Tram ATM serie 5100
| Tram ATM serie 5100 | |
|---|---|
| Vettura tranviaria a carrelli | |
 | |
| Anni di costruzione | 1947–1951 |
| Anni di esercizio | 1947–1986 |
| Quantità prodotta | 37 |
| Costruttore | Ansaldo |
| Capacità | 29 posti a sedere 111 posti in piedi |
| Scartamento | 1.445 mm |
| Interperno | 7.200 mm |
| Passo dei carrelli | 1.625 mm |
| Massa vuoto | 15,9 t |
| Rodiggio | Bo' Bo' |
| Velocità massima omologata | 40 km/h |
| Tipo di motore | CGE Milano 36 |
Dati tratti da:
Cornolò, Severi, op. cit., p. 124 | |
Le vetture tranviarie serie 5100 dell'ATM di Milano erano una serie di motrici a carrelli ricavate dalla ricostruzione delle unità serie 5000 danneggiate durante gli anni della seconda guerra mondiale.
Allestite tra il 1947 e il 1951 presso gli stabilimenti Ansaldo di Genova, contribuirono in modo significativo al rilancio della rete tranviaria milanese negli anni che precedettero la costruzione delle prime due linee metropolitane. Distolte quasi definitivamente dal servizio nel periodo dello sfoltimento delle linee tranviarie, tra gli anni settanta e i primi anni ottanta, continuarono a svolgere saltuarie corse di rinforzo sulle linee del capoluogo sino al 1986.
Attualmente sono ancora esistenti le unità originali 5131 (accantonata al deposito di Precotto), 5133 (dapprima ceduta a un privato e oggi esposta al Museo Volandia) e l'unità 5137 (ripristinata da ATM Milano in livrea biverde ma al momento ferma "accantonata" al deposito di Baggio), appartenente alla serie 5136 e 5137, costruita nel 1950/51 con un diverso allestimento interno e motori più potenti che anticipavano la serie 5200. Tuttavia in passato era stata preservata anche una quarta unità, presso la ditta Parizzi di Bresso, la 5130, che però venne in seguito demolita.
Galleria d'immagini
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La 5106 nel Natale 1961 -
La vettura 5123 in livrea "arancio ministeriale", in corso Sempione nel 1977
Note
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Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Giovanni Cornolò e Giuseppe Severi, Tram e tramvie a Milano 1840-1987, Milano, Azienda Trasporti Municipali, 1987, pp. 117-123.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Storia delle 5100, su milanotram.com.
- Immagini della 5137 in noleggio, su railfaneurope.net.
