VLT Micro FC51 PDF
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51 Índice
Índice
1. Segurança 3
Instruções de Segurança 3
Aprovações 3
Advertência Geral 3
Evite dar Partidas acidentais 4
Antes de Começar o Serviço de Manutenção 4
2. Instalação Mecânica 5
Antes de Começar 5
Dimensões Mecânicas 6
3. Instalação Elétrica 7
Como Fazer a Conexão 7
Instalação Elétrica em Geral 7
EMC - Instalação correta 8
Conexão de Rede Elétrica 9
Conexão do Motor 9
Terminais de Controle 11
Conexão aos Terminais de Controle 11
Chaves 12
Circuito de Alimentação - Visão Geral 13
Divisão da carga/Freio 13
4. Programação 15
Como programar 15
Programação com MCT-10 15
Programação com o LCP 11 ou LCP 12 15
Menu de Status 18
Menu Rápido 18
Parâmetros do Menu Rápido 19
Main Menu (Menu Principal) 23
6. Solução de Problemas 29
7. Especificações 31
Rede de Alimentação 31
Outras Especificações 33
Condições Especiais 35
Finalidade do Derating 35
Derating para a Temperatura Ambiente 35
Índice 37
1. Segurança
1
1.1.1. Advertência sobre Alta Tensão
A tensão do conversor de freqüência é perigosa sempre que ele estiver conectado a rede elétrica. A instalação incorreta do motor ou
do conversor de freqüência pode causar danos ao equipamento, ferimentos graves ou mesmo morte. Portanto, é importante estar em
conformidade com as instruções de segurança deste manual bem como as normas e regulamentação de segurança, nacionais e locais.
• Não remova conexões de rede elétrica do motor ou outras conexões energizadas enquanto o conversor de freqüência estiver conectado à energia.
• A tecla [OFF] não é um interruptor de segurança. Ela não desconecta o conversor de freqüência da rede elétrica.
1.1.3. Aprovações
Warning (Advertência):
Tocar nas partes elétricas pode até causar morte - mesmo depois que o equipamento tenha sido desconectado da rede elétrica.
Certifique-se de que as outras entradas de tensão foram desconectadas, (conexão CC do circuito intermediário).
Cuidado, pois pode haver alta tensão presente no barramento CC, mesmo quando os LEDs estiverem apagados.
Antes de tocar em qualquer peça do VLT Micro Drive que possa estar energizada, aguarde pelo menos 4 minutos, qualquer que seja
seu tamanho.
Um tempo menor somente será permitido, se estiver especificado na plaqueta de identificação da unidade em questão.
Corrente de Fuga
A corrente de fuga do FC 51 do VLT Micro Drive para o terra excede 3,5 mA. De acordo com a norma IEC 61800-5-1, uma conexão
reforçada ao Ponto de Aterramento de Proteção deve ser garantida por meio de um cabo de cobre de pelo menos 10 mm² ou por um
cabo PE adicional com a mesma seção transversal dos cabos da fiação elétrica, e com terminação separada.
Dispositivo de Corrente Residual
Este produto pode gerar uma corrente CC no condutor de proteção. Onde um dispositivo de corrente residual (RCD) for utilizado como
proteção extra, somente um RCD do Tipo B (de retardo) deverá ser usado, no lado da alimentação deste produto. Consulte também
a Nota de Aplicação Danfoss sobre o RCD, MN.90.GX.YY.
O aterramento de proteção do VLT Micro Drive bem como a utilização de RCDs devem sempre estar em conformidade com as normas
nacionais e locais.
A proteção a sobrecarga do motor é possível configurando o Parâmetro 1-90 Proteção térmica do motor com o valor Desarme por ETR.
Para o mercado Norte Americano: As funções ETR proporcionam proteção classe 20 de sobrecarga do motor, em conformidade com
a NEC.
1 Para altitudes superiores a 2 km, entre em contacto com a Danfoss Drive, com relação à PELV.
Rede Elétrica IT
Instalação em uma fonte de rede elétrica isolada, ou seja, (rede elétrica IT).
Máx. tensão de alimentação permitida, quando conectado à rede de alimentação: 440 V.
A Danfoss oferece filtros de linha como alternativa para melhorar o desempenho de harmônicas.
Enquanto o conversor de freqüência estiver conectado à rede elétrica é possível dar partida/parar o motor por meio de comandos digitais, comandos de
barramento, referências, ou então, pelo Painel de Controle Local.
• Desconecte o conversor de freqüência da rede elétrica sempre que houver necessidade de precauções de segurança pessoal, para evitar partidas
acidentais de qualquer motor.
• Para evitar partidas acidentais, acione sempre a tecla [OFF] (Desligar) antes de fazer alterações nos parâmetros.
O equipamento que contiver componentes elétricos não pode ser descartado junto com o lixo doméstico.
Deve ser coletado separadamente, junto com o lixo de material elétrico e eletrônico, em conformidade com a
legislação local e atual em vigor.
2. Instalação Mecânica
O Danfoss VLT Micro Drive pode ser montado lado a lado, para unidades nominais IP 20, e requer 100 mm de espaçamento acima e abaixo, para
resfriamento. Para o ambiente de funcionamento em geral, consulte o capítulo 7. Especificações.
NOTA!
Um gabarito de furação pode ser encontrado na aba da embalagem.
A (incl. placa
3X 3X
Chassi 1 X 200-240 V A de desaco- a B b C Kg
200 -240 V 380-480 V
plamento)
M1 0.18 - 0.75 0.25 - 0.75 0.37 - 0.75 150 205 140.4 70 55 148 1.1
M2 1.5 1.5 1.5 - 2.2 176 230 166.4 75 59 168 1.6
M3 2.2 2.2 -3.7 3.0 - 7.5 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2)
NOTA!
Kit para montagem em barra DIN está disponível para M1. Use o número de pedido 132B0111
3. Instalação Elétrica
NOTA!
3
Todos os itens relativos a cabeamento devem estar sempre em conformidade com as normas nacionais e locais, sobre seções trans-
versais de cabo e temperatura ambiente. Requer-se condutores de cobre, (60-75 °C) são recomendados.
3.1.2. Fusíveis
3 0K75
1K5
2K2
KTN-R20
KTN-R25
KTN-R30
JKS-20
JKS-25
JKS-30
JJN-20
JJN-25
JJN-30
KLN-R20
KLN-R25
KLN-R30
ATM-R20
ATM-R25
ATM-R30
A2K-20R
A2K-25R
A2K-30R
20 A
25 A
30A
3K7 KTN-R45 JKS-45 JJN-45 KLN-R45 - A2K-45R 45 A
3 x 380-480 V
0K37 - 0K75 KTS-R10 JKS-10 JJS-10 KLS-R10 ATM-R10 A6K-10R 10 A
1K5 KTS-R15 JKS-15 JJS-15 KLS-R15 ATM-R15 A2K-15R 15 A
2K2 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 KLS-R20 ATM-R20 A6K-20R 20 A
3K0 KTS-R25 JKS-25 JJS-25 KLS-R25 ATM-R25 A6K-25R 25 A
4K0 KTS-R30 JKS-30 JJS-30 KLS-R30 ATM-R30 A6K-30R 30 A
5K5 KTS-R35 JKS-35 JJS-35 KLS-R35 - A6K-35R 35 A
7K5 KTS-R45 JKS-45 JJS-45 KLS-R45 - A6K-45R 45 A
Recomenda-se seguir estas orientações sempre que for uma exigência o atendimento às normas EN 61000-6-3/4, EN 55011 ou EN 61800-3 Primeiro
ambiente. Se a instalação estiver de acordo com a EN 61800-3 Segundo ambiente, então é aceitável um desvio destas diretrizes. Entretanto, não é
recomendável.
Siga as boas práticas de engenharia para garantir a instalação elétrica, em conformidade com a EMC.
• As instalações que utilizem conduítes metálicos rígidos não requerem o uso de cabo blindado, mas o cabo do motor deve ser instalado em um
conduíte separado dos cabos de controle e de rede elétrica. Exige-se que o conduíte, desde o drive até o motor, seja totalmente conectado. O
desempenho dos conduítes flexíveis, com relação à EMC, varia muito e deve-se obter informações do fabricante a esse respeito.
• Conecte o conduíte blindado/encapado metalicamente ao terra nas duas extremidades dos cabos de motor e de controle.
• Evite que a terminação da blindagem/encapamentos metálicos esteja com as extremidades torcidas (rabichos). Este tipo de terminação aumenta
a impedância de alta freqüência da malha, o que reduz a sua eficácia nessas freqüências. Ao invés disso, use braçadeiras de cabos ou buchas
de baixa impedância.
• Certifique-se de que há bom contato elétrico entre a placa de montagem e o chassi metálico do conversor de freqüência, consulte a Instrução
MI.02.BX.YY.
• Evite usar cabos do motor ou de controle sem blindagem/sem encapamento metálico, dentro de gabinetes que abrigam a(s) unidade(s), sempre
que possível.
Consulte o capítulo Especificações para o dimensionamento correto da seção transversal e comprimento do cabo do motor.
• Utilize um cabo de motor blindado/encapado metalicamente para atender as especificações de emissão EMC, e conecte esse cabo tanto à placa
de desacoplamento como à carcaça do motor.
• Mantenha o cabo do motor o mais curto possível, a fim de reduzir o nível de ruído e correntes de fuga.
NOTA!
Consulte o verso da tampa do bloco de terminais para diagrama dos terminais de controle e chaves.
3.5. Chaves
NOTA!
Não acione as chaves com o conversor de freqüência energizado.
3 Terminação do barramento:
A chave BUS TER pos. ON (ligado) termina a porta RS485, terminais 68,
69. Consulte o diagrama do circuito de força.
NOTA!
Parâmetros 6-19 devem ser configurados conforme a
posição da Chave 4.
Utilize Plugues Faston de 6,3 mm isolados projetados para alta tensão CC (Divisão da Carga e freio).
Entre em contato com a Danfoss ou consulte a instrução número MI.50.Nx.02 para divisão da carga e instrução número MI.90.Fx.02 para freio.
Observe que podem ocorrer níveis de tensão de até 850 V CC entre os terminais.
UDC+/BR+ and UDC-. Não são protegidos contra curto-circuito.
4. Programação
O conversor de freqüência pode ser programado a partir de um PC via porta de comunicação RS485, com a instalação do MCT-10 Software de Setup.
Pode-se colocar o pedido deste software usando o código número 130B1000 ou pode-se fazer o download a partir do website da Danfoss:
www.danfoss.com, Business Area: Motion Controls. 4
Consulte o manual MG.10.RX.YY.
1. Display numérico.
2. Tecla Menu.
3. Teclas de Navegação.
O display:
Algumas informações podem ser lidas do display.
4
Ilustração 4.3: Exibindo o Setup
Luzes Indicadoras:
Teclas de navegação:
[Back] (Voltar): Para retornar à etapa ou camada anterior, na estrutura de navegação.
Setas [▲] [▼]: São utilizadas para navegar entre os grupos de parâmetros, nos parâmetros e dentro dos parâmetros.
[OK]: Para selecionar um parâmetro e para confirmar as modificações nas programações de parâmetros.
Teclas de Operação:
Uma luz amarela acima das teclas de operação indica a tecla ativa.
[Hand On] (Manual Ligado): Dá partida no motor e permite controlar o conversor de freqüência por intermédio do LCP.
[Off/Reset] (Desligar/Reset): O motor pára, exceto se estiver em modo alarme. Nesse caso o motor será reinicializado (reset).
[Auto on] (Automático ligado): O conversor de freqüência será controlado por meio dos terminais de controle ou pela comunicação serial.
[Potentiometer] (LCP12): O potenciômetro pode funcionar de duas maneiras diferentes dependendo do modo em que o conversor de freqüência estiver
funcionando.
Em Auto Mode (Modo Automático) o potenciômetro funciona como uma entrada analógica programável adicional.
Em Hand on Mode (Modo Manual Ligado) o potenciômetro controla referência local.
Após a energização o Menu de Status fica ativo. Use a tecla [MENU] para
alternar entre os menus de Status, Quick Menu (Menu Rápido) e Menu
Principal.
O display indica o modo de status com uma pequena seta sobre "Status".
4
Ilustração 4.8: Exibindo o modo de Status
O Quick Menu permite o acesso fácil aos parâmetros mais freqüentemente utilizados.
A seguir estão as descrições de todos os parâmetros disponíveis no Quick Menu (Menu Rápido).
* = Configuração de Fábrica.
[3] 0.18kW/0.25 HP
[5] 0.37kW/0.50 HP
NOTA!
Modificações nesse parâmetro afetam os par. 1-22 a 1-25, 1-30, 1-33 e 1-35.
NOTA!
NOTA!
Para se obter o ajuste ótimo do conversor de freqüência, execute o AMT com um motor frio.
A seguir está uma breve descrição dos parâmetros para as Configurações Básicas do PI. Para uma descrição mais detalhada consulte o Guia de Progra-
mação do Micro Drive, MG.02.CX.YY.
4
Range: Funcão:
[-4999 - 4999] Define limites para setpoints e feedback.
NOTA!
Padrão de 65 Hz normalmente deve ser reduzido para 50 - 55 Hz.
4
[] Deixe normalmente Ativado.
5.
6.
Pressione [OK] para selecionar o parâmetro.
0-40 Tecla [Hand on] do LCP 1-25 Velocidade Nominal do Motor 1-9* Temper. do Motor 3-03 Referência Máxima
[0] Desativado 100 - 9.999 rpm * depende do tipo do Motor 1-90 Proteção térmica do motor -4.999 até 4.999 * 50,00
*[1] Ativado 1-29 Ajuste Automático do Motor (AMT) *[0] Sem proteção 3-1* Referências
5. Visão Geral dos Parâmetros
0-41 Tecla [Off/Reset] (Desligar/Reset) do LCP *[0] Off (Desligado) [1] Advertência do Termistor 3-10 Referência Predefinida
[0] Desabilitar Todos [2] Ativar AMT [2] Desarm por Termistor -100,0 até 100,0 % * 0,00 %
*[1] Habilitar Todos 1-3* DadosAvanç d Motr [3] Advertência do ETR 3-11 Velocidade de Jog [Hz]
[2] Habilitar Somente Reset 1-30 Resistência do Estator (Rs) [4] Desarme do ETR 0,0 - 400,0 Hz * 5,0 Hz
0-42 Tecla [Auto on] do LCP [Ohm] * Dep. dos dados do motor 1-93 Fonte do Termistor 3-12 Valor de Catch-up/Slow Down
[0] Desativado 1-33 Reatância de Fuga do Estator (X1) *[0]Nenhum 0,00 até 100,0 % * 0,00 %
*[1] Ativado [Ohm] * Dep. dos dados do motor [1] Entrada analógica 53 3-14 Referência Relativa Predefinida
0-5* Copiar/Salvar 1-35 Reatância Principal (Xh) [6] Entrada digital 29 -100,0 até 100,0 % * 0,00 %
0-50 Cópia do LCP [Ohm] * Dep. dos dados do motor 2-** Freios 3-15 Fonte da Referência 1
*[0] Sem cópia 1-5* Programação Independente de Carga 2-0* Frenagem CC [0] Sem função
25
5. Visão Geral dos Parâmetros
5
5
26
3-17 Fonte da Referência 3 4-17 Limite de Torque do Modo Gerador 5-11 Terminal 19 Entrada Digital [70-73] Regra lógica 0-3
[0] Sem função 0 - 400 % * 100 % Consulte o par. 5-10. *[10] Reversão [81] Saída Digitl B do SL
[1] Entrada Analógica 53 4-5* Ajuste Advertênc. 5-12 Terminal 27 Entrada Digital 5-5* Entrada de Pulso
[2] Entrada analógica 60 4-50 Advertência de Corrente Baixa Consulte o par. 5-10. * [1] Reset 5-55 Terminal 33 Baixa Freqüência
[8] Entrada de pulso 33 0,00 - 26,00 A * 0,00 A 5-13 Terminal 29 Entrada Digital 20 - 4.999 Hz * 20 Hz
*[11] Refernc do bus local 4-51 Advertência de Corrente Alta Consulte o par. 5-10. * [14] Jog 5-56 Terminal 33 Alta Freqüência
[21] Potenciômetro do LCP 0,00 - 26,00 A * 26,00 A 5-15 Terminal 33 Entrada Digital 21 - 5.000 Hz * 5.000 Hz
3-18 Recurso da Ref. de Escala Relativa 4-58 Função de Fase do Motor Ausente Consulte o par. 5-10. * [16] Ref predefinida bit 0 5-57 Term. 33 Ref./Feedb. Valor Baixo
*[0] Sem função [0] Off (Desligado) [26] Parada Precisa Inversa -4.999 até 4.999 * 0,000
[1] Entrada Analógica 53 *[1] On (Ligado) [27] Partida, Parada Precisa 5-58 Term. 33 Ref./Feedb. Alto Valor Alto
[2] Entrada analógica 60 4-6* Bypass de Velocidd [32] Entrada de Pulso -4.999 até 4.999 * 50,000
[8] Entrada de pulso 33 4-61 Bypass de Velocidade De [Hz] 5-4* Relés 6-** Entrad/Saíd Analóg
[11] Refernc do bus local 0,0 - 400,0 Hz * 0,0 Hz 5-40 Função do Relé 6-0* Modo E/S Analógico
[21] Potenciômetro do LCP 4-63 Bypass de Velocidade Até [Hz] *[0] Sem função 6-00 Timeout do Live Zero
3-4* Rampa de velocid 1 0,0 - 400,0 Hz * 0,0 Hz [1] Control pronto 1 - 99 s * 10 s
3-40 Tipo de Rampa 1 5-1* Entradas Digitais [2] Drive pronto 6-01 FunçãoTimeout Live Zero
5. Visão Geral dos Parâmetros
*[0] Linear 5-10 Terminal 18 Entrada Digital [3] Drive pront, Remoto *[0] Off (Desligado)
[2] Rampa Seno2 [0] Sem função [4] Ativo / Sem advertênc. [1] Congelar saída
3-41 Tempo de Aceleração da Rampa 1 [1] Reset [5] Drive em operação [2] Parada
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [2] Paradp/inérc,inverso [6] Rodando / Sem advrtência [3] Jogging
3-42 Tempo de Desaceleração da Rampa 1 [3] Parda p/inérc.reset inv. [7] Rodar faix/Sem advrt [4] Velocidade Máx
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [4] QuickStop-Ativoem0 [8] Func ref / Sem advrt [5] Parada e desarme
3-5* Rampa de velocid 2 [5] Frenagem CC inv. [9] Alarme 6-1* Entrada Analógica 1
3-50 Tipo de Rampa 2 [6] Parada inv. [10] Alarme ou advertência 6-10 Terminal 53 Baixa Tensão
*[0] Linear *[8] Partida [12] Fora da Faix de Corr 0,00 - 9,99 V * 0,07 V
[2] Rampa Seno2 [9] Partida por pulso [13] Corrent abaix d baix 6-11 Terminal 53 Tensão Alta
3-51 Tempo de Aceleração da Rampa 2 [10] Reversão [14] Corrent acima d alta 0,01 - 10,00 V* 10,00 V
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [11] Partida em reversão [21] Advrtênc térmic 6-12 Terminal 53 Corrente Baixa
3-52 Tempo de Desaceleração da Rampa 2 [12] Ativar partida direta [22] Pront, Sem advert térm 0,00 - 19,99 mA * 0,14 mA
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [13] Ativar partid revers [23] Remoto pront, Sem advert térmica 6-13 Terminal 53 Corrente Alta
3-8* Outras Rampas [14] Jog [24] Pront, Tensão OK 0,01 - 20,00 mA* 20,00 mA
3-80 Tempo de Rampa do Jog [16-18] Ref predefinida bit 0-2 [25] Reversão 6-14 Term. 53 Ref./Feedb. Valor Baixo
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [19] Congelar referência [26] Bus ok -4.999 até 4.999 * 0,000
3-81 Tempo de Rampa da Parada Rápida [20] Congelar saída [28] Freio,SemAdver 6-15 Term. 53 Ref./Feedb. Valor Alto
0,05 - 3.600 s * 3,00 s [21] Acelerar [29] Freio pront,SemFalhs -4.999 até 4.999 * 50,00
4-** Limites/Advertêncs [22] Desacelerar [30] FalhaFreio(IGBT) 6-16 Terminal 53 Const. de Tempo do Filtro
4-1* Limites do Motor [23] Selecionar setup bit 0 [32] Contrl FreioMec. 0,01 - 10,00 s * 0,01 s
4-10 Sentido de Rotação do Motor [28] Catch up [36] Control word bit 11 6-19 Modo do terminal 53
[0] Sentido horário [29] Desacelerar [51] Ref. local ativa *[0] Modo de tensão
6-24 Term. 60 Ref./Feedb. Valor Baixo 7-31 Anti Windup PI de Processo 8-33 Paridade da Porta do FC [8] AbaixIBaixo
-4.999 até 4.999 * 0,000 [0] Inativo *[0] Paridade Par, 1 Bit de Parada [9] AcimaIAlto
6-25 Term. 60 Ref./Feedb. Valor Alto *[1] Habilitado [1] Paridade Ímpar, 1 Bit de Parada [16] AdvertTérmica
-4.999 até 4.999 * 50,00 7-32 Velocidade Inicial do PI de Processo [2] Sem Paridade, 1 Bit de Parada [17] RedAlimForaFaixa
6-26 Terminal 60 Const. de Tempo do Filtro 0,0 - 200,0 Hz * 0,0 Hz [3] Sem Paridade, 2 Bits de Parada [18] Reversão
0,01 - 10,00 s * 0,010 s 7-33 Ganho Proporcional do PI de Processo 8-35 Atraso Mínimo de Resposta [19] Advrtênc
6-8* Potenciômetro do LCP 0,00 - 10,00 * 0,01 0,001-0,5 * 0,010 s [20] Alarm_Desarm
6-81 Potnc.LCP Referência baixa 7-34 Tempo de Integr. do PI de Processo 8-36 Atraso Máx de Resposta [21] Alarm_BloqDesarm
-4.999 até 4.999 * 0,000 0,10 - 9.999 s * 9.999 s 0,100 - 10,00 s * 5,000 s [22-25] Comparador 0-3
6-82 Potnc.LCP Referência alta 7-38 Process PI Feed Forward Factor 8-5* Digital/Bus [26-29] RegraLógic0-3
-4.999 até 4.999 * 50,00 0 - 400 % * 0 % 8-50 Seleção de Parada por Inércia [33] EntradDigital_18
6-9* Saída Analógica xx 7-39 Na Largura de Banda da Referência [0] EntradaDigital [34] EntradDigital_19
6-90 Modo do Terminal 42 0 - 200 % * 5 % [1] Bus [35] EntradDigital_27
*[0] 0-20 mA 8-** Com. e Opcionais [2] Lógica E [36] EntradDigital_29
[1] 4-20 mA 8-0* Programaç Gerais *[3] Lógica OU [38] EntradDigital_33
[2] Saída Digital 8-01 Tipo de Controle 8-51 Seleção de Parada Rápida *[39] ComandPartid
6-91 Terminal 42 Saída Analógica *[0] Digital e controlword Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU [40] DriveParado
*[0] Fora de funcionamento [1] Somente Digital 8-52 Seleção de Frenagem CC 13-02 Parar Evento
[10] Freqüência de saída [2] SomenteControlWord Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU Consulte par. 13-01 * [40] DriveParado
[11] Referência 8-02 Origem da Control Word 8-53 Seleção da Partida 13-03 Resetar o SLC
[12] Feedback [0] Nenhum Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU *[0] Não reinicializar
[13] Corrente do Motor *[1] RS485 do FC 8-54 Seleção da Reversão [1] Resetar o SLC
[16] Potência 8-03 Tempo de Timeout da Control Word Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU 13-1* Comparadores
Instruções de Utilização do VLT Micro Drive FC
[20] BusControl 0,1 - 6.500 s * 1,0 s 8-55 Seleção do Setup 13-10 Operando do Comparador
6-92 Terminal 42 Saída Digital 8-04 Função Timeout da Control Word Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU *[0] Desativado
Consulte o par. 5-40 * [0] Fora de funcionamento *[0] Off (Desligado) 8-56 Seleção da Referência Pré-definida [1] Referência
[80] Saída Digitl A do SL [1] Congelar saída Consulte o par. 8-50 * [3] Lógica OU [2] Feedback
6-93 Terminal 42 Escala Máxima de Saída [2] Parar 8-9* Bus Jog / Feedback [3] VelocMotor
0,00 - 200,0 % * 0,00 % [3] Jogging 8-94 Feedb. do Bus 1 [4] CorrenteMotor
6-94 Terminal 42 Escala Máxima de Saída [4] Velociade Máxima 0x8000 - 0x7FFF * 0 [6] PotênciaMotor
0,00 - 200,0 % * 100,0 % [5] Parada e desarme 13-** Smart Logic [7] TensãoMotor
7-** Controladores 8-06 Reset do Timeout de Control Word 13-0* Definições do SLC [8] TensãoBarramCC
7-2* Feedb. do Ctrl. de Processo *[0] Sem função 13-00 Modo do Controlador SL [12] EntradAnalóg53
7-20 Recurso do Feedback do CL de Processo 1 [1] Reinicializar *[0] Off (Desligado) [13] EntradAnalóg60
*[0] Fora deFuncionamento 8-3* Config Port de Com [1] On (Ligado) [18] EntradPulso33
[1] Entrada Analógica 53 8-30 Protocolo 13-01 Iniciar Evento [20] NúmeroAlarm
27
5. Visão Geral dos Parâmetros
5
5
28
*[1] Aproximadamente Igual [31] IniciarTemporizador2 15-04 Superaquecimentos 16-3* Status do Drive
[2] Maior Que [32] Defin saíd dig.A baix 15-05 Sobretensões 16-30 Tensão do Barramento CC
13-12 Valor do Comparador [33] Defin saíd dig.B baixa 15-06 Reinicializar o Medidor de kWh 16-36 Corrente Nom.do Inversor
-9.999 - 9.999 * 0,0 [38] Defin saíd dig.A alta *[0] Não reinicializar 16-37 Corrente Máx.do Inversor
13-2* Temporizadores [39] Defin saíd dig. B alta [1] Reinicializr Contador 16-38 Estado do SLC
13-20 Temporizador do SL Controller [60] ResetarContadorA 15-07 Reinicialzar Contador de Horas de Func 16-5* Ref. / Feedb.
0,0 - 3.600 s [61] ResetarContadorB *[0] Não reinicializar 16-50 Referência Externa
13-4* Regras Lógicas 14-** Funções Especiais [1] Reinicializr Contador 16-51 Referência de Pulso
13-40 Regra Lógica Booleana 1 14-0* Chveamnt d Invrsr 15-3* Registro de Falhas 16-52 Feedback [Unidade]
Consulte par. 13-01 * [0] False (Falso) 14-01 Freqüência de Chaveamento 15-30 Registro de Falhas: Cód Falha 16-6* Entradas / Saídas
[30] - [32] SL Time-out 0-2 [0] 2 kHz 15-4* Identific. do VLT 16-60 Entrada Digital 18,19,27,33
13-41 Operador de Regra Lógica 1 *[1] 4 kHz 15-40 Tipo do FC 0 - 1111
*[0] DISABLED (Desativd) [2] 8 kHz 15-41 Seção de Potência 16-61 Entrada Digital 29
[1] AND (E) [4] 16 kHz 15-42 Tensão 0-1
[2] OR (OU) 14-03 Sobre modulação 15-43 Versão do Software 16-62 Entrada Analógica 53 (volt)
[3] AND NOT (E NÃO) [0] Off *[1] (Desligado,Ligado) 15-46 Pedido do Conversor de Freqüência. № 16-63 Entrada Analógica 53 (corrente)
5. Visão Geral dos Parâmetros
[4] OR NOT (OU NÃO) 14-1* Monitoramento da Rede Elétrica 15-48 Nº do Id do LCP 16-64 Entrada Analógica 60
[5] NOT AND (NÃO E) 14-12 Função no Desbalanceamento da Rede 15-51 Nº. Série Conversor de Freq. 16-65 Saída Analógica 42 [mA]
[6] NOT OR (NÃO OU) *[0] Desarme 16-** Leituras de Dados 16-68 Entrada de Pulso [Hz]
[7] NOT AND NOT (NÃO E NÃO) [1] Advrtênc 16-0* Status Geral 16-71 Saída do Relé [bin]
[8] NOT OR NOT (NÃO OU NÃO) [2] Desativado 16-00 Control Word 16-72 Contador A
13-42 Regra Lógica Booleana 2 14-2* Reset do Desarme 0 - 0XFFFF 16-73 Contador B
Consulte par. 13-40 14-20 Modo Reset 16-01 Referência [Unidade] 16-8* Fieldbus / Porta do FC
13-43 Operador de Regra Lógica 2 *[0] Reset manual -4999.000 - 4999.000 16-86 REF 1 da Porta Serial
Consulte o par. 13-41 * [0] Desativado [1-9] AutoResetar 1-9 16-02 Referência % 0x8000 - 0x7FFF
13-44 Regra Lógica Booleana 3 [10] AutoResetar 10 -200.0 - 200.0 % 16-9* Leitura dos Diagnós
Consulte par. 13-40 [11] AutoResetar 15 16-03 Status Word 16-90 Alarm Word
13-5* Estados [12] AutoResetar 20 0 - 0XFFFF 0 - 0XFFFFFFFF
13-51 Evento do SL Controller [13] Reset automát infinit 16-05 Valor Real Principal [%] 16-92 Warning Word
Consulte par. 13-40 14-21 Tempo para Nova Partida Automática -200.0 - 200.0 % 0 - 0XFFFFFFFF
13-52 Ação do SL Controller 0 - 600 s * 10 s 16-1* Status do Motor 16-94 Ext. Status Word
*[0] Desativado 14-22 Modo Operação 16-10 Potência [kW] 0 - 0XFFFFFFFF
[1] NenhumAção *[0] Operação normal 16-11 Potência [hp]
[2] SelecionSetup1 [2] Inicialização 16-12 Tensão do Motor [V]
[3] SelecionSetup2 14-26 Ação se Defeito Inversor 16-13 Freqüência [Hz]
[10-17] SelectRefPredef0-7 [0] Desarme 16-14 Corrente do Motor [A]
[18] SelecionRampa1 *[1] Advrtênc 16-15 Freqüência [%]
[19] SelecionRampa2 14-4* Otimiz. de Energia 16-18 Térmico Calculado do Motor [%]
[22] Funcionar 14-41 Magnetização Mínima do AEO
27 Circuito de frenagem curto-circui- X X Transistor do freio está curto-circuitado, portanto a função de frenagem está desconectada.
tado
Instruções de Utilização do VLT Micro Drive FC
29
6. Solução de Problemas
6
Instruções de Utilização do VLT Micro Drive FC
7. Especificações 51
7. Especificações
7
Corrente máx. de entrada
Contínua (1 x 200-240 V) [A] 3.3 6.1 11.6 18.7 TBD
Intermitente (1 x 200-240 V) [A] 4.5 8.3 15.6 26.4 TBD
Pré-fusíveis máx. [A] Consulte a seção Fusíveis
Ambiente
Perda de potência estimada em carga nominal 12.5/ 20.0/ 36.5/ 61.0/
TBD
[W], Caso Ótimo/Típico 1) 15.5 25.0 44.0 67.0
Peso do gabinete metálico IP20 [kg] 1.1 1.1 1.1 1.6 TBD
Eficiência 95.6/ 96.5/ 96.6/ 97.0/
TBD
Melhor caso/Típico1) 94.5 95.6 96.0 96.7
Chassi
Frame M1 M1 Chassi M1 Chassi M2 Chassi M3 Chassi M3
Conversor de freqüência P0K25 P0K37 P0K75 P1K5 P2K2 P3K7
Potência Típica no Eixo [kW] 0.25 0.37 0.75 1.5 2.2 3.7
Saída típica de eixo [HP] 0.33 0.5 1 2 3 5
Corrente de saída
Contínua (3 x 200-240 V) [A] 1.5 2.2 4.2 6.8 TBD TBD
Intermitente (3 x 200-240 V) [A] 2.3 3.3 6.3 10.2 TBD TBD
Tamanho máx. do cabo:
32
7.1.3. Alimentação de Rede Elétrica 3 x 380 - 480 VCA
Sobrecarga normal de 150% durante 1 minuto
Conversor de freqüência P0K37 P0K75 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0 P5K5 P7K5
Potência Típica no Eixo [kW] 0.37 0.75 1.5 2.2 3.0 4.0 5.5 7.5
Saída típica de eixo [HP] 0.5 1 2 3 4 5 7.5 10
IP20 Chassi M1 Chassi M1 Chassi M2 Chassi M2 Chassi M3 Chassi M3 Chassi M3 Chassi M3
Corrente de saída
7. Especificações
Contínua (3 x 380-440 V) [A] 1.2 2.2 3.7 5.3 TBD TBD TBD TBD
Intermitente (3 x 380-440 V) [A] 1.8 3.3 5.6 8.0 TBD TBD TBD TBD
Contínua (3 x 440-480 V) [A] 1.1 2.1 3.4 4.8 TBD TBD TBD TBD
Intermitente (3 x 440-480 V) [A] 1.7 3.2 5.1 7.2 TBD TBD TBD TBD
Tamanho máx. do cabo:
(rede elétrica, motor) [mm2/ AWG] 4/10
Corrente máx. de entrada
Contínua (3 x 380-440 V) [A] 1.9 3.5 5.9 8.5 TBD TBD TBD TBD
Intermitente (3 x 380-440 V) [A] 2.6 4.7 8.7 12.6 TBD TBD TBD TBD
Contínua (3 x 440-480 V) [A] 1.7 3.0 5.1 7.3 TBD TBD TBD TBD
Intermitente (3 x 440-480 V) [A] 2.3 4.0 7.5 10.8 TBD TBD TBD TBD
Pré-fusíveis máx. [A] Consulte a seção Fusíveis
Ambiente
Perda de potência estimada
em carga nominal [W] 18.5/25.5 28.5/43.5 41.5/56.5 57.5/81.5 TBD TBD TBD TBD
Melhor caso/Típico1)
Peso do gabinete metálico IP20 [kg] 1.1 1.1 1.6 1.6 TBD TBD TBD TBD
Eficiência
96.8/95.5 97.4/96.0 98.0/97.2 97.9/97.1 TBD TBD TBD TBD
Melhor caso/Típico1)
1. Perda de potência em condições de carga nominal.
Proteção e Recursos:
• O monitoramento da temperatura do dissipador de calor garante que o conversor de freqüência desarme em caso de superaquecimento
• Se uma das fases da rede elétrica estiver ausente, o conversor de freqüência desarma ou emite uma advertência (dependendo da carga).
• O monitoramento da tensão do circuito intermediário garante que o conversor de freqüência desarme, se essa tensão estiver excessivamente
baixa ou alta.
• O conversor de freqüência está protegido contra falha à terra nos terminais U, V, W do motor.
7
Desbalanceamento máx. temporário entre fases da rede elétrica 3,0 % da tensão de alimentação nominal
Fator de Potência Real (λ) ≥0,4 nominal com carga nominal
Fator de Potência de Deslocamento (cosφ) próximo de 1 (um) (> 0,98)
Chaveamento na alimentação de entrada L1/L, L2, L3/N (acionamento elétrico) máximo de 2 vezes/min.
Ambiente de acordo com a EN60664-1 categoria de sobretensão III/grau de poluição 2
A unidade é apropriada para uso em um circuito capaz de fornecer não mais que 100,000 Ampère eficaz simétrico, 240/480 V máximo.
Entradas analógicas:
Número de entradas analógicas 2
Terminal número 53, 60
Nível de tensão 0 -10 V
Resistência de entrada, Ri aprox. 10 kΩ
Tensão máx. 20 V
Nível de corrente 0/4 a 20 mA (escalonável)
Resistência de entrada, Ri aprox. 200 Ω
Corrente máx. 30 mA
Saída analógica:
Número de saídas analógicas programáveis 1
Terminal número 42
Faixa de corrente na saída analógica 0/4 - 20 mA
Carga máx. em relação ao comum na saída analógica 500 Ω
Precisão na saída analógica Erro máx: 0,8% do fundo de escala
Resolução na saída analógica 8 bits
A saída analógica está galvanicamente isolada da tensão de alimentação (PELV) e de outros terminais de alta tensão.
A comunicação serial RS-485 está funcionalmente separada de outros circuitos centrais e galvanicamente isolada da tensão de alimentação (PELV).
Saída do relé:
Saída programável do relé 1
Número do Terminal do Relé 01 01-03 (freio ativado), 01-02(freio desativado)
Carga máx. no terminal (AC-1)1) no 01-02 (NA) (Carga resistiva) 250 V CA, 2 A
Carga máx. no terminal (AC-15)1) no 01-02 (NA) (Carga indutiva @ cosφ 0,4) 250 V CA, 0,2 A
Carga máx. de terminal (DC-1)1) no 01-02 (NA) (Carga resistiva) 30 V CC, 2 A
Carga máx de terminal (DC-13)1) no 01-02 (NA) (Carga indutiva) 24 V CC, 0,1A
Carga máx. de terminal (AC-1)1) no 01-03 (NF) (Carga resistiva) 250 V CA, 2 A
Carga máx. no terminal (AC-15)1) no 01-03 (NF) (Carga indutiva @ cosφ 0,4) 250 V CA, 0,2A
Carga máx. de terminal (DC-1)1) no 01-03 (NF) (Carga resistiva) 30 V CC, 2 A
Carga mín. terminal no 01-03 (NF), 01-02 (NA) 24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
Ambiente de acordo com a EN 60664-1 categoria de sobretensão III/grau de poluição 2
A fonte de alimentação de 10 V CC está isolada galvanicamente da tensão de alimentação (PELV) e de outros terminais de alta tensão.
Ambiente de funcionamento:
Gabinete metálico IP20
Kit do gabinete metálico disponível IP21
Kit do gabinete metálico disponível TIPO 1
Teste de vibração 1,0 g
Umidade relativa máx. 5% - 95% (IEC 60721-3-3; Classe 3K3 (não condensante) durante a operação
Ambiente agressivo (IEC 60721-3-3), com revestimento classe 3C3
O método de teste está em conformidade com a IEC 60068-2-43 H2S (10 dias)
Derating para temperatura ambiente alta - consulte a seção sobre condições especiais
O derating deve ser levado em consideração quando o conversor de freqüência for utilizado em condições de baixa pressão de ar (locais de altitude
elevada), em velocidades baixas ou em temperatura ambiente elevada. A ação requerida está descrita nesta seção.
7
7.3.2. Derating para a Temperatura Ambiente
A temperatura ambiente média medida ao longo de 24 horas deve ser pelo menos 5 °C inferior à máxima temperatura ambiente permitida.
Se o conversor de freqüência for operado em alta temperatura ambiente, a corrente de saída contínua deverá ser diminuída.
O FC 51 do VLT Micro Drive foi projetado para operar em temperatura ambiente de no máximo 50 °C, com uma potência de motor abaixo da nominal.
Operação contínua, com carga máxima, em temperatura ambiente de 50 °C, reduzirá a vida útil do conversor de freqüência.
Para altitudes superiores a 2.000 m, entre em contacto com a Danfoss Drive, com relação à PELV.
Abaixo de 1.000 m de altitude não é necessário nenhum derating, porém, acima de 1.000 m a temperatura ambiente ou a corrente de saída máxima
deverá ser reduzida.
Reduza a saída em 1% para cada 100 m de altitude que exceder 1.000 m ou reduza a máxima temperatura ambiente em 1 °C para cada 200 m.
Quando um motor está conectado a um conversor de freqüência, é necessário verificar se o resfriamento do motor é adequado.
Poderá ocorrer um problema em baixas velocidades, em aplicações de torque constante. Operar continuamente em baixas velocidades – abaixo da metade
da velocidade nominal do motor – pode exigir refrigeração de ar adicional. Como alternativa, escolha um motor maior (um tamanho acima).
Nº de pedido Descrição
132B0100 Painel de Controle do VLT, LCP 11 sem
potenciômetro
Índice
A
Alimentação De Rede Elétrica 31
Alimentação De Rede Elétrica (l1/l, L2, L3/n) 33
C
Cartão De Controle, Saída De +10 V Cc 34
Cartão De Controle, Saída De 24 V Cc 34
Comprimentos De Cabo E Seções Transversais 33
Conformidade Com Ul 7
Corrente De Fuga 3
Corrente De Fuga Para O Terra 3
D
Desempenho De Saída (u, V, W) 33
Display 16
Dispositivo De Corrente Residual 3
E
Entradas Analógicas 33
Entradas Digitais: 33
Espaçamento 5
F
Fusíveis 7
G
Gabarito De Furação 6
I
Instruções Para Descarte 4
Ip21 36
K
Kit Da Placa De Desacoplamento 36
Kit De Montagem Remota 36
Kit Nema Tipo 1 36
Kit Para Montagem Em Barra Din 6, 36
L
Lcp 6, 15, 17
Lixo De Material Elétrico E Eletrônico 4
Luzes Indicadoras 17
M
Main Menu 17
N
Nível De Tensão 33
Número Do Parâmetro 16
Número Do Setup 16
O
Opcionais 36
P
Painel De Controle Do Vlt, Lcp 11 36
Painel De Controle Do Vlt, Lcp 12 36
Q
Quick Menu 17
R
Rede Elétrica It 4
S
S200 Chaves 1-4 12
Saída Analógica 34
Saída Do Motor 33
Saída Do Relé 34
Sentido De Rotação Do Motor 17
Software De Setup 15
Status Menu 17
T
Teclas De Navegação 17
Teclas De Operação 17
Terminação Do Barramento 12
U
Unidade 16
V
Valor 16