Papers by Ruben Garnica-Monroy
Journal of Urban Affairs, Nov 28, 2023
This study sheds light on the role of informal street markets in local Mexican food environments.... more This study sheds light on the role of informal street markets in local Mexican food environments. Less is known about the availability, accessibility, and affordability of fresh food offered in these markets and their contribution to urban health in cities of the Global South in which high degrees of informality exist. We examined the impacts of informal markets on food environments in Mexico City, Guadalajara, Monterrey, Queretaro, and San Luis Potosí. We conclude that informal markets significantly improve availability, access, and affordability of fresh food, especially in the central region of Mexico and for vulnerable low-income groups on the urban periphery. However, they play a very limited role in car-centric cities of the industrial north such as Monterrey. This study aims to support planning decisions that target the improvement of access to a healthy diet in informal settings.
Journal of Urban Affairs, 2023
This study sheds light on the role of informal street markets in local Mexican food environments.... more This study sheds light on the role of informal street markets in local Mexican food environments. Less is known about the availability, accessibility, and affordability of fresh food offered in these markets and their contribution to urban health in cities of the Global South in which high degrees of informality exist. We examined the impacts of informal markets on food environments in Mexico City, Guadalajara, Monterrey, Queretaro, and San Luis Potosí. We conclude that informal markets significantly improve availability, access, and affordability of fresh food, especially in the central region of Mexico and for vulnerable low-income groups on the urban periphery. However, they play a very limited role in car-centric cities of the industrial north such as Monterrey. This study aims to support planning decisions that target the improvement of access to a healthy diet in informal settings.
RESUMEN: La vivienda social en Mexico ha dejado de ser un servicio publico para ser un producto d... more RESUMEN: La vivienda social en Mexico ha dejado de ser un servicio publico para ser un producto de mercado. Debido a presiones de la demanda habitacional generadas por el crecimiento poblacional y factores politicos y economicos, las instituciones del Estado se transformaron en reguladoras, dejando el diseno, la produccion y comercializacion de vivienda social a desarrolladores privados. La problematica de la vivienda social reclama soluciones que consideren su naturaleza multifactorial con un enfoque humanista, sin dejar de lado la realidad politica, cultural y economica. En este ensayo se presenta el diseno participativo como una metodologia para abordar los retos que enfrenta la vivienda social en Mexico. En la actualidad existe un cuerpo de conocimiento solido denominado “arquitectura social”, que brinda herramientas para desarrollar estas soluciones a traves del diseno. Se concluye que el diseno puede ser un aliado para mejorar la satisfaccion del usuario y es el principal reto...
This article is the follow-up of a previous one which seems to be really interesting. The text ha... more This article is the follow-up of a previous one which seems to be really interesting. The text has a well-written English, it has fluidty and the concepts are mostly well-explained. I would suggest to the author to rephrase a couple of lines and paragraphs, so the reader can understand more what she/he is talking about. In the attached document you can find some notes where this is needed. Also, I suggest to focus on the topic and avoid writing examples that have very few relation with the essence of the article: the resilience of Urban Real Estate Development. What concerns me more, is that I do not find a real comparision between the previous study and this. Here, the author is just speculating on things but there is no proof of anything, or a least, there no evidence is shown. My suggestion then, is that the author should study how are the Real Estate developers being resilient in a post-Covid era and then, compare the results with the four findings mentioned.
Ambiente, Comportamiento y Sociedad
La vegetación brinda al ser humano beneficios sociales, ambientales, estéticos, y en la salud. Al... more La vegetación brinda al ser humano beneficios sociales, ambientales, estéticos, y en la salud. Algunos de los problemas de salud son prevenibles como la hipertensión, diabetes y obesidad, enfermedades clasificadas como crónicas no transmisibles. La Organización Panamericana de la Salud confirma que las enfermedades crónicas no transmisibles son las principales causas de muerte y discapacidad en el mundo (OPS, 2019). El objetivo de la investigación fue describir a través de una encuesta en línea a grupo de 126 mexicanos de 20 años y mayores de diferentes ciudades del país las características de las áreas verdes urbanas AVU cerca de su hogar, su estado de salud y describir las asociaciones que se encontraron a través de un análisis descriptivo cualitativo de 126 respuestas. En donde el 50.8% de los encuestados no han tenido diagnóstico de obesidad/ sobrepeso, y el 40.48% de este grupo sí tiene AVU cerca de su hogar, y acostumbra realizar alguna actividad en el área. Así que, se puede ...
Sustainability, 2021
COVID-19 forced billions of people to restructure their daily lives and social habits. Several re... more COVID-19 forced billions of people to restructure their daily lives and social habits. Several research projects have focused on social impacts, approaching the phenomenon on the basis of different issues and scales. This work studies the changes in social relations within the well-defined urban-territorial elements of co-housing communities. The peculiarity of this research lies in the essence of these communities, which base their existence on the spirit of sharing spaces and activities. As social distancing represented the only effective way to control the outbreak, the research studied how the rules of social distancing impacted these communities. For this reason, a questionnaire was sent to 60 communities asking them to highlight the changes that the emergency imposed on the members in their daily life and in the organization of common activities and spaces. A total of 147 responses were received and some relevant design considerations emerged: (1) the importance of feeling part of a "safe" community, with members who were known and deemed reliable, when facing a health emergency; and (2) the importance of open spaces to carry out shared activities. Overall, living in co-housing communities was evaluated as an "extremely positive circumstance" despite the fact that the emergency worsened socialization.
Ambiente, Comportamiento y Sociedad, Aug 21, 2022
Some health problems are preventable such as obesity, hypertension and diabetes (non-communicable... more Some health problems are preventable such as obesity, hypertension and diabetes (non-communicable chronic disease), those are part of the leading causes of death and fisical disability in the world (OPS, 2019). Recent research confirms that contact with nature, wildlife, and blue spaces can lead to measurable psychological and physiological health benefits (Sandifer et al., 2015), (Bilal et al., 2016), (Ihlebæk et al., 2018), (Lovell, 2016). In this way, the purpose of the research describe the possible relationship between physical and mental health status (obesity, overweight and sadness), with the presence/absence of urban green areas UGA near their home through an online survey wich was conducted in the 2021 to a group of adults of 20 years and more in some cities of Mexico. The results were analyzed with the support of the Excel program and then with those answers we do a descriptive and qualitative analysis that proves that the group that does not have a diagnosis obesity or overweight, and live close to UGA, and also do some activity, represents the 40.48% of the total, and these is the most representative group. Although the results of this survey are an approximation to knowledge and a perception of these group, it could be suggested that the presence of an UGA invites to visit and use to do some physical or relaxing activities to improve their health.
Journal of Maps, 2022
Monterrey Metropolitan Zone (Mexico) is characterised by industrial activity and its proximity to... more Monterrey Metropolitan Zone (Mexico) is characterised by industrial activity and its proximity to the border with the US. In 2010, its 13 municipalities provided infrastructure and services that allow people to live, work or rest, but also a specific function (housing, work, or leisure) due to the prevalence of one of these, impacting the daily life of the population by gender. This article explores the relationship between travel distance to work and reproductive work for working women. Using data by the Extended Questionnaire of the Census Sample of the 2010 Population and Housing Census, homework commuting routes were mapped at the municipal level, combined with four variables of reproductive work. Our study demonstrates that as the reproductive work increases for working women, they experience spatial segregation since they cannot travel as far as the ones with lower reproductive work because they are expected to take care of the reproductive work.
In Mexico, as in many other countries, the galloping urban growth has turned a major issue for th... more In Mexico, as in many other countries, the galloping urban growth has turned a major issue for the authorities, because of their incapability to have responsive urban planning to provide of proper infrastructure and services to the whole population. The results are very uneven cities in terms of both physical and social realms. A couple of questions come to our mind as urban designers: how uneven are the cities in both realms? And, what can we do to overcome those differences? In order to answer these questions, we decided to focus on San Miguel de Allende –SMA- in Central Mexico. This small town of almost 72 thousand inhabitants (in the urban area) has been growing in a very accelerated but unplanned way relying its economy mostly in tourism (because its downtown is part of UNESCO’s World Heritage sites) as well as being considered as an option to live for retired foreigners. Looking at the official data, we realized that almost the whole county’s economy depends on just an area that represents 2% of the territory, where 80% of its GDP is produced but only 16% of the population are directly benefited (mostly foreigners, investors and entrepreneurs). Hence, we decided to intervene the city to generate a more balanced economy (beyond tourism) distributed more evenly in the territory. The interventions would increase the income of the population and create a strong middle-class (actually almost absent). According to the actual socio-economic conditions, the urban strategy then was to create four districts attending general deficiencies that can provide vitality and a good quality of life to the neighbours. For each district different possible projects (and their potential sites) were identified according to their particular conditions and finally, eleven architectural pieces were designed taking care they attend to those needs.
Applied Spatial Analysis and Policy, 2021
In cities, traffic is one of the major determinants for air quality. Studies have shown that prox... more In cities, traffic is one of the major determinants for air quality. Studies have shown that proximity to roadways with heavy traffic has been linked with increased incidence and prevalence of a range of health effects such as adverse birth outcomes, dementia, asthma, and increased risk of bronchitis, wheezing, deficits in lung function growth and airway inflammation, especially among children. In Mexico, 103 urban areas have air quality monitoring, whilst more than 2,000 cities lack any information and only 29 have monitoring systems that are robust enough to estimate exposure. This poses serious limitations for environmental and health authorities when aiming at assessing current exposure levels to Traffic-Related Air Pollution (TRAP) with the purpose of designing and implementing policies to reduce the impacts of poor air quality in the population. This study proposes an approach to estimate the population potentially exposed to TRAP using Space Syntax’s accessibility index as th...
Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 2019
With a population of more than 120 million people, most Mexican cities suffer from socioeconomic ... more With a population of more than 120 million people, most Mexican cities suffer from socioeconomic inequalities and these are worsened by spatial inequalities resulting from their urban form and structure. A number of studies have been published looking at limited public services and how this may affect those on lower incomes in Mexico. However, very few studies have used spatial accessibility as a means of explaining urban inequalities and informing city planning. Spatial accessibility is defined as the measurable geographical access from residential locations to destinations for services and public goods. This paper investigates the potential of a spatial accessibility index to provide evidence for making location/planning decisions that benefit the largest number of residents. To achieve this aim, we combine three geographical secondary data sets with geospatial analysis. First, two important urban public services, i.e. health and education, are located, and catchment areas are then generated according to their respective sizes. For the second set, the integration values of each city at metropolitan and district scales are calculated using Space Syntax to observe how its configuration may influence the distribution of activities and the way the inhabitants live and move. The third set is demographic data from the 2010 national census of Population and Housing, analysed at the residential block level. This paper focuses on the results of combining two accessibility indices (cumulative opportunities and Space Syntax's integration value) that examine the degree to which the lack of a basic public service could be associated with the spatial segregation of an area to provide evidence (comprehensible by decision-makers) for making location and planning decisions that benefit the largest number of residents.
Bitacora Urbano Territorial
In many contemporary cities, the im- portance of small-scale connections within networks of urban... more In many contemporary cities, the im- portance of small-scale connections within networks of urban mobility has been lost, devoting significant resources to the pro- duction of car-oriented infrastructure, under an old paradigm of modernity and progress, that often tends to segregate more. This re- search pretends to build a model based on Geographic Information Systems, to assess the potential for pedestrian mobility of an urban environment and the quality of in- frastructure dedicated to pedestrians at two scales: urban scale and neighborhood scale, generating valuable information for the pu- blic policy development and implementa- tion of specific actions to improve pedestrian accessibility, and recognizing the human being as the protagonist of the city and the neighborhood as a basic unit that allows the meeting and social cohesion.
En muchas ciudades del mundo la planeación se sigue realizando de manera sectorizada, participand... more En muchas ciudades del mundo la planeación se sigue realizando de manera sectorizada, participando de una manera independiente, subestimando o ignorando las relaciones sistémicas y su impacto en los otros sectores. Algunos planificadores del transporte han reconocido que estudiar y planear las ciudades a partir de la movilidad presenta algunas limitaciones, además que ha sido ampliamente superada por la realidad, no habiendo infraestructura que sea capaz de satisfacer la demanda de circulación por ellas, lo cual crea incertidumbre respecto a la localización de nuevas actividades (Banister, 2002). La presente investigación parte de la idea de volver más eficiente el sistema de transporte a partir del análisis de las características de la red vial, de su conectividad de la estructura vial y de la accesibilidad espacial. Se seleccionaron algunas zonas metropolitanas de tamaño medio para identificar áreas de oportunidad para el desarrollo de intervenciones urbanas o proyectos de transpo...
Al hablar de la forma urbana, es común encontrarse con visiones muy diversas, así que se puede ha... more Al hablar de la forma urbana, es común encontrarse con visiones muy diversas, así que se puede hablar de ella como el resultado de la competencia entre productores y/o consumidores con el fin de localizarse en los sitios de mayor conveniencia de acuerdo a la combinación más favorable entre localización y cantidad de espacio; también se puede explicar como el escenario de la interacción social y autoexpresión de sus habitantes; o como la distribución de polos de atracción que generan flujos, que modifican la organización funcional y su configuración; o se ve como una red de puntos geográficos interconectados en un sistema por un número de rutas, o como una composición geométrica capaz de organizar las actividades, incluyendo la densidad de ocupación del suelo. Pero lo importante de la ciudad no es sólo su forma o apariencia, o sólo los procesos sociales que se dan día a día, sino también el espacio donde se relacionan lo público y lo privado es decir, el espacio público. Éste es un s...
RESUMEN Las ciudades modernas, espacialmente se entienden como el conjunto de actividades (reside... more RESUMEN Las ciudades modernas, espacialmente se entienden como el conjunto de actividades (residencial, laboral, educación, compras, recreativas, etc.) de sus habitantes unidas por un sistema continuo de espacios abiertos, de acceso público. La dispersión de las primeras en el territorio ha generado la necesidad de optimizar las posibilidades de conexión entre estas, por parte de sus habitantes, recurriendo al empleo de algún medio de transporte 2 . Este fenómeno ha dado pie, en términos de la planificación, a planteamientos para la organización eficiente de las ciudades. Sin embargo, actualmente la mayoría de las ciudades hacen su planeación de una manera sectorizada (usos de suelo, vialidad, transporte, desarrollo económico, etc.), lo que ha conducido a la omisión de los efectos que puedan tener sus acciones en los otros sectores. Este documento propone el empleo de la accesibilidad como una alternativa a la planeación de las ciudades (actualmente basadas en la movilidad por una p...
El reto de hacer ciudad sólo se puede lograr a través de pequeñas intervenciones que estén dentro... more El reto de hacer ciudad sólo se puede lograr a través de pequeñas intervenciones que estén dentro del contexto de grandes planes de desarrollo guiados por una visión sustentable. El objetivo debe ser crear ciudades y lugares económicamente competitivos, conscientes de su influencia en la conservación del medio ambiente, con menos diferencias sociales y más participación ciudadana. Para ello, es indispensable precisar el papel del suelo y la estructura urbanos en el proceso de urbanización. De acuerdo a Hillier (1996), la ciudad física --el sistema de medios-- define la ciudad funcional --la estructura que sustenta los múltiples procesos sociales, culturales, económicos y ambientales de la sociedad que la habita-- influenciando procesos tan importantes como la distribución de usos de suelo. El problema de acceso a suelo habitacional en México no es la excepción. El presente trabajo presenta herramientas prácticas para evaluar de manera cuantitativa el potencial de la o las posibles u...
Sustainability, 2021
COVID-19 forced billions of people to restructure their daily lives and social habits. Several re... more COVID-19 forced billions of people to restructure their daily lives and social habits. Several research projects have focused on social impacts, approaching the phenomenon on the basis of different issues and scales. This work studies the changes in social relations within the well-defined urban-territorial elements of co-housing communities. The peculiarity of this research lies in the essence of these communities, which base their existence on the spirit of sharing spaces and activities. As social distancing represented the only effective way to control the outbreak, the research studied how the rules of social distancing impacted these communities. For this reason, a questionnaire was sent to 60 communities asking them to highlight the changes that the emergency imposed on the members in their daily life and in the organization of common activities and spaces. A total of 147 responses were received and some relevant design considerations emerged: (1) the importance of feeling par...
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Papers by Ruben Garnica-Monroy
Our hypothesis is that accessibility (measured here using an integration index), can be associated with the aspatial socioeconomic indices of marginality (MI) and social lag (SLI) provided by official statistical sources.
If the hypothesis holds, it means that certain areas are exposed to multiple spatial and socioeconomic disadvantages.
Para poder lograr el objetivo, en cada una de las 23 ciudades se emplearon tres fuentes secundarias oficiales, las cuales fueron analizadas separadamente para luego hacer “cruces de información” y buscar posibles correlaciones estadísticas. El primer análisis es el de la accesibilidad espacial, usando la red vial, para observar el potencial que tiene la forma urbana de cada ciudad en la distribución de actividades (residenciales, recreativas y laborales) para integrar o segregar áreas específicas. Un reto que implicó este estudio fue hacer la trasferencia de este valor, asignado a la vialidad a la manzana (ya que el análisis se hizo a “nivel de manzana”). El segundo análisis fue la identificación de la densidad de residentes por manzana. El tercer análisis correspondió a la localización y áreas de servicio (de acuerdo a la normativa oficial federal) de equipamientos públicos de tres sectores: salud (clínicas de primer contacto), educación básica (de prescolar a preparatoria) y provisión (mercados y plazas). A partir de este último análisis, se creó un nuevo índice, denominado “Índice de servicio por manzana” que indica si cada una de éstas cuenta con todos los servicios.
Ya obtenidos los índices de accesibilidad espacial y de servicio por manzana, se buscarán correlaciones entre éstos para probar si efectivamente, la forma urban también ayuda en la determinación de las desigualdades socioeconómicas.
Para esto, los tutores están atentos al quehacer, discursos y problemáticas contemporáneos que permitan a los participantes discutirlas en un ámbito espacial / territorial. No existe una metodología de trabajo específica, sino que se espera que sean los alumnos, con la guía de los profesores, el conocimiento adquirido, el manejo de Sistemas de Información Geográfica, visitas al campo y otros métodos, indaguen y generen su propio conocimiento.
Al inicio del semestre se les presenta a los participantes la temática del Estudio sobre la que estarán trabajando, el territorio a estudiar y algunas preguntas que guíen la investigación.
El presente artículo presenta la investigación “a la carta”, realizada por 16 estudiantes que investigaron la manera de integrar las necesidades de una comunidad a las actividades de un lugar sin que se comprometa el futuro de toda la región y cómo deberá ser nuestra participación en el territorio y sociedad que vamos a trabajar. El caso de estudio fue la ciudad de Ensenada, Baja California.
La relación entre arquitectura y gastronomía no es muy evidente, sin embargo, podemos acordar que ambas tienen una alta capacidad de revolucionar la vida y cultura de un lugar. Cuando hablamos de esta conexión no hacemos referencia únicamente a lo estético, sino a una parte un más compleja y completa; de dónde viene lo que tengo en mi mesa, en dónde acaba, por dónde pasa, por quién o quiénes pasa, cómo pasa y una serie de preguntas acerca de todos éstos lugares que nos impulsan a desarrollar nuestro caso de estudio mediante una pregunta clave, ¿Cuál es el impacto de los procesos alimenticios en el desarrollo de la ciudad y la vida de sus habitantes en el caso de Ensenada, Baja California?
Pocas ciudades tienen una riqueza y diversidad culinaria equiparable con la de Ensenada, el municipio más grande de nuestro país y de gran importancia debido a su actividad portuaria, gastronómica e industria vitivinícola en la costa norte del Pacífico.
Recientemente nombrada Ciudad Creativa por UNESCO, Ensenada se ha visto galardonada por instituciones como National Geographic y la revista Food&Travel con nominaciones al “Top 10 Food Cities”, “Best Touristic Destination in Mexico” y “Best gourmet destination” y el reconocimiento alrededor del mundo por quienes la han visitado.
“A la carta” pretende evidenciar esta unión entre el desarrollo urbano y la gastronomía, a partir de la investigación de los procesos alimenticios en Ensenada y el Valle de Guadalupe y su impacto en la vida diaria de la zona, sus habitantes y visitantes así como identificar problemas, necesidades y puntos débiles en la zona para con ello proponer soluciones que sigan contribuyendo al desarrollo de la ciudad y a la calidad de vida de quienes la habitan.
Ciudad digital es aquella que usando las infraestructuras de telecomunicaciones y de informática brinda a sus habitantes un conjunto de servicios digitales para de mejorar el desarrollo humano, económico y cultural tanto a nivel individual como colectivo. Según especialistas y tecnólogos, este tipo de solución busca contribuir al conocimiento democratizado, reduciendo las asimetrías de la información y permitiendo a los grupos e individuos movilizar sus ideas e iniciativas. Sin embargo, pensamos que ésta será tan eficiente como amplio sea el espectro de población capaz de interpretar y utilizar sus instrumentos tecnológicos como una forma de ejercer la ciudadanía. Algunas ciudades han dado los primeros pasos con aplicaciones que buscan atender problemas en infraestructura e inconvenientes de la ciudad. Considerando lo anterior nos preguntamos ¿Qué es necesario hacer para que sea un mejor territorio en términos democráticos? ¿Cuáles son las limitaciones en términos de una mejor planeación?, ¿Cómo se vuelve un instrumento de dialogo y no solo instrumento de reclamo? El objetivo de este artículo es el de proponer un camino factible para aquellas ciudades que aspiren a convertirse en una Smart City, donde se aproveche la introducción de las tecnologías de la información para que mejorar su gobernanza y por lo tanto, la calidad de vida de sus habitantes. Definición de Ciudad digital. La idea de ciudad digital o también denominada Smart City o ciudad inteligente parece provenir en esencia de la territorialización del Desarrollo Basado en el Conocimiento (KBD, por sus siglas en inglés: Knowledge-based Development). Este tipo de desarrollo se enfoca principalmente en destacar el valor y significado del capital intangible: el intelectual, por lo que se busca hacer una distinción con el valor tangible (físico y monetario) que se le ha asignado comúnmente a los objetos producidos. El valor y significado al que se refiere se puede aplicar tanto a bienes de conocimiento intensivo como a todos los productos y servicios distintivos de la sociedad del conocimiento (Carrillo, 2015). Sin embargo, es difícil pensar en el concepto del Desarrollo Basado en el Conocimiento sin relacionarlo con un territorio específico, ya que todas las actividades humanas, y el KBD lo es, tienen o se realizan en un contexto físico. Múltiples investigaciones han dedicado su tiempo para observar y entender la relación que existe entre la localización del conocimiento y las áreas o sectores observando que las ciudades que cuentan con un distrito tecnológico, campus universitario, barrios creativos, instituciones culturales sólidas, hubs de innovación o parques
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