As Principais Eclusas do brasil

Introdução
Eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que consiste numa construção que permite que barcos
subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou
corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para navios: há duas comportas separando
os dois níveis do rio.

Eclusa de Tucuruí
O sistema de Tucuruí, no Rio Tocantins, no Pará, tem duas eclusas e um canal intermediário de 5.500 metros de
extensão, em um sistema que permite manobras e cruzamentos. Cada eclusa tem 210 metros de comprimento, 33
metros de largura e 5 metros de calado. As duas podem operar de forma totalmente independente. A eclusa 1, a
montante, leva cerca de 13 minutos para encher e, em média, 14 minutos para esvaziar. A eclusa 2, a jusante, fica
cheia em 14 minutos, e se esvazia em 16.
As esclusas estão localizadas entre o porto de Vila do Conde, próximo a Belém/PA, e a cidade de Marabá, em um
trecho do rio Tocantins que possui uma extensão de 495 km. A construção das duas eclusas venceu um desnível de
72m de altura provocado pela construção da barragem da usina hidrelétrica de Tucuruí. O sistema pode atender
comboios de 200m de comprimento, 32m de largura e 3m de calado, com capacidade para 19 mil toneladas de
carga.

Eclusa de Boa Esperança

Construídas com a finalidade de vencer o romper o desnível de cerca de 50,00 m da barragem de terra de Boa
Esperança, por um meio de um sistema de duas eclusas com lago intermediário. A eclusa de montante situa-se na
barragem (ombreira direita) e a eclusa de jusante próximo ao rio, ao qual se liga por um canal escavado em rocha.
Localizada no Rio Parnaíba, município de Guadalupe – PI, cerca de 80 km a montante da cidade de Floriano – PI,
construída para a navegação, tem 50,00m de comprimento, 12,00m de largura, profundidade 2,5m (min),
profundidade 23,5m.
As obras civis das eclusas e do dique do lago intermediário, estão concluídas desde 1982. Os equipamentos
eletromecânicos não tem data prevista para instalação.

Eclusa de Sobradinho
A Usina Hidrelétrica de Sobradinho está localizada nos municípios de Sobradinho e Casa Nova, estado da Bahia, a 40
quilômetros das cidades de Juazeiro (Bahia) e Petrolina (Pernambuco) e distante, aproximadamente 470
quilômetros do complexo hidroenergético de Paulo Afonso. A usina tem uma potência instalada de 1,05 milhão de
quiloWatts (ou 1 050 megawatts) e conta com 6 máquinas geradoras. A Usina está posicionada no rio São Francisco
a 748 km de sua foz, possuindo, além da função de geração de energia elétrica, a de principal fonte de regularização
dos recursos hídricos da região.
O aproveitamento Hidrelétrico de Sobradinho está instalado no grande Rio São Francisco, principal rio da região
nordestina, com área de drenagem de 498.968 km², bacia hidrográfica da ordem de 630.000 km², com extensão de
3.200 km, desde sua nascente na Serra da Canastra em Minas Gerais, até sua foz em Piaçabuçu (Alagoas) e Brejo
Grande (Sergipe).

Eclusa de Ilha Solteira

Faz parte do Complexo de Urubupungá, o sexto maior complexo hidrelétrico do mundo. Sua potência instalada é de
3.444,0 MW e tem 20 unidades geradoras com turbinas tipo Francis, que geram a partir de um desnível máximo de
41,5 m.
Iniciado pelo governador Adhemar de Barros em 1965, a usina foi concluída em 1978.
É uma usina com alto desempenho operacional que, além da produção de energia elétrica, é de fundamental
importância para o controle da tensão e frequência do Sistema Interligado Nacional.
Sua barragem tem 5.605 m de comprimento e seu reservatório tem 1.195 km² de extensão. Que represa águas uma
área de captação de 375.460 km². Seu nível máximo operacional é de 328 m acima do nível do mar e seu nível
mínimo operacional é de 323 m acima do nível do mar.
O Canal Pereira Barreto, com 9.600 m de comprimento, interliga os reservatórios da Usina Hidrelétrica de Ilha
Solteira e da Usina Hidrelétrica Três Irmãos, propiciando a operação energética integrada dos dois aproveitamentos
hidrelétricos.
Segundo o Operador Nacional do Sistema Elétrico (NOS) o lago da Usina Hidrelétrica de Ilha Solteira, combinado
com o lago Usina Hidrelétrica de Três Irmãos, é capaz de armazenar 3,07% do volume represável pelos reservatórios
do Sistema Sudeste/Centro Oeste.

Eclusa Jupiá

A barragem/eclusa de Amarópolis teve sua obra iniciada em 1971 e concluída em dezembro de 1974. Situa-se na
margem esquerda do Rio Jacuí, perto da Vila de Santo Amaro, entre os municípios de General Câmara e Butiá (RS).
A implantação dessa infraestrutura correspondeu à primeira etapa da canalização do Rio Jacuí, sendo de vital
importância para a navegação comercial no Jacuí possibilitando-a até a cidade de rio Pardo. Atualmente, possui o
maior volume de tráfego no âmbito das eclusas sob administração da AHSUL. Juntamente com as barragens
eclusadas do Anel de Dom Marco, no município de Rio Pardo (RS), e Fandango, em Cachoeira do Sul (RS), propiciam
um estirão navegável de aproximadamente 300 km ao longo do rio Jacuí, permitindo, em qualquer época do ano, a
navegação até os portos de Estrela, no rio Taquari, Rio Grande – porto marítimo na extremidade sul da Lagoa dos
Patos, e Santa Vitória do Palmar, no extremo sul do estado e do país, proporcionando cerca de 880 km de vias
navegáveis interiores no Rio Grande do Sul.

DADOS GERAIS DA ECLUSA:

Desnível máximo – 5,00 m

Comprimento da câmara – 120,00 m
Largura da câmara – 17,00 m
Calado permissível da câmara – 2,5 m

Eclusa de Três Irmãos

Localizado no município de Pereira Barreto, a cerca de 650 quilômetros da capital paulista, o sistema de
transposição da barragem de Três Irmãos tem duas eclusas e um canal intermediário, com 926 metros de extensão
e 70 metros de largura.
Cada eclusa tem 142 metros de comprimento, 12,1 metros de altura e calado de 3,5 metros. Este espaço pode
acomodar comboios de até 137 metros de comprimento por 11 metros de largura.
O lago intermediário tem capacidade para armazenar 210 mil m³ de água, suficientes para quatro eclusagens
sucessivas. O sistema permite manobras de embarcações e operação independente das eclusas, para vencer um
desnível de quase 50 metros.
As embarcações que mais utilizam as eclusas no trecho são do “tipo Tietê”, compostas por um comboio com duas
chatas e um empurrador, com até 138,5 metros de comprimento, 11 metros de largura e 7 metros de altura acima
da linha d’água, com 3 metros de calado. Há restrição de utilização por embarcações miúdas, que precisam de
autorização prévia emitida pela Administração Hidroviária.

Eclusa Nova Avanhandava

Localizada no Rio Tietê, entrou em operação em 1982. O comprimento da barragem é de 2038 m, e tem 3 turbinas
tipo Kaplan, que geram até 347 MW, a partir de um desnível máximo de 29,7m.
Desde 1991 possui duas eclusas de navegação, para vencer o desnível de 29,00 m entre o reservatório da usina, e a
sequência do rio. Nesta usina também existe uma eclusa.
O reservatório alaga um área máxima de 210 km² e opera com um nível máximo operacional de 358 m acima de
nível do mar e um nível mínimo operacional de 356 m.
É considerada uma usina hidrelétrica a fio d’água.

Eclusa Promissão
Desde 2013, a AES Tietê realiza o processo de otimização de suas eclusas. Além da homologação da tecnologia em
Bariri e Ibitinga, feita pelo Departamento Hidroviário (DH), em maio de 2016, a geradora acaba de receber o
documento para operação remota da eclusa de Promissão. As vantagens são o aumento da eficiência no controle
do tráfego da hidrovia e a preparação mais rápida no recebimento das embarcações no processo de eclusagem. No
início de 2017, a eclusa de Promissão recebeu a permissão temporária para operação remota, que possibilitou a
realização de 1.003 processos de eclusagem de janeiro a maio.
Agora, essas três eclusas – Bariri, Ibitinga e Promissão -, localizadas no interior do Estado de São Paulo, já operam
com a tecnologia, que é pioneira no Brasil. Com isso, todo o processo de eclusagem nessas usinas é realizado à
distância, comandados diretamente do Centro de Operações da Geração e Eclusas da AES Tietê (COGE), localizado
em Bauru. A AES Tietê protocolou no dia 28 de junho, junto ao Departamento Hidroviário, o pedido de
homologação para que a eclusa da usina de Nova Avanhandava também seja operada remotamente pelo COGE.

Eclusa Ibitinga

Ibitinga está localizado a 358 km de São Paulo, é considerada a “Capital Nacional do Bordado”, e atrai milhares de
visitantes em suas diversas lojas. Muitos vão até a cidade para comprar artigos de cama, mesa e banho .A indústria
e o comércio de bordados são os grandes responsáveis pelo desenvolvimento econômico local nos últimos anos. A
cidade dispõe de uma boa infraestrutura e serviços turísticos, entre eles a Festa do Padroeiro Senhor Bom Jesus que
é realizada anualmente no mês de agosto. Há também a encenação ao vivo das "15 Estações da Via Sacra", com
coreografia e cenários próprios da época. Os atores seguem fielmente o texto bíblico, para incrementar o turismo
na cidade de Ibitinga. A apresentação oficial é realizada na semana da Páscoa,sendo considerado um dos principais
espetáculos do gênero. O Museu Duilio é outro lugar para se visitar na cidade. Neste local, é possível observar cerca
de 128 obras, como: pinturas a óleo, gravuras, desenhos, serigrafias, esculturas acadêmicas, impressionistas e
primitivas,(essas obras são dos artistas :Tarsila do Amaral, Alfredo Volpe, Vinicius Pradella e Aldemir Martins).
Outras atrações de Ibitinga são: a prática dos vôos panorâmicos de trike sobre o Pantanal Paulista, Eclusa e
Encontro das Águas, e o passeio aéreo no Aeroclube de Ibitinga. Recomedamos o passeio para as Eclusas de Barra
Bonita e Ibitinga. Neste local, o turista irá se encantar com as águas calmas e limpas do Rio Tietê, em um
maravilhoso cruzeiro pelas regiões.

Eclusa Bariri

A Hidrovia Tietê-Paraná possui 2.400 km de extensão. Conecta cinco estados produtores de grãos: Goiás, Mato
Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Paraná. Em 2013, transportou 6,3 milhões de toneladas de cargas como
milho, soja e óleo.
 Eclusa Barra Bonita

A eclusa fica junto à Usina Hidroelétrica de Barra Bonita e tem 148 metros de comprimento, 12 metros de
largura, desvio máximo de 25 metros.
Foi inaugurada no dia 29 de novembro de 1973 para viabilizar a Hidrovia Tietê-Paraná, sendo a primeira da
América do Sul a ser explorada turisticamente e é a atração mais divulgada e conhecida da cidade, atraindo
em média 15 mil turistas ao mês. Para transpor o desvio das barragens, as embarcações fazem a eclusagem,
que em média dura 12 minutos para subir e 12 minutos para descer.
Outras informações:
Comprimento total: 148m.
Largura: 12m.
Desnível máximo: 26m.
Tempo de eclusagem: 12 minutos para subir; 12 minutos para descer
Capacidade de embarcações: 2 mil toneladas por vez
Capacidade da câmara: 50.000 m3 de água ou 50 milhões de litros
Porta a montante do tipo esporão-peso de cada porta: 45 toneladas
Porta a justante do tipo vagão (guilhotina): 120 toneladas.
Data da inauguração: 29 de novembro de 1973.
* - A queda verificada nesse período foi em virtude da enchente do rio Tietê, ocorrida no mês de junho de
1983.
** - Esse total corresponde aos meses de janeiro e fevereiro de 92.
Dados fornecidos pela Companhia de Geração de Energia Elétrica Tietê (CGEET) - Setor de Controle e
Administração de Eclusas.

Eclusa Porto Primavera

A Usina Hidrelétrica Engenheiro Sérgio Motta, também chamada de Usina Hidrelétrica Porto Primavera,
está localizada no Rio Paraná, 28 km a montante da confluência com o Rio Paranapanema, à altura do
município paulista de Rosana, limite dos estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, tendo 80% de seu
lago no estado. Sua barragem, a mais extensa do Brasil, tem 10.186,20 m de comprimento e seu
reservatório, 2.250 km2, englobando área de 19 municípios, sendo treze no estado de São Paulo e outros
seis no estado do Mato Grosso do Sul. A primeira etapa do enchimento do reservatório, na cota 253,00 m,
foi concluída em dezembro de 1998 e a segunda etapa, na cota 257,00 m, em março de 2001. Em Outubro
de 2003, entrou em operação a unidade geradora 14, totalizando assim, 1.540 MW de potência instalada.
As três primeiras unidades completaram a entrada em operação em março de 1999.

O lago tem sete vezes o tamanho da baía de Guanabara e 25 mil hectares a mais que o lago de Itaipú.
Dispõe de eclusa para navegação no Rio Paraná, que teve início de operação em janeiro de 1999.

Características:

 Uma eclusa de navegação

 Largura útil de 17,00 m e comprimento de 210,00 m
 Capacidade de transposição de carga: 27.000.000 t/ano
 Eclusa Itaipú

O circuito começa no Porto de Cáceres (Brasil) e percorre uma extensão de 3.442 quilômetros até o porto de Nova
Palmira, no Uruguai. A hidrelétrica de Itaipu, que em 2016 fechou uma produção histórica de mais de 100 milhões
de megawatts-hora, desbancou em dezembro a usina chinesa das Três Gargantas como maior geradora de energia
do mundo.
Um investimento de aproximadamente US$ 1,5 bilhões é o que planeja o governo paraguaio para a construção de
uma eclusa de navegação em Itaipu, com o intuito de melhorar a navegabilidade em toda a extensão do rio Paraná.
Esta eclusa teria uma extensão de 5 quilômetros e seria similar em sua estrutura às utilizadas no Canal do Panamá.
Prevê-se que esta construção demande aproximadamente três anos e que não seria necessário interromper o
funcionamento da central hidrelétrica de Itaipu durante este período.

Eclusa Bom Retiro

A construção possibilita a navegação entre o Vale do Taquari e o Porto de Rio Grande. Com 120 metros de
comprimento e 17 metros de largura, comporta comboios de até 3 metros de calado. Concluída em 1977, para
vencer o desnível de 11,8 metros, o sistema tem uma capacidade de carga de 6,6 milhões de toneladas por ano.

Eclusa Amarópolis

Na margem esquerda do Rio Jacuí, no município de General Câmara, perto da Vila de Santo Amaro, a eclusa de
Amarópolis foi concluída em 1974 para vencer um desnível de 4,6 metros e restabelecer a navegação no rio. São
120 metros de comprimento e 17 metros de largura, para comboios com até 2,5 metros de calado. A capacidade de
carga é de até 6,6 milhões de toneladas por ano.

Eclusa Anel de Don Marcos

Na margem esquerda do Rio Jacuí, a eclusa tem 120 metros de comprimento e 17 metros de largura, com calado de
2,5 metros. A cerca de 25 quilômetros da cidade de Rio Pardo/RS, tem servido somente a pequenas embarcações
de pesca ou de turismo.

Eclusa Fandango

Iniciada em 1952, se localiza a 2 km a montante da cidade de Cachoeira do Sul (RS), na margem esquerda do rio
Jacuí. Foi concebida como o terceiro degrau do projeto de canalização do Rio Jacuí, com vistas a melhorá-lo para a
navegação.
A barragem/eclusa do Fandango foi concluída em 1958 (61 anos), sendo a eclusa mais antiga à cargo do DNIT.
Juntamente com as barragens eclusadas do Anel de Dom Marco, no município de Rio Pardo (RS), e Amarópolis, em
General Câmara (RS), propiciam um estirão navegável de aproximadamente 300 km ao longo do rio Jacuí.
DADOS GERAIS DA ECLUSA:
Desnível máximo – 4,00 m
Comprimento da câmara - 85,00 m
Largura da câmara - 15,00 m
Calado permissível da câmara – 2,5 m