광주 도시철도 1호선

광주 도시철도 1호선
광주교통공사 1000호대 전동차
광주 도시철도 1호선 노선도
기본 정보
운행 국가	대한민국
소재지	대한민국 광주광역시
종류	도시 철도
체계	광주 도시철도
상태	영업 중
기점	녹동역 (광주광역시 동구)
종점	평동역 (광주광역시 광산구)
역 수	20
1일 평균 이용객 수	51,259명 (1일 평균, 2017년)
개통일	2004년 4월 28일 (녹동 ~ 상무) 2008년 4월 11일 (상무 ~ 평동)
소유자	광주광역시청
운영자	광주교통공사
차량 기지	용산차량사업소, 옥동차량사업소
노선 제원
영업 거리	20.06㎞
궤간	1,435㎜
선로 수	2
전철화	가공전차선, 가공강체가선 직류 1,500볼트
신호 방식	ATC/ATO [수동운전.반자동운전]방식
영업 최고 속도	ATC/ATO 구간 80㎞/h
설계 최고 속도	100km/h
노선도 0.0 100 용산차량사업소, 녹동 1.9 101 소태 3.0 102 학동·증심사입구 3.9 103 남광주 2호선 (예정) 4.8 104 문화전당(구도청) 5.5 105 금남로4가 6.1 106 금남로5가 7.1 107 양동시장 7.7 108 돌고개 8.9 109 농성 9.6 110 화정 10.2 111 쌍촌 11.1 112 운천 12.2 113 상무 2호선(예정) 12.9 114 김대중컨벤션센터(마륵) 15.8 115 공항 16.9 116 송정공원 18.0 117 광주송정역 호남선 18.7 118 도산 황룡강 20.5 119 평동 옥동차량사업소

광주 도시철도 1호선(光州 都市鐵道 —號線)은 대한민국 광주광역시 동구 월남동에 있는 녹동역과 광주광역시 광산구 평동에 있는 평동역을 잇는 광주교통공사의 도시 철도 노선이다. 2004년 4월 28일 1단계 구간인 녹동~상무 구간이 개통되었고, 2008년 4월 11일 2단계 구간인 김대중컨벤션센터(마륵)~평동 구간이 개통되었다. 안내 등에 사용되는 색은 ●청록이다. 2017년 총 수송 인원은 18,709,366명, 일평균 수송 인원은 51,259명이며, 2017년 11월 하루 평균 수송 인원은 53,083명이다. 최근 모든 역에 밀폐형, 반밀폐형 스크린도어가 완비되었다. 통행방향은 우측통행이다.

연혁

• 1994년 1월 1일 : 광주 지하철 건설본부 설립.
• 1994년 11월 : 광주 도시철도 1호선 기본계획 확정.
• 1999년 11월 2일 : 2단계 건설사업 계획 승인
• 1996년 2월 17일 : 1단계 녹동~상무 구간 착공.
• 2000년 4월 6일 : 2단계 상무~평동 구간 착공.
• 2004년 4월 28일 : 1단계 녹동~상무 구간 개통.
• 2008년 4월 11일 : 2단계 상무~평동 구간 개통.
• 2016년 8월 30일 : 전역사 스크린도어 설치 완료.

노선 정보

• 노선 거리 : 20.6 km
• 운영 기관 : 광주교통공사(전 구간)
• 궤간 : 1,435 mm(표준궤)
• 통행 방향 : 우측 통행
• 역 수 : 20
• 복선 구간 : 녹동역을 제외한 전 구간
• 전철화 구간 : 전 구간(직류 1,500 볼트)
• 보안 장치 : ATC/ATO [수동운전.반자동운전]방식
• 운행차량 : 광주교통공사 1000호대 전동차

역 목록

역 번호	역명	로마자 역명	한자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
100	녹동	Nokdong	鹿洞		-	0.0	광주광역시	동구
101	소태	Sotae	所台		1.9	1.9
102	학동·증심사입구	Hakdong·Jeungsimsa	鶴洞·證心寺入口		1.1	3.0
103	남광주	Namgwangju	南光州		0.9	3.9
104	문화전당(구도청)	Asia Culture Center(Formerly Provincial Office)	文化殿堂(舊道廳)		0.9	4.8
105	금남로4가	Geumnamro 4(Sa)-ga	錦南路4街		0.7	5.5
106	금남로5가	Geumnamro 5(O)-ga	錦南路5街		0.6	6.1		북구
107	양동시장	Yangdong Market	良洞市場		1.0	7.1		서구
108	돌고개	Dolgogae			0.6	7.7
109	농성(한국건강관리협회)	Nongseong(Korea Association Health Promotion)	農城		1.2	8.9
110	화정	Hwajeong	花亭		0.7	9.6
111	쌍촌	Ssangchon	雙村		0.6	10.2
112	운천	Uncheon	雲泉		0.9	11.1
113	상무(스마트저축은행)	Sangmu(Smart Savings Bank)	尙武		1.1	12.2
114	김대중컨벤션센터(마륵)	Kim Daejung Convention Center(Mareuk)			0.7	12.9
115	공항	Gwangju Airport	空港		2.9	15.8		광산구
116	송정공원	Songjeong Park	松汀公園		1.1	16.9
117	광주송정역	Gwangju Songjeong Station	光州松汀驛	호남선 호남고속선 광주선 경전선 (광주송정역)	1.1	18.0
118	도산	Dosan	道山		0.7	18.7
119	평동	Pyeongdong	平洞		1.9	20.5

이용객 변화추이

다른 도시에 있는 도시철도 노선과는 달리, 광주 도시철도 1호선은 경유하는 지역 중 유동 인구가 많은 지역을 꼽으면 광주송정역과 금남로 밖에 없으며, 광주의 유동 인구가 많은 광주종합버스터미널, 광주광역시청, 일곡지구, 첨단지구, 수완지구와 주요 대학인 전남대와 조선대를 경유하지 않고 있다. 광주 도시철도 1호선이 상무대로를 너무 직선으로 지나가는 바람에, 유동 인구가 매우 적은 쌍촌동이나 화정동 일대를 경유하고 있어서, 전국에 있는 모든 도시철도 중 이용객이 가장 적다.

역 노선	1일 평균 승차 인원
	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년
1호선	32,987	35,343	38,143	43,142	47,133	47,786	48,518	49,279	49,500	49,331
	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년
	49,460	50,182	50,959	51,259	51,735	52,929

외부 링크

• 광주교통공사