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1972年のル・マン24時間レース
前年:	1971	翌年:	1973

1972年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1972 ）は、40回目のル・マン24時間レース及び世界メーカー選手権第9戦として、1972年 6月10日から6月11日にかけてフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われた。

概要

1972年から車両規定が変更され、3リットル・スポーツプロトタイプのみが出走可能となり前年までの主役だったポルシェ・917やフェラーリ・512Sなどの5リットル・スポーツカーはル・マン24時間レースから締め出されることになった。

この年の選手権において開幕から8連勝して、前戦のニュルブルクリンク1000kmでチャンピオンを獲得したフェラーリは、3月のルマン・テストデイに参加し、フェラーリ・312PBのテストを重ねるなど、出場は確実視されていたが、6月1日になって急遽不参加を表明した。理由として「312PBは1000kmレース参加を前提に開発を行ってきたため、24時間レースには出走できない」と発表した^[1]。実際、テスト中の312PBにトラブルが発生したといわれている^[2]。この決定はチーム監督のピーター・シェッティも直前まで知らされていなかった^[1]。

フェラーリの不参加で優勝候補の本命と目されたマトラは、ル・マン24時間レース制覇という目標のため、ニューマシンMS670を3台投入。予備としてMS660Cも持ち込んで万全を期した。その対抗馬として、1970年のル・マン24時間レース以来の出場となるアルファロメオが33TT3を持ち込んだ。

前年優勝したポルシェは前述の車両規定変更によりワークスチームが撤退、908、910が複数のチームから出走。また、フォード・カプリRSとBMW2800CSが新設されたツーリングカー・クラスからエントリーした。

予選

マトラがポールポジションのフランソワ・セベール/ハウデン・ガンレイ組を筆頭に予選3位までを独占した。

決勝

この年の名誉スターターであるフランス大統領ジョルジュ・ポンピドゥーの合図によりレースがスタート^[3]。マトラの3台がスタート直後から飛び出したが、ジャン＝ピエール・ベルトワーズのマシンが2周目にコネクティングロッドの破損のため出火しアルナージュ付近でリタイアとなった^[4]^[5]。1時間終了時点の順位は1位がローラ・T280で、それを3台のマトラが追う状況。その後ローラが後退して、マトラ勢が首位を争う展開になった。翌11日の午前6時半過ぎにジィズ・ヴァン・レネップがドライブするローラがファステストラップを記録するが、7時50分にヴァン・レネップから交代したヨアキム・ボニエがフェラーリ・365GTB/4との接触によってガードレール上を飛び越してしまい、それによりボニエが死亡する事故が発生した。

マトラはセベール組が首位を独走していたが、10時過ぎに降り出した雨による電気系統のトラブルによるピットインの間にアンリ・ペスカロロ組が首位に立ち、こののちセベールから交代したガンレイがスピンして再びピットに入り遅れた^[6]。

ペスカロロ組が首位を守り切りセベール組に10周の差をつけてゴール。3位を走っていたMS660Cのリタイヤにより表彰台の独占を逃した^[6]ものの、1 - 2フィニッシュでマトラがル・マン初優勝を記録した。フランス車がル・マン24時間レースを制するのは、1950年のタルボ・ラーゴ以来であった^[7]。優勝したヒルはモナコグランプリとインディ500にも優勝経験があり、2018年現在唯一の世界三大レースを制したドライバーとなった。

マトラの対抗馬と目されていたアルファロメオはヴァッカレラ/デ・アダミッチ組が4位に入ったのみで他の2台はリタイヤという結果に終わった。

結果

完走

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	タイヤ	周回数
順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	周回数
1	S 3.0	15	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	アンリ・ペスカロログラハム・ヒル	マトラ・シムカMS670	G	344
1	S 3.0	15	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	アンリ・ペスカロログラハム・ヒル	マトラ・3.0リットルV12	G	344
2	S 3.0	14	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	フランソワ・セベールハウデン・ガンレイ	マトラ・シムカMS670	G	334
2	S 3.0	14	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	フランソワ・セベールハウデン・ガンレイ	マトラ・3.0リットルV型12気筒	G	334
3	S 3.0	60	シフェール・A.T.E.レーシング	ラインホルト・ヨーストミシェル・ウエーバーマリオ・カゾーニ	ポルシェ・908LH	D	325
3	S 3.0	60	シフェール・A.T.E.レーシング	ラインホルト・ヨーストミシェル・ウエーバーマリオ・カゾーニ	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	D	325
4	S 3.0	18	アウトデルタSpA	ニーノ・ヴァッカレラアンドレア・デ・アダミッチ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	G	307
4	S 3.0	18	アウトデルタSpA	ニーノ・ヴァッカレラアンドレア・デ・アダミッチ	アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒	G	307
5	GTS 5.0	39	シャルル・ポッジ	ジャン＝クロード・アンドリュークロード・バロー＝レナ	フェラーリ・365GTB/4	M	306
5	GTS 5.0	39	シャルル・ポッジ	ジャン＝クロード・アンドリュークロード・バロー＝レナ	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	M	306
6	GTS 5.0	74	ノース・アメリカン・レーシングチーム	サム・ポージートニー・アダモウィッツ	フェラーリ・365GTB/4	G	304
6	GTS 5.0	74	ノース・アメリカン・レーシングチーム	サム・ポージートニー・アダモウィッツ	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	G	304
7	GTS 5.0	34	スクーデリア・フィリピネッティ	マイク・パークスジャン＝ルイ・ラフォッスジャン＝ジャック・コシェ	フェラーリ・365GTB/4	M	302
7	GTS 5.0	34	スクーデリア・フィリピネッティ	マイク・パークスジャン＝ルイ・ラフォッスジャン＝ジャック・コシェ	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	M	302
8	GTS 5.0	36	エキュリー・フランコルシャン	デレック・ベルテディ・ピレットリチャード・ボンド	フェラーリ・365GTB/4	M	301
8	GTS 5.0	36	エキュリー・フランコルシャン	デレック・ベルテディ・ピレットリチャード・ボンド	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	M	301
9	GTS 5.0	38	ノース・アメリカン・レーシングチーム	ジャン＝ピエール・ジャリエクロード・ブシュー	フェラーリ・365GTB/4	G	297
9	GTS 5.0	38	ノース・アメリカン・レーシングチーム	ジャン＝ピエール・ジャリエクロード・ブシュー	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	G	297
10	TS 3.0	54	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ジェリー・ビレルクロード・ブルゴワーニュ	フォード・カプリ2600RS	D	292
10	TS 3.0	54	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ジェリー・ビレルクロード・ブルゴワーニュ	フォード・3.0リットルV型6気筒	D	292
11	TS 3.0	52	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ディエター・グレムサーアレックス・ソーラー＝ロイグ	フォード・カプリ2600RS	D	289
11	TS 3.0	52	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ディエター・グレムサーアレックス・ソーラー＝ロイグ	フォード・3.0リットルV型6気筒	D	289
12	S 3.0	68	ダッカムスオイル・モーターレーシング	アラン・ド・キャドネクリス・クラフト	ダッカムス・LM72	D	288
12	S 3.0	68	ダッカムスオイル・モーターレーシング	アラン・ド・キャドネクリス・クラフト	フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒	D	288
13	GT 3.0	41	ルイ・メズナリー	シルベイン・ギャランユルゲン・バルトマイケル・ケイサー	ポルシェ・911S	F	285
13	GT 3.0	41	ルイ・メズナリー	シルベイン・ギャランユルゲン・バルトマイケル・ケイサー	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	F	285
14	S 2.0	27	ルネ・リゴネット	ルネ・リゴネットバリー・スミス	ローラ・T290	F	284
14	S 2.0	27	ルネ・リゴネット	ルネ・リゴネットバリー・スミス	フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒	F	284
15	GT +5.0	4	ノース・アメリカン・レーシングチーム	デーブ・ハインツロバート・B・ジョンソン	シボレー・コルベットZL1	G	284
15	GT +5.0	4	ノース・アメリカン・レーシングチーム	デーブ・ハインツロバート・B・ジョンソン	シボレー・7.0リットルV型8気筒	G	284
16	GT +5.0	32	クロード・デュボ	ジャン＝マリー・ジャクェミンイヴ・デプレ	デ・トマソ・パンテーラ	G	282
16	GT +5.0	32	クロード・デュボ	ジャン＝マリー・ジャクェミンイヴ・デプレ	フォード・5.8リットルV型8気筒	G	282
17	GT 3.0	46	ノース・アメリカン・レーシングチーム	ジャン＝ピエール・ラフェッチジル・ドンシュー	フェラーリ・ディーノ・246GT	G	265
17	GT 3.0	46	ノース・アメリカン・レーシングチーム	ジャン＝ピエール・ラフェッチジル・ドンシュー	フェラーリ・ディーノ2.4リットルV型6気筒	G	265
18	S 2.0	24	ウィッキー・レーシングチーム	ピーター・マトリ Hervé Bayard ヴァルター・ブルン	ポルシェ・907	F	252
18	S 2.0	24	ウィッキー・レーシングチーム	ピーター・マトリ Hervé Bayard ヴァルター・ブルン	ポルシェ・2.0リットル水平対向6気筒	F	252
nc*	S 3.0	67	Christian Poirot	Christian Poirot フィリップ・ファルジョン	ポルシェ・908/2	D	206
nc*	S 3.0	67	Christian Poirot	Christian Poirot フィリップ・ファルジョン	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	D	206

* Failed to cover 70% of winner's distance (240 laps)

リタイヤ

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	タイヤ	周回数	りタイヤ理由
順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	周回数	りタイヤ理由
20	S 3.0	16	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ジャブイーユデヴィッド・ホッブス	マトラ・シムカMS660C	G	313or278	クラッチ
20	S 3.0	16	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ジャブイーユデヴィッド・ホッブス	マトラ・3.0リットルV型12気筒	G	313or278	クラッチ
21	S 3.0	5	エスクデリア・モンジュイック	フアン・フェルナンデスフランチェスコ・トレデメール Eugenio Baturone	ポルシェ・908/3	G	278	事故
21	S 3.0	5	エスクデリア・モンジュイック	フアン・フェルナンデスフランチェスコ・トレデメール Eugenio Baturone	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	G	278	事故
22	S 3.0	19	アウトデルタSpA	ロルフ・シュトメレンナンニ・ギャリ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	263
22	S 3.0	19	アウトデルタSpA	ロルフ・シュトメレンナンニ・ギャリ	アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒	263
23	S 3.0	6	Hans-Dieter Weigel	Hans-Dieter Weigel ヘルムート・クラウス	ポルシェ・908/2	244
23	S 3.0	6	Hans-Dieter Weigel	Hans-Dieter Weigel ヘルムート・クラウス	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	244
24	GT +5.0	29	グレデール・レーシングチーム	アンリ・グレデールマリー＝クロード・シャルマッソン	シボレー・コルベット	235
24	GT +5.0	29	グレデール・レーシングチーム	アンリ・グレデールマリー＝クロード・シャルマッソン	シボレー・7.0リットルV型8気筒	235
25	S 3.0	17	アウトデルタSpA	ヴィック・エルフォード Dr. ヘルムート・マルコ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	232
25	S 3.0	17	アウトデルタSpA	ヴィック・エルフォード Dr. ヘルムート・マルコ	アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒	232
26	GT 5.0	57	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	ルイジ・キネッティJr. マステン・グレゴリー	フェラーリ・365GTB/4	226
26	GT 5.0	57	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	ルイジ・キネッティJr. マステン・グレゴリー	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	226
27	S 3.0	8	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヨアキム・ボニエジェラール・ラルースジィズ・ヴァン・レネップ	ローラ・T280	213
27	S 3.0	8	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヨアキム・ボニエジェラール・ラルースジィズ・ヴァン・レネップ	フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒	213
28	GT 3.0	42	クロード・アルディ	クロード・アルディポール・ケラー "Gédéhem"	ポルシェ・911S	208
28	GT 3.0	42	クロード・アルディ	クロード・アルディポール・ケラー "Gédéhem"	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	208
29	GT 5.0	35	スクーデリア・フィリピネッティ	ベルナール・シェネヴィエ Florian Vetsch Gérard Pillon	フェラーリ・365GTB/4	204
29	GT 5.0	35	スクーデリア・フィリピネッティ	ベルナール・シェネヴィエ Florian Vetsch Gérard Pillon	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	204
30	S 3.0	22	オトモビル・リジェ	ピエール・モーブランジャック・ラフィット	リジェ・JS2	195
30	S 3.0	22	オトモビル・リジェ	ピエール・モーブランジャック・ラフィット	マセラティ・3.0リットルV型6気筒	195
31	GT +5.0	71	Ecurie Léopard	ジャン＝クロード・オーブリエ "デプニック" "シルベイン"	シボレー・コルベット	188
31	GT +5.0	71	Ecurie Léopard	ジャン＝クロード・オーブリエ "デプニック" "シルベイン"	シボレー・7.0リットルV型8気筒	188
32	S 3.0	65	"Novestille"	Louis Cosson ジャン＝ルイ・ラヴァネル	ポルシェ・910	188
32	S 3.0	65	"Novestille"	Louis Cosson ジャン＝ルイ・ラヴァネル	ポルシェ・2.4リットル水平対向6気筒	188
33	S 3.0	56	クロード・ローラン	クロード・ローランマーシャル・デラランデジャック・マルシェ	リジェ・JS2	186
33	S 3.0	56	クロード・ローラン	クロード・ローランマーシャル・デラランデジャック・マルシェ	マセラティ・3.0リットルV型6気筒	186
34	GT 3.0	45	レイモン・トゥーロール	"リー・バナー" ドモニーク・バルディーニ	ポルシェ・911S	183
34	GT 3.0	45	レイモン・トゥーロール	"リー・バナー" ドモニーク・バルディーニ	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	183
35	T 3.0	53	フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド	ヨッヘン・マスハンス＝ヨアヒム・スタック	フォード・カプリ2600RS	?
35	T 3.0	53	フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド	ヨッヘン・マスハンス＝ヨアヒム・スタック	フォード・3.0リットルV型6気筒	?
36	S 3.0	76	Jean Egreteaud	Jean-Claude Lagniez レイモン・トゥーロール	ポルシェ・908/2	83
36	S 3.0	76	Jean Egreteaud	Jean-Claude Lagniez レイモン・トゥーロール	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	83
37	GT +5.0	72	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ベルナール・ダルニッシュアラン・クディーニジョン・グリーンウッド	シボレー・コルベット	82
37	GT +5.0	72	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ベルナール・ダルニッシュアラン・クディーニジョン・グリーンウッド	シボレー・7.0リットルV型8気筒	82
38	S 2.0	23	ブライアン・ロビンソン	ブライアン・ロビンソンジャン・ロンドー	シェブロン・B21	76
38	S 2.0	23	ブライアン・ロビンソン	ブライアン・ロビンソンジャン・ロンドー	フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒	76
39	T 3.0	49	チーム・シュニッツァー - モチュール	ハンス・ヘイヤー René Herzog	BMW 2800CS	70
39	T 3.0	49	チーム・シュニッツァー - モチュール	ハンス・ヘイヤー René Herzog	BMW 3.0リットル直列6気筒	70
40	GT 3.0	44	ジャン・サージュ	ジャン・サージュゲオルグ・ルースフランツ・ペッシュ	ポルシェ・911S	64
40	GT 3.0	44	ジャン・サージュ	ジャン・サージュゲオルグ・ルースフランツ・ペッシュ	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	64
41	GT 5.0	37	マラネロ・コンセッショネアーズ	ピーター・ウエストボリー John Hine	フェラーリ・365GTB/4	72
41	GT 5.0	37	マラネロ・コンセッショネアーズ	ピーター・ウエストボリー John Hine	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	72
42	GT +5.0	28	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ジョン・グリーンウッド Dick Smothers	シボレー・コルベット	53
42	GT +5.0	28	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ジョン・グリーンウッド Dick Smothers	シボレー・7.0リットルV型8気筒	53
43	GT 3.0	80	ポルシェ・クレマー・レーシングチーム	ジョン・フィッツパトリック（英語版）エルヴィン・クレマーフアン・カルロス・ボラノス	ポルシェ・911S	39
43	GT 3.0	80	ポルシェ・クレマー・レーシングチーム	ジョン・フィッツパトリック（英語版）エルヴィン・クレマーフアン・カルロス・ボラノス	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	39
44	GT 3.0	79	Jean-Pierre Gaban	Hermes Delbar ロジャー・ヴァン・ダー・シュリック	ポルシェ・911S	?
44	GT 3.0	79	Jean-Pierre Gaban	Hermes Delbar ロジャー・ヴァン・ダー・シュリック	ポルシェ・2.4リットル水平対向6気筒	?
45	GT +5.0	30	エスクデリア・モンジュイック	ホセ・ジュンカデッラフェルナンド・デ・バヴィエラ	デ・トマソ・パンテーラ	36
45	GT +5.0	30	エスクデリア・モンジュイック	ホセ・ジュンカデッラフェルナンド・デ・バヴィエラ	フォード・5.8リットルV型8気筒	36
46	GT +5.0	31	エスクデリア・モンジュイック	ヘルベルト・ミューラーコックス・コシェ	デ・トマソ・パンテーラ	36
46	GT +5.0	31	エスクデリア・モンジュイック	ヘルベルト・ミューラーコックス・コシェ	フォード・5.8リットルV型8気筒	36
47	S 2.0	69	ミシェル・デュポン	ミシェル・デュポン Jean-Paul Bodin	シェブロン・B19/21	29
47	S 2.0	69	ミシェル・デュポン	ミシェル・デュポン Jean-Paul Bodin	フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒	29
48	T 3.0	84	Shark Team	Jean-Claude Guérie Jean-Pierre Rouget	フォード・カプリ2600RS	26
48	T 3.0	84	Shark Team	Jean-Claude Guérie Jean-Pierre Rouget	フォード 3.0リットルV型6気筒	26
49	S 3.0	7	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヒューズ・ド・フィラント Jorge de Bagration Mário de Araújo Cabral	ローラ・T280	26
49	S 3.0	7	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヒューズ・ド・フィラント Jorge de Bagration Mário de Araújo Cabral	フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒	26
50	GT 3.0	40	ルネ・マッツィア	ピエール・モーロイマルセル・ミジョー	ポルシェ・911S	27
50	GT 3.0	40	ルネ・マッツィア	ピエール・モーロイマルセル・ミジョー	ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒	27
51	GT 5.0	75	シャルル・ポッジ	フランソワ・ミゴールダニエル・ルーヴェイラン	フェラーリ・365GTB/4	22
51	GT 5.0	75	シャルル・ポッジ	フランソワ・ミゴールダニエル・ルーヴェイラン	フェラーリ・4.4リットルV型12気筒	22
52	S 3.0	58	ボッシュ・レーシングチーム	Walter Roser オットー・ストゥパッヒャー	ポルシェ・908/2	11
52	S 3.0	58	ボッシュ・レーシングチーム	Walter Roser オットー・ストゥパッヒャー	ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒	11
53	S 3.0	21	オトモビル・リジェ	ギ・リジェジャン＝フランソワ・ピオ	リジェ・JS2	7
53	S 3.0	21	オトモビル・リジェ	ギ・リジェジャン＝フランソワ・ピオ	マセラティ・3.0リットルV型6気筒	7
54	S +3.0	33	ソシエテ・フランコ＝ブリタニック	ギ・シャスイーユジャン・ヴィナティエ	デ・トマソ・パンテーラ	3
54	S +3.0	33	ソシエテ・フランコ＝ブリタニック	ギ・シャスイーユジャン・ヴィナティエ	フォード・5.8リットルV型8気筒	3
55	S 3.0	12	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ベルトワーズクリス・エイモン	マトラ・シムカMS670	1
55	S 3.0	12	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ベルトワーズクリス・エイモン	マトラ・3.0リットルV型12気筒	1

Did Not Start

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Engine	Tyre	Reason
DNS	S 2.0	26	Veglia GRAC Racing	Lionel Noghès “Cyprien” (Christian Mons) Alain Finkelstein	GRAC MT16	Cosworth FVC 1825cc S4	F	Practice Accident
DNS	GTS 2.5	43	J. Mesange (private entrant)	Jean Mesange Paul Keller	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	Did not start
DNS	S 3.0	61 (reserve)	Wicky Racing Team	André Wicky Walter Brun Max Cohen-Olivar	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8		Mechanical issues
DNS	GTS 2.5	78 (reserve)	Gelo Racing Team	Jean Sage Georg Loos Pierre Greub	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6		Did not start
DNQ	TS 3.0	47	Motor Racing Facilities (private entrant)	Robert Grant Martin Birrane Serge Trosch	Datsun 240Z	Datsun 2394cc F6	D	Did not qualify
DNQ	GTS 2.5	51	Wicky Racing Team	Jean-Pierre Aeschlimann Juan Diez	Porsche 911S	Porsche 2480cc F6	F	Did not qualify
DNQ	TS 2.5	55	AGACI	Guy Verrier Gérard Foucault François Monath	Citroën SM	Maserati 2.9L V6	M	Did not qualify
DNQ	S 3.0	64 (reserve)	Scuderia Filipinetti	Dominique Martin Jean-Jacques Cochet Gérard Pillon	Lola T280	Cosworth DFV 3.0L V8		Did not qualify
DNQ	GTS +5.0	73 (reserve)	Scuderia Brescia Corse	Gianpiero Moretti Enrico Pasolini “Pooky” (Vincenzo Cazzago)	De Tomaso Pantera	Ford 5.8L V8	G	Did not qualify
DNQ	TS 3.0	82 (reserve)	C. Buchet (private entrant)	Claude Buchet Joël Bonnemaison	Ford Capri 2600RS	Ford 2.9L V6		Did not qualify
DNQ	S 2.0	85 (reserve)	Société Darnval	Jean-Daniel Jakubowski Peter Schweitzer	Taydec Mk3	Cosworth FVC 1790cc S4	F	Did not qualify

Class Winners

Class	Sports Winners		Class	Special GT Winners		Class	Special Touring Winners
Sports			GTS >5000	#4 Chevrolet Corvette C3	Johnson / Heinz *	TS
Sports 3000	#15 Matra-Simca MS670	Pescarolo / Hill *	GTS 5000	#39 Ferrari 365 GTB/4	Ballot-Léna / Andruet *	Special Touring	#54 Ford Capri 2600RS	Birrell / Bourgoignie *
Sports 2000	#27 Lola T290	Ligonnet / Smith *	GTS 2500	#41 Porsche 911 S	Garant / Barth / Keyser *	TS

Note: setting a new class distance record.

Index of Thermal Efficiency

For Group 2 and Group 4 cars.^[8]^[9]^[10]^[11]

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Score
1	GTS 5.0	39	Automobiles Charles Pozzi	Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet	Ferrari 365 GTB/4	1.05
2	GTS 5.0	36	Ecurie Francorchamps	Derek Bell Teddy Pilette Richard Bond	Ferrari 365 GTB/4	0.95
3	GTS 5.0	74 (reserve)	North American Racing Team	Sam Posey Tony Adamowicz	Ferrari 365 GTB/4	0.93
4	GTS 5.0	34	Scuderia Filipinetti	Mike Parkes Jean-Louis Lafosse Jean-Jacques Cochet	Ferrari 365 GTB/4	0.91
5	GTS 5.0	38	North American Racing Team	Jean-Pierre Jarier Claude Buchet	Ferrari 365 GTB/4	0.89
6	GTS 2.5	41	L. Meznarie (private entrant)	Sylvain Garant Jürgen Barth Michael Keyser	Porsche 911S	0.85
7	GTS 3.0	46	North American Racing Team	Jean-Pierre Laffeach Gilles Doncieux	Dino 246 GT	0.84
8	TS 3.0	54	Ford Motorenwerke Deutschland	Gerry Birrell Claude Bourgoignie	Ford Capri 2600RS	0.81
9=	GTS +5.0	32	C. Dubois (private entrant)	Jean-Marie Jacquemin Yves Deprez	De Tomaso Pantera	0.78
9=	TS 3.0	52	Ford Motorenwerke Deutschland	Dieter Glemser Alex Soler-Roig	Ford Capri 2600RS	0.78
9=	GTS +5.0	4	North American Racing Team	Bob Johnson Dave Heinz	Chevrolet Corvette C3	0.78

Statistics

Taken from Quentin Spurring's book, officially licensed by the ACO

Fastest Lap in practice –F.Cevert, #14 Matra-Simca MS670 – 3:42.2secs; 220.99 km/h (137.32 mph)
Fastest Lap – G. van Lennep, #8 Lola T280 – 3:46.9secs; 216.41 km/h (134.47 mph)
Winning Distance – 4,691.34 km (2,915.06 mi)
Winner's Average Speed – 195.46 km/h (121.45 mph)
Attendance – ?

記録

ポールポジション - #14 マトラ・MS670 - 3:42.2
ファステストラップ - #8 ローラ・T280（ジィズ・ヴァン・レネップ） - 3:46.9
総合優勝 - S3.0 #15 マトラ・MS670（アンリ・ペスカロロ/グラハム・ヒル）
- 走行距離 - 4,691.343km^[12]
- スピード - 195.472km/h^[12]
クラス優勝
- GT5.0 - #39 フェラーリ・365GTB/4（ジャン＝クロード・アンドリュー/クロード・バロー＝レナ）
- T3.0 - #54 フォード・カプリ2600RS（ジェリー・ビレル/クロード・ブルゴワーニュ）
- GT3.0 - #41 ポルシェ・911S（シルベイン・ギャラン/ユルゲン・バルト/マイケル・ケイサー）
- S2.0 - #27 ローラ・T290（ルネ・リゴネット/バリー・スミス）
- GT+5.0 - #4 シボレー・コルベット（デーブ・ハインツ/ロバート・B・ジョンソン）
熱効率指数賞 - #39 フェラーリ・365GTB/4（ジャン＝クロード・アンドリュー/クロード・バロー＝レナ）^[12]

世界メーカー選手権順位

^[13]

順位	メーカー	ポイント
1	フェラーリ	140
2	アルファロメオ	63
3	ポルシェ	44 (46)
4	ローラ	38
5	シェブロン	29
6	シボレー	13
7	デ・トマゾ	12
8	ミラージュ	10
9	アバルト	4

ギャラリー

アルファロメオ・ティーポ33TT3
ローラ・T290
フォード・カプリ2600RS

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 『オートスポーツ』、28頁。
^ 檜垣和夫『スポーツカープロファイルシリーズ3 フェラーリ P / P2 / P3 / P4 / DINO / LM / 312P/PB / 512S/M』二玄社、2007年、236頁。
^ クエンティン・スパーリング著、新宿仁成・野澤一幸訳『ル・マン24時間レース栄光の時代'70〜'79』スタジオタッククリエイティブ、2012年、ISBN 978-4-88393-512-3、85頁。
^ 『オートスポーツ』、27頁。
^ 檜垣（2010）、85頁。
^ ^a ^b 檜垣（2010）、86頁。
^ 檜垣（1999）110頁。
^ 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Clausager 1982, p.166-5」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません
^ 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Moity 1974, p.134」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません
^ Spurring 2011, p.109
^ Moity 1974, p.188
^ ^a ^b ^c 檜垣（1999年）212 - 213頁。
^ “International Championship for Makes”. World Sports Racing Prototypes.com. 2024年6月22日閲覧。

参考文献

檜垣和夫『ルマン偉大なる耐久レースの全記録』二玄社、1999年 ISBN 4-544-04065-5
檜垣和夫『マートラ MS620/MS630/MS650/MS660/MS670/MS680 アルピーヌ M63/M64/M65/A210/A220』二玄社、2010年 ISBN 978-4-544-40047-2
『オートスポーツ』（三栄書房）1972年8月1日号、26 - 31頁。

[[Category:ル・マン24時間のレースレポート] [[Category:1972年のフランス|るまん24しかんれえす] [[Category:1972年のモータースポーツ|るまん24しかんれえす] [[Category:1972年6月|るまん24しかんれえす]

Official results

Finishers

Results taken from Quentin Spurring's book, officially licensed by the ACO^[1] Class Winners are in Bold text.

順位	クラス	No.	チーム	ドライバー	シャシー	エンジン	タイヤ	周
1	S 3.0	15	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	アンリ・ペスカロログラハム・ヒル	マトラ-シムカ・MS670	マトラ・3.0L V12	G	344
2	S 3.0	14	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	フランソワ・セベールハウデン・ガンレイ	マトラ-シムカ・MS670	マトラ・3.0L V12	G	333
3	S 3.0	60 (リザーブ)	シフェール・ATEレーシング	ラインホルト・ヨーストミシェル・ウエーバーマリオ・カゾーニ	ポルシェ・908LHクーペ	Porsche 3.0L F8	D	325
4	S 3.0	18	アウトデルタSpA	ニーノ・ヴァッカレラアンドレア・デ・アダミッチ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	アルファロメオ・3.0L V8	G	307
5	GTS 5.0	39	オトモビル・シャルル・ポッジ	クロード・バロー＝レナジャン＝クロード・アンドリュー	フェラーリ・365GTB/4	フェラーリ・4.4L V12	M	306
6	GTS 5.0	74 (リザーブ)	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	サム・ポージートニー・アダモウィッツ	フェラーリ・365GTB/4	フェラーリ・4.4L V12	G	304
7	GTS 5.0	34	スクーデリア・フィリピネッティ	マイク・パークスジャン＝ルイ・ラフォッスジャン＝ジャック・コシェ	フェラーリ・365GTB/4	フェラーリ・4.4L V12	M	302
8	GTS 5.0	36	エキュリー・フランコルシャン	デレック・ベルテディ・ピレットリチャード・ボンド	フェラーリ・365GTB/4	フェラーリ・4.4L V12	M	301
9	GTS 5.0	38	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	ジャン＝ピエール・ジャリエクロード・ブシュー	フェラーリ・365GTB/4	フェラーリ・4.4L V12	G	297
10	TS 3.0	54	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ジェリー・ビレルクロード・ブルゴワーニュ	フォード・カプリ2600RS	フォード・2.9L V6	D	292
11	TS 3.0	52	フォード・モトーレンヴェルケ・ドイッチュランド	ディエター・グレムサーアレックス・ソーラー＝ロイグ	フォード・カプリ2600RS	フォード・2.9L V6	D	289
12	S 3.0	68 (リザーブ)	ダッカムスオイル・モーターレーシング (プライベートエントラント)	アラン・ド・キャドネクリス・クラフト	ダッカムス・LM72	フォード・コスワース・DFV 3.0L V8	D	288
13	GTS 2.5	41	L・メズナリー (プライベートエントラント)	シルベイン・ギャランユルゲン・バルトマイケル・ケイサー	ポルシェ・911S	ポルシェ・2492cc F6	F	285
14	S 2.0	27	R・リゴネット (プライベートエントラント)	ルネ・リゴネットバリー・スミス	ローラ・T290	コスワース・FVC 1790cc S4	F	284
15	GTS +5.0	4	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	ボブ・ジョンソンデーブ・ハインツ	シボレー・コルベット・C3	シボレー・7.0L V8	G	284
16	GTS +5.0	32	C. Dubois (private entrant)	Jean-Marie Jacquemin Yves Deprez	デ・トマソ・パンテーラ	フォード・5.8L V8	G	282
17	GTS 3.0	46	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	ジャン＝ピエール・ラファッチ Gilles Doncieux	ディーノ・246GT	フェラーリ・2418cc V6	G	265
18	S 2.0	24	ウィッキー・レーシング・チーム	Peter Mattli Hervé Bayard ウォルター・ブルン	ポルシェ・907	ポルシェ・1997cc F6	F	252
n/c *	S 3.0	67 (リザーブ)	C. Poirot (private entrant)	Christian Poirot Philippe Farjon	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8	D	206

'Note *: Not Classified because insufficient distance covered.

Did Not Finish

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Engine	Tyre	Laps	Reason
DNF	S 3.0	16	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ジャブイーユデビッド・ホッブス	マトラ-シムカ・MS660C	マトラ・3.0L V12	G	278^[2]^[3] or 313^[4]^[5]	トランスミッション (24時間)
DNF	S 3.0	5	エスクデリア・モンジュイック	フアン・フェルナンデスフランチェスコ・トレデメール Eugenio Baturone	Porsche 908/03	Porsche 3.0L F8	G	278	アクシデント (24hr)
DNF	S 3.0	19	アウトデルタSpA	ロルフ・シュトメレンナンニ・ギャリ	Alfa Romeo Tipo 33TT3	Alfa Romeo 3.0L V8	G	263	トランスミッション (19hr)
DNF	S 3.0	6	H.-D. Weigel (private entrant)	Hans-Dieter Weigel ヘルムート・クラウス	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8	F	244	Accident (20hr)
DNF	GTS +5.0	29	グレデール・レーシング	アンリ・グレデールマリー＝クロード・ボーモン	Chevrolet Corvette C3	Chevrolet 7.0L V8	M	235	Accident (21hr)
DNF	S 3.0	17	アウトデルタSpA	ヴィック・エルフォード Dr. ヘルムート・マルコ	Alfa Romeo Tipo 33TT3	Alfa Romeo 3.0L V8	G	232	Transmission (19hr)
DNF	GTS 5.0	57 (reserve)	North American Racing Team	マステン・グレゴリールイジ・キネッティJr	フェラーリ・365GTB/4	Ferrari 4.4L V12	G	226	Engine (20hr)
DNF	S 3.0	8	Ecurie Bonnier	Jo Bonnier Gijs van Lennep	Lola T280	Cosworth DFV 3.0L V8	G	213	Fatal Accident (18hr)
DNF	GTS 2.5	42	C. Haldi (private entrant)	Claude Haldi Paul Keller "Gédéhem" (Gérard Dantan-Merlin)	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	208	Engine (18hr)
DNF	GTS 5.0	35	Scuderia Filipinetti	Bernard Cheneviére Florian Vetsch Gérard Pillon	Ferrari 365 GTB/4	Ferrari 4.4L V12	M	204	Accident (18hr)
DNF	S 3.0	22	Automobiles Ligier	Jacques Laffite Pierre Maublanc	Ligier JS2	Maserati 3.0L V6	M	195	Engine (24hr)
DNF	GTS +5.0	71 (reserve)	Écurie Léopard	Jean-Claude Aubriet "Dépnic" (Jean-Claude Depince)	Chevrolet Corvette C3	Chevrolet 7.0L V8	M	188	Engine (19hr)
DNF	S 3.0	65 (reserve)	"Novestille" (private entrant)	Louis Cosson Jean-Louis Ravenel	Porsche 910	Porsche 2379cc F6	D	188	Wheel bearing (16hr)
DNF	S 3.0	56 (reserve)	C. Laurent (private entrant)	Claude Laurent Martial Delalande Jacques Marché	Ligier JS2	Maserati 3.0L V6	M	186	Engine (19hr)
DNF	GTS 2.5	45	R. Touroul (private entrant)	"Lee Banner" (Fernand Saropoulos) Dominique Bardini	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	183	Engine (16hr)
DNF	TS 3.0	53	Ford Motorenwerke Deutschland	Jochen Mass Hans-Joachim Stuck	Ford Capri 2600RS	Ford 2.9L V6	D	152	Oil pump (14hr)
DNF	S 3.0	7	Ecurie Bonnier	Baron Hughes de Fierlandt Gérard Larrousse	Lola T280	Cosworth DFV 3.0L V8	G	86^[2]or 28^[6]or 26^[7]^[8]	Transmission (7hr)
DNF	S 3.0	76 (reserve)	J. Egreteaud (private entrant)	Jean-Claude Lagniez Raymond Touroul	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8	D	83	Out of fuel (8hr)
DNF	GTS +5.0	72 (reserve)	John Greenwood Racing	Alain Cudini Bernard Darniche John Greenwood	Chevrolet Corvette C3	Chevrolet 7.0L V8	BF	82	Engine (9hr)
DNF	S 2.0	23	G.Edwards (private entrant)	Brian Robinson Jean Rondeau	Chevron B21	Cosworth FVC 1790cc S4	F	76	Engine (10hr)
DNF	GTS 5.0	37	Maranello Concessionaires	Peter Westbury John Hine	Ferrari 365 GTB/4	Ferrari 4.4L V12	M	72	Engine (9hr)
DNF	TS 3.0	49	Team Schnitzer-Motul	Hans Heyer René Herzog	BMW 2800 CS	BMW 3.0L S6	D	70	Engine (7hr)
DNF	GTS 2.5	44	J. Sage (private entrant) Gelo Racing Team	Jean Sage Georg Loos Franz Pesch	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	64	Engine (8hr)
DNF	GTS +5.0	28	John Greenwood Racing	John Greenwood Dick Smothers	Chevrolet Corvette C3	Chevrolet 7.0L V8	BF	53	Engine (10hr)
DNF	GTS 2.5	80 (reserve)	Porsche-Kremer Racing Team	Erwin Kremer John Fitzpatrick	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	39	Engine (5hr)
DNF	GTS 2.5	79 (reserve)	J.-P. Gaban (private entrant)	Hermes Delbar Roger van der Schrick	Porsche 911S	Porsche 2450cc F6	D	36	Transmission (4hr)
DNF	GTS +5.0	30	Escuderia Montjuïch	José Juncadella Fernando de Baviera	De Tomaso Pantera	Ford 5.8L V8	G	36	Engine (9hr)
DNF	GTS +5.0	31	Escuderia Montjuïch	Herbert Müller Cox Kocher	De Tomaso Pantera	Ford 5.8L V8	G	36^[2]^[9]or 31^[10]^[11]	Engine (10hr)
DNF	S 2.0	69 (reserve)	M. Dupont (private entrant)	Michel Dupont Jean-Paul Bodin Paul Blancpain	Chevron B19/21	Cosworth FVC 1790cc S4	F	29	Transmission (5hr)
DNF	GTS 2.5	40	R. Mazzia (private entrant)	Pierre Mauroy Marcel Mignot	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	27	Engine (4hr)
DNF	TS 3.0	84 (reserve)	Shark Team (private entrant)	Jean-Claude Guérie Jean-Pierre Rouget Cyril Grandet	Ford Capri 2600RS	Ford 2.9L V6	D	26	Engine (4hr)
DNF	GTS 5.0	75 (reserve)	Automobiles Charles Pozzi	François Migault Daniel Rouveyran Jean-Claude Andruet	Ferrari 365 GTB/4	Ferrari 4.4L V12	M	22	Transmission (9hr)
DNF	S 3.0	58 (reserve)	Bosch Racing Team	Walter Roser Otto Stuppacher	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8	F ^[12]/ D ^[13]	11	Accident (2hr)
DNF	S 3.0	21	Automobiles Ligier	Guy Ligier Jean-François Piot	Ligier JS2	Maserati 3.0L V6	M	7	Engine (3hr)
DNF	S +3.0	33	Société Franco-Brittanic	Guy Chasseuil Jean Vinatier	De Tomaso Pantera	Ford 5.8L V8	G	3	Engine (2hr)
DNF	S 3.0	12	Equipe Matra-Simca Shell	Jean-Pierre Beltoise Chris Amon	Matra-Simca MS670	Matra 3.0L V12	G	1	Engine (2hr)
Sources:^[12]^[2]^[14]^[15]^[16]

Did Not Start

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Engine	Tyre	Reason
DNS	S 2.0	26	Veglia GRAC Racing	Lionel Noghès “Cyprien” (Christian Mons) Alain Finkelstein	GRAC MT16	Cosworth FVC 1825cc S4	F	Practice Accident
DNS	GTS 2.5	43	J. Mesange (private entrant)	Jean Mesange Paul Keller	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6	D	Did not start
DNS	S 3.0	61 (reserve)	Wicky Racing Team	André Wicky Walter Brun Max Cohen-Olivar	Porsche 908/02K	Porsche 3.0L F8		Mechanical issues
DNS	GTS 2.5	78 (reserve)	Gelo Racing Team	Jean Sage Georg Loos Pierre Greub	Porsche 911S	Porsche 2492cc F6		Did not start
DNQ	TS 3.0	47	Motor Racing Facilities (private entrant)	Robert Grant Martin Birrane Serge Trosch	Datsun 240Z	Datsun 2394cc F6	D	Did not qualify
DNQ	GTS 2.5	51	Wicky Racing Team	Jean-Pierre Aeschlimann Juan Diez	Porsche 911S	Porsche 2480cc F6	F	Did not qualify
DNQ	TS 2.5	55	AGACI	Guy Verrier Gérard Foucault François Monath	Citroën SM	Maserati 2.9L V6	M	Did not qualify
DNQ	S 3.0	64 (reserve)	Scuderia Filipinetti	Dominique Martin Jean-Jacques Cochet Gérard Pillon	Lola T280	Cosworth DFV 3.0L V8		Did not qualify
DNQ	GTS +5.0	73 (reserve)	Scuderia Brescia Corse	Gianpiero Moretti Enrico Pasolini “Pooky” (Vincenzo Cazzago)	De Tomaso Pantera	Ford 5.8L V8	G	Did not qualify
DNQ	TS 3.0	82 (reserve)	C. Buchet (private entrant)	Claude Buchet Joël Bonnemaison	Ford Capri 2600RS	Ford 2.9L V6		Did not qualify
DNQ	S 2.0	85 (reserve)	Société Darnval	Jean-Daniel Jakubowski Peter Schweitzer	Taydec Mk3	Cosworth FVC 1790cc S4	F	Did not qualify

Class Winners

Class	Sports Winners		Class	Special GT Winners		Class	Special Touring Winners
Sports			GTS >5000	#4 Chevrolet Corvette C3	Johnson / Heinz *	TS
Sports 3000	#15 Matra-Simca MS670	Pescarolo / Hill *	GTS 5000	#39 Ferrari 365 GTB/4	Ballot-Léna / Andruet *	Special Touring	#54 Ford Capri 2600RS	Birrell / Bourgoignie *
Sports 2000	#27 Lola T290	Ligonnet / Smith *	GTS 2500	#41 Porsche 911 S	Garant / Barth / Keyser *	TS

Note: setting a new class distance record.

Index of Thermal Efficiency

For Group 2 and Group 4 cars.^[17]^[18]^[19]^[20]

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Score
1	GTS 5.0	39	Automobiles Charles Pozzi	Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet	Ferrari 365 GTB/4	1.05
2	GTS 5.0	36	Ecurie Francorchamps	Derek Bell Teddy Pilette Richard Bond	Ferrari 365 GTB/4	0.95
3	GTS 5.0	74 (reserve)	North American Racing Team	Sam Posey Tony Adamowicz	Ferrari 365 GTB/4	0.93
4	GTS 5.0	34	Scuderia Filipinetti	Mike Parkes Jean-Louis Lafosse Jean-Jacques Cochet	Ferrari 365 GTB/4	0.91
5	GTS 5.0	38	North American Racing Team	Jean-Pierre Jarier Claude Buchet	Ferrari 365 GTB/4	0.89
6	GTS 2.5	41	L. Meznarie (private entrant)	Sylvain Garant Jürgen Barth Michael Keyser	Porsche 911S	0.85
7	GTS 3.0	46	North American Racing Team	Jean-Pierre Laffeach Gilles Doncieux	Dino 246 GT	0.84
8	TS 3.0	54	Ford Motorenwerke Deutschland	Gerry Birrell Claude Bourgoignie	Ford Capri 2600RS	0.81
9=	GTS +5.0	32	C. Dubois (private entrant)	Jean-Marie Jacquemin Yves Deprez	De Tomaso Pantera	0.78
9=	TS 3.0	52	Ford Motorenwerke Deutschland	Dieter Glemser Alex Soler-Roig	Ford Capri 2600RS	0.78
9=	GTS +5.0	4	North American Racing Team	Bob Johnson Dave Heinz	Chevrolet Corvette C3	0.78

Statistics

Taken from Quentin Spurring's book, officially licensed by the ACO

Fastest Lap in practice –F.Cevert, #14 Matra-Simca MS670 – 3:42.2secs; 220.99 km/h (137.32 mph)
Fastest Lap – G. van Lennep, #8 Lola T280 – 3:46.9secs; 216.41 km/h (134.47 mph)
Winning Distance – 4,691.34 km (2,915.06 mi)
Winner's Average Speed – 195.46 km/h (121.45 mph)
Attendance – ?

International Championship for Makes Standings

As calculated after Le Mans, Round 9 of 11^[21]

Pos	Manufacturer	Points
1	Ferrari	160 (168)*
2	Alfa Romeo	85
3	Porsche	58 (60)*
4	Lola	44
5	Chevron	37
6=	Mirage	20
6=	Matra	20
8	Chevrolet	13
9	De Tomaso	12
10	Abarth	4

Note: Only the best 8 of 11 results counted to the final Championship points. The full total earned to date is given in brackets

Citations

^ Spurring 2011, p.2
^ ^a ^b ^c ^d Spurring 2011, p.108
^ “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。
^ ^a ^b Spurring 2011, p.82
^ “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “Le Mans 24 Hours 1972 - Racing Sports Cars”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。
^ “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。
^ 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Clausager 1982, p.166-5」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません
^ 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Moity 1974, p.134」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません
^ Spurring 2011, p.109
^ Moity 1974, p.188
^ “International Championship for Makes”. World Sports Racing Prototypes.com. 2018年6月13日閲覧。

[Autosport-1] 『オートスポーツ』、28頁。

[2] 檜垣和夫『スポーツカープロファイルシリーズ3 フェラーリ P / P2 / P3 / P4 / DINO / LM / 312P/PB / 512S/M』二玄社、2007年、236頁。

[3] クエンティン・スパーリング著、新宿仁成・野澤一幸訳『ル・マン24時間レース栄光の時代'70〜'79』スタジオタッククリエイティブ、2012年、ISBN 978-4-88393-512-3、85頁。

[4] 『オートスポーツ』、27頁。

[5] 檜垣（2010）、85頁。

[MATRA-6] 檜垣（2010）、86頁。

[マトラ-7] 檜垣（1999）110頁。

[Clausager_1982,_p.166-5-8] 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Clausager 1982, p.166-5」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません

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[Spurring_2011,_p._109-10] Spurring 2011, p.109

[Moity_1974,_p.188-11] Moity 1974, p.188

[REMANS-12] 檜垣（1999年）212 - 213頁。

[13] “International Championship for Makes”. World Sports Racing Prototypes.com. 2024年6月22日閲覧。

[Spurring_2011,_p.2-14] Spurring 2011, p.2

[Spurring_2011,_p.108-15] Spurring 2011, p.108

[16] “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。

[17] “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。

[18] “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。

[19] “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。

[20] “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。

[21] “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。

[22] “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。

[23] “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。

[24] “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。

[Spurring_2011,_p.82-25] Spurring 2011, p.82

[26] “Le Mans 24 Hours 1972 – Le Mans History”. www.lemans-history.com. 2018年6月13日閲覧。

[27] “Le Mans 24 Hours 1972 - World Sports Racing Prototypes”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。

[28] “Le Mans 24 Hours 1972 - Racing Sports Cars”. www.racingsportscars.com. 2018年6月13日閲覧。

[29] “1972 Le Mans 24 Hrs”. www.teamdan.com. 2009年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。

[Clausager_1982,_p.166-5-30] 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「Clausager 1982, p.166-5」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません

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[Spurring_2011,_p._109-32] Spurring 2011, p.109

[Moity_1974,_p.188-33] Moity 1974, p.188

[34] “International Championship for Makes”. World Sports Racing Prototypes.com. 2018年6月13日閲覧。

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