Wuling
Wuling (chiń. upr. 五菱) – chiński producent samochodów osobowych i dostawczych, z siedzibą w Liuzhou, działający od 1982 roku. Należy do chińsko-amerykańskiego joint-venture SGMW.
| |
 Wuling Showroom | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1982 |
| Prezes |
Matt Tsien |
| Udziałowcy |
SGMW (100%) |
| Strona internetowa | |
Historia
edytujLiuzhou Wuling Automobile
edytujMarka samochodów Wuling pojawiła się na rynku w 1982 roku z inicjatywy przedsiębiorstwa Liuzhou Wuling Automobile[1], za cel obierając dynamicznie rozwijający się w latach 80. XX wieku rynek małych samochodów dostawczych w rodzimych Chinach. Produkcja pierwszego pojazdu, po próbnej serii powstałej w 1982 roku[2], rozpoczęła się w 1984 roku na mocy licencji, jaką zawarto z japońskim Mitsubishi. W ten sposób niewielki model LZ110 był bliźniaczą konstrukcją wobec trzeciej generacji Mitsubishi Minicab[1].
W oparciu o technologię Mitsubishi powstał także następca LZ110 w postaci nowocześniejszego modelu Dragon[3] przedstawiony w 1990 roku, który był de facto jedynie jego głęboko zmodernizowaną odmianą. W 1998 roku zadebiutował kolejny model LZW6370, który powstał na licencji innego japońskiego producenta - Daihatsu, opierając się na modelu Zebra[4].
W 2002 roku Wuling nawiązał głęboką współpracę z koncernem SAIC Motor, razem z nim doprowadzając do porozumienia się z amerykańskim koncernem General Motors. W efekcie powstała kolejna, po założonym w 1997 roku SAIC-GM[5], spółka typu joint-venture o nazwie SAIC-GM-Wuling, która za siedzibę obrała chińskie miasto Liuzhou[6]. Odtąd stała się ona producentem wszystkich kolejnych modeli marki Wuling. W międzyczasie, 2007 roku Wuling Group zyskał większą autonomię, w ramach czego utwórzył jeszcze inne, równolegle działające przedsiębiostwo Wuling Motors[6]. Wyspecjalizowało się ono wbranży pojazdów ciężarowych i tworzonych na zamówienie[6], także korzystając z logotypów i marki Wuling. W 2015 roku Wuling Group stał się koncernem i zmienił nazwę na Guangxi Auto[7].
Po powstaniu sojuszu, gama marki Wuling została gwałtownie rozbudowana i poszerzona, odnosząc duży sukces rynkowy na rynku chińskim i stając się jednym z najpopularniejszych producentów samochodów w tym kraju[6]. W 2011 roku próg sprzedawanych egzemplarzy przekroczył 1,2 miliona, z kolei rok później wzrósł on do 1,4 miliona[6].
Pomimo globalnego kryzysu gospodarczego wywołanego Pandemią COVID-19, w 2020 roku Wuling odnotował wzrost sprzedaży, który przekroczył poziom 1,6 miliona pojazdów[8]. W kwietniu 2020 roku koncern SAIC ogłosił plany uczynienia Wulinga marką globalną, zakładając wdrożenie zupełnie nowej gamy samochodów osobowych w unowocześnionej stylizacji[9]. W sierpniu tego samego roku zadebiutował pierwszy model opracowany według nowej polityki w postaci dużego minivana Victory. Pierwszym globalnym rynkiem, gdzie rozpocznie się sprzedaż modelu, miała być Europa w 2022 roku[10], jednak nie doszło do realizacji i firma skoncentrowała się na rozwoju swoich operacji w Indonezji.
Wuling w Chinach
edytujGłównym rynkiem działalności dla Wulinga są rodzime Chiny, gdzie na przestrzeni lat producent rozbudował swoją ofertę głównie w klasie samochodów dostawczych oraz minivanów, zdobywając pozycję jednego z liderów. Filarem oferty został w Chinach model Sunshine, który przez trzy lata z rzędu był najpopularniejszym nowym samochodem w tym kraju: pozycję tę zdobył w 2010, 2011, 2012 oraz 2013 roku. W 2010 roku Wuling Sunshine był jednocześnie trzecim najpopulniejszym nowym samochodem na świecie[11]. W 2019 roku Wuling Hongguang zdobył tytuł najpopularniejszego minivana na świecie, z niespeła 375 tysiącem sprzedanych sztuk w ciągu 12 miesięcy[12].
W drugiej połowie drugiej dekady XXI wieku Wuling rozpoczął rozbudowywanie swojej oferty w Chinach o samochody o niestosowanych wcześniej koncepcjach. W 2017 roku zadebiutował pierwszy SUV, Hongguang S3[13], z kolei w 2020 roku zadebiutował minisamochód o napędzie elektrycznym pod nazwą Hongguang Mini EV[14]. Pojazd zdobył dużą popularność, stając się najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Chinach w 2020 roku[15].
Początek lat 20. XXI wieku przyniósł rozbudowę oferty Wulinga w Chinach wśród samochodów nowych typów, na czele z dużym osobowo-dostawczym pickupem Zhengtu, jak i kolejnym modelem z globalnej rodziny firmowanej srebrnym logo firmowym, średniej wielkości SUV-em Asta[16]. W 2023 roku Wuling przedstawił pierwsze w swojej historii klasyczne samochody osobowe, poczynając od małego elektrycznego hatchbacka Bingo oraz dużego, średniej wielkości sedana Starlight dostępnego zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej[17].
Obecnie produkowane
edytujSamochody osobowe
edytujSUV-y
edytujVany
edytujMinivany
edytujSamochody elektryczne
edytuj- Nano EV
- Air EV
- Hongguang Mini EV
- Bingo
- Bingo SUV
- Xingguang EV
- Xingguang S EV
- E10
- Hongguang EV
- Rongguang EV
Pickupy
edytujHistoryczne
edytuj- LZ110 (1984–1990)
- LZW710 (1991–1994)
- LZW6370 (1998–2003)
- Dragon (1990–2009)
- Hongtu (2007–2012)
- Hongguang S1 (2015–2017)
- Zhengcheng (2014–2017)
- 730 (2020–2021)
Wuling w Indonezji
edytuj
W sierpniu 2015 roku Wuling otworzył swój pierwszy zagraniczny oddział, rozpoczynając budowę lokalnej fabryki samochodów w mieście Bekasi[18], z kolei rok później odbyła się indonezyjska premiera marki Wuling z jej pierwszymi samochodami dla lokalnego rynku: minivanami Confero[19]. Pół roku później ofertę uzupełnił model Cortez, który został zapożyczony z oferty innej marki koncernu SAIC-GM-Wuling - Baojun[20]. W 2019 roku Wuling przedstawił swojego pierwszego SUV-a specjalnie dla rynku indonezyjskiego w postaci modelu Almaz, który podobnie jak Cortez został zapożyczony z oferty marki Baojun jako lokalny wariant modelu 530[21].
Obecnie produkowane
edytujSamochody osobowe
edytujSUV-y
edytujSamochody elektryczne
edytujMinivany
edytujSamochody dostawcze
edytujHistoryczne
edytuj
Przypisy
edytuj- ↑ a b Wuling history. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling history. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ San Francisco Street Sighting - 2003 Wuling LZW 6360Bi1 Dragon. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ History: the Wuling LZW6370A minivan from China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ About GM China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ a b c d e SAIC-GM-Wuling. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ The Big Read: History of Wuling. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ SAIC-GM-Wuling sees 2020 annual sales exceed 1.6 million units. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ GM’s Wuling Is Going Global, Will Introduce 3 New Models Including Sporty Coupe / Hatch. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ 2021 Wuling Victory Is The Face Of GM China Brand’s Global Ambitions. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ China LCV May 2013: Wuling Sunshine back on top YTD. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Hongguang was the World best-selling MPV in 2019. See the Top 25 ranking. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Introduces Its First SUV – Hong Guang S3. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Reveals Interior Photos of Hong Guang MINI EV. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Chinese £3,200 budget electric car takes on Tesla. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Duster, подвинься – на рынок выходит новый бюджетный кроссовер от General Motors. [dostęp 2021-04-20]. (ros.).
- ↑ Wuling Starlight releases official interior images, to be available as EV and PHEV. [dostęp 2023-10-13]. (ang.).
- ↑ Wuling Motors Holds Groundbreaking Ceremony for its First Plant in Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Motors Joins 2016 Gaikindo Indonesia International Auto Show. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Cortez Officialy Launched for Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
- ↑ Wuling Almaz is Officially Introduced In Indonesia. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).