Bol d’Or (sykkelritt)
| Bol d'Or | |||
|---|---|---|---|
| Detaljer | |||
| Region |  Paris, Frankrike | ||
| Disiplin | Banesykling | ||
| Ritt-type | 24-timersritt | ||
| Historie | |||
| Første utgave | 1894 | ||
| Utgaver | 25 | ||
| Siste utgave |  Fiorenzo Magni | ||
| Første vinner | Constant Huret | ||
| Flest seirer | Léon Georget (9) | ||
Bol d'Or var et banesykkelritt som ble arrangert i Frankrike fra 1894 til 1950. Rittet var et 24-timers utholdenhetsritt, der målet var å sykle lengst mulig på 24 timer, ved hjelp av pacing. Rittet ble vunnet av flere kjente syklister, som Constant Huret (4 ganger), Hubert Opperman og Oscar Egg. Den mestvinnende syklisten var Léon Georget, bror til Émile Georget, med ni seire, hvorav åtte på rad.
Historie
[rediger | rediger kilde]På 1800-tallet knivet engelske og franske syklister om verdensrekorden på 24-timerssykling. De engelske syklistene hadde rekorden oftest, men i 1892 slo den franske syklisten Auguste Stéphane rekorden, med 631 km. Engelskmennene arrangerte et sykkelløp noen dager senere, og til tilbake rekorden da Frank Shorland syklet 665 km. Etter at rekorden byttet land noen ganger til startet franskmennene sykkelrittet Bol d'Or, for å ha et årlig forsøk på å ta verdensrekorden.[1]
Den første utgaven av rittet ble arrangert i Vélodrome Buffalo i Paris, og hadde Chocolate Meunier som sponsor.
Navnet Bol d'Or kommer fra premien som gis til vinneren - et forgylt bronsebeger.
Regler
[rediger | rediger kilde]Utøverne skal sykle så langt som mulig på 24 timer. De får hjelp av pacers (fartsholdere), og måten dette ble gjort på har variert gjennom årene. I 1899 ble det brukt elektriske tandemsykler, noe som ga rekorddistanse. I 1902 var det lov med pacer bare de to første og to siste timene, noe som ga kortere distanse.[1] I de første årene brukte de tandemsykler, og i 1950 brukte de Derny motorsykler som pacers. Bol d'Or 1950 var en av øvelsene i Sommer-OL 1900, men ble ikke anerkjent som en OL-øvelse av IOC fordi profesjonelle syklister deltok.
Vinnere
[rediger | rediger kilde]| År | Navn | Land | Distanse | Pacing | Velodrom |
|---|---|---|---|---|---|
| 1894 | Constant Huret |  Frankrike |
736,946 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1895 | Constant Huret | Frankrike |
829,498 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1896 | Gaston Rivierre | Frankrike |
859,120 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1897 | Lucien Stein | Frankrike |
764,826 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1898 | Constant Huret | Frankrike |
852,468 km | Trippel-tandemsykkel | Roubaix Vélodrome |
| 1899 | Albert Walters |  Storbritannia |
1020,977 km | Elektrisk tandemsykkel | Parc des Princes Vélodrome |
| 1900 | Mathieu Cordang |  Nederland |
956,775 km | Trippel-tandemsykkel | Vélodrome de Vincennes |
| 1902 | Constant Huret | Frankrike |
779,488 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1903 | Léon Georget | Frankrike |
847,803 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1904 | Lucien Petit-Breton | Frankrike |
852,000 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1905 | Arthur Vanderstuyft |  Belgia |
943,666 km | Tandemsykkel | Vélodrome d'hiver |
| 1906 | René Pottier | Frankrike |
925,290 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1907 | Léon Georget | Frankrike |
904,420 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1908 | Léon Georget | Frankrike |
973,666 km | Tandemsykkel | Vélodrome d'hiver |
| 1909 | Léon Georget | Frankrike |
845,700 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1910 | Léon Georget | Frankrike |
923,300 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1911 | Léon Georget | Frankrike |
915,160 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1912 | Léon Georget | Frankrike |
951,750 km | Tandemsykkel | Vélodrome d'hiver |
| 1913 | Léon Georget | Frankrike |
909,984 km | Tandemsykkel | Vélodrome d'hiver |
| 1919 | Léon Georget | Frankrike |
924y,680 km | Tandemsykkel | Vélodrome d'hiver |
| 1924 | Oscar Egg |  Sveits |
936,325 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1925 | Honoré Barthélémy | Frankrike |
1035,114 km | Tandemsykkel | Bordeaux Vélodrome |
| 1927 | Honoré Barthélémy | Frankrike |
924,500 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1928 | Hubert Opperman |  Australia |
950,060 km | Tandemsykkel | Vélodrome Buffalo |
| 1950 | Fiorenzo Magni | Italia |
867,609 km | Derny motorsykkel | Vélodrome d'hiver |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «De geschiedenis van den "Bol d'Or"». De Telegraaf (på nederlandsk). Delpher. 19. juni 1924.