Alfa Romeo GT: Różnice pomiędzy wersjami

Alfa Romeo GT
	; Alfa Romeo GT
Producent	Alfa Romeo
Projektant	Bertone
Okres produkcji	2003 – 2010
Miejsce produkcji	Pomigliano d'Arco
Następca	brak
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	Benzynowe:; 1.8 TS 140 KM; 2.0 JTS 165 KM; 3.2 V6 240 KM; Diesel:; 1.9 JTD 150 i 170 KM
Skrzynia biegów	5- i 6-biegowa manualna; 5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4489 mm
Szerokość	1763 mm
Wysokość	1362 mm (V6 - 1355 mm)
Rozstaw osi	2596 mm
Masa własna	1365–1485 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	320 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Alfa Romeo 156 ; Alfa Romeo 147
Konkurencja	BMW serii 3 Coupe ; Mercedes-Benz CLK
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Aktualna wersja na dzień 15:33, 20 sie 2024

Alfa Romeo GT – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2003 - 2010.

Historia i opis modelu

GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio Bertone. Samochód ten początkowo oferowany był z silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 l (165 KM) oraz 3.2 l (240 KM - stosowanym także w Alfie 166) oraz z dieslem Common rail o pojemności 1.9 l i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów "o jeden" w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Jeśli chodzi o podobieństwo do skrzyni automatycznej - Selespeed umożliwia przełączenie w tzw. tryb miejski, w którym to zmiana biegów następuje samoistnie.

W 2006 roku do palety silnikowej dołączył czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 l z dwiema świecami na każdy cylinder (Twin Spark), układem dolotowym o zmiennej długości i układem zmiennych faz rozrządu dla zaworów ssących. Dzięki temu jednostka napędowa osiągnęła moc 140 KM. W tym samym roku wprowadzona została wersja 1.9 JTD Q2 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Dodano również nową wersję wykończenia pojazdu o nazwie Black Line.

Wyprodukowano 80 832 sztuki^[1]

Dane techniczne

Źródło:^[2]^[3]

Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.8 TS 16v	1747 cm³	140 KM (103 kW) przy 6500 obr./min	163 Nm przy 3900 obr./min
2.0 JTS	1970 cm³	165 KM (121 kW) przy 6400 obr./min	206 Nm przy 3250 obr./min
3.2 V6	3179 cm³	240 KM (176 kW) przy 6200 obr./min	300 Nm przy 4800 obr./min
1.9 JTD 16v	1910 cm³	150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min	305 Nm przy 2000 obr./min
1.9 JTD 16v	1910 cm³	170 KM (125 kW) przy 3750 obr./min	330 Nm przy 2000 obr./min

Podwozie
- Zawieszenie przednie: Podwójny wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
- Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
- Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe
- ABS i ASR
Wymiary i masy
- Rozstaw osi: 2596 mm
- Rozstaw kół przód/tył: 1512/1500 mm
- Masa własna: 1365-1485 kg
- DMC: 1810-1930 kg
- Pojemność bagażnika: 320/905 dm³
- Pojemność zbiornika paliwa: 63 l

Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.8 TS 16v	10,6 s	200 km/h	8,5 l/100 km
2.0 JTS	8,7 s	216 km/h	8,7 l/100 km
3.2 V6	6,7 s	243 km/h	12,3 l/100 km
1.9 JTD 16v	9,7 s	209 km/h	6,6 l/100 km
1.9 JTD 16v (170 KM)	8,2 s	216 km/h	7,4 l/100 km

Przypisy

↑ The car that Alfa should have built. [dostęp 2015-04-24]. (ang.).
↑ Technical specifications Alfa GT 1.9 JTDM 16v 170 CV and Q2 system. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-27)]. (ang.).
↑ Technical specifications. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-27)]. (ang.).

[1] The car that Alfa should have built. [dostęp 2015-04-24]. (ang.).

[2] Technical specifications Alfa GT 1.9 JTDM 16v 170 CV and Q2 system. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-27)]. (ang.).

[3] Technical specifications. [dostęp 2015-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-27)]. (ang.).

[4] rodukowana na licencji Renault

[5] rodukowana na licencji Renault

[1]

[2]

[3]

[A]

[A]

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
  |nazwa                 = Alfa Romeo GT
  |zdjęcie               = Alfa GT 20090801 front.JPG
- |opis zdjęcia          =
+ |opis zdjęcia          = Alfa Romeo GT
- |inne nazwy            = Alfa Romeo GT Coupé
+ |inne nazwy            =
  |producent             = [[Alfa Romeo]]
- |projektant            =
+ |projektant            = [[Bertone]]
  |premiera              =
  |okres produkcji       = 2003 – 2010
  |miejsce produkcji     = {{flaga|ITA}} [[Pomigliano d'Arco]]
  |poprzednik            =
  |następca              = brak
- |segment               = sportowe [[Autosegment C|segmentu C]]
+ |segment               = sportowe [[Autosegment D|segmentu D]]
  |typy nadwozia         = 2-drzwiowe [[coupé]]
  |silniki               = '''Benzynowe:'''<br />1.8 TS 140 KM<br />2.0 JTS 165 KM<br />3.2 V6 240 KM<br />'''Diesel:'''<br />1.9 JTD 150 i 170 KM
@@ Linia 21: / Linia 21: @@
  |rozstaw osi           = 2596 mm
  |masa własna           = 1365–1485 kg
  |zbiornik paliwa       =
- |liczba miejsc         =5
+ |liczba miejsc         = 5
  |gwiazdki EuroNCAP     =
- |pojemność bagażnika   =320 l
+ |pojemność bagażnika   = 320 l
  |ładowność             =
+ |modele bliźniacze     =
- |wyposażenie dodatkowe =
+ |pokrewne              = [[Alfa Romeo 156]] <br /> [[Alfa Romeo 147]]
- |modele bliźniacze     =
- |pokrewne              =[[Alfa Romeo 156]]
+ |konkurencja           = [[BMW serii 3 Coupe]] <br/> [[Mercedes-Benz CLK]]
- |konkurencja           =[[Audi A5]] <br/> [[BMW_E90 | BMW serii 3 Coupé]] <br/> [[Infiniti G]] <br/> [[Mercedes-Benz klasy CLK]] <br/>
  |commons               = Category:Alfa Romeo GT
 }}
+'''Alfa Romeo GT''' – [[samochód sportowy]] [[Autosegment C|klasy kompaktowej]] produkowany przez włoską markę [[Alfa Romeo]] w latach 2003 - 2010.
-'''Alfa Romeo GT''' – [[Samochód sportowy|sportowe]], pięciomiejscowe [[coupé]] produkowane od 2004 do 2010 roku przez włoskie zakłady [[Alfa Romeo]], należące do koncernu [[FIAT]]. Wyprodukowano 80 832 sztuki<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.autonews.com/article/20110408/BLOG15/304089807/1503 | tytuł = The car that Alfa should have built | data dostępu = 2015-04-24 | autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en }}</ref>.
-== Opis modelu ==
+== Historia i opis modelu ==
-[[Plik:Alfa GT 20090801 rear.JPG|thumb|left|200px|Alfa Romeo GT – tył]]
+[[Plik:Alfa GT 20090801 rear.JPG|thumb|left|225px|Alfa Romeo GT – tył]]
 GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio [[Bertone]]. Samochód ten początkowo oferowany był z silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 l (165 KM) oraz 3.2 l (240 KM - stosowanym także w [[Alfa Romeo 166|Alfie 166]]) oraz z dieslem [[Common rail]] o pojemności 1.9 l i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów "o jeden" w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Jeśli chodzi o podobieństwo do skrzyni automatycznej - Selespeed umożliwia przełączenie w tzw. tryb miejski, w którym to zmiana biegów następuje samoistnie.
 W 2006 roku do palety silnikowej dołączył czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 l z dwiema świecami na każdy cylinder (Twin Spark), układem dolotowym o zmiennej długości i układem zmiennych faz rozrządu dla zaworów ssących. Dzięki temu jednostka napędowa osiągnęła moc 140 KM. W tym samym roku wprowadzona została wersja 1.9 JTD Q2 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Dodano również nową wersję wykończenia pojazdu o nazwie Black Line.
+Wyprodukowano 80 832 sztuki<ref>{{Cytuj stronę | url = http://web.archive.org/web/20110524154332/http://www.autonews.com/article/20110408/BLOG15/304089807/1503 | tytuł = The car that Alfa should have built | data dostępu = 2015-04-24 | autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en }}</ref>
-== Szczegółowe dane techniczne ==
-<small>Źródło:</small><ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/GRUPPO01~08_SCHEDE_TECNICHE_AR/080219_AR_GT19JTDM170CV_ST_GBR.pdf | tytuł = Technical specifications Alfa GT 1.9 JTDM 16v 170 CV and Q2 system | data dostępu = 2015-04-24 | autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en }}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/SYSTEM_PDF/Schede_Tec_AlfaGT_GBR.pdf | tytuł = Technical specifications | data dostępu = 2015-04-24 | autor = | opublikowany = | praca = | data = | język = en }}</ref>
+=== Dane techniczne ===
+<small>Źródło:</small><ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/GRUPPO01~08_SCHEDE_TECNICHE_AR/080219_AR_GT19JTDM170CV_ST_GBR.pdf | tytuł = Technical specifications Alfa GT 1.9 JTDM 16v 170 CV and Q2 system | data dostępu = 2015-04-24 | autor =  | opublikowany =  | praca =  | data =  | język = en | archiwum = https://web.archive.org/web/20180727181132/http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/GRUPPO01~08_SCHEDE_TECNICHE_AR/080219_AR_GT19JTDM170CV_ST_GBR.pdf | zarchiwizowano = 2018-07-27 }}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/SYSTEM_PDF/Schede_Tec_AlfaGT_GBR.pdf | tytuł = Technical specifications | data dostępu = 2015-04-24 | autor =  | opublikowany =  | praca =  | data =  | język = en | archiwum = https://web.archive.org/web/20180727181134/http://www.alfaromeopress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/SYSTEM_PDF/Schede_Tec_AlfaGT_GBR.pdf | zarchiwizowano = 2018-07-27 }}</ref>
 * '''Silnik'''
 {| class=wikitable
 !Silnik!!Pojemność!!Moc maksymalna!!Maks. moment obrotowy
 |-
-|''1.8 TS 16v''||1747 cm³||140 KM (103 kW) przy 6500 obr/min||163 Nm przy 3900 obr/min
+|''1.8 TS 16v''||1747 cm³||140 KM (103 kW) przy 6500 obr./min||163 Nm przy 3900 obr./min
 |-
-|''2.0 JTS''||1970 cm³||165 KM (121 kW) przy 6400 obr/min||206 Nm przy 3250 obr/min
+|''2.0 JTS''||1970 cm³||165 KM (121 kW) przy 6400 obr./min||206 Nm przy 3250 obr./min
 |-
-|''3.2 V6''||3179 cm³||240 KM (176 kW) przy 6200 obr/min||300 Nm przy 4800 obr/min
+|''3.2 V6''||3179 cm³||240 KM (176 kW) przy 6200 obr./min||300 Nm przy 4800 obr./min
 |-
-|''1.9 JTD 16v''||1910 cm³||150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min||305 Nm przy 2000 obr/min
+|''1.9 JTD 16v''||1910 cm³||150 KM (110 kW) przy 4000 obr./min||305 Nm przy 2000 obr./min
 |-
-|''1.9 JTD 16v''||1910 cm³||170 KM (125 kW) przy 3750 obr/min||330 Nm przy 2000 obr/min
+|''1.9 JTD 16v''||1910 cm³||170 KM (125 kW) przy 3750 obr./min||330 Nm przy 2000 obr./min
 |}
@@ Linia 84: / Linia 85: @@
 |''1.9 JTD 16v (170 KM)''||8,2 s||216 km/h||7,4 l/100 km
 |}
+{{-}}
 == Przypisy ==
 {{Przypisy}}
-{{Chronologia samochodów Alfa Romeo 3}}
+{{Alfa Romeo}}
-{{Samochody Alfa Romeo}}
+{{Alfa Romeo}}
 [[Kategoria:Coupé]]

Wczesne modele	12 HP / 15 HP / 24 HP / 15-20 HP / 20-30 HP 40/60 HP 20/30 HP RM ES Sport G1 / G2 RL 8C - 2300 / 2600 / 2900 Torpedo
Małe	Arna MiTo
Kompaktowe	Giulietta (750/101) Dauphine^[A] Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Klasa średnia	Giulia Giulietta (116) 75 / Milano 155 156 / Crosswagon Q4 159 Giulia
Klasa wyższa średnia	1900 2000 2600 1750 2000 Alfetta Alfa 6 90 164 166
Kabriolet	1900 2000 2600 Spider (916) Spider (939)
Coupé	1900 Giulietta 2000 2600 Giulia Alfetta GT/GTV i GTV6 Sprint GTV (916) GT Brera
Roadster	Gran Sport Quattroruote Spider 8C Spider
Sportowe	6C 2500 / 3000 33 Stradale Montreal SZ RZ 8C Coupé 4C 33 Stradale
Terenowe	Matta
Dostawcze	T10 Romeo 2 R. 3 F11/A11 F12/A12
Wyścigowe	GP P1 P2 Typ A Typ B (P3) Typ C (8C-35) Bi-motore 12C Tipo 308 Typ 512 158/159 TZ GTA Typ 33 177 179 182 183T 184T 185T 155 V6 TI
SUV	Junior Tonale Stelvio
Pojazdy użytkowe	80 85C 110 A/AC 110 AF1/AF2 140 140 AF 350 430 455 500RE 800 RE 900 900A 500 RE 800 RE 900 902A/AU 910 920 AF 950 1000 (Mille) AR6 AR8 Autotutto Bussing 50 F12
Samochody koncepcyjne	Disco Volante

Wczesne modele	12 HP / 15 HP / 24 HP / 15-20 HP / 20-30 HP 40/60 HP 20/30 HP RM ES Sport G1 / G2 RL 8C - 2300 / 2600 / 2900 Torpedo
Małe	Arna MiTo
Kompaktowe	Giulietta (750/101) Dauphine^[A] Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Klasa średnia	Giulia Giulietta (116) 75 / Milano 155 156 / Crosswagon Q4 159 Giulia
Klasa wyższa średnia	1900 2000 2600 1750 2000 Alfetta Alfa 6 90 164 166
Kabriolet	1900 2000 2600 Spider (916) Spider (939)
Coupé	1900 Giulietta 2000 2600 Giulia Alfetta GT/GTV i GTV6 Sprint GTV (916) GT Brera
Roadster	Gran Sport Quattroruote Spider 8C Spider
Sportowe	6C 2500 / 3000 33 Stradale Montreal SZ RZ 8C Coupé 4C 33 Stradale
Terenowe	Matta
Dostawcze	T10 Romeo 2 R. 3 F11/A11 F12/A12
Wyścigowe	GP P1 P2 Typ A Typ B (P3) Typ C (8C-35) Bi-motore 12C Tipo 308 Typ 512 158/159 TZ GTA Typ 33 177 179 182 183T 184T 185T 155 V6 TI
SUV	Junior Tonale Stelvio
Pojazdy użytkowe	80 85C 110 A/AC 110 AF1/AF2 140 140 AF 350 430 455 500RE 800 RE 900 900A 500 RE 800 RE 900 902A/AU 910 920 AF 950 1000 (Mille) AR6 AR8 Autotutto Bussing 50 F12
Samochody koncepcyjne	Disco Volante