Tverrstilt motor

Tverrstilt motor i en Mini Cooper

En tverrstilt motor er en forbrenningsmotor i et kjøretøy orientert slik at motorens veivaksel står vinkelrett på kjøreretningen. Mange moderne forhjulsdrevne biler har frontmontert og tverrstilt motor, som videre er koblet til tverrgående halvakslinger.

Monteringsmønsteret kan gjøre kjøretøyet kortere eller spare plass i lengderetningen sammenlignet med en langsstilt motor, og kan gi bedre sikkerhet ved å gi lengre deformasjonssone foran. Det er da bredden på kjøretøyet som begrenser hvor lang motoren kan være, og det er ikke vanlig å ha så mange sylindre på tverrstilte motorer.

Selv om tverrstilte motorer ofte assosieres med lette kjøretøy har de også blitt brukt på panservogner (blant annet stridsvognene T-44 og T-54/T-55) for å få bedre plass innvendig. Tverrstilt motor er også brukt på noen biler med midtmontert motor og transaksling.

Vanlige tverrstilte motorer

Plassen mellom hjulsbrønnene begrenser vanligvis motortypene til følgende:

• Ensylindret motor
• Rekketoer
• Rekketreer
• Rekkefirer
• Rekkefemmer
• Rekkesekser (for busser med bakmotor)
• V4
• V6

Mindre vanlige tverrstilte motorer

• Rekkesekser : Austin Kimberley / Tasman, Austin 2200 / Morris 2200 / Wolseley Six), Austin/Morris 2200 HL / Wolseley Saloon, Princess, Daewoo Magnus (Chevrolet Epica/Evanda, Suzuki Verona), Daewoo Tosca (Chevrolet/Holden Tosca), Land Rover Freelander 2 (LR2), Volvo S80, Volvo S60 (2. generasjon, også V60), Volvo V70 (3. generasjon), Volvo XC60, Volvo XC90
• V8: Buick LaCrosse Super (2008–2009), Cadillac Allanté, Ford Taurus SHO (3. generasjon), Hyundai Equus/Centennial (1. generasjon), Lancia Thema 8.32, Lincoln Continental (kun 1995-2002, Midiatsubishi Pro Dignity), Oldsmobile Aurora, Volvo S80, Volvo XC90
• V12 (kun midtmotor): Lamborghini Miura
• V16 (kun midtmotor): Cizeta-Moroder V16T