Wuling Hongguang

Minivan segmentu C

Wuling Hongguangsamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką od Wuling od 2010 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

edytuj
Wuling Hongguang
Wuling Hongguang S I
Wuling Hongguang Classic
 
Wuling Hongguang przed liftingiem
Inne nazwy

Chevrolet Enjoy

Producent

SGMW

Zaprezentowany

Wrzesień 2010

Okres produkcji

od 2010

Miejsce produkcji

  Liuzhou
  Halol

Następca

Wuling Hongguang II

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4400 mm

Szerokość

1680 mm

Wysokość

1750-1770 mm

Rozstaw osi

2720 mm

Liczba miejsc

5-8

Dane dodatkowe
Pokrewne

Wuling Hongguang V

 
Wuling Hongguang - tył
 
Wuling Hongguans S I po liftingu
 
Wuling Hongguans S I - tył po liftingu

Wuling Hongguang I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Model Hongguang pojawił się w ofercie Wulinga jako kompaktowych rozmiarów minivan, zachowujący charakterystyczne dla produktów chińskiej firmy proporcje w postaci wąskiego, wysokiego nadwozia, z gwałtownie opadającą linią maski, podłużnymi reflektorami i podłużnymi lampami tylnymi[1].

Hongguang S

edytuj

W sierpniu 2013 roku oferta Wulinga została poszerzona o dodatkowy wariant Hongguanga o nazwie Hongguang S. Samochód zyskał bogatsze wyposażenie standardowe, a także liczne różnice wizualne na czele z innym zderzakiem, zmodyfikowaną atrapą chłodnicy i innymi jednostkami napędowymi[2].

Po debiucie drugiej generacji Hongguanga, z kontynuacją spotkała się jedynie wersja S, z kolei dotychczasowy wariant przemianowano na Hongguang Classic.

Sprzedaż

edytuj

W pierwszej kolejności Hongguang trafił do sprzedaży na wewnętrznym rynku chińskim[3]. Między 2013 a 2017 rokiem Wuling Hongguang pierwszej generacji był także produkowany oraz wytwarzany pod marką Chevrolet jako Chevrolet Enjoy z myślą o rynku Indii[4].

Silniki

edytuj
  • R4 1.2l LMU
  • R4 1.3l S-TEC
  • R4 1.4l S-TEC
  • R4 1.4l LCU
  • R4 1.5l L2B


Druga generacja

edytuj
Wuling Hongguang S II
Wuling Hongguang S EV
 
Wuling Hongguang S II
Producent

SGMW

Zaprezentowany

Styczeń 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

  Liuzhou

Poprzednik

Wuling Hongguang
Wuling Hongguang S I

Następca

Wuling Hongguang EV

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4420 mm

Szerokość

1685 mm

Wysokość

1755-1770 mm

Rozstaw osi

2720 mm

Liczba miejsc

5-8

Dane dodatkowe
Pokrewne

Wuling Hongguang V

 
Wuling Hongguang S II - tył
 
Wuling Hongguang S II Base

Wuling Hongguang S II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Druga generacja Hongguanga dokonała kontynuacji jedynie lepiej wyposażonego wariantu, zachowując w nazwie sufiks S. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując wąską i wysoko zawieszoną sylwetkę, a także bardziej wyraziste, kanciaste prorcje nadwozia z większą, sześciokątną atrapą chłodnicy i wyraźniejszymi przetłoczeniami[5].

Hongguang S EV

edytuj

Wuling Hongguang S jest oferowany także w wariancie o napędzie elektrycznym. Układ rozwija 80 KM, składając się z 42 kWh baterii, rozwijając maksymalny zasięg na jednym ładowaniu wynoszący 300 kilometrów[6].

Silniki

edytuj
  • R4 1.5l L2B
  • R4 1.5l LAR
  • R4 1.5l LJ0


Trzecia generacja

edytuj
Wuling Hongguang EV
Producent

SGMW

Zaprezentowany

Wrzesień 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

  Liuzhou

Poprzednik

Wuling Hongguang S II

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Napęd

przedni

Długość

4515 mm

Szerokość

1725 mm

Wysokość

1790 mm

Rozstaw osi

2850 mm

Masa własna

1275 kg

Liczba miejsc

6

Dane dodatkowe
Pokrewne

Wuling Hongguang V

Wuling Hongguang EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.

Po 6 latach produkcji dotychczasowej drugiej generacji linii modelowej Hongguang, Wuling opracował na jego bazie głęboko zmodernizowany, nowszy model z napędem elektrycznym. Hongguang EV zyskał smuklejszy, bardziej szpiczasty przód z owalnymi reflektorami i łagodniej poprowadzonymi liniami na panelach bocznych. Nadwozie stało się dłuższe oraz szerze, a także obszerniejsze wewnątrz[7].

Surowa i prosta kabina pasażerska zyskała cyfrowo-analogowe zegary, panel manualnej klimatyzacji oraz niewielki, opcjonalny dotykowy ekran systemu multimedialnego do sterowania podstawowymi funkcjami m.in. radia oraz nawigacji.

Sprzedaż

edytuj

Elektryczny Hongguang trafił do sprzedaży tuż po wrześniowej premierze w 2024 roku, powstając wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim[8]. Najtańszy wariant został wyceniony na 72 800 juanów, będąc elementem tańszej linii modelowej "Red Line"[8].

Dane techniczne

edytuj

Do napędu Hongguanga EV wykorzystany został w pełni elektryczny układ napędowy tworzony przez silnik o mocy 102 KM i rozwijający 180 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z prędkością maksymalną ograniczoną do 135 km/h. Bateria dzięki pojemności 32,6 kWh pozwoliła na przejechanie maksymalnie 300 kilometrów w cyklu mieszanym według normy pomiarowej CLTC[8].


Przypisy

edytuj