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Tourist Trophy 1952

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Isola di Man (bandiera) Tourist Trophy 1952
22º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 8 del 1952
Data 11 giugno 1952
Nome ufficiale 34º Tourist Trophy
Luogo Circuito del Mountain
Percorso 60,723 km
Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
22º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 425,1 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Geoff Duke Regno Unito (bandiera) Geoff Duke
Norton in 24'19.0 Norton in 23'52.0
Podio
1. Irlanda (bandiera) Reg Armstrong
Norton
2. Regno Unito (bandiera) Leslie Graham
MV Agusta
3. Rhodesia Meridionale (bandiera) Ray Amm
Norton
Classe 350
21º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 425,1 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Geoff Duke
Norton
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Geoff Duke
Norton
2. Regno Unito (bandiera) Reg Armstrong
Norton
3. Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman
AJS
Classe 250
15º GP nella storia della classe
Distanza 4 giri, totale 242,89 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Bruno Ruffo
Moto Guzzi
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Italia (bandiera) Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
3. Regno Unito (bandiera) Syd Lawton
Moto Guzzi
Classe 125
7º GP nella storia della classe
Distanza 2 giri, totale 121,45 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Cecil Sandford
MV Agusta
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Cecil Sandford
MV Agusta
2. Italia (bandiera) Carlo Ubbiali
FB Mondial
3. Regno Unito (bandiera) Len Parry
FB Mondial

Il Tourist Trophy corso dall'11 al 13 giugno 1952 sul Circuito del Mountain, è stata la seconda gara del motomondiale 1952, e rappresenta la 34ª edizione del Tourist Trophy.

Le classi in gara furono quattro: 125, 250, 350 e 500 mentre non vi corsero i sidecar.

Nella classe 500 si registrò la vittoria del pilota irlandese Reg Armstrong in sella ad una Norton che ottenne così anche il suo primo successo iridato; nelle altre classi si imposero tutti piloti britannici: la 350 fu appannaggio di Geoff Duke, anch'egli su Norton, nella 250 si impose Fergus Anderson su Moto Guzzi e nella 125, per la quale si trattò della prima gara stagionale, vinse Cecil Sandford su MV Agusta. Per quest'ultima si trattò del primo successo nel motomondiale e interruppe la striscia vincente della FB Mondial che si era imposta in tutte le 6 gare della 125 dall'inizio della storia del mondiale.

Classe 500 (Senior TT)

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72 piloti furono presenti alla partenza, 41 vennero classificati al traguardo.

Tra i ritirati della corsa vi furono Cecil Sandford, Jack Brett e Geoff Duke (che aveva ottenuto la pole position e il giro più veloce).

Primi 10 al traguardo
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Irlanda (bandiera) Reg Armstrong Norton 2.50.28.4 8
2 Regno Unito (bandiera) Les Graham MV Agusta 2.50.55.0 6
3 Rhodesia Meridionale (bandiera) Ray Amm Norton 2.51.31.2 4
4 Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman AJS 2.56.39.0 3
5 Regno Unito (bandiera) Bill Lomas AJS 2.58.39.0 2
6 Irlanda del Nord (bandiera) Cromie McCandless Norton 2.58.51.2 1
7 Regno Unito (bandiera) George Brown Norton 3.00.35.8
8 Regno Unito (bandiera) Ken Mudford Norton 3.00.39.0
9 Regno Unito (bandiera) Albert Moule Norton 3.02.41.6
10 Australia (bandiera) Phil Carter Norton 3.03.31.8

[1]

Classe 350 (Junior TT)

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51 piloti vennero classificati al traguardo

Tra i ritirati della corsa vi furono Ray Amm, Jack Brett, Leslie Graham, Arthur Wheeler, Ken Kavanagh e Maurice Cann.

Primi 10 al traguardo
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Geoff Duke Norton 2.55.30.6 8
2 Irlanda (bandiera) Reg Armstrong Norton 2.56.57.8 6
3 Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman AJS 2.58.12.4 4
4 Regno Unito (bandiera) Bill Lomas AJS 3.00.41.0 3
5 Regno Unito (bandiera) Syd Lawton AJS 3.07.05.0 2
6 Regno Unito (bandiera) George Brown AJS 3.07.33.4 1
7 Irlanda del Nord (bandiera) Cromie McCandless Norton 3.08.30.4
8 Austria (bandiera) Ernie Ring AJS 3.08.42.8
9 Regno Unito (bandiera) Cecil Sandford Velocette 3.10.20.2
10 Regno Unito (bandiera) Phil Carter Norton 3.12.16.6

[2]

Classe 250 (Lightweight TT)

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22 piloti vennero classificati al termine della gara

Tra i ritirati della corsa vi fu Bill Lomas.

Primi 10 al traguardo
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson Moto Guzzi 1.48.08.6 8
2 Italia (bandiera) Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 1.48.40.8 6
3 Regno Unito (bandiera) Syd Lawton Moto Guzzi 1.49.43.2 4
4 Regno Unito (bandiera) Leslie Graham Velocette 1.50.22.0 3
5 Regno Unito (bandiera) Maurice Cann Moto Guzzi 1.50.51.6 2
6 Italia (bandiera) Bruno Ruffo Moto Guzzi 1.51.26.0 1
7 Regno Unito (bandiera) Ron Mead Velocette 1.57.48.4
8 Regno Unito (bandiera) Ray Petty Norton 1.59.01.0
9 Regno Unito (bandiera) Arthur Wheeler Moto Guzzi 2.00.00.4
10 Regno Unito (bandiera) Charlie Salt Pike-Rudge 2.00.38.6

[3]

Classe 125 (Ultra-Lightweight TT)

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12 piloti vennero classificati al termine della gara

Piloti classificati al traguardo
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Cecil Sandford MV Agusta 1.29.54.8 8
2 Italia (bandiera) Carlo Ubbiali FB Mondial 1.31.35.0 6
3 Regno Unito (bandiera) Len Parry FB Mondial 1.34.02.6 4
4 Irlanda del Nord (bandiera) Cromie McCandless FB Mondial 1.37.13.4 3
5 Italia (bandiera) Angelo Copeta MV Agusta 1.38.33.4 2
6 Regno Unito (bandiera) Frank Burman EMC-Puch 1.47.34.0 1
7 Regno Unito (bandiera) H L Williams BSA 1.57.02.4
8 Regno Unito (bandiera) H A Grindley DMW -Royal Enfield 1.57.42.0
9 Regno Unito (bandiera) M Noel Mavrogordato EMC-Puch 1.58.47.0
10 Regno Unito (bandiera) E V C Hardy DOT 1.59.03.0
11 Regno Unito (bandiera) L J B R French EMC-Puch 2.07.15.0
12 Regno Unito (bandiera) R J Penny EMC-Puch 2.09.11.0

[4]

Collegamenti esterni

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