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    Para Fins de Estudo de Tráfego e Projeto

    Enviado por

    Samuel Amy Silveira Feijó
    1) Para análises de tráfego e projetos de transporte, é necessário considerar como os volumes de tráfego variam ao longo do dia, e não apenas a média diária. Deve-se analisar principalmente o período de pico de 15 minutos. 2) Exemplos de cálculos de densidade, fluxo e velocidade média em uma rodovia com base em dados de contagem de veículos em determinado trecho. 3) Cálculo do índice de colisões por milhão de veículos em um cruzamento ferrovi

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    Samuel Amy Silveira Feijó
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    1) Para análises de tráfego e projetos de transporte, é necessário considerar como os volumes de tráfego variam ao longo do dia, e não apenas a média diária. Deve-se analisar principalmente o período de pico de 15 minutos. 2) Exemplos de cálculos de densidade, fluxo e velocidade média em uma rodovia com base em dados de contagem de veículos em determinado trecho. 3) Cálculo do índice de colisões por milhão de veículos em um cruzamento ferrovi

    Descrição original:

    Exercícios resolvidos em Transportes

    Título original

    Para fins de estudo de tráfego e projeto

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    1) Para análises de tráfego e projetos de transporte, é necessário considerar como os volumes de tráfego variam ao longo do dia, e não apenas a média diária. Deve-se analisar principalmente o período de pico de 15 minutos. 2) Exemplos de cálculos de densidade, fluxo e velocidade média em uma rodovia com base em dados de contagem de veículos em determinado trecho. 3) Cálculo do índice de colisões por milhão de veículos em um cruzamento ferrovi

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    1) Para análises de tráfego e projetos de transporte, é necessário considerar como os volumes de tráfego variam ao longo do dia, e não apenas a média diária. Deve-se analisar principalmente o período de pico de 15 minutos. 2) Exemplos de cálculos de densidade, fluxo e velocidade média em uma rodovia com base em dados de contagem de veículos em determinado trecho. 3) Cálculo do índice de colisões por milhão de veículos em um cruzamento ferrovi

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    Para fins de estudo de trfego e projeto, no se pode ter como base apenas o volume dirio

    esperado, os volumes de trfego variam ao longo de 24 horas por dia. Na maioria das
    anlises operacionais de trfego deve-se considerar a contagem do perodo pico de 15
    minutos e converter essa taxa equivalente de fluxo por hora.
    Fator de pico horrio (FPH): V (Volume real por hora) / (Taxa mxima de fluxo)
    Outros dados:
    Densidade (K): n (nmero de veculos por trecho de rodovia) / L (Comprimento do
    trecho) = veculos / m ou km
    Fluxo (q): 3600 / t (tempo mdio entre veculos) = veculos / h.
    q = MK
    P / M = velocidade mdia no espao.

    Exerccios

    1. Os dados obtidos com base em fotografias areas mostraram 150 veculos em


    um trecho de rodovia de 250m de comprimento. Os dados de trfego coletados
    ao mesmo tempo indicaram um intervalo de tempo mdio entre os veculos de 3
    segundos. Determine: a) Densidade na rodovia; b) Fluxo na rodovia; c)
    Velocidade mdia no espao.

    2. A tabela abaixo apresenta as contagens de 15 minutos que foram registradas para


    uma determinada rodovia.
    Perodo de tempo Contagem de veculos (a cada 15min)
    4h30 s 4h45 1200
    4h45 s 5h00 1400
    5h00 s 5h15 1100
    5h15 s 5h30 1300

    a) Determine FPH
    b) O volume horrio de uma instalao semelhante 6000 veculos / h. Determine
    o volume de projeto para a respectiva estrutura.

    3. H oito colises por ano em uma passagem de nvel de ferrovia rural onde um
    trem passa a cada hora. O volume no perodo mdio de 24 horas que entra no
    cruzamento de 5500 veculos / hora. Determine o ndice de coliso por milho
    de veculos que entram. R / MEV / y = ndice de coliso por milho de veculos
    que entram nos cruzamentos / ano. Ci = nmero de colises / ano do tipo i. V =
    nmero anual de veculos que entram (VDM * 365). R / MEV / y = Ci * 106 / V.
    Soluo

    1. a) K = 8 / 250 = 0,032 veculos / m = 32 veculos / km


    b) q = 3600 / 3 = 1200 veculos / h
    c) q / K = 1200 / 32 = 37,5 km / h

    2. a) FPH = V / = (1200 + 1400 + 1100 + 1300) / (maior de N) * n = 5000 / 1400


    * 4 = 5000 / 5600 = 0,893
    b) = V / FPH = 6000 / 0,893 = 6719 veculos / h

    3. R / MEV / y = Ci = 8 * 106 / (5500 * 24 * 365) = 3,98 por milho de veculos


    que entram por ano.

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