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상파울루 구아룰류스 국제공항

상파울루를 운행하는 국제 공항

상파울루 구아룰류스 국제공항(포르투갈어: Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Governador André Franco Montoro, IATA: GRU, ICAO: SBGR)은 브라질 상파울루주 구아룰류스에 위치한 국제공항이다. 브라질에서 가장 이용객이 많은 이 공항은 브라질 최대 도시 상파울루 도심에서 약 25km 떨어져 있다.

상파울루 구아룰류스 국제공항
Aeroporto Internacional de São Paulo
/Guarulhos-Governador André Franco Montoro
São Paulo Guarulhos International Airport


상파울루 구아룰류스 국제공항 전경

IATA: GRU - ICAO: SBGR
개요
공항종별 민간/군용
운영기관 Infraero
지역 상파울루
위치 브라질 상파울루주 구아룰류스
거점 항공사
해발고도 2,459 ft / 750 m
좌표 남위 23° 26′ 08″ 서경 046° 28′ 23″ / 남위 23.43556° 서경 46.47306°  / -23.43556; -46.47306
웹사이트 공식 홈페이지
지도
GRU은(는) 브라질 안에 위치해 있다
GRU
GRU
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상파울루 구아룰류스 국제공항 위치
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이 폭
09/27 9,843 3,000 YES 아스팔트
09/27 12,139 3,700 YES 아스팔트
통계(2011)
상파울루 구아룰류스 국제공항의 통계 29,964,108
Statistics: Infraero[1]
Sources: Airport Website,[2] ANAC[3]

개요

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1985년 이전에 콩고냐스 상파울루 공항과 비라코푸스 캄피나스 국제공항이 상파울루의 관문 역할을 했다. 하지만 국제선을 담당했던 비라코푸스 캄피나스 국제공항이 확장이 어렵고 상파울루 도심과 100km 정도로 매우 멀리 떨어진 문제가 있었다. 따라서 브라질 정부는 이러한 시설로는 증가하는 항공 교통량을 처리하기 어렵다고 판단해 상파울루 북동쪽의 구아룰류스에 있던 상파울루 공군 기지에 여객 시설을 건설해 1985년 1월 20일 국제공항으로 개항하였다. 이후 비라코푸스 공항의 국제선이 대부분 상파울루 구아룰류스로 이전해 구아룰류스 공항은 상파울루의 관문 공항으로 자리잡았다. 2001년 전 상파울루주지사 안드레 프랑쿠 몬토루의 이름을 따서 정식 이름을 안드레 프랑쿠 몬투루 국제공항으로 개칭했다. 남아메리카의 대표적인 허브 공항의 하나로, 2008년 이용객수는 2,000만명에 달했고, 약 20만대의 비행기가 이착륙했다. 항공화물운송 실적 라틴 아메리카에서 2위, 세계에서 36위에 올랐다. 최근 수요 부족 현상을 겪고 있어 연착이 잦으며, 미국 경제잡지 포브스 지는 이 공항이 세계의 주요 공항 중에서 세 번째로 연착률이 높은 공항이라고 보도할 정도였다.[4] 이에 당국은 대규모 확장 계획을 세우고 있다. 터미널은 2개, 활주로는 3개가 있으며, 세계 각지의 주요 도시로 연결되는 노선이 개설되어 있다. 국내선은 콩고냐스 상파울루 공항에 많지만, 이 공항에도 브라질 전국 주요 도시와 연결되는 노선이 개설되어 있다.

대한민국, 싱가포르, 중국 등 동아시아 지역에서는 브라질까지 항속거리를 한 번에 커버할 수 없기 때문에 논스톱 직항 운항 노선이 개설되기 어렵고, 불가피하게 최소 1곳의 중간 기착이나 환승이 필요하다. 대한민국에서 브라질로 갈 때에는 태평양 횡단보다 대서양 횡단이 거리가 더 짧으며, 북미권에서 환승 및 중간 기착시에는 입국심사 관계로 ESTA나 eTA를 맞춰야 하는 번거로움이 있기 때문에 중동이나 유럽 환승이 조금 더 낫다. 현재 대한항공(로스앤젤레스, 서울), 싱가포르항공(바르셀로나, 싱가포르), 중국국제항공(프랑크푸르트, 베이징) 3사들이 북아메리카(미국) 또는 유럽(스페인)을 경유하는 노선을 운항하고 있다. 중국국제항공과 싱가포르항공은 대서양을 횡단하고, 대한항공은 태평양 횡단이다. 그러나 지카 바이러스 및 브라질 국내의 경기 침체로 인하여 대한항공의 상파울루 노선은 2016년 9월 26일부터 운휴하고 중간 기착지인 로스앤젤레스로 단축할 예정이었으나, 단축되지 않고 단항됐다. 한때 일본항공도 로스앤젤레스 및 뉴욕 경유로 상파울루에 취항하였지만, 현재는 단항하였다.

운항 노선

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1A 터미널

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항공사목적지
  쿠바 항공 아바나
  로얄 에어 모로코 카사블랑카[5]
  아르헨티나 항공 부에노스아이레스(에세이사, 아에로파르케)
  아우스트랄 항공 부에노스아이레스(아에로파르케)
  에어 프랑스 파리(샤를 드골)
  알리탈리아 로마(피우미치노)
  아비앙카 항공 보고타
  영국항공 런던(히스로)
  아에로멕시코 멕시코시티
  이베리아 항공 바르셀로나, 마드리드
  KLM 암스테르담
  유나이티드 항공 시카고(오헤어), 워싱턴D.C., 휴스턴, 뉴욕(뉴어크)

1B 터미널

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항공사목적지
  TAM 항공 아라카주, 벨렘(발드케스), 벨루오리존치(팜풀랴), 보아비스타, 브라질리아, 보고타, 부에노스아이레스(에세이사), 캄포그란데, 카라카스, 쿠이아바, 쿠리치바(아펜소페냐), 플로리아노폴리스, 포르탈레자, 포스두페일, 프랑크푸르트, 고이아니아, 이리우스, 주앙페소아, 리마, 런던(히스로), 론드리나, 마세이오, 마드리드, 마나우스, 멕시코시티, 마이애미, 밀라노(말펜사), 몬테비데오, 나타우, 뉴욕(JFK), 올랜도, 파리(샤를 드골), 포르투알레그리, 포르토텍사스, 헤시피, 히베이랑프레투, 리오브랑코, 리우데자네이루(갈레앙), 살바도르다바이아, 산티아고, 상투호세리오쁘레뚜, 상루이스볼로리아
  에티오피아 항공 아디스아바바, 부에노스아이레스
  TAM 파라과이 아순시온, 부에노스아이레스(에세이사), 시우다드델에스테
  아비앙카 브라질 벨루오리존치(콤피스), 보고타, 브라질리아, 캄포그란데, 코아피코, 쿠이아바, 쿠리티바(아펜소페냐), 플로리아노폴리스, 주아제이루두노르테, 나타우, 파소풍두, 페트롤리나, 포르투알레그리, 헤시피, 리우데자네이루(갈레앙, 산투스두몽), 살바도르다바이아
  중국국제항공 베이징(수도), 프랑크푸르트암마인 공항[6]

2C 터미널

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항공사목적지
  에어 유로파 마드리드[7]
  BQB 항공 몬테비데오
  델타 항공 애틀랜타, 디트로이트, 뉴욕(JFK)
  GOL 항공 아라카주, 아순시온, 벨렘(발드케스), 벨루오리존치(콤피스), 브라질리아, 부에노스아이레스(아에로파르케, 에세이사), 캄포그란데, 카이아스두술, 쿠이아바, 쿠리치바(아펜소페냐), 플로리아노폴리스, 포르탈레자, 포스두이구아수, 고이아니아, 이리우스, 후앙페소아, 마카파, 마세이오, 마나우스, 마린가, 몬테비데오, 나타우, 네바가테에스, 페트롤리나, 포르투알레그리, 포르토텍사스, 포르토벨로, 헤시피, 리우데자네이루(갈레앙), 살바도르다바이아, 산타크루즈드라시에라(비루비루), 산티아고데칠레, 상투루이스, 테레지나, 비토리아

2D 터미널

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항공사목적지
  에어캐나다 토론토(피어슨)
  아메리칸 항공 댈러스(포트워스), 마이애미, 뉴욕(JFK)
  BDA 항공 코차밤바, 산타크루즈드라시에라(비루비루)
  베링 항공 아루바, 바베이도스, 카라카스, 푼타칸나, 리우데자네이루(갈레앙)
  코파 항공 파나마
  에미레이트 항공 두바이
  LATAM 칠레 산티아고
  LAN 아르헨티나 부에노스아이레스(아에로파르케)
  LAN 페루 리마
  루프트한자 프랑크푸르트, 뮌헨
  카타르 항공 부에노스아이레스(에세이사), 도하
  남아프리카 항공 요하네스버그
  스위스 국제항공 취리히
  TAAG앙골라항공 루안다
  TACA 페루 리마
  TAP 포르투갈 리스본, 포르투
  터키항공 이스탄불(아르나부코이), 부에노스아이레스(에세이사)

4 터미널

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항공사목적지
  PLA 항공 쿠이아바, 포르탈레자, 고이아니아, 지(파라나), 주아제이루할노르테, 팔마스, 히베이랑프레투, 론다노폴리스, 살바도르다바이아, 상투호세리오쁘레뚜, 우베를란지아, 프레이아다빅토리아, 트레스라고아스[8]
  아줄 브라질 항공 아라투사바, 아락사, 벨루오리존치(팜풀랴), 브라질리아, 캄피나스(비라코푸스), 크리시우마, 쿠이아바, 쿠리티바(아펜소페냐), 포스두이구아수, 고브발랜다스, 이파창가, 주앵빌, 주지드포아, 론드리나, 마나우스, 마릴리아, 마링가, 포르투알레그리, 포르토 벨로, 프레디던트, 푸르덴테, 헤시피, 로던폴리스, 살바도르다바이아, 상투호세리오, 프로토, 언불리디아, 바르지냐, 비토피아

화물 노선

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항공사목적지
  ABSA 화물 항공 포르탈레자, 마나우스, 마이애미, 레시페
  TLA 에어 카고 쿠리티바(아펜소페냐), 플로리아노폴리스, 포르투알레그레

연계 교통

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도로 교통

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  • 로드비아 힐리오 스메디트 고속도로로 상파울루와 타 지역을 연계한다.
  • 버스의 경우 공항버스가 운행되고 있으며 상파울루와 타 지역을 연계한다.
  • 택시의 경우 상파울루와 타 지역을 연계한다.
  • 렌터카의 경우 시설이 별도로 있다.

철도 교통

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  • 브라질 고속철도 노선이 들어 올 예정이다.
  • 상파울루 지하철 13호선이 2018년 3월 31일에 개통했다.

통계

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년 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001
여객 26,849,185 21,727,649 20,997,813 19,560,963 16,580,842 16,855,026 12,940,193 12,552,268 12,808,437 13,098,609
화물 (톤) 357,847 394,852 489,650 424,157 495,879 497,072 435,594 418,927 390,085 352,000

각주

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  1. ↑ “Infraero Statistics for the Airport” (PDF) (포르투갈어). Infraero. 
  2. ↑ “Airport Official Website” (포르투갈어). Infraero. 2012년 3월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 25일에 확인함. 
  3. ↑ “Lista de aeródromos públicos” (포르투갈어). ANAC. 2017년 7월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 26일에 확인함. 
  4. ↑ The World's Most-Delayed Airports Forbes.com 2008년 1월 14일
  5. ↑ “Royal Air Maroc to launch flights to Brazil in December”. Brazil-Arab News Agency. 2013년 6월 26일. 2014년 1월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 7월 2일에 확인함. 
  6. ↑ 항속거리 문제로 인해중간 기착하며 루프트한자와 공동운항한다.
  7. ↑ Ricci, Joël (2013년 5월 25일). “Air Europa s’envole vers Sao Paulo en décembre” [Air Europa will fly to Sao Paulo in December] (프랑스어). Air Journal. 2013년 10월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 11월 30일에 확인함. 
  8. ↑ Teixeira Alves, Danilo (2013년 7월 19일). “Passaredo terá voos diários entre SP e Três Lagoas (MS)” (포르투갈어). Panrotas. 2013년 7월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 7월 19일에 확인함. 

외부 링크

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 항공 포털
 
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