이세타
이세타(이탈리아어: Isetta)는 이탈리아의 이소 리볼타에서 설계한 마이크로카다. 아르헨티나,[1] 스페인,[2] 벨기에,[3] 프랑스,[4] 브라질,[5] 독일,[6] 영국[7] 등 다른 나라의 회사들에서도 라이센스 생산되었다.
1955년, 독일 BMW에서 생산된 이세타는 세계 최초로 100 킬로미터당 3 리터 연비를 달성한 양산차가 되었다. 총 161,728 대가 판매되어 1기통 자동차로서는 세계 최고의 판매고를 올렸다.[8]
각주
[편집]- ↑ “De Carlo - Argentina”. 《cocheargentino.com.ar》 (스페인어). 2022년 12월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 5월 18일에 확인함.
- ↑ “Borgward – Iso España”. 《vehiculosclasicos.com》 (스페인어). 2017년 8월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 12월 26일에 확인함.
- ↑ 〈The Year's cars〉. 《Automobile Year》 1953–54판. 1953. 37쪽.
- ↑ “Étude technique et pratique Velam Isetta”. 《Revue Technique Automobile》 (프랑스어) (Paris: Régie Automobile Industrie Publicité.) (119): 163. March 1956. ISSN 0017-307X. OCLC 647972462.
- ↑ “A brief history of Indústrias Romi S.A.”. Indústrias Romi S.A. 2010. 2012년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 12월 26일에 확인함.
- ↑ “BMW Historie – BMW Isetta 250/300 Standard” (PDF) (독일어). BMW.com. 2011년 12월 26일에 확인함.[깨진 링크]
- ↑ Watson, David. “Isetta of Great Britain, Ltd. Brighton Works”. Isetta Owners Club of Great Britain. 2011년 12월 26일에 확인함.
- ↑ "Isetta: Ein Auto bewegt die Welt"(Authors = Andy Schwietzer & Manfred Seehusen)
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