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大庭哲夫

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
おおば てつお

大庭 哲夫
生誕 1903年12月2日
香川県木田郡古高松村
死没 (1979-03-17) 1979年3月17日(75歳没)
京都市東山区知恩院
国籍 日本の旗 日本
民族 日本
出身校 早稲田大学理工学部
職業 バスケットボール選手・指導者、官僚実業家
活動期間 1929年 - 1970年
団体 全日本空輸
肩書き 社長
任期 1969年 - 1970年
前任者 森村勇
後任者 若狭得治
栄誉 黄綬褒章(1968年)[1]
勲二等旭日重光章(1974年)[2][3]
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大庭 哲夫(おおば てつお、1903年(明治36年)12月2日 - 1979年(昭和54年)3月17日)は、日本逓信官僚実業家航空庁長官。日本航空常務取締役、全日本空輸社長。バスケットボールの選手、指導者としても活躍した。

来歴・人物

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高松藩家老の末裔として[4]香川県木田郡古高松村(現高松市)生まれる。

1929年早稲田大学理工学部を卒業[5]

1933年逓信省航空局に入り、1947年に逓信省航空保安部業務課長[6]、同年12月6日に航空保安部管理課長[7]1949年6月に航空保安庁次長[8]1950年3月に電気通信省人事課長事務取扱[9]、同年5月に航空保安庁人事課長事務取扱[10]

1951年10月、初代航空庁長官を務めた松尾静磨の推薦で2代目長官となる[11][12]

1952年7月、同庁を退官し[13]、松尾によって技術担当常務として日本航空に迎えられる[11]

1967年、前年に連続墜落事故を起こし、経営危機にあった全日空副社長に松尾の後押しで就任する[11]

1969年5月、社長となる。大庭は全日空を「全日航」「大日航」と呼んではばからず、いつも日航を基準に仕事をしていた。大庭が社長になった全日空は、日航の支配下に置かれたのも同然の状況であった[11]。しかし、M資金詐欺に引っかかり、翌年5月社長を追われる。以後、大庭は航空とは一切かかわらないと意向を示したが、松尾から大庭の後継社長となった若狭得治への依願で、大庭はおよそ1年間、名目上顧問として在籍した[14]。そして、1971年6月の参議院選挙香川地方区自民党公認で出馬するが[4]社会党現職の前川旦に敗れる。

1979年3月17日、知恩院にて発作に見舞われ死去[15]。同年4月3日、青山斎場にて葬儀が営まれた。

ロッキード事件との関わり

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全日空の大型機導入をめぐり、すでに完成していたマクドネル・ダグラス DC-10ロッキード・トライスターへと機種決定を変更させようとする若狭副社長の動きに反対した。この為、M資金融資をめぐる怪文書で社長の座を追われた。1976年3月、東京地方検察庁捜査本部はロッキード事件参考人として大庭の出頭を求め、DC-10の契約に関すること、また、社長退陣の切っ掛けとなった架空融資事件のいきさつについて聴取した[16]。なお、若狭はこの事件で逮捕され、懲役3年執行猶予5年の刑が確定した。

スポーツとの関わり

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大庭 哲夫
Tetsuo Oba
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 1903年12月2日
没年月日 (1979-03-17) 1979年3月17日(75歳没)
出身地 香川県
選手経歴
-1929
1930
早稲田大学
極東選手権競技大会日本代表
指導者経歴
1954
1956
アジア競技大会日本代表
メルボルンオリンピック日本代表
獲得メダル
日本の旗 日本
アジア競技大会
1954 マニラ バスケットボール

学生時代はバスケットボールに打ち込み、早大バスケットボール部在籍中には、バスケットボール男子日本代表に選ばれた[5]。官僚となってからもスポーツとの関わりは深く、1954年から56年にかけては、バスケットボール全日本チームの監督を務め、54年にはアジア大会銅メダルを獲得し、56年のメルボルンオリンピック出場へと導いた。その後も1968年メキシコオリンピックでは、団長として日本選手団を率いたほか、日本バスケットボール協会会長、日本体育協会専務理事なども歴任した[17][15]

追想録

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  • 大庭哲夫追想録刊行会実行委員会編『大庭哲夫』大庭哲夫追想録刊行会実行委員会、1983年。

脚注

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  1. ^ 『官報』第12581号「褒賞」1968年11月19日。
  2. ^ 『官報』第14202号「叙位・叙勲」1974年5月4日。
  3. ^ 猪瀬 1987.
  4. ^ a b 本所 2007, p. 145.
  5. ^ a b 早稲田大学バスケットボール部
  6. ^ 官報』第6102号「叙任及辞令」1947年5月21日。
  7. ^ 『官報』第6338号「辞令」1948年3月4日。
  8. ^ 『官報』第6747号「叙任及び辞令」1949年7月12日。
  9. ^ 『官報』第6962号「叙任及び辞令」1950年3月29日。
  10. ^ 『官報』第7018号「叙任及び辞令」1950年6月6日。
  11. ^ a b c d 本所 2007, p. 25.
  12. ^ 『官報』第7435号「叙任及び辞令」1951年10月19日。
  13. ^ 『官報』第7678号「叙任及び辞令」1952年8月11日。
  14. ^ 本所 2007, p. 144 - 145.
  15. ^ a b 大庭哲夫 おおば-てつお”. コトバンク. 2023年11月28日閲覧。
  16. ^ 「東京地検 大庭氏から聴取」『朝日新聞』1976年(昭和51年)3月28日朝刊、13版、23面
  17. ^ 本所 2007, p. 34.

参考文献

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  • 四国新聞社出版委員会編『香川県大百科事典』四国新聞社。1984年4月、ISBN 978-4915604003
  • 猪瀬直樹『死者たちのロッキード事件』文春文庫、1987年5月。ISBN 978-4167431020 
  • 本所次郎『巨額暗黒資金―影の権力者の昭和史〈3巻〉』だいわ文庫、2007年9月。ISBN 978-4479301295 
先代
松尾靜磨
航空庁長官
第2代:1951年 - 1952年
次代
廃止
先代
森村勇
全日本空輸社長
第4代:1969年 - 1970年
次代
若狭得治