가이지 (열차)
| 가이지 かいじ | |
|---|---|
 가이지 전용 차량이었던 E353계 전동차 | |
| 개요 | |
| 국가 |  일본 |
| 종류 | 특별 급행 |
| 현황 | 운행 중 |
| 지역 | 도쿄도, 가나가와현, 야마나시현 |
| 기간 | 1988년 3월 13일 |
| 운영자 | 동일본여객철도 |
| 노선 | |
| 기점 | 도쿄역 (도쿄도 지요다구) 신주쿠역 (도쿄도 신주쿠구 · 시부야구) |
| 종점 | 고후역 (야마나시현 고후시) 류오역 (야마나시현 가이시) |
| 영업 거리 | 138.6km |
| 운행 노선 | 주오 본선 |
| 차내 서비스 | |
| 등급 | 그린차 |
| 장애인 접근성 | 7호차 |
| 좌석 | 지정석 |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | E353계 전동차 |
| 궤간 | 1,067mm |
| 전철화 | 직류 1,500 V |
| 최고 속도 | 130km/h |
가이지 호(일본어: かいじ)는 동일본 여객철도 주오 본선을 운행하는 특급열차 중 하나이다. 주로 도쿄도 신주쿠역에서 고후역까지 운행하며, 일부는 도쿄역이나 류오역에도 운행한다.
차량은 E353계 열차가 투입된다.
개요
[편집]주오 히가시 선을 운행하는 특급 아즈사 호 중에서 짧은 구간을 운행하는 열차를 따로 분류해 놓았다. 아즈사 호와 비교할 때, 정차역이 많고, 운행시간도 오래 걸린다. 기본적으로 E257계 9량(일부는 11량)열차가 편성된다. 이 중 4량은 자유석이고, 나머지는 지정석으로 운행한다.
전구간에서 차내 판매를 한다.[1]
정차역
[편집]- 기본 운행구간
- 하행선 임시연장구간
- 범례
- ()안에 들어간 역 : 일부 열차만 운행하는 구간
- <>안에 들어간 역 : 일부 열차만 정차하는 역
하마카이지 호
[편집]1996년 4월 26일에 처음 운행하였으며 주말이나 공휴일에 운행한다. 아침에는 하행선을, 저녁에는 상행선을 운행한다. 처음에는 고후까지 운행했지만, 1998년부터는 마쓰모토까지 연장운행한다.
- 정차역
차량
[편집]-
E257계 가이지 호 -
185계 하마카이지 호
각주
[편집]- ↑ 일부는 전구간에서 차내판매를 하지 않는다.
