Bærumstunnelen
| Bærumstunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Lysaker-siden | |||
| Type | jernbanetunnel | ||
| Sted | Bærum | ||
| Bane | Askerbanen | ||
| Strekning | Lysaker – Sandvika | ||
| Type trafikk | gods, passasjerer | ||
| Åpnet | 26. august 2011 | ||
| Lengde | 5 500 m | ||
| Spor | 2 | ||
 Bærumstunnelen 59°54′29″N 10°34′12″Ø | |||
Bærumstunnelen er en 5 500 meter lang jernbanetunnel i Bærum mellom Lysaker og Sandvika på Askerbanen. Den siste salven med sprengstoff ble fyrt av 26. juni 2011.[1] Tunnelen ble tatt i bruk for godstog 26. august 2011 og for persontog to dager senere, 28. august.[2] Den offisielle åpningen av den nye strekningen ble avholdt 2. september.[2]
Bærumstunnelen starter ved Marstranderveien og fører fram til Engervannet øst for Sandvika. På det dypeste ligger tunnelen 14,85 meter under havoverflaten, som er det laveste punktet på den norske jernbanen. Grunnforholdene gjorde at den måtte legges så dypt.[3]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Bærumstunnelen åpnet for trafikk fredag». Budstikka. 26. august 2011. Besøkt 12. juli 2012.
- ^ a b «Persontog i Bærumstunnelen fra 28. august». Jernbaneverket. 28. juli 2011. Besøkt 12. juli 2012.
- ^ «Sporskiftet. Jernbaneverket 1996–2016», s. 272. Forlaget Press 2016
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Bærumstunnelen – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata