acelerando de para desmontar os rolamentos, as peças que suportam
acordo com a condição especificada até ser alcançada o anel interno devem estar suficientemente fixadas na
a operação nominal. Seu desempenho é checado du- lateral do anel interno. Por isso a dimensão do lábio do
rante toda a operação para testar ruído, som anormal, eixo e a localização da ranhura para fixar a ferramenta
variação de temperatura do rolamento elevação da tem- de extração devem ser consideradas desde o estágio
peratura devido ao atrito, mudanças na cor, vazamento inicial do projeto.
do lubrificante etc. Quando um rolamento com ajuste apertado é monta-
É possível medir diretamente a temperatura do anel do no eixo, é necessária uma grande força de extração.
externo do rolamento através do furo do óleo, mas, em Nesse caso, o método da injeção de óleo, que utiliza
geral, ela é estimada pela medição da temperatura da pressão do óleo na superfície do ajuste, é muito usado.
superfície externa do alojamento. A temperatura do ro- Esse método funciona porque o anel interno se expan-
lamento aumenta com o passar do tempo de operação, de tanto quando a espessura do filme de óleo formado
mas depois de certo tempo, ela fica normal e constante. pela injeção forçada, facilitando a desmontagem do ro-
Porém, se existir algum erro de montagem, excessiva lamento.
folga interna, ou atrito excessivo no dispositivo de veda- No caso de desmontagem de rolamentos de rolos ci-
ção etc., então a temperatura sobe rapidamente, e isso líndricos dos tipos NU ou NJ, ou outros, que não têm
exige inspeção. lábios, ou só um lábio integral, é usado o dispositivo de
aquecimento por indução, que aquece rapidamente e
14-4 Desmontagem dos Rolamentos expande o anel interno localmente.
Quando é necessário inspecionar ou trocar os rola- Quando desmontar rolamentos não separáveis, um
mentos, os montados devem ser desmontados primeiro. lado com ajuste menos rígido deve ser separado primei-
A desmontagem de rolamentos exige manuseio cui- ro, e então o lado com ajuste mais rígido é desmontado.
dadoso como sua montagem, e os rolamentos precisam Quando desmontar rolamentos separáveis, os anéis in-
ser projetados desde o início com a segurança da des- terno e externo podem ser desmontados independente-
montagem e a conveniência em mente, para não causar mente um do outro.
danos ao rolamento, eixo, alojamento ou outras peças
durante a desmontagem, além do uso de ferramentas
adequadas.
Se os rolamentos forem usados outra vez, a força de
extração deve ser aplicada só no anel do rolamento com
interferência.
124
TM
www.gbrparts.com
14-2-2 Desmontagem de Rolamentos de Diâmetro Cô-

nico
Quando os rolamentos estão diretamente na sede cô-
nica ou em uma luva adaptadora, a porca de fixação é
solta em primeiro lugar, então o disco de montagem é
colocado antes de ser retirado por meio de um martelo
(Veja Fig. 14-10 e 14-11.).
Rolamentos montados com luva de remoção são re-
movidos por meio da porca de extração. Se a remoção
for difícil, furos de parafusos podem ser fitos antes na
circunferência, para que o rolamento possa ser removido
com o uso de parafusos (Veja Fig. 14-2).
Fig. 14-7 Desmontagem de Rolamento de Esferas
A porca hidráulica é aplicada para facilitar a desmonta-
com o uso de uma Ferramenta de Extração
gem de rolamentos grandes (Veja Fig. 14-3).
Caso as ranhuras do óleo e os furos de suprimento te-
nham sido feitos anteriormente no eixo cônico, ou se for
usada luva com a ranhura do óleo e o furo de suprimen-
to, os rolamentos podem ser facilmente removidos sem
danos à superfície com o uso da bomba de óleo, porque
a injeção forçada protege as superfícies em atrito. (Veja
Fig. 14-4 e 14-5). Porém, como o ajuste da prensa é libe-
rado abruptamente, deve ser providenciada uma porca
para controlar o movimento o rolamento.
Fig. 14-8 Desmontagem do anel Interno do Rola-

mento de Rolos Cilíndricos com o uso de uma Fer-
ramenta de Extração
Fig. 14-9 Desmontagem do Anel Interno com o uso

da Prensa Hidráulica
Fig. 14-10 Desmontagem da Luva Adaptadora

usando Deslocamento de Metal
125
TM
www.gbrparts.com
(0,3...0,4) B
Fig; 14-11 Desmontagem da Luva Adaptadora com Fig. 14-14 Desmontagem de Eixo Cônico com o uso
o uso de Roscas Limitadoras de Pressão Hidráulica
Fig 14-12 Desmontagem da Luva de Remoção cm Fig. 14-15 Desmontagem da Luva de Remoção com
o uso de Parafusos o uso de Pressão Hidráulica
Fig. 14-13 Desmontagem da Luva de Remoção com

o uso de Porcas Hidráulicas
126
TM
www.gbrparts.com
14-4-3 Desmontagem dos Anéis Externos 14-5 Forças de Compressão e de Extração

Dois métodos são muito usados para desmontar os anéis A quantidade de forças de compressão ou extração
externos dos rolamentos. que deve ser aplicada para ajustar ou extrair os rolamen-
Primeiro você pode fazer vários furos para os parafusos tos é calculada como segue:
de extração na circunferência do alojamento do rolamento,
para prender os parafusos uniformemente para desmontar
Fp = m . Pm . p . d(ou D) . B (Equação 14-1)
o anel, como mostra a Fig. 14-16. Segundo, pode fazer
algumas ranhuras para desmontar a peça de metal no lá-
bio do alojamento, e então usar a prensa hidráulica ou o Onde,
martelo para desmontar o anel, como mostra a Fig. 14-17.
O outro método, do efeito da extração a frio com o uso de F p: Força de compressão ou extração [N]
gelo seco ou gás e nitrogênio liquefeito é muito eficiente, Pm: Pressão em superfície muito justa [N/mm2]
d: Diâmetro interno do rolamento [mm]
pois exige uma pequena força de extração, que pode ser
D: Diâmetro externo do rolamento [mm]
feita facilmente. B: Largura do anel interno ou externo [mm]
Porém seu custo de extração é comparativamente alto do m: Coeficiente de atrito deslizante
que outros métodos. Assim este método é usado só em
alguns casos especiais. As forças reais necessárias para montar ou desmontar
rolamentos no local de trabalho são muito maiores que
os números teoricamente obtidos com o uso da equação
acima.
Assim, a equação acima deve ser usada só como refe-
rência, e as ferramentas de montagem e desmontagem
devem ser projetadas para suportar forças muito mais
altas.
Tabela 14-1 Coeficiente de Atrito Deslizantes
Condição Coeficiente (m)

Quando montar o anel interno no eixo do cilindro 0,12
Quando desmontar o anel interno do eixo do cilindro 0,18
Quando montar o anel interno no eixo cônico ou na luva 0,165
Fig 14-16 Desmontagem do Anel Externo co o uso Quando desmontar o anel interno do eixo cônico 0,135
do Parafuso de Desmontagem Quando montar a luva no eixo ou no rolamento 0,3
Quando desmontar a luva do eixo ou do rolamento 0,33
Fig 14-17 Ranhura de Desmontagem
127
TM
www.gbrparts.com
15. Danos aos Rolamentos e Medidas Preventivas
15. Danos aos Rolamentos e Medidas

Preventivas
Quando os rolamentos são usados da maneira certa,

podem funcionar por mais tempo do que sua vida útil
teórica. Se esse não for o caso, os rolamentos podem
facilmente danificados antes do fim de sua vida. É ne-
cessário encontrar as causas exatas de danos anormais
a um rolamento, mas é muito difícil determinar as causas
pelo simples exame dos danos.
Assim, os seguintes pontos, inclusive a deformação de
um rolamento, devem ser muito bem analisados para se
encontrar as causas e as medidas apropriadas para evi-
tar a repetição desses danos: condições da operação,
estrutura circundante, status antes e depois do dano,
etc.
As causas presumíveis dependendo dos tempos do
dano a um rolamento são mostradas na Tabela 15-1, e
as deformações e suas causas e medidas preventivas
são mostradas na Tabela 15-2.
Tabela 15-1 O Tempo da Ocorrência e as Causas de Danos Anormais aos Rolamentos
Momento da Ocorrência Seleção Inadequada Projeto Defeituoso ou Montagem Inadequa- Lubrificante, Método Retentor Inadequado, Defeito o Rolamento
do Dano do rolamento Fabricação de Peças da do Rolamento de Lubrificação Intrusão de Umidade
no Ambiente (Eixo, ou Quantidade ou Outras Partículas
Alojamento, etc.) inadequado Estranhas
Imediatamente após a
l l l l l
montagem ou durante
o período inicial da
operação
Imediatamente após o
l l l
rolamento ter sido des-
montado e remontado
Imediatamente o supri-
l l
mento do lubrificante
Imediatamente depois do
l l l
reparo ou da substituição
do eixo, alojamento etc.
Algum tempo depois do

l l l l l l
início da operação
128
TM
www.gbrparts.com
Tabela 15-2 Forma Típica de Danos ao Rolamento e Suas Causas e Medidas Preventivas
Formato Danificado Causas Medidas Preventivas

Escamação Em toda a circunferência, no centro da pista Folga estreita Examine a quantidade de interferência
(Fig. 15-1,2) do rolamento radial no ajuste
Examine a folga do rolamento
Simetricamente na circunferência da pista o O eixo ou o rolamento não estão bem Re-fabricação ou re-produção do eixo ou
rolamento radial redondos do alojamento
Má precisão do alojamento dividido
Inclinada contra a circunferência da pista do Montagem inadequada Aumente a rigidez do eixo

rolamento radial Eixo empenado A correção do ângulo do lábio do eixo ou do
Na pista do rolamento de rolos e nas Excentricidade alojamento dever perpendicular
extremidades dos elementos de giro Montagem apropriada
Só nas peças da circunferência a pista do Carga excessiva Substitua por um rolamento maior com
anel interno ou externo maior capacidade de carga
Na pista, no intervalo de um elemento Alto impacto durante a montagem Montagem apropriada
de giro Corrosão durante período de não operação Medidas para evitar corrosão durante o
período de não operação
Só em um lado da pista do rolamento radial Carga axial anormal Prenda a extremidade livre, considerando a
expansão térmica do eixo
Ocorrência antecipada em rolamento de Pré-carga excessiva Ajuste a pré-carga
combinação
Riscos Ocorrência na pista Lubrificante insuficiente Lubrificante insuficiente
(Fig 15-3,4) A graxa é muito leve Graxa muito leve
No acionamento, aceleração muito rápida No acionamento, aceleração muito rápida
Marcas em espiral na pista do rolamento A pista não está paralela Monte o rolamento com cuidado e precisão
axial Aceleração muito rápida Aplique uma quantidade apropriada de
pré-carga
Resselecione o rolamento
Marcas na face dos rolos e no lábio do Lubrificação inadequada Reexamine o lubrificante e o método de
ombro Carga axial excessiva lubrificação
Resselecione o rolamento
Tome medidas preventivas contra a
expansão térmica
Rachadura Rachaduras no anel interno ou externo Carga de impacto excessiva Tome medidas preventivas contra cargas
(Fig. 15-5) Interferências excessivas de impacto
Progresso da escamação Monte o rolamento com cuidado e precisão
Reexamine as interferências no ajuste
Tome as medidas preventivas contra
escamação
Rachadura no elemento de giro ou no lábio Impacto durante a montagem Monte o rolamento com cuidado e precisão
Queda acidental durante o transporte ou Tome precauções durante o transporte ou
manuseio o manuseio
Progresso da escamação Tome medidas preventivas contra escamação
Alojamento danificado Alojamento danificado (Fig. 15-6) Aplicação anormal de carga devido à Monte o rolamento com cuidado e precisão
(Fig 15-6) montagem inadequada Reexamine o lubrificante e o método de
Lubrificação imprópria lubrificação
Marcas de entalhes Na pista, no intervalo de um elemento Carga excessiva durante a montagem Monte o rolamento co cuidado e precisão
(Fig. 15-7,8) de giro Carga excessiva com o rolamento inerte Reexamine a capacidade de carga do
rolamento
Marcas diminutas de entalhes na pista e na Intrusão de partículas de metal ou areia etc. Limpe o ambiente antes da montagem
superfície dos rolos Melhore a vedação para evitar a intrusão
de partículas estranhas

129
TM
www.gbrparts.com
Formato Danificado Causas Medidas Preventivas
Abrasão Anormal Marcas de abrasão na pista, Intrusão de partículas estranhas Limpe o local antes da montagem
(Fig. 15-9) no lábio ou no alojamento Lubrificação inadequada Melhore a vedação para evitar a intrusão de
partículas estranhas
Reexamine o lubrificante e o método de
lubrificação
Erosão por atrito Abrasão por deslizamento causada por Reexamine as interferências no ajuste
uma folga diminuta Aplique graxa ou equivalente no eixo ou
no alojamento
Deslocamento Interferências insuficientes Reexamine as interferências no ajuste
Dureza Brinell falsa Vibração durante a imobilidade ou Tome as medidas contra vibração
transporte Aplique pré-carga
Movimento de vibração de pequena Troque o lubrificante para um com viscosi-
amplitude dade mais alta
Engripamento Descoloração, amolecimento e Folga muito pequena Reexamine a folga das interferências
(Fig. 15-10) engripamento da pista, do elemento Lubrificação inadequada no ajuste
de giro, da superfície do lábio Montagem imprópria Reexamine o lubrificante e o método de
lubrificação
Monte o rolamento com cuidado e precisão
Corrosão Elétrica Superfície desigual da pista Engripamento devido a fagulhas geradas Faça ligação terra
(Fig. 15-11) pela passagem de corrente Use graxa de isolamento
Use rolamento de isolamento
Corrosão pela Ferrugem Acontece no interior de um rolamento Intrusão de umidade no ar Tome cuidado durante a estocagem
(Fig. 15-12,13) Acontece em superfícies ajustadas Erosão por atrito Tome as medidas contra escamação
Intrusão de material corrosivo Tome as medidas contra verniz, gás, etc.
Fig 15-1 Geração de Escamação na Pista do Anel Fig 15-2 Geração de Escamação na Pista do Anel
Interno de um Rolamento Rígido de Esferas Interno de um Rolamento Rígido
130
TM
www.gbrparts.com
15. Danos aos Rolamentos e Medidas Preventivas
Fig. 15-3 Riscos na pista do Anel Externo de um Rola- Fig. 15-4 Riscos na Superfície do Lado Maior de um Ro-
mento de Rolos Cônicos lamento de Rolos Cônicos
Fig. 15-5 Rachadura na Pista do Anel Externo de um Fig. 15-6 Alojamento Danificado de um Rolamento de
Rolamento Rígido de Esferas Rolos Cônicos
Fig. 15-7 Marcas de Entalhe na Pista do Anel Externo de Fig. 15-8 Entalhe e Escamação na Pista do Anel Externo
um Rolamento de Rolos Cônicos de um Rolamento Rígido de Esferas
131
TM
www.gbrparts.com
Fig. 15-9 Deslocamento na Superfície do Anel Externo Fig. 15-10 Engripamento na Pista do anel Externo de um
de um Rolamento Rígido de Esferas Rolamento Rígido de Esferas
Fig. 15-11 Corrosão Elétrica na Superfície do Anel Ex- Fig. 15-12 Corrosão em um Rolamento de Rolos Côni-
terno de um Rolamento Rígido de Esferas cos
Fig. 15-13 Corrosão na Pista do Anel Externo de um Ro-

lamento Rígido de Esferas
132
TM
www.gbrparts.com
16. Embalagens
A GBR adapta conteúdos, dimensões e pesos de em- ros ou revendedores.

balagens originais segundo as exigências do cliente, espe-
cialmente com relação ao fácil manuseio. Embalagem BULK “B”
As seguintes unidades são usadas como embalagens Conteúdo: Múltiplos de 5 (Exceto alguns rolamentos de
originais. tamanho médio)
São normalmente embaladas em unidades de 10 peças
Embalagem Individual em folha de papel ou de plástico e, então, são colocadas
Conteúdo: 1 peça em caixas de papelão. No caso de embalagem separada
Um rolamento é embalado individualmente em uma fo- de anéis internos e externos de rolamentos separáveis.
lha de plástico e então é colocado em uma pequena caixa Código 1) ou caixas de papelão duro (Rolo de papel é
dobrável de papel e aí são colocados novamente em uma Código X; Rolo de plástico é Código C; No caso de em-
caixa de tamanho médio. balagem separadamente de anéis internos e externos de
rolamentos separados. O Código é Nº 4).
O plástico é claro de um lado, assim o tipo de vedação
Essas embalagens são normalmente para clientes que
do rolamento pode ser identificado, e somente “GBR” é im-
consomem uma grande quantidade de rolamentos. Os
presso no plástico. O Código de especificação do rolamen-
conteúdos das unidades depois que as embalagens são
to completo é mostrado somente na caixa.
abertas devem ser usados o mais rapidamente possível.
Essas embalagens são geralmente para peças de repa-
Fig. 16-1 Embalagem Individual (Caixa de papel) Fig. 16-3 Embalagem BULK (Caixa de papelão)
Fig. 16-2 Embalagem Individual (Folha de plástico e cai- Fig. 16-4 Embalagem BULK (caixa de plástico duro)
xa intermediária)-L
133
TM
www.gbrparts.com
Tabela de Dimensões
69, 60, 62, 62, ZZ DDRS

2 UURS1
2
160, BR, HC
72, 73 SM BS SA SDA9 SDA0103 SDA0109
302, 303, 320, 322, DT

323, 330, 332, TR
K K...ZW, K...SP
UC2 UB2 P2 F2 FL2 FC2
511 S S...V
BW RW
CLT...T CLT...A
134
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Rígidos de Esferas
Rolamento de Esferas com Contato Angular, carreira simples
SDA0106 SDA0112 SDA0102 SDA0107 Rolamento de Esferas com Contato Angular, carreira dupla
Rolamentos de Rolos Cônicos, carreira simples
Rolamentos de Rolos Cônicos, carreira dupla
Rolamentos de Agulhas
Rolamentos Abaulados e Mancais
Rolamentos Axiais
Rolamentos para Bombas de Água
Rolamentos Sólidos Unilaterais para Embreagens
Rolamentos de Cerâmica
Rolamentos de Vácuo
135
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Rígidos de Esferas de Uma Carreira GBR
136
TM
www.gbrparts.com
Padrões – Projetos Básicos – Tolerâncias – Folga do Rolamento – Alojamento – Alinhamento
Padrões Folga do Rolamento

Rolamentos Rígidos de Esferas KS B 2023 Os rolamentos rígidos de esferas têm folgas normais (Fol-
ga MC3 para rolamentos de tamanho médio). Rolamentos
Projetos Básicos com folgas maiores são fornecidos sob encomenda.
Os rolamentos rígidos de esferas são disponíveis no pro-
jeto aberto e no projeto vedado, com retentor de contato ou Folgas Radiais: Consulte a Tabela 9-1 – Folgas Radiais
sem contato. A disponibilidade de vários projetos da GBR Internas de Rolamentos Rígidos de Esferas na página 96,
possibilita aos clientes escolher o tipo certo de rolamento e a Tabela 9-2 – Folgas Radiais Internas de Rolamentos
adequado às suas condições de operação e ambientais. Rígidos de Esferas Pequenos, na página 96.
Os rolamentos vedados têm ranhuras no anel interno
para as vedações, mas os rolamentos do tipo aberto, em Alojamentos
princípio, não têm as ranhuras. Porém, os rolamentos com Os rolamentos rígidos de esferas básicos sem sufixo
o projeto básico de vedação podem ter ranhuras no anel do alojamento são adaptados com um alojamento de aço
externo para as vedações ou proteções assim como os ro- imprensado. Alojamentos de aço especialmente tratados
lamentos abertos, devido a motivos de fabricação. para melhorar a resistência ao atrito e com qualidade à pro-
va de óleo são disponíveis também sob encomenda.
Alojamentos de poliamida 66 podem ser usados em tem-
peraturas de operação de até 120°C por longos períodos.
Se os rolamentos forem lubrificados com óleo, quaisquer
aditivos contidos no óleo podem reduzir a vida útil do alo-
jamento. Além disso, óleo velho pode reduzir a vida útil do
Rolamento Rolamento Rígido de Esferas Aberto alojamento em temperaturas mais altas. Assim, os interva-
Aberto com ranhuras no anel interno
los de troca do óleo devem ser estritamente observados.
Existência de Ranhuras de Vedação nos Rolamentos Rígidos de

Esferas Abertos da GBR
Com Ranhuras de Vedação no Anel Sem Ranhuras de Vedação no Anel

Interno Interno
6000 ~ 5 6006
6200 ~ 4 6205
6300 ~ 3 6304
Alojamento de Aço Alojamento de Poliamida 66

Imprensado Reforçado com Fibra de Vidro
Tolerâncias
Os rolamentos rígidos de esferas de projeto básico têm
Tolerâncias normais. Alinhamento
Rolamentos com tolerâncias mais críticas são fornecidos A capacidade de autoalinhamento dos rolamentos rígi-
sob encomenda. dos de esferas é limitada, e exige sedes do rolamento bem
alinhadas. O desalinhamento prejudica o giro suave das
Tolerâncias: Consulte Tolerâncias de Rolamentos Radiais esferas, provoca tensão adicional no rolamento e reduz
na Tabela 7-2, página 70. sua vida útil.
137
TM
www.gbrparts.com
Adequação à Velocidade – Tratamento Térmico – Rolamentos Vedados – Cargas Equivalentes
Para manter a tensão adicional dentro de limites razoá- Rolamentos Rígidos de Esferas Vedados
veis, somente pequenos desalinhamentos – dependendo Além dos rolamentos rígidos de esferas abertos, a
da carga – são permitidos para os rolamentos rígidos de GBR também fornece como projetos básicos rolamentos
esferas. rígidos de esferas com proteções (vedações de placa de
aço sem contato) ou retentores (vedações de contato)
Ângulo de Desalinhamento em Minutos Angulares
em ambos os lados. Todos esses rolamentos são pre-
Série do Rolamento Cargas Baixas Cargas Altas enchidos na própria fábrica com graxa de alta qualidade,
62, 63, 64 5’...10’ 8’...16’ testada segundo as especificações da GBR.
69, 160, 60 2’...6’ 5’...10’ Os rolamentos vedados são selados completamente
pelo labirinto formado entre a ranhura no anel interno e o
diâmetro da proteção.
Adequação à Velocidade Os rolamentos vedados são divididos em dois tipos,
Os rolamentos rígidos de esferas são adequados para dependendo da existência de contato entre o lábio do
altas velocidades. As velocidades permitidas de rola- retentor e o anel interno do rolamento, ou seja, dos tipos
mentos lubrificados por graxa ou óleo estão relaciona- de contato e sem contato. Os retentores sem contato,
das nas Tabelas de Dimensões. que criam labirinto pequeno e longo, têm melhor qualida-
Nos casos que excedem as condições de carga normal de de vedação que o tipo blindagem, embora eles produ-
(Quando uma carga aplicada a um rolamento é menor zam praticamente os mesmos desempenhos de torque.
que 8% da carga dinâmica nominal e quando a carga Os retentores de contato são excelentes, mas seu
axial é inferior a 20% da carga radial), entre em contato torque e suas velocidades permitidas são inferiores aos
com a GBR. dos tipos de blindagem e sem contato.
A GBR também fornece outros tipos de rolamentos
Tratamento Térmico vedados com retentores de vários formatos e materiais,
Os rolamentos rígidos de esferas GBR são submetidos adequados a todos os tipos de ambientes de operação
a tratamento térmico para serem usados em tempera- dos clientes. Consulte a GBR para mais detalhes.
turas de operação de até 120°. Se rolamentos normais
forem usados em uma temperatura acima de 120° sua
dureza ou dimensão pode ser reduzida ou mudada. Ro-
lamentos especiais tratados para estabilidade mesmo
em temperaturas acima de 350°C são disponíveis sob
encomenda.
As temperaturas de operação dos rolamentos rígidos
de esferas GBR, que foram tratados para estabilidade
dimensional sob altas temperaturas, são mostrados
abaixo.
É preciso observar os limites de temperatura de ope-
ração dos rolamentos com alojamentos vedados e de
poliamida. ZZ(Z) ZZ1(Z1)
Blindagens nos Dois Blindagens nos dois Lados (rolamentos de
Lados dia. interno pequeno)
Temperaturas de Operação dos Rolamentos Rígidos de Esferas GBR dimen-
sionalmente estáveis sob altas temperaturas
Sufixo Temperatura Máx.
SO 150°C
S1/ SH1/ SS1 200°C 2RS 2RS1
SH2/ SS2 250°C Vedações com Vedações sem Contato em Ambos os
contato em Ambos Lados
SH3 300°C os Lados
SH4 350°C

138
TM
www.gbrparts.com
Cargas Equivalentes – Rolamentos Especiais – Dimensões Limites – Prefixos – Sufixos
Carga Equivalente Dinâmica ser menor que o canto mínimo rmin do rolamento rígido
P = X . Fr + Y . Fa de esferas.
O ângulo de contato dos rolamentos rígidos de esferas O ressalto das peças que combinam deve ser tão alto
aumenta com a carga axial. Assim, os fatores X e Y de- que mesmo com um canto máximo do rolamento haja
pendem de Fa/Co conforme é mostrado na tabela abaixo. uma área de superfície limite adequada.
Dimensão
Fatores Radiais nos Rolamentos Rígidos de Esferas
A tabela nas próximas páginas relaciona o raio máximo
de deslocamento, R e a altura mínima do ressalto do
Fa/Co e Fa/Fr < e Fa/Fr > e eixo Ds e o diâmetro máximo do ressalto do alojamento,
X Y X Y dh.
0,014 0,19 1 0 0,56 2,30
0,028 0,22 1 0 0,56 1,99 Prefixo
0,056 0,26 1 0 0,56 1,71 BR Dimensões básicas (dia. interno, dia. externo,
0,084 0,28 1 0 0,56 1,55 largura) e os projetos internos diferem dos pa-
0,11 0,30 1 0 0,56 1,45
drões.
0,17 0,34 1 0 0,56 1,31
0,28 0,38 1 0 0,56 1,15 EC Para prevenção de deslocamento
0,42 0,42 1 0 0,56 1,04 HC Projeto de capacidade de alta carga
0,56 0,44 1 0 0,56 1,00
Sufixo
A O projeto interno difere dos padrões
Carga Estática Equivalente F1 O dia. interno difere dos padrões
F2 O dia. externo difere dos padrões
P0 = Fr : Fa < 0,8 para h A largura difere dos padrões
Fr HL Tratamento térmico especial, longa vida útil
P0 = 0,6 . Fr + 0,5 . Fa : Fa > 0,8 para PC Alojamento 66 de poliamida reforçada com fi-
Fr bra de vidro
SL Alojamento de aço estampado com tratamento
Rolamentos Especiais de nitrificação em baixa temp.
A GBR desenvolveu alguns rolamentos rígidos de es- ZZ Blindagens dos dois lados
feras, adequados ao uso sob várias condições especiais 2RS Retentores sem atrito em ambos os lados
2RS1 Retentores com atrito em ambos os lados
e extremas de operação.
Alguns deles são: rolamentos com prevenção de des-
locamento com duas faixas de resina plástica na super-
fície externa (Prefixo EC), rolamentos de cerâmica para
altas velocidades com excelente resistência química,
rolamentos com resistência ao calor e ao vácuo, revesti-
dos com lubrificante sólido, rolamentos de polímero com
lubrificante sólido, rolamentos de esferas com 4 pontos
de contato que restringem variações de folga axial con-
tra folga radial por ajustes extremos. Consulte a GBR
para mais detalhes.
Dimensões Limites
Os anéis do rolamento devem se ajustar perfeitamente
ao eixo ou ao ressalto do alojamento. Eles não devem
danificar o ressalto do raio de canto. Consequentemen-
te, o raio de canto máximo R da peça que combina deve
139
TM
www.gbrparts.com
Com Vedações d 3 - 7 mm
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1
Dimensões Capacidades Velocidades Massa Designações

Principais de carga
dinâm. Estát. Vedado
Velocidade Velocidade Um dos
d D B C C em ambos os
O referência limite lados
lados GBR
mm kN r/min kg -
3 10 4 0,54 0,18 130000 60000 0,0015 623-ZZ 623-Z

10 4 0,54 0,18 - 40000 0,0015 623-2RS 623-RS1
4 9 3,5 0,54 0,18 140000 70000 0,0010 628/4-ZZ -
9 4 0,54 0,18 140000 70000 0,0013 638/4-ZZ -
11 4 0,72 0,23 130000 63000 0,0017 619/4-ZZ -
12 4 0,81 0,28 120000 60000 0,0021 604-ZZ 604-Z
13 5 0,94 0,29 110000 53000 0,0031 624-ZZ 624-Z
16 5 1,11 0,38 95000 48000 0,0054 634-ZZ 634-Z
16 5 1,11 0,38 95000 48000 0,0054 634-2RS 634-RS
16 5 1,11 0,38 - 28000 0,0054 634-2RS1 634-RS1
5 11 4 0,64 0,26 120000 60000 0,0014 628/5-ZZ -
11 5 0,64 0,26 120000 60000 0,0016 638/5-ZZ -
13 4 0,88 0,34 110000 53000 0,0025 619/5-ZZ -
16 5 1,14 0,38 95000 48000 0,005 *625-ZZ *625-Z
19 6 2,34 0,95 80000 40000 0,009 *635-ZZ *635-Z
19 6 2,34 0,95 80000 40000 0,009 *635-2RS *635-RS
19 6 2,34 0,95 - 24000 0,009 *635-2RS1 *635-RS1
6 13 5 0,88 0,35 110000 53000 0,0026 628/6-ZZ -
15 5 1,24 0,48 110000 50000 0,0039 619/6-ZZ -
19 6 2,34 0,95 80000 40000 0,0084 *626-ZZ *626-Z
19 6 2,34 0,95 80000 40000 0,0084 *626-2RS *626-RS
19 6 2,34 0,95 - 24000 0,0084 *626-2RS1 *626-RS1
7 14 5 0,956 0,4 100000 50000 0,0031 628/7ZZ -
17 5 1,48 0,56 90000 45000 0,0049 619/7-ZZ -
19 6 2,34 0,95 85000 43000 0,0075 *607-ZZ *607-Z
19 6 2,34 0,95 85000 43000 0,0075 *607-2RS *607-RS
19 6 2,34 0,95 - 24000 0,0075 *607-2RS1 *607-RS1
22 7 3,45 1,37 70000 36000 0,013 *627-ZZ *627-Z
22 7 3,45 1,37 70000 36000 0,012 *627-2RS *627-RS
22 7 3,45 1,37 - 22000 0,012 *627-2RS1 *627-RS1

140
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da
Dimensões Dimensões de encosto Fatores de carga

d d1 d2 d2 r1,2 da da Da ra kr fo
- - - min min máx máx máx
mm mm -
3 5,2 - 8,2 0,15 4,2 - 8,8 0,1 0,025 7,5

5,2 - 8,2 0,15 4,2 - 8,8 0,1 0,015 7,5
4 5,2 - 7,8 0,1 4,6 - 8,4 0,1 0,015 10
5,2 - 7,8 0,1 4,6 - 8,4 0,1 0,015 10
5,9 - 9,8 0,15 4,8 - 10,2 0,1 0,02 9,9
6,1 - 9,8 0,2 5,4 - 10,6 0,2 0,025 10
6,7 - 11,2 0,2 5,8 - 11,2 0,2 0,025 7,3
8,4 - 13,3 0,3 6,4 - 13,6 0,3 0,03 8,4
8,4 - 13,3 0,3 6,4 - 13,6 0,3 0,03 8,4
8,4 - 13,3 0,3 6,4 - 13,6 0,3 0,03 8,4
5 6,8 - 9,7 0,15 5,8 - 10,2 0,1 0,015 11
6,8 - 9,7 0,15 5,8 - 10,2 0,1 0,015 11
7,6 - 11,4 0,2 6,4 - 11,6 0,2 0,02 11
8,4 - 13,3 0,3 7,4 - 13,6 0,3 0,025 8,4
10,7 - 16,5 0,3 7,4 - 16,6 0,3 0,03 13
10,7 - 16,5 0,3 7,4 - 16,6 0,3 0,03 13
10,7 - 16,5 0,3 7,4 - 16,6 0,3 0,03 13
6 7,9 - 11,7 0,15 6,8 - 12,2 0,1 0,015 11
8,6 - 13,3 0,2 7,4 - 13,6 0,2 0,02 10
11,1 - 16,5 0,3 8,4 - 16,6 0,3 0,025 13
- 9,5 16,5 0,3 8,4 9,4 16,6 0,3 0,025 13
- 9,5 16,5 0,3 8,4 9,4 16,6 0,3 0,025 13
7 8,9 - 12,6 0,15 7,8 - 13,2 0,1 0,015 11
9,8 - 15,2 0,3 9 - 15 0,3 0,02 10
11,1 - 16,5 0,3 9 - 17 0,3 0,025 13
- 9,5 16,5 0,3 9 9,4 17 0,3 0,025 13
- 9,5 16,5 0,3 9 9,4 17 0,3 0,025 13
12,2 - 19,2 0,3 9,4 - 19,6 0,3 0,025 12
- 10,6 19,2 0,3 9,4 10,5 19,6 0,3 0,025 12
- 10,6 19,2 0,3 9,4 10,5 19,6 0,3 0,025 12

141
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1

Principais de carga
Velocidade Velocidade Um dos
d D B C C em ambos os
O referência limite lados
lados GBR
mm kN r/min kg -
8 16 5 1,33 0,57 90000 45000 0,0036 628/8-2Z -

16 5 1,33 0,57 - 26000 0,0036 628/8-2RS1 -
16 6 1,33 0,57 90000 45000 0,0043 638/8-2Z -
19 6 1,9 0,74 80000 40000 0,0071 619/8-2Z -
19 6 1,9 0,74 - 24000 0,0071 619/8-2RS1 -
19 6 2,21 0,95 85000 43000 0,0072 607/8-2Z 607/8-Z
22 7 3,45 1,37 75000 38000 0,012 *608/2Z *608-Z
22 7 3,45 1,37 75000 38000 0,012
22 7 3,45 1,37 - 22000 0,012 *608/2RS1 *608-RS1
22 11 3,45 1,37 - 22000 0,016 *630/8-2RS1 -
24 8 3,9 1,66 63000 32000 0,017 *628/2Z *628-Z
24 8 3,9 1,66 63000 32000 0,017 *628/2RS *628-RS
24 8 3,9 1,66 - 19000 0,017 *628/2RS1 *628-RS1
28 9 4,62 1,96 60000 30000 0,030 638/2RS 638-RS
9 17 5 1,43 0,64 85000 43000 0,0043 628/9-2Z 628/9-Z
17 5 1,43 0,64 - 24000 0,0043 628/9-2RS1 -
20 6 2,08 0,87 80000 38000 0,0076 619/9-2Z -
24 7 3,9 1,66 70000 34000 0,014 *609- 2Z *609-Z
24 7 3,9 1,66 70000 34000 0,014 *609-2RS *609-RS
24 7 3,9 1,66 - 19000 0,014 *609-2RS1 *609-RS
26 8 4,75 1,96 60000 30000 0,020 *629-2Z *629-Z
26 8 4,75 1,96 60000 30000 0,020 *629-2RS *629-RS
26 8 4,75 1,96 - 19000 0,020 *629-2RS1 *629-RS1

142
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
8 10,1 - 14,5 0,2 9,4 - 14,6 0,2 0,015 11

- 9,5 14,5 0,2 9,4 9,4 14,6 0,2 0,015 11
10,1 - 14,5 0,2 9,4 - 14,6 0,2 0,015 11
11,1 - 17 0,3 10 - 17 0,3 0,02 10
- 10,4 17 0,3 10 10 17 0,3 0,02 10
11,1 - 16,5 0,3 10 - 17 0,3 0,025 13
12,1 - 19,2 0,3 10 - 20 0,3 0,025 12
- 10,6 19,2 0,3 10 10,5 20 0,3 0,025 12
- 10,6 19,2 0,3 10 10,5 20 0,3 0,025 12
11,8 - 19 0,3 10 - 20 0,3 0,025 12
14,5 - 20,6 0,3 10,4 - 21,6 0,3 0,025 13
14,5 - 20,6 0,3 10,4 - 21,6 0,3 0,025 13
14,5 - 20,6 0,3 10,4 - 21,6 0,3 0,025 13
14,8 - 22,6 0,3 10,4 - 25,6 0,3 0,03 12
9 11,1 - 15,5 0,2 10,4 - 15,6 0,2 0,015 11
- 10,6 15,5 0,2 10,4 10,5 15,6 0,2 0,015 11
12 - 17,9 0,3 11 - 18 0,3 0,02 11
14,4 - 21,2 0,3 11 - 22 0,3 0,025 13
- 12,8 21,2 0,3 11 12,5 22 0,3 0,025 13
- 12,8 21,2 0,3 11 12,5 22 0,3 0,025 13
14,8 - 22,6 0,3 11,4 - 23,6 0,3 0,025 12
- 13 22,6 0,3 11,4 12,5 23,6 0,3 0,025 12
- 13 22,6 0,3 11,4 12,5 23,6 0,3 0,025 12

143
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1

Principais de carga
Velocidade Velocidade
d D B C C em ambos os Um dos lados
O referência limite
lados GBR
mm kN r/min kg -
10 19 5 1,38 0,59 80000 38000 0,0055 61800-2Z -

19 5 1,38 0,59 - 22000 0,0055 61800-2RS1 -
22 6 2,08 0,85 75000 36000 0,010 61900-ZZ -
22 6 2,08 0,85 - 20000 0,10 61900-2RS1 -
26 8 4,75 1,96 67000 34000 0,019 *6000-ZZ *6000-Z
26 8 4,75 1,96 67000 34000 0,019 *60002RS *6000-RS1
26 8 4,75 1,96 - 19000 0,019 *60002RS *6000-RS1
26 12 4,62 1,96 - 19000 0,025 63000-2RS -
28 8 4,62 1,96 63000 32000 0,022 16100-ZZ -
30 9 5,4 2,36 56000 28000 0,032 *6200-ZZ *6200-Z
30 9 5,4 2,36 56000 28000 0,032 *6200-2RS *6200-RS
30 9 5,4 2,36 - 17000 0,032 *6200-2RS1 *6200-2RS
30 14 5,07 2,36 - 17000 0,04 6220-2RS1 -
35 11 8,52 3,4 50000 26000 0,053 *6300-ZZ *6300-Z
35 11 8,52 3,4 50000 26000 0,053 *6300-2RS *6300-2RS
35 11 8,52 3,4 - 15000 0,053 *6300-2RS *6300-2RSL
35 17 8,06 3,4 - 15000 0,06 62300-2RS1 -
12 21 5 1,43 0,67 70000 36000 0,0063 61801-ZZ -
21 5 1,43 0,67 - 20000 0,0063 61801-2RS1 -
24 6 2,25 0,98 67000 32000 0,011 61901-ZZ -
24 6 2,25 0,98 - 19000 0,011 61901-2RS1 -
28 8 5,4 2,36 60000 30000 0,022 *6001-ZZ *6001-Z
28 8 5,4 2,36 60000 30000 0,022 *6001-2RS *6001-RS
28 8 5,4 2,36 - 17000 0,022 *6001-2RS *6001-RS
28 12 5,07 2,36 - 17000 0,029 63001-2RS -
30 8 5,07 2,36 56000 28000 0,023 16101-ZZ -
30 8 5,07 2,36 - 16000 0,023 16101-2RS1 -
32 10 7,28 3,1 50000 26000 0,037 *6201-ZZ *6201-Z
32 10 7,28 3,1 50000 26000 0,037 *6201-2RS *6201-RS
32 10 7,28 3,1 - 15000 0,037 *6201-2RS1 *6201-RS1
32 14 6,89 3,1 - 15000 0,045 *62201-2RS1 -
37 12 10,1 4,15 45000 22000 0,060 *6301-ZZ *6301-Z
37 12 10,1 4,15 45000 22000 0,060 *6301-2RS *6301-RS
37 12 10,1 4,15 - 14000 0,060 *6301-2RS *6301-RS
37 17 9,75 4,15 - 14000 0,070 62301-2RS1 -

144
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
10 12,6 - 17,3 0,3 12 - 17 0,3 0,015 9,4

- 11,8 17,3 0,3 11,8 11,8 17 0,3 0,015 9,4
13 - 19 0,3 12 - 20 0,3 0,02 9,3
- 12 19 0,3 12 12 20 0,3 0,02 9,3
14,8 - 22,6 0,3 12 - 24 0,3 0,025 12
- 13 22,6 0,3 12 12,5 24 0,3 0,025 12
- 13 22,6 0,3 12 12,5 24 0,3 0,025 12
14,8 - 22,6 0,3 12 - 24 0,3 0,025 12
16,7 - 24,8 0,6 14,2 - 23,8 0,3 0,025 13
17 - 24,8 0,6 14,2 - 25,8 0,6 0,025 13
- 15,2 24,8 0,6 14,2 15 25,8 0,6 0,025 13
- 15,2 24,8 0,6 14,2 15 25,8 0,6 0,025 13
17 - 24,8 0,6 14,2 - 25,8 0,6 0,025 13
17,5 - 28,7 0,6 14,2 - 30,8 0,6 0,03 11
- 15,7 28,7 0,6 14,2 15,5 30,8 0,6 0,03 11
- 15,7 28,7 0,6 14,2 15,5 30,8 0,6 0,03 11
17,5 - 28,7 0,6 14,2 - 30,8 0,6 0,03 11
12 15 - 19,1 0,3 14 - 19 0,3 0,015 9,7
- 14,1 19,1 0,3 14 14 19 0,3 0,015 9,7
15,5 - 21,4 0,3 14 - 22 0,3 0,02 9,7
15,5 - 21,4 0,3 14 - 22 0,3 0,02 9,7
17 - 24,8 0,3 14 - 26 0,3 0,025 13
- 15,2 24,8 0,3 14 15 26 0,3 0,025 13
- 15,2 24,8 0,3 14 15 26 0,3 0,025 13
17 - 24,8 0,3 14 - 26 0,3 0,025 13
16,7 - 24,8 0,3 14,4 27,6 0,3 0,025 13
16,7 - 24,8 0,3 14,4 27,6 0,3 0,025 13
18,5 - 27,4 0,6 16,2 - 27,8 0,6 0,025 12
- 16,6 27,4 0,6 16,2 16,5 27,8 0,6 0,025 12
- 16,6 27,4 0,6 16,2 16,5 27,8 0,6 0,025 12
18,5 - 27,4 0,6 16,2 - 27,8 0,6 0,025 12
19,5 - 31,5 1 17,6 - 31,4 1 0,03 11
- 17,7 31,5 1 17,6 17,6 31,4 1 0,03 11
- 17,7 31,5 1 17,6 17,6 31,4 1 0,03 11
19,5 - 31,5 1 17,6 - 31,4 1 0,03 11

145
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
15 24 5 1,56 0,8 60000 30000 0,0074 61802-Z -

24 5 1,56 0,8 - 17000 0,0074 61802-2RS1 -
28 7 4,36 2,24 56000 28000 0,016 61902-ZZ -
28 7 4,36 2,24 56000 28000 0,016 61902-2RS -
28 7 4,36 2,24 - 16000 0,016 61902-2RS1 -
32 8 5,85 2,85 50000 26000 0,025 *16002-ZZ *16002-Z
32 9 5,85 2,85 50000 26000 0,030 *6002-ZZ *6002-Z
32 9 5,85 2,85 50000 26000 0,030 *6002-2RS *6002-RS
32 9 5,85 2,85 - 14000 0,030 *6002-2RS *6002-RS1
32 13 5,59 2,85 - 14000 0,039 63002-2RS1 -
35 11 8,06 3,75 43000 22000 0,045 *6202-ZZ *6202-Z
35 11 8,06 3,75 43000 22000 0,045 *6202-2RS *6202-RS
35 11 8,06 3,75 - 13000 0,045 *6202-2RS1 *6202-RS1
35 14 7,8 3,75 - 13000 0,054 62202-2RS1 -
42 13 11,9 5,4 38000 19000 0,082 *6302-ZZ *6302-Z
42 13 11,9 5,4 38000 19000 0,082 *6302-2RS *6302-RS
42 13 11,9 5,4 - 12000 0,082 *6302-2RS1 *6302RS1
42 17 11,4 5,4 - 12000 0,11 62302-2RS1 -
17 26 5 1,68 0,93 56000 28000 0,0082 61803-ZZ -
26 5 1,68 0,93 56000 28000 0,0082 61803-2RS -
26 5 1,68 0,93 - 16000 0,0082 61803-2RS1 -
30 7 4,62 2,55 50000 26000 0,018 61903-ZZ -
30 7 4,62 2,55 50000 26000 0,018 61903-2RS -
30 7 4,62 2,55 - 14000 0,018 61903-2RS1 -
35 8 6,37 3,25 45000 22000 0,032 *16003-ZZ -
35 10 6,37 3,25 45000 22000 0,039 *6003-ZZ *6003-Z
35 10 6,37 3,25 45000 22000 0,039 *6003-2RS *6003-RS
35 10 6,37 3,25 - 13000 0,039 *6003-2RS1 *6003-RS1
35 14 6,05 3,25 - 13000 0,052 *63003-2RS1 -
40 12 9,95 4,75 0,2 38000 19000 *6203-ZZ *6203-Z
40 12 9,95 4,75 0,2 38000 19000 *6203-2RS *6203-RS
40 12 9,95 4,75 0,2 - 12000 *6203-2RS1 *6203-RS1
40 16 9,56 4,75 0,2 - 12000 62203-2RS1 -
47 14 14,3 6,55 0,275 34000 17000 *6303-ZZ *6303-Z
47 14 14,3 6,55 0,275 34000 17000 *6303-2RS *6303-RS
47 14 14,3 6,55 0,275 - 11000 *6303-2RS *6303-RS1
47 19 13,5 6,55 0,275 - 10000 *62303-2RS1 -

146
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

d d1 d2 d
2 r
1,2 da da Da r
a kr of
mm mm -
15 17,9 - 22,1 0,3 17 - 22 0,3 0,015 10

17,9 - 22,1 0,3 17 - 22 0,3 0,015 10
18,4 - 25,8 0,3 17 - 26 0,3 0,02 14
18,4 - 25,8 0,3 17 - 26 0,3 0,02 14
- 17,4 25,8 0,3 17 17,3 26 0,3 0,02 14
20,2 - 28,2 0,3 17 - 30 0,3 0,02 14
20,5 - 28,2 0,3 17 - 30 0,3 0,025 14
- 18,7 28,2 0,3 17 18,5 30 0,3 0,025 14
- 18,7 28,2 0,3 17 18,5 30 0,3 0,025 14
20,5 - 28,2 0,3 17 - 30 0,3 0,025 14
21,7 - 30,4 0,6 19,2 - 30,8 0,6 0,025 13
- 19,4 30,4 0,6 19,2 19,4 30,8 0,6 0,025 13
- 19,4 30,4 0,6 19,2 19,4 30,8 0,6 0,025 13
21,7 - 30,4 0,6 19,2 - 30,8 0,6 0,025 13
23,7 - 36,3 1 20,6 - 36,4 1 0,03 12
- 21,1 36,3 1 20,6 21 36,4 1 0,03 12
- 21,1 36,3 1 20,6 21 36,4 1 0,03 12
23,7 - 36,3 1 20,6 - 36,4 1 0,03 12
17 20,2 - 24,1 0,3 19 - 24 0,3 0,015 10
20,2 - 24,1 0,3 19 - 24 0,3 0,015 10
- 19,3 24,1 0,3 19 19,2 24 0,3 0,015 10
20,4 - 27,8 0,3 19 - 28 0,3 0,02 15
20,4 - 27,8 0,3 19 - 28 0,3 0,02 15
- 19,4 27,8 0,3 19 19,3 28 0,3 0,02 15
22,7 - 31,2 0,3 19 - 33 0,3 0,02 14
23 - 31,4 0,3 19 - 33 0,3 0,025 14
- 20,7 31,4 0,3 19 20,5 33 0,3 0,025 14
- 20,7 31,4 0,3 19 20,5 33 0,3 0,025 14
23 - 31,4 0,3 19 - 33 0,3 0,025 14
24,5 - 35 0,6 21,2 - 35,8 0,6 0,025 13
- 22,22 35 0,6 21,2 22 35,8 0,6 0,025 13
- 22,22 35 0,6 21,2 22 35,8 0,6 0,025 13
24,5 - 35 0,6 21,2 - 35,8 0,6 0,025 13
26,5 - 39,7 1 22,6 - 41,4 1 0,03 12
- 24 39,7 1 22,6 23,5 41,4 1 0,03 12
- 24 39,7 1 22,6 23,5 41,4 1 0,03 12
26,5 - 39,7 1 22,6 - 41,4 1 0,03 12

147
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
20 32 7 4,03 2,32 45000 22000 0,018 61804-2RS -

32 7 4,03 2,32 - 13000 0,018 61804-RS1 -
37 9 6,37 3,65 43000 20000 0,038 61904-2RS -
37 9 6,37 3,65 - 12000 0,038 61904-2RS1 -
42 12 9,95 5 38000 19000 0,069 *6004-ZZ *6004-Z
42 12 9,95 5 38000 19000 0,069 *6004-2RS *6004-RS
42 12 9,95 5 - 11000 0,069 *6004-2RS1 *6004-RS1
42 16 9,95 5 - 11000 0,086 63004-2RS1 -
47 14 13,5 6,55 32000 17000 0,11 *6204-ZZ *6204-Z
47 14 13,5 6,55 32000 17000 0,11 *6204-2RS *6204-RS
47 14 13,5 6,55 - 10000 0,11 *6204-2RS1 *6204-RS1
47 18 12,7 6,55 - 10000 0,13 62204-2RS1 -
52 15 16,8 7,8 30000 15000 0,14 *6304-ZZ *6304-Z
52 15 16,8 7,8 30000 15000 0,14 *6304-2RS *6304-RS
52 15 16,8 7,8 - 9500 0,14 *6304-2RS1 *6304-RS1
52 21 15,9 7,8 - 9500 0,20 62304-2RS1 -
22 50 14 14 7,65 - 9000 0,12 62/22-2RS1 -
25 37 7 4,36 2,6 38000 19000 0,022 6180-2RS -
37 7 4,36 2,6 - 11000 0,022 61805-2RS1 -
42 9 7,02 4,3 36000 18000 0,045 61905-2RS -
42 9 7,02 4,3 - 10000 0,045 61905-2RS1 -
47 12 11,9 6,55 32000 16000 0,08 *6005-ZZ *6005-Z
47 12 11,9 6,55 32000 16000 0,08 *6005-2RS *6005-RS
47 12 11,9 6,55 - 9500 0,08 *6005-2RS1 *6005-RS
47 16 11,9 6,55 - 9500 0,010 63005-2RS1 -
52 15 14,8 7,8 28000 14000 0,13 *6205-ZZ *6205-Z
52 15 14,8 7,8 28000 14000 0,13 *6205-2RS *6205-RS
52 15 14,8 7,8 - 8500 0,13 *6205-2RS1 *6205-RS1
52 18 14 7,8 - 8500 0,15 62205-2RS1 -
62 17 23,4 11,6 24000 1300 0,23 *6305-ZZ *6305-Z
62 17 23,4 11,6 24000 13000 0,23 *6305-2RS *6305-RS
62 17 23,4 11,6 - 7500 0,23 *6305-2RS1 *6305-RS1
62 24 22,5 11,6 - 7500 0,32 *62305-2RS1 -

148
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
20 24 - 29,5 0,3 22 - 30 0,3 0,015 15

- 22,6 29,5 0,3 22 22,5 30 0,3 0,015 15
25,6 - 32,8 0,3 22 - 35 0,3 0,02 15
- 24,2 32,8 0,3 22 24 35 0,3 0,02 15
27,2 - 37,2 0,6 23,2 - 38,8 0,6 0,025 14
- 24,9 37,2 0,6 23,2 24,5 38,8 0,6 0,025 14
- 24,9 37,2 0,6 23,2 24,5 38,8 0,6 0,025 14
27,2 - 37,2 0,6 23,2 - 38,8 0,6 0,025 14
28,8 - 40,6 1 25,6 - 41,4 1 0,025 13
- 26,3 40,6 1 25,6 26 41,4 1 0,025 13
- 26,3 40,6 1 25,6 26 41,4 1 0,025 13
28,8 - 40,6 1 25,6 - 41,4 1 0,025 13
30,4 - 44,8 1,1 27 - 45 1 0,03 12
- 27,2 44,8 1,1 27 27 45 1 0,03 12
- 27,2 44,8 1,1 27 27 45 1 0,03 12
30,4 - 44,8 1,1 27 - 45 1 0,03 12
22 32,2 - 44 1 27,6 32 44,4 1 0,025 14
25 28,5 - 34,3 0,3 27 - 35 0,3 0,015 14
- 27,4 34,3 0,3 27 27,3 35 0,3 0,015 14
30,2 - 37,8 0,3 27 - 40 0,3 0,02 15
- 29,2 37,8 0,3 27 29 40 0,3 0,02 15
32 - 42,2 0,6 28,2 - 43,8 0,6 0,025 14
- 29,7 42,2 0,6 28,2 29,5 43,8 0,6 0,025 14
- 29,7 42,2 0,6 28,2 29,5 43,8 0,6 0,025 14
32 - 42,2 0,6 29,2 - 43,8 0,6 0,025 14
34,4 - 46,3 1 30,6 - 46,4 1 0,025 14
- 31,8 46,3 1 30,6 31,5 46,4 1 0,025 14
- 31,8 46,3 1 30,6 31,5 46,4 1 0,025 14
34,4 - 46,3 1 30,6 - 46,4 1 0,025 14
36,6 - 52,7 1,1 32 - 55 1 0,03 12
36,6 - 52,7 1,1 32 - 55 1 0,03 12
36,6 - 52,7 1,1 32 - 55 1 0,03 12
36,6 - 52,7 1,1 32 - 55 1 0,03 12

149
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS 2RS1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
30 42 7 4,49 2,9 32000 16000 0,027 61806-2RS -

42 7 4,49 2,9 - 9500 0,027 61806-2RS1 -
47 9 7,28 4,55 30000 15000 0,051 61906-2RS -
47 9 7,28 4,55 - 8500 0,051 61906-2RS1 -
55 13 13,8 8,3 28000 14000 0,12 *6006-ZZ *6006-Z
55 13 13,8 8,3 28000 14000 0,12 *6006-2RS *6006-RS
55 13 13,8 8,3 - 8000 0,12 *6006-2RS1 *6006-RS1
55 19 13,8 8,3 - 8000 0,16 63006-2RS1 -
62 16 20,3 11,2 24000 12000 0,20 *6206-ZZ *6206-Z
62 16 20,3 11,2 24000 12000 0,20 *6206-2RS *6206-RS
62 16 20,3 11,2 - 7500 0,20 *6206-2RS1 *6206-RS1
62 20 19,2 11,2 - 7500 0,24 62206-2RS1
72 19 29,6 16 20000 11000 0,35 *6306-ZZ *6306-Z
72 19 29,6 16 20000 11000 0,35 *6306-2RS *6306-RS
72 19 29,6 16 - 6300 0,35 *6306-2RS1 *6306-RS1
72 27 28,1 16 - 6300 0,48 62306-2RS1 -
35 47 7 4,75 3,2 28000 14000 0,03 61807-2RS -
47 7 4,75 3,2 - 8000 0,03 61807-2RS1 -
55 10 9,56 6,8 26000 13000 0,08 61907-2RS -
55 10 9,56 6,8 - 7500 0,08 61907-2RS1 -
62 14 16,8 10,2 24000 12000 0,16 *6007-ZZ *6007-Z
62 14 16,8 10,2 24000 12000 0,16 *6007-2RS *6007-RS
62 14 16,8 10,2 - 7000 0,16 *6007-2RS1 *6007-RS1
62 20 15,9 10,2 - 7000 0,21 63007-2RS1 -
72 17 27 15,3 20000 10000 0,29 *6207-ZZ *6207-Z
72 17 27 15,3 - 6300 0,37 *6207-2RS1 *6207-RS1
72 23 25,5 15,3 - 6300 0,37 62207-2RS1 -
80 21 35,1 19 19000 9500 0,46 *6307-ZZ *6307-Z
80 21 35,1 19 - 6000 0,46 *6307-2RS1 *6307-RS1
80 31 33,2 19 - 6000 0,66 62307-2RS1 -

150
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
30 33,7 - 39,5 0,3 32 - 40 0,3 0,015 14

- 32,6 39,5 0,3 32 32,5 40 0,3 0,015 14
35,2 - 42,8 0,3 32 - 45 0,3 0,02 14
- 34,2 42,8 0,3 32 34 45 0,3 0,02 14
38,2 - 49 1 34,6 - 50,4 1 0,025 15
38,2 - 49 1 34,6 - 50,4 1 0,025 15
38,2 - 49 1 34,6 - 50,4 1 0,025 15
38,2 - 49 1 34,6 - 50,4 1 0,025 15
40,4 - 54,1 1 35,6 - 56,4 1 0,025 14
40,4 - 54,1 1 35,6 - 56,4 1 0,025 14
40,4 - 54,1 1 35,6 - 56,4 1 0,025 14
40,4 - 54,1 1 35,6 - 56,4 1 0,025 14
44,6 - 61,9 1,1 37 - 65 1 0,03 13
44,6 - 61,9 1,1 37 - 65 1 0,03 13
44,6 - 61,9 1,1 37 - 65 1 0,03 13
44,6 - 61,9 1,1 37 - 65 1 0,03 13
35 38,7 - 44,4 0,3 37 - 45 0,3 0,015 14
- 37,6 44,4 0,3 37 37,5 45 0,3 0,015 14
41,6 - 50,5 0,6 38,2 - 51,8 0,6 0,02 14
41,6 - 50,5 0,6 38,2 - 51,8 0,6 0,02 14
43,8 - 55,6 1 39,6 - 57,4 1 0,025 15
43,8 - 55,6 1 39,6 - 57,4 1 0,025 15
43,8 - 55,6 1 39,6 - 57,4 1 0,025 15
43,8 - 55,6 1 39,6 - 57,4 1 0,025 15
46,9 - 62,7 1,1 42 - 65 1 0,025 14
46,9 - 62,7 1,1 42 - 65 1 0,025 14
46,9 - 62,7 1,1 42 - 65 1 0,025 14
49,6 - 69,2 1,5 44 - 71 1,5 0,03 13
49,6 - 69,2 1,5 44 - 71 1,5 0,03 13
49,6 - 69,2 1,5 44 - 71 1,5 0,03 13

151
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
2RS
ZZ
D D2 d d1 d2
2RS

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
40 52 7 4,94 3,45 26000 13000 0,034 61808-2RS -

52 7 4,94 3,45 - 7500 0,034 61808-2RS1 -
62 12 13,8 10 24000 12000 0,12 61908-2RS -
62 12 13,8 10 - 6700 0,12 61908-2RS1 -
68 15 17,8 11,6 22000 11000 0,19 *6008-ZZ *6008-Z
68 15 17,8 11,6 22000 11000 0,19 *6008-2RS *6008-RS
68 15 17,8 11,6 - 6300 0,19 *6008-2RS1 *6008-RS1
68 21 16,8 11,6 - 6300 0,26 63008-2RS1 -
80 18 32,5 19 18000 9000 0,37 *6208-ZZ *6208-Z
80 18 32,5 19 18000 9000 0,37 *6208-2RS *6208-RS
80 18 32.5 19 - 5600 0,37 *6208-2RS1 *6208-RS1
80 23 30,7 19 - 5600 0,44 62208-2RS1 -
90 23 42,3 24 17000 8500 0,63 *6308-ZZ *6308-Z
90 23 42,3 24 17000 8500 0,63 *6308-2RS *6308-RS
90 23 42,3 24 - 5000 0,63 *6308-2RS1 *6308-RS1
90 33 41 24 - 5000 0,89 62308-2RS1 -
45 58 7 6,63 6,1 22000 11000 0,04 61809-2RS -
58 7 6,63 6,1 - 6700 0,04 61809-2RS1 -
68 12 14 10,8 20000 10000 0,14 61909-2RS -
68 12 14 10,8 - 6000 0,14 61909-2RS1 -
75 16 22,1 14,6 20000 10000 0,25 *6009-ZZ *6009-Z
75 16 22,1 14,6 - 5600 0,25 *6009-2RS1 *6009-RS1
75 23 20,8 14,6 - 5600 0,34 63009-2RS1 -
85 19 35,1 21,6 17000 8500 0,41 *6209-ZZ *6209-Z
85 19 35,1 21,6 - 5000 0,41 *6209-2RS1 *6209-RS1
85 23 33,2 21,6 - 5000 0,48 62209-2RS1 -
100 25 55,3 31,5 15000 7500 0,83 *6309-ZZ *6309-Z
100 25 55,3 31,5 - 4500 0,83 *6309-2RS1 *6309-RS1
100 36 52,7 31,5 - 4500 1,15 62309-2RS1 -
152
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
40 43,7 - 49,6 0,3 42 - 50 0,3 0,015 14

- 42,6 49,6 0,3 42 42,5 50 0,3 0,015 14
46,9 - 57,3 0,3 43,2 - 58,8 0,6 0,02 16
46,9 - 57,3 0,6 43,2 - 58,8 0,6 0,02 16
49,3 - 61,1 1 44,6 - 63,4 1 0,025 15
49,3 - 61,1 1 44,6 - 63,4 1 0,025 15
49,3 - 61,1 1 44,6 - 63,4 1 0,025 15
49,3 - 61,1 1 44,6 - 63,4 1 0,025 15
52,6 - 69,8 1,1 47 - 73 1 0,025 14
52,6 - 69,8 1,1 47 - 73 1 0,025 14
52,6 - 69,8 1,1 47 - 73 1 0,025 14
52,6 - 69,8 1,1 47 - 73 1 0,025 14
56,1 - 77,7 1,5 49 - 81 1,5 0,03 13
56,1 - 77,7 1,5 49 - 81 1,5 0,03 13
56,1 - 77,7 1,5 49 - 81 1,5 0,03 13
56,1 - 77,7 1,5 49 - 81 1,5 0,03 13
45 49,1 - 55,4 0,3 47 - 56 0,3 0,015 17
49,1 - 55,4 0,3 47 - 56 0,3 0,015 17
52,4 - 62,8 0,6 48,2 - 64,8 0,6 0,02 16
52,4 - 62,8 0,6 48,2 - 64,8 0,6 0,02 16
54,8 - 67,8 1 50,8 - 69,2 1 0,025 15
54,8 - 67,8 1 50,8 - 69,2 1 0,025 15
54,8 - 67,8 1 50,8 - 69,2 1 0,025 15
57,6 - 75,2 1,1 52 - 78 1 0,025 14
57,6 - 75,2 1,1 52 - 78 1 0,025 14
57,6 - 75,2 1,1 52 - 78 1 0,025 14
62,2 - 86,7 1,5 54 - 91 1,5 0,03 13
62,2 - 86,7 1,5 54 - 91 1,5 0,03 13
62,2 - 86,7 1,5 54 - 91 1,5 0,03 13

153
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
2RS 2RS1
ZZ
D D2 d d1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
50 65 7 6,76 6,8 20000 10000 0,052 61810-2RS -

65 7 6,76 6,8 - 6000 0,052 61810-2RS1 -
72 12 14,6 11,8 19000 9500 0,14 61910-2RS -
72 12 14,6 11,8 - 5600 0,14 61910-2RS1 -
80 16 22,9 16 18000 9000 0,26 *6010-ZZ *6010-Z
80 16 22,9 16 18000 9000 0,26 *6010-2RS *6010-RS
80 16 22,9 16 - 5000 0,26 *6010-2RS1 *6010-RS1
80 23 21,6 16 - 5000 0,37 63010-2RS1 -
90 20 37,1 23,2 15000 8000 0,46 *6210-ZZ *6210-Z
90 20 37,1 23,2 15000 8000 0,46 *6210-2RS *6210-RS
90 20 37,1 23,2 - 4800 0,46 *6210-2RS1 *6210-RS1
90 23 35,1 23,2 - 4800 0,52 62210-2RS1 -
110 27 65 38 13000 6700 1,05 *6310-ZZ *6310-Z
110 27 65 38 - 4300 1,05 *6310-2RS1 *6310-RS1
110 40 61,8 38 - 4300 1,05 62310-2RS1 -
55 72 9 9,04 8,8 19000 9500 0,083 61811-2RS -
72 9 9,04 8,8 - 5300 0,083 61811-2RS1 -
80 13 16,5 14 17000 8500 0,19 61911-2RS -
80 13 16,5 14 - 5000 0,19 61911-2RS1 -
90 18 29,6 21,2 16000 8000 0,39 *6011-ZZ *6011-Z
90 18 29,6 21,2 - 4500 0,39 *6011-2RS1 *6011-RS1
100 21 46,2 29 14000 7000 0,61 *6211-ZZ *6211-Z
100 21 46,2 29 - 4300 0,61 *6211-2RS1 *6211-RS1
100 25 43,6 29 - 4300 0,70 *62211-2RS1 -
120 29 74,1 45 12000 6300 1,35 *6311-ZZ *6311-Z
120 29 74,1 45 - 3800 1,35 *6311-2RS1 *6311-RS1
120 43 71,5 45 - 3800 1,95 *62311-2RS1 -

154
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

d d1 D2 r 1,2 da Da ra kr fo
- - min min máx máx
mm mm -
50 55,1 61,8 0,3 52 63 0,3 0,015 17

55,1 61,8 0,3 52 63 0,3 0,015 17
56,9 67,3 0,6 53,2 68,8 0,6 0,02 16
56,9 67,3 0,6 53,2 68,8 0,6 0,02 16
59,8 72,8 1 54,6 75,4 1 0,025 15
59,8 72,8 1 54,6 75,4 1 0,025 15
59,8 72,8 1 54,6 75,4 1 0,025 15
59,8 72,8 1 54,6 75,4 1 0,025 15
62,5 81,6 1,1 57 83 1 0,025 14
62,5 81,6 1,1 57 83 1 0,025 14
62,5 81,6 1,1 57 83 1 0,025 14
62,5 81,6 1,1 57 83 1 0,025 14
68,8 95,2 2 61 99 2 0,03 13
68,8 95,2 2 61 99 2 0,03 13
68,8 95,2 2 61 99 2 0,03 13
55 60,6 68,6 0,3 57 70 0,3 0,015 17
60,6 68,6 0,3 57 70 0,3 0,015 17
63,2 74,2 1 59,6 75,4 1 0,02 16
63,2 74,2 1 59,6 75,4 1 0,02 16
66,3 81,5 1,1 61 84 1 0,025 15
66,3 81,5 1,1 61 84 1 0,025 15
69,1 89,4 1,5 64 91 1,5 0,025 14
69,1 89,4 1,5 64 91 1,5 0,025 14
69,1 89,4 1,5 64 91 1,5 0,025 14
75,3 104 2 66 109 2 0,03 13
75,3 104 2 66 109 2 0,03 13
75,3 104 2 66 109 2 0,03 13

155
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
2RS 2RS1
ZZ
D D2 d d1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
60 78 10 11,9 11,4 17000 8500 0,11 61812-2RS -

78 10 11,9 11,4 - 4800 0,11 61812-RS1 -
85 13 16,5 14,3 16000 8000 0,20 61912-2RS -
85 13 16,5 14,3 - 4500 0,20 61912-2RS1 -
95 18 30,7 23,2 15000 7500 0,42 *6012-ZZ *6012-Z
95 18 30,7 23,2 15000 7500 0,42 *6012-2RS *6012-RS
95 18 30,7 23,2 - 4300 0,42 *6012-2RS1 *6012-RS1
110 22 55,3 36 13000 6300 0,78 *6212-ZZ *6212-Z
110 22 55,3 36 - 4000 0,78 *6212-2RS1 *6212-RS1
110 28 52,7 36 - 4000 0,97 62212-2RS1 -
130 31 85,2 52 11000 5600 1,70 *6312-ZZ *6312-Z
130 31 85,2 52 - 3400 1,70 *6312-2RS1 *6312-RS1
130 46 81,9 52 - 3400 2,50 62312-2RS1 -
65 85 10 12,4 12,7 16000 8000 0,13 61813-2RS -
85 10 12,4 12,7 - 4500 0,13 61813-2RS1 -
90 13 17,4 16 15000 7500 0,22 61913-2RS -
90 13 17,4 16 - 4300 0,22 61913-2RS1 -
100 18 31,9 25 14000 7000 0,44 *6013-ZZ *6013-Z
100 18 31,9 25 - 4000 0,44 *6013-2RS1 *6013-RS1
120 23 58,5 40,5 12000 6000 0,99 *6213-ZZ *6213-Z
120 23 58,5 40,5 - 3600 0,99 *6213-2RS1 *6213-RS1
120 31 55,9 40,5 - 3600 1,25 62213-2RS1 -
140 33 97,5 60 10000 5300 2,10 *6313-ZZ *6313-Z
140 33 97,5 60 - 3200 2,10 *6313-2RS1 *6313-RS1
140 48 97,5 60 - 3200 3,00 62313-2RS1 -

156
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

d d1 d2 D2 r1,2 da da Da ra kr fo
mm mm -
60 65,6 - 74,5 0,3 62 - 76 0,3 0,015 17

65,6 - 74,5 0,3 62 - 76 0,3 0,015 17
68,2 - 79,2 1 64,6 - 80,4 1 0,02 16
68,2 - 79,2 1 64,6 - 80,4 1 0,02 16
71,3 - 86,5 1,1 66 - 89 1 0,025 16
71,3 - 86,5 1,1 66 - 89 1 0,025 16
71,3 - 86,5 1,1 66 - 89 1 0,025 16
75,5 - 98 1,5 69 - 101 1,5 0,025 14
75,5 - 98 1,5 69 - 101 1,5 0,025 14
75,5 - 98 1,5 69 - 101 1,5 0,025 14
81,9 - 112 2,1 72 - 118 2 0,03 13
81,9 - 112 2,1 72 - 118 2 0,03 13
81,9 - 112 2,1 72 - 118 2 0,03 13
65 71,6 - 80,5 0,6 68,2 - 81,8 0,6 0,015 17
71,6 - 80,5 0,6 68,2 - 81,8 0,6 0,015 17
73,2 - 84,2 1 69,6 73 85,4 1 0,02 17
- 73,2 84,2 1 69,6 - 85,4 1 0,02 17
76,3 - 91,5 1,1 71 - 94 1 0,025 16
76,3 - 91,5 1,1 71 - 94 1 0,025 16
83,3 - 106 1,5 74 - 111 1,5 0,025 15
83,3 - 106 1,5 74 - 111 1,5 0,025 15
83,3 - 106 1,5 74 - 111 1,5 0,025 15
88,4 - 121 2,1 77 - 128 2 0,03 13
88,4 - 121 2,1 77 - 128 2 0,03 13
88,4 - 121 2,1 77 - 128 2 0,03 13

157
TM
www.gbrparts.com
Com Vedações d 70- 80 mm
B
r2
r1
r1
r2
2RS 2RS1
ZZ
D D2 d d1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
70 90 10 12,4 13,2 15000 7500 0,14 61814-2RS -

90 10 12,4 13,2 - 4300 0,14 61814-RS1 -
100 16 23,8 21,2 14000 7000 0,35 61914-RS -
100 16 23,8 21, - 4000 0,35 61914-2RS1 -
110 20 39,7 31 13000 6300 0,60 *6014-ZZ *6014-Z
110 20 39,7 31 - 3600 0,60 *6014-2RS1 *6014-RS1
125 24 63,7 45 11000 5600 1,10 *6214-ZZ *6214-Z
125 24 63,7 45 - 3400 1,10 *6214-2RS1 *6214-RS1
125 31 60,5 45 - 3400 1,10 62214-2RS1 -
150 35 111 68 9500 5000 2,50 *6314-ZZ *6314-Z
150 35 111 68 - 3000 2,50 *6314-2RS1 *6314-RS1
150 51 104 68 - 3000 3,55 62314-2RS1 -
75 95 10 12,7 14,3 14000 7000 0,15 61815-2RS -
95 10 12,7 14,3 - 4000 0,15 61815-2RS1 -
105 16 24,2 19,3 13000 6300 0,37 61915-2RS -
105 16 24,2 19,3 - 3600 0,37 61915-2RS1 -
115 20 41,6 33,5 12000 6000 0,64 *6015-ZZ *6015-Z
115 20 41,6 33,5 12000 6000 0,64 *6015-2RS *6015-RS
115 20 41,6 33,5 - 3400 0,64 *6015-2RS1 *6015-RS1
130 25 68,9 49 10000 5300 1,20 *6215-ZZ *6215-Z
130 25 68,9 49 - 3200 1,20 *6215-2RS1 *6215-RS1
160 37 119 76,5 9000 4500 3,00 *6315-ZZ *6315-Z
160 37 119 76,5 - 2800 3,00 *6315-2RS1 *6315-RS1
80 100 10 13 15 13000 6300 0,15 61816-2RS -
100 10 13 15 - 3600 0,15 61816-2RS1 -
110 16 25,1 20,4 12000 6000 0,40 61916-2RS -
110 16 25,1 20,4 - 3400 0,40 61916-2RS1 -
125 22 49,4 40 11000 5600 0,85 *6016-ZZ *6016-Z
125 22 49,4 40 - 3200 0,85 *6016-2RS1 *6016-RS1
140 26 72,8 55 9500 4800 1,40 *6216-ZZ *6216-Z
140 26 72,8 55 - 3000 1,40 *6216-2RS1 *6216-RS1
170 39 130 86,5 8500 4300 3,60 *6316-ZZ *6316-Z
170 39 130 86,5 - 2600 3,60 *6316-2RS1 *6316-RS1

158
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

d d1 D2 r 1,2 da Da ra kr fo
- - min min máx máx
mm mm -
70 76,6 85,5 0,6 73,2 86,8 0,6 0,015 17

76,6 85,5 0,6 73,2 86,8 0,6 0,015 17
79,7 93,3 1 74,6 95,4 1 0,02 16
79,7 93,3 1 74,6 95,4 1 0,02 16
82,9 99,9 1,1 76 104 1 0,025 16
82,9 99,9 1,1 76 104 1 0,025 16
87,1 111 1,5 79 116 1,5 0,025 15
87,1 111 1,5 79 116 1,5 0,025 15
87,1 111 1,5 79 116 1,5 0,025 15
95 130 2,1 82 138 2 0,03 13
95 130 2,1 82 138 2 0,03 13
95 130 2,1 82 138 2 0,03 13
75 81,6 90,5 0,6 78,2 91,8 0,6 0,015 17
81,6 90,5 0,6 78,2 91,8 0,6 0,015 17
84,7 98,3 1 79,6 100 1 0,02 14
84,7 98,3 1 79,6 100 1 0,02 14
87,9 105 1,1 81 109 1 0,025 16
87,9 105 1,1 81 109 1 0,025 16
87,9 105 1,1 81 109 1 0,025 16
92,1 117 1,5 84 121 1,5 0,025 15
92,1 117 1,5 84 121 1,5 0,025 15
101 138 2,1 87 148 2 0,03 13
101 138 2,1 87 148 2 0,03 13
80 86,6 95,5 0,6 83,2 96,8 0,6 0,015 17
86,6 95,5 0,6 83,2 96,8 0,6 0,015 17
89,8 102 1 84,6 105 1 0,02 14
89,8 102 1 84,6 105 1 0,02 14
94,4 114 1,1 86 119 1 0,025 16
94,4 114 1,1 86 119 1 0,025 16
101 127 2 91 129 2 0,025 15
101 127 2 91 129 2 0,025 15
108 147 2,1 92 158 2 0,03 13
108 147 2,1 92 158 2 0,03 13

159
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
2RS 2RS1
ZZ
D D2 d d1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
85 110 13 19,5 20,8 12000 6000 0,27 61817-2RS -

110 13 19,5 20,8 - 3400 0,27 61817-2RS1 -
130 22 52 43 11000 5300 0,89 *6017-ZZ *6017-Z
130 22 52 43 - 3000 0,89 *6017-2RS1 *6017-RS1
150 28 87,1 64 9000 4500 1,80 *6217-ZZ -
150 28 87,1 64 - 2800 1,80 *6217-2RS1 -
180 41 140 96,5 8000 4000 4,25 *6317-ZZ *6018-Z
180 41 140 96,5 - 2400 4,25 *6317-2RS1 *6018-RS1
90 115 13 19,5 22 11000 56000 0,28 61818-2RS -
115 13 19,5 22 - 3200 0,28 61818-2RS1 -
140 24 60,5 50 10000 5000 1,15 *6018-ZZ *6018-Z
140 24 60,5 50 - 2800 1,15 *6018-2RS1 *6018-RS1
160 30 101 73,5 8500 4300 2,15 *6218-ZZ *6218-Z
160 30 101 73,5 - 2600 2,15 *6218-2RS1 *6218-RS1
190 43 151 108 7500 3800 4,90 *6318-ZZ *6318-Z
190 43 151 108 - 2400 4,90 *6318-2RS1 *6318-RS1
95 120 13 19,9 22,8 11000 5300 0,30 61819-2RS -
120 13 19,9 22,8 - 3000 0,30 61819-2RS1 -
130 18 33,8 33,5 - 3000 0,61 61919-2RS1 -
145 24 63,7 54 9500 4800 1,20 *6019-ZZ *6019-Z
145 24 63,7 54 - 2800 1,20 *6019-2RS1 *6019-RS1
170 32 114 81,5 8000 4000 2,60 *6219-ZZ *6219-Z
170 32 114 81,5 - 2400 2,60 *6219-2RS1 *6219-RS1
200 45 159 118 7000 3600 5,65 *6319-ZZ *6319-Z
200 45 159 118 - 2200 5,65 *6319-2RS1 *6319-RS1
100 125 13 19,9 24 10000 5300 0,31 61820-2RS -
125 13 19,9 24 - 3000 0,31 61820-2RS1 -
150 24 63,7 54 9500 4500 1,25 *6020-ZZ *6020-Z
150 24 63,7 54 - 2600 1,25 *6020-2RS1 *6020-RS1
180 34 127 93 7500 3800 3,15 *6220-ZZ *6220-Z
180 34 127 93 - 2400 3,15 *6220-2RS1 *6220-RS1
215 47 174 140 6700 3400 7,00 6320-ZZ 6320-Z

160
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
85 93,2 - 104 1 89,6 - 105 1 0,015 17

93,2 - 104 1 89,6 - 105 1 0,015 17
99,4 - 119 1,1 92 - 123 1 0,025 16
99,4 - 119 1,1 92 - 123 1 0,025 16
106 - 134 2 96 - 139 2 0,025 15
106 - 134 2 96 - 139 2 0,025 15
115 - 155 3 99 - 166 2,5 0,03 13
115 - 155 3 99 - 166 2,5 0,03 13
90 98,2 - 109 1 94,6 - 110 1 0,015 17
98,2 - 109 1 94,6 - 110 1 0,015 17
106 - 128 1,5 97 - 133 1,5 0,025 16
106 - 128 1,5 97 - 133 1,5 0,025 16
113 - 143 2 101 - 149 2 0,025 15
- 106 143 2 101 105 149 2 0,025 15
121 - 164 3 104 - 176 2,5 0,03 13
121 - 164 3 104 - 176 2,5 0,03 13
95 103 - 114 1 99,6 - 115 1 0,015 17
103 - 114 1 99,6 - 115 1 0,015 17
106 - 122 1,1 101 - 124 1 0,02 17
111 - 133 1,5 102 - 138 1,5 0,025 16
110 - 133 1,5 102 - 138 1,5 0,025 16
118 - 151 2,1 107 - 158 2 0,025 14
- 112 151 2,1 107 111 158 2 0,025 14
128 - 172 3 109 - 186 2,5 0,03 13
- 121 172 3 109 120 186 2,5 0,03 13
100 108 - 119 1 105 - 120 1 0,015 17
108 - 119 1 105 - 120 1 0,015 17
116 - 138 1,5 107 - 143 1,5 0,025 16
- 110 138 1,5 107 109 143 1,5 0,025 16
125 - 160 2,1 112 - 168 2 0,025 14
- 118 160 2,1 112 117 168 2 0,025 14
136 - 184 3 114 - 201 1,5 0,03 13

161
TM
www.gbrparts.com
B
r2
r1
r1
r2
2RS 2RS1
ZZ
D D2 d d1

Principais de carga
lados GBR
mm kN r/min kg -
105 130 13 20,8 19,6 10000 5000 0,32 61821-2RS -

130 13 20,8 19,6 - 2800 0,32 61821-2RS1 -
160 26 76,1 65,5 8500 4300 1,60 *6021-ZZ *6021-Z
160 26 76,1 65,5 - 2400 1,60 *6021-2RS1 *6021-RS1
190 36 140 104 7000 3600 3,70 *6221-ZZ *6221-Z
190 36 140 104 - 2200 3,70 *6221-2RS1 *6221-RS1
225 49 182 153 6300 3200 8,25 6321-ZZ *6321-Z
110 140 16 28,1 26 9500 4500 0,60 61822-2RS -
140 16 28,1 26 - 2600 0,60 61822-2RS1 -
170 28 85,2 73,5 8000 4000 1,95 *6022-ZZ *6022-Z
170 28 85,2 73,5 - 2400 1,95 *6022-2RS1 *6022-RS1
200 38 151 118 6700 3400 4,35 *6222-ZZ *6222-Z
120 150 16 29,1 28 8500 4300 0,65 61824-2RS -
150 16 29,1 28 - 2400 0,65 61824-2RS1 -
180 28 88,4 80 7500 3800 2,05 *6024-ZZ *6024-Z
180 28 88,4 80 - 2200 2,05 *6024-2RS1 *6024-RS1
215 40 146 118 6300 3200 5,15 6224-ZZ 6224-Z
130 165 18 37,7 43 8000 3800 0,93 61826-2RS -
165 18 37,7 43 - 2200 0,93 61826-2RS1 -
200 33 112 100 7000 3400 3,15 *6026-ZZ *6026-Z
200 33 112 100 - 2000 3,15 *6026-2RS1 *6026-RS1
230 40 156 132 5600 3000 5,80 6226-ZZ *6226-Z
140 175 18 39 46,5 7500 3600 0,99 61828-2RS -
175 18 39 46,5 - 2000 0,99 61828-2RS1 -
210 33 111 108 6700 3200 3,35 *6028-ZZ 6028-Z
210 33 111 108 - 1800 3,35 *6028-2RS1 6028-RS1
150 225 35 125 125 6000 3000 4,80 6030-ZZ 6030-Z
225 35 125 125 - 1700 4,80 6030-2RS1 6030-RS1
160 240 38 143 143 5600 2800 5,90 6032-ZZ 6032-Z
240 38 143 143 - 1600 5,90 6032-2RS1 6032-RS1

162
TM
www.gbrparts.com
ra ra
ra ra
Da Da Da Da

mm mm -
105 112 - 124 1 110 - 125 1 0,015 13

- 111 124 1 110 110 125 1 0,015 13
123 - 147 2 116 - 149 2 0,025 16
- 117 147 2 116 116 149 2 0,025 16
131 - 167 2,1 117 - 178 2 0,025 14
- 125 167 2,1 117 124 178 2 0,025 14
141 - 193 3 119 - 211 2,5 0,03 13
110 119 - 134 1 115 - 135 1 0,015 14
- 115 134 1 115 115 135 1 0,015 14
129 - 155 2 119 - 161 2 0,025 16
129 - 155 2 119 - 161 2 0,025 16
138 - 177 2,1 122 - 188 2 0,025 14
120 129 - 144 1 125 - 145 1 0,015 13
- 125 144 1 125 125 145 1 0,015 13
139 - 165 2 129 - 171 2 0,025 16
- 133 165 2 129 132 171 2 0,025 16
151 - 189 2,1 132 - 203 2 0,025 14
130 140 - 158 1,1 136 - 159 1 0,015 16
- 137 158 1,1 136 136 159 1 0,015 16
153 - 182 2 139 - 191 2 0,025 16
153 - 182 2 139 - 191 2 0,025 16
161 - 203 3 144 - 216 2,5 0,025 15
140 151 - 167 1,1 146 - 169 1 0,015 16
- 148 167 1,1 146 147 169 1 0,015 16
163 - 192 2 149 - 201 2 0,025 16
- 156 192 2 149 155 201 2 0,025 16
150 174 - 205 2,1 160 - 215 2 0,025 16
174 - 205 2,1 160 - 215 2 0,025 16
160 186 - 219 2,1 169 - 231 2 0,025 16
- 179 219 2,1 169 178 231 2 0,025 16

163
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Esferas com Contato Angular de
Carreira Simples GBR
Carreira Simples
164
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Esferas com Contato Angular de
Carreira Simples – Padrões – Projetos Básicos – Tolerâncias – Alojamentos
Os rolamentos de esferas com contato angular têm ângu- são classificados como acima da Classe P5, e são usados
los de contato e podem acomodar cargas radiais e axiais. para alta precisão e velocidade, e os com 40° (Código B)
Além disso, quando uma carga radial é aplicada a ele, a podem transmitir forças axiais comparativamente pesadas.
força do componente axial é intrinsecamente gerada ao
mesmo tempo. Porém, como uma força axial pode ser Tolerâncias
transmitida só em uma direção, ela é usada em combina- Os rolamentos de esferas com contato angular normais
ção com outro rolamento que pode transmitir as forças da são usinados com as tolerâncias normais.
direção oposta. Os com tolerâncias mais estritas podem ser customiza-
dos sob encomenda.
Padrões Os tipos SM e BS são usinados segundo a Classe P5
Rolamento de esferas com contato angular KS B 2024 como padrão. Porém podem ser usinados até a Classe P2
sob encomenda. Fale com a GBR sobre detalhes das tole-
Projeto Básico râncias da Classe P2.
Os rolamentos de esferas com contato angular podem Para as tolerâncias dos rolamentos de esferas com con-
ser divididos em alguns tipos, dependendo dos formatos tato angular veja na Tabela 7-2 as Tolerâncias dos Rola-
das pistas do anel interno e externo e dos métodos do guia mentos Radiais, na página 70.
do alojamento, ou seja, tipo geral, tipo SM, e tipo BS ve-
dado. Os rolamentos do tipo AS de dimensões especiais Alojamentos
também podem ser customizados sob encomenda. A maioria dos rolamentos de esferas com contato angular
Um ângulo de contato padrão é 30° (Código A, mas sua tem um alojamento padrão de poliamida 66 reforçada com
marcação é omitida), mas os ângulos de contato de 40° fibra de vidro (Sufixo TVP). Esses alojamentos podem ser
(Código G) e 15° (Código C) etc., também são disponíveis. usados em temperaturas de operação de até 120°C por
Os rolamentos com ângulo de contato de 15° (Código C) longos períodos.
Série Normal Série SM Alojamento de Poliamida 66 Alojamento de latão usinado

reforçado com fibra de vidro
Alojamento de resina Penol

Série BS Série SA com camadas de tecido
165
TM
www.gbrparts.com
Rolamento de Esferas com Contato Angular de
Carreira Simples – Adequação da Velocidade
Se os rolamentos forem lubrificados com óleo, quaisquer alcançadas se os Rolamentos de Esferas com Contato
aditivos no óleo podem reduzir a vida útil. Além disso, o Angular foram montados lado a lado. As velocidades per-
óleo velho pode reduzir a vida útil do alojamento em tem- mitidas designadas por várias pré-cargas e arranjos são
peraturas mais altas. Assim, os intervalos de troca do óleo mostradas a seguir.
devem ser observados estritamente.
Velocidades Permitidas para Vários Arranjos e Pré-Cargas de Rolamentos
Além disso, há alojamentos de latão usinado (Sufixo P) e
alojamentos à base de resina penol (Sufixo PH) com cama- Arranjos do Rolamento /GL /GM /GH
das de tecido que são adequados para operações em alta 0,85 . n* 0,75 . n* 0,5 . n*
velocidade, como pontas de eixo e outras.
0,75 . n* 0,60 . n* 0,35 . n*
Adequação da Velocidade
0,65 . n* 0,5 . n* 0,3 . n*
Os Rolamentos de Esferas com Contato Angular são
adequados para altas velocidades. As velocidades permiti-
0,65 . n* 0,5 . n* 0,3 . n*
das relacionadas nas Tabelas de Dimensões são os valo-
res para um rolamento sob carga leve e pré-carga. *As velocidades permitidas relacionadas nas Tabelas de Dimensões
As altas velocidades dos rolamentos únicos não serão /GL: Carga leve / GM : Carga média / GH : Carga pesada

Tipos e Características dos Arranjos de Rolamentos
Desenho Tipo de Arranjo Características

Arranjo O - Pode transmitir forças radiais e axiais em ambos os lados.
(DB) - A capacidade da carga momentânea é grande porque as distâncias dos pontos de aplicação de
dois rolamentos, a. são muito grandes.
Arranjo X - Pode transmitir forças radiais e axiais em ambos os lados.

(DF) - A capacidade de carga momentânea é menor porque as distâncias dos pontos de aplicação dos
dois rolamentos, a, são mais curtas do que as do arranjo O.
- O ângulo de alinhamento permitido é menor que o do Arranjo O;
Arranjo T - Pode transmitir forças radiais e axiais em um lado.

(DT) - A capacidade de carga é maior que a de outros arranjos, porque dois rolamentos podem
transmitir as forças axiais ao mesmo tempo.

166
TM
www.gbrparts.com
Rolamento de Esferas com Contato Angular de
Carreira Simples – Tratamento Térmico – Classificação da Carga Dinâmica – Cargas Equivalentes -
Classificação da Carga Estática
Tratamento Térmico Consequentemente, para pares de rolamentos,
Os rolamentos de esferas com contato angular da GBR C = 1,625 . Crolamento único
são submetidos a tratamento térmico para poderem ser
usados em temperaturas de operação superiores a Carga Dinâmica Equivalente
120°. Para rolamentos que exijam temperaturas mais P = X . Fr + Y. Fa
altas, fale com a GBR.
Os fatores X e Y são determinados por um ângulo de
Arranjos dos Rolamentos de Esferas com Contato contato e um tipo de arranjo, e seus valores são mostra-
Angular dos na tabela a seguir.
Nos casos dos arranjos com dois rolamentos, três ti-
pos de arranjos são possíveis: Arranjo X (frente a frente, Classificação da Carga Estática C0 do Arranjo dos
DF), Arranjo O (costa a costa, DB), Arranjo T (em série, Rolamentos de Esferas de Contato Angular
DT). As características de cada arranjo são mostradas C0 = i . C0 rolamento único
na página 156.
Portanto, em caso de rolamentos duplos,
Classificação da Carga Dinâmica, C, dos Rolamen- C0 = 2 . C0 rolamento único
tos de Esferas com Contato Angular
Com dois ou mais rolamentos de esferas com contato Carga Estática Equivalente
angular montados lado a lado, a classificação carga para P0 = X0 . Fr + Y0 . Fa
o grupo de rolamentos chega a
C = i 0,7 . Crolamento único Os fatores X0 e Y0 são determinados por um ângulo de
contato e um tipo de arranjo, e seus valores são mostra-
Onde, dos na tabela a seguir.
C: Classificação da Carga Dinâmica do Grupo de
Rolamentos
i: Número de rolamentos

Fatores Radiais e Axiais dos Rolamentos de Esferas de Contato Angular
Ângulo de Contato Rolamento Único, Arranjo T Arranjo O

Nominal (arranjo em série) (arranjo costa a costa)
Arranjo X
(arranjo frente a frente)
e iFa / C0 Fa / Fr < e Fa / Fr > e Fa / Fr < e Fa / Fr > e
X Y X Y X Y X Y
15° 0,025 0,4 1 0 0,44 1,42 1 1,6 0,72 2,3
0,04 0,42 1 0 0,44 1,36 1 1,5 0,72 2,2
0,07 0,44 1 0 0,44 1,27 1 1,4 0,72 2,1
0,13 0,48 1 0 0,44 1,16 1 1,3 0,72 1,9
0,25 0,53 1 0 0,44 1,05 1 1,2 0,72 1,7
0,50 0,56 1 0 0,44 1 1 1,1 0,72 1,6
25° 0,68 1 0 0,41 0,87 1 0,9 0,67 1,41
30° 0,80 1 0 0,39 0,76 1 0,78 0,63 1,24
40° 1,14 1 0 0,35 0,57 1 0,55 0,57 0,93
1 é designado para l no caso do arranjo T de rolamento único, e 2 no caso de arranjo X.

167
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos e Esferas com Contato Angular de
Carreira Simples – Pré-Carga
Fatores Radiais e Axiais dos Rolamentos de Esferas com Contato Angular
Ângulo de Contato Rolamento Único, Arranjo T Arranjo O (arranjo costa a costa)

Nominal (arranjo em série) Arranjo X (arranjo frente a frente)
s Fa / Fr < s Fa / Fr > s
X0 Y0 X0 Y0 X0 Y0
15° 1,09 1 0 0,5 0,46 1 0,92
25° 1,32 1 0 0,5 0,38 1 0,76
30° 1,52 1 0 0,5 0,33 1 0,66
40° 1,92 1 0 0,5 0,26 1 0,52

Pré-Cargas de Rolamentos Arranjados
As pré-cargas médias dos rolamentos de esferas com
contato angular de alta precisão da Classe P5 ou superior,
usadas para o eixo principal de máquinas ferramentas, e
outros, são mostradas a seguir. Em geral, os rolamentos
para carga baixa são usados para pontas de eixos ou nos
centros de usinagem, e os rolamentos para carga média ou
pesada para eixos principais de tornos ou outros.
Pré-Cargas em Rolamentos Arranjados
Número de Ref. do SM70C SM70E

Dia. Interno GL GM GH GL GM GH
Pré-Cargas [N]
00 35 100 200 55 160 330
01 35 110 220 60 180 360
02 40 120 250 70 210 410
03 50 140 290 80 240 480

04 65 200 400 110 330 660
05 75 220 440 120 370 730
06 95 290 570 150 460 930

07 110 330 650 180 540 1100
08 120 350 690 190 570 1150
09 160 460 930 250 760 1500

10 160 490 980 270 800 1600
11 230 680 1350 370 1100 2250
12 240 710 1400 390 1150 2300

13 240 720 1450 390 1150 2350
14 300 910 1800 500 1500 3050
15 320 950 1900 520 1550 3100

16 390 1150 2350 640 1950 3850
17 400 1200 2400 650 1950 3950
18 480 1450 2900 780 2350 4700

19 490 1450 2950 800 2400 4800
20 500 1500 3000 820 2450 4900

168
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Esferas Com Contato Angular de
Carreira Simples – Dimensões Limites – Prefixos – Sufixos
Dimensões Limite
Os anéis do rolamento devem se encaixar perfeitamen-
te no eixo ou no ressalto do alojamento. Eles não devem
danificar o raio de canto do ressalto. Assim, o raio máximo
RG do canto da peça deve ser menor que o canto mínimo
do rolamento de esferas com contato angular.
O ressalto das peças deve ser tão alto que, mesmo com
o canto máximo do rolamento, haja uma superfície limite
adequada. O raio máximo de deslocamento R, os mínimos
diâmetros dos ressaltos limites do eixo, Ds e os diâmetros
máximos dos ressaltos do alojamento dh são mostrados
nas Tabelas de Dimensões.
Prefixo
BS Para altas velocidades. Tipo Vedado
SM Projeto para altas velocidades
SA Para dimensões especiais
Sufixo
B Ângulo de contato de 40°
C Ângulo de contato de 15°
P Gaiola de poliamida
PC Gaiola de poliamida 66 reforçada com fibra de
vidro
PH Gaiola de resina Penol com camadas
de tecido
DB Arranjo O (arranjo costa a costa)
DF Arranjo X (arranjo frente a frente)
DT Arranjo T (arranjo em série)
/GL Pré-carga leve
/GM Pré-carga média
/GH Pré-carga pesada
169
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Esferas Com Contato Angular GBR
Carreira Simples - Série Normal, Série SM, Série BS
r r1 r r1 r r1
r1 r r r r r
a a
D d D d D d
a a a
a0
B B B
Série Normal Série SM Série BS
Eixo Dimensões Distância de Aplicação Dimensões Limites

Rolamen- Rolamentos Arranjados Superfície do Lado Maior Superfície do Lado Menor
to Único Arranjo O Arranjo X
d D B r r1 a ao ao Ds dh R Ds1 dh1 R1
mm min min ~ ~ ~ min max max min max max
17 17 40 12 0,6 0,3 17,1 34,3 10,3 22 35 0,6 19,5 37,5 0,3

17 47 23 1 0,6 19,5 39 11 23 41 1 22 42 0,6
20 20 42 12 0,6 0,3 10,2 20,3 3,7 25 37 0,6 24 39,5 0,3

20 47 14 1 0,6 20,1 40,2 12,2 26 41 1 25 42 0,6
20 52 15 1,1 0,6 21,6 43,1 13,1 27 45 1 25 47 0,6
25 25 47 12 0,6 0,3 10,8 21,6 2,4 31 42 0,6 29 44,5 0,3

25 52 15 1 0,6 22,5 45,1 15,1 31 46 1 30 47 0,6
25 62 17 1,1 0,6 25,5 51 17 32 55 1 30 57 0,6
25 80 21 1,5 0,6 25,7 35 70 1,5
30 30 55 13 1 0,6 12,2 24,4 1,6 36 49 1 34 50 0,6

30 55 17 11*) 0,5 14,2 34 49 1
30 62 16 1 0,6 26 51,9 19,9 36 56 1 35 57 0,6
35 35 62 18,5 11*) 0,5 15,7 39 56 1
45 45 100 25 1,5 1,1 40,8 81,6 31,6 54 91 1,5 51 94 1
50 50 110 27 2 1,1 44,8 89,5 35,5 60 100 2 56 104 1
1) Um chanfro em um lado do anel interno tem suas próprias dimensões.

2) A forma das trilhas do anel int. de rolamentos do tipo normal acima é a mesma da Série M.
170
TM
www.gbrparts.com
R R1
R1 R
d h Ds1 Ds d h1
Carga Nominal Velocidade Permitida Padrões Peso

Rolamento Único Rolamento Arranjado Rolamento Único Rolamento ~
Dinâmica Estática Dinâmica Estática Arranjado
C C0 C C0 Lubrif. Lubrif. Lubrif. Lubrif. Rolamento
Graxa Óleo Graxa Óleo
-1
N kgf N kgf N kgf N kgf min GBR kg
9950 1010 5850 565 16100 1650 11000 1130 14000 19000 11000 15000 7203B 0,07
14800 1510 8000 820 24000 2450 16000 1640 13000 17000 11000 14000 7303B 0,12
11000 1130 6550 665 18000 1840 12000 1220 26000 35000 20000 30000 SM7004CP5 0,07
13300 1360 7650 780 21600 2210 15300 1560 12000 16000 9500 13000 7204B 0,11
17300 1770 9650 985 28200 2870 19300 1970 11000 15000 9000 12000 7304B 0,15
14600 1490 9150 930 21000 2140 14800 1510 22000 30000 18000 26000 SM7005CP5 0,09
14800 1510 9400 960 24000 2450 18800 1920 10000 14000 8500 11000 7205B 0,13
42700 4350 23400 2380 7000 10000 7405A 0,51
15100 1540 10300 1050 24600 2510 19000 2090 19000 26000 15000 22000 SM7006CP5 0,12
15100 1540 10300 1050 19000 BS30-PHAUU 0,14
20500 2090 13500 1380 33500 3400 27000 2760 8500 12000 7100 9500 7206B 0,2
19100 1950 13700 1390 17100 BS35-PHAUU 0,19
58500 5950 40000 4100 95000 9650 80500 8200 5600 7500 4500 6000 7309B2) 0,86
68000 6950 48000 4900 111000 11300 96000 9800 5000 6700 4000 5600 7310B2) 1,11

Rolamentos de projetos diferentes podem ser customizados sob encomenda.
171
TM
www.gbrparts.com
Carreira Simples - Série SA
B1
r
r1
D d
a
B
Série SA
Eixo Dimensões Distância dos Dimensões Limites

Pontos de
Aplicação
d D B B1 r r1 a Ds dh R R1
mm min min ~ min max max max
230 230 300 33 24 2,1 1,1 93,3 245 285 2 1

230 300 35 25 2,1 1,1 94,2 245 285 2 1
250 250 330 38 27 2,1 1 103 265 315 2 1
260 260 340 38 30 2,21*) 1,1 105,9 275 325 2 1
289 289 355 33 24 2 1 109,7 305 340 2 1
300 300 370 33 28,5 2,1 1,1 113,5 315 355 2 1

300 372 36 28 3,51) 1,5 115,2 315 357 3 1,5
1) Fale com a GBR para detalhes sobre as dimensões dos chanfros.
172
TM
www.gbrparts.com
R
R1
dh Ds
Carga Nominal Padrões Peso

~
Dinâmica Estática
C C0 C C0 Rolamento
N kgf N kgf GBR kg
165000 16900 228000 28600 SA0300h

165000 16900 228000 28600 SA0300
205000 20900 281000 28600 SA0330
212000 21500 299000 30400 SA0340
182000 18600 279000 28500 SA0355
188000 19200 292000 29700 SA0370

217000 22100 322000 32850 SA0372

173
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla GBR
Carreira Dupla
174
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla GBR
Carreira Dupla – Projetos Básicos – Tolerâncias – Folgas do Rolamento – Alojamentos – Trata-
mento Térmico – Rolamentos Vedados
A estrutura deste tipo de rolamentos de esferas com con- tos podem ser usados em temperaturas ambientes de até
tato angular corresponde a um torque em arranjo 0, e tem 120° por longos períodos. Se os rolamentos forem lubri-
um sólido anel externo mas seu anel interno é sólido ou ficados com óleo, quais aditivos contidos no óleo podem
dividido em duas partes. Este tipo de rolamento pode aco- reduzir a vida útil. Óleos velhos também podem reduzir a
modar altas cargas radiais e axiais em ambas as direções vida útil do alojamento em temperaturas mais altas. Assim,
e é particularmente adequado para arranjos que exigem os intervalos de troca de óleo devem ser observados.
um guia axial rígido. Outros alojamentos customizados podem ser feitos sob
encomenda.
Projetos Básicos
A GBR fornece este tipo de rolamento de esferas com Tratamento Térmico
contato angular de dimensões especiais sob encomenda Os rolamentos de esferas com contato angular da GBR
para atender às necessidades dos clientes. Os projetos são submetidos a tratamento térmico para poderem ser
básicos podem ser estruturalmente divididos em alguns usados em temperaturas de operação de até 120°C, e os
grupos como segue: rolamentos especiais que precisam ser operadas em tem-
Os rolamentos da Série SDA9 têm dimensões especiais peraturas acima de 120°C recebem um tratamento térmico
e seus anéis internos e externos são inteiriços. Muitos de- de acordo.
les são produzidos no tipo vedado, e alguns têm anéis de Se os rolamentos com alojamento de poliamida 66 re-
retenção. Eles têm os ângulos de contato de 20° ou 25°. forçada com fibra de vidro forem usados, as temperaturas
Os rolamentos da Série SDA0 também têm dimensão limites da aplicação do material do alojamento devem ser
especial com anéis externos inteiriços, mas seus anéis in- observadas.
ternos são segmentados. Há dois tipos, de anel com flange Com rolamentos vedados, os limites válidos de aplicação
ou segmentado, e são disponíveis ângulos de contato de também devem ser observados.
20°, 30°, ou 35°.
Outros rolamentos com as especificações dos clientes Rolamentos Vedados
podem ser fornecidos, sob encomenda. Além dos rolamentos de esferas com contato angular,
a GBR também fornece como projetos básicos, este tipo
Tolerâncias de rolamento com vedação em ambos os lados. Os rola-
Os rolamentos de esferas com contato angular deste tipo mentos da Série SDA9 com anel interno inteiriço são nor-
têm tolerâncias normais. malmente vedados com retentores de contato e, na própria
Para as tolerâncias exatas, fale com a GBR. fábrica são cheios de graxa de alta qualidade, de acordo
Tolerâncias: Veja a Tabela 7-2 – Tolerâncias dos Rola- com especificações da GBR.
mentos Radiais – na página 70.
Folgas dos Rolamentos

Os rolamentos de esferas com contato angular deste tipo
que exigem dimensões especiais podem ser feitos nas fol-
gas necessárias sob encomenda, e as folgas axiais estão
relacionadas nas Tabelas de Dimensões.
Alojamentos
Muitos rolamentos deste tipo são feitos de poliamida 66
reforçada com fibra de vidro (Sufixo PW). Esses alojamen-
175
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla GBR
Carreira Dupla - Cargas Equivalentes
Cargas Dinâmicas Equivalentes Carga Estática Equivalente
As fórmulas para a carga equivalente dependem do ân- O fator radial é 1; os fatores axiais dependem do ângulo
gulo de contato dos rolamentos. de contato.
Rolamentos de esferas com contato angular com um ân- Rolamentos de esferas com contato angular com um ângu-
gulo de contato de a = 20°. lo de contato de a = 20°.
P = Fr + 1,09 . Fa : Fa < 0,57 para P0 = Fr + 0.84 . Fa

Fr
P = 0,67 . Fr + 1,63 . Fa : Fa > 0,57 para
Fr Rolamentos de esferas com contato angular com um ângu-
lo de contato de a = 25°.
Rolamentos de esferas com contato angular com um ân-
P0 = Fr + 0.76 . Fa
gulo de contato de a = 25°.

P = Fr + 0,92 . Fa : Fa < 0,68 para
Rolamentos de esferas com contato angular com um ângu-
Fr
P = 0,67 . Fr + 1,41 . Fa : Fa > 0,68 para lo de contato de a = 30°.
Fr
P0 = Fr + 0.66 . Fa


gulo de contato de a = 30°. Rolamentos de esferas com contato angular com um ângu-
lo de contato de a = 35°.
P = Fr + 0,78 . Fa : Fa < 0,80 para
Fr P0 = Fr + 0.58 . Fa
P = 0,63 . Fr + 1,24 . Fa : Fa > 0,80 para
Fr

gulo de contato de a = 35°.
P = Fr + 0,66 . Fa : Fa < 0,95 para

Fr
P = 0,6 . Fr + 1,07 . Fa : Fa > 0,95 para
Fr

176
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla GBR
Carreira Dupla - Dimensões Limites – Prefixos
Dimensões Limites
Os anéis do rolamento devem se ajustar perfeitamente
no eixo ou no ressalto do alojamento e não devem danificar
o raio de canto do ressalto. Consequentemente, o raio de
canto da peça deve ser menor que o canto mínimo rmin do
rolamento de esferas com contato angular.
O ressalto das peças deve ser tão alto que, mesmo com
o canto máximo do rolamento, haja uma superfície limite
adequada. O raio de canto máximo R, os diâmetros míni-
mos do limite dos ressaltos do eixo Ds os diâmetros máxi-
mos dos ressaltos limites do alojamento dh são mostrados
nas Tabelas de Dimensões.
Prefixos
SDA Para dimensões especiais.
177
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla - Série SAP9
r r
r1 r1
d D
a
Eixo Dimensões Distância de Folgas Axiais Contato

Aplicação
d D B B1 r r1 a a
min min ~ min max
mm deg
30 30 52 22 22 1 0,6 28 0,02 0,05 25

30 55 23 23 0,6 0,6 28,8 0,03 0,05 25
35 35 50 20 20 0,3 0,3 30 0,038 0,068 25
38 38 54 54 17 0,5 0,3 28 0,03 0,06 25
178
TM
www.gbrparts.com
R
R1
dh Ds
Limite Classificação da Carga Padrões Peso

~
Dinâmica Estática
Ds dh R R1 C C0 Rolamento
min max max max
mm N kgf N kgf GBR kg
34 49 1 0,6 17900 1830 13800 1410 SDA9102

36 51 0,6 0,6 19700 2010 15600 1590 SDA9101
39 48 0,3 0,3 12200 1250 11000 1120 SDA9103
42 52 0,5 0,3 11600 1200 11500 1170 SDA9106

179
TM
www.gbrparts.com
Carreira Dupla - Série SAP9
B B B1
r1 r1 r1 r1 r1 r1 r1
r r r r
r r r r
D D D B
d d d d D
a a a a
B1 B1 B B1
SDA0103 SDA0109 SDA0106 SDA0112
Eixo Dimensões Distância de Folgas Axiais Contato

Aplicação
d D B B1 r r1 a a
min min ~ min max
mm deg
38 38 80 34,5 23,9 0,5 0,3 58,3 0,015 0,036 35
43 43 90 35 22,66 0,5 0,3 60,9 0,015 0,045 35
52 52 78 27,2 23 1,1 0,7 51 0 0,02 30
69 69 92 24 24 1,1 1 41,3 0,05 0,08 20
165 265 210 52 47,5 1,1 1,1 82,5 0,1 0,2 30
320 320 456 118,2 217 3,1 282,3 0,12 0,15 30

Para detalhes sobre dimensões e Tolerâncias, fale com a GBR.
180
TM
www.gbrparts.com
B
r1 r1
r r r
D
d d D
a B
B1 B1
SDA0102 SDA0107
Limite Classificação da Carga Padrões Peso

~
Dinâmica Estática
Ds dh R C C0 Rolamento
min max max
mm N kgf N kgf GBR kg
46 73 0,5 54000 5510 48450 4940 SDA0103
53 82 0,5 59600 6080 56550 5770 SDA0109
56 74 1 43500 4440 42300 4320 SDA0106
76 89 1 31400 3200 46300 4720 SDA0112
170 195 1 118000 12000 196000 20000 SDA0102
360 3,1 576500 58800 1200000 122000 SDA0107

181
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Rolos Cônicos de Uma Carreira GBR
Uma Carreira de Rolos
182
TM
www.gbrparts.com
Uma Carreira de Rolos - Padrões – Projetos Básicos – Códigos – Alinhamento
Padrões Informações sobre a disponibilidade de rolamentos de ro-

Rolamentos de rolos cônicos ISO 355 KS B 2027 los cônicos especiais tanto nas dimensões métricas quanto
em dimensões métricas em polegadas, com ou sem o conjunto de rolos e alojamen-
to no anel interno e outros, podem ser fornecidas a pedido.
Projetos Básicos
Os rolamentos de rolos cônicos podem transmitir forças Alinhamento
radiais e axiais e, como são rolamentos do tipo segmen- O contato modificado da linha entre os rolos cônicos e
tado, seus anéis internos e externos podem ser monta- as pistas elimina tensões nas extremidades e permite o
dos separadamente. Os rolamentos de rolos cônicos em alinhamento do rolamento.
dimensões métricas podem ser divididos em três grupos Para os rolamentos com uma carreira de rolos cônicos
dependendo dos ângulos de contato: ângulos de contato um ângulo máximo de alinhamento de 4 minutos angulares
normal (menores que os ângulos de contato 17°, sem có- é admissível em uma taxa de carga P/C < 0,2. Se precisa-
digos), ângulos de contato médio (cerca de 20°, Código C) rem ser acomodadas cargas mais altas ou maiores desali-
e ângulos de contato grandes (Cerca de 28°. Código D). nhamentos, entre em contato com a GBR.
Códigos
Há dois códigos para os rolamentos de rolos cônicos nas
dimensões métricas relacionados nas Tabelas de Dimen-
sões. Os códigos listados por dimensões são mostrados
na página 58, e os com ângulos de contato são mostrados
a seguir.
Os rolamentos de rolos cônicos em dimensões por po-
legadas de acordo com as Especificações da AFBMA são
mostrados na página 62 e 63.
Códigos dos Rolamentos de Rolos Cônicos pelos Ângulos de Contato
Exemplos T 2 F B 020
Códigos para Rolamentos de Rolos Cônicos Diâmetro Interno do Rolamento (mm)
Relação do Diâmetro Externo

Faixa do Ângulo de Contato
com o Diâmetro Interno Relação da Largura do Rolamento
Série do Faixa do Ângulo de D com a Altura em Seção Cruzada
Série do Diâmetro
Ângulo Contato d 0,77
1
Acima de Até Acima de Até Série da Largura
(D . d) 0,55
1 Reservado A Reservado
,
2 10° ... 13°52 B 3,40 ... 3,80 Acima de Até
, ,
3 13°52 ... 15°59 C 3,80 ... 4,40 A Reservado
, ,
4 15°59 ... 18°55 D 4,40 ... 4,70 B 0,50 ... 0,68
,
5 18°55 ... 23° E 4,70 ... 5,00 C 0,68 ... 0,80
6 23° ... 27° F 5,00 ... 5,60 D 0,80 ... 0,88
7 27° ... 30° G 5,60 ... 7,00 E 0,88 ... 1,00

183
TM
www.gbrparts.com
Carreira Simples – Tolerâncias – Folgas do Rolamento – Adequação à Velocidade – Uma
Carreira de Rolos - Tratamento Térmico – Alojamentos – Cargas Equivalentes – Cargas
Axiais
Tolerâncias Carga Dinâmica Equivalente
Os rolamentos de rolos cônicos dos projetos básicos
P = Fr : para Fa < e
em dimensões métricas têm uma tolerância normal, e a Fr
série de rolamentos de rolos cônicos em polegadas tem P = 0,4 . Fr + Y . Fa : para Fa > e
as tolerâncias da AFBMA Classe 4. Fr
Os rolamentos com maior precisão podem ser forneci- Se forem usados rolamentos com uma carreira de rolos
dos sob encomenda. cônicos, as forças de reação axial devem ser levadas em
consideração (veja a Tabela na página 37). Y e e são
Tolerâncias: Veja a Tabela 7-3 Tolerâncias de Rola- indicados nas Tabelas de Dimensões.
mentos de Rolos Cônicos em Dimensões
métricas na página 76. Carga Estática Equivalente
Veja a Tabela 7-4, Tolerâncias de Rola- P0 = Fr : para Fa < e
mentos de Rolos Cônicos em Dimensões Fr
de polegadas na página 80 P0 = 0,5 . Fr + Y0 . Fa : para Fa > e
Fr

Folgas dos Rolamentos
Se forem usados rolamentos com uma carreira de rolos
A folga axial dos rolamentos de rolos cônicos é esta- cônicos, as forças de reação axial devem ser levadas em
belecida na montagem, quando é ajustada contra outro consideração (veja a Tabela na página 37 ). Yo e e são
indicados nas Tabelas de Dimensões.
rolamento.

Determinação das Cargas Axiais Agindo em um Ro-
Adequação à Velocidade
lamento
As velocidades permitidas para lubrificação tanto com
Devido à inclinação das pistas, uma carga radial induz
graxa ou óleo são mostradas nas Tabelas de Dimen-
forças axiais de reação em rolamentos de rolos cônicos,
sões. No caso de lubrificação por óleo, as velocidades
que devem ser consideradas na determinação da carga
permitidas mostradas nas Tabelas de Dimensões são os
equivalente.
valores que consideram a lubrificação por cárter.
Para detalhes, veja a página 34 para o cálculo dos
Dependendo dos vários métodos de lubrificação, eles
rolamentos de esferas de contato angular e rolamentos
podem ser operados em velocidades mais altas.
de rolos cônicos.

Tratamento Térmico
Os rolamentos de rolos cônicos GBR são submetidos
a tratamento térmico para poderem ser usados em tem-
peraturas de operação de até 120°C. Para os rolamen-
tos que precisam ser usados acima dessa temperatura,
consulte a GBR.
Alojamentos
Os rolamentos de rolos cônicos GBR têm alojamentos
de chapa prensada. Os alojamentos em alguns rolamen-
tos se projetam ligeiramente para o lado. Isso deve ser
considerado na montagem (veja dimensões limites nas
Tabelas de Dimensões).
184
TM
www.gbrparts.com
Carreira Simples – Uma Carreira de Rolos - Dimensões limite – Prefixos – Sufixos
Dimensões Limite
Os anéis externos e internos devem se ajustar per-
feitamente no eixo ou no ressalto do alojamento. Eles
não devem danificar o raio de canto do alojamento. Con-
sequentemente, o raio mínimo de canto da peça deve
ser menor que o canto mínimo do rolamento de rolos
cônicos.
O ressalto das peças deve ser tão alto que, mesmo
com o canto máximo do rolamento, haja uma área de
superfície limite adequada.
Os diâmetros do ressalto limite são indicados nas Ta-
belas de Dimensões.
Os alojamentos em alguns rolamentos se projetam
ligeiramente para o lado. Isso deve ser levado em consi-
deração na montagem. As dimensões limite a1 e a2 são
indicadas nas Tabelas de Dimensões (Da pág. 41 a 54).
Prefixo

TR Dimensões básicas (dia. interno, dia. externo,
largura) dos padrões.
Sufixo
A Projeto interno diferente dos padrões
C Ângulos de contato médio (Cerca de 17-24°)
D Ângulos de contato aumentados (Cerca de 24-
32°)
DX A largura e a montagem do anel interno diferem
das de um rolamento com ângulo de contato D
g Rolamento feito de aço carburado
HL Tratamento térmico especial para longa vida útil
J Projetos adaptados aos padrões ISO
F Diâmetro interno diferente dos padrões
F2 Diâmetro externo diferente dos padrões
h Largura diferente dos padrões

185
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de rolos cônicos de uma carreira GBR
Com dimensões em milímetros
d 15 - 32 mm

Principais de carga Série de
dinâm. Estát. Velocidade Velocidade dimensões de
d D T C C GBR
O referência limite acordo com ISO
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
15 42 14,25 22,4 20 13000 18000 0,095 30302 2FB

17 40 13,25 19 18,6 13000 18000 0,075 30203 2DB
47 15,25 28,1 25 12000 16000 0,13 30303 2FB
47 20,25 34,7 33,5 11000 16000 0,17 32303 2FD
20 42 15 24,2 27 12000 16000 0,097 32004 3CC
47 16,25 27,5 28 11000 15000 0,12 30204 2DB
52 16,25 34,1 32,5 11000 14000 0,17 30304 2FB
52 22,25 44 45,5 10000 14000 0,23 32304 2FD
22 44 15 25,1 29 11000 15000 0,10 320/22 3CC
25 47 15 27 32,5 11000 14000 0,11 32005 4CC
52 16,25 30,8 33,5 10000 13000 0,15 30205 3CC
52 16,25 35,8 44 9500 13000 0,19 32205 5CD
52 22 47,3 56 10000 13000 0,23 332005 2DE
62 18,25 44,6 43 9000 12000 0,26 30305 2FB
62 18,25 38 40 7500 11000 0,26 31305 7FB
62 25,25 60,5 63 8000 12000 0,36 32305 2FD
28 52 16 31,9 38 10000 13000 0,15 320/28 4CC
58 17,25 38 41,5 9000 12000 0,25 302/28 -
58 20,25 41,8 50 8000 12000 0,25 322/28 5DD
30 55 17 35,8 44 9000 12000 0,17 32006 4CC
62 17,25 40,2 44 8500 11000 0,23 30206 3DB
62 21,25 50,1 57 8500 11000 0,28 32206 3DC
62 21,25 49,5 58,5 8000 11000 0,30 32206 5DC
62 25 64,4 76,5 7000 11000 0,37 33206 2DE
72 20,75 56,1 56 7500 10000 0,39 30306 2FB
72 20,75 47,3 50 6700 9500 0,39 31306 7FB
72 28,75 76,5 85 7000 10000 0,55 32306 2FD
32 53 14,5 27 35,5 9000 12000 0,11 JL26749F/710 (L267000)
58 17 36,9 46,5 8500 11000 0,19 320/32X/Q 4CC
186
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a d a db Da Da Db Ca Cb ra rb e y y0
- min min máx min min máx min min min máx máx
mm mm -
15 27,7 13 11 1 1 9 22 21 36 36 38 2 3 1 1 0,28 2,1 1,1

17 28 12 11 1 1 10 23 23 34 34 37 2 2 1 1 0,35 1,7 0,9
30,4 14 12 1 1 10 24 23 40 41 42 2 3 1 1 0,28 2,1 1,1
30,7 19 16 1 1 12 25 23 39 41 43 3 4 1 1 0,28 2,1 1,1
20 31,1 15 12 0,6 0,6 10 25 25 36 37 39 2 3 0,6 0,6 0,37 1,6 0,9
33,2 14 12 1 1 11 27 26 40 41 43 2 3 1 1 0,35 1,7 0,9
34,3 15 13 1,5 1,5 11 28 27 44 45 47 2 3 1,5 1,5 0,3 2 1,1
34,5 21 18 1,5 1,5 14 27 27 43 45 47 3 4 1,5 1,5 0,3 2 1,1
22 33,3 15 11,5 0,6 0,6 11 27 27 38 39 41 3 3,5 0,6 0,6 0,40 1,5 0,8
25 36,5 15 11,5 0,6 0,6 11 30 30 40 42 44 3 3,5 0,6 0,6 0,43 1,4 0,8
37,4 15 13 1 1 12 31 31 44 46 48 2 3 1 1 0,37 1,6 0,9
40,2 18 15 1 1 16 30 31 41 46 50 3 4 1 1 0,57 1,05 0,6
38,6 22 18 1 1 14 30 31 43 46 49 4 4 1 1 0,35 1,7 0,9
41,5 17 15 1,5 1,5 13 34 32 54 55 57 2 3 1,5 1,5 0,3 2 1,1
45,8 17 13 1,5 1,5 20 34 32 47 55 59 3 5 1,5 1,5 0,83 0,72 0,4
41,7 24 20 1,5 1,5 15 33 32 52 55 57 3 5 1,5 1,5 0,3 2 1,1
28 40,3 16 12 1 1 12 34 34 45 46 49 3 4 1 1 0,43 1,4 0,8
41,8 16 14 1 1 13 35 34 50 52 54 2 3 1 1 0,37 1,6 0,9
43,9 19 16 1 1 17 33 34 46 52 55 2 4 1 1 0,57 1,05 0,6
30 43 17 13 1 1 13 35 36 48 49 52 3 4 1 1 0,43 1,4 0,8
44,6 16 14 1 1 14 38 36 53 56 57 2 3 1 1 0,37 1,6 0,9
45,2 20 17 1 1 15 37 36 52 56 58 3 4 1 1 0,37 1,6 0,9
47,3 20 17 1 1 18 36 36 50 56 60 3 4 1 1 0,57 1,05 0,6
45,8 25 19,5 1 1 16 36 36 53 56 59 5 5,5 1 1 0,35 1,7 0,9
48,4 19 16 1,5 1,5 15 41 37 62 65 66 3 4,5 1,5 1,5 0,31 1,9 1,1
52,7 19 14 1,5 1,5 22 40 37 55 65 68 3 6,5 1,5 1,5 0,83 0,72 0,4
48,7 27 23 1,5 1,5 18 39 37 59 65 66 3 5,5 1,5 1,5 0,31 1,9 1,1
32 43,6 15 11,5 3,5 1,3 11 38 43 47 47 50 2 3 3 1 0,33 1,8 1
45,6 17 13 1 1 14 38 38 50 52 55 3 4 1 1 0,46 1,3 0,7

187
TM
www.gbrparts.com
d 35 - 40 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
35 62 18 42,9 54 8500 11000 0,22 32007 4CC

62 18 37,4 49 8000 11000 0,22 32007 -
72 18,25 51,2 56 7000 9500 0,32 30207 3DB
72 24,25 66 78 7000 9500 0,43 32207 3DC
72 28 84,2 106 6300 9500 0,56 33207 2DE
80 22,75 72,1 73,5 6700 9000 0,52 30307 2FB
80 22,75 61,6 67 6000 8500 0,52 31307 7FB
80 32,75 95,2 106 6300 9000 0,73 32307 2FE
80 32,75 93,5 114 6000 8500 0,80 32307 5FE
37 80 32,75 93,5 114 6000 8500 0,85 32307/37 -
38 63 17 36,9 52 7500 11000 0,20 JL 69349 A/310/Q (L69300)
63 17 36,9 52 7500 11000 0,20 JL 69349 X/310/Q (L69300)
63 17 36,9 52 7500 11000 0,19 JL 69349/310/Q (L69300)
63 17 36,9 52 7500 11000 0,19 JL 69345 F/310/Q (L69300)
68 19 52,8 71 7000 9000 0,28 32008/38 X/Q -
40 68 19 52,8 71 7000 9500 0,27 32008 3CD
68 19 52,8 71 7000 9500 0,27 32008 3CD
75 26 79,2 104 6700 9000 0,51 33108 2CE
80 19,75 61,6 68 6300 8500 0,42 30208 3DB
80 24,75 74,8 86,5 6300 8500 0,53 32208 3DC
80 32 105 132 5600 8500 0,77 33208 2DE
85 33 121 150 6000 9000 0,90 T2EE 040/QVB134 2EE
90 25,25 85,8 95 6000 8000 0,72 30308 2FB
90 25,25 85 81,5 5600 7500 0,72 *31308 7FB
90 35,25 117 140 5300 8000 1,00 32308 2FD
188
TM
www.gbrparts.com
d d 1 B C r1,2 r 3,4 a da db Da Da Db Ca Cb ra rb e y y0
mm mm -
35 49,2 18 14 1 1 15 41 41 54 56 59 4 4 1 1 0,46 1,3 0,7

49,5 18 15 1 1 16 41 41 53 56 59 2 3 1 1 0,44 1,35 0,8
51,8 17 15 1,5 1,5 15 44 42 62 65 67 3 3 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
52,4 23 19 1,5 1,5 17 43 42 61 65 67 3 5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
53,4 28 22 1,5 1,5 18 42 42 61 65 68 5 6 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
54,5 21 18 2 1,5 16 46 44 70 71 74 3 4,5 2 1,5 0,31 1,9 1,1
59,6 21 15 2 1,5 25 45 44 62 71 76 3 7,5 2 1,5 0,83 0,72 0,4
54,8 31 25 2 1,5 20 44 44 66 71 74 4 7,5 2 1,5 0,31 1,9 1,1
59,3 31 25 2 1,5 24 42 44 61 71 76 4 7,5 2 1,5 0,54 1,1 0,6
37 54,8 31 25 2 1,5 20 44 44 66 71 74 4 7,5 2 1,5 0,54 1,1 0.6
38 52,2 17 13,5 1,3 1,3 14 44 44 55 56,5 60 3 3,5 1 1 0,43 1,4 0,8
52,2 17 13,5 2,3 1,3 14 44 47 55 56,5 60 3 3,5 2 1 0,43 1,4 0,8
52,2 17 13,5 3,6 1,3 14 44 50 55 56,5 60 3 3,5 3,5 1 0,43 1,4 0,8
52,2 19 13,5 3,6 1,3 14 44 50 55 56,5 60 3 3,5 3,5 1 0,43 1,4 0,8
54,2 19 14,5 1 1 15 46 44 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9
40 54,2 19 14,5 1 1 15 46 47 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9
54,2 19 14,5 1 1 15 46 47 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9
57,5 26 20,5 1,5 1,5 18 47 47 65 68 71 4 5,5 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
57,5 18 16 1,5 1,5 16 49 47 69 73 74 3 3,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
58,4 23 19 1,5 1,5 19 49 47 68 73 75 3 5,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
59,7 32 25 1,5 1,5 21 47 47 67 73 76 5 7 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
61,2 32,5 28 2,5 2 22 48 50 70 75 80 5 5 2 2 0,35 1,7 0,9
62,5 23 20 2 1,5 19 53 49 77 81 82 3 5 2 1,5 0,35 1,7 0,9
67,1 23 17 2 1,5 28 51 49 71 81 86 3 8 2 1,5 0,83 0,72 0,4
62,9 33 17 2 1,5 23 51 49 73 81 82 3 8 2 1,5 0,35 1,7 0,9
189
TM
www.gbrparts.com
d 45 - 50 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
45 75 20 58,3 80 6300 8500 0,34 32009 X/Q 3CC

80 26 96,5 114 6700 8000 0,56 *33109/Q 3CE
85 20,638 70,4 81,5 6000 8500 0,50 358 X/354 X/Q (355)
85 20,75 66 76,5 6000 8000 0,48 30209 J2/Q 3DB
85 24,75 91,5 98 6300 8000 0,58 *32209 J2/Q 3DC
85 32 108 143 5300 7500 0,82 33209/Q 3DE
90 24,75 82,5 104 5300 8000 0,65 32210/45 BJ2/QVB022 -
95 29 89,7 112 4800 7000 0,92 T7FC 045/HN3QCL7C 7FC
95 36 147 186 5300 8000 1,20 T2ED 045 2ED
100 27,25 108 120 5300 7000 0,97 30309 J2/Q 2FB
100 27,25 106 102 5000 6700 0,95 *31309 J2/QCL7C 7FB
100 38,25 140 170 4800 7000 1,35 32309 J2/Q 2FD
100 38,25 134 176 4800 6700 1,45 32309 BJ2/QCL7C 5FD
46 75 18 50,1 71 6300 9500 0,30 LM 503349/310/QCL7C (LM 503300)
50 80 20 60,5 88 6000 8000 0,37 32010 X/Q 3CC
80 20 60,5 88 6000 8000 0,37 32010 X/QCL7CVB026 3CC
80 24 69,3 102 6000 8000 0,45 33010/Q 2CE
82 21,5 72,1 100 6000 8500 0,43 JLM 104948 AA/910 AA/Q (LM104900)
85 26 85,8 122 5600 7500 0,59 33110/Q 3CE
90 21,75 76,5 91,5 5600 7500 0,54 30210 J2/Q 3DB
90 24,75 82,5 100 5600 7500 0,61 32210 J2/Q 3DC
90 28 106 140 5300 8000 0,75 JM 205149/110/Q (M 205100)
90 28 106 140 5300 8000 0,75 JM 205149/110 A/Q (M 205100)
90 32 114 160 5000 7000 0,90 33210/Q 3DE
100 36 154 200 5000 7500 1,30 T2ED 050/Q 2ED
105 32 108 137 4300 6300 1,20 T7FC 050/QCL7C 7FC
110 29,25 143 140 5300 6300 1,25 *30310 J2/Q 2FB
110 29,25 122 120 4500 6000 1,20 *31310 J2/QCL7C 7FB
110 42,25 172 212 4300 6300 1,80 32310 J2/Q 2FD
110 42,25 172 212 4300 6300 1,80 32310 TN9 2FD
110 42,25 183 216 4500 6000 1,85 *32310 BJ2/QCL7C 5FD
190
TM
www.gbrparts.com
d d 1 B C 1,2 r 3,4 r aa db da Da D b Da Cb Ca rb r e y0 y
mm mm -
45 60,4 20 15,5 1 1 16 52 51 67 69 72 4 4,5 1 1 0,4 1,5 0,8

62,7 26 20,5 1,5 1,5 19 52 52 69 73 77 4 5,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
62,4 21,692 17,462 2 1,5 16 55 53 76 77 80 3 3 2 1,5 0,31 1,9 1,1
63 19 16 1,5 1,5 18 54 52 74 78 80 3 4,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
64 23 19 1,5 1,5 20 54 52 73 78 80 3 4,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
65,2 32 25 1,5 1,5 22 52 52 72 78 81 5 7 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
68,5 23 19 1,5 0,3 21 58 52 78 87 85 3 5,5 1,5 0,3 0,6 1 0,6
74 26,5 20 2,5 2,5 32 54 56 71 83 91 3 9 2 2 0,88 0,68 0,4
68,5 35 30 2,5 2,5 23 55 56 80 83 89 6 6 2 2 0,33 1,8 1
70,1 25 22 2 1,5 21 59 53 86 91 92 3 5 2 1,5 0,35 1,7 0,9
74,7 25 18 2 1,5 31 57 53 79 91 95 4 9 2 1,5 0,83 0,72 0,4
70,4 36 30 2 1,5 25 57 53 82 91 93 4 8 2 1,5 0,35 1,7 0,9
74,8 36 30 2 1,5 30 55 53 76 91 94 5 8 2 1,5 0,54 1,1 0,6
46 60,4 18 14 2,3 1,5 16 53 55 67 67,5 71 2 4 2 1,5 0,4 1,5 0,8
50 65,6 20 15,5 1 1 18 57 56 72 74 77 4 4,5 1 1 0,43 1,4 0,8
65,6 20 15,5 3 1 18 57 62 72 74 77 4 4,5 2,5 1 0,43 1,4 0,8
64,9 24 19 1 1 17 56 56 72 74 76 4 5 1 1 0,31 1,9 1,1
65,1 21,5 17 3,6 1,2 16 57 62 74 76 78 4 4,5 3,4 1,2 0,3 2 1,1
67,9 26 20 1,5 1,5 20 57 57 74 78 82 4 6 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
67,9 20 17 1,5 1,5 19 58 57 79 83 85 3 4,5 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
68,5 23 19 1,5 1,5 21 58 57 78 83 85 3 5,5 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
68,7 28 23 3 2,5 20 58 64 78 78 85 5 5 2,5 2 0,33 1,8 1
68,7 28 23 3 0,8 20 58 64 78 83 85 5 5 2,5 0,6 0,33 1,8 1
70,7 32 24,5 1,5 1,5 23 57 57 77 85 87 5 7,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
73,5 35 30 2,5 2,5 25 59 60 84 88 94 6 6 2 2 0,35 1,7 0,9
81 29 22 3 3 36 60 62 78 91 100 4 10 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
77,2 27 23 2,5 2 23 65 60 95 100 102 4 6 2 2 0,35 1,7 0,9
81,5 27 19 2,5 2 34 62 60 87 100 104 4 10 2 2 0,83 0,72 0,4
77,7 40 33 2,5 2 27 63 60 90 100 102 5 9 2 2 0,35 1,7 0,9
77,7 40 33 2,5 2 27 63 60 90 100 102 5 9 2 2 0,35 1,7 0,9
82,9 40 33 2,5 2 34 62 60 83 100 103 5 9 2 2 0,54 1,7 0,6

191
TM
www.gbrparts.com
d 55 - 60 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
55 90 23 80,9 116 5300 7000 0,55 32011 3CC

90 27 104 137 5600 7000 0,67 *33011 2CE
95 30 110 156 5000 6700 0,86 33111 3CE
100 22,75 104 106 5300 6700 0,70 *30211 3DB
100 26,75 106 129 5000 6700 0,83 32211 3DC
100 35 138 190 4500 6300 1,20 33211 3DE
110 39 179 232 4500 6700 1,70 T2ED 055/QCLN 2ED
115 34 125 163 4000 5600 1,60 T7FC 055/QCL7C 7FC
120 31,5 166 163 4800 5600 1,55 *30311 J 2FB
120 31,5 121 137 3800 5600 1,55 31311 J 7FB
120 45,5 198 250 4000 5600 2,30 32311 J 2FD
120 45,5 216 260 4300 5600 2,50 *32311 5FD
60 95 23 82,5 122 5300 6700 0,59 32012 X 4CC
95 24 84,2 132 4800 7000 0,63 JLM 508748/710/Q 2CE
95 27 106 143 5300 6700 0,71 *33012 2CE
100 30 117 170 4800 6300 0,92 33112 3CE
110 23,75 112 114 5000 6000 0,88 *30212 3EB
110 29,75 125 160 4500 6000 1,15 32212 3EC
110 38 168 236 4500 6000 1,60 33212 3EE
115 40 194 260 4300 6300 1,85 T2EE 060/Q 2EE
125 37 154 204 3600 5300 2,05 T7FC 060/Q 7FC
130 33,5 168 196 4000 5300 1,95 30312 2FB
130 33,5 145 196 3600 5300 1,90 31312 7FB
130 48,5 229 290 3600 5300 2,85 32312 2FD
130 48,5 220 305 3600 5000 2,80 32312 5FD
192
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a da db Da Da Db Ca Cb r
a rb e y y0
mm mm -
55 73,2 23 17,5 1,5 1,5 20 63 62 81 83 86 4 5,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
72,9 27 21 1,5 1,5 19 63 62 81 83 86 5 6 1,5 1,5 0,31 1,9 1,1
75,1 30 23 1,5 1,5 22 63 62 83 86 91 5 7 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
74,6 21 18 2 1,5 20 64 64 88 93 94 4 4,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
75,2 25 21 2 1,5 22 64 64 87 93 95 4 5,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
77,6 35 27 2 1,5 25 63 64 85 93 96 6 8 2 1,5 0,4 1,5 0,8
81 39 32 2,5 2,5 27 66 65 93 99 104 7 7 2 2 0,35 1,7 0,9
90 31 23,5 3 3 39 66 67 86 103 109 4 10,5 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
84 29 25 2,5 2 24 71 65 104 112 111 4 6,5 2 2 0,35 1,7 0,9
88,4 29 21 2,5 2 37 68 65 94 112 113 4 10,5 2 2 0,83 0,72 0,4
84,6 43 35 2,5 2 29 68 65 99 112 111 5 10,5 2 2 0,35 1,7 0,9
90,5 43 35 2,5 2 36 67 65 91 112 112 5 10,5 2 2 0,54 1,1, 0,6
60 77,8 23 17,5 1,5 1,5 21 67 67 85 88 91 4 5 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
78,4 24 19 5 2,5 21 68 76 84 85 91 4 5 4 2 0,4 1,5 0,8
77,1 27 21 1,5 1,5 20 67 67 85 88 90 5 6 1,5 1,5 0,33 1,8 1
80,4 30 23 1,5 1,5 23 67 67 88 93 96 5 7 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
81,5 22 19 2 1,5 22 70 68 96 103 103 4 4,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
81,5 28 24 2 1,5 24 69 68 95 103 104 4 5,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
85,3 38 29 2 1,5 27 69 68 93 103 105 6 9 2 1,5 0,4 1,5 0,8
85 39 33 2,5 2,5 28 70 71 98 104 109 6 7 2 2 0,33 1,8 1
97 33,5 26 3 3 41 72 72 94 111 109 4 11 2,5 2,5 0,83 0,72 0,4
91,9 31 26 3 2,5 26 77 72 112 118 120 5 7,5 2,5 2 0,35 1,7 0,9
95,9 31 22 3 2,5 39 74 72 103 118 123 5 11,5 2,5 2 0,83 0,72 0,4
91,7 46 37 3 2,5 31 74 72 107 118 120 6 11,5 2,5 2 0,35 1,7 0,9
98,1 46 37 3 2,5 38 73 72 99 118 122 6 11,5 2,5 2 0,54 1,1 0,6
193
TM
www.gbrparts.com
d 65 - 70 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
65 100 23 96,5 127 5000 6000 0,63 *32013 4CC

100 27 110 153 5000 6300 0,78 *33013 2CE
110 28 123 183 4300 6300 1,05 JM 511946/910/Q (M 511900)
110 31 138 193 4300 6300 1,15 T2DD 065/ 2DD
110 34 142 208 4300 5600 1,30 33113 3DE
120 24,75 132 134 4500 5600 1,15 *30213 3EB
120 32,75 151 193 4000 5600 1,50 32213 3EC
120 41 194 270 3800 5300 2,05 33213 3EE
120 41 194 270 3800 5300 2,05 33213 3EE
130 37 157 216 3400 5000 2,20 T7FC 065/QCL7C 7FC
140 36 194 228 3600 4800 2,40 30313 2GB
140 36 165 193 3200 4800 2,35 31313 7GB
140 51 264 335 3400 4800 3,45 32313 2GD
140 51 246 345 3200 4800 3,35 32313 5GD
70 110 25 101 153 4300 5600 0,84 32014 4CC
110 31 130 196 4300 5600 1,10 33014 2CE
120 37 172 250 4300 5300 1,70 33114/Q 3DE
125 26,25 125 156 4000 5300 1,25 30214 J 3EB
125 33,25 157 208 3800 5300 1,60 32214 J 3EC
125 41 201 285 3600 5000 2,10 33214 3EE
130 43 233 325 3800 5600 2,45 T2ED 070 2ED
140 39 176 240 3200 4500 2,65 T7FC 070 7FC
150 38 220 260 3400 4500 2,90 30314 2GB
150 38 187 220 3000 4500 2,95 31314 J 7GB
150 54 297 380 3200 4500 4,30 32314 2GD
150 54 281 400 3000 4300 4,25 32314 5GD
194
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a da db Da Da Db Ca Cb ra rb e y y0
mm mm -
65 83,3 23 17,5 1,5 1,5 22 72 72 90 93 97 4 5,5 1,5 1,5 0,46 1,3 0,7
82,5 27 21 1,5 1,5 21 72 72 89 93 96 5 6 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
87,8 28 22,5 3 2,5 24 75 77 96 98 104 5 5,5 2,5 2 0,4 1,5 0,8
85,6 31 25 2 2 23 74 75 97 100 105 5 6 2 2 0,35 1,7 0,9
87,9 34 26,5 1,5 1,5 26 74 72 96 103 106 6 7,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
89 23 20 2 1,5 23 78 74 106 113 113 4 4,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
90,3 31 27 2 1,5 27 76 74 104 113 115 4 5,5 2 1,5 0,4 1,5 0,8
92,1 41 32 2 1,5 29 75 74 102 113 115 6 9 2 1,5 0,4 1,5 0,8
92,1 41 32 2 1,5 29 75 74 102 113 115 6 9 2 1,5 0,4 1,5 0,8
102 33,5 26 3 3 24 77 77 98 116 124 4 11 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
98,6 33 28 3 2,5 28 84 77 122 128 130 5 8 2,5 2 0,35 1,7 0,9
103 33 23 3 2,5 42 80 77 111 128 132 5 13 2,5 2 0,83 0,72 0,4
99,2 48 39 3 2,5 33 80 77 117 128 130 6 12 2,5 2 0,35 1,7 0,9
105 48 39 3 2,5 41 79 77 107 128 131 6 12 2,5 2 0,54 1,1 0,6
70 89,8 25 19 1,5 1,5 23 78 77 98 103 105 5 6 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
88,8 31 25,5 1,5 1,5 23 78 77 99 103 105 5 5,5 1,5 1,5 0,28 2,1 1,1
94,8 37 29 2 1,5 28 80 79 104 112 115 6 8 2 1,5 0,37 1,6 0,9
93,9 24 21 2 1,5 25 82 78 110 115 118 4 5 2 1,5 0,43 1,4 0,8
95 31 27 2 1,5 28 80 78 108 115 119 4 6 2 1,5 0,43 1,4 0,8
97,2 41 32 2 1,5 30 79 78 107 115 120 6 9 2 1,5 0,4 1,5 0,8
98 42 35 8 2,5 30 81 98 111 118 123 7 8 7 2 0,33 1,8 1
110 35,5 27 3 3 47 82 82 106 126 133 5 12 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
105 35 30 3 2,5 29 90 82 130 138 140 5 8 2,5 2 0,35 1,7 0,9
110 35 25 3 2,5 45 85 82 118 138 141 5 13 2,5 2 0,83 0,72 0,4
106 51 42 3 2,5 36 86 82 125 138 140 6 12 2,5 2 0,35 1,7 0,9
113 51 42 3 2,5 44 85 82 115 138 141 7 12 2,5 2 0,54 1,1 0,6
195
TM
www.gbrparts.com
d 75 - 80 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
75 105 20 70,4 116 4300 6300 0,52 32915 2BC

115 25 106 163 4000 5300 0,90 32015 4CC
115 31 134 228 4000 5300 1,15 33015 2CE
120 31 138 216 3800 5600 1,30 JM 714249/210/Q (M 714200)
125 37 176 265 3800 5000 1,80 33115 3DE
130 27,25 140 176 3800 5000 1,40 30215 J 4DB
130 33,25 161 212 3600 5000 1,70 32215 J 3DC
130 41 209 300 3400 4800 2,25 33315 3EE
145 52 297 450 3400 4800 3,95 T3FE 075 3FE
150 42 201 280 3000 4300 3,25 T7FC 075 7FC
160 40 246 290 3200 4300 3,45 30315 J 2GB
160 40 209 245 2800 4300 3,50 31315 7GB
160 58 336 440 3000 4300 5,20 32315 J 2GD
160 58 336 475 2800 4000 5,55 32315 5GD
80 125 29 138 216 3600 5000 1,30 32016 3CC
125 36 168 285 3600 5000 1,65 33016 2CE
130 35 176 275 3600 5300 1,60 30216 3EB
130 37 179 280 3600 4800 2,05 32216 3EC
130 37 179 280 3600 4800 2,90 33216 3EE
140 28,25 151 183 3400 4800 1,60 30216 J 3EB
140 35,25 187 245 3400 4500 2,05 32216 J 3EC
140 46 251 375 3200 4500 2,90 33216 3EE
160 45 229 315 2800 4000 3,95 T7FC 080/QCL7C 7FC
170 42,5 270 320 3000 4300 4,10 30316 J 2GB
170 42,5 224 265 2800 4000 4,05 31316 J 7GB
170 61,5 380 500 3000 4300 6,20 32316 J 2GD
196
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r1,2 r3,4 a da db Da Da Db Ca Cb a r b r e y y
0
mm mm -
75 89,2 20 16 1 1 19 81 82 98 98 101 4 4 1 1 0,33 1,8 1

95,1 25 19 1,5 1,5 25 83 82 103 108 110 5 6 1,5 1,5 0,46 1,3 0,7
95 31 25,5 1,5 1,5 23 84 82 104 108 110 6 5,5 1,5 1,5 0,3 2 1,1
98,1 29,5 25 3 2,5 28 84 87 104 110 115 5 6 2,5 2 0,44 1,35 0,8
100 37 29 2 1,5 29 84 84 109 117 120 6 8 2 1,5 0,4 1,5 0,8
99,2 25 22 2 1,5 27 86 84 115 122 124 4 5 2 1,5 0,43 1,4 0,8
100 31 27 2 1,5 29 85 84 114 122 125 4 6 2 1,5 0,43 1,4 0,8
102 41 31 2 1,5 32 84 84 111 122 125 6 10 2 1,5 0,43 1,4 0,8
111 51 43 5 3 39 88 95 117 131 138 7 9 4 2,5 0,43 1,4 0,8
118 38 29 3 3 50 88 87 114 136 143 5 13 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
112 37 31 3 2,5 31 96 87 139 148 149 5 9 2,5 2 0,35 1,7 0,9
116 37 26 3 2,5 48 91 87 127 148 151 6 14 2,5 2 0,83 0,72 0,4
113 55 45 3 2,5 38 92 87 133 148 149 7 13 2,5 2 0,35 1,7 0,9
120 55 45 3 2,5 46 90 87 124 148 151 7 13 2,5 2 0,54 1,1 0,6
80 103 29 22 1,5 1,5 27 90 87 112 117 120 6 7 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
102 36 29,5 1,5 1,5 26 90 87 112 117 119 6 6,5 1,5 1,5 0,28 2,1 1,1
105 38 28,5 3 2,5 29 90 91 114 120 124 5 6,5 2,5 2 0,4 1,5 0,8
105 37 29 2 1,5 30 89 89 114 122 126 6 8 2 1,5 0,43 1,4 0,8
105 37 29 2 1,5 30 89 89 114 122 126 6 8 2 1,5 0,43 1,4 0,8
125 41 31 3 3 53 94 92 121 146 152 5 14 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4
120 39 33 3 2,5 33 102 92 148 158 159 5 9,5 2,5 2 0,35 1,7 0,9
124 39 27 3 2,5 52 97 92 134 158 159 6 15,5 2,5 2 0,83 0,72 0,4
120 58 48 3 2,5 41 98 92 142 158 159 7 13,5 2,5 2 0,35 1,7 0,9
197
TM
www.gbrparts.com
d 85 - 95 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
85 130 29 140 224 3400 4800 1,35 32017 4CC

130 36 183 310 3600 4800 1,75 33017 2CE
140 41 220 340 3400 4500 2,45 33117 3DE
150 30,5 176 220 3200 4300 2,05 30217 3EB
150 38,5 212 285 3200 4300 2,60 32217 3EC
150 49 286 430 3000 4300 3,70 33217 3EE
180 44,5 303 365 2800 4000 4,85 30317 J 2GB
180 44,5 242 285 2600 3800 4,60 31317 J 7GB
180 63,5 402 530 2800 4000 6,85 32317 J 5GD
180 63,5 391 560 2800 4000 7,50 32317 5GD
90 140 32 168 270 3200 4300 1,75 32018 3CC
140 39 216 355 3200 4500 2,20 33018/Q 2CE
145 35 201 305 3200 4800 2,10 JM 718149 A/110/Q (M 718100)
150 45 251 390 3000 4300 3,10 33118 3DE
150 45 251 390 3000 4300 3,10 33118 T 3DE
160 32,5 194 245 3000 4000 2,55 30218 3FB
160 42,5 251 340 3000 4000 3,35 32318 J 3FC
190 46,5 330 400 2600 4000 5,65 30318 2GB
190 46,5 264 315 2400 3400 5,90 31318 7GB
190 67,5 457 610 2600 4000 8,40 32318 2GD
90 145 32 168 270 3200 4300 1,80 32019 4CC
145 39 220 375 3200 4300 2,30 33019 2CE
170 34,5 216 275 2800 3800 3,00 30219 J 3FB
170 45,5 281 390 2800 3800 4,05 32219 3FC
180 49 275 400 2400 3400 5,25 T7FC095/C 7FC
200 49,5 330 390 2600 3400 6,70 30319 2GB
200 49,5 292 355 2400 3400 6,95 31319 7GB
200 71,5 501 670 2400 3400 11,0 32319 2GD
198
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a d a db Da Da Db Ca Cb r
a rb e y y0
mm mm -
85 108 29 22 1,5 1,5 28 94 92 117 122 125 6 7 1,5 1,5 0,44 1,35 0,8
107 36 29,5 1,5 1,5 26 94 92 118 122 125 6 6,5 1,5 1,5 0,3 2 1,1
112 41 32 2,5 2 32 94 95 122 130 135 7 9 2 2 0,4 1,5 0,8
112 28 24 2,5 2 30 97 95 132 140 141 5 6,5 2 2 0,43 1,4 0,8
113 36 30 2,5 2 33 97 95 130 140 142 5 8,5 2 2 0,43 1,4 0,8
117 49 37 2,5 2 37 96 95 128 140 144 7 12 2 2 0,43 1,4 0,8
126 41 34 4 3 35 107 99 156 166 167 6 10,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
131 41 28 4 3 55 103 99 143 166 169 6 16,5 3 2,5 0,83 0,72 0,4
126 60 49 4 3 42 103 99 150 166 167 7 14,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
135 60 49 4 3 52 102 99 138 166 169 7 14,5 3 2,5 0,54 1,1 0,6
90 115 32 24 2 1,5 30 100 98 125 132 134 6 8 2 1,5 0,43 1,4 0,8
113 39 32,5 2 1,5 27 100 98 127 132 135 7 6,5 2 1,5 0,27 2,2 1,3
117 34 27 6 2,5 33 100 108 127 135 139 6 8 5 2 0,44 1,35 0,8
120 45 35 2,5 2 35 101 101 130 140 144 7 10 2 2 0,4 1,5 0,8
120 45 35 2,5 2 35 101 101 130 140 144 7 10 2 2 0,4 1,5 0,8
118 30 26 2,5 2 31 104 101 140 150 150 5 6,5 2 2 0,43 1,4 0,8
121 40 34 2,5 2 36 102 101 138 150 152 5 8,5 2 2 0,43 1,4 0,8
132 43 36 4 3 36 113 105 165 176 176 6 10,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
138 43 30 4 3 57 109 105 151 176 179 5 16,5 3 2,5 0,83 0,72 0,4
133 64 53 4 3 44 109 105 157 176 177 7 14,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
95 120 32 24 2 1,5 31 105 104 130 138 139 6 8 2 1,5 0,44 1,35 0,8
118 39 32,5 2 1,5 28 104 104 131 138 139 7 6,5 2 1,5 0,28 2,1 1,1
126 32 27 3 2,5 33 110 107 149 158 159 5 7,5 2,5 2 0,43 1,4 0,8
128 43 37 3 2,5 39 109 107 145 158 161 5 8,5 2,5 2 0,43 1,4 0,8
143 45 33 4 4 60 109 110 138 164 172 6 16 3 3 0,88 0,68 0,4
139 45 38 4 3 39 118 110 172 186 184 6 11,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
145 45 32 4 3 60 114 110 157 186 187 5 17,5 3 2,5 0,83 0,72 0,4
141 67 55 4 3 47 115 110 166 186 186 8 16,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
199
TM
www.gbrparts.com
d 100 - 110 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
100 140 25 119 204 3200 4800 1,15 32920 2CC

145 24 125 190 3200 4500 1,15 T4CB 100/Q 4CB
150 32 172 280 3000 4000 1,90 32020 4CC
150 39 224 390 3000 4000 2,40 33202 2CE
157 42 246 400 3000 4300 2,90 HM 220149/110/Q (HM 220100)
160 41 246 390 2800 4300 3,00 JHM 720249/210/Q (HM 720200)
165 47 314 480 2800 4300 3,90 T2EE 100 2EE
180 37 246 320 2800 3600 3,65 30220 3FB
180 49 319 440 2600 3600 4,90 32220 3FC
180 63 429 655 2400 3600 6,95 33220 3FE
215 51,5 402 490 2400 3200 8,05 30320 J 2GB
215 56,5 374 465 2200 3000 8,60 31320 7GB
215 77,5 572 780 2200 3000 12,5 32320 J 2GD
105 160 35 201 335 2800 3800 2,40 32021 4DC
160 43 246 430 2800 3800 3,05 33021 2DE
190 39 270 355 2600 3400 4,25 30221 3FB
190 53 358 510 2600 3400 6,00 32221 3FC
225 81,5 605 815 2000 3000 14,5 32221 2GD
110 150 25 125 224 3000 4300 1,25 32922 2CC
170 38 233 390 2600 3600 3,05 32022 4DC
170 47 281 500 2600 3600 3,85 33022 2DE
180 56 369 630 2600 3400 5,55 33122 3EE
200 41 308 405 2400 3200 5,10 30222 J 3FB
200 56 402 570 2400 3200 7,10 32222 J 3FC
240 54,5 473 585 2200 2800 11,0 30322 2GB
240 63 457 585 1900 2800 12,0 31322 7GB
240 84,5 627 830 1900 2800 17,0 32322 2GD
200
TM
www.gbrparts.com
mm mm -
100 119 25 20 1,5 24 109 107 131 132 135 5 5 1,5 1,5 1,5 0,33 1,8 1
121 22,5 17,5 3 30 109 112 133 131 140 4 6,5 2,5 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
125 32 24 2 32 110 108 134 142 144 6 8 2 2 1,5 0,46 1,3 0,7
122 39 32,5 2 29 109 108 135 142 143 7 6,5 2 2 1,5 0,3 2 1,1
128 42 34 8 3,5 32 111 124 140 145 151 7 8 7 3 0,33 1,8 1
130 40 32 3 2,5 38 110 112 139 148 154 7 9 2,5 2 0,48 1,27 0,7
130 46 39 3 3 35 111 112 145 151 157 7 8 2,5 2,5 0,31 1,9 1,1
133 34 29 3 2,5 35 116 112 157 168 168 5 8 2,5 2 0,43 1,4 0,8
135 46 39 3 2,5 41 115 112 154 168 171 5 10 2,5 2 0,43 1,4 0,8
139 63 48 3 2,5 43 112 112 151 168 172 10 15 2,5 2 0,4 1,5 0,8
148 47 39 4 3 40 127 115 184 201 197 6 12,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
158 51 35 4 3 65 121 115 168 201 202 7 21,5 3 2,5 0,83 0,72 0,4
151 73 60 4 3 51 123 115 177 201 200 8 17,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
105 131 35 26 2,5 2 34 116 116 143 150 154 6 9 2 2 0,44 1,35 0,8
132 43 34 2,5 2 31 117 116 145 150 153 7 9 2 2 0.28 2,1 1,1
141 36 30 3 2,5 37 123 117 165 178 177 6 9 2,5 2 0,43 1,4 0,8
143 50 43 3 2,5 44 120 117 161 178 180 6 10 2,5 2 0,43 1,4 0,8
158 77 63 4 3 53 129 120 185 211 209 9 18,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
110 129 25 20 1,5 1,5 26 118 117 140 142 145 5 5 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
140 38 29 2,5 2 36 123 121 152 160 163 7 9 2 2 0,43 1,4 0,8
139 47 37 2,5 2 34 123 121 152 160 161 7 10 2 2 0,28 2,1 1,1
146 56 43 2,5 2 44 121 121 155 170 174 9 13 2 2 0,43 1,4 0,8
148 38 32 3 2,5 39 129 122 174 188 187 6 9 2,5 2 0,43 1,4 0,8
151 53 46 3 2,5 46 127 122 170 188 190 6 10 2,5 2 0,43 1,4 0,8
165 50 42 4 3 43 142 125 206 226 220 8 12,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
176 57 38 4 3 72 135 125 188 226 224 7 25 3 2,5 0,83 0,72 0,4
168 80 65 4 3 55 137 125 198 226 222 9 19,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
201
TM
www.gbrparts.com
d 120 - 150 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
120 165 29 165 305 2600 3800 1,80 32924 2CC

170 27 157 250 2600 3800 1,70 T4CB 120 4CB
180 38 242 415 2400 3400 3,25 32024 4DE
180 48 292 540 2600 3400 4,20 33024 2DE
215 43,5 341 465 2200 3000 6,15 30224 4FB
215 61,5 468 695 2200 3000 9,15 32224 4FD
260 59,5 561 710 2000 2600 14,0 30324 2GB
260 68 539 695 1700 2400 15,5 31324 J 7GB
260 90,5 792 1120 1800 2600 21,5 32324 2GD
130 180 32 198 365 2400 3600 2,40 32926 2CC
200 45 314 540 2200 3000 4,95 32926 X 4EC
230 43,75 369 490 2000 2800 7,60 30926 J 4FB
230 67,75 550 830 2000 2800 11,5 32926 J 4FD
280 63,75 627 800 1800 2400 17,0 30326 2GB
280 72 605 780 1600 2400 18,5 31326 7GB
140 190 32 205 390 2200 3400 2,55 32928 2CC
195 29 194 325 2200 3200 2,40 T4CB 140 4CB
210 45 330 585 2200 2800 5,25 32028 4DC
250 45,75 418 570 1900 2600 8,65 30228 J 4FB
250 71,75 644 1000 1900 2600 14,5 31228 4FD
300 77 693 900 1500 2200 24,5 32328 7GB
150 210 32 233 390 2000 3000 3,05 T4DB 150 4DB
225 48 369 655 2000 2600 6,35 32030 4EC
225 59 457 865 2000 2600 8,15 33030 2EE
270 49 429 560 1800 2400 11,0 30230 4GB
270 77 737 1140 1700 2400 17,5 32230 J 4GD
320 82 781 1020 1400 2000 29,5 31330 7GB
202
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a d a db Da Da Db Ca Cb ra rb e y y0
mm mm -
120 141 29 23 1,5 1,5 29 130 127 154 157 160 5 6 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9
142 25 19,5 3 3 34 130 132 157 157 164 4 7,5 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
150 38 29 2,5 2 39 132 131 161 170 173 7 9 2 2 0,46 1,3 0,7
149 48 38 2,5 2 36 132 131 160 170 171 6 10 2 2 0,3 2 1,1
161 40 34 3 2,5 43 141 132 187 203 201 6 9,5 2,5 2 0,43 1,4 0,8
163 58 50 3 2,5 51 137 132 181 203 204 7 11,5 2,5 2 0,43 1,4 0,8
178 55 46 4 3 47 153 135 221 245 237 7 13,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
190 62 42 4 3 78 145 135 203 245 244 9 26 3 2,5 0,83 0,72 0,4
181 86 69 4 3 60 148 135 213 245 239 9 21,5 3 2,5 0,35 1,7 0,9
130 153 32 25 2 1,5 31 141 140 167 172 173 6 7 2 1,5 0,33 1,8 1
163 45 34 2,5 2 42 144 142 178 190 192 7 11 2 2 0,43 1,4 0,8
173 60 34 4 3 45 152 146 203 216 217 7 9,5 3 2,5 0,43 1,4 0,8
176 64 54 4 3 56 146 146 193 216 219 7 13,5 3 2,5 0,43 1,4 0,8
196 58 49 5 4 51 164 150 239 263 255 8 14,5 4 3 0,35 1,7 0,9
204 66 44 5 4 84 157 150 218 263 261 8 28 4 3 0,83 0,72 0,4
140 163 32 25 2 1,5 33 150 150 177 182 184 6 7 2 1,5 0,35 1,7 0,9
165 27 21 3 3 40 151 154 180 181 189 5 8 2,5 2,5 0,5 1,2 0,7
175 45 34 2,5 2 46 153 152 187 200 202 7 11 2 2 0,46 1,3 0,7
186 42 36 4 3 47 164 156 219 236 234 7 9,5 3 2,5 0,43 1,4 0,8
191 68 58 4 3 60 159 156 210 236 238 8 13,5 3 2,5 0,43 1,4 0,8
219 70 47 5 4 90 169 160 235 283 280 9 30 4 3 0,83 0,72 0,4
150 177 30 23 3 3 41 162 162 194 196 203 5 9 2,5 2,5 0,46 1,3 0,7
187 48 36 3 2,5 49 164 164 200 213 216 8 12 2,5 2 0,46 1,3 0,7
188 59 46 3 2,5 48 164 162 200 213 217 8 13 2,5 2 0,37 1,6 0,9
200 45 38 4 3 50 175 166 234 256 250 9 11 3 2,5 0,43 1,4 0,8
205 73 60 4 3 64 171 166 226 256 254 8 17 3 2,5 0,43 1,4 0,8
234 75 50 5 4 96 181 170 251 303 300 9 32 4 3 0,83 0,72 0,4
203
TM
www.gbrparts.com
d 160 - 220 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
160 220 32 242 415 2000 2800 3,25 T4DB 160 4DB
240 51 429 780 1800 2400 7,75 32032 4EC
245 61 528 980 1800 2600 10,5 T4EE 160/VB406 4EE
290 52 528 735 1600 2200 13,0 30232 4GB
290 84 880 1400 1600 2600 25,5 32232 4GD
340 75 913 1180 1500 2000 29,0 30332 2GB
170 230 32 251 440 1900 2800 3,45 T4DB 170 4DB
230 38 286 585 1900 2800 4,50 32934 3DC
260 57 512 915 1700 2200 10,5 32034 4EC
310 57 616 865 1500 2000 19,0 30234 J 4GB
310 91 1010 1630 1500 2000 28,5 32234 4GD
180 240 32 251 450 1800 2600 3,60 T4DB 180 4DB
250 45 352 735 1700 2600 6,65 32936 4DC
280 64 644 1160 1600 2200 14,5 32036 3FD
320 57 583 815 1500 2000 20,0 30236 J 4GB
320 91 1010 1630 1400 1900 29,5 32236 4GD
190 260 45 358 765 1600 2400 7,00 32938 4DC
260 46 380 800 1600 2400 6,70 JM 738249/210 (M 739200)
290 64 660 1200 1500 2000 15,0 32038 4FD
340 60 721 1000 1400 1800 24,0 30238 4GB
200 270 37 330 600 1600 2400 5,45 T4DB 200 4DB
280 51 473 950 1500 2200 9,50 32940 3EC
310 70 748 1370 1400 1900 19,5 32040 4FD
360 64 792 1120 1300 1700 25,0 30240 4GB
360 104 1210 2000 1300 1700 42,5 32240 3GD
220 285 41 396 830 1500 2200 6,45 T2DC 220 2DC
300 51 484 1000 1400 2000 10,0 32944 3EC
345 76 897 1660 1300 1300 25,5 32044 4FD
400 72 990 1400 1200 1600 40,0 30244 J -
400 114 1610 2700 1100 1500 60,0 32244 -
204
TM
www.gbrparts.com
mm mm -
160 187 30 23 3 3 44 172 174 204 206 213 5 9 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
200 51 38 3 2,5 52 175 174 213 228 231 8 13 2,5 2 0,46 1,3 0,7
203 59 50 3 2 57 174 174 229 233 236 9 11 2,5 2 0,44 1,35 0,8
214 48 40 4 3 54 189 176 252 275 269 8 12 3 2,5 0,43 1,4 0,8
221 80 67 4 3 70 183 176 242 275 274 10 17 3 2,5 0,43 1,4 0,8
233 68 58 5 4 61 201 180 290 323 310 9 17 4 3 0,35 1,7 0,9
170 197 30 23 3 3 44 182 184 215 216 223 6 9 2,5 2,5 0,46 1,3 0,7
200 38 30 2,5 2 42 183 182 215 220 222 7 8 2 2 0,37 1,6 0,9
214 57 43 3 2,5 56 188 184 230 246 249 10 14 2,5 2 0,44 1,35 0,8
230 52 43 5 4 58 203 190 268 293 288 8 14 4 3 0,43 1,4 0,8
237 86 71 5 4 75 196 190 259 293 294 10 20 4 3 0,43 1,4 0,8
180 207 30 23 3 3 48 191 194 224 226 233 6 9 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
216 45 34 2,5 2 53 194 192 225 240 241 8 11 2 2 0,48 1,25 0,7
229 64 48 3 2,5 59 199 194 247 266 267 10 16 2,5 2 0,43 1,4 0,8
230 52 43 5 4 58 203 190 268 293 288 8 14 4 3 0,43 1,4 0,8
237 86 71 5 4 75 196 190 259 293 294 10 20 4 3 0,43 1,4 0,8
180 207 30 23 3 3 48 191 194 224 226 233 6 9 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
216 45 34 2,5 2 53 194 192 225 240 241 8 11 2 2 0,48 1,25 0,7
229 64 48 3 2,5 59 199 194 247 266 267 10 16 2,5 2 0,43 1,4 0,8
239 52 43 5 4 61 211 200 278 303 297 9 14 4 3 0,44 1,35 0,8
247 86 71 5 4 78 204 200 267 303 303 10 20 4 3 0,44 1,35 0,8
190 227 45 34 2,5 2 55 204 202 235 248 251 8 11 2 2 0,48 1,25 0,7
227 44 36,5 3 2,5 55 205 204 235 256 252 8 9,5 2,5 2 0,48 1,25 0,7
240 64 48 3 2,5 62 210 204 257 276 279 10 16 2,5 2 0,44 1,25 0,8
254 55 46 5 4 63 224 210 298 323 318 9 14 4 3 0,43 1,4 0,8
200 232 34 3 3 53 214 214 251 255 262 262 6 10 2,5 2,5 0,48 1,25 0,7
239 51 3 2,5 53 217 214 257 266 271 271 9 12 2,5 2 0,4 1,5 0,8
254 70 3 2,5 66 222 214 273 296 297 297 11 17 2,5 2 0,43 1,4 0,8
268 58 5 4 68 237 220 315 343 336 336 9 16 4 3 0,43 1,4 0,8
274 98 5 4 83 231 220 302 343 340 340 11 22 4 3 0,4 1,5 0,8
220 249 40 33 4 3 45 233 236 270 270 277 7 8 3 2,5 0,31 1,9 1,1
259 51 39 3 2,5 58 234 234 275 286 290 9 12 2,5 2 0,43 1,4 0,8
279 76 57 4 3 72 244 236 300 325 326 12 9 3 2,5 0,43 1,4 0,8
294 65 54 5 4 74 259 242 348 383 371 10 18 4 3 0,43 1,4 0,8
306 108 90 5 4 95 253 242 334 383 379 13 24 4 3 0,43 1,4 0,8

205
TM
www.gbrparts.com
d 240 - 360 mm

d D T C C GBR
355 (ABMA)
mm kN r/min kg -
240 320 42 429 815 1300 1900 8,45 T4EB 240/VE174 4EB
320 51 512 1080 1300 1900 11,0 32948 4EC
320 57 616 1320 1300 1900 12,5 T2EE 240/VB406 4EE
360 76 935 1800 1200 1600 27,5 32048 4FD
440 127 1790 3350 1000 1400 83,5 32248 J -
260 400 87 1170 2200 1100 1400 40,0 32052 4FC
480 137 2200 3650 900 1200 105 32252 J -
540 113 2120 3050 850 1200 110 30352 J -
280 380 63,5 765 1660 1100 1600 20,0 32956 4EC
420 87 1210 2360 1000 1300 40,5 32056 4FC
300 420 76 1050 2240 950 1400 32,0 32960 3FD
460 100 1540 3000 900 1200 58,0 32060 4GD
540 149 2750 4750 800 1100 140 32260 J -
320 440 76 1080 2360 900 1300 33,5 32964 3FD
480 100 1540 3100 850 1100 64,0 32064 4GD
340 460 76 1080 2400 850 1300 35,0 32968 4FD
360 480 76 1120 2550 800 1200 37,0 32972 4FD
206
TM
www.gbrparts.com
d d1 B C r 1,2 r 3,4 a da db Da Da Db Ca Cb r
a r
b e y y
0
mm mm -
240 276 39 30 3 3 60 256 254 299 305 310 7 12 2,5 2,5 0,46 1,3 0,7
279 51 39 3 2,5 64 255 254 294 306 311 9 12 2,5 2 0,46 1,3 0,7
277 56 46 3 3 58 254 254 296 308 311 9 11 2,5 2 0,35 1,7 0,9
299 76 57 4 3 78 262 256 318 345 346 12 19 3 2,5 0,46 1,3 0,7
346 120 100 5 4 105 290 262 365 420 415 13 27 4 3 0,43 1,4 0,8
260 328 87 65 5 4 84 287 282 352 383 383 13 22 4 3 0,43 1,4 0,8
366 130 106 6 5 112 303 286 401 458 454 16 31 5 4 0,43 1,4 0,8
376 102 85 6 6 97 325 286 461 514 493 15 28 5 5 0,35 1,7 0,9
280 329 63,5 48 3 2,5 74 298 295 348 366 368 11 15,5 2,5 2 0,43 1,4 0,8
348 87 65 5 4 89 305 302 370 400 402 14 22 4 3 0,46 1,3 0,7
300 358 76 57 4 3 79 324 317 383 405 405 12 19 3 2,5 0,4 1,5 0,8
377 100 74 5 4 97 330 322 404 440 439 15 26 4 3 0,43 1,4 0,8
413 140 115 6 5 126 343 326 453 518 511 17 34 5 4 0,43 1,4 0,8
320 379 76 57 4 3 84 343 337 402 424 426 13 19 3 2,5 0,43 1,4 0,8
399 100 74 5 4 103 350 342 424 460 461 15 26 4 3 0,46 1,30 0,7
340 399 76 57 4 3 90 361 357 421 444 446 14 19 3 2,5 0,44 1,35 0,8
360 419 76 57 4 3 96 380 377 439 464 466 14 19 3 2,5 0,46 1,3 0,7
207
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos de Rolos Cônicos de Carreira Dupla GBR
Duas Carreiras de Rolos
208
TM
www.gbrparts.com
Duas Carreiras de Rolos - Desenhos Básicos – Tolerâncias – Folgas dos Rolamentos – Adequação
à Velocidade – Tratamento Térmico – Alojamentos – Cargas Equivalentes – Prefixos
Desenhos Básicos poderem ser usados em temperaturas de operação de até
Um rolamento com duas carreiras de rolos cônicos é 120°C ou acima durante longos períodos. Porém, para os
montado com duas partes de um anel interno do rolamen- rolamentos com vedação, as temperaturas de operação
to com uma carreira de rolos no arranjo costa a costa no são restritas pelo limite dos materiais de vedação que são
anel externo unificado. Como a folga interna é ajustada usados e, por exemplo, no caso de vedações de contato
para o próprio rolamento pelo desenho, sua operação e feitas de Borracha Nitrílica, os rolamentos podem ser ope-
sua montagem podem ser feitas uniformemente sem mui- rados em temperaturas de operação de até 100°C, para os
tos ajustes, e por isso ele é usado para cubos de rodas rolamentos que devam ser usados em temperaturas mais
automotivas e outros, para manter um desempenho ideal, altas, entre em contato com a GBR.
considerando suas dimensões e funções.
Esses rolamentos podem ser divididos em dois grupos, Alojamentos
um com vedações e o outro sem vedações. Os rolamentos com duas carreiras de rolos cônicos GBR
têm alojamentos de poliamida 66 reforçada com fibra de vi-
Tolerâncias dro como desenho básico, e alguns alojamentos são feitos
Os rolamentos de rolos cônicos dos desenhos básicos de aço prensado.
nas dimensões métricas têm uma tolerância normal, mas
as precisões do rolamento podem ser aumentadas sob Carga Dinâmica Equivalente
encomenda.
P = Fr + Y3 . Fa : para Fa < e
Fr
Folgas dos Rolamentos P = 0,67 . Fr + Y2 . Fa : para Fa > e
Como as folgas axiais dos rolamentos de duas carreiras Fr
de rolos cônicos podem variar dependendo dos ajustes
das peças que combinam entre si, eixo ou alojamento, e a Os valores de Y2 e Y3 são relacionados nas Tabelas de
variação de temperatura durante a operação, seus valores Dimensões.
são determinados com precisão antecipadamente para re-
sultar em uma operação ideal. Carga Estática Equivalente
As folgas axiais dos rolamentos com duas carreiras de P0 = Fr + Y0 . Fa
rolos cônicos GBR são ajustadas de acordo, de tal forma
que ofereçam desempenho ideal em condições de mon- Os valores de Y0 são relacionados nas Tabelas de Di-
tagem e operação, e as folgas podem ser ajustadas sob mensões.
encomenda.
Prefixo
Adequação à Velocidade DT Rolamento com duas carreiras de rolos cônicos
As velocidades permitidas para a lubrificação tanto com
graxa quanto com óleo são mostradas nas Tabelas de Di-
mensões. No caso da lubrificação com óleo, as velocida-
des permitidas mostradas nas Tabelas de Dimensões são
os valores que consideram a lubrificação por cárter. De-
pendendo dos vários métodos de lubrificação, eles podem
ser operados em uma velocidade mais alta.
Tratamento Térmico
Os rolamentos com duas carreiras de rolos cônicos GBR
sem vedação são submetidos a tratamento térmico para
209
TM
www.gbrparts.com
Duas Carreiras de Rolos
C
r1 r1
r2 r2
B
D d
a
Eixo Dimensões Distância dos Pon- Dimensões Limite

tos de Aplicação
d D B C r1 r2 a Ds dh R1 R2
min min ~ min max max max
mm
40 40 80 45 44 0,3 2,6 36,2 52 74 0,3 2,6
42 42 76 39 39 0,5 3,8 40 55 72 0,5 3,8
45 45 75 32 23 0,8 1,5 41,9 55 71 0,8 1,5
49 49 84 48 48 0,5 2,3 43 61 78 0,5 2,3

210
TM
www.gbrparts.com
R1
R2
dh Ds
Fator de Classificação da Carga Velocidade Permitida Padrões Peso

Dinâmica Estática ~
C e Y2 Y3 C0 Y0 Lubrificação Lubrificação
Graxa Óleo
Rolamentos
N kgf N kgf min-1 GBR kg
110000 11200 0,4 2,53 1,7 160000 16300 1,66 5000 7100 DT408044 1,01
98300 10000 0,58 1,75 1,17 139000 14200 1,15 4800 6300 DT427639 0,75
61300 6250 0,64 1,58 1,06 88000 8970 1,03 4500 6200 DT457532 0,5
107900 11200 0,46 2,19 1,47 171400 17500 1,44 4000 5600 DT498448 1,09

211
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Axiais de Esferas Unidiressionais GBR
Unidirecionais
212
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Axiais de Esferas Unidiressionais GBR
Unidirecionais – Desenhos Básicos – Tolerâncias – Alojamentos – Cargas Axiais –
Dimensões Limite – Prefixos – Sufixos dos Desenhos Básicos
Desenhos Básicos Carga Dinâmica Equivalente
O rolamento de esferas axiais consiste de anel fixo, Os rolamentos de esferas axiais podem acomodar ape-
anel giratório, elemento de giro, e alojamento. Esses ro- nas cargas axiais.
lamentos podem transmitir somente cargas axiais, e são P = Fa
principalmente usados para velocidades baixa e média.
Os rolamentos de esferas axiais com pino pivô não são Carga Estática Equivalente
separáveis e são fabricados para acomodar o máximo Os rolamentos de esferas axiais podem acomodar ape-
de esferas possíveis, e seu projeto de aço mantém o nas cargas axiais.
anel fixo e o anel giratório juntos permanentemente, e P0 = Fa
alguns deles são fixos, dependendo das condições da
operação, com dispositivos vedantes, tais como retentor Dimensões Limite
de borracha ou retentor anelar. As arruelas do rolamento devem ser ajustadas com
precisão no eixo ou no ressalto do alojamento. Elas não
Tolerâncias devem interferir no raio de canto do ressalto. Assim,
Em seu desenho básico, os rolamentos de esferas o raio máximo do canto rg na peça que combina deve
axiais são usinados até as tolerâncias normais. Rola- ser menor que o canto mínimo do rolamento de esferas
mentos com precisões mais altas (Sufixos P6 ou P5) axiais.
podem ser fornecidos sob encomenda. O ressalto das peças que combinam deve ser tão alto
Precisão: Tolerâncias dos Rolamentos de Esferas que, mesmo com o canto máximo do rolamento, haja
Axiais na Página 82. uma superfície limite adequada. O raio máximo do canto
R, os diâmetros mínimos dos ressaltos do eixo Ds e os
Alojamentos diâmetros máximos dos ressaltos do alojamento dh são
Os rolamentos de esferas axiais de projetos básicos mostrados nas Tabelas de Dimensões.
são equipados com alojamentos de aço prensado (Não
há um Sufixo determinado). Alguns rolamentos de es- Prefixos
feras axiais (Sufixo V) são fabricados para acomodar o S Rolamentos com capa de metal
máximo de esferas possível.
Sufixos
Carga Axial Máxima, Altas Velocidades TAG Rolamento de esferas axial com pino pivô
Em altas velocidades, a cinemática do rolamento é V Rolamento sem alojamento
afetada pelas forças inerciais das esferas, se a carga
axial não atingir certo valor mínimo.
Se a carga axial externa for muito baixa, os rolamentos
devem ser carregados previamente, p.ex. por meio de
molas.
Rolamento de Esferas Radial Unidirecional
511 Rolamento de Esferas Radial Rolamento de Esferas Radial

com Pino Pivô com Pino Pivô Vedado
213
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Axiais de Esferas GBR
Unidirecionais
D1 D1 D1
d d d
r
H H H
r d1 d1
d1
D
511 Rolamento de Esferas Axial Rolamento de Esferas Axial
com Pino Mestre Vedado com Pino Mestre
Eixo Dimensões Dimensões Limite
d D H d1 D1 r Ds dh R
min
mm
17 17 30 9 18 30 0,3 22 25 0,3
20 20 35 10 21 35 0,3 26 29 0,3
28 28 - 15,8 28,5 51,6 - - -
30 30 47 11 32 47 0,6 37 40 0,6
30 - 17 30,5 51,6 - - -
35 35 52 12 37 52 0,6 42 45 0,6
35,1 35,1 - 18 35,8 62,8 - - -
40 40 60 13 42 60 0,6 48 52 0,6
40 - 13,8 41 61,6 - - -
50 50 70 14 52 70 0,6 58 62 0,6

214
TM
www.gbrparts.com
Ds
R
dh
Classificação da Carga Velocidade Permissível Padrões Peso

Dinâmica Estática ~
~
Lubrif. por Graxa Lubrif. por Óleo
C C0 Rolamentos
N kgf N kgf min-1 GBR kg
11400 1160 19500 1990 6000 9000 51103 0,025
15100 1540 26600 2710 5300 8000 51104 0,037
21300 2350 46300 4720 3600 - 28TAG12A 0,055
20600 2100 42000 4280 4300 6700 51106 0,064
23000 2350 46300 4720 3400 - S305117V 0,075
22100 2250 49500 5050 4000 6000 51107 0,081
24700 2520 55600 5670 2800 - S356217V 0,098
27100 2760 63000 6420 3600 5300 51108 0,120
27100 2760 63000 6420 2500 - S51108-1 0,135
29000 2960 75500 7700 3200 4800 51110 0,513

215
TM
www.gbrparts.com
216
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Autocompensadores de
Rolos Esféricos GBR
O rolamento autocompensador de rolo tem duas carreiras de rolos e uma pista esférica
no anel externo e é, portanto, de alinhamento automático. A quantidade, o tamanho
e a direção exata dos rolos proporcionam uma capacidade de carga insuperável. Os
tipos largos deste rolamento podem, além de grandes cargas radiais, também receber
consideráveis forças axiais de ambas as direções. o tipo estreito possibilita a execução
de aplicações de alta capacidade de carga, mesmo quando o espaço lateral é limitado.
217
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33
Medidas Capac. Carga Limite de Rotação Rolamentos
r Dinam Estat Furo Furo

d D B a graxa a óleo
s
min C Co Cilíndrico Crônico
mm KN rpm Número
52 18 1.0 44 43 8.900 11.000 22205 22205k
25
62 17 1.1 43 41 5.000 6.000 21305 21305k
62 20 1.0 58 61 7.500 9.500 22206 22206k
30
72 19 1.1 55 54 4.500 6.000 21306 21306k
72 23 1.1 78 88 6.300 8.000 22207 22207k
35
80 21 1.5 71 76 4.000 5.000 21307 21307k
80 23 1.1 90 100 6.000 7.500 22208 22208k
40 90 23 1.5 87 92 8.500 9.000 21308 21308k
90 33 1.5 100 108 4.000 4.700 22308 22308k
85 23 1.1 94 108 5.300 6.700 22209 22209k
45 100 25 1.5 100 105 3.000 4.000 21309 21309k
100 36 1.5 116 132 3.800 4.500 22309 22309k
90 23 1.1 101 118 5.000 6.300 22210 22210k
50 110 27 2.0 116 125 2.700 3.600 21310 21310k
110 40 2.0 156 180 3.300 4.000 22310 22310k
100 25 1.5 120 142 4.500 5.600 22211 22211k
55 120 29 2.0 138 160 2.500 3.400 21311 21311k
120 43 2.0 173 200 2.800 3.300 22311 22311k
110 28 1.5 140 174 4.000 5.000 22212 22212k
60 130 31 2.1 160 190 2.400 3.200 21312 21312k
130 46 2.1 232 263 2.800 3.600 22312 22312k
120 31 1.5 177 216 2.600 3.400 22213 22213k
65 140 33 2.1 180 215 2.200 3.000 21313 21313k
140 48 2.1 304 351 2.600 3.400 22313 22313k
125 31 1.5 189 239 3.600 4.500 22214 22214k
70 150 35 2.1 215 255 2.000 2.600 21314 21314k
150 51 2.1 316 370 2.400 3.000 22314 22314k
130 31 1.5 196 255 3.400 4.300 22215 22215k

75 160 37 2.1 235 280 1.800 2.500 21315 21315k
160 55 2.1 325 401 2.200 3.000 22315 22315k
140 33 2.0 224 295 3.200 4.000 22216 22216k
80 170 39 2.1 260 315 1.700 2.300 21316 21316k
170 58 2.1 380 458 2.000 2.800 22316 22316k
218
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da
Medidas Peso Buchas Fatores
da Da ra Cilín- Desmonta-
d drico
K Montagem
gem
Porca
min max max e 1 y 2 y 0 y
mm Kg números
30 47 1.0 0.160 0.160 H305 - KM5 0.34 2.00 3.00 2.00
25
32 50 1.0 0.250 0.250 0.29 2.60 3.40 2.30
35 57 1.0 0.250 0.250 H306 - KM6 0.31 2.10 3.20 2.10
30
37 59 1.0 0.380 0.380 0.28 2.40 3.50 2.20
42 65 1.0 0.420 0.420 H307 - KM7 0.31 2.20 3.30 2.10
35
44 67 1.0 0.510 0.510 0.27 2.30 3.50 2.30
47 73 1.5 0.490 0.480 H308 AH308 KM8 0.27 2.50 3.70 2.40
40 49 76 1.0 0.710 0.710 0.26 2.50 3.8 2.60
47 81 1.5 1.030 0,980 H2308 AH2308 KM8 0.42 1.60 2.40 1.60
52 78 1.5 0.540 0.530 H309 AH309 KM9 0.26 2.60 3.90 2.60
45 54 84 1.0 0.950 0.930 0.26 2.60 3.90 2.60
52 91 1.5 1.400 1.370 H2309 AH2309 KM9 0.42 1.60 2.40 1.60
57 83 1.2 0.570 0.560 H310 AH310X KM10 0.24 2.80 4.20 2.80
50 60 93 2.0 1.300 1.270 0.26 2.70 3.8 2.70
60 100 2.0 1.900 1.860 H2310 AH2310X KM10 0.42 1.60 2.40 1.60
62 91 1.5 0.780 0.760 H311 AH311X KM11 0.23 2.90 4.40 2.90
55 65 102 2.0 1.620 1.600 0.25 2.70 4.00 2.60
65 110 2.0 2.400 2.350 H2311 AH2311X KM11 0.42 1.60 2.40 1.60
67 101 1.5 1.070 1.050 H312 AH312X KM12 0.24 2.80 4.20 2.80
60 72 112 2.0 2.000 1.980 0.25 2.60 4.00 2.60
72 118 2.0 2.800 2.700 H2312 AH2312X KM12 0.41 1.60 2.35 1.55
72 111 1.5 1.440 1.420 H313 AH313 KM13 0.24 2.90 4.20 2.80
65 77 120 2.0 2.470 2.450 0.25 2.60 4.10 2.60
76 128 2.0 3.500 3.400 H2313 AH2313 KM13 0.38 1.80 2.54 1.67
77 116 1.5 1.610 1.570 H314 AH314 KM14 0.23 2.93 4.23 2.79
70 82 128 2.0 2.990 2.970 0.23 2.80 4.20 2.70
81 138 2.0 4.200 4.100 H2314 AH2314X KM14 0.37 1.80 2.60 1.72
82 121 1.5 1.700 1.660 H315 AH315 KM15 0.22 3.11 4.49 2.97
75 87 136 2.0 3.600 3.580 0.23 2.80 4.20 2.70
86 148 2.0 5.500 5.400 H2315 AH2315X KM15 0.38 1.761 4.60 1.67
90 130 2.0 2.100 2.000 H316 AH316 KM16 0.21 3.20 4.62 3.05
80 92 145 2.0 4.300 4.200 0.22 2.80 4.30 2.80
91 158 2.0 6.400 6.200 H2316 AH2316 KM16 0.37 1.84 2.766 1.755
219
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33

s
mm KN rpm Número
150 36 2.0 260 337 3.000 3.800 22217 22217K
85 180 41 3.0 290 360 1.700 2.200 21317 21317K
180 60 3.0 403 489 1.900 2.600 22317 22317K
160 40 2.0 308 406 2.600 3.400 22218 22218K
160 52.4 2.0 326 452 1.900 2.600 23218 23218K
90
190 43 3.0 320 400 1.500 2.100 21318 21318K
190 64 3.0 465 566 1.800 2.400 22318 22318K
170 43 2.1 346 464 2.400 3.200 22219 22219K
95 200 45 3.0 325 430 1.600 2.100 21319 21319K
200 67 3.0 502 611 1.800 2.400 22319 22319K
150 37 2.0 190 294 2.400 3.200 23020 23020K
165 52 2.0 340 510 1.600 2.100 23120 23120K
165 65 2.0 382 580 1.500 2.000 24120 24120K30
100
180 46 2.1 379 510 2.200 3.000 22220 22220K
180 60.3 2.1 417 580 1.700 2.200 23220 23220K
215 73 3.0 583 715 1.700 2.200 22320 22320K
170 45 2.0 267 407 2.200 3.000 23022 23022K
180 56 2.0 393 609 1.900 2.600 23122 23122K

180 69 2.0 460 750 1.500 2.000 24122 24122K30
110 200 53 2.1 488 653 2.000 2.800 22222 22222K
200 70 2.1 530 757 1.600 2.000 23222 23222K
240 50 3.0 390 450 1.400 1.800 21322 21322K
240 80 3.0 691 846 1.500 1.900 22322 22322K
180 46 2.0 322 542 2.000 2.800 23024 23024K
180 60 2.0 390 700 1.500 2.000 24024 24024K30
200 62 2.0 454 695 1.800 2.400 23124 23124K
120 200 80 2.0 575 950 1.400 1.800 24124 24124K30
215 58 2.1 553 775 1.900 2.600 22224 22224K
215 76 2.1 594 858 1.500 1.900 23224 23224K
260 86 3.0 808 1.000 1.400 1.700 22324 22324K
220
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da
da Da ra Cilín- Monta- Desmonta-

d drico
K gem gem
Porca
min max max e y y y
1 2
mm Kg números
0
95 140 2.0 2.600 2.610 H317 AH317X KM17 0.22 3.04 4.39 2.90
85 99 154 2.5 5.200 5.100 0.23 3.00 4.30 2.90
98 166 2.5 7.100 7.000 H2317 AH2317X KM17 0.37 1.90 2.70 1.80
100 150 2.0 3.400 3.290 H318 AH318X KM18 0.23 2.93 4.24 2.80
100 150 2.0 4.700 4.570 H2318 AH2318X KM18 0.33 2.00 3.00 2.00
90
104 162 2.5 6.070 5.950 0.23 3.10 4.20 2.80
103 176 2.5 8.500 8.400 H2318 AH2318X KM18 0.37 1.80 2.60 1.70
107 158 2.0 4.170 4.080 H319 AH319X KM19 0.23 2.90 4.20 2.77
95 109 170 2.5 7.400 7.300 0.24 2.80 4.10 2.70
109 186 2.5 10.300 10.100 H2319 AH2319X KM19 0.37 1.80 2.70 1.80
115 135 2.0 2.600 - - - - 0.24 2.80 4.00 2.60
110 144 2.0 4.450 4.360 0.30 2.30 3.40 2.20
110 142 2.0 5.600 5.480 0.37 1.80 2.70 1.80
100
112 168 2.0 5.010 4.900 H320 AH320X KM20 0.24 2.87 4.14 2.73
112 168 2.0 6.900 6.700 H2320 AH3220X KM20 0.35 1.90 2.90 1.90
113 201 2.5 13.000 12.700 H2320 AH2320X KM20 0.37 1.80 2.60 1.70
125 152 2.0 3.750 3.700 H322 AH3022X KM22 0.26 2.60 3.70 2.50
120 170 2.0 6.000 5.320 H3122 AH3122X KM22 0.31 2.20 3.20 2.10
120 154 2.0 7.000 6.900 0.36 1.90 2.80 1.80
110 122 188 2.0 7.090 6.940 H322 AH3122X KM22 0.25 2.74 3.96 2.61
122 188 2.0 9.900 9.620 H2322 AH3222X KM22 0.36 1.90 2.70 1.80
124 207 2.5 11.600 11.400 0.22 2.90 3.9 2.90
124 226 2.5 18.200 17.900 H2322 AH2322X KM22 0.37 1.80 2.60 1.70
128 171 2.0 3.900 3.800 H3024 AH3024X KM24 0.25 2.70 3.90 2.60
130 158 2.0 5.450 5.300 0.32 2.10 3.20 2.10
130 190 2.0 8.200 8.000 H3124 AH3124X KM24 0.32 2.10 3.10 2.00
120 130 170 2.0 10.400 10.200 0.37 1.80 2.70 1.80
132 203 2.0 8.960 8.760 H3124 AH3124X KM24 0.25 2.69 3.88 2.56
132 203 2.0 12.300 11.900 H2324 AH3224X KM24 0.36 1.90 2.70 1.80
134 246 2.5 21.900 21.400 H2324 AH2324 KM24 0.36 1.90 2.80 1.70
221
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33

s
mm KN rpm Número
200 52 2.0 393 633 1.900 2.600 23026 23026K
200 69 2.0 490 860 1.400 1.800 24026 24026K30
210 64 2.0 499 804 1.700 2.200 23126 23126K
130 210 80 2.0 590 1.000 1.200 1.600 24126 24126K30
230 64 3.0 641 948 1.800 2.400 22226 22226K
230 80 3.0 666 1.004 1.300 1.700 23226 23226K
280 93 4.0 928 1.164 1.300 1.700 22326 22326K
210 53 2.0 406 690 1.800 2.400 23028 23028K
210 69 2.0 520 940 1.200 1.600 24028 24028K30
225 68 2.1 567 921 1.600 2.000 23128 23128K
140 225 88 2.1 660 1.150 1.100 1.500 24128 24128K30
250 68 3.0 747 1.080 1.700 2.200 22228 22228K
250 88 3.0 790 1.170 1.200 1.600 23228 23228K
300 102 4.0 1.030 1.330 1.100 1.500 22328 22328K
225 56 2.1 442 748 1.700 2.200 23030 23030K
225 75 2.1 580 1.070 1.100 1.400 24030 24030K30
250 80 2.1 738 1.180 1.400 1.800 23130 23130K
150 250 100 2.1 880 1.500 1.000 1.300 24130 24130K30
270 73 3.0 863 1.260 1.600 2.000 22230 22230K
270 96 3.0 915 1.460 1.100 1.500 23230 23230K
320 108 4.0 1.200 1.600 1.000 1.400 22330 22330K
240 60 2.1 521 903 1.700 2.200 23032 23032K30
240 80 2.1 670 1.250 1.000 1.300 24032 24032K30
270 86 2.1 817 1.300 1.300 1.700 23132 23132K
160 270 109 2.1 1.030 1.750 950 1.200 24132 24132K30
290 80 3.0 978 1.440 1.500 1.900 22232 22232K
290 104 3.0 1.140 1.830 1.000 1.400 23232 23232K
340 114 4.0 1.290 1.760 960 1.300 22332 22332K
222
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da
da Da ra Cilín- Monta- Desmon-

d drico
K gem tagem
Porca
min max max e y y y
1 2 0
mm Kg números
138 191 2.0 5.740 5.560 H3026 AH3026X KM26 0.26 2.60 3.80 2.50
140 175 2.0 8.060 7.900 0.30 2.20 3.10 2.10
140 200 2.0 9.100 8.820 H3126 AH3126X KM26 0.30 2.20 3.10 2.10
130 140 180 2.0 11.100 10.950 0.34 1.80 2.80 1.80
144 216 2.5 11.200 11.000 H3126 AH3126X KM26 0.26 2.62 3.78 2.50
144 216 2.5 15.000 14.400 H2326 AH3226X KM26 0.36 1.90 2.70 1.70
148 262 3.0 28.600 28.000 H2326 AH3226X KM26 0.37 1.80 2.70 1.80
148 200 2.0 6.870 6.660 H3028 AH3028X KM28 0.25 2.70 3.90 2.60
150 185 2.0 8.600 8.450 0.28 2.20 3.30 2.10
152 213 2.0 10.800 10.500 H3128 AH3128X KM28 0.30 2.20 3.20 2.10
140 152 193 2.0 13.300 13.150 0.34 1.80 2.80 1.80
154 236 2.5 14.100 13.800 H3128 AH3128X KM28 0.25 2.67 3.85 2.54
154 236 2.5 19.200 18.600 H2328 AH3228X KM28 0.36 1.90 2.70 1.80
158 282 3.0 35.600 34.800 H2328 AH3228X KM28 0.38 1.80 2.50 1.70
159 213 2.0 8.250 8.100 H3030 AH3030X KM30 0.25 2.70 4.00 2.60
162 198 2.0 10.700 10.500 0.30 2.20 3.30 2.20
162 238 2.0 16.600 16.100 H3130 AH3130X KM30 0.32 2.10 3.10 2.00
150 162 212 2.0 20.500 20.300 0.37 1.70 2.50 1.60
164 256 2.5 17.900 17.500 H3130 AH3130X KM30 0.25 2.68 3.87 2.55
164 256 2.5 23.900 23.200 H2330 AH3230X KM30 0.35 1.90 2.90 1.80
168 302 3.0 41.700 40.800 H2330 AH2330X KM30 0.37 1.80 2.70 1.80
169 228 2.0 10.300 10.000 H3032 AH3032 KM32 0.24 2.80 4.10 2.70
172 212 2.0 13.000 12.800 0.30 2.20 3.30 2.10
172 258 2.0 21.300 20.700 H3132 AH3132 KM32 0.32 2.10 3.10 2.00
160 172 229 2.0 26.300 26.100 0.38 1.70 2.60 1.70
174 276 2.5 22.700 22.200 H3132 AH3132 KM32 0.26 2.62 3.78 2.50
174 276 2.5 31.000 30.100 H3232 AH3232 KM32 0.36 1.90 2.80 1.80
178 322 3.0 51.900 50.800 H2332 AH2332 KM32 0.38 1.80 2.60 1.70
223
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33

s
mm KN rpm Número
260 67 2.1 647 1.110 1.600 2.000 23034 23034K
260 90 2.1 840 1.580 1.100 1.400 24034 24034K30
280 88 2.1 885 1.420 1.200 1.600 23134 23134K
170 280 109 2.1 1.080 1.860 1.000 1.200 24134 24134K30
310 86 4.0 944 1.350 1.300 1.700 22234 22234K
310 110 4.0 1.230 1.900 940 1.200 23234 23234K
360 120 4.0 1.450 2.050 950 1.300 22334 22334K
280 74 2.1 754 1.290 1.400 1.800 23036 23036K
280 100 2.1 1.020 1.960 1.150 1.500 24036 24036K30
300 96 3.0 996 1.620 1.000 1.500 23136 23136K
180 300 118 4.0 1.250 2.400 700 1.000 24136 24136K30
320 86 4.0 966 1.430 1.000 1.300 22236 22236K
320 112 4.0 1.350 2.170 900 1.200 23236 23236K
380 126 4.0 1.580 2.200 900 1.200 22336 22336K
290 75 2.1 788 1.380 1.300 1.700 23038 23038K
290 100 2.1 1.070 2.060 1.100 1.400 24038 24038K30
320 104 3.0 1.170 1.930 1.000 1.400 23138 23138K
190
340 92 4.0 1.070 1.600 1.200 1.600 22238 22238K
340 120 4.0 1.550 2.500 850 1.100 23238 23238K
400 132 5.0 1.840 2.670 850 1.100 22338 22338K
310 82 2.1 900 1.600 1.200 1.600 23040 23040K
310 109 2.1 1.200 2.150 1.050 1.300 24040 24040K30
340 112 3.0 1.290 2.100 950 1.300 23140 23140K
200 340 140 3.0 1.560 2.650 800 1.000 24140 24140K30
360 98 4.0 1.200 1.810 1.100 1.500 22240 22240K
360 128 4.0 1.700 2.860 850 1.100 23240 23240K
420 138 5.0 1.880 2.750 850 1.100 22340 22340K
340 90 3.0 1.040 1.900 1.100 1.500 23044 23044K
340 118 3.0 1.340 2.420 900 1.200 24044 24044K30
370 120 4.0 1.531 2.586 900 1.200 23144 23144K
220 370 150 4.0 1.800 3.200 710 950 24144 24144K30
400 108 4.0 1.400 2.120 950 1.300 22244 22244K
400 144 4.0 2.160 3.550 750 950 23244 23244K
460 145 5.0 2.180 3.250 750 950 22344 22344K
224
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da
da Da ra Cilín- Monta- Desmonta-

d drico
K gem gem
Porca
min max max e y y y
1 2
mm Kg números
179 248 2.0 13.800 13.400 H3034 AH3034 KM34 0.35 2.70 3.80 2.60 0
182 248 2.0 17.500 17.000 H24034 AH 24034 KM34 0.32 2.10 3.10 2.10
182 268 2.0 22.800 22.200 H3134 AH 3134 KM34 0.32 2.10 3.10 2.10
170 182 239 2.0 27.500 27.250 0.37 1.80 2.70 1.80
188 293 3.0 30.000 29.400 H3134 AH3134 KM34 0.30 2.30 3.20 2.16
188 292 3.0 37.700 36.700 H2334 AH3234 KM34 0.34 2.00 3.00 2.00
188 342 3.0 59.200 58.200 H2334 AH2334 KM34 0.37 1.80 2.60 1.70
189 268 2.0 17.600 17.100 H3036 AH3036 KM36 0.26 2.60 3.70 2.50
192 268 2.0 23.000 22.000 - AH24036 KM36 0.34 2.00 2.90 1.90
194 286 2.5 28.900 28.000 H3136 AH3136 KM36 0.32 2.10 2.90 2.00
180 194 286 2.5 27.700 26.600 H3136 AH3136 KM36 0.37 1.80 2.70 1.80
198 302 3.0 31.500 30.800 H3136 AH2236 KM36 0.29 2.40 3.50 2.30
198 302 3.0 39.800 38.600 H2336 AH3236 KM36 0.31 2.20 3.20 2.10
198 362 3.0 73.200 71.700 H2336 AH2336 KM36 0.37 1.80 2.60 1.70
202 278 2.0 18.800 18.300 H3038 AH3038 HML41T 0.25 2.70 3.80 2.50
202 278 2.0 24.000 22.000 - AH24038 KM40 0.32 2.10 3.10 2.10
204 306 2.5 36.100 35.000 H3138 AH3138 HM42T 0.33 2.10 3.00 2.00
190
208 322 3.0 38.400 37.700 H3138 AH2238 HM42T 0.29 2.30 3.30 2.20
208 322 3.0 47.700 47.100 H2338 AH3238 HM42T 0.36 1.90 2.80 1.80
212 378 4.0 84.100 82.900 H2338 AH2338 HM42T 0.36 1.90 2.80 1.90
212 298 2.0 23.800 23.400 H3040 AH3040 HML43T 0.25 2.70 4.00 2.70
212 298 2.0 30.500 29.000 - AH24040 HM42T 0.34 2.00 3.00 2.00
214 326 2.5 44.000 42.700 H3140 AH3140 HM44T 0.33 2.00 3.00 2.00
200 214 290 2.5 53.000 52.750 0.38 1.80 2.60 1.70
218 342 3.0 46.000 45.100 H3140 AH2240 HM44T 0.29 2.30 3.30 2.20
218 342 3.0 58.600 56.700 H2340 AH3240 HM44T 0.36 1.90 2.80 1.90
222 398 4.0 99.000 97.000 H2340 AH2340 HM44T 0.36 1.90 2.70 1.80
234 326 2.5 26.600 25.700 H3044 AH3044 HML47T 0.26 2.60 3.90 2.50
234 326 2.5 39.000 38.100 - AH24044 HM46T 0.33 2.10 3.10 2.00
238 352 3.0 56.800 55.200 H3144 AH3144 HM48T 0.33 2.00 3.00 2.00
220 238 313 3.0 66.700 66.450 0.38 1.70 2.60 1.70
238 382 3.0 63.000 61.000 H3144 AH2244 HM48T 0.29 2.40 3.40 2.20
238 382 3.0 83.000 79.000 H2344 AH2344 HM48T 0.37 1.90 2.60 1.70
242 438 4.0 125.000 122.000 H2344 AH2344 HM48T 0.35 1.90 2.80 1.80
225
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33

s
mm KN rpm Número
360 92 3.0 1.080 1.990 1.000 1.400 23048 23048K
360 118 3.0 1.500 2.990 800 1.000 24048 24048K30
400 128 4.0 1.730 2.960 850 1.100 23148 23148K
240 400 160 4.0 2.100 3.800 650 850 24148 24148K30
440 120 4.0 1.720 2.660 900 1.200 22248 22248K
440 160 4.0 2.530 4.300 670 8.560 23248 23248K
500 155 5.0 2.500 3.830 670 850 22348 22348K
400 104 4.0 1.390 2.500 900 1.200 23052 230052K
400 140 4.0 1.920 3.730 700 900 24052 24052K30
440 144 4.0 2.200 3.820 800 1.000 23152 23152K
260
480 130 5.0 2.000 3.150 850 1.100 22252 22252K
480 174 5.0 2.800 4.620 630 800 23252 23252K
540 165 6.0 2.790 4.290 630 800 22352 22352K
380 75 2.1 840 1.900 670 790 23956
420 106 4.0 1.490 2.800 850 1.100 23056 23056K
420 140 4.0 2.080 3.650 700 900 24056 24056K30
280 460 146 5.0 2.240 4.040 750 950 23156 23156K
500 130 5.0 2.060 3.320 800 1.000 22256 22256K
500 176 5.0 2.920 4.960 600 750 23256 23256K
580 175 6.0 3.430 5.190 600 750 22356 22356K
460 118 4.0 1.830 3.340 800 1.000 23060 23060K
500 160 5.0 2.630 4.650 670 850 23160 23060K
300
540 140 5.0 2.410 3.930 750 950 22260 22260K
540 192 5.0 3.420 5.710 530 670 23260 23260K
480 121 4.0 1.940 3.620 800 1.000 23064 23064K
540 176 5.0 3.100 5.570 630 800 23164 23164K
320
580 150 5.0 2.720 4.470 670 850 22264 22264K
580 208 5.0 3.960 6.690 500 630 23264 23264K
520 133 5.0 2.320 4.330 700 900 23068 23068K
520 180 5.0 3.050 6.140 560 700 24068 24068K30
340
580 190 5.0 3.500 6.230 600 750 23168 23068K
620 224 6.0 4.530 7.770 430 530 23268 23268K
540 134 5.0 2.410 4.580 670 850 23072 23072K
360
600 192 5.0 3.680 6.690 560 700 23172 23172K
226
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da
da Da ra Cilíndri- Monta- Desmon-

d co
K gem tagem
Porca
min max max
e y y y
1 2 0
mm Kg números
254 346 2.5 28.900 27.800 H3048 AH3048 HML52T 0.25 2.80 4.20 2.80
254 346 2.5 42.500 41.000 - AH24048 HM50T 0.33 2.10 3.10 2.00
258 382 3.0 68.700 66.700 H3148 AH3148 HM52T 0.32 2.10 3.00 1.90
240 258 341 3.0 82.400 82.150 0.37 1.80 2.70 1.80
258 422 3.0 85.000 83.200 H3148 AH2248 HM52T 0.29 2.30 3.40 2.30
258 422 3.0 111.500 108.000 H2348 AH2348 HM52T 0.34 2.00 2.90 1.80
262 478 4.0 159.000 156.000 H2348 AH2348 HM52T 0.34 1.90 2.80 1.80
278 382 3.0 37.500 36.100 H3052 AH3052 HML56T 0.25 2.70 4.00 2.70
278 382 3.0 64.500 63.000 - AH24052 HM54T 0.35 1.90 2.90 1.90
278 422 3.0 90.500 87.800 H3152 AH3152 HM58T 0.33 2.00 3.10 2.00
260
282 458 4.0 111.000 109.000 H3152 AH2252 HM58T 0.29 2.30 3.30 2.20
282 458 4.0 147.000 142.000 H2352 AH2352 HM58T 0.38 1.80 2.60 1.70
288 512 5.0 196.000 192.000 H2352 AH2352 HM58T 0.34 2.00 2.90 1.90
292 368 2.0 26.400 - - - 0.18 3.80 5.70 3.70
298 402 3.0 54.500 52.900 H3056 AH3056 HML60T 0.25 2.70 3.90 2.60
298 402 3.0 68.500 67.500 - AH24056 HM58T 0.33 2.00 3.00 2.00
280 302 438 4.0 102.800 99.000 H3156 AH3156 HM62T 0.32 2.10 3.00 2.00
302 478 4.0 119.000 116.000 H3156 AH2256 HM62T 0.28 2.40 3.50 2.30
302 478 4.0 157.000 152.000 H2356 AH2356 HM62T 0.36 1.90 2.60 1.80
308 522 5.0 227.000 223.000 H2356 AH2356 HM62T 0.31 2.00 3.20 2.10
318 442 3.0 75.800 73.600 H3060 AH3060 HML64T 0.25 2.70 3.80 2.50
322 478 4.0 133.600 129.500 H3160 AH3160 HM66T 0.32 2.10 3.10 2.00
300
322 518 4.0 150.000 147.000 H3160 AH2260 HM66T 0.27 2.50 3.60 2.40
322 518 4.0 200.000 195.000 H3260 AH3260 HM66T 0.37 1.80 2.70 1.80
338 462 3.0 81.200 78.800 H3064 AH3064 HML69T 0.25 2.70 4.00 2.60
342 518 4.0 175.300 170.100 H3164 AH3164 HM70T 0.33 2.00 3.00 1.90
320
342 558 4.0 187.000 181.000 H3164 AH2264 HM70T 0.27 2.50 3.60 2.30
342 558 4.0 253.000 246.000 H3264 AH3264 HM70T 0.37 1.80 2.60 1.70
362 498 4.0 108.000 105.000 H3068 AH3068 HML73T 0.25 2.70 3.90 2.55
362 498 4.0 140.000 138.000 H24068 AH24068 HM3072 0.33 2.00 3.00 2.00
340
362 558 4.0 208.600 202.200 H3168 AH3168 HM74T 0.33 2.00 3.00 1.90
368 592 5.0 313.000 304.000 H3268 AH3268 HM74T 0.37 1.80 2.60 1.70
382 518 4.0 114.000 111.000 H3072 AH3072 HML77T 0.24 2.80 4.00 2.70
360
382 578 4.0 231.600 223.800 H3172 AH3172 HM80T 0.32 2.00 3.00 2.00
227
TM
www.gbrparts.com
b
B B B B a
rs rs rs rs rs
rs rs rs
D d D d D d D d D d
B
M KM J KJ W33

s
mm KN rpm Número
560 135 5.0 2.460 4.330 630 800 23076 23076K
380 620 194 5.0 3.790 7.090 400 500 23176 23176K
680 240 6.0 5.280 9.180 380 480 23276 23276K
600 148 5.0 2.930 5.650 600 750 23080 23080K
600 200 5.0 3.740 7.790 450 560 24080
400
650 200 6.0 4.100 7.710 380 480 23180 23180K
720 256 6.0 5.880 10.300 340 430 23280 23280K
620 150 5.0 3.000 6.000 450 560 23084 23084K
420 700 224 6.0 5.020 9.590 360 450 23184 23184K
760 272 6.0 6.520 11.180 320 400 23284 23284K
650 157 6.0 3.280 6.580 430 530 23088 23088K
440 720 226 6.0 4.600 9.430 340 430 23188 23188K
790 280 7.5 6.920 12.270 320 400 23288 23288K
680 163 6.0 3.560 7.180 400 500 23092 23092K
460
760 240 7.5 5.800 11.160 320 400 23192 23192K
650 128 5.0 2.900 6.430 500 630 23996
480
790 248 7.5 6.160 12.000 300 380 23196 23196K
670 128 5.0 2.930 6.680 470 600 239/500
500 720 167 6.0 3.830 7.970 380 480 230/500 230/500K
830 264 7.5 6.800 13.040 280 360 231/500 231/500K
530 780 185 6.0 4.470 9.310 340 430 230/530 230/530K
560 820 195 6.0 5.110 10.780 300 400 230/560 230/560K
600 870 200 6.0 5.560 11.630 300 380 230/600 230/600K
630 920 212 7.5 6.330 13.510 260 340 230/630 230/630K
800 1050 258 7.5 8.630 19.680 180 260 230/800 230/800K
850 1200 272 7.5 9.630 22.140 160 230 230/850 230/850K
228
TM
www.gbrparts.com
ra
ra
Da da

da Da ra Monta- Desmonta-
d min max max
Cilíndrico K gem gem
Porca
e y1
y 2
y 0
mm Kg números
402 538 4.0 120.000 116.500 H3076 AH3076 HML82T 0.24 2.90 4.20 2.70
380 402 598 2.0 244.400 236.500 H3176 AH3176 HM84T 0.31 2.10 3.10 2.10
471 581 5.0 394.000 382.000 H3276 AH3276 HM84T 0.37 1.80 2.70 1.80
422 578 5.0 156.000 152.000 H3080 AH080 HML86T 0.24 2.80 4.00 2.70
422 578 5.0 205.000 - - - 0.30 2.30 3.40 2.20
400
428 622 5.0 273.000 265.000 H3180 AH3180 HM88T 0.31 2.20 3.10 2.10
428 692 5.0 476.000 463.000 H3280 AH3280 HM88T 0.37 1.80 2.70 1.75
442 598 4.0 164.000 159.000 H3084 AH3084 HML90T 0.24 2.90 4.30 2.80
420 448 672 5.0 362.500 348.000 H3184 AH3184 HM92T 0.32 2.10 3.20 2.00
525 649 5.0 535.000 520.000 H3284 AH3284 HM92T 0.36 1.70 2.70 1.80
468 622 5.0 188.000 182.000 H3088 AH3088X HML94T 0.24 2.90 4.10 2.70
440 468 692 5.0 390.200 378.700 H3188 AH3188X HM96T 0.31 2.10 3.10 2.00
476 754 6.0 613.000 595.000 H3288 AH3288X HM96T 0.37 1.80 2.70 1.80
488 652 5.0 213.700 207.300 H3092 AH3092X HML98T 0.23 2.90 4.20 2.80
460
496 724 6.0 456.000 441.000 H3192 AH3192X HM102T 0.32 2.10 3.00 2.00
502 628 4.0 130.000 - - - 0.17 3.90 5.80 3.80
480
516 754 6.0 485.000 469.000 H3196 AH3196X HM106 0.31 2.20 3.10 2.10
522 648 4.0 133.000 - - - 0.17 4.00 3.90 3.90
500 528 692 5.0 236.000 228.000 H30/500 AH30/500X HML108T 0.23 3.00 4.30 2.90
536 794 6.0 570.000 550.000 H31/500 AH31/500X HL110T 0.32 2.10 3.00 2.00
530 558 752 5.0 322.900 313.500 H30/530 AH30/530 HML112T 0.23 3.00 4.20 2.80
560 588 792 5.0 356.700 346.000 H30/560 AH30/560 HML118T 0.23 3.00 4.20 2.80
600 633 838 5.0 405.000 400.000 H30/600 AH30/600 HML126T 0.22 2.90 4.20 2.80
630 666 884 6.0 485.000 470.000 H30/630 AH30/630 HM30/630 0.22 3.00 4.50 2.90
800 836 1114 6.0 939.000 911.000 H30/800 AH30/800 HM30/800 0.22 3.10 4.50 3.00
850 886 1184 6.0 1.110.000 1.080.000 H30/850 AH 30/850 HML180T 0.22 3.10 4.50 3.00ww
229
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos Autocompensadores de Rolo
Folga interna
A maioria dos rolamentos autocompensadores de rolos é fornecida com folga interna Normal como padrão. Todavia,
estão também disponíveis com C3 ou mesmo com C4, que são maiores da Normal. Alguns tamanhos vem com folga
C2 que é menor.
Os valores da folga interna estão de acordo com ISO 5753-1981, onde < 1 000 mm. Eles sáo válidos com os rolamen-
tos descarregados antes da montagem.
Antes de encomendar, por favor verificar a disponibilidade.
Folga interna radial dos rolamentos autocompensadores de rolos com furo cilíndrico
Diâmetro do furo Folga interna radial
d C2 Normal C3 C4 C5
acima até
de incl min max min max min max min max min max
mm m
18 24 10 20 20 35 35 45 45 60 60 75
24 30 15 25 25 40 40 55 55 75 75 95
30 40 15 30 30 45 45 60 60 80 80 100
40 50 20 35 35 55 55 75 75 100 100 125
50 65 20 40 40 65 65 90 90 120 120 150
65 80 30 50 50 80 80 110 110 145 145 180
80 100 35 60 60 100 100 135 135 180 180 225
100 120 40 75 75 120 120 160 160 210 210 260
120 140 50 95 95 145 145 190 190 240 240 300
140 160 60 110 110 170 170 220 220 280 280 350
160 180 65 120 120 180 180 240 240 310 310 390
180 200 70 130 130 200 200 260 260 340 340 430
200 225 80 140 140 220 220 290 290 380 380 470
225 250 90 150 150 240 240 320 320 420 420 520
250 280 100 170 170 260 260 350 350 460 460 570
280 315 110 190 190 280 280 370 370 500 500 630
315 355 120 200 200 310 310 410 410 550 550 690
355 400 130 220 220 340 340 450 450 600 600 750
400 450 140 240 240 370 370 500 500 660 660 820
450 500 140 260 260 410 410 550 550 720 720 900
500 560 150 280 280 440 440 600 600 780 780 1 000
560 630 170 310 310 480 480 650 650 850 850 1 100
630 710 190 350 350 530 530 700 700 920 920 1 190
710 800 210 390 390 580 580 770 770 1 010 1 010 1 300
800 900 230 430 430 650 650 860 860 1 120 1 120 1 440
900 1 000 260 480 480 710 710 930 930 1 220 1 220 1 570
1 000 1 120 290 530 530 780 780 1 020 1 020 1330 1330 1 720
1 120 1 250 320 580 580 860 860 1 120 1 120 1 460 1 460 1 870
230
TM
www.gbrparts.com
Folga interna radial dos rolamentos autocompensadores de rolos com furo cônico
Diâmetro do furo Folga interna radial
d C2 Normal C3 C4 C5
acima até
de incl min max min max min max min max min max
mm m
24 30 20 30 30 40 40 55 55 75 - -
30 40 25 35 35 50 50 65 65 85 85 105
40 50 30 45 45 60 60 80 80 100 100 130
50 65 40 55 55 75 75 95 95 120 120 160
65 80 50 70 70 90 90 120 120 150 150 200
80 100 55 80 80 110 110 140 140 180 180 230
100 120 65 100 100 135 135 170 170 220 220 280
120 140 80 120 120 160 160 200 200 260 260 330
140 160 90 130 130 180 180 230 230 300 300 380
160 180 100 140 140 200 200 260 260 340 340 430
180 200 110 160 160 220 220 290 290 370 370 470
200 225 120 180 180 250 250 320 320 410 410 520
225 250 140 200 200 270 270 350 350 450 450 570
250 280 150 220 220 300 300 390 390 490 490 620
280 315 170 240 240 330 330 430 430 540 540 680
315 355 190 270 270 360 360 470 470 590 590 740
355 400 210 300 300 400 400 520 520 650 650 820
400 450 230 330 330 440 440 570 570 720 720 910
450 500 260 370 370 490 490 630 630 790 790 1 000
500 560 290 410 410 540 540 680 680 870 870 1 100
560 630 320 460 460 600 600 760 760 980 980 1 230
630 710 350 510 510 670 670 850 850 1 090 1 090 1 360
710 800 390 570 570 750 750 960 960 1 220 1 220 1 500
800 900 440 640 640 840 840 1 070 1 070 1 370 1 370 1 690
900 1 000 490 710 710 930 930 1 190 1 190 1 520 1 520 1 860
1 000 1 120 530 770 770 1 030 1 030 1 300 1 300 1 670 1 670 2 050
1 120 1 250 570 830 830 1 120 1 120 1 420 1 420 1 830 1 830 2 250
231
TM
www.gbrparts.com
Montagem de Rolamentos com Furo Cônico
As montagens de rolamentos de furos cônicos são rea-

lizados geralmente utilizando-se de bucha de fixação ou Figura 1
bucha de desmontagem. Há também os que são monta-
dos diretamente no eixo cônico (como nas figuras desta
página).
Para a execução da montagem deve-se marcar primei-
ramente o local em que ficará o rolamento, a fim de que
a bucha seja colocada no local certo. Aconselha-se que
seja feita uma montagem simulada, com a finalidade de
evitar que haja erros de posicionamento do rolamento,
o que poderia prejudicar o funcionamento do rolamento,
diminuindo sensivelmente a sua vida útil.
Conforme se aperta a porca da bucha, o rolamento irá
deslizar sobre a superfície cônica e, consequentemente,
haverá a diminuição da folga interna do rolamento. Por-
tanto, o encarregado pela montagem deverá ficar atento
para que o rolamento não fique com a folga interna resi-
dual abaixo do necessário para o perfeito funcionamento
do rolamento.
Figura 2 Figura 3
232
TM
www.gbrparts.com
Em rolamentos do tipo autocompensador, onde é possível oscilar o anel interno em relação ao anel externo, aconse-
lha-se que, ao apertar o rolamento no assento de fixação, deve-se oscilar o anel externo. Quando a oscilação torna-se
dificultosa indica que a folga interna está próxima ao ideal. Então, deve-se calibrar e conferir a folga, observando que
o giro do rolamento deverá estar sempre livre e suave.
Quanto ao nível de ajuste correto, podemos medir através da diminuição da folga interna dos rolamentos, podendo ser
medido por meio de lâminas padrão ou relógios comparadores. O valor da folga interna residual, pode ser conferido
na tabela da figura 9, de acordo com o diâmetro do rolamento. Se for rolamento de duas carreiras de roletes, deve-se
medir a folga em ambas as carreiras.
Para rolamentos de grande porte, em que,montado no eixo, ocorrem deformações, como ovalização devido a seu
peso, deve-se medir o rolamento em três pontos, conforme a figura 5 e soma dos três pontos divididos por dois será
o valor da folga: a+b+c / 2 = vr.
Figura 4 Figura 5
Figura 6 Figura 7
Figura 8
Nota:
Não esquecer que, após a fixação do
rolamento ter atingido o posicionamento
correto, deve-se soltar a porca e colo-
car a arruela de trava, pois não se deve
apertar o rolamento com a arruela de
trava no local. Após o reaperto, verificar
novamente a folga.
233
TM
www.gbrparts.com
Figura 9
Instruções para montagem de rolamentos de

rolos esféricos com furo cônico
Diâmetro do Redução da Folga Deslocamento Folga Radial
Furo (mm) Radial (u m) Axial (mm) Mínima necessária
1:12 1:30 após a montagem (u m)
mais de até min. máx. min. máx. min. máx. norm. C3 C4
24 30 15 20 0,3 0,35 15 20 35
30 40 20 25 0,35 0,4 15 25 40
40 50 25 30 0,4 0,45 20 30 50
50 65 30 40 0,45 0,6 25 35 55
65 80 40 50 0,6 0,75 25 40 70
80 100 45 60 0,7 0,9 1,75 2,25 35 50 80
100 120 50 70 0,75 1,1 1,9 2,75 50 65 100
120 140 65 90 1,1 1,4 2,75 3,5 55 80 110
140 160 75 100 1,2 1,6 3 4 55 90 130
160 180 80 110 1,3 1,7 3,25 4,25 60 100 150
180 200 ´90 130 1,4 2 3,5 5 70 100 160
200 225 100 140 1,6 2,2 4 5,5 80 120 180
225 250 110 150 1,7 2,4 4,25 6 90 130 200
250 280 120 170 1,9 2,7 4,75 6,75 100 140 220
280 315 130 190 2 3 5 7,5 110 150 240
315 355 150 210 2,4 3,3 6 8,25 120 170 260
355 400 170 230 2,6 3,6 6,5 9 130 190 290
400 450 200 260 3,1 4 7,75 10 130 200 310
450 500 210 280 3,3 4,4 8,25 11 160 230 350
500 560 240 320 3,7 5 9,25 12,5 170 250 360
560 630 260 350 4 5,4 10 13,5 200 290 410
630 710 300 400 4,6 6,2 11,9 15,5 210 310 450
710 800 340 450 5,3 7 13,3 17,5 230 350 510
800 900 370 500 5,7 7,8 14,3 19,5 270 390 570
900 1 000 410 550 6,3 8,5 15,8 21 300 430 640
1 000 1 120 450 600 6,8 9 17 23 320 480 700
1 120 1 250 490 650 7,3 9,8 18,5 25 340 540 770
1 250 1 400 550 720 8,3 10,8 21 27 360 590 840
Válidos para eixos maciço de aço.

Os rolamentos com as folgas C3 e C4, devem ser montados, se possível, com a máxima redução na folga interna radial.
234
TM
www.gbrparts.com
235
TM
www.gbrparts.com
TM
Mancais Bipartidos www.gbrparts.com
236
TM
www.gbrparts.com
Informações Técnicas
A GBR fabrica seus mancais com os seguintes materiais:
Ferro Cinzento GG20
Ferro Modular GGG40
Aço fundido WCB
Aço Inox
Obs. Outros tipos de materiais, conforme solicitação do cliente.
Nossos mancais obedecem aos padrões de fabricações, conforme as normas abaixo:

DIN 1686 GTB – 1 – Dimensional das áreas sem usinagem (peça bruta)
ISO ajuste H12 – Conformidade de altura e cumprimento
DIN 1768 médio – Demais usinagens
ISSO 113 11 – 1979
Obs. Quando solicitado pelo cliente - e conforme desenho -, nossa empresa fabricará os mancais com tolerâncias e
medidas especiais.
CÓDIGOS UTILIZADOS
ATA: Tampa cega + Vedação TA

A- DK: Tampa cega + Vedação TA
B: Indicação de tampa lateral bipartida
TA: Vedação V`RING + placa metálica
TC: Vedação Feltros
TG: Vedação Duplo raspadores
TL: Vedação com quatro raspadores
TS: Vedação de labirinto (Elastômero Nitrílico, metálico e alumínio)
MS 1: Designação para 2 furos na base maciça
MS 2: Designação para 4 furos na base maciça
S: Indica base totalmente cheia (maciça) * também quando acontece a Sigla da caixa poderá ser confeccionada em
aço
F: Indica 4 furos na base na série SAF (normal 2 furos)
N: Confeccionada em ferro modular
BP: Bloqueado para eixo passante
BC: Bloqueado com tampa cega
LP: Livre para eixo passante
LC: Livre com tampa cega
VEDAÇÕES
Sem contato: São aplicadas onde a incidência de contaminantes é muito alta, não apresentam atrito, ruído ou desgas-
te. Recomendada para lubrificação com graxa e indicada para altas velocidades e temperaturas.
De contato: São normalmente vedações de feltros para velocidade de até 4m/s de até 100°C, para velocidades su-
periores poderão ser utilizadas outros tipos de vedações, porém tem que haver um acabamento melhor na superfície
para velocidades acima de 8m/s (retificada e endurecida)
Combinadas: São vedações que combinam, formando um conjunto perfeito para trabalho extremamente agressivo,
não permitindo a entrada de agentes contaminantes e a saída do lubrificante do mancal.
237
TM
www.gbrparts.com
VEDAÇÕES
As vedações de feltro usinadas diretamente na caixa (SNA) com

lubrificação à graxa que resistem a uma temperatura de até 100 C.
O desalinhamento permitido do eixo é de até 0,5.
TC: São vedações de feltros montadas em caixinhas de alumínio.

Suporta temperatura constante de 40° a 100°C. Lubrificação à
graxa e velocidade do eixo 4m s. Específica para caixas de série
SNA-SNH-SNHL. O desalinhamento permitido do eixo é de até
0,5°.
GS: É uma vedação tipo gaxeta para lubrificação à graxa. Trabalha

à velocidade de 8m s e resiste até 100°C. O desalinhamento
permitido é de até 1°.
TG: Vedação de lábio duplo de borracha nitrílica, muito usada

para lubrificação à graxa e fluídos em geral, com ou sem pressão.
Resiste a temperaturas de -50°C a 100°C. O espaço entre os
raspadores deve ser totalmente preenchido com graxa. Velocidade
permitida do eixo de até 8m s. Obs: Fabricação bipartida..
TL: Vedação com dois raspadores mais duas proteções usados

para lubrificação com graxa óleo. Resiste a temperaturas de -50°C
a 100°C. A velocidade permitida do eixo é de até 8m s.
RB: Foi totalmente desenvolvida pela GBR para ser usada em

mancais com lubrificação a óleo ou graxa. Possuem dois raspado-
res e trabalham à velocidade de até 12 m s. Resistem a tempera-
turas de -40°C a 100°C. Pode ser confeccionada em (VITON) para
resistir à temperatura de 300°C. Seu desalinhamento permitido
para eixo é de 1°. É uma vedação intercambiável para toda a linha
SNH encontrada no mercado.
TA: É um conjunto formado por um anel V´RING, mais a parte

metálica. São montados com certa pressão no eixo e gira solidário
ao mesmo. Conforme a série dos mancais, será usado somente os
anéis V´RING desde que a parte seja usinada. Trabalham a uma
velocidade de até 12 m s, dependendo da função ou RPM, os anéis
V´RINGS devem ser travados no eixo. Usado para os mancais das
séries SNA-SNH-SNHL.
238
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
D J L H H1 H2 A A1 N1 N2 C G Peso
mm Número mm Kg
SN505 52 130 165 40 22 75 67 46 15 20 25 M12 1,100
SN605 62 150 185 50 22 90 80 52 15 20 32 M12 1,600
20
SNH505 52 130 165 40 22 75 67 46 15 20 25 M12 1,450
SNH605 62 150 185 50 22 90 77 52 15 20 32 M12 2,100
SN506 62 150 185 50 22 90 77 52 15 20 32 M12 1,700
SN606 72 150 185 50 22 95 82 52 15 20 34 M12 1,800
25
SNH507 62 150 185 50 22 89 77 52 15 20 32 M12 2,000
SNH607 72 150 185 50 22 93 82 52 15 20 34 M12 2,100
SN507 72 150 185 50 22 95 82 52 15 20 34 M12 1,900
SN607 80 170 205 60 25 110 90 60 15 20 39 M12 2,600
30
SNH507 72 150 185 50 22 93 82 52 15 20 34 M12 2,100
SNH607 80 170 205 60 25 107 85 60 15 20 39 M12 2,650
SN508 80 170 205 60 25 110 85 60 15 20 39 M12 2,600
SN608 90 170 205 60 25 115 95 60 15 20 41 M12 2,900
35
SNH508 80 170 205 60 25 107 85 60 15 20 39 M12 2,650
SNH608 90 170 205 60 25 113 90 60 15 20 41 M12 3,000
239
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
A
Acessórios
Eixo
Rolamentos Bucha Anel de Bloqueio Vedação
mm Números Qtd / pçs Tipo

1205K H205 FR62X5 2 Feltro
2205K 22205K H305 FR52X7 1
1305K 21305K H305 FR62X8,5 2 Feltro
2305K H2305 FR62X10 1
20
1205K H205 FR52X5 2 TA,TG,TC
2205K 22205K H305 FR52X7
1305K H305 FR62X7,5 2 TA,TG,TC
2305K H2305 FR62X4 2
2206K 22206K H306 FR62X10 1
1306K 21306K H306 FR62X9 2 Feltro
2306K H2306 FR72X10 1
25
1206K H206 FR62X8 2 TA,TG,TC
2206K 22206K H306 FR62X6 2
1306K H306 FR72X7,5 2 TA,TG,TC
2306K H2306 FR72,7 1
2207K 22207K H307 FR72X10 1
1307K 21307K H307 FR80X10 2 Feltro
2307K H2307 FR80X10 1
30
1207K H207 FR72X8,5 2 TA,TG,TC
2207K 22207K H307 FR72X5,5 2
1307K H307 FR80X9 2 TA,TG,TC
2307K H2307 FR80X4 2
1208K H208 FR80X7,5 2 Feltro
2208K 22208K H308 FR80X10 1
1308K 21308K H308 FR90X10 2 Feltro
2308K 22308K H23088 FR90X10 1
35
1208K H208 FR80X10,5 2 TA,TG,TC
2208K 22208K H308 FR80X8 2
1308K 21308K H308 FR90X9 2 TA,TG,TC
2308K 22308K H2308 FR90X4 2
240
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
mm Número mm Kg
SN509 85 170 205 60 25 112 85 60 15 20 30 M12 2,800
SN609 100 210 255 70 28 130 105 70 18 24 44 M16 4,100
40
SNH509 85 170 205 60 25 109 85 60 15 20 30 M12 3,000
SNH609 100 210 255 70 28 127 95 70 18 24 44 M16 4,250
SN510 90 170 205 60 25 115 90 60 15 20 41 M12 3,100
SN610 110 210 255 70 30 135 105 70 18 24 48 M16 4,700
45
SNH510 90 170 205 60 25 113 90 60 15 20 41 M12 3,000
SNH610 110 210 255 70 30 133 105 70 18 24 48 M16 5,250
SN511 100 210 255 70 28 130 95 70 18 24 44 M16 4,500
SN611 120 230 275 80 30 150 120 80 18 24 51 M16 5,800
50
SNH511 100 210 255 70 28 127 95 70 18 24 44 M16 4,250
SNH611 120 230 275 80 30 148 110 80 18 24 51 M16 6,300
SN512 110 210 255 70 30 135 105 70 18 24 48 M16 5,100
SN612 130 230 280 80 30 155 125 80 18 24 56 M16 6,500
55
SNH512 110 210 255 70 30 133 105 70 18 24 48 M16 5,300
SNH612 130 230 280 80 30 154 115 80 18 24 56 M16 6,900
241
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
A
Acessórios
Eixo

2209K 22209K H309 FR85X8 1
1309K 21309K H309 FR100X10,5 2 Feltro
2309K 22309K H2309 FR100X10 1
40
1209K H209 FR85X5,5 2 TA,TG,TC
2209K 22209K H309 FR85X3,5 2
1309K 21309K H309 FR100X9,5 2 TA,TG,TC
2309K 22309K H2309 FR100X4 2
1210K H210 FR90X6,5 2 Feltro
2210K 22210K H310 FR90X10 1
1310K 21310K H310 FR110X11,5 2 Feltro
2310K 22310K H2310 FR110X10 1
45
1210K H210 FR90X10,5 2 TA,TG,TC
2210K 22210K H310 FR90X9 2
1310K 21310K H310 FR110X10,5 2 TA,TG,TC
2310K 22310K H2310 FR110X4 2
2211K 22211K H311 FR100X8 1
1311K 21311K H311 FR120X12 2 Feltro
2311K 22311K H2311 FR120X10 1
50
1211K H211 FR100X11,5 2 TA,TG,TC
2211K 22211K H311 FR100X9,5 2
1311K 21311K H311 FR120X11 2 TA,TG,TC
2311K 22311K H2311 FR120X4 2
2212K 22212K H312 FR110X10 1
1312K 21312K H312 FR130X12,5 2 Feltro
2312K 22312K H2312 FR130X10 1
55
1212K H212 FR110X13 2 TA,TG,TC
2212K 22212K H312 FR110X10 2
1312K 21312K H312 FR130X12,5 2 TA,TG,TC
2312K 22312K H2312 FR130X5 2
242
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
mm Número mm Kg
SN513 120 230 275 80 30 150 110 80 18 24 51 M16 5,600
SN613 140 260 315 95 32 175 130 90 22 27 58 M20 8,700
60
SNH513 120 230 275 80 30 148 110 80 18 24 51 M16 6,300
SNH613 140 260 315 95 32 175 120 90 22 28 58 M20 9,400
SN515 130 230 280 80 30 155 115 80 18 24 56 M16 7,100
SN615 160 290 345 100 35 195 140 100 22 28 65 M20 11,300
65
SNH515 130 230 280 80 30 154 115 80 18 24 56 M16 6,900
SNH615 160 290 345 100 35 193 140 100 22 28 65 M20 12,600
SN516 140 260 315 95 32 175 120 90 22 28 58 M20 9,100
SN616 170 290 345 112 35 212 145 100 22 28 68 M20 12,600
70
SNH516 140 260 315 95 32 175 120 90 22 28 58 M20 9,400
SNH616 170 290 345 112 35 210 145 100 22 28 68 M20 13,500
SN517 150 260 320 95 32 185 125 90 22 28 61 M20 10,100
SN617 180 320 380 112 40 218 155 110 26 32 70 M25 15,100
75
SNH517 150 260 320 95 32 183 125 90 22 28 61 M20 9,600
SNH617 180 320 380 112 40 215 160 110 26 32 70 M24 16,500
243
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
A
Acessórios
Eixo

1213K H213 FR120X10 2 Feltro
2213K 22213K H313 FR120X12 1
1313K 21313K H313 FR140X12,5 2 Feltro
1313K 22313K H2313 FR140X10 1
60
1213K H213 FR120X14 2 TA,TG,TC
2213K 22213K H313 FR120X10 2
1313K 21313K H313 FR140X12,5 2 TA,TG,TC
2313K 22313K H2313 FR140X5 2
2215K 22215K H315 FR130X10 1
1315K 21315K H315 FR160X14 2 Feltro
2315K 22315K H2315 FR160X10 1
65
1215K H215 FR130X15,5 2 TA,TG,TC
2215K 22215K H316 FR130X12,5 2
1315K 21315K H315 FR160X14 2 TA,TG,TC
2315K 22315K H2315 FR160X5 2
1216K H216 FR140X8,5 2 Feltro
2216K 22216K H316 FR140X10 1
1316K 21316K H316 FR170X14,5 2 Feltro
2316K 22316K H2316 FR170X10 1
70
1216K H216 FR140X16 2 TA,TG,TC
2216K 22216K H316 FR140X12,5 2
1316K 21316K H316 FR170X14,5 2 TA,TG,TC
2316K 22316K H2316 FR170X5 2
2217K 22217K H317 FR150X10 1
1317K 21317K H317 FR180X14,5 2 Feltro
2317K 22317K H2317 FR180X10 1
75
1217K H217 FR150X16,5 2 TA,TG,TC
2217K 22217K H317 FR150X12,5 2
1317K 21317K H317 FR180X14,5 2 TA,TG,TC
2317K 22317K H2317 FR180X5 2
244
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
mm Número mm Kg
SN518 160 290 345 100 35 195 145 100 22 28 65 M20 13,100
SN618 190 320 380 112 40 225 160 110 26 32 74 M24 19,100
80
SNH518 160 290 345 100 35 193 140 100 22 28 65 M20 12,600
SNH618 190 320 380 112 40 229 155 110 26 32 74 M24 16,700
SN519 170 290 345 112 35 210 140 100 22 28 68 M20 15,100
SN619 200 350 410 125 45 245 170 120 26 32 80 M24 22,100
85
SNH519 170 290 345 112 35 210 145 100 22 28 68 M20 13,500
SNh619 200 350 410 125 45 239 175 120 26 32 80 M24 22,500
SN520 180 320 380 112 40 218 160 110 26 32 70 M24 18,500
SN620 215 350 410 140 45 270 175 120 26 32 86 M24 15,100
90
SNH520 180 320 380 112 40 215 160 110 26 32 70 M24 16,700
SNH620 215 350 410 140 45 271 185 120 26 32 86 M24 27,500
245
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
A
Acessórios
Eixo

1218K H218 FR160X16,5 2 Feltro
2218K 22218K H318 FR160X11,2 2
23218K H2318 FR160X10 1
1318K 21318K H318 FR190X15,5 2
2318K 22318K H2318 FR190X10 1
80
1218K H218 FR160X17,5 2 TA,TG,TC
2218K 22218K H318 FR160X12,5 2
23218K H2318 FR160X6X25 2
1318K 21318K H318 FR190X15,5 2 TA,TG,TC
2318K 22318K H2318 FR190X5 2
1219K H219 FR170X10,5 2 Feltro
2219K 22219K H319 FR170X10 1
1319K 21319K H319 FR200X16 2 Feltro
2319K 22319K 2319H FR200X10 1
85
1219K 219H FR170X18 2 TA,TG,TC
2219K 22219K 319H FR170X12,5 2
1319K 21319K 319H FR200X17,5 2 TA,TG,TC
2319K 22319K 2319H FR200X6,5 2
1220K 220H FR180X18,1 2 Feltro
2220K 22220K 320H FR180X12,1 2
23220K 2320H FR 180X10 1
1320K 21320K 320H FR215X18 2 Feltro
2320K 22320K 2320H FR215X10 1
90
1220K 220H FR180X18 2 TA,TG,TC
2220K 22220K 320H FR180X12 2
23220K 2320H FR180X4,85 2
1320K 21320K 320H FR215X19,5 2 TA,TG,TC
2320K 22320K 2320H FR215X6,5 2
246
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
mm Número mm Kg
SN3122 180 320 380 112 40 218 155 110 26 32 66 M24 18,100
522SN 200 350 410 125 45 240 175 120 26 32 80 M24 20,100
SN622 240 390 450 150 50 300 190 130 28 36 90 M24 32,100
100
SNH522 200 250 410 125 45 139 175 120 26 32 80 M24 22,500
SNH622 240 390 450 150 50 298 185 130 28 35 90 M24 34,600
SN3024 180 320 380 112 40 218 150 110 26 32 56 M24 16,100
SN3124 200 350 410 125 45 245 165 120 26 32 72 M24 20,100
SN524 215 350 410 140 45 270 185 120 26 32 86 M24 24,500
110
SN624 260 450 530 160 60 320 200 160 33 42 96 M30 48,100
SNH524 215 350 410 140 455 271 185 120 26 32 86 M24 27,500
SNH624 260 450 530 160 60 321 190 160 35 42 98 M30 41,800
SN3026 200 350 410 125 45 240 160 120 26 32 62 M24 19,100
SN3126 210 350 410 140 45 270 170 120 26 32 74 M24 26,100
SN526 230 380 445 150 50 290 190 130 28 35 90 M24 30,100
115
SN626 280 470 550 170 60 340 210 160 35 42 103 M30 56,100
SNH526 230 380 445 150 50 290 190 130 28 35 90 M24 34,600
SNH626 280 470 550 170 60 344 205 160 35 42 106 M30 47,600
SN30028 210 350 410 140 45 270 170 120 26 32 63 M24 25,100
SN3128 225 380 445 150 50 290 180 130 28 36 78 M24 32,100
SN528 250 420 500 150 50 305 205 150 35 42 98 M30 38,100
125
SN628 300 520 610 180 65 365 235 170 35 45 112 M30 72,100
SNH528 250 45 500 150 50 302 205 150 32 42 98 M30 41,800
SNH628 300 520 620 180 65 366 215 170 35 42 114 M30 54,500
247
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
A
Acessórios
Eixo

23122K H3122 FR180X10 1 Feltro
1222K H222 FR200X21 2 Feltro
2222K 22222K H322 FR200X13,5 2
23222K H2322 FR200X10 1
1322K 21322K H322 FR240X20 2 Feltro
100 2322K 22322K H2322 FR240X10 1
1222K H222 FR200X21 2 TA, TG, TC
2222K 22222K H322 FR200X13,5 2
23222K H2322 FR200X5,1 2
1322K 21322K H322 FR240X20 2 TA, TG, TC
2322K 22322K H2322 FR240X5 2
23024K H3024 FR180X10 1 Feltro
23124K H3124 FR200X10 1 Feltro
22224K H3124 FR215x14 2 Feltro
23224K H2324 FR 215X10 1
110
22324K H2324 FR260X10 1 Feltro
22224K H3124 FR215X14 2 TA, TG, TC
23224K H2324 FR215X5 2
22324K H2324 FR260X6 2 TA, TG, TC
23026K H3026 FR200X10 1 Feltro
23126K H3126 FR210X10 1 Feltro
2226K H3126 FR230X13 2 Feltro
23226K H2326 FR230X10 1
115
22326K H2326 FR280X10 1 Feltro
22226K H3126 FR230X13 2 TA, TG, TC
23226K H2326 FR230X5 2
22326K H2326 FR280X6,5 2 TA, TG, TC
23028K H3028 FR210X10 1 Feltro
23128K H3128 FR225X10 1 Feltro
22228K H3128 FR250X15 2 Feltro
23228K H2328 FR250X10 1
125
22328K H2328 FR300X10 1 Feltro
22328K H3128 FR250X15 2 TA, TG, TC
23228K H2328 FR250X5 2
23228K H2328 FR300X6 2 TA, TG, TC
248
TM
www.gbrparts.com
t
N2
H2 A1 N1
G
H
H1
J
L
Medidas Massa
Eixo Mancal
mm Número mm Kg
SN3030 225 380 445 150 50 290 175 130 28 35 66 M24 29,100
SN3130 250 420 500 150 50 305 200 150 35 42 90 M30 38,100
SN530 270 450 530 160 60 325 220 160 35 42 106 M30 46,100
135
SN630 320 560 650 190 65 385 245 180 35 45 118 M30 98,100
SNH530 270 450 530 160 60 323 220 160 35 42 106 M30 47,600
SN630 320 560 650 190 65 386 225 180 35 42 118 M30 53,500
SN3032 240 390 450 150 50 300 190 130 28 35 70 M24 32,100
SN3132 270 450 530 160 60 325 215 160 35 42 96 M30 48,100
SN532 290 470 530 170 60 345 235 160 35 42 114 M30 50,100
140
SN632 340 580 680 200 70 405 255 190 42 50 124 M36 115,100
SNH532 290 470 550 170 60 344 235 160 35 42 114 M30 54,500
SNH632 340 580 680 200 70 406 235 190 42 50 124 M36 70,000
249
TM
www.gbrparts.com
Rolamentos
TM
www.gbrparts.com
Acessórios
Eixo

23030K H3030 FR225X10 1 Feltro
23130K H3130 FR250X10 1 Feltro
22230K H3130 FR270X16,5 2 Feltro
23230K H2330 FR270X10 1
135
22320K H2330 FR320X10 1 Feltro
22230K H3130 FR270X16,5 2 TA, TG, TC
23230K H2330 FR270X5 2
22330K H2330 FR320X5 2 TA, TG, TC
23032K H 3032 FR240X10 1 Feltro
23132K H3132 FR270X10 1 Feltro
22232K H3132 FR290X17 2 Feltro
23232K H2332 FR290X10 1
140
22332K H2332 FR340X10 1 Feltro
22232K H3132 FR290X17 2 TA, TG, TC
23232K H2332 FR290X5 2
22332K H2332 FR340X5 2 TA, TG, TC
250
TM
www.gbrparts.com
Caixa Série SNA 500 L
g
W S d1
x u b
h
SNA 505 c
m b
a
D1
D g h
CAIXA mm/pol a b c L w m S u v x
H7 h12 h12
eixo
SNA505 20 3/4 52 165 46 19 25 40 67 74 130 M12 15 20 20
SNA506 25 1" 62 185 52 22 32 50 77 90 150 M12 15 20 21
SNA507 30 1.1/8" 72 185 52 22 34 50 82 95 150 M12 15 20 23

SNA508 35 1.1/4" 80 205 60 25 39 60 85 110 170 M12 15 20 24
SNA509 40 1.1/2" 85 205 60 25 30 60 85 110 170 M12 15 20 25
SNA510 45 1.3/4" 90 205 60 25 41 60 90 115 170 M12 15 20 26
SNA511 50 2" 100 255 70 28 44 70 95 130 210 M16 18 23 28
SNA512 55 2.1/8" 110 255 70 30 48 70 105 135 210 M16 18 23 30
SNA513 60 2.1/4" 120 275 80 30 51 80 110 150 230 M16 18 23 33
SNA514 60 - 125 275 80 30 51 80 115 155 230 M16 18 23
SNA515 65 2.1/2" 130 280 80 30 56 80 115 155 230 M16 18 23 34
SNA516 70 2.3/4" 140 315 90 32 58 95 120 175 260 M20 22 27 38
SNA517 75 3" 150 320 90 32 60 95 125 185 260 M20 22 27 40
SNA518 80 3.1/4" 160 345 100 35 65 100 140 195 290 M20 22 27 42
SNA519 85 - 170 345 100 35 68 112 145 210 290 M20 22 27 45
SNA520 90 3.1/2 180 380 110 40 70 112 160 215 320 M24 26 32 48
SNA522 100 4" 200 410 120 45 80 125 175 240 350 M24 26 32 53
SNA524 110 4.1/4" 215 410 120 45 86 140 185 271 350 M24 26 32 56
SNA526 115 4.1/2" 230 445 130 50 90 150 190 290 380 M24 28 35 60
SNA528 125 5" 250 500 150 50 98 150 205 302 420 M30 35 42 63
SNA530 135 5.1/4" 270 530 160 60 106 160 220 323 450 M30 35 42 68
SNA532 140 5.1/2" 290 550 160 60 114 170 235 344 470 M30 35 42 73
Obs. Os anéis de guia (FRB)

e tampas A x dk não são
fornecidas. Elas devem ser
encomendadas separadamente.
Será colocado graxeira quando
solicitado.
251
TM
www.gbrparts.com
14
Caixa Série SNA 500

f1
f2
d1 d2 d3
d1 d2 d3 f1 BUCHAS
f2 ROLAMENTOS FRB FELTROS A-DK
H12 H12 H12 H13 CÔNICAS
20 21.5 31.5 5 5.4 1205K H205 2FRB 52/5 5X4-40/4 31
2205K H305 2FRB 52/3.5
25 26.5 36.5 5 5.4 1206K H206 2FRB 62/8 5X5-55/4 36
2206K H306 2FRB 62/6
22206K H306 2FRB 62/6
30 31.5 41.5 5 5.4 1207K H207 2FRB 72/8.5 5X5-60/4 41
2207K H207 2FRB 72/5.5
22207K H307 2FRB 72/5.5
35 36.5 46.5 5 5.4 1208K H208 2FRB 8/10.5 5X5-70/4 46
2208K H308 2FRB 80/8
22208K H308 2FRB 80/8
40 41.5 51.5 5 5.4 1209K H209 2FRB 85/5.5 5X5-75/4 51
2209K H309 2FRB 85/3.5
22209K H309 2FRB 85/3.5
45 46.5 56.5 5 5.4 1210K H210 2FRB 90/10.5 5X5-85/4 56
2210K H310 2FRB 90/9
22210K H310 2FRB 90/9
50 51.5 61.5 5 6.9 1211K H211 2FRB 100/11.5 5X6.5-100/4 61
2211K H311 2FRB 100/9.5
22211K H311 2FRB 100/9.5
55 56.5 66.5 5 6.9 1212K H212 2FRB 110/13 5X6.5-105/4 66
2212K H312 2FRB 110/10
22212V H312 2FRB 110/10
60 62 72 5 6.9 1213K H213 2FRB 120/14 5X6.5-115/4 71.5
2213K H313 2FRB 120/10
22213K H313 2FRB 120/10
60 62 72 5 6.9 1214K H214 2FRB 125/10 5X6.5-115/4 71.5
2214K H314 2FRB 125/6.5
22214K H314 2FRB 125/6.5
65 67 77 5 6.9 1215K H215 2FRB 130/15.5 5X6.5-120/4 76.5
2215K H315 2FRB 130/12.5
22215K H315 2FRB 130/12.5
70 72 82 5 8.1 1216K H216 2FRB 140/16 5X7.5-130/4 81.5
2216K H316 2FRB 140/12.5
22216K H316 2FRB 140/12.5
75 77 87 5 8.1 1217K H217 2FRB 150/16.5 5X7.5-140/4 86.5
2217K H317 2FRB 150/12.5
22217K H317 2FRB 150/12.5
80 82 92 5 8.1 1218K H218 2FRB 160/17.5 5X7.5-150/4 91.5
2218K H318 2FRB 160/12.5
22218K H318 2FRB 160/12.5
23218K H2318 2FRB 160/6.25
85 87 97 6 8.1 1219K H219 2FRB 170/18 5X7.5-155/4 96.5
2219K H319 2FRB 170/12.5
22219K H319 2FRB 170/12.5
90 92 102 6 10.8 1220K H220 2FRB 180/18 5X8.5-165/4 101.5
2220K H320 2FRB 180/12
22220K H320 2FRB 180/12
23220K 2FRB 180/4.5
100 102 112 6 10.8 1222K H222 2FRB 200/21 5X10-185/4 111.5
2222K H322 2FRB 200/13.5
22222K H322 2FRB 200/13.5
23222K H2322 2FRB 200/5.1
110 113 123 6 10.7 22224K H3124 2FRB 215/14 5X10-200/4 122.5
23224K H2324 2FRB 215/5
115 118 128 6 10.7 22226K H3126 2FRB 230/13 5X10-200/4 127.5
23226K H2326 2FRB 230/5
125 128 138 6 12.2 22228K H3128 2FRB 250/15 5X11-245/4 137.5
23228K H2328 2FRB 250/5
135 138 148 6 12.2 22230K H3130 2FRB 270/16.5 5X12-260/4 147.5
23230K H2330 2FRB 270/5
140 143 153 6 12.2 22232K H3132 2FRB 290/17 5X12-260/4 152.5
23232K H2332 2FRB 290/5

252
TM
www.gbrparts.com
Caixa Série SNA 600 L
g
W S d1
x u b
h
SNA 605 c
m b
a
D1
D g h
CAIXA mm/pol a b c L w m S u v x
H7 h12 h12
eixo
SNA605 20 1/4 62 185 52 22 32 50 77 90 150 M12 15 20 19
SNA606 25 1" 72 185 52 22 34 50 82 95 150 M12 15 20 20
SNA607 30 1.1/8" 80 205 60 25 39 60 85 110 170 M12 15 20 28

SNA608 35 1.1/4" 90 205 60 25 41 60 90 115 170 M12 15 20 30
SNA609 40 1.1/2" 100 255 70 28 44 70 95 130 210 M16 18 23 33
SNA610 45 1.3/4" 110 255 70 30 48 70 105 135 210 M16 18 23 35
SNA611 50 2" 120 275 80 30 51 80 110 150 230 M16 18 23 37
SNA612 55 2.1/8" 130 280 80 30 56 80 115 155 230 M16 18 23 39
SNA613 60 2.1/4" 140 315 90 32 58 95 120 175 260 M20 22 27 41
SNA614 60 - 150 320 90 32 61 95 125 185 260 M20 22 27 -
SNA615 65 2.1/2" 160 345 100 35 65 100 140 195 290 M20 22 27 46
SNA616 70 2.3/4" 170 345 100 35 68 112 145 210 290 M20 22 27 50
SNA617 75 3" 180 380 110 40 70 112 160 215 320 M24 26 32 52
SNA618 80 3.1/4" 190 380 110 40 74 112 160 220 320 M24 26 32 54
SNA619 85 - 200 410 120 45 80 125 175 240 350 M24 26 32 57
SNA620 90 3.1/2" 215 410 120 45 86 140 185 271 350 M24 26 32 61
SNA622 100 4" 240 450 130 50 90 150 185 298 390 M24 28 35 66
SNA624 110 4 1/4" 260 530 160 60 98 160 190 321 450 M30 35 42 70
SNA626 115 4.1/2" 280 550 160 60 106 170 205 344 470 M30 35 42 75
SNA628 125 5" 300 620 170 65 114 180 215 366 520 M30 35 42 80
SNA630 135 5.1/4" 320 650 180 65 118 190 225 386 560 M30 35 42 85
SNA632 140 5.1/2" 340 680 190 70 124 200 235 406 580 M36 42 50 90
Obs. Os anéis de guia (FRB)

e tampas A x DK não são
fornecidas. Elas devem ser
encomendadas separadamente.
Será colocado graxeira quando
solicitado.
253
TM
www.gbrparts.com
14

f1
f2
d1 d2 d3
d1 d2 d3 f1 BUCHAS ANÉIS DE
f2 ROLAMENTOS FELTROS A-DK
H12 H12 H12 H13 CÔNICAS BLOQUEIO
20 21 31 5 5.4 1305K H 305 2 FRB 62/7.5 5X4-40/4 30.5
2305K H 2305 2 FRB 62/4
25 26 36 5 5.4 1306K H 306 2 FRB 72/7.5 6X5-55/4 35.5
2306K H 2306 2 FRB 72/3.5
30 31 41 5 5.4 1307K H 307 2 FRB 80/9 6X5-60/4 40.5
2307K H 2307 2 FRB 80/4
35 36 46 5 5.4 1308K H 308 2 FRB 90/9 6X5-70/4 45.5
2308K H 2308 2 FRB 90/4
2308CCK H 308 2 FRB 90/9
22308K H 2308 2 FRB 90/4
40 41 51 5 5.4 1309K H 309 2 FRB 100/9.5 6X5-75/4 50.5
2309K H 2309 2 FRB 100/4
21309CCK H 309 2 FRB 100/9.5
22309K H 2309 2 FRB 100/4
45 46 56 5 5.4 1310K H 310 2 FRB 110/10.5 6X5-85/4 55.5
2310K H 2310 2 FRB 110/4
21310CCK H 310 2 FRB 110/10.5
22310K H 2310 2 FRB 110/4
50 52 62 5 6.9 1311K H 311 2 FRB 120/11 8X6.5-100/4 61.5
2311K H 2311 2 FRB 120/4
21311CCK H 311 2 FRB 120/11
22311K H 2311 2 FRB 120/4
55 57 67 5 6.9 1312K H 312 2 FRB 130/12.5 8X6.5-105/4 66.5
2312K H 2312 2 FRB 130/5
21312CCK H 312 2 FRB 130/12.5
22312K H 2312 2 FRB 130/5
60 62 72 5 6.8 1313K H 313 2 FRB 140/12.5 8X6.5-115/4 71.5
2313K H 2313 2 FRB 140/5
23313CCK H 313 2 FRB 140/12.5
22313K H 2313 2 FRB 140/5
60 62 72 5 6.8 1314K H 314 2 FRB 150/13 8X6.5-120/4 71.5
2314K H 2314 2 FRB 150/5
21314CCK H 314 2 FRB 150/13
22314K H 2314 2 FRB 150/5
65 67 77 5 6.8 1315K H 315 2 FRB 160/14 9X7.5-130/4 76.5
2315K H 2315 2 FRB 160/5
21315CCK H 315 2 FRB 160/14
22315K H 2315 2 FRB 160/5
70 72 82 6 8.1 1316K H 316 2 FRB 170/14.5 9X7.5-140/4 81.5
2316K H 2316 2 FRB 170/5
21316CCK H 316 2 FRB 170/14.5
22316K H 2316 2 FRB 170/5
75 77 87 6 8.1 1317K H 317 2 FRB 180/14.5 8X7.5-150/4 86.5
2317K H 2317 2 FRB 180/5
21317CCK H 317 2 FRB 180/14.5
22317K H 2317 2 FRB 180/5
80 82 92 6 8.1 1318K H 318 2 FRB 190/15.5 9X7.5-155/4 91.5
2318K H 2318 2 FRB 190/6.5
21318CCK H 318 2 FRB 190/15.5
22318K H 2318 2 FRB 190/6.5
85 87 97 6 8.1 1319K H 319 2 FRB 200/17.5 10X8.5-165/4 96.5
2319K H 2319 2 FRB 200/6.5
21319CCK H 319 2 FRB 200/17.5
22319K H 2319 2 FRB 200/6.5
90 92 102 6 9.3 1320K H 320 2 FRB 215/19.5 12X10-185/4 101.5
2320K H 2320 2 FRB 215/6.5
21320CCK H 320 2 FRB 215/19.5
22320K H 2320 2 FRB 215/6.5
100 102 112 6 10.8 1322K H 322 2 FRB 240/20 12X10-200/4 111.5
2322K H 322 2 FRB 240/5
21322K H 322 2 FRB 240/20
22322K H 2322 2 FRB 240/5
110 112 122 6 10.7 22324K H 2324 2 FRB 260/6 12X10-200/4 121.5
115 118 128 6 10.7 22326K H 2326 2 FRB 280/6.5 14X11-245/4 127.5
125 128 138 6 12.2 22328K H 2328 2 FRB 300/6 16X12-260/4 137.5
135 138 148 6 12.2 22330K H 2330 2 FRB 320/5 16X12-260/4 147.5
140 143 153 6 13.7 22332K H 2332 2 FRB 340/5 16X12-260/4 152.5

254
TM
www.gbrparts.com
Bucha Separadora
diâmetro (d2)
g
G
D d d2 w
h c
SNA 210
m
a
b
L
d1 d2 D g h
CAIXA a b c L w m S u v
eixo H7 h12 h12
SNA205 25 32 52 165 46 19 25 40 67 74 130 M12 15 20
SNA206 30 35 62 185 52 22 32 50 77 90 150 M12 15 20
SNA207 35 45 72 185 52 22 34 50 82 95 150 M12 15 20

SNA208 40 50 80 205 60 25 39 60 85 110 170 M12 15 20
SNA209 45 55 85 205 60 25 30 60 85 110 170 M12 15 20
SNA210 50 60 90 205 60 25 41 60 90 115 170 M12 15 20
SNA211 55 65 100 255 70 28 44 70 95 130 210 M16 18 23
SNA212 60 70 110 255 70 30 48 70 105 135 210 M16 18 23
SNA213 65 75 120 275 80 30 51 80 110 150 230 M16 18 23
SNA214 70 80 125 275 80 30 51 80 115 155 230 M16 18 23
SNA215 75 85 130 280 80 30 56 80 115 155 230 M16 18 23
SNA216 80 90 140 315 90 32 58 95 120 175 260 M20 22 27
SNA217 85 95 150 320 90 32 61 95 125 185 260 M20 22 27
SNA218 90 100 160 345 100 35 65 100 140 195 290 M20 22 27
SNA219 95 110 170 345 100 35 68 112 145 210 290 M20 22 27
SNA220 100 115 180 380 110 40 70 112 160 215 320 M24 26 32
SNA222 110 125 200 410 120 45 80 125 175 240 350 M24 26 32
SNA224 120 135 215 410 120 45 86 140 185 271 350 M24 26 32
SNA226 130 145 230 445 130 50 90 150 190 290 380 M24 28 35
SNA228 140 155 250 500 150 50 98 150 205 302 420 M30 35 42
SNA230 150 165 270 530 160 60 106 160 220 323 450 M30 35 42
SNA232 160 290 290 550 160 60 114 170 235 344 470 M30 35 42
Obs. Os anéis de guia (FRB) e tampas

A x DK não são fornecidas separada-
mente. Os bicos graxeiros serão colo-
cados quando solicitado pelo cliente.
A bucha separadora do diâmetro D1
não será fornecida.
255
TM
www.gbrparts.com
14

f1
f2
d1 d2 d3
d1 d2 d3 f1 ANÉIS DE
H12 H12 H12 H13 BLOQUEIO
25 26 36 5 5.4 1205 2 FRB 52/5 6X5-65 / 4 35.5
2205 2 FRB 52/3.5
22205 2 FRB 52/3.5
30 31 41 5 5.4 1206 2 FRB 62/8 6X5-70 / 4 40.5
2206 2 FRB 62/6
22206 2 FRB 62/6
35 36 46 5 5.4 1207 2 FRB 72/8.5 6X5-85 / 4 45.5
2207 2 FRB 72/5.5
22207 2 FRB 72/5.5
40 41 51 5 5.4 1208 2 FRB 80/10.5 8X6.5-100 / 4 50.5
2208 2 FRB 80/8
22208 2 FRB 80/8
45 46 56 5 5.4 1209 2 FRB 85/5.5 8X6.5-105 / 4 55.5
2209 2 FRB 85/3.5
22209 2 FRB 85/3.5
50 51 61 5 5.4 1210 2 FRB 90/10.5 8X6.5-115 / 4 60.5
2210 2 FRB 90/9
22210 2 FRB 90/9
55 57 67 5 6.9 1211 2 FRB 100/11.5 8X6.5-120 / 4 66.5
2211 2 FRB 100/9.5
22211 2 FRB 100/9.5
60 62 72 5 6.9 1212 2 FRB 110/13 9X7.5-130 / 4 71.5
2212 2 FRB 110/10
22212 2 FRB 110/10
65 67 77 5 6.9 1213 2 FRB 120/14 9X7.5-140 / 4 72.5
2213 2 FRB 120/10
22213 2 FRB 120/10
70 72 82 5 6.9 1214 2 FRB 125/10 9X7.5-150 / 4 81.5
2214 2 FRB 125/6.5
22214 2 FRB 125/6.5
75 77 87 5 6.9 1215 2 FRB 130/15.5 9X7.5-155 / 4 86.5
2215 2 FRB 130/12.5
22215 2 FRB 130/12.5
80 82 92 6 8.1 1216 2 FRB 140/16 10X8.5-165 / 4 91.5
2216 2 FRB 140/12.5
22216 2 FRB 140/12.5
85 87 97 6 8.1 1217 2 FRB 150/16.5 10X8.5-175 / 4 96.5
2217 2 FRB 150/12.5
22217 2 FRB 150/12.5
90 92 102 6 8.1 1218 2 FRB 160/17.5 12X10-185 / 4 101.5
2218 2 FRB 160/12.5
22218 2 FRB 160/12.5
23218 2 FRB 160/6.25
95 87 107 6 8.1 1219 2 FRB 170/18.5 12X10-200 / 4 106.5
2219 2 FRB 170/12.5
22219 2 FRB 170/12.5
100 102 112 6 8.1 1220 2 FRB 180/18 12X10-210 / 4 111.5
2220 2 FRB 180/12
22220 2 FRB 180/12
23220 2 FRB 180/4.85
110 112 122 6 10.8 1222 2 FRB 200/21 14X11-230 / 4 121.5
2222 2 FRB 200/13.5
22222 2 FRB 200/13.5
23222 2 FRB 200/5.1
120 122 132 6 10.8 22224 2 FRB 215/14 14X11-245 / 4 131.5
23224 2 FRB 215/5
130 133 143 6 10.8 22226 2 FRB 230/13 16X12-265 / 4 142.5
23226 2 FRB 230/5
140 143 153 6 12.2 22228 2 FRB 250/15 16X12-265 / 4 152.5
23228 2 FRB 250/5
150 153 163 6 12.2 22230 2 FRB 270/16.5 16X12-300 / 4 162.5
23230 2 FRB 270/5
160 163 173 6 13.7 22232 2 FRB 290/17 16X12-315 / 4 172.5
23232 2 FRB 290/5
256
TM
www.gbrparts.com
Bucha Separadora
diâmetro (d2)
g
G
D d d2 w
h c
SNA 305
m
a
b
L
Eixo D g h
CAIXA a b c L w m S u v
d1 d2 H7 h12 h12
SNA305 25 30 62 185 52 22 32 50 77 90 150 M12 15 20
SNA306 30 35 72 185 52 22 34 50 82 95 150 M12 15 20
SNA307 35 45 80 205 60 25 39 60 85 110 170 M12 15 20
SNA308 40 50 90 205 60 25 41 60 90 115 170 M12 15 20

SNA309 45 55 100 255 70 28 44 70 95 130 210 M16 18 23
SNA310 50 60 110 255 70 30 48 70 105 135 210 M16 18 23
SNA311 55 65 120 275 80 30 51 80 110 150 230 M16 18 23
SNA312 60 70 130 280 80 30 56 80 115 155 230 M16 18 23
SNA313 65 75 140 315 90 32 58 95 120 175 260 M20 22 27
SNA314 70 80 150 320 90 32 61 95 125 185 260 M20 22 27
SNA315 75 85 160 345 100 35 65 100 140 195 290 M20 22 27
SNA316 80 90 170 345 100 35 68 112 145 210 290 M20 22 27
SNA317 85 95 180 380 110 40 70 112 160 215 320 M24 26 32
SNA318 90 105 190 380 110 40 74 112 160 220 320 M24 26 32
SNA319 95 110 200 410 120 45 80 125 175 240 350 M24 26 32
SNA320 100 115 215 410 120 45 86 140 185 271 350 M24 26 32
SNA322 110 125 240 450 130 50 90 150 185 298 390 M24 28 35
SNA324 120 135 260 530 160 60 98 160 190 321 450 M30 35 42
SNA326 130 150 280 550 160 60 106 170 205 344 470 M30 35 42
SNA328 140 160 300 620 170 65 114 180 215 366 520 M30 35 42
SNA330 150 170 320 650 180 65 118 190 225 386 560 M30 35 42
SNA332 160 180 340 680 190 70 124 200 235 406 580 M36 42 50
Obs. Os anéis de guia (FRB) e tampas

A x DK não são fornecidas separada-
mente. Os bicos graxeiros serão colo-
cados quando solicitado pelo cliente.
A bucha separadora do diâmetro D1
não será fornecida.
257
TM
www.gbrparts.com
14

f1
f2
d1 d2 d3
d1 d2 d3 f1 ANÉIS DE
H12 H12 H12 H13 BLOQUEIO
25 31 41 5 5.4 1305 2FRB 62/7.5 6X5-60 / 4 40.5
2305 2FRB 62/4
21305 2FRB 62/7.5
30 36 46 5 5.4 1306 2FRB 72/7.5 6X5-60 / 4 45.5
2306 2FRB 72/3.5
21306 2FRB 72/7.5
35 46 56 5 5.4 1307 2FRB 80/9 6X5-60 / 4 55.5
2307 2FRB 80/4
21307 2FRB 80/9
40 51 61 5 5.4 1308 2FRB 90/9 6X5-60 / 4 60.5
2308 2FRB 90/4
21308 2FRB 90/9
22308 2FRB 90/4
45 56 66 5 5.4 1309 2FRB 100/9.5 6X5-60 / 4 65.5
2309 2FRB 100/4
21309 2FRB 100/9.5
22309 2FRB 100/4
50 61 71 5 5.4 1310 2FRB 110/10.5 6X5-60 / 4 70.5
2310 2FRB 110/4
21310 2FRB 110/10.5
22310 2FRB 110/4
55 66 76 5 6.9 1311 2FRB 120/11 6X5-60 / 4 75.5
2311 2FRB 120/4
21311 2FRB 120/11
22311 2FRB 120/4
60 71 81 5 6.9 1312 2FRB 130/12.5 6X5-60 / 4 80.5
2312 2FRB 130/5
21312 2FRB 130/12.5
22312 2FRB 130/5
65 76 87 5 6.9 1313 2FRB 140/12.5 6X5-60 / 4 85.5
2313 2FRB 140/5
21313 2FRB 140/12.5
22313 2FRB 140/5
70 81 91 5 6.9 1314 2FRB 150/13 6X5-60 / 4 90.5
2314 2FRB 150/5
21314 2FRB 150/13
22314 2FRB 150/5
75 87 97 5 6.9 1315 2FRB 160/14 6X5-60 / 4 96.5
2315 2FRB 160/5
21315 2FRB 160/14
22315 2FRB 160/5
80 92 102 6 8.1 1316 2FRB 170/14.5 6X5-60 / 4 101.5
2316 2FRB 170/5
21316 2FRB 170/14.5
22316 2FRB 170/5
85 97 107 6 8.1 1317 2FRB 180/14.5 6X5-60 / 4 106.5
2317 2FRB 180/5
21317 2FRB 180/14.5
22317 2FRB 180/5
90 107 117 6 8.1 1318 2FRB 190/15.5 6X5-60 / 4 116.5
2318 2FRB 190/5
21318 2FRB 190/15.5
22318 2FRB 190/5
95 112 122 6 8.1 1319 2FRB 200/17.5 6X5-60 / 4 121.5
2319 2FRB 200/6.5
21319 2FRB 200/17.5
22319 2FRB 200/6.5
100 117 127 6 10.8 1320 2FRB 215/19.5 6X5-60 / 4 126.5
2320 2FRB 215/6.5
21320 2FRB 215/19.5
22320 2FRB 215/6.5
110 127 137 6 10.8 20322 2FRB 240/20 6X5-60 / 4 136.5
21322 2FRB 240/20
22322 2FRB 240/5
120 138 148 6 10.8 20324 2FRB 260/20.5 6X5-60 / 4 147.5
22324 2FRB 260/6
130 153 163 6 10.8 20326 2FRB 280/22.5 6X5-60 / 4 162.5
22326 2FRB 280/6.5
140 163 173 6 12.2 20328 2FRB 300/25 6X5-60 / 4 172.5
22328 2FRB 300/6
150 173 183 6 12.2 20330 2FRB 320/26.5 6X5-60 / 4 182.5
22330 2FRB 320/5
160 183 193 6 12.2 20332 2FRB 340/28 6X5-60 / 4 192.5
22332 2FRB 340/5
258
TM
www.gbrparts.com
259
TM
www.gbrparts.com
TM
www.gbrparts.com
Buchas, Porcas e Arruelas
260
TM
www.gbrparts.com
a
Buchas de montagem
d
d D
L
Medidas Especificação
d d D L a Buchas Rosca Peso Porca Arruela
mm Número Kg Número
25 38 36 26 H205 M25x1.5 0.070 KM5 MB5
20mm 25 38 39 29 2305 M25x1.5 0.075 KM5 MB5
25 38 35 35 H2305 M25x1.5 0.087 KM5 MB5
30 45 27 27 H206 M30x1.5 0.099 KM6 MB6
25mm 30 45 31 31 H306 M30x1.5 0.109 KM6 MB6
30 45 38 38 H2306 M30x1.5 0.126 KM6 MB6
15/16 30 45 31 31 HA306 M30x1.5 0.110 KM6 MB6
pol 30 45 38 38 HA2306 M30x1.5 0.130 KM6 MB6
30 45 31 31 HE306 M30x1.5 0.110 KM6 MB6
1pol
30 45 38 38 HE2306 M30x1.5 0.130 KM6 MB6
35 52 29 29 H207 M35x1.5 0.125 KM7 MB7
30mm 35 52 35 35 H307 M35x1.5 0.142 KM7 MB7
35 52 43 43 H2307 M35x1.5 0.165 KM7 MB7
13/16 35 52 35 35 HA307 M35x1.5 0.140 KM7 MB7
pol 35 52 43 43 HA2307 M35x1.5 0.170 KM7 MB7
11/4 pol 35 52 35 35 HE307 M35x1.5 0.140 KM7 MB7
40 58 31 31 H208 M40x1.5 0.174 KM8 MB8
35mm 40 58 36 36 H308 M40x1.5 0.189 KM8 MB8
40 58 46 46 H2308 M40x1.5 0.224 KM8 MB8
45 65 33 33 H209 M45x1.5 0.227 KM9 MB9
40mm 45 65 39 39 H309 M45x1.5 0.248 KM9 MB9
45 65 50 50 H2309 M45x1.5 0.280 KM9 MB9
45 65 39 39 HA309 M45x1.5 0.250 KM9 MB9
17/16 pol
45 65 50 50 HA2309 M45x1.5 0.280 KM9 MB9
45 65 39 39 HE309 M45x1.5 0.250 KM9 MB9
11/2 pol
45 65 50 50 HE2309 M45x1.5 0.280 KM9 MB9
50 70 35 35 H210 M50x1.5 0.274 KM10 MB10
45mm 50 70 42 42 H310 M50x1.5 0.303 KM10 MB10
50 70 55 55 H2310 M50x1.5 0.362 KM10 MB10
50 70 42 42 HA310 M50x1.5 0.300 KM10 MB10
111/16 pol
50 70 55 55 HA2310 M50x1.5 0.360 KM10 MB10
13 /4 pol 50 70 42 42 HE310 M50x1.5 0.300 KM10 MB10
261
TM
www.gbrparts.com
a
Buchas de montagem
d
d D
L
55 75 37 12 H211 M55x2 0.308 KM11 MB11
50 mm 55 75 45 12 H311 M55x2 0.345 KM11 MB11
55 75 59 12 H2311 M55x2 0.420 KM11 MB11
55 75 45 12 HA311 M55x2 0.350 KM11 MB11
1 15 / 16 pol
55 75 59 12 HA2311 M55x2 0.420 KM11 MB11
55 75 45 12 HE311 M55x2 0.350 KM11 MB11
2 pol
55 75 59 12 HE2311 M55x2 0.420 KM11 MB11
60 80 38 13 H212 M60x2 0.346 KM12 MB12
55 mm 60 80 47 13 H312 M60x2 0.394 KM12 MB12
60 80 62 13 H2312 M60x2 0.481 KM12 MB12
65 85 40 14 H213 M65x2 0.401 KM13 MB13
60mm 65 85 50 14 H313 M65x2 0.458 KM13 MB13
65 85 65 14 H2313 M65x2 0.557 KM13 MB13
65 85 50 14 HA313 M65x2 0.460 KM13 MB13
1 3 / 16 pol
65 85 65 14 HA2313 M65x2 0.560 KM13 MB13
2 1 / 4 pol 65 85 50 14 HE313 M65x2 0.460 KM13 MB13
75 98 43 15 H215 M75x2 0.707 KM15 MB15
65 mm 75 98 55 15 H315 M75x2 0.831 KM15 MB15
75 98 73 15 H2315 M75x2 1.050 KM15 MB15
75 98 55 15 HA315 M75x2 0.830 KM15 MB15
2 7 / 16 pol
75 98 73 15 HA2315 M75x2 1.050 KM15 MB15
75 98 55 15 HE315 M75x2 0.830 KM15 MB15
2 1 / 2 pol
75 98 73 15 HE2315 M75x2 1.050 KM15 MB15
80 105 45 17 H216 M80x2 0.882 KM16 MB16
70 mm 80 105 59 17 H316 M80x2 1.030 KM16 MB16
80 105 78 17 H2316 M80x2 1.280 KM16 MB16
80 105 59 17 HA316 M80x2 1.030 KM16 MB16
2 11 / 16 pol
80 105 78 17 HA2316 M80x2 1.280 KM16 MB16
2 3 / 4 pol 80 105 59 17 HE316 M80x2 1.030 KM16 MB16
85 110 50 18 H217 M85x2 1.020 KM17 MB17
75 mm 85 110 63 18 H317 M85x2 1.180 KM17 MB17
85 110 82 18 H2317 M85x2 1.450 KM17 MB17
262
TM
www.gbrparts.com
a
Buchas de montagem
d
d D
L
85 110 63 18 HA317 M85x2 1.180 KM17 MB17
2 15 / 16 pol
85 110 82 18 HA2317 M85x2 1.450 KM17 MB17
85 110 63 18 HE317 M85x2 1.180 KM17 MB17
3 pol
85 110 82 18 HE2317 M85x2 1.450 KM17 MB17
90 120 52 18 H218 M90x2 1.19 KM18 MB18
80 mm 90 120 65 18 H318 M90x2 1.37 KM18 MB18
90 120 85 18 H2318 M90x2 1.69 KM18 MB18
90 120 65 18 HA318 M90x2 1.37 KM18 MB18
3 3 / 16 pol
90 120 85 18 HA2318 M90x2 1.69 KM18 MB18
3 1 / 4 pol 90 120 65 18 HE318 M90x2 1.37 KM18 MB18
95 125 55 19 H219 M95x2 1.37 KM19 MB19
85 mm 95 125 68 19 H319 M95x2 1.56 KM19 MB19
95 125 90 19 H2319 M95x2 1.92 KM19 MB19
100 130 58 20 H220 M100x2 1.49 KM20 MB20
90 mm 100 130 71 20 H320 M100x2 1.69 KM20 MB20
100 130 97 20 H2320 M100x2 2.15 KM20 MB20
100 130 71 20 HA320 M100x2 1.69 KM20 MB20
3 7 / 16 pol
100 130 97 20 HA2320 M100x2 2.15 KM20 MB20
100 130 71 20 HE320 M100x2 1.69 KM20 MB20
3 1 / 12 pol
100 130 97 20 HE2320 M100x2 2.15 KM20 MB20
110 145 63 21 H222 M110x2 1.93 KM22 MB22
110 145 77 21 H322 M110x2 2.18 KM22 MB22
100 mm
110 145 81 21 H3122 M110x2 2.25 KM22 MB22
110 145 105 21 H2322 M110x2 2.74 KM22 MB22
110 145 77 21 HA322 M110x2 2.18 KM22 MB22
3 15 /16 pol 110 145 81 21 HA3122 M110x2 2.25 KM22 MB22
110 145 105 21 HA2322 M110x2 2.74 KM22 MB22
110 145 77 21 HE322 M110x2 2.18 KM22 MB22
4 pol
110 145 105 21 HE2322 M110x2 2.74 KM22 MB22
120 145 72 22 H3024 M120x2 1.93 KM24 MB24
110 mm 120 155 88 22 H3124 M120x2 2.64 KM24 MB24
120 155 112 22 H2324 M120x2 3.19 KM24 MB24w
w
263
TM
www.gbrparts.com
Buchas de montagem a
d
d D
L
130 155 80 23 H3026 M130x2 2.85 KM26 MB26
115 mm 130 165 92 23 H3126 M130x2 3.66 KM26 MB26
130 165 121 23 H2326 M130x2 4.60 KM26 MB26
130 155 80 23 HA3026 M130x2 2.85 KML26 MB26
4 7 / 16 pol 130 165 92 23 HA3126 M130x2 3.66 KM26 MB26
130 165 121 23 HA2326 M130x2 4.60 KM26 MB26
140 165 82 24 H3028 M140x2 3.16 KML28 MB28
125 mm 140 180 97 24 H3128 M140x2 4.34 KM28 MB28
140 180 131 24 H2328 M140x2 5.55 KM28 MB28
140 165 82 24 HA3028 M140x2 3.16 KML28 MB28
4 15 / 16 pol 140 180 97 24 HA3128 M140x2 4.34 KM28 MB28
140 180 131 24 HA2328 M140x2 5.55 KM28 MB28
140 165 82 24 HE3028 M140x2 3.16 KML28 MB28
5 pol 140 180 97 24 HE3128 M140x2 4.34 KM28 MB28
140 180 131 24 HE2328 M140x2 5.55 KM28 MB28
150 180 87 26 H3030 M150x2 3.89 KML30 MB30
135 mm 150 195 111 26 H3130 M150x2 5.52 KM30 MB30
150 195 139 26 H2330 M150x2 6.63 KM30 MB30
150 180 87 26 HA3030 M150x2 3.89 KML30 MB30
5 3 / 16 pol
150 195 139 26 HA2330 M150x2 6.63 KM30 MB30
160 190 93 28 H3032 M160x2 5.21 KML32 MB32
140 mm 160 210 119 28 H3132 M160x2 7.67 KM32 MB32
160 210 147 28 H2332 M160x2 9.14 KM32 MB32
160 290 93 28 HA3032 M160x3 5.21 KML32 MB32
5 7 / 16 pol
160 210 147 28 HA2332 M160x3 9.14 KM32 MB32
5 1 / 2 pol 160 210 119 28 HE3132 M160x2 7.67 KM32 MB32
170 200 101 29 H3034 M170x3 5.99 KML34 MB34
150 mm 170 220 122 29 H3134 M170x3 8.36 KM34 MB34
170 220 154 29 H2334 M170x3 10.20 KM34 MB34
170 200 101 29 HA3034 M170x3 5.99 KML34 MB34
5 15/16 pol 170 220 122 29 HA3134 M170x3 8.36 KM34 MB34
170 220 154 29 HA2334 M170x3 10.20 KM34 MB34
264
TM
www.gbrparts.com
Buchas de montagem a
d
d D
L
170 200 101 29 HE3034 M170x3 5.99 KML34 MB34
6 pol
170 220 122 29 HE3134 M170x3 8.36 KM34 MB34
180 210 109 30 H3036 M180x3 6.83 KM36 MB36
160 mm 180 230 131 30 H3136 M180x3 9.50 KM36 MB36
180 230 161 30 H2336 M180x3 11.30 KM36 MB36
180 210 109 30 HA3036 M180x3 6.83 KML36 MB36
6 7 / 16 pol 180 230 131 30 HA3136 M180x3 9.50 KM36 MB36
180 230 161 30 HA2336 M180x3 11.30 KM36 MB36
190 220 112 31 H3038 M190x3 7.45 KML38 MB38
170 mm 190 240 141 31 H3138 M190x3 10.80 KM38 MB38
190 240 169 31 H2338 M190x3 12.60 KM38 MB38
190 220 112 31 HA3038 M190x3 7.45 KML38 MB38
6 15/16 pol
190 240 169 31 HA2338 M190x3 12.60 KM38 MB38
200 240 120 32 H3040 M200x3 9.19 KML40 MB40
180 mm 200 250 150 32 H3140 M200x3 12.10 KM40 MB40
200 250 176 32 H2340 M200x3 13.90 KM40 MB40
7 3/16 pol 200 240 120 32 HA3040 M200x3 9.19 KML40 MB40
7 pol 200 250 176 32 HE2340 M200x3 13.90 KM40 MB40
220 260 126 30 HA3044 M220x3 10.50 KML44 MB44
7 15/16 pol 220 280 161 35 HA3144 M220x3 15.00 KM44 MB44
220 280 186 35 HA2344 M220x3 17.00 KM44 MB44
265
TM
www.gbrparts.com
Buchas de desmontagem
L
d1 d d
L1
d d d1 L h Buchas Porca Peso
mm Número Kg
40 M45x1.5 30 6 AH308 KM9 0.093
35
40 M45x1.5 40 7 AH2308 KM9 0.129
45 M50x1.5 32 6 AH309 KM10 0.112
40
45 M50x1.5 44 7 AH2309 KM10 0.163
50 M55x2 35 7 AH310X KM11 0.138
45
50 M55x2 50 8 AH2310X KM11 0.236
55 M60x2 40 8 AH312X KM13 0.194
50
55 M60x2 54 9 AH2311X KM12 0.257
60 M65x2 40 8 AH312X KM13 0.194
55
60 M65x2 57 10 AH2312X KM13 0.299
65 M72x2 42 8 AH313 KM15 0.256
60
65 M75x2 61 11 AH2313 KM15 0.399
70 M80x2 44 8 AH314 KM16 0.290
65
70 M80x2 65 12 AH2314X KM16 0.466
75 M85x2 46 8 AH315 KM17 0.326
70
75 M85x2 69 12 AH2315X KM17 0.536
80 M90x2 48 8 AH316 KM18 0.367
75
80 M90x2 72 12 AH2316X KM18 0.602
85 M95x2 52 9 AH317X KM19 0.431
80
85 M95x2 75 13 AH2317X KM19 0.676
90 M100x2 53 9 AH318X KM20 0.465
85 90 M100x2 63 10 AH2318X KM20 0.578
90 M100x2 80 14 AH2318X KM20 0.777
95 M105x2 57 10 AH319X KM21 0.537
90
95 M105x2 85 15 AH2319X KM21 0.888
100 M110x2 59 10 AH302X KM22 0.586
95 100 M110x2 75 12 AH3220X KM22 0.768
100 M110x2 90 15 AH2320X KM22 1.000
100 110 M125x2 68 11 AH3122 KM25 1.280
110 M120x2 68 11 AH3122X KM24 0.786
105 110 M125x2 82 12 AH3222X KM25 1.060
110 M125x2 98 16 AH2322X KM25 1.350
266
TM
www.gbrparts.com
Buchas de desmontagem
L
d1 d d
L1
d d d1 L h Buchas Porca Peso
mm Número Kg
120 M140x2 75 12 AH3124 KM28 1.670
110
120 M140x2 105 17 AH2324 KM28 2.460
120 M130x2 60 13 AH3024X KM26 0.737
120 M130x2 75 12 AH3124X KM26 0.948
115
120 M135x2 90 14 AH3224X KM27 1.310
120 M135x2 105 17 AH2324X KM27 1.610
130 M140x2 67 14 AH3026X KM28 0.907
130 M140x2 78 12 AH3126X KM28 1.080
125
130 M145x2 98 15 AH3236X KM29 1.580
130 M145x2 115 19 AH2326X KM29 1.970
140 M150x2 68 14 AH3028X KM30 0.996
140 M150x2 83 14 AH3128X KM30 1.260
135
140 M155x3 104 15 AH3228X KM31 1.810
140 M155x3 125 20 AH2328X KM31 2.340
150 M160x3 72 15 AH3030X KM32 1.120
150 M165x3 96 15 AH3130X KM33 1.750
145
150 M165x3 114 18 AH3230X KM33 2.210
150 M165x3 135 24 AH2330X KM33 2.790
160 M170x3 77 16 AH3032 KM34 2.010
160 M180x3 103 16 AH3132 KM36 3.180
150
160 M180x3 124 20 AH3232 KM36 4.020
160 M180x3 140 24 AH2332 KM36 4.690
170 M180x3 85 17 AH3034 KM36 2.400
170 M190x3 104 16 AH3134 KM38 3.410
160
170 M190x3 134 24 AH3234 KM38 3.410
170 M190x3 146 24 AH2334 KM38 5.230
180 M190x3 92 17 AH3036 KM38 2.800
180 M200x3 116 19 AH3136 KM40 4.160
170 180 M200x3 105 17 AH2236 KM40 3.670
180 M200x3 140 24 AH3236 KM40 5.290
180 M200x3 154 26 AH2336 KM40 5.940
267
TM
www.gbrparts.com
Arruelas 60 f2
B f1
d3 d2 M
d1
d1 d2 d3 B f1 f2 M Arruela Peso
mm Número Kg
15 21 28 1 4 4 13.5 MB2 0.26
17 24 32 1 4 4 15.5 MB3 0.32
20 26 36 1 4 4 18.5 MB4 0.35
25 32 42 1.25 5 5 23.0 MB5 0.64
30 28 49 1.25 5 5 27.5 MB6 0.78
35 44 57 1.25 6 5 32.5 MB7 1.04
40 50 62 1.25 6 6 37.5 MB8 1.23
45 56 69 1.25 6 6 42.5 MB9 1.52
50 61 74 1.25 6 6 47.5 MB10 1.60
55 67 81 1.5 8 7 52.5 MB11 1.96
60 73 86 1.5 8 7 57.5 MB12 2.53
65 79 92 1.5 8 7 62.2 MB13 2.90
70 85 98 1.5 8 8 66.5 MB14 3.34
75 90 104 1.5 8 8 71.5 MB15 3.56
80 95 112 1.8 10 8 76.5 MB16 4.64
85 102 119 1.8 10 8 81.5 MB17 5.24
90 108 126 1.8 10 10 86.5 MB18 6.23
95 113 133 1.8 10 10 91.5 MB19 6.70
100 120 140 1.8 12 10 96.5 MB20 7.65
105 126 145 1.8 12 12 100.5 MB21 8.26
110 133 154 1.8 12 12 105.5 MB22 9.40
115 137 159 2 12 12 110.5 MB23 10.80
120 138 164 2 14 12 115.0 MB24 10.50
125 148 170 2 14 12 120.0 MB25 11.80
130 149 175 2 14 12 125.0 MB26 11.30
135 160 185 2 14 14 130.0 MB27 14.40
140 160 192 2 16 14 135.0 MB28 14.20
150 171 205 2 16 14 145.0 MB30 15.50
160 182 217 2.5 18 16 154.0 MB32 22.20
170 193 232 2.5 18 16 164.0 MB34 24.70
180 203 242 2.5 20 18 174.0 MB36 16.80
190 214 252 2.5 20 18 184.0 MB38 27.80
200 226 262 2.5 20 18 194.0 MB40 29.30
268
TM
www.gbrparts.com
Porcas B
30 b
t
d1 d D
d D d1 B b t Porca Arruela Peso
mm Número Indicada Kg
M25x1.5 38 32 7 5 2.000 KM5 MB5 0.025
M30x1.5 45 38 7 5 2.000 KM6 MB6 0.043
M35x1.5 52 44 8 5 2.000 KM7 MB7 0.053
M40x1.5 58 50 9 6 2.500 KM8 MB8 0.085
M45x1.5 65 56 10 6 2.500 KM9 MB9 0.120
M50x1.5 70 61 11 6 2.500 KM10 MB10 0.150
M55x2 75 67 11 7 3.000 KM11 MB11 0.160
M60x2 80 73 11 7 3.000 KM12 MB12 0.170
M65x2 85 79 12 7 3.000 KM13 MB13 0.200
M70x2 92 85 12 8 3.500 KM14 MB14 0.240
M75x2 98 90 13 8 3.500 KM15 MB15 0.290
M80x2 105 95 15 8 3.500 KM16 MB16 0.400
M85x2 110 102 16 8 3.500 KM17 MB17 0.450
M90x2 120 108 16 10 4.000 KM18 MB18 0.560
M95x2 125 113 17 10 4.000 KM19 MB19 0.660
M100x2 130 120 18 10 4.000 KM20 MB20 0.700
M105x2 140 126 18 12 5.000 KM21 MB21 0.840
M110x2 145 133 19 12 5.000 KM22 MB22 0.970
M115x2 150 137 19 12 5.000 KM23 MB23 1.010
M120x2 155 138 20 12 5.000 KM24 MB24 1.080
M125x2 160 148 21 12 5.000 KM25 MB25 1.190
M130x2 165 149 21 12 6.000 KM26 MB26 1.250
M140x2 180 160 22 14 6.000 KM28 MB28 1.600
M150x2 195 171 24 14 6.000 KM30 MB30 2.030
M160x3 210 182 25 16 7.000 KM32 MB32 2.590
M170x3 220 193 26 16 7.000 KM34 MB34 2.800
M180x3 230 203 27 18 8.000 KM36 MB36 3.070
M190x3 240 214 28 18 8.000 KM38 MB38 3.390
M200x3 250 226 29 18 8.000 KM40 MB40 3.690
269
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
1. Tabela de Conversão para o International System of 270

Units (Unidades SI)
2. Tabela de Comparação Para SI, CGS e Engineering 271
Units
3. Códigos de Múltiplos de 10 para Unidades SI 271
4. Tabela de Conversão para polegada-mm 272
5. Tabela de Conversão para °C - °F 273
6. Tabela de Conversão para kg-lb 274
7. Tabela de Conversão para N-kgf 275
8. Tabela de Conversão de Viscosidade 276
9. Tabela de Conversão de Dureza 277
10. Tolerâncias para Eixos 278
11. Tolerâncias para Orifícios de Alojamentos 280
12. Classe TI para Tolerâncias Básicas 282
13. Características Físico/Mecânicas dos Metais 283
270
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
1. Tabela de Conversão para o International System of Units
(Unidades SI)
Tipos Unidades SI Unidades Fator de Conversão Tipos Unidades SI Unidades Fator de Conversão
Não SI de Unidades SI Não SI de Unidades SI
Ângulo rad ° 180/p Pressão Pa kgf/m2 1/9.806 65
´ 10 800/p (N/m ) 2
mH2O 1/(9.806 65 X 103)
´´ 648 000/p mmHg 760/(1.01325 X 105)
Comprimento m m 106 Torr 760/(1.01325 X 105)
A° 1010 bar 10-5
Área m2 a 10-2 atm 760/(1.01325 X 105)
ha 10-4 Trabalho J erg 107
Volume m 3
l, L 10 3
(N . m) calIT 1/4.186 8
dl, dL 104 kgf . m 1/9.806 65
Tempo s min 1/60 kW . h 1/(3,6 X106)
h 1/3 600 PS . h ~
~ 3.776 72 X 10-7
d 1/86 400 Relação W kgf . m/s 1/9.806 65

Potência
Freqüência Hz s-1 1 Trabalho (J/s) kcal/h 1/1.163
Revoluções s-1 rpm 60 PS ~

~ 1/735.498 8
Aceleração m/s km/h 3 600/1 000 Índice de Pa . s P 10
Viscosidade
kn 3 600/1 852 Cinemática, m2/s St 104

Índice de
Aceleração m/s 2
Gal 10 2
Viscosidade cSt 106
G 1/9.806 65 Diferença de K °C
Temperatura
Peso kg t 10-3 Corrente A A 1

Elétrica
Força N kgf 1/9.806 65 Voltagem V (W/A) 1

Elétrica
tf 1/(9.806 65 X 103) Força do A/m Oe 4p/103

Campo
Magnético
dyn 105 Densidade da T Gs 104

Velocidade
Torque, N.m kgf . m 1/9.806 65 Magnética g 109
Momento da
Força Resistência W (Y/A) 1
Elétrica
Tensão Pa kgf . m2 1/(9.806 65 X 104)
(N/m2) kgf . mm2 1/(9.806 65 X 106)
Anotações
1) A conversão de temperatura de TK para X °C é feita com o uso da fórmula X = T - 273.15, mas no caso de diferenças de temperatura Dg = Dx.
Exemplo de Conversão 1N = 1/9.806 65kgf
271
TM
www.gbrparts.com
2. Tabela de Comparação Para SI, CGS e Engineering Units
Sistema Comprimento Massa Tempo Força de Aceleração da Temperatura Tensão Pressão Trabalho Potência
SI m kg s K m/s2 N Pa Pa J W
Sistema CGS cm g s °C Gal dyn dyn/cm2 dyn/cm2 erg erg/s
Engineering Units m kgf.s2/m s °C m/s2 kgf kgf/m2 kgf/m2 kgf.m kgf.m/s
3. Códigos de Múltiplos de 10 para Unidades SI
Múltiplos de 10 Nome Código Múltiplos de 10 Nome Código

1018 Exa E 10-1 Deci d
1015 Peta P 10-2 Centi c
1012 Tera T 10-3 Milli m
109 Giga G 10-6 Micro m

106 Mega M 10-9 Nano n
103 Kilo k 10-12 Pico p
102 Hecto h 10-15 Femto f

10 1
Deca da 10-18 Ato a
272
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
4. Tabela de Conversão para polegadas-mm
1 polegada = 25,4 mm
Polegada 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Frações Decimais mm
0 0,000000 0,000 25,400 50,800 76,200 101,600 127,000 152,400 177,800 203,200 228,600 254,000
1/64 0,015625 0,397 25,797 51,197 76,597 101,997 127,397 152,797 178,197 203,597 228,997 254,397
1/32 0,031250 0,794 26,194 51,594 76,994 102,394 127,794 153,194 178,594 203,994 229,394 254,794
3/64 0,046875 1,191 26,591 51,991 77,391 102,791 128,191 153,591 178,991 204,391 229,791 255,191
1/16 0,062500 1,588 26,988 52,388 77,788 103,188 128,588 153,988 179,388 204,788 230,188 255,588
5/64 0,078125 1,984 27,384 52,784 78,184 103,584 128,984 154,384 179,784 205,184 230,584 255,984
3/32 0,093750 2,381 27,781 53,181 78,581 103,981 129,381 154,781 180,181 205,581 230,981 256,381
7/64 0,109375 2,778 28,178 53,578 78,978 104,378 129,778 155,178 180,579 205,978 231,378 256,778
1/8 0,125000 3,175 28,575 53,975 79,375 104,775 130,175 155,575 180,975 206,375 231,775 257,175
9/64 0,140625 3,572 28,972 54,372 79,772 105,172 130,572 155,972 181,372 206,772 232,172 257,572
5/32 0,156250 3,969 29,369 54,769 80,169 105,569 130,969 156,369 181,769 207,169 232,569 257,969
11/64 0,171875 4,366 29,766 55,166 80,566 105,966 131,366 156,766 182,166 207,566 232,966 258,366
3/16 0,187500 4,762 30,162 55,562 80,962 106,362 131,762 157,162 182,562 207,962 233,362 258,762
13/64 0,203125 5,159 30,559 55,959 81,359 106,759 132,159 157,559 182,959 208,359 233,759 259,159
7/32 0,218750 5,556 30,956 56,356 81,756 107,156 132,556 157,956 183,356 208,756 234,156 259,556
15/64 0,234375 5,953 31,353 56,753 82,153 107,553 132,953 158,353 183,153 209,153 234,553 259,953
1/4 0,250000 6,350 31,750 57,150 82,550 107,950 133,350 158,750 184,150 209,550 234,950 260,350
17/64 0,265625 6,747 32,147 57,547 82,947 108,347 133,747 159,147 184,547 209,947 235,347 260,747
9/32 0,281250 7,144 32,544 57,944 83,344 108,744 134,144 159,544 184,944 210,344 235,744 261,144
19/64 0,296875 7,541 32,941 58,341 83,741 109,141 134,541 159,941 185,341 210,741 236,141 261,541
5/16 0,312500 7,938 33,338 58,738 84,138 109,538 134,938 160,338 185,738 211,138 236,538 261,938
21/64 0,328125 8,334 33,734 59,134 84,534 109,934 135,334 160,734 186,134 211,534 236,934 262,334
11/32 0,343750 8,731 34,131 59,531 84,931 110,331 135,731 161,131 186,531 211,931 237,331 262,731
23/64 0,359375 9,128 34,528 59,928 85,328 110,728 136,128 161,528 186,928 212,328 237,728 263,128
3/8 0,375000 9,525 34,925 60,325 87,725 111,125 136,525 161,925 187,325 212,725 238,125 263,525
25/64 0,390625 9,922 35,322 60,722 86,122 111,522 136,922 162,322 187,722 213,122 238,522 263,922
13/32 0,406250 10,319 35,719 61,119 86,519 111,919 137,319 162,719 188,119 213,519 138,919 264,319
27/64 0,421875 10,716 36,116 61,516 86,916 112,316 137,716 163,116 188,516 213,916 239,316 264,716
7/16 0,437500 11,112 36,512 61,912 87,312 112,712 138,112 163,512 188,912 214,312 239,712 265,112
29/64 0,453125 11,509 36,909 62,309 87,709 113,109 138,509 163,909 189,309 214,709 240,109 265,509
15/32 0,468750 11,906 37,306 62,706 88,106 113,506 138,906 164,306 189,706 215,106 240,506 265,906
31/64 0,484375 12,303 37,703 63,103 88,503 113,903 139,303 164,703 190,103 215,503 240,903 266,303
1/2 0,500000 12,700 38,100 63,500 88,900 114,300 139,700 165,100 190,500 215,900 241,300 266,700
33/64 0,515625 13,097 38,497 63,897 89,297 114,697 140,097 165,497 190,897 216,297 241,697 267,097
17/32 0,531250 13,494 38,894 64,294 89,694 115,094 140,494 165,894 191,294 216,694 242,094 267,494
35/64 0,546875 13,891 39,291 64,691 90,091 115,491 140,891 166,291 191,691 217,091 242,491 267,891
9/16 0,562500 14,288 39,688 65,088 90,488 115,888 141,288 166,688 192,088 217,488 242,888 268,288
37/64 0,578125 14,684 40,084 65,484 90,884 116,284 141,684 167,084 192,484 217,884 243,284 268,684
19/32 0,593750 15,081 40,481 65,881 91,281 116,681 142,081 167,481 192,881 218,281 243,681 269,081
39/64 0,609375 15,478 40,878 66,278 91,678 117,078 142,478 167,878 193,278 218,678 244,078 269,478
5/8 0,625000 15,875 41,275 66,675 92,075 117,475 142,875 168,275 193,675 219,075 244,475 269,875
41/64 0,640625 16,272 41,672 67,072 92,472 117,872 143,272 168,672 194,072 219,472 244,872 270,272
21/32 0,656250 16,669 42,069 67,469 92,869 118,269 143,669 169,069 194,469 219,869 245,269 270,669
43/64 0,671875 17,066 42,466 67,866 93,266 118,666 144,066 169,466 194,866 220,266 245,666 271,066
11/16 0,687500 17,462 42,862 68,262 93,662 119,062 144,462 169,862 195,262 220,662 246,062 271,462
45/64 0,703125 17,859 43,259 68,659 94,059 119,459 144,859 170,259 195,659 221,059 246,459 271,859
23/32 0,718750 18,256 43,656 69,056 94,456 119,856 145,256 170,656 196,056 221,456 246,856 272,256
47/64 0,734375 18,653 44,053 69,453 94,853 120,253 145,653 171,053 196,453 221,853 247,253 272,653
3/4 0,750000 19,050 44,450 69,850 95,250 120,650 146,050 171,450 196,850 222,250 247,650 273,050
49/64 0,765625 19,447 44,847 70,247 95,647 121,047 146,447 171,847 197,247 222,647 248,047 273,447
25/32 0,781250 19,844 45,244 70,644 96,044 121,444 146,844 172,244 197,644 223,044 248,444 273,844
51/64 0,796875 20,241 45,641 71,041 96,441 121,841 147,241 172,641 198,041 223,441 248,841 274,241
13/16 0,812500 20,638 46,038 71,438 96,838 122,238 147,638 173,038 198,438 223,838 249,238 274,638
53/64 0,828125 21,034 46,434 71,834 97,234 122,634 148,034 173,434 198,834 224,234 249,634 275,034
27/32 0,843750 21,431 46,831 72,231 97,631 123,031 148,431 173,831 199,231 224,631 250,031 275,431
55/64 0,859375 21,828 47,228 72,628 98,028 123,428 148,828 174,228 199,628 225,028 250,428 275,828
7/8 0,875000 22,225 47,625 73,025 98,425 123,825 149,225 174,625 200,025 225,425 250,825 276,225
57/64 0,890625 22,622 48,022 73,422 98,822 124,222 149,622 175,022 200,422 225,822 251,222 276,622
29/32 0,906250 23,019 48,419 73,819 99,219 124,619 150,019 175,419 200,819 226,219 251,619 277,019
59/64 0,921875 23,416 48,816 74,216 99,616 125,016 150,416 175,816 201,216 226,616 252,016 277,416
15/16 0,937500 23,812 49,212 74,612 100,012 125,412 150,812 176,212 201,612 227,012 252,412 277,812
61/64 0,953125 24,209 49,609 75,009 100,409 125,809 151,209 176,609 202,009 227,409 252,809 278,209
31/32 0,968750 24,606 50,006 75,406 100,806 126,206 151,606 177,006 202,406 227,806 253,206 278,606
63/64 0,984375 25,003 50,403 75,803 101,203 126,603 152,003 177,403 202,803 228,203 253,603 279,003

273
TM
www.gbrparts.com
5. Tabela de Conversão para °C - °F
0°C = 32°F
0°F = 17,8°C
°C °F °C °F °C °F °C °F
-73,3 -100 -148,0 0,0 32 89,6 21,7 71 159,8 43,3 110 230
-62,2 -80 -112,0 0,6 33 91,4 22,2 72 161,6 46,1 115 239
-51,1 -60 -76,0 1,1 34 93,2 22,8 73 163,4 48,9 120 248
-40,0 -40 -40,0 1,7 35 95,0 23,3 74 165,2 51,7 125 257
34,4 -30 -22,0 2,2 36 96,8 23,9 75 167,0 54,4 130 266
-28,9 -20 -4,0 2,8 37 98,6 24,4 76 168,8 57,2 135 275
-23,3 -10 14,0 3,3 38 100,4 25,0 77 170,6 60,0 140 284
-17,8 0 32,0 3,9 39 102,2 25,6 78 172,4 65,6 150 302
-17,2 1 33,8 4,4 40 104,0 26,1 79 174,2 71,1 160 320
-16,7 2 35,6 5,0 41 105,8 26,7 80 176,0 76,7 170 338
-16,1 3 37,4 5,6 42 107,6 27,2 81 177,8 82,2 180 356

-15,6 4 39,2 6,1 43 109,4 27,8 82 179,6 87,8 10 374
-15,0 5 41,0 6,7 44 111,2 28,3 83 181,4 93,3 200 392
-14,4 6 42,8 7,2 45 113,0 28,9 84 183,2 98,9 210 410
-13,9 7 44,6 7,8 46 114,8 29,4 85 185,0 104,4 220 428
-13,3 8 46,4 8,3 47 116,6 30,0 86 186,8 110,0 230 446

-12,8 9 48,2 8,9 48 118,4 30,6 87 188,6 115,6 240 464
-12,2 10 50,0 9,4 49 120,2 31,1 88 190,4 121,1 250 482
-11,7 11 51,8 10,0 50 122,0 31,7 89 192,2 148,9 300 572
-11,1 12 53,6 10,6 51 123,8 32,2 90 194,0 176,7 350 662
-10,6 13 55,4 11,1 52 125,6 32,8 91 195,8 204 400 752

-10,0 14 57,2 11,7 53 127,4 33,3 92 197,6 232 450 842
-9,4 15 59,0 12,2 54 129,2 33,9 93 199,4 260 500 932
-8,9 16 60,8 12,8 55 131,0 34,4 94 201,2 288 550 1022
-8,3 17 62,6 13,3 56 132,8 35,0 95 203,0 316 600 1112
-7,8 18 64,4 13,9 57 134,6 35,6 96 204,8 343 650 1202

-7,2 19 66,2 14,4 58 136,4 36,1 97 206,6 371 700 1292
-6,7 20 68,0 15,0 59 138,2 36,7 98 208,4 399 750 1382
-6,1 21 69,8 15,6 60 140,0 37,2 99 210,2 427 800 1472
-5,6 22 71,6 16,1 61 141,8 37,8 100 212,0 454 850 1562
-5,0 23 73,4 16,7 62 143,6 38,3 101 213,8 482 900 1652
-4,4 24 75,2 17,2 63 145,4 38,9 102 215,6 510 950 1742
-3,9 25 77,0 17,8 64 147,2 39,4 103 217,4 538 1000 1832
-3,3 26 78,8 18,3 65 149,0 40,0 104 219,2 593 1100 2012
-2,8 27 80,6 18,9 66 150,8 40,6 105 221,0 649 1200 2192
-2,2 28 82,4 19,4 67 152,6 41,1 106 222,8 704 1300 2372
-1,7 29 84,2 20,0 68 154,4 41,7 107 224,6 760 1400 2552
-1,1 30 86,0 20,6 69 156,2 42,2 108 226,4 816 1500 2732
-0,6 31 87,8 21,1 70 158,0 42,8 109 228,2 871 1600 2912
C = 5 (F-32)
9
F = 32 + 9 C
5

274
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
6. Tabela de Conversão para kg/Lb
1kg = 2,2046226lb
1lb = 0,45359237kg
kg lb kg lb kg lb
0,454 1 2,205 15,422 34 74,957 30,391 67 147,71

0,907 2 4,409 15,876 35 77,162 30,844 68 149,91
1,361 3 6,614 16,329 36 79,366 31,298 69 152,12
1,814 4 8,818 16,783 37 81,571 31,751 70 154,32
2,268 5 11,023 17,237 38 83,776 32,205 71 156,53
2,722 6 13,228 17,690 39 85,980 32,659 72 158,73

3,175 7 15,432 18,144 40 88,185 33,112 73 160,94
3,629 8 17,637 18,597 41 90,390 33,566 74 163,14
4,082 9 19,842 19,051 42 92,594 34,019 75 165,35
4,536 10 22,046 19,504 43 94,799 34,473 76 167,55
4,990 11 24,251 19,958 44 97,003 34,927 77 169,76

5,443 12 26,455 20,412 45 99,208 35,380 78 171,96
5,897 13 28,660 20,865 46 101,41 35,834 79 174,17
6,350 14 30,865 21,319 47 103,62 36,287 80 176,37
6,804 15 33,069 21,772 48 105,82 36,741 81 178,57
7,257 16 35,274 22,226 49 108,03 37,195 82 180,78

7,711 17 37,479 22,680 50 110,23 37,648 83 182,98
8,165 18 39,683 23,133 51 112,44 38,102 84 185,19
8,618 19 41,888 23,587 52 114,64 38,555 85 187,39
9,072 20 44,092 24,040 53 116,84 39,009 86 189,60
9,525 21 46,297 24,494 54 119,05 39,463 87 191,80

9,979 22 48,502 24,948 55 121,25 39,916 88 194,01
10,433 23 50,706 25,401 56 123,46 40,370 89 196,21
10,886 24 52,911 25,855 57 125,66 40,823 90 198,42
11,340 25 55,116 26,308 58 127,87 41,277 91 200,62
11,793 26 57,320 26,762 59 130,07 41,730 92 202,83

12,247 27 59,525 27,216 60 132,28 42,184 93 205,03
12,701 28 61,729 27,669 61 134,48 42,638 94 207,23
13,154 29 63,934 28,123 62 136,69 43,091 95 209,44
13,608 30 66,139 28,576 63 138,89 43,545 96 211,64
14,061 31 68,343 29,030 64 141,10 43,998 97 213,85

14,515 32 70,548 29,484 65 143,30 44,452 98 216,05
14,969 33 72,753 29,937 66 145,51 44,906 99 218,26

275
TM
www.gbrparts.com
7. Tabela de Conversão para N-kgf
1N = 0,1019716kgf
1kgf = 9,80665N
N kgf N kgf N kgf
9,8066 1 0,1020 333,43 34 3,4670 657,05 67 6,8321

19,613 2 0,2039 343,23 35 3,5690 666,85 68 6,9341
29,420 3 0,3059 353,04 36 3,6710 676,66 69 7,0360
39,227 4 0,4079 362,85 37 3,7729 686,47 70 7,1380
49,033 5 0,5099 372,65 38 3,8749 696,27 71 7,2400
58,840 6 0,6118 382,46 39 3,9769 706,08 72 7,3420

68,647 7 0,7138 392,27 40 4,0789 715,89 73 7,4439
78,453 8 0,8158 402,07 41 4,1808 725,69 74 7,5459
88,260 9 0,9177 411,88 42 4,2828 735,50 75 7,6479
98,066 10 1,0197 421,69 43 4,3848 745,31 76 7,7498
107,87 11 1,1217 431,49 44 4,4868 755,11 77 7,8518

117,68 12 1,2237 441,30 45 4,5887 764,92 78 7,9538
127,49 13 1,3256 451,11 46 4,6907 774,73 79 8,0558
137,29 14 1,4276 460,91 47 4,7927 784,53 80 8,1577
147,10 15 1,5296 470,72 48 4,8946 794,34 81 8,2597
156,91 16 1,6315 480,53 49 4,9966 804,15 82 8,3617

166,71 17 1,7335 490,33 50 5,0986 813,95 83 8,4636
176,52 18 1,8355 500,14 51 5,2006 823,76 84 8,5656
186,33 19 1,9375 509,95 52 5,3025 833,57 85 8,6676
196,13 20 2,0394 519,75 53 5,4045 843,37 86 8,7696
205,94 21 2,1414 529,56 54 5,5065 853,18 87 8,8715

215,75 22 2,2434 539,37 55 5,6084 862,99 88 8,9735
225,55 23 2,3453 549,17 56 5,7104 872,79 89 9,0755
235,36 24 2,4473 558,98 57 5,8124 882,60 90 9,1774
245,17 25 2,5493 568,79 58 5,9144 892,41 91 9,2794
254,97 26 2,6513 578,59 59 6,0163 902,21 92 9,3814

264,78 27 2,7532 588,40 60 6,1183 912,02 93 9,4834
274,59 28 2,8552 598,21 61 6,2203 921,83 94 9,5853
284,39 29 2,9572 608,01 62 6,3222 931,63 95 9,6873
294,20 30 3,0591 617,82 63 6,4242 941,44 96 9,7893
304,01 31 3,1611 627,63 64 6,5262 951,25 97 9,8912

313,81 32 3,2631 637,43 65 6,6282 961,05 98 9,9932
323,62 33 3,3651 647,24 66 6,7301 970,86 99 10,095

276
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
8. Tabela de Conversão de Viscosidade
1mm2/s = 1cSt
Cinemática Parafuso Nº 1 Angulador Cinemática Parafuso Nº 1 Angulador

SUS R E SUS R E
(mm2/s) (seg) (seg) (grau) (mm2/s) (seg) (seg) (grau)
100°F 210°F 50°C 100°C 100°F 210°F 50°C 100°C
2 32,6 32,8 30,8 31,2 1,14 35 163 164 144 147 4,70
3 36,0 36,3 33,3 33,7 1,22 36 168 170 148 151 4,83
4 39,1 39,4 35,9 36,5 1,31 37 172 173 153 155 4,96
5 42,3 42,6 38,5 39,1 1,40 38 177 178 156 159 5,08
6 45,5 45,8 41,1 41,7 1,48 39 181 183 160 164 5,21
7 48,7 49,0 43,7 44,3 1,56 40 186 187 164 168 5,34
8 52,0 52,4 46,3 47,0 1,65 41 190 192 168 172 5,47
9 55,4 55,8 49,1 50,0 1,75 42 195 196 172 176 5,59
10 58,8 59,2 52,1 52,9 1,84 43 199 201 176 180 5,72
11 62,3 62,7 55,1 56,0 1,93 44 204 205 180 185 5,85
12 65,9 66,4 58,2 59,1 2,02 45 208 210 184 189 5,98
13 69,6 70,1 61,4 62,3 2,12 46 213 215 188 193 6,11
14 73,4 73,9 64,7 65,6 2,22 47 218 219 193 197 6,24
15 77,2 77,7 68,0 69,1 2,32 48 222 224 197 202 6,37
16 81,1 81,7 71,5 72,6 2,43 49 227 228 201 206 6,50
17 85,1 85,7 75,0 76,1 2,54 50 231 233 205 210 6,63
18 89,2 89,8 78,6 79,7 2,64 55 254 256 225 231 7,24
19 93,3 94,0 82,1 83,6 2,76 60 277 279 245 252 7,90
20 97,5 98,2 85,8 87,4 2,87 65 300 302 266 273 8,55
21 102 102 89,5 91,3 2,98 70 323 326 286 294 9,21
22 106 107 93,3 95,1 3,10 75 346 349 306 315 9,89
23 110 111 97,1 98,9 3,22 80 371 373 326 336 10,5
24 115 115 101 103 3,34 85 394 397 347 357 11,2
25 119 120 105 107 3,46 90 417 420 367 378 11,8
26 123 124 109 111 3,58 95 440 443 387 399 12,5
27 128 129 112 115 3,70 100 464 467 408 420 13,2
28 132 133 116 119 3,82 120 556 560 490 504 15,8
29 137 138 120 123 3,95 140 649 653 571 588 18,4
30 141 142 124 127 4,07 160 742 747 653 672 21,1
31 145 146 128 131 4,20 180 834 840 734 757 23,7
32 150 150 132 135 4,32 200 927 933 816 841 26,3
33 154 155 136 139 4,45 250 1 159 1 167 1 020 1 051 32,9
34 159 160 140 143 4,57 300 1 391 1 400 1 224 1 241 39,5

277
TM
www.gbrparts.com
9. Tabela de Conversão da Dureza
Dureza Rockwell Dureza Vickers Dureza Brinner Dureza Rockwell Dureza Shore
Escala C Esfera Padrão Esfera de Carboneto Escala A Escala B

(150 kgf) de Tungstênio (60kgf) (100 kgf)
68 940 - - 85,6 - 97
67 900 - - 85,0 - 95
66 865 - - 84,5 - 92
65 832 - 739 83,9 - 91
64 800 - 722 83,4 - 88
63 772 - 705 82,8 - 87
62 746 - 688 82,3 - 85
61 720 - 670 81,8 - 83
60 697 - 654 81,2 - 81
59 674 - 634 80,7 - 80
58 653 - 615 80,1 - 78
57 633 - 595 79,6 - 76
56 613 - 577 79,0 - 75
55 595 - 560 78,5 - 74
54 577 - 543 78,0 - 72
53 560 - 525 77,4 - 71
52 544 500 512 76,8 - 69
51 528 487 496 76,3 - 68
50 513 475 481 75,9 - 67
49 498 464 469 72,5 - 66
48 484 451 455 74,7 - 64
47 471 442 443 74,1 - 63
46 458 432 432 73,6 - 62
45 446 421 421 73,1 - 60
44 434 409 409 72,5 - 58
43 423 400 400 72,0 - 57
42 412 390 390 71,5 - 56
41 402 381 381 70,9 - 55
40 392 371 371 70,4 - 54
39 382 362 362 69,9 - 52
-
38 372 353 353 69,4 - 51
37 363 344 344 68,9 - 50
36 354 336 336 68,4 (109,0) 49
35 345 327 327 67,9 (108,5) 48
34 336 319 319 67,4 (108,0) 47
33 327 311 311 66,8 (107,5) 46
32 318 301 301 66,3 (107,0) 44
31 310 294 294 65,8 (106,0) 43
30 302 286 286 65,3 (105,5) 42
29 294 279 279 64,7 (104,5) 41
28 286 271 271 64,3 (104,0) 41
27 279 264 264 63,8 (103,0) 40
26 272 258 258 63,3 (102,5) 38
25 266 253 253 62,8 (101,5) 38
24 260 247 247 62,4 (101,0) 37
23 254 243 243 62,0 100,0 36
22 248 237 237 61,5 99,0 35
21 243 231 231 61,0 98,5 35
20 238 226 226 60,5 97,8 34
(18) 230 219 219 - 96,7 33
(16) 222 212 212 - 95,5 32
(14) 213 203 203 - 93,9 31
(12) 204 194 194 - 92,3 29
(10) 196 187 187 - 90,7 28
(8) 188 179 179 - 89,5 27
(6) 180 171 171 - 87,1 26
(4) 173 165 165 - 85,5 25
(2) 166 158 158 - 83,5 24
(0) 160 152 152 - 81,7 24

278
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
10. Tolerâncias para Eixos
Diâmetro Nominal do Rolamentos

Eixo (mm) d6 e6 f6 g5 g6 h5 h6 h7 h8 h9 h10 js5 js6
Acima de Até
Ddmp1)
0 -30 -20 -10 -4 -4 0 0 0 0 0 0
3 6 + 2,5 +4
-8 -38 -28 -18 -9 -12 -5 -8 -12 -18 -30 -48
0 -40 -25 -13 -5 -5 0 0 0 0 0 0
6 10 +3 + 4,5
-8 -49 -34 -22 -11 -14 -6 -9 -15 -22 -36 -58
0 -50 -32 -16 -6 -6 0 0 0 0 0 0
10 18 +4 + 5,5
-8 -61 -43 -27 -14 -17 -8 -11 -18 -27 -43 -70
0 -65 -40 -20 -7 -7 0 0 0 0 0 0
18 30 + 4,5 + 6,5
-10 -78 -53 -33 -16 -20 -9 -13 -21 -33 -52 -84
0 -80 -50 -25 -9 -9 0 0 0 0 0 0
30 50 + 5,5 +8
-12 -96 -66 -41 -20 -25 -11 -16 -25 -39 -62 -100
0 -100 -60 -30 -10 -10 0 0 0 0 0 0
50 80 + 6,5 + 9,5
-15 -119 -79 -49 -23 -29 -13 -19 -30 -46 -74 -120
0 -120 -72 -36 -12 -12 0 0 0 0 0 0

80 120 + 7,5 + 11
-20 -142 -94 -58 -27 -34 -15 -22 -35 -54 -87 -140
0 -145 -85 -43 -14 -14 0 0 0 0 0 0

120 180 +9 + 12,5
-25 -170 -110 -68 -32 -39 -18 -25 -40 -63 -100 -160
0 -170 -100 -50 -15 -15 0 0 0 0 0 0

180 250 + 10 + 14,5
-30 -199 -129 -79 -35 -44 -20 -29 -46 -72 -115 -185
0 -190 -110 -56 -17 -17 0 0 0 0 0 0

250 315 + 11,5 + 16
-35 -222 -142 -88 -40 -49 -23 -32 -52 -81 -130 -210
0 -210 -125 -62 -18 -18 0 0 0 0 0 0

315 400 + 12,5 + 18
-40 -246 -161 -98 -43 -54 -25 -36 -57 -89 -140 -230
0 -230 -135 -68 -20 -20 0 0 0 0 0 0

400 500 + 13,5 + 20
-45 -270 -175 -108 -47 -60 -27 -40 -63 -97 -155 -250
0 -260 -145 -76 -22 0 0 0 0 0

500 630 - - - + 22
-50 -304 -189 -120 -66 -44 -70 -110 -175 -280
0 -290 -160 -80 -24 0 0 0 0 0

630 800 - - - + 25
-75 -340 -210 -130 -74 -50 -80 -125 -200 -320
0 -320 -170 -86 -26 0 0 0 0 0

800 1000 - - - + 28
-100 -376 -226 -142 -82 -56 -90 -140 -230 -360
0 -350 -195 -98 -28 0 0 0 0 0

1000 1250 - - - + 33
-125 -416 -261 -164 -94 -66 -105 -165 -260 -420
0 -390 -220 -110 -30 0 0 0 0 0

1250 1600 - - - + 39
-160 -468 -298 -188 -108 -78 -125 -195 -310 -500
0 -430 -240 -120 -32 0 0 0 0 0

1600 2000 - - - + 46
-200 -522 -332 -212 -124 -92 -150 -230 -370 -600
1) Tolerâncias medias do diâmetro externo no plano (Tolerância Classe O)

279
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
Diâmetro Nominal do
j5 j6 j7 k5 k6 k7 m5 m6 n6 p6 r6 r7 Eixo (mm)
Acima de Até
+3 +6 +8 +6 +9 +13 +9 +12 +16 +20 +23 +27

3 6
-2 -2 -4 +1 +1 +1 +4 +4 +8 +12 +15 +15
+4 +7 +10 +7 +10 +16 +12 +15 +19 +24 +28 +34
6 10
-2 -2 -5 +1 +1 +1 +6 +6 +10 +15 +19 +19
+5 +8 +12 +9 +12 +19 +15 +18 +23 +29 +34 +41
10 18
-3 -3 -6 +1 +1 +1 +7 +7 +12 +18 +23 +23
+5 +9 +13 +11 +15 +23 +17 +21 +28 +35 +41 +49
18 30
-4 -4 -8 +2 +2 +2 +8 +8 +15 +22 +28 +28
+6 +11 +15 +13 +18 +27 +20 +25 +33 +42 +50 +59
30 50
-5 -5 -10 +2 +2 +2 +9 +9 +17 +26 +34 +34
+60 +71 50 65
+6 +12 +18 +15 +21 +32 +24 +30 +39 +51 +41 +41
-7 -7 -12 +2 +2 +2 +11 +11 +20 +32 +62 +73 65 80
+43 +43
+73 +86 80 100
+6 +13 +20 +18 +25 +38 +28 +35 +45 +59 +51 +51
-9 -9 -15 +3 +3 +3 +13 +13 +23 +37 +76 +89 100 120
+54 +54
+88 +103 120 140
+63 +63
+7 +14 +22 +21 +28 +43 +33 +40 +52 +68 +90 +105
+65 +65 140 160
-11 -11 -18 +3 +2 +3 +15 +15 +27 +43
+93 +108 160 180
+68 +68
+106 +123 180 200
+77 +77
+7 +16 +25 +24 +33 +50 +37 +46 +60 +79 +109 +126
+80 +80 200 225
-13 -13 -21 +4 +4 +4 +17 +17 +31 +50
+113 +130 225 250
+84 +84
+7 +16 +26 +27 +36 +56 +43 +52 +66 +88 +126 +146 250 280
+94 +94
-16 -16 -26 +4 +4 +4 +20 +20 +34 +56 +130 +150 280 315
+98 +98
+7 +18 +29 +29 +40 +61 +46 +57 +73 +98 +144 +165 315 355
+108 +108
-18 -18 -28 +4 +4 +4 +21 +21 +37 +62 +150 +171 355 400
+114 +114
+7 +20 +31 +32 +45 +68 +50 +63 +80 +108 +166 +189 400 450
+126 +126
-20 -20 -32 +5 +5 +5 +23 +23 +40 +68 +172 +195 450 500
+132 +132
+44 +70 +70 +88 +122 +194 +220 500 560
+150 +150
- - - - -
0 0 +26 +44 +78 +199 +225 560 630
+155 +155
+50 +80 +80 +100 +138 +225 +255 630 710
+175 +175
- - - - -
0 0 +30 +50 +88 +235 +265 710 800
+185 +185
+56 +90 +90 +112 +156 +266 +300 800 900
+210 +210
- - - - -
0 0 +34 +56 +100 +276 +310 900 1000
+220 +220
+66 +105 +106 +132 +186 +316 +355 1000 1120
+250 +250
- - - - -
0 0 +40 +66 +120 +326 +365 1120 1250
+260 +260
+78 +125 +126 +156 +218 +378 +425 1250 1400
+300 +300
- - - - -
0 0 +48 +78 +140 +408 +455 1400 1600
+330 +330
+92 +150 +150 +184 +262 +462 +520 1600 1800
+370 +370
- - - - - +492 +550
0 0 +58 +92 +170 +400 +400 1800 2000

280
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
11. Tolerâncias para Alojamento
Diâmetro Nominal Rolamentos

do Eixo (mm) E6 F6 F7 G6 G7 H6 H7 H8 J6 J7 JS6 JS7
Acima de Até
DDmp1)
0 +43 +27 +34 +17 +24 +11 +18 +27 +6 +10
10 18 ±5,5 ±9
-8 +32 +16 +16 +6 +6 0 0 0 -5 -8
0 +53 +33 +41 +20 +28 +13 +21 +33 +8 +12
18 30 ±6,5 ±10
-9 +40 +20 +20 +7 +7 0 0 0 -5 -9
0 +66 +41 +50 +25 +34 +16 +25 +39 +10 +14
30 50 ±8 ±12
-11 +50 +25 +25 +9 +9 0 0 0 -6 -11
0 +79 +49 +60 +29 +40 +19 +30 +46 +13 +18
50 80 ±9,5 ±15
-13 +60 +30 +30 +10 +10 0 0 0 +6 -12
0 +94 +58 +71 +34 +47 +22 +35 +54 +16 +22
80 120 ±11 ±17
-15 +72 +36 +36 +12 +12 0 0 0 -6 -13
0
120 150 -18 +110 +68 +83 +39 +54 +25 +40 +63 +18 +26
±12,5 ±20
150 180 0 +85 +43 +43 +14 +14 0 0 0 -7 -14
25
0 +129 +79 +96 +44 +61 +29 +46 +72 +22 +30
180 250 ±14,5 ±23
-30 +100 +50 +50 +15 +15 0 0 0 -7 -16
0 +142 +88 +108 +49 +69 +32 +52 +81 +25 +36
250 315 ±16 ±26
-35 +110 +56 +56 +17 +17 0 0 0 -7 -16
0 +161 +98 +119 +54 +75 +36 +57 +89 +29 +39
315 400 ±18 ±28
-40 +125 +62 +62 +18 +18 0 0 0 -7 -18
0 +175 +108 +131 +60 +83 +40 +63 +97 +33 +43
400 500 ±20 ±31
-45 +135 +68 +68 +20 +20 0 0 0 -7 -20
0 +189 +120 +146 +66 +92 +44 +70 +110
500 630 - - ±22 ±35
-50 +145 +76 +76 +22 +22 0 0 0
0 +210 +130 +160 +74 +104 +50 +80 +125
630 800 - - ±25 ±40
-75 +160 +80 +80 +24 +24 0 0 0
0 +226 +142 +176 +82 +116 +56 +90 +140
800 1 000 - - ±28 ±45
-100 +170 +86 +86 +26 +26 0 0 0
0 +261 +164 +203 +94 +133 +66 +105 +165
1 000 1 250 - - ±33 ±52
-125 +195 +98 +98 +28 +28 0 0 0
0 +298 +188 +235 +108 +155 +78 +125 +195
1 250 1 600 - - ±39 ±62
-160 +220 +110 +110 +30 +30 0 0 0
0 +332 +212 +270 +124 +182 +92 +150 +230
1 600 2 000 - - ±46 ±75
-200 +240 +120 +120 +32 +32 0 0 0
0 +370 +240 +305 +144 +209 +110 +175 +280
2 000 2 500 - - ±55 ±87
-250 +260 +130 +130 +34 +34 0 0 0
1) Tolerâncias médias do diâmetro externo no plano (Tolerância Classe O)

281
TM
www.gbrparts.com
Unidade: mm
Diâmetro Nominal do
K5 K6 K7 M5 M6 M7 N5 N6 N7 P6 P7 Eixo (mm)
Acima de Até
+2 +2 +6 -4 -4 0 -9 -9 -5 -15 -11
10 18
-6 -9 -12 -12 -15 -18 -17 -20 -23 -26 -29
+1 +2 +6 -5 -4 0 -12 -11 -7 -18 -14
18 30
-8 -11 -15 -14 -17 -21 -21 -24 -28 -31 -35
+2 +3 +7 -5 -4 0 -13 -12 -8 -21 -17
30 50
-9 -13 -18 -16 -20 -25 -24 -28 -33 -37 -42
+3 +4 +9 -6 -5 0 -15 -14 -9 -26 -21
50 80
-10 -15 -21 -19 -24 -30 -28 -33 -39 -45 -51
+2 +4 +10 -8 -6 0 -18 -16 -10 -30 -24
80 120
-13 -18 -25 -23 -28 -35 -33 -38 -45 -52 -59
+3 +4 +12 -9 -8 0 -21 -20 -12 -36 -28

120 180
-15 -21 -28 -27 -33 -40 -39 -45 -52 -61 -68
+2 +5 +13 -11 -8 0 -25 -22 -14 -41 -33

180 250
-18 -24 -33 -31 -37 -46 -45 -51 -60 -70 -79
+3 +5 +16 -13 -9 0 -27 -25 -44 -47 -36
250 315
-20 -27 -36 -36 -41 -52 -50 -57 -66 -79 -88
+3 +7 +17 -14 -10 0 -30 -26 -16 -51 -41
315 400
-22 -29 -40 -39 -46 -57 -55 -62 -73 -87 -98
+2 +8 +18 -16 -10 0 -33 -27 -17 -55 -45
400 500
-25 -32 -45 -43 -50 -63 -60 -67 -80 -95 -108
0 0 -26 -26 -44 -44 -78 -78
- - - 500 630
-44 -70 -70 -96 -88 -114 -122 -148
0 0 -30 -30 -50 -50 -88 -88
- - - 630 800
-50 -80 -80 -110 -100 -130 -138 -168
0 0 -34 -34 - -56 -56 -100 -100
- - 800 1 000
-56 -90 -90 -124 -112 -146 -156 -190
0 0 -40 -40 -66 -66 -120 -120
- - - 1 000 1 250
-66 -105 -106 -145 -132 -171 -186 -225
0 0 -48 -48 -78 -78 -140 -140
- - - 1 250 1 600
-78 -125 -126 -173 -156 -203 -218 -265
0 0 -58 -58 -92 -92 -170 -170
- - - 1 600 2 000
-92 -150 -150 -208 -184 -242 -262 -320
0 0 -68 -68 -110 -110 -195 -195
- - - 2 000 2 500
-110 -175 -178 -243 -220 -285 -305 -370

282
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
12. Classes TI para Tolerâncias Básicas
Dimensões Nominais: mm
Acima 1 3 6 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
Até 3 6 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150
Unidade: mm
IT0 0,5 0,6 0,6 0,8 1 1 1,2 1,5 2 3 4 5 6
IT1 0,8 1 1 1,2 1,5 1,5 2 2,5 3,5 4,5 6 7 8
IT2 1,2 1,5 1,5 2 2,5 2,5 3 4 5 7 8 9 10
IT3 2 2,5 2,5 3 4 4 5 6 8 10 12 13 15
IT4 3 4 4 5 6 7 8 10 12 14 16 18 20
IT5 4 5 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 27 29 32 36 42 50 60 70 86
IT6 6 8 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 44 50 56 66 78 92 110 135
IT7 10 12 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63 70 80 90 105 125 150 175 210
IT8 14 18 22 27 33 39 46 54 63 72 81 89 97 110 125 140 165 195 230 280 330
IT9 25 30 36 43 52 62 74 87 100 115 130 140 155 175 200 230 260 310 370 440 540
IT10 40 48 58 70 84 100 120 140 160 185 210 230 250 280 320 360 420 500 600 700 860
IT11 60 75 90 110 130 160 190 220 250 290 320 360 400 440 500 560 660 780 920 1100 1350
IT12 100 120 150 180 210 250 300 350 400 460 520 570 630 700 800 900 1050 1250 1500 1750 2100

283
TM
www.gbrparts.com
13. Características Físicas/Mecânicas dos Metais
Material Gravidade Coeficiente Dureza Brinnel Módulo Final Força de Tração Ponto de Alongamento
Específica de Expansão de Elasticidade Escoamento (%)
Linear (MPa)
(0~100°C) {kgf/mm2} {kgf/mm2} {kgf/mm2}
650~740 208 000 1 570~1 960

Aço do Rolamento (Endurecido) 7,83 12,5x10-6 - -
{21 200} {160~200}
Aço Inoxidável Martensita 200 000 1 960 1 860

7,68 10,1x10-6 580 -
SUS 440C {20 400} {200} {190}
206 000 373~471 216~294

Aço Dúctil (C = 0,12~0,20%) 7,86 11,6x10-6 100~130 24~36
{21 000} {38~48} {22~30}
206 000 539~686 333~451

(C = 0,12~0,20%) 7,84 11,3x10-6 160~200 14~26
{21 000} {55~70} {34~46}
Aço Inoxidável Austenita 193 000 588 245

8,03 16,3x10-6 150 60
SUS 304C {19 700} {60} {25}
Ferro Cinzento Fundido 167~265

7,3 10,4x10-6 140~200 - -
FC 20 {17~27}
Ferro Fundido 98 100
{10 000} Igual ou abaixo
Ferro Fundido Igual ou abaixo Igual ou
7,0 11,7x10-6 de 302 -
FCD 20 de 201 abaixo de 12
{40}
70 600 78 34
Alumínio 2,69 23,7x10-6 15~26 35
{7 200} {8} {3,5}
92 200 147
Zinco 7,14 31x10-6 30~60 - 30~40
{9 400} {15}
123 000 196 69

Cobre 8,93 16,2x10-6 50 15~20
{12 500} {20} {7}
294~343
Latão Cerca de 45 65~75
{30~35}
103 000
8,5 19,1x10-6 -
{10 500}
363~539
(Endurecido) 85~130 15~50
{37~55}
A dureza tanto dos aços submetidos a tratamento térmico quanto dos aços inoxidáveis martensita são geralmente denotados pelo uso de Escala Rockwell, mas
nesta tabela, por uma questão de comparação, eles foram convertidos para valores de dureza Brinnel.

284
TM
www.gbrparts.com
Apêndice
14. Prefixo, sufixo e significado
Prefixos Sufixos Significado

U Contra placa oscilante para rolamentos axiais de esferas.
UC Rolamentos abaulados, série métrica.
X Rolamentos de rolos cônicos indica que é um cone.
Y Rolamentos de rolos cônicos indica que é uma capa.
2RS Duas vedações de borracha sintética.
2RS1 Duas vedações de borracha sintética.
A Alteração na construção interna que melhora a condição funcional.
A Gaiola quiada no anel externo.
A Rolamentos de esferas de contato angular com ângulo de 25⁰.
Abec 1 Precisão conforme norma americana. Aprox. precisão normal > Norma ISO.
Abec 3 Precisão conforme norma americana. Aprox. precisão P6 > Norma ISO.
B Indica embalagem BULK, sem embalagem individual.
B Gaiola guiada no anel interno.
B Rolamentos de rolos cônicos, série polegada, com flange na capa.
B Alteração na construção interna que melhora a condição funcional.
B Rolamentos de esferas de contato angular com ângulo de 40⁰.
BG Rolamentos de esferas com contato angular para montagem em par universal de contato 40⁰.
C Alteração na construção interna que melhora a condição funcional.
C Rolamentos de esferas de contato angulas com ângulo de 15⁰.
C1 Folga radial menor que C2.
C2 Folga radial menor que o normal.
C3 Folga radial maior que o normal.
C4 Folga radial maior que C3.
C5 Folga radial maior que C4.
C6 Vibração e ruído reduzido.
CA Rolamentos de esferas de contato angular com ângulo de 12⁰.
CB Rolamentos de esferas de contato angular com ângulo de 10⁰.
CM Folga radial mais restrita que a C3
CN Folga normal, não indicado na numeração.
D Alteração na construção interna que melhora a condição funcional.
DA Anel interno bipartido.
E Alteração na construção interna que aumenta a capacidade de carga.
EMQ Controle de ruído e lubrificante especial para motores elétricos.
F Gaiola usinada de aço guiada nos elementos rolantes.
G Rolamentos de esferas com contato angular, com faces laterais retificadas para montagem em par universal
(O, X, T).
H Pré-carga alta.
J Gaiola de aço estampado guiada nos elementos rolantes.
K Furo cônico, conicidade 1:12.
K30 Furo cônico, conicidade 1:30.
L Pré-carga leve.
L Gaiola usinada de metal leve guiada nos elementos rolantes.
M Gaiola maciça de latão guiada nas esferas.
M Pré-carga média.
M Rolamentos de rolos cônicos com tratamento temperado.
MA Gaiola maciça de latão guiada no anel externo.
MB Gaiola maciça de latão guiada no anel interno.
N Ranhura no anel externo.
286
TM
www.gbrparts.com
NR Ranhura e anel de trava no anel externo.
NS Ranhura centrada no anel externo.
O Rolamentos de esferas de contato angular com montagem em pares na disposição costa com costa.
P Rolamentos de esfera com graxa Polyrex
P0 Precisão Normal - não indicado na numeração.
P4 Precisão maior que o P5.
P4S Precisão maior que P4 - super precisão.
P5 Precisão maior que o P6.
P6 Precisão maior que o normal.
R Anel de trava.
RS Uma vedação de borracha sintética.
RS1 Uma vedação de borracha sintética.
RZ Uma vedação de borracha sintética de baixa pressão.
S0 Estabilização dimensional para temperatura até 150⁰.
T Gaiola de celeron.
T Rolamentos de esferas de contato angular com montagem em pares na disposição em série.
TV, TN Gaiola de poliamida com fibra de vidro.
U Rolamentos de esferas de contato angular para montagem nas disposições O, X ou T.
U Rolamentos axiais de esferas com placa autocompensadora.
V Rolamento sem gaiola.
W20 Anel externo com furos para lubrificação.
W33 Anel externo com ranhura e furos para lubrificação.
X Rolamentos de esferas de contato angular com montagem em pares na disposição face com face.
X Alteração nas principais dimensões conforme normas ISO.
Y Gaiola de latão estampada, guiada nos elementos rolantes.
Z Uma blindagem de chapa de aço.
ZZ Duas blindagens de chapa de aço.
287
TM
www.gbrparts.com
www.gbrparts.com

GBR PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

GBR PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

GBR PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Catálogo industrial

Alguns dos teores neste Catálogo poderão ficar desatualizados devido

Nosso Muito Obrigado pela Preferência

GBR PARTS HOLLAND CV

3. Carga Nominal e Vida Útil do Rolamento 25

4. Cálculo da Carga no Rolamento 32

6. Dimensões Limites e Sistema Designado de Numeração 41

7. Rolamentos com Precisão Dimensional e de Giro 66

10. Pré-Carga do Rolamento 98

11. Projeto da Estrutura Circundante 102

13. Material do Rolamento 117

14. Manuseio dos Rolamentos 120

15. Danos aos Rolamentos e Medidas Preventivas 128

16. Embalagens 133

Rolamentos Rígidos de Esferas de Uma Carreira 137

Como este Catálogo contém descrição apenas dos

Tabela 1-1 Classificação dos Rolamentos

Rolamentos Rolamento de Esferas Rolamento Rígido de Esferas

Rolamento de Contato Angular Dupla Carreira

Rolamento Autocompensador de Esferas

Rolamento de Rolos Rolamento de Rolos Cilíndricos

Rolamento de Rolos Cônicos

Rolamento de Rolos Cilíndricos Dupla Carreira

Rolamento Autocompensador de Rolos

Rolamento de Dupla Carreira de Rolos Cônicos

Rolamentos Rolamento de Esferas Rolamento Axial de Esferas

Rolamento Axial de Esferas de Contato Angular

Rolamento de Rolos Rolamento Axial de Rolos Cilíndricos

Rolamento Axial de Rolos Axiais

Rolamento Axial Autocompensador de Rolos

2.Seleção de Rolamentos - Exame do tipo de rolamento

Tabela 2-1 Exemplo de procedimento em geral na seleção de rolamentos

Análise das condições da Funções e estrutura da máquina

Seleção de Rolamentos Precisão de giro do eixo rotativo Ver pág. 64-83

Seleção de Rolamentos Ajuste Ver pág. 84-93

Seleção do tipo do Alojamento Velocidade de giro Ver pág. 19-86

Seleção do Método de Lubrifi- Temperaturas de operação Ver pág. 102

Revisão da Montagem e Des- Dimensões de componentes de ajuste Ver pág. 100

2-2 Seleção do Tipo de Rolamento

Tabela 2-2 Tabela Comparativa dos Rolamentos

mento dentro do rolamento

Carga Radial (em ambas

mento por ajuste folgado

Rolamento Simples ou Rolamento com arranjo tandem

d) Uso de luva adaptadora ou luva de remoção

mento dentro do rolamento

Carga Radial (em ambas

mento por ajuste folgado

Rolamento Axial de Auto-

Baixo Nível de Ruído

Baixo Nível de Atrito

nos Dois Lados

Rolamento Rolamento de Rolamento de Rolamento de Rolamento de

Rolamento Axial Rolamento Axial de Rolamento Axial de Rolamento Axial de

2-3 Arranjos de Rolamentos 2-3-1 Rolamento de Localização e Rolamento Flu-

Tabela 2-3 Exemplos de arranjos de rolamento de localização / rolamento flutuante

Arranjos de Rolamentos Teor Exemplos (Referência)

- Altas velocidades de rotação podem ser obtidas Motor elétrico de tama-

- É usado quando o eixo gira em alta velocidade e Transmissão para trem